施工說明:

4203綜采工作面在2013年6月下旬采到停采線,為順利回撤該工作面采煤機、液壓支架、刮板輸送機等設備,特制定4203綜采工作面回撤安全技術措施:

一、準備工作

1)準備好撤除工作面所用的各種工具、配件,如固定支架使用的特制封車螺絲,封車所用的鋼絲繩和封車棍,各種起吊工具如葫蘆、吊環,提升液壓支架的需用的繩套、卸扣,液壓管路、變通、u型卡、乳化油等。

2)按工作面撤除絞車布置圖在工作面相應位置安裝好絞車,并按要求纏繩,檢修絞車,確保達到完好標準。

3)安裝、敷設撤面所需的電纜、管線、開關等,確保完好可靠。

4)檢修支架裝車平臺,保證其完好,并裝車運輸至軌巷適當位置放好。

5)回撤面安裝好回撤乳化泵站,并保證乳化泵完好,壓力達到標準值。

6)檢修好工作面撤除需用的滑移軌道、軌枕及扇形板,確保在支架撤除前能正常鋪設使用。

7)檢查設備回撤運輸路線經過的所有軌道,確保達到質量標準化要求。處理運輸沿線不夠寬、不夠高的巷道。

二、拆除回撤施工順序

由下端頭向上端頭回撤,采煤機停在上端頭。采煤機--工作面2部刮板輸送機--液壓支架--單體支柱。

二、設備運輸路線:

1、4203綜采工作面由下端頭往上端頭回撤。

2、移動電泵站:4203回風順槽→4102軌道大巷→4202回風順槽→4202綜采工作面

3、采煤機:4023回風順槽→4102軌道大巷→4202回風順槽→4202綜采工作面

4、刮板輸送機、液壓支架:4203回風順槽→4102軌道大巷→4202回風順槽→4202綜采工作面

5、轉載機、破碎機、皮帶機:4023回風順槽→4102軌道大巷→4202回風順槽→4202綜采工作面

三、工作面設備撤除工藝與方法

1、工作面設備撤除順序

移動變電站→泵站→運順皮帶機→轉載機、破碎機→采煤機→工作面刮板輸送機→液壓支架

2、撤除移動電站

1)將設備列車的各個車輛打好卡軌器,用40t錨鏈牢固可靠地固定在軌道上。

2)拆除移變與各開關之間的聯接線以及各開關負荷線,將電纜短節盤在開關上。

3)拆除接地裝置。

4)泵站留在原位,留一臺移變供泵站。

5)回撤工作面低壓動力電纜、高壓電纜并及時入庫。

3、撤除膠帶輸送機

1)松張緊絞車,抽出皮帶接頭通條,斷開皮帶,利用絞車將皮帶拉出裝車運走。

2)為保證皮帶的重復利用,嚴禁隨意截割、折壞、磨損皮帶。裝皮帶時,層與層之間要墊好道木,防止折壞皮帶。皮帶裝車嚴禁超長超寬。

3)膠帶輸送機斷電,拆除電控部分。

4)拆除皮帶機上下托輥,并裝車運走。

5)依次拆除膠帶機卸載臂及其底盤、驅動部、貯帶倉、張緊絞車以及承載段,裝車運走;必須使用合適噸位的葫蘆起吊裝車,注意起吊位置的錨桿及頂板情況。為確保小件不丟失,用專用集裝箱運小件(包括各種螺絲、銷子)。

4、撤除轉載機、破碎機

1)停電前,在機頭處斷開鏈子,用絞車將刮板與鏈子一并拖出裝車運走。

2)轉載機斷電,拆除機頭驅動部。拆除時先用葫蘆配合將機頭驅動部吊住,拆下后慢慢放下裝車運走。

3)用1.2m長的道木打兩橫兩豎“#”字型木垛兩組,墊在轉載機橋部底下,從機頭向機尾依次拆擋板螺絲、對接螺栓,將拆下的溜槽、封底板、兩側擋板等設備及時裝車,封好運走。

4)從轉載機機頭向機尾方向開始拆除轉載機大件,依次順序為機頭、裝載機橋部、破碎機、轉載機落地段、機尾。在拆除破碎機時,依次拆除破碎機的護罩、皮帶輪、電機、上蓋、破碎錘及破碎倉,最后撤除破碎機底盤。

5)拆驅動部或轉載機橋部的對接螺絲時用葫蘆將拆除部件吊住,防止掉落傷人。

6)各種小件必須集中堆放,集中裝運走。

5、撤除采煤機

1)采煤機開至機頭機窩位置,將搖臂停放在水平位置,不影響拆卸滾筒,停電、拆除采煤機電源并摘掉離合。

2)拆除采煤機前,必須在機窩位置打好貼幫柱,保證工作人員的安全。

3)拆除滾筒固定螺栓,將滾筒頂出后用葫蘆拉掉滾筒,使用絞車拖出裝車運走。

4)拆除全部管路、電纜聯接線,特別在拆除千斤頂以及箱體間的外接管路時必須將殘余油液放凈,管接頭應封堵好,防止雜物進入,放出的殘余油液必須裝入專用油桶以防污染。

5)按順序撤除采煤機各部:左滾筒→左搖臂→左牽引部→電控箱→右牽引部→右搖臂→右滾筒。每撤除一部分,就用絞車拖至裝車平臺裝車運走。

6)煤機拆除時,小件必須集中堆放、集中裝運,以防丟失。

6、撤除工作面前后刮板輸送機

1)刮板輸送機斷電前,在機尾處斷開上鏈,拆除機尾護罩,利用絞車拖出刮板和鏈子,將拖出的刮板和鏈子裝車運走。

2)斷開刮板輸送機電源,在拆除刮板輸送機電源線后,拆除機頭、機尾、電機減速箱、過渡槽、底座,使用切眼口絞車、裝車平臺處絞車將機頭、底座、驅動部、過渡槽拉至裝車平臺裝車運走。

3)拆掉擋煤板、將擋煤板放入溜槽中,用切眼口的絞車從機頭向機尾方向,依次拖運中部槽、機尾過渡槽、機尾、電機減速器、底座至運順裝車平臺裝車運走。小件必須集中堆放、集中裝運,以防丟失。

7、液壓支架的撤除:

正常架撤架方法:

1)正常架撤架方法:將支架做降架準備后,降架少許,使頂梁脫離頂板;在頂板及老塘側情況穩定后,利用絞車配合掛在支架上的回頭輪將支架拉出原位置并拐正。在拖出支架后及時在空頂位置支設單體支柱、道木等支護頂板。最后將鋼絲繩從回頭輪中取出,開動絞車將支架拖入滑道滑行,拉入裝車平臺裝車運走。運走兩三架支架后,必須接入風機通風。

2)撤支架時,要將待撤支架接通液壓管路,拆除立柱半圓環,收完立柱加長桿,降架,收緊側護板,觀察頂板無破網漏頂時,用絞車配合回頭輪將其拖出拐正,再利用四部絞車將其拖入滑道直至裝車平臺裝車運走,然后轉入下一組支架的回撤循環。

3)及時撤除支架滑移軌道及前移最前面的絞車,撤除的滑移軌道運出工作面。

4)三部端頭支架的撤除方法與撤正常支架方法相同。

5)掩護架撤除:將絞車鉤頭掛在掩護支架架前,點動絞車將掩護架拖入滑道拉入裝車平臺裝車運走,在撤出掩護支架的位置打上木垛和單體支護頂板;之后同樣的方法撤除剩下的掩護支架,最后將滑移軌道、支架裝車平臺、多余單體撤除。

(3)支架裝車工藝:

1)支架裝車要有專人指揮,專人觀察平板車平衡情況,嚴防設備傾斜。工作人員要躲開設備歪倒及拖移絞車斷繩可能波及到的范圍,設備完全進入平板車后,調整裝封車位置,用4條m24×75螺栓加工制成的特殊壓塊螺絲封車。

2)解除裝車平臺的固定平板車裝置,將重車運出,準備撤裝下一組支架。

3)支架撤完后,將各種工具、管線、絞車、滑移軌道、裝車平臺等全部回收,裝車上井。

四、絞車、鋼絲繩安全系數應符合設計要求。

五、安全技術措施

1、一般要求

1)所有進入施工地點的指揮人員和施工人員,必須嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦工種安全技術操作規程》及本安全技術措施。

2)特種作業人員必須持證上崗,嚴格執行各項規章制度,嚴禁違章指揮、違章作業、違反勞動紀律。

3)施工前,所有人員必須認真學習本措施,并經過簽字確認,否則不準上崗。

4)每班施工前,跟班人員、班長必須對現場及沿途頂板支護、絞車、鋼絲繩、鉤頭和軌道等運輸設施進行全面檢查,發現問題及時處理,否則不準開工。

5)各工種在進入現場作業前,必須針對所從事的工作進行“三位一體”安全確認;現場跟班隊長、班組長在到達施工現場后,必須會同現場安監員,根據現場實際情況,認真填好“三位一體安全確認表”和“三位一體現場安全確認管理牌板”;在安全確認過程中發現的問題要及時整改,整改完畢后方可作業。

6)、抽架、拖掩護架以及維護工作必須由班長指派專人進行安全監護,

發現問題立即停止作業進行處理;當支架需要收回加長桿時要利用支柱本身作支撐,交替縮回加長桿。操作時,必須首先檢查支架立柱是否保壓完好,如不完好必須檢修完好后再進行操作,通過改接兩立柱進回液管路的辦法將立柱加長段逐根縮回,嚴禁同時收回同一支架的兩個立柱加長段,嚴禁采用其它方法縮回加長段。

7)做好自主保安和互助保安,設備撤除多人協同作業時,要明確專人負責統一指揮,相互協調好;拖、拉、抬、扛、撬要相互叫應好,防止意外事故發生;

8)裝車必須找好重心,不得偏斜;

鐵絲直徑的鐵絲固定牢固,經安監員和信號把鉤工驗收合格后方可提升外運。

9)嚴禁邊開絞車邊排繩。

10)絞車提升過程中繩道內及設備兩側嚴禁有人。

11)注液搶不用時應隨手懸掛,嚴禁將注液搶隨地亂扔,嚴禁手持注液搶或高壓管口對著其他人員,嚴禁帶壓開啟管路。

12)操作支架前操作人員必須嚴格執行好自醒互醒制度,操作人員或其他人員嚴禁將身體的任何部位放到支架的轉動部位。

13)施工過程中,施工人員必須嚴格執行好“自保聯保互保制度”、“敲幫問頂制度”、“先支后改制度”、“行車不行人,行人不行車制度”以及“集體上下井制度”。

14)所有工作面支設的單體支柱和木支柱必須拴牢防倒繩。

15)施工期間必須按要求正確使用好擋車設施。

16)撤除死架子需要放炮時,施工人員必須全部躲至警戒線以外的安全地點,并由頂班管理人員清點人員。必須嚴格執行放炮站撤崗制度。

17)頂板破碎壓力大段撤除支架時,嚴禁死拉硬拽,回撤點以外5米范圍內必須采取措施加強支護。

2、抽架、拖架、調架

1)抽架人員進入現場后,首先敲幫問頂檢查周圍安全情況,(如頂板、煤幫、支護等),若發現問題必須處理后,再進入下道工序工作;

2)抽架前首先對調架絞車的固定情況、運轉情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進行全面檢查,同時對抽架用的滑子及其他工具進行嚴格檢查,不符合安全要求的工具不得使用;嚴禁使用絞車死拉硬拽。

3)支架抽出后,要根據頂板情況及時加強支護;

4)支設工字鋼抬棚時,單體支柱與工字鋼之間必須加墊木料。高度不夠時要使用凳子,多人協作時,必須統一口令,專人觀察安全,并看好安全退路;操作時要先慢送液,待柱子啃牢后,人員必須閃開5m以外的安全地點進行遠距離綁槍供液;

5)嚴格執行敲幫問頂制度,在撤除工作中,嚴格執行先支后回制度,嚴禁空頂作業;

6)保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規定的位置,不得任意更改,以免他人誤操作;

7)抽架拉掩護架時,操作支架要固定專人,其他人員禁止操作,以免誤操作出現意外;

8)工作面行人必須隨時注意,防止碰及支架的操作手柄;

9)在抽架、調架、拖架過程中,工作人員必須閃開繩道以及調向輪可能甩出的方向,并撤離到安全地方,以免斷繩傷人;所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍;

10)在工作面拖運支架時,必須在拖運前檢查鉤頭連接是否牢固,絞車是否穩固,以免脫鉤傷人或拉翻絞車;

11)拖支架的鉤頭必須用優質40t鏈條或φ21.5mm鋼絲繩套子固定在支架前橋上,不得固定在立柱或推移千斤頂上,以免拉壞立柱和推移千斤頂或重心不穩發生倒架事故;使用鏈條時連接鏈條的u型環必須將螺絲上滿絲擰緊,以免牽引中斷裂。

12)現場使用繩套子時必須經過盯班人員同意后方可使用。繩套子可以插接或用繩卡卡牢,使用繩卡時鋼絲繩必須繞支架前橋三圈繩卡數量不能少于4副,且鋼絲繩每2根一組交替反向上緊。

13)調架接改管路時,要給管路加好密封保證不漏液、滴液,卸載時要選擇正確的方法。卸載方法:先關閉截止閥,然后利用其它閥放液,用手感觸管路系統是否還有壓力,確認管路無壓力后,方可拆開管路。

14)操縱液壓閥前,要檢查液壓管路連接情況,嚴禁用鐵絲、單腿銷代替u型銷,操縱支架前要發出信號,嚴禁供液過猛,要均勻用力,操作支架時,除作業人員外,5m范圍內嚴禁有人逗留。

15)乳化液泵壓力不小于18mpa,乳化液配比濃度確保3%~5%。

3、運輸

1)拖移用絞車使用四根壓柱、兩根戧柱固定,必須保證固定牢靠、正規、符合要求。絞車必須完好,絞車司機開車前先檢查絞車閘把、壓戧柱、絞車控制信號系統、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設施,發現存在的安全隱患必須處理完畢后方可走鉤。絞車司機必須站立在絞車后面開車,嚴禁坐、蹲開車。開車時,必須在聽清信號并確認信號后方可開車。

2)運輸大件設備前要對運輸系統進行檢查。對于超高、超寬的車輛,必須處理好后方可走鉤。運輸設備過程中,要安排人員經常對運輸路線進行檢查,并及時處理檢查中發現的問題。

3)絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其他故障時,必須停穩車后方可處理,嚴禁處理運行中的鋼絲繩。所有絞車松車嚴禁有余繩。

4)絞車信把工清理好現場,聯鉤前認真檢查使用的鏈子、三環、卸扣、車銷、鉤頭、保險繩以及設備裝封車情況,確認無問題后,方可走鉤。

5)摘掛鉤頭時,要在車停穩,并打好卡軌器后方可操作。摘兩車之間的連接裝置時不得將身體伸進兩車之間。

6)提升運輸時,嚴格執行“行人不行車,行車不行人、不作業”制度。

7)提、松平板車時,車銷要有防跳竄裝置。

8)當車輛發生掉道或歪斜等問題時,絞車司機剎好閘把,不準離崗,然后在車輛兩側進行可靠支撐后,才可以采取應急措施處理。斜巷運輸發生掉道時,首選用葫蘆上道,采用千斤頂上道的,上道前在下方打好戧柱,絞車不得留余繩且剎好閘,車下方不準有人,非工作人員躲開兩側,用兩個千斤頂配合先上一端,再上另一端,上道時,為防止設備歪倒須在兩側支好戧柱。平巷掉道的設備,也盡可能用葫蘆上道,若用千斤頂上道的,上道前要打好防護柱并穩固好平板車一端,在另一端用2~3個千斤頂上道。需要起吊時,嚴格執行本規程“起吊安全技術措施”。

9)所有擋車裝置平時一律處于擋車狀態,并保持其完好。

10)所有絞車按規定插接鉤頭,并有保險繩及護繩套環(拖移用絞車除外),工作面內拖移絞車除使用壓戧柱(四壓兩戧),還要使用鏈子與支架聯鎖,壓戧柱要用鋼絲繩聯鎖。

11)絞車司機操作絞車,精力集中,手不離閘把,發現異常響聲、鋼絲繩異常跳動、負載增大或基礎螺栓松動時,必須立即停車,查找原因,及時進行處理。

12)運輸設備時,裝有刮板輸送機中部槽、轉載機中部槽、皮帶機部件以及小零部件的車輛可以采用“一鉤兩車”的方式運輸;其他大型設備只能采用“一鉤一車”的方式運輸。

13)人力推車時,必須遵守下列規定:

①1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。

②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

③嚴禁放飛車。

巷道坡度大于7%時,嚴禁人力推車。

人力推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時,推車人員必須及時發出警號。

同向推車距離:在坡度小于或等于5‰時,不得小于10m,在坡度大于5‰時,不得小于30m。

14)在有坡度的運輸途中,需停車時必須用卡軌器、木楔或道木將車剎住,防止車輛自滑。

15)用絞車提松支架車時,絞車鉤頭必須聯在支架上,嚴禁將鉤頭直接聯在平板車上。

3、起吊

1)起吊前,要選擇起吊能力大于被起吊設備重量的手拉葫蘆,用專用起吊錨桿固定吊環,吊環必須上滿扣。

2)起吊前要先認真檢查起吊處周圍環境,起吊錨桿或周圍的頂板情況不好時,要用點柱或加抬棚加固。

3)起吊前,認真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全系數;起吊繩頭要按規定插接;起吊鏈必須連好,上好螺絲,不合格的不準使用。

4)被起吊設備的捆綁要牢靠,并找好設備重心后,方可起吊。捆綁易變形設備時要采取有效措施,防止變形。吊索與設備接觸部件應墊以軟質墊料,以防吊索或設備損壞。設備上的滑動部件應予以固定。不準把設備的易損部位作為吊掛之用。

5)開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后方可起吊;起吊過程要均勻慢拉,防止設備打滑傾倒或突然落下;起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊點,起吊人員應站在支護完好、設備等滑落波及不到的安全地點;無關人員嚴禁進入起吊現場。

6)起吊過程中禁止任何人在設備下面及受力索具附近通行或停留,并不能將手腳伸到可能被擠壓的地方。

7)嚴禁人員隨同設備或起吊機具升降。

8)起吊時要垂直起吊,并采用多點起吊法。如需要斜拉時要采取措施,防止繩套或鏈打滑,防止拉歪起吊梁。

9)使用錨桿作為起吊點,要制作專門的起吊環,起吊環用大于直徑φ18mm以上的鏈環與m20螺帽焊制;起吊環使用時,通過螺絲與錨桿聯接,螺帽要上滿上緊,確保無誤后方可使用。

10)起吊工作完成,要等設備放置平穩后,方可摘掉鉤頭。

11)起吊工作一次完成,不能中途停止人員離開。確實需要中間停頓的,應將起吊物墊實、墊牢,防止歪倒。

12)設備起吊就位后,應放置穩固,重心高的物體應采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。

13)利用棚梁或液壓支架作為起吊點時,應首先對起吊點進行加固,確保其具有足夠的承載能力。

14)各種起吊工具共同使用時應搭配合理。

4、電氣維修

1)所有電氣維修工必須熟悉工作面設備供電系統。

2)所有電氣設備都必須保護齊全,靈敏可靠,杜絕失爆,保證完好,同時按規定埋設局部接地極。

3)安裝、檢修電氣設備時,不得越級停電,嚴格按照停電票形式操作,并且各級均掛“有人工作,禁止送電”牌,嚴格執行停、驗、放電制度,專人操作,專人監護,嚴禁帶電作業。

4)電氣設備開蓋時要確保周圍瓦斯濃度不超限,設備開蓋后,要使用同電源電壓相適應的驗電筆檢驗、放電,確認無誤后方可作業。

5)要有專人停送電,并掛警示牌。

6)嚴格執行“停送電制度”,禁止強行送電或約時停送電。

5、頂板管理

1)嚴格執行敲幫問頂制度,在開工之前,班組長和安全檢查員,必須對工作面安全情況進行全面檢查,確認無危險時,方準工人進入工作面。每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板,煤壁、支架等情況當發現險情時,必須立即采取措施,隱患未排除之前,班組長和安全檢查員不得離開現場;

2)撤除過程中要加強頂板管理,頂板破碎處每班都要檢查支架初撐力,超高處背好幫,貼幫柱達到初撐力;

3)在撤除支架作業中,頂板破碎處要備好道木、工字鋼等支護材料,降架時要加強支護,并及時檢查頂網和鋼絲繩的完好狀況,有異常的地方立即進行修補,待處理完后再回撤支架;

4)在支架的撤除工作中,要做到先支后回,在保證頂板不空頂的前提下調整支架;

5)在撤除支架作業中,調整掩護架需要打木垛,人員嚴禁在空頂的情況下作業;

6)支設的單體支柱必須迎山有力,“穿鞋戴帽”,并拴牢防倒繩,以防倒柱傷人;

7)所有替改棚作業的人員,作業時要找好退路,專人觀察,照明充足;

8)操作單體支護頂板時,要三人操作即一人觀察,一人扶柱,一人操作供液。

9)嚴禁在同一地點進行平行作業。當支架跑偏時嚴禁在支架受力過程中進行調向。撤除支架必須隨撤除及時運走。

10)回撤單體支柱時要嚴格按照技術操作規程要求操作,必須在有專人觀察頂板的情況下采用長把工具遠距離操作?；爻仿駢褐е鶗r,必須使用拔柱器或手拉葫蘆遠距離回撤。

11)特殊情況下使用塑料網枇子或鐵絲代替標準尼龍防倒繩時,塑料網枇子不得少于兩股,所用鐵絲的直徑不得小于6#鐵絲直徑。

6、施工過程必須嚴格執行自醒互醒制度和聯?；ケＶ贫?

1)各崗位工進入施工地點,必須首先邊口述本崗位范圍內應該檢查的問題邊進行檢查是否存在安全隱患,執行好自醒互醒制度,只有確保無安全隱患后方可進行施工。

2)絞車司機自醒互醒內容:是否檢查絞車完好情況,是否檢查絞車信號,是否檢查絞車鋼絲繩,是否檢查現場頂板、底板情況,是否檢查絞車鉤頭和保險繩;是否提醒人員撤出繩道,開車前是否準確的進行了信號聯系。

3)信號工自醒互醒內容:是否檢查絞車鉤頭、保險繩,是否對相關信號進行檢查,是否檢查裝封車情況,是否清人,是否檢查自己的位置正確性,是否正確使用了各類擋車設施,是否檢查頂底板情況。

4)迎頭安撤工自醒互醒內容:施工前是否對周圍情況進行了隱患排查,是否對絞車鉤頭連接情況進行檢查,是否對絞車起吊點進行檢查,人員是否進入安全地點(必須進入架間或硐室)

5)液壓支架工自醒互醒內容:檢查支架四周和頂板是否安全,會不會發生片幫和冒頂的危險情況,升降支架前支架周圍是否有人,更換管路是否已經卸掉余壓,檢查支架結構是否完整,有無開焊、斷裂、變形連接脫落等現象,高低壓管路是否有損傷、擠壓、扭曲、拉緊等情況,支架是否有嚴重漏液現象,支架有無歪斜、倒架和咬架等現象,個人操作時站位是否安全。

6)機電維修工自醒互醒內容:操作地點的頂底板是否完整,煤壁是否片幫危險,排查有威脅人身安全的機械故障時有無監護人員,操作地點周圍的瓦斯等有害氣體含量是否符合要求,是否按照措施要求執行了“停電、驗電、放電”制度,送電前是否確認無其他人員施工操作,是否執行了“誰停電誰送電”制度,是否執行了“一人操作、一人監護”制度。

7、通風

(1)工作面通風

1)所有通防設施每班檢查一次,發現問題及時處理。撤除綜采支架前,必須在切眼迎頭安設瓦斯傳感器,并由現場施工責任人或安全員具體負責管理,瓦斯傳感器應垂直懸掛,距頂板不得大于300mm,距煤壁不得小于200mm。

斷電范圍:回撤巷道內全部非本質安全型用電設備。

2)回撤過程中必須每班對回撤范圍內灑水防塵,確?，F場無積塵及煤巖塵飛揚,并做好記錄。

3)回撤期間,通風區必須安排盯班人員,每班要有瓦檢員、測風員定時檢查工作面風量、瓦斯及有害氣體的含量,確保安全。

嚴格執行“調度及慢速絞車使用管理規定”;嚴格執行“調度及慢速絞車司機操作規程”及“調度絞車司機崗位責任制”其它未盡事宜,執行《煤礦安全規程》相關規定。

篇2:X煤礦綜采設備回撤安裝運輸安全措施

-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順利進行,特制定此施工安全技術措施,望有關單位及人員認真貫徹落實。

一、安裝前的準備工作

1、所有參加回撤安裝人員必須經過專門的安全技術培訓,考試合格后方準入井作業,否則不準入井作業。

2、各單位必須嚴格按照礦統一安排施工作業,對影響運輸安裝的各項問題及時整改,不得影響安裝工作的正常進行。

3、運輸線路的軌道嚴格按標準要求進行鋪設,軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等安全設施要齊全可靠,符合標準要求,道岔處道木要按標準要求加密。

4、支架安裝前,運輸段和通維段負責根據支架的外形尺寸,嚴格檢查運輸巷道,不合格的及時安排處理。然后用機電維修制造公司先制好的一個支架外形尺寸相同的模型架子入井試車,不得刮卡,確保支架運輸暢通無阻。

5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥善保管。

6、安裝支架前必須形成供液線路到工作面,供安裝支架用。

7、根據安裝的需要,提前標出定位線。

8、沿途及開切眼需經礦有關單位全面驗收,具備回撤安裝運輸條件后,方可進行工作。

9、設備入井前必須完好,附屬件配套齊全,螺絲長短要合適。

10、運輸系統的卡軌車、絞車提前安裝,符合完好標準。

11、起吊梁固定必須牢固可靠。

二、回撤安裝運輸方案

1、支架采用整體運輸方法。

2、采煤機、刮板機、端頭支架、轉載機采用解體運輸方法。

3、移動變電站采用巷道旁硐室的布置方法。

三、安裝方法及要求

1、各臺設備要嚴格按圖紙和說明書安裝,不能改動。

2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固,電動機要完好、運轉正常。

3、減速機等運轉正常,傳動平穩,油脂清潔,油量適中,無漏油現象,軸承不竄動、不擺動。

4、電氣接線完好,無失爆現象。

5、各臺設備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴重變形。

6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。

四、安全措施

(一)總則

1、所有參加施工的人員必須認真學習本措施,由施工負責人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參加施工。

2、施工人員必須做好自保和互保工作。

3、特殊工種必須持證上崗,嚴格執行本工種崗位責任制及操作規程,不得擅自脫崗。

(二)運輸安全措施

1、運輸設備及工具提前組織到位,連接裝置要符合要求,否則嚴禁使用。

2、每次提升前要檢查卡軌車、絞車的完好情況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和安全插銷等部件,有問題立即處理,否則不得提升。

3、信號齊全、靈敏可靠,安全設施齊全,動作可靠。

4.、檢查絞車及回頭輪的固定情況是否牢固。

5、檢查設備的捆車、連車是否牢固,易滑動的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必須采取措施處理好。

6、設備運輸時,必須配備熟練的卡軌車司機、跟車工,司機要持證上崗。

7、設備運輸時,其兩側及下方嚴禁站人。

8、更換鉤頭的地點必須有阻車器。

9、卡軌車運輸時,所有人員必須閃開繩道,車下方嚴禁有人,并在安全地點設人站崗。

10、卡軌車運行時要嚴格執行行車不行人、行人不行車制度。

11、處理掉道時,先要檢查捆車情況,若沒有問題方可進行。可采用起吊法上道,,再上道過程中,卡軌車兩側嚴禁站人,下方嚴禁有人,該項工程要有專人指揮、監督、負責。

12、雙速絞車運行時,嚴禁換擋,拉放重車時,只能用低速擋,嚴禁使用高速擋。

(三)安裝安全措施

1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數符合《煤礦安全規程》的規定,并確定具體的起吊信號。

2、選擇符合規定的起吊點,并對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并規定統一起吊信號。

3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。

4、吊裝設備時,嚴禁任何人在設備下及受力索具附近通行和停留。

5、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程中,要均勻慢拉,防止設備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀察吊點變化情況,操作人員應站在支護完好,設備、吊點滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲到安全地帶。

6、設備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業,指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時,必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢,防止歪倒。

7、多個起重機吊起同一個重物時,要有專人指揮,統一協調。

8、多個起重機吊起同一個重物時,要盡量使各起重機載荷均等,以免偏重打斜傷人。

9、多個起重機吊起同一個重物時,所使用的起重機噸位要有足夠的安全系數。

10、盡可能垂直吊起重物。

11、用卡軌車、絞車和滑輪移動重物或卸平板車時,重物行進方向的前方不許站人。

12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構成的繩圈內不許站人。

13、落地放置重物要放實、放穩。

14、多人或多工種交叉集體作業時,必須有一人協調統一指揮,做到一切行動聽從指揮。

15、作業中有指定人員傳遞信號時,接收指令信號人迅速作出反應,做到步調一致。

16、起重機要嚴格執行“十不吊”規定,即:

(1)超負荷不吊

(2)歪拉斜吊不吊

(3)指揮信號不明不吊

(4)安全裝置失靈不吊

(5)重物起過人頭不吊

(6)光線陰暗看不清不吊

(7)埋在地下的物件不吊

(8)吊物上站人不吊

(9)捆綁不牢不穩不吊

(10)重物邊緣鋒利無保護措施不吊

(四)架子的安裝及安全要求(工作面部分)

1、首先將阻車器設在上順槽方向的合適位置。

2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口,且設定平車尾端阻車器。

3、摘掉卡軌車牽引繩,同時將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車連接牢固。

4、拆除平車尾端阻車器,用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩地將平板車放到工作面制定位置,行車時應注意到:

(1)在絞車運行過程中,絞車繩道兩側絕對不允許有人員,以避免斷繩傷人。

(2)跟車人員必須在平車后面,并時刻注意觀察牽引繩受力后位置變化情況,防止出現被繩索彈傷、刮傷。

5、卸車

(1)載重平車行至制定地點后,指揮人員應及時發出停車指令,上頭雙速絞車司機應將絞車閘好,閘牢以防跑車。

(2)拆卸支架與平車之間的6個緊固螺栓前,應將支架用起重機索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時支架從平板車上滑落。

(3)拆下支架與平板車的6個聯結螺栓,將下順槽回柱絞車,牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機安全放松取掉;人員要遠離平車防止繩彈、車彈上竄;由專人指揮,絞車司機開動絞車,把架子從平車上牽引到地面,同時,等卸載后,平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上頭。

6、支架安裝就位

(1)支架的90度旋轉,支架的旋轉是通過開切眼上、下頭絞車實現的,施工時,根據現場實際情況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,通過改變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉,如遇到巷道阻礙,可將支架逐步升起,以減少支架長度。

(2)支架位置的調整,利用工作面下頭回柱,分別移動支架頭部和尾部實現支架的平行移動。

(3)在進行牽引操作時,所有人員都要躲開繩道掛輪時的三角區(即繩索回旋區)。

(4)用液壓支柱實現支架的縱向移動,最終支架移動到指定位置。

(5)在安裝工作面上部支架時,不允許用上部絞車拉下面絞車繩索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車對拉造成斷繩彈傷人。

7、下一個支架的運輸與安裝重復上程序。

(五)起吊、裝卸車

1、起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等,以便選擇合適的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必須合格,嚴禁超載使用,起吊發現嗑繩時,要求使用大鏈。

3、裝車時物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。

4、使用連接環、鏈子、錨桿起吊重物時,所有的螺栓必須上滿扣,陳舊或有損傷的不準使用。

5、設備上滑動或滾動的部件必須予以固定,防止滑動出現事故。

(六)其他方面

1、在安裝過程中,必須每班對工作面的錨桿、錨索進行檢查,必須及時加強支護。

2、在開切眼運支架時,碰倒或卸載的臨時支護必須及時處理,嚴禁空頂作業。

3、改柱子時,必須按先支后撤的順序進行。

4、支架安裝就位后,所有的操作手柄撥到零位,嚴禁隨意搬弄。

5、停送電操作電氣設備時,必須由專職電工進行,并嚴格執行停送電的制度。

6、在開切眼內牽引支架時,由專人指揮,信號清晰準確,聽不清、信號不明確,不得拉車,支架下方及周圍嚴禁站人。

7、支架在運輸前要對各液壓構件進出液口進行封堵,以免進入雜物,影響其使用壽命。

8、安裝轉載機時,膠帶機開關必須停電閉鎖,以確保安全。

9、用絞車下放重車時,必須檢查鋼絲繩和鏈接裝置情況,發現問題及時匯報處理。

10、其它

1)拆除原有巷道單體與圓木聯合支護時,一次拆除長度不得大于1.6米,作業時人員必須在作業地點上方按由上向下的順序逐架拆除。

2)拆除原有巷道單體與圓木聯合支護時,作業地點下方不得有人休息或進行其它活動。

3)在回撤安裝過程中要隨時檢查工作面后方巷道支護和安全情況,若發現幫頂壓力大、有異常變化或有片幫、冒頂危險時,所有人員要立即撤出到安全地點,待情況穩定后再處理,處理好后方可恢復正常工作。

4)開切眼內未回撤到的原有巷道支護一梁必須保證四柱,迎山必須找正,柱窩必須找到實底。每根單體必須穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),嚴禁有缺失。

5)每根單體的工作壓力不得低于規定的額定壓力。

6)對出現單體自縮的情況,發現問題及時處理。

7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁(網)上,綁牢綁靠。

8)所有人員必須在有效支護保護下作業,嚴禁空頂作業。

9)移架受到阻礙時,需撤單體支柱但要換位置補打,保證一梁四柱。

篇3:綜采快速回撤安全技術措施

目前雙鴨山礦業集團公司安、撤一個綜采工作面需要50~80d,無論在材料消耗和人工消耗上都是巨大的浪費,并給回采工作面接續帶來困難。針對現有條件,東榮二礦在綜采工作面回撤方面采用了預掘收尾空間和錨帶網聯合支護的技術措施,從而加快了綜采工作面搬家速度。

1工作面地質概況

該工作面為中一上采區18層右二面,煤層傾角21o~23o,煤層厚度1.8~2.1m,工作面面長150m,局部存在0.1~0.3m偽頂,巖性為黑色粉砂巖,直接頂為灰黑色粉砂細巖,厚1.0~2.0m,致密堅硬,煤層硬度中等,節理較發育,層理不發育。

2工作面機械裝備

工作面采用走向長壁后退式采煤法,頂板支護使用ZZ-3600型液壓支架99部,采空區處理為全部垮落法。工作面運輸機為SGZ-630/220型刮板輸送機,采煤機使用MG-375型雙滾筒采煤機。順槽使用40T型刮板輸送機。

3回撤方案選擇

3.1正?；夭傻酵２删€后做收尾空間

按以往經驗回撤綜采支架,需工作面正?；夭傻酵２删€前8個環循時停采,用機采或炮采做收尾空間,頂板鋪網,工作面刮輸送機與支架分開,架上鋪2根木拌,當鋪網等收尾空問形成后,在架下及煤壁各打2根圓木。東榮二礦采用此種方案先后回撤了中一上采區16層右二面、右三(I)面及南翼采區17層二面。此方案在綜采工作面做回撤空間時,嚴重地影響綜采隊的生產,同時也浪費大量木材。在回撤時間上來看,從做收尾空間到回撤支架開始,需1個月左右時間,不利于快速回撤。此種回撤方案不是今后綜采工作面支架回撤的發展方向。

3.2預掘收尾空間快速回撤

(1)在巷道布置上,先安排掘進隊組預掘回撤空間,全煤高,寬2.4m,詳見圖1。即在綜采工作面停采線處先掘出回撤空間,進行合理的支護,綜采工作面可進行正?；夭?不影響生產。避免了當工作面采到停采線時需現做回撤空間的現象,利用預掘的空間即可回撤支架,從而減少了1個月左右的準備時間。

(2)在預掘的巷道里,先鋪網、打上錨桿及錨索,以防回采超前壓力對此空間破壞,保證巷道完整。為避免工作面回采時超前壓力對預掘巷道的破壞,東榮二礦對預掘巷道采用了掛網、上鋼帶、打錨桿及打錨索并進行護幫工作。由于對預掘巷道進行了合理的支護,該巷道受回采工作面的超前壓力影響極小,綜采工作面可正?；夭?直至將其采透為止,生產沒有受到影響。

(3)工作面采透時,及時回撤溜子、支架。由于事前做好了回撤準備,當綜采工作面采透時,由采煤安裝隊進行及時回撤工作面運輸機,同時進行回撤支架。此時頂板壓力小,利于回撤。東榮二礦利用此方法回撤中一上18層右二面時,小班最多回撤支架4部,日最多回撤支架10部。該工作面99部支架及工作運輸機僅15d回撤完。

4方案技術關鍵

(1)必須保證預掘巷道的工程質量。即鋪網質量、錨桿、錨索質量必須合格。在預掘巷道過程中,要堅持實行控爆,使巷道成形規整,兩幫無炮崩疏現象,可避免回采工作面的超前壓力將巷幫壓壞,少片幫或不片幫,減少巷內浮煤,為回撤支架做好準備工作。同時預掘巷道因要受到超前壓力的動壓影響,若支護質量不合格,極易被壓壞而冒頂,將嚴重影響正?；爻?。

(2)必須保證工作面支架不泄漏、無竄液現象,保證支架支撐頂板有力。工作面支架質量的好壞,不僅關系到是否能正常回采,同時也對正常回撤支架有很大的影響。只有保證工作面支架不泄漏、無竄液現象,保證支架支撐頂板有力,才能保證回撤空間的完整性,回撤空問不冒頂,才能進行正常、安全的回撤。