我隊回采的2371s綜采工作面,截止2009年4月20日早班風巷已回采至距停采線南35m,機巷回采至距停采線南36m,工作面回采至距停采線12m時將進行鋪網工作,工作面回采至距停采線2.4m時,將施工設備回撤通道。為確保安全順利的施工,特制定如下安全技術措施:

一、工作面概況:

2371s綜采工作面位于石炭井二礦井田三水平一號區內,距地表垂深約為405.68~480.98m,工作面傾斜長175.5m,平均傾角α=24°;工作面現有設備:mg300/730-awd型電牽引采煤機、液壓支架117架(其中zz4200/17/35型基本支架112架,zz4200/17/35過渡支架5架;),sgz764/630型刮板輸送機。機巷現有設備:szz764/160轉載機、ssj-120/150/200可伸縮皮帶。

二、回收準備工作及施工設備回撤通路工程簡述:

當工作面回采至距停采線12米時,開始鋪單層金屬頂網;距停采線8m開始鋪雙層網;當工作面回采至距停采線6.4m時,每割一刀煤沿工作面傾向從風巷至機巷在金屬頂網下拉一根直徑φ24.5mm的鋼絲繩,共拉6根鋼絲繩;當工作面上完兩根鋼絲繩后,在工作面1#、2#和117#、116#支架上各架設4根2.4m工字鋼梁,并在1#支架下側和117#支架上側每根工字鋼梁的梁頭支設一棵單體液壓支柱。回采距停采線2.4m時,工作面施工支架回撤通道。施工回撤支架通道采煤機共割煤三刀,采煤機割完第一刀煤后,支架伸出伸縮梁支護頂板;割完第二刀煤后架2.8mπ型鋼梁;割完第三刀煤后抽2.8mπ型鋼梁支護頂板,支設煤幫柱。

三、施工設備回撤通路前的準備工作:

1、提前在風巷準備好施工設備回撤通路所需的物料。

2、在風、機巷提前標出鋪單網和鋪雙網的位置。

3、在風、機巷提前打好固定鋼絲繩的錨索。

4、回采至距停采線16m時,必須將工作面煤壁直線與停采線方位調成一致,支架垂直于煤壁,頂、底板割平,保證頂板完整。

5、當工作面回采至距停采線12m處,開始從1#過渡支架向上鋪第一層頂網至117#支架并與風、機巷掘進金屬網搭接,鋪網采用1.0×10m的小眼金屬網。鋪第一道網時要求用木板梁將金屬網壓好,并將木板梁與金屬網捆綁在一起,保證金屬網能夠順利進入支架頂梁。

6、當工作面回采至距停采線8m時,開始掛雙層網。金屬網長邊與第一層金屬網長邊中心對接,兩層金屬網呈魚鱗狀搭接,并扣扣相聯,在兩片網之間每隔0.5m聯一扣,使雙層金屬網形成一個整體;雙層網一直鋪到回撤支架通道做完,煤幫使用單網沿煤幫頂板向下拉2.0m。

7、在工作面開始鋪網時,工作面采高必須保證達到2.8m,煤層厚度達不到2.8m時使用采煤機進行破底,確保施工的回撤通道高度達到2.8m;工作面風巷下幫向下7.5m范圍內的采高必須達到3.2m,以保證支架順利回撤;

8、當工作面回采至距停采線6.4m時,每割一刀煤沿工作面傾向從風巷至機巷在金屬頂網下拉一根直徑φ24.5mm的鋼絲繩(共拉6根鋼絲繩,每根鋼絲繩間距為0.8m,即割煤5刀),鋼絲繩兩端與巷頂錨索纏饒一周,用相應的繩卡進行固定,繩卡數量不少于4個,繩卡間距為100-150mm(所有鋪設的護頂鋼絲繩的固定均按上述規定進行固定),當鋪設護頂鋼絲繩的長度不足時,應使用繩卡把繩頭接好,每個繩接頭不少于4個繩卡(繩卡一正一反排列),其搭接長度不小于2.0m,中間每隔1.0m與金屬頂網聯在一起。

9、鋼絲繩的預緊方法:首先將鋼絲繩風巷一端固定牢固,機巷一端使用10噸倒鏈將鋼絲繩拽直,待工作面支架移架完畢,將繩頭用繩卡與機巷頂錨索固定牢固。

10、當工作面上完兩根鋼絲繩后,在工作面1#、2#和117#、116#支架上每個0.8m各架設4根2.4m工字鋼梁,并在1#支架下側和117#支架上側每根工字鋼梁的梁頭支設一棵單體液壓支柱。

10、回采距停采線2.4m時,工作面施工回撤支架通道。采用采煤機割煤的方法施工,通道長度175.5m、寬度2.4m、高2.8m。回撤支架通道的中心線必須與主絞車的中心線相一致。

11、施工回撤通道時,采煤機共割煤三刀;采煤機割完第一刀煤后,工作面支架停止前移,及時伸出伸縮梁支護頂板,將工作面支架連接前部刮板輸送機的推移頭斷開,每隔10個支架使用φ24.5mm的鋼絲繩將掛板輸送機與支架使用繩卡進行固定,繩卡數量不少于4個,繩卡間距為100~150mm(所有鋼絲繩的固定均按上述規定進行固定),防止前部刮板輸送機下滑。

12、移刮板輸送機時,每隔5架使用一棵單體支柱移前部刮板輸送機,單體支柱的柱根墊上木帽頂在支架的底座上,柱頭墊上木帽頂在前部刮板輸送機槽幫上,由下向上進行推移前部刮板輸送機。

13、推刮板輸送機工作結束后,將工作面架前的浮煤清理干凈,然后準備割第二刀煤。

14、第二刀割煤及架2.8mπ型鋼梁的方法:采煤機割過一個機身(12m)距離后,停機并閉鎖采煤機、刮板輸送機。由上向下逐架進行挑梁工作,支架工挑梁前先將支架頂梁上的碎煤、碎矸捅掉,將頂梁降下0.3m~0.4m,沿走向將2.8m的π型鋼梁挑在支架頂梁上維護頂板,每架支架支設兩根π型鋼梁,間距0.75m,梁頭緊貼煤幫,支架工將支架頂梁緩緩升起,使π型鋼梁升起接實頂板。如此逐段將工作面所有支架進行挑梁,維護頂板;

15、第三刀割煤及抽2.8mπ型鋼梁的方法:采煤機割過四架支架(6m)的距離后,停機并閉鎖采煤機、刮板輸送機。當班跟班隊干部檢查確認無誤后。先將同一支架上兩根π型鋼梁中,下方鋼梁用φ6.5mm鋼絲繩扣在頂網上固定好后,方可降架抽上方π型鋼梁。待上方梁子抽到位后,將上方鋼梁用φ6.5mm鋼絲繩扣在頂網上固定好后,再抽下方鋼梁。按此方法,由上向下逐架將π型鋼梁抽至煤幫;抽梁時,3人站在采煤機上,一人觀察頂板情況,支架工將頂梁適當降下,兩人并排站在該梁子上方,雙手托住梁子向前拉動,將2.8m的π型鋼梁抽至煤壁,支架工將支架頂梁緩緩升起,使π型鋼梁升起接實頂板。如此割煤四架抽梁四架,直至工作面割煤抽梁完畢。

16、待工作面割煤抽梁完畢后,將采煤機停在工作面上部100#-110#支架處,并在組合開關處將采煤機停電閉鎖懸掛“有人工作、嚴禁送電”警示牌,然后由上向下在煤幫處使用3.15米的單體液壓支柱每架棚支設一棵煤幫支柱,柱距0.75m。然后使用長1.2m的木板梁或板皮將煤幫背緊背實,防止片幫;支設煤幫柱時,操作人員必須站在凳子上操作。

17、回撤通道做好后,對煤幫進行錨桿支護,用煤電鉆打三花眼,頂眼距頂板0.8m,底眼距底板1.0m,間距2.0m,眼深1.2m,使用1.5m玻璃鋼錨桿支護。

18、將回撤通道的煤幫支護好后,在回撤通道的頂板上打一排錨索加強頂板支護,錨索距煤幫1.2m進行支設,錨索長度為5.0m,錨索間距為4.5m。

19、回撤通道施工完畢后,必須經礦有關部門驗收合格后方可進行回收工作。

四、回收準備工作安全技術措施:

1、工作面開始掛頂網開采時,支架工堅持自下而上順序移架和推溜,且要按線拉架,并使用好底調千斤和側護千斤,及時調整架形,使支架頂梁與頂板接實,且垂直煤壁,支架初撐力必須達到24mpa以上,泵站出口壓力不得低于30mpa。

2、鋪設金屬網、鋼絲繩時必須停止采煤機、閉鎖刮板輸送機,將采煤機滾筒離合摘除,操縱手把打到零位,并在組合開關處切斷電源并閉鎖,懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,并設專人看管,嚴格執行“誰停電,誰送電”的原則。

3、采煤機司機要掌握好開采層位,頂、底板割平,不得留有傘檐。

4、鋪頂網回采時,頂板必須割平,相鄰支架錯差不得超過作業規程規定,防止支架頂梁切斷金屬網。

5、鋪設鋼絲繩時,人員必須站穩扶牢,防止滑倒傷人;嚴禁人員站在溜子里作業。

6、掛網前,作業人員必須從上向下進行敲幫問頂,先將煤幫的傘檐、活塊清除掉。如有破網時,應及時補網。

7、掛網時,人員站在電纜槽上用網鉤將金屬網拉向老塘側進行聯網,嚴禁人員直接進入煤幫側;掛網時,嚴禁空頂作業。

8、鋪網時,先將金屬網沿傾向鋪開,短邊搭接不小于0.2m,聯兩排,長邊對接,扣扣相聯;掛網時必須將金屬網鋪平拉展,確保聯網質量,金屬網掛好后開始割煤。

9、割煤時,采煤機下方的金屬網必須提前將金屬網每隔3m用14#鉛絲吊在支架前梁上,防止采煤機截割金屬網。采煤機割過煤后要及時伸出伸縮梁,支護好頂板;移架時,應根據頂板情況適當降架,邊移架邊觀察,防止梁頭刮破網、頂梁拉破頂網。

10、移架時,調整好支架直線;推溜時要經常檢查各聯接部位并確保其聯接牢固可靠,防止移刮板輸送機時發生錯節,且不得有翹起不平的現象,確保工作面刮板輸送機保持平直,不得出現死彎,彎曲段長度不小于18m。

11、出現漏頂時,必須在金屬網上用木板梁搭“#”字形木垛將頂剎實背嚴,防止漏頂范圍的擴大,處理漏頂時,嚴格執行《2371s綜采工作面作業規程》中〈處理冒頂安全技術措施〉的規定。

五、施工回撤通道安全技術措施:

為保證綜采設備安全、順利的撤出,工作面支架前梁推進距停采線2.4m時,支架停止前移,沿工作面做凈高2.8m,凈寬2.4m的回撤通道,采用采煤機進行施工。

1、所有進入煤幫側作業人員必須嚴格執行“敲幫問頂”制度。使用長度不小于2.5m的工具進行敲幫問頂,將煤壁及頂板上浮煤、活石清除。敲幫問頂時必須有專人站在支架通道內看護煤幫及頂板的安全情況,人員必須站在預處理頂幫的側上方安全地點進行,其他人員必須站在支架通道內。發現煤壁和頂板有異常時及時提醒工作人員停止工作,撤至安全地點,防止片幫傷人。并嚴格執行《2371s綜采工作面作業規程》中有關進入煤幫側作業的安全技術措施。

2、用單體支柱推移刮板輸送機時,支架工必須站在架間的安全地點進行遠距離操作,即將注液槍手把用14#鉛絲綁死,供液高壓膠管接到附近的支架操作閥上,使用操作閥遠距離操作;嚴禁將柱子頂在支架立柱和電纜槽上;且支柱下方10m,上方5m范圍內嚴禁有人,所有作業人員必須服從當班跟班隊干部的統一指揮,嚴禁其他人員進入作業區。

3、推移刮板輸送機時,要求從下向上的順序進行推移,并確保彎曲長度應不小于18m。并必須將采煤機和刮板輸送機停電閉鎖。為防止輸送機下滑,在工作面每隔10個支架用φ24.5mm的鋼絲繩與支架推移頭用4個25#繩卡連接牢固,并在機頭和機尾用單體液壓支柱打好戧杠。

4、采煤機割第二刀時上鋼梁工作由五人配合完成。

(1)、一名專職支架工操作支架,一人觀察頂板及煤幫的情況,三人抬梁子,支架工將頂梁降下300-400mm,抬梁人員站在斜上方向下挑梁,先將金屬頂網托起,將頂梁上的碎煤塊捅掉,然后將鋼梁從底部托起,塞入到頂梁上后,調整好鋼梁的方向,支架工將頂梁緩緩升起,將鋼梁托起接實頂板。

(2)、人員不得將頭、手或身體的其它任何部位伸入到梁子正上方,抬梁子時,手從鋼梁下部托住鋼梁進行挑梁工作。第一架鋼梁架設好后,以此方法架設其余的鋼梁。上梁人員站在采煤機機身上或專用鐵凳上作業時必須佩帶安全帶。

(3)作業人員支設單體支柱、挑梁或聯網需進行高空作業時,必須站在專用鐵凳上,并戴好安全帶。

5、抽鋼梁時,不接頂的л型鋼梁必須重新調整,需用板皮、板梁等將其背緊背實,避免梁子甩頭或造成空頭梁子,控制好頂板。

6、抽鋼梁時,如果冒落高度大于300mm,必須用板皮或木板梁在金屬網之上,打"#"字形木垛接實頂板,絞頂時必須由四名老工人配合進行,一人觀察頂板及煤幫,一人遞料,兩人絞頂,動作要快要穩,如有異常情況,立即通知人員停止作業,撤到安全地點,待情況穩定后方可繼續工作。

7、支設單體支柱前,將專用鐵凳提前搬到作業地點并將預支設的單體支柱搬到位,靠在煤壁并由一人扶柱。1人上到專用鐵凳上站好,另外兩人負責扶好專用鐵凳。由兩人擺好柱根后由一人負責扶柱,一人升柱,支柱柱頭與鋼梁接實后,升柱人員停止作業,然后由站在鐵凳上的作業人員用14#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭、鋼梁與頂網捆綁牢靠。若單體支柱松動,要及時重新補液。要求:作業人員必須緩慢升柱,防止用力過猛造成柱頭打滑。

8、支設煤幫柱時,必須按3°-5°迎山角支設。確保支護有力,且支柱必須支設在實底上,禁止進入煤壁與采煤機之間作業。

9、挑梁或抽梁時,必須停止采煤機、閉鎖刮板輸送機,將采煤機滾筒離合摘除,操作手把打到零位,在組合開關處切斷電源并閉鎖,懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,并設專人看管,嚴格執行“誰停電,誰送電”的原則。

10、頂板破碎地段,在挑梁或抽梁前,必須用單體液壓支柱配合1.2m木板梁支設戴帽點柱支護好頂板后,方可進行降架挑梁或抽梁工作。挑梁或抽梁工作完畢后,及時將支設的戴帽點柱進行回收。

11、施工通道續網時,續網長度必須大于割煤進度。否則,л型鋼梁前端頭會超過網邊壓住網子,妨礙下一班鋪聯網。

12、工作面鋪網做通道期間使用的金屬網、單體支柱、板梁和л型鋼梁用刮板輸送機向下運送。

a、人員進入煤幫側時:

(1)、必須安排專人監護并停止閉鎖采煤機、刮板輸送機,打開采煤機隔離開關及離合器,操縱手把打到零位。在負荷開關切斷電源,并懸掛“有人工作,嚴禁送電”的標志牌,無當班跟班隊干部通知,任何人不得擅自摘牌送電或開機。

(2)、必須將工作地段的支架移到位,并打出護幫板。支架接頂嚴實,架間無活石、浮矸、浮煤,側護板全部伸出。

(3)、施工人員進入煤幫側之間進行作業前,必須將支架前梁間夾的煤塊及矸石清理干凈,嚴禁相鄰支架架間夾帶煤塊及矸石情況下進入煤幫側作業。

(4)、人員進入到煤幫側時,還必須執行嚴格執行《2371s綜采工作面作業規程》中“人員進入煤壁側作業的安全技術措施”中的規定。

b、使用刮板輸送機向下運送單體液壓支柱:

(1)將采煤機停放在工作面下口,安排專人監護并停電閉鎖。

(2)將刮板輸送機上的煤拉空后,運送單體液壓支柱時,將單體液壓支柱兩根一組柱頭朝上,柱跟朝下放置在刮板輸送機上,并用14#鉛絲將其捆綁在刮板鏈上,每隔5m放置一組。經當班跟班隊干部檢查沒有問題后,方可解鎖下放。

(3)運送單體液壓支柱時,必須提前在工作面每隔30m設一名人員站在架間觀察物料的運行情況,設專人看管工作面通訊閉鎖,發現有異常情況馬上閉鎖刮板輸送機,進行處理。處理好后,經跟班隊干部同意,方可繼續下放。

(4)運送單體液壓支柱時,下出口向外10m處由專人拉好警戒繩設置警戒,工作面所有人員必須站在架間,架前嚴禁有人員逗留。

(5)當單體液壓支柱運送到位后,必須閉鎖刮板輸送機,并由跟班隊干部安排專人看管閉鎖,其他作業人員方可進入刮板機上取下單體液壓支柱。不經當班跟班隊干部同意,不得解鎖。嚴禁人員在刮板機運行中取放單體液壓支柱。

(6)人員進入煤幫側往刮板機上放置單體液壓支柱時,必須閉鎖刮板輸送機,并由跟班隊干部安排專人看護閉鎖鍵。當班跟班隊干部必須提前與控制臺電工聯系好,通知控制臺電工在運送物料時嚴格按照停、開機信號操作。

(7)使用刮板輸送機運送單體液壓支柱期間,刮板輸送機停機后再次開機前,當班跟班隊干部必須先用刮板輸送機沿線的語音電話通知控制臺電工開啟刮板輸送機,控制臺電工方可開啟刮板輸送機。如控制臺電工沒有接到當班跟班隊干部語音通知,不得隨意開啟刮板輸送機。

(8)人員未離開煤幫時嚴禁解鎖,經當班跟班隊干部通知后,方可解鎖,同時執行“誰閉鎖,誰解鎖”的原則。

(9)使用刮板輸送機運送單體液壓支柱時,必須使用慢速運行,嚴禁使用高速運行。

(10)刮板輸送機只允許運送單體液壓支柱,嚴禁運送π型鋼梁、木板梁和金屬網等其它物料。

13、使用煤電鉆時執行遵守《2371s綜采工作面作業規程》中使用煤電鉆的相關規定。

14、回撤通道做好后,對通道內的雜物進行徹底清理,必須每班指派專人對通道內的支護進行維護,并執行以下要求:

1)當通道內π型鋼梁被壓斷時,必須在被壓斷的π型鋼梁下方支設一棵戴帽單體支柱支護好頂板后,將支架頂梁降下300-400mm,用完好的π型鋼梁替換下被壓斷的π型鋼梁。

2)當支架立柱泄壓或頂板壓力增大時,必須在支架頂梁下打兩棵單體支柱進行支撐,防止頂板下沉影響回收。

3)所有單體支柱的柱頭必須用鉛絲與金屬網或支架頂梁結構件進行捆綁,防止單體支柱泄壓后傾倒傷人。

4)所有的空載支柱必須及時升起,泄壓支柱必須及時進行更換。

15、回撤通道錨桿、錨索支護參數:

1)錨桿參數:

錨桿距底:1.0m?錨桿距頂:0.8m?錨桿排距:1.0m

錨桿間距:2.0m?錨桿規格:玻璃鋼φ16×1.5m

錨桿托板規格:0.2m×0.15m×0.05m

2)錨索參數:

錨索距煤幫:1.2m錨索間距:4.5m

錨索規格:φ17.8mm×5.0m

錨索托梁規格:11#工字鋼,長1.1m

16、支設錨桿、錨索時另行補充安全技術措施。

17、其他仍嚴格執行《2371s工作面作業規程》的有關規定。

篇2:X煤礦綜采設備回撤安裝運輸安全措施

-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順利進行,特制定此施工安全技術措施,望有關單位及人員認真貫徹落實。

一、安裝前的準備工作

1、所有參加回撤安裝人員必須經過專門的安全技術培訓,考試合格后方準入井作業,否則不準入井作業。

2、各單位必須嚴格按照礦統一安排施工作業,對影響運輸安裝的各項問題及時整改,不得影響安裝工作的正常進行。

3、運輸線路的軌道嚴格按標準要求進行鋪設,軌道、道岔、接頭、地輪、阻車器和擋車器等安全設施要齊全可靠,符合標準要求,道岔處道木要按標準要求加密。

4、支架安裝前,運輸段和通維段負責根據支架的外形尺寸,嚴格檢查運輸巷道,不合格的及時安排處理。然后用機電維修制造公司先制好的一個支架外形尺寸相同的模型架子入井試車,不得刮卡,確保支架運輸暢通無阻。

5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥善保管。

6、安裝支架前必須形成供液線路到工作面,供安裝支架用。

7、根據安裝的需要,提前標出定位線。

8、沿途及開切眼需經礦有關單位全面驗收,具備回撤安裝運輸條件后,方可進行工作。

9、設備入井前必須完好,附屬件配套齊全,螺絲長短要合適。

10、運輸系統的卡軌車、絞車提前安裝,符合完好標準。

11、起吊梁固定必須牢固可靠。

二、回撤安裝運輸方案

1、支架采用整體運輸方法。

2、采煤機、刮板機、端頭支架、轉載機采用解體運輸方法。

3、移動變電站采用巷道旁硐室的布置方法。

三、安裝方法及要求

1、各臺設備要嚴格按圖紙和說明書安裝,不能改動。

2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固,電動機要完好、運轉正常。

3、減速機等運轉正常,傳動平穩,油脂清潔,油量適中,無漏油現象,軸承不竄動、不擺動。

4、電氣接線完好,無失爆現象。

5、各臺設備零部件齊全、緊固、完好、無開焊、裂紋或嚴重變形。

6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。

四、安全措施

(一)總則

1、所有參加施工的人員必須認真學習本措施,由施工負責人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參加施工。

2、施工人員必須做好自保和互保工作。

3、特殊工種必須持證上崗,嚴格執行本工種崗位責任制及操作規程,不得擅自脫崗。

(二)運輸安全措施

1、運輸設備及工具提前組織到位,連接裝置要符合要求,否則嚴禁使用。

2、每次提升前要檢查卡軌車、絞車的完好情況,如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和安全插銷等部件,有問題立即處理,否則不得提升。

3、信號齊全、靈敏可靠,安全設施齊全,動作可靠。

4.、檢查絞車及回頭輪的固定情況是否牢固。

5、檢查設備的捆車、連車是否牢固,易滑動的、位置不正的以及超長、超寬、超高的必須采取措施處理好。

6、設備運輸時,必須配備熟練的卡軌車司機、跟車工,司機要持證上崗。

7、設備運輸時,其兩側及下方嚴禁站人。

8、更換鉤頭的地點必須有阻車器。

9、卡軌車運輸時,所有人員必須閃開繩道,車下方嚴禁有人,并在安全地點設人站崗。

10、卡軌車運行時要嚴格執行行車不行人、行人不行車制度。

11、處理掉道時,先要檢查捆車情況,若沒有問題方可進行?？刹捎闷鸬醴ㄉ系?,再上道過程中,卡軌車兩側嚴禁站人,下方嚴禁有人,該項工程要有專人指揮、監督、負責。

12、雙速絞車運行時,嚴禁換擋,拉放重車時,只能用低速擋,嚴禁使用高速擋。

(三)安裝安全措施

1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數符合《煤礦安全規程》的規定,并確定具體的起吊信號。

2、選擇符合規定的起吊點,并對起吊地點的支護狀況進行檢查,起吊時要有專人負責指揮,并規定統一起吊信號。

3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。

4、吊裝設備時,嚴禁任何人在設備下及受力索具附近通行和停留。

5、開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程中,要均勻慢拉,防止設備打滑突然落下。起吊時要有專人指揮,專人觀察吊點變化情況,操作人員應站在支護完好,設備、吊點滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲到安全地帶。

6、設備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業,指揮人員和起吊機具的司機更不得離開崗位。確實需要中間停頓時,必須采取措施將起吊物下墊實、墊牢,防止歪倒。

7、多個起重機吊起同一個重物時,要有專人指揮,統一協調。

8、多個起重機吊起同一個重物時,要盡量使各起重機載荷均等,以免偏重打斜傷人。

9、多個起重機吊起同一個重物時,所使用的起重機噸位要有足夠的安全系數。

10、盡可能垂直吊起重物。

11、用卡軌車、絞車和滑輪移動重物或卸平板車時,重物行進方向的前方不許站人。

12、滑輪、卡軌車、絞車、繩索、重物構成的繩圈內不許站人。

13、落地放置重物要放實、放穩。

14、多人或多工種交叉集體作業時,必須有一人協調統一指揮,做到一切行動聽從指揮。

15、作業中有指定人員傳遞信號時,接收指令信號人迅速作出反應,做到步調一致。

16、起重機要嚴格執行“十不吊”規定,即:

(1)超負荷不吊

(2)歪拉斜吊不吊

(3)指揮信號不明不吊

(4)安全裝置失靈不吊

(5)重物起過人頭不吊

(6)光線陰暗看不清不吊

(7)埋在地下的物件不吊

(8)吊物上站人不吊

(9)捆綁不牢不穩不吊

(10)重物邊緣鋒利無保護措施不吊

(四)架子的安裝及安全要求(工作面部分)

1、首先將阻車器設在上順槽方向的合適位置。

2、用卡軌車將載架子牽引到工作面上出口,且設定平車尾端阻車器。

3、摘掉卡軌車牽引繩,同時將開切眼上頭雙速絞車牽引繩索于平板車連接牢固。

4、拆除平車尾端阻車器,用開切眼上頭雙速絞車緩慢平穩地將平板車放到工作面制定位置,行車時應注意到:

(1)在絞車運行過程中,絞車繩道兩側絕對不允許有人員,以避免斷繩傷人。

(2)跟車人員必須在平車后面,并時刻注意觀察牽引繩受力后位置變化情況,防止出現被繩索彈傷、刮傷。

5、卸車

(1)載重平車行至制定地點后,指揮人員應及時發出停車指令,上頭雙速絞車司機應將絞車閘好,閘牢以防跑車。

(2)拆卸支架與平車之間的6個緊固螺栓前,應將支架用起重機索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時支架從平板車上滑落。

(3)拆下支架與平板車的6個聯結螺栓,將下順槽回柱絞車,牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機安全放松取掉;人員要遠離平車防止繩彈、車彈上竄;由專人指揮,絞車司機開動絞車,把架子從平車上牽引到地面,同時,等卸載后,平車順由開切眼上頭雙速絞車牽引到上頭。

6、支架安裝就位

(1)支架的90度旋轉,支架的旋轉是通過開切眼上、下頭絞車實現的,施工時,根據現場實際情況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,通過改變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉,如遇到巷道阻礙,可將支架逐步升起,以減少支架長度。

(2)支架位置的調整,利用工作面下頭回柱,分別移動支架頭部和尾部實現支架的平行移動。

(3)在進行牽引操作時,所有人員都要躲開繩道掛輪時的三角區(即繩索回旋區)。

(4)用液壓支柱實現支架的縱向移動,最終支架移動到指定位置。

(5)在安裝工作面上部支架時,不允許用上部絞車拉下面絞車繩索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車對拉造成斷繩彈傷人。

7、下一個支架的運輸與安裝重復上程序。

(五)起吊、裝卸車

1、起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等,以便選擇合適的起吊工具。

2、起吊重物的工具材料,必須合格,嚴禁超載使用,起吊發現嗑繩時,要求使用大鏈。

3、裝車時物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。

4、使用連接環、鏈子、錨桿起吊重物時,所有的螺栓必須上滿扣,陳舊或有損傷的不準使用。

5、設備上滑動或滾動的部件必須予以固定,防止滑動出現事故。

(六)其他方面

1、在安裝過程中,必須每班對工作面的錨桿、錨索進行檢查,必須及時加強支護。

2、在開切眼運支架時,碰倒或卸載的臨時支護必須及時處理,嚴禁空頂作業。

3、改柱子時,必須按先支后撤的順序進行。

4、支架安裝就位后,所有的操作手柄撥到零位,嚴禁隨意搬弄。

5、停送電操作電氣設備時,必須由專職電工進行,并嚴格執行停送電的制度。

6、在開切眼內牽引支架時,由專人指揮,信號清晰準確,聽不清、信號不明確,不得拉車,支架下方及周圍嚴禁站人。

7、支架在運輸前要對各液壓構件進出液口進行封堵,以免進入雜物,影響其使用壽命。

8、安裝轉載機時,膠帶機開關必須停電閉鎖,以確保安全。

9、用絞車下放重車時,必須檢查鋼絲繩和鏈接裝置情況,發現問題及時匯報處理。

10、其它

1)拆除原有巷道單體與圓木聯合支護時,一次拆除長度不得大于1.6米,作業時人員必須在作業地點上方按由上向下的順序逐架拆除。

2)拆除原有巷道單體與圓木聯合支護時,作業地點下方不得有人休息或進行其它活動。

3)在回撤安裝過程中要隨時檢查工作面后方巷道支護和安全情況,若發現幫頂壓力大、有異常變化或有片幫、冒頂危險時,所有人員要立即撤出到安全地點,待情況穩定后再處理,處理好后方可恢復正常工作。

4)開切眼內未回撤到的原有巷道支護一梁必須保證四柱,迎山必須找正,柱窩必須找到實底。每根單體必須穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),嚴禁有缺失。

5)每根單體的工作壓力不得低于規定的額定壓力。

6)對出現單體自縮的情況,發現問題及時處理。

7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁(網)上,綁牢綁靠。

8)所有人員必須在有效支護保護下作業,嚴禁空頂作業。

9)移架受到阻礙時,需撤單體支柱但要換位置補打,保證一梁四柱。

篇3:綜采快速回撤安全技術措施

目前雙鴨山礦業集團公司安、撤一個綜采工作面需要50~80d,無論在材料消耗和人工消耗上都是巨大的浪費,并給回采工作面接續帶來困難。針對現有條件,東榮二礦在綜采工作面回撤方面采用了預掘收尾空間和錨帶網聯合支護的技術措施,從而加快了綜采工作面搬家速度。

1工作面地質概況

該工作面為中一上采區18層右二面,煤層傾角21o~23o,煤層厚度1.8~2.1m,工作面面長150m,局部存在0.1~0.3m偽頂,巖性為黑色粉砂巖,直接頂為灰黑色粉砂細巖,厚1.0~2.0m,致密堅硬,煤層硬度中等,節理較發育,層理不發育。

2工作面機械裝備

工作面采用走向長壁后退式采煤法,頂板支護使用ZZ-3600型液壓支架99部,采空區處理為全部垮落法。工作面運輸機為SGZ-630/220型刮板輸送機,采煤機使用MG-375型雙滾筒采煤機。順槽使用40T型刮板輸送機。

3回撤方案選擇

3.1正?；夭傻酵２删€后做收尾空間

按以往經驗回撤綜采支架,需工作面正常回采到停采線前8個環循時停采,用機采或炮采做收尾空間,頂板鋪網,工作面刮輸送機與支架分開,架上鋪2根木拌,當鋪網等收尾空問形成后,在架下及煤壁各打2根圓木。東榮二礦采用此種方案先后回撤了中一上采區16層右二面、右三(I)面及南翼采區17層二面。此方案在綜采工作面做回撤空間時,嚴重地影響綜采隊的生產,同時也浪費大量木材。在回撤時間上來看,從做收尾空間到回撤支架開始,需1個月左右時間,不利于快速回撤。此種回撤方案不是今后綜采工作面支架回撤的發展方向。

3.2預掘收尾空間快速回撤

(1)在巷道布置上,先安排掘進隊組預掘回撤空間,全煤高,寬2.4m,詳見圖1。即在綜采工作面停采線處先掘出回撤空間,進行合理的支護,綜采工作面可進行正?；夭?不影響生產。避免了當工作面采到停采線時需現做回撤空間的現象,利用預掘的空間即可回撤支架,從而減少了1個月左右的準備時間。

(2)在預掘的巷道里,先鋪網、打上錨桿及錨索,以防回采超前壓力對此空間破壞,保證巷道完整。為避免工作面回采時超前壓力對預掘巷道的破壞,東榮二礦對預掘巷道采用了掛網、上鋼帶、打錨桿及打錨索并進行護幫工作。由于對預掘巷道進行了合理的支護,該巷道受回采工作面的超前壓力影響極小,綜采工作面可正常回采,直至將其采透為止,生產沒有受到影響。

(3)工作面采透時,及時回撤溜子、支架。由于事前做好了回撤準備,當綜采工作面采透時,由采煤安裝隊進行及時回撤工作面運輸機,同時進行回撤支架。此時頂板壓力小,利于回撤。東榮二礦利用此方法回撤中一上18層右二面時,小班最多回撤支架4部,日最多回撤支架10部。該工作面99部支架及工作運輸機僅15d回撤完。

4方案技術關鍵

(1)必須保證預掘巷道的工程質量。即鋪網質量、錨桿、錨索質量必須合格。在預掘巷道過程中,要堅持實行控爆,使巷道成形規整,兩幫無炮崩疏現象,可避免回采工作面的超前壓力將巷幫壓壞,少片幫或不片幫,減少巷內浮煤,為回撤支架做好準備工作。同時預掘巷道因要受到超前壓力的動壓影響,若支護質量不合格,極易被壓壞而冒頂,將嚴重影響正?；爻?。

(2)必須保證工作面支架不泄漏、無竄液現象,保證支架支撐頂板有力。工作面支架質量的好壞,不僅關系到是否能正?；夭?同時也對正常回撤支架有很大的影響。只有保證工作面支架不泄漏、無竄液現象,保證支架支撐頂板有力,才能保證回撤空間的完整性,回撤空問不冒頂,才能進行正常、安全的回撤。