110101綜采工作面回采已接近停采位置。為保證工作面推進到停采線時具備設(shè)備拆除和運輸條件。現(xiàn)根據(jù)工作面地質(zhì)情況、設(shè)備型號、拆除運輸路線等實際情況,制定回撤設(shè)備方案及安全技術(shù)措施。一、工作面基本情況1、工作面概況:110101綜采工作面沿11#煤底板回采,運輸、回風(fēng)順槽斷面規(guī)格3.6m×2.6m工作面斜長143米,傾角3-9°,自然垮落法管理頂板。工作面順槽全部采用11#礦工字鋼梯形支護。2、工作面設(shè)備使用布置概況:序號設(shè)備名稱型號數(shù)量安裝地點1皮帶輸送機SSJ—800/371部運輸順槽2裝載機SGB—730/751部運輸順槽3前、后刮板輸送機SGZ—730/2642部工作面4采煤機MG150/375—W1臺工作面5液壓支架ZF5400/17/2890架工作面6過渡支架ZFG5600/17/28H6架工作面3、根據(jù)工作面設(shè)備布局,確定拆除順序:順槽皮帶輸送機→順槽裝載機→采煤機→前后刮板輸送機→液壓支架二、工作面拆除的準(zhǔn)備工作1、工作面在停線前15m停止放頂煤。2、為方便110101運輸順槽的設(shè)備運出,運輸?shù)缆窌惩?110101工作面停采前,將110101液壓泵站暫挪到110103回風(fēng)順槽運煤繞道內(nèi)。3、110101綜放工作面結(jié)束前,必須配齊各種支護材料及所用的工具、設(shè)備。準(zhǔn)備2.8m、2.2m、1.8m、1.6m規(guī)格的單體支柱各10根,準(zhǔn)備Ф18cm,長度2.5m的木柱30根,準(zhǔn)備1.2m×0.2m×0.2m的方木200根。4、工作面結(jié)束前,要對工作面支架全面檢查,損壞零件及時更換,確保支架完好,各部件靈活可靠。并有效支護頂板。5、工作面推至距停采線15m時,及時在頂板上鋪好尼龍網(wǎng),上好鋼絲繩,尼龍網(wǎng)的規(guī)格:長×寬=8.5m×1.2m,網(wǎng)眼50mm×50mm,網(wǎng)與網(wǎng)搭接不得小于15cm,網(wǎng)要鋪雙層網(wǎng),使用尼龍繩連網(wǎng),連網(wǎng)時,繩徑不小于6mm,要雙股使用,繩要在網(wǎng)眼內(nèi)纏繞,保證每個網(wǎng)眼內(nèi)有繩纏繞,網(wǎng)與網(wǎng)短邊搭接處要錯開支架與支架的間隙,確保網(wǎng)與網(wǎng)搭接處不出現(xiàn)漏頂現(xiàn)象。6、由于支架頂梁與前探梁之間有個臺階,因此在鋪網(wǎng)時,要在前探梁與支架頂梁之間安置一個梯形木楔,梯形楔規(guī)格長0.6m、寬0.1m、厚0.04m,其中木楔的一側(cè)鋸成斜面,以確保頂網(wǎng)及鋼絲繩能順利從前探梁過渡到支架頂梁,防止移架時托動鋼絲繩和頂網(wǎng),造成漏頂。7、鋪網(wǎng)和鋪繩前,要先進行敲幫問頂,確認無危險后,方可進入煤幫進行鋪網(wǎng)上繩,第一道網(wǎng)在確認頂板無危險后將支架前部降低,把網(wǎng)鋪在支架頂部,鋪好網(wǎng)后,立即將支架升起;以后鋪網(wǎng)時,要在支架下連好網(wǎng),伸前探梁時將頂網(wǎng)升在支架頂部,采煤機推進時,要對鋼絲繩和尼龍網(wǎng)特殊保護,確保不割繩網(wǎng)。頂板破碎及空頂?shù)攸c必須使用18-24kg的鋼軌穿頂,即在每根鋼絲繩間穿一根,中間搭茬不小于30cm,兩端超過破碎或空頂不小于50cm。8、鋼絲繩鋪設(shè)在網(wǎng)下面支架頂部,第一道鋼絲繩距第一道網(wǎng)邊50cm處,鋼絲繩要與網(wǎng)連接,每隔500mm連一道,隨支架前移起牽引頂網(wǎng)的作用;鋪設(shè)鋼絲繩時采用?24.5mm鋼絲繩,鋼絲繩間距不大于50cm;鋼絲繩之間要每隔5m用8#鐵絲連接,以防止移架時托動鋼絲繩,使鋼絲繩間距過大,造成漏頂。9、鋼絲繩貫穿整個工作面鋪設(shè),在工作面機頭、機尾煤幫側(cè)用長2m,寬0.2m,厚0.2m的方木,方木每0.5m鑿一寬度不小于24.5mm槽,鋼絲繩在方木槽纏繞后,用Ф28的繩卡固定,不少于3道,然后用單體支柱下端打在方木上,上端打在鋼絲繩上,在工作面機尾架好固定好鋼絲繩,在機頭側(cè)用導(dǎo)向滑輪,撐緊鋼絲繩,用單體支柱壓緊鋼絲繩。10、鋼絲繩進入支架尾梁處,回撤單體支柱時,要將鋼絲繩上下端頭纏繞在方木的單體支柱回撤,用木支柱替換,執(zhí)行先支后回的原則。11、工作面支架回收工作要在第一道鋼絲繩和第一道頂網(wǎng)進入采空區(qū),并使采空區(qū)矸石壓住鋼絲繩和頂網(wǎng)1.5m后,方可進行回收工作.12、上網(wǎng)上繩期間,工作面采高不得低于2.5m。13、工作面推至距停采線1.0m時,支架停止前移,采煤機割煤后,利用伸縮梁、護幫板支護頂板,支架伸縮梁全部伸出后,工作面前部刮板輸送機與支架分開,利用單體液壓支柱移溜,在推進兩個循環(huán)(1.2m),移溜工作要滯后采煤機割煤15-20m;工作面支護采用預(yù)先準(zhǔn)備好的半圓木(半圓木規(guī)格長2m)適當(dāng)升降支架,穿到支架上方,接頂,一頭插在支架頂部,一頭頂住煤壁,每架支架頂插兩根半圓木,每根半圓木距支架邊緣30cm,隨割煤機的進度及時將半園木移出并頂住煤壁。14、工作面推至停采線位置后,煤壁必須用網(wǎng)背嚴,用單體液壓支柱打好貼幫柱,貼幫柱的柱距不大于50cm,單體柱距煤幫一側(cè)必須背幫背實,柱子必須使用防倒設(shè)施防止片幫。15、因支架拆除從工作面運輸順槽向回風(fēng)順槽側(cè)逐架回收,因此在回風(fēng)順槽往工作面第三個支架處,打一個裝車點,鋪設(shè)軌道,裝車處必須高于軌面30cm;工作面支架拆除至5m處時,在回風(fēng)順槽重新打一個裝車點。16、在工作面出架通道對面回風(fēng)順槽保安煤柱內(nèi)開一長4m、寬3m、高2.5m的絞車硐室,該工作面須在拆除工作面前部刮板輸送機前完成。17、工作面出架時,要有專人對上、下順槽加強維護,原巷道支架歪扭折損時,要及時更換,巷道高度,寬度滿足出架要求,巷道內(nèi)的活煤、雜物要清理干凈。18、因工作面拆除從工作面運輸順槽向工作面回風(fēng)順槽回收,為防止工作面拆除支架后跨落,造成工作面、兩順槽無風(fēng),因此,在工作面回收之前,要安裝2臺11KW局扇,局扇要實行“風(fēng)、瓦電閉鎖”,一臺供回風(fēng)順槽側(cè)用風(fēng),風(fēng)筒在工作面支架立柱中間敷設(shè),隨支架的拆運逐漸回撤風(fēng)筒,一臺供運輸順槽側(cè)用風(fēng),確保回風(fēng)順槽回撤鋼棚支架和設(shè)備風(fēng)量充足,局扇的管理執(zhí)行“局扇管理制度”。三、工作面拆除的具體辦法1、在準(zhǔn)備工作完成以后,開始工作面的拆除工作前,必須把工作面浮煤清理干凈。1工作面回撤前溜子,每班分兩組,每天兩個班;轉(zhuǎn)到能裝車的地點(包括機頭、機尾部分代撤開關(guān)、撤電纜、水管、液壓管。要求:撤溜子時必須是從中間開始往兩頭撤,每班分兩組撤);每班每組5人(包括開絞車1人),每班撤16套。2工作面回撤后溜子,每班分兩組,每天兩班作業(yè),先拆機頭、機尾部分,再從工作面中間分別向機頭、機尾方向拆除,拆除的機頭、機尾架、電機、減速器、連接筒、中部槽、大鏈,刮板、鏟煤板、連板等運到兩順槽能裝車的地點。工作面支架的拆除工作,(每天兩個班出,每班出5個支架)人員:每班6人其中3個人負責(zé)出架、拆換柱、打臨時柱和應(yīng)急柱、移掩護支架、另外3人負責(zé)絞支架、裝平板車、固定支架,并絞到透底口交給運輸人員。3出架后回柱,用木垛、木柱更換單體支柱:要求:單體支柱排距1.20m,柱距0.50m,每前進5m,在煤壁處加一木垛。開始回收時支夠7排柱子時才能開始回柱,保持6排柱子,要保持用木柱替換液壓柱子,每班7.5排支柱,回柱工回到安全地點(包括打替換木柱)支柱工連拖柱子代支木墩,木墩內(nèi)不準(zhǔn)放進液壓柱子。人員:每班6人(跟隨出架工,支6個支架的地方)。4轉(zhuǎn)支架工(運輸)兩班作業(yè),每班兩個組,負責(zé)從已回收的工作面裝車點到接替的工作面開切眼口的運輸支架任務(wù),在接替工作面開切眼口交裝支架的平板車,運走空的平板車,在回收的工作面裝車點交空平板車,運走裝支架的平板車,如從回收的工作面裝車點有回出的有問題的支架,運到110103回風(fēng)順槽的維修地點,此種情況,如趕在另一組的后面,算一半運輸,要及時推空板車進入回收工作面裝車點;如趕在另一組的前面,此種情況并及時運空平板車進入,如兩個組各有一次類似情況,各計一半;組長負責(zé)全面運輸工作,如一組有特殊情況,現(xiàn)有人員不能滿足處理任務(wù),小組長向組長匯報,調(diào)另一組人員協(xié)助處理,2名小組長各帶3名職工負責(zé)運輸支架的任務(wù),運輸支架屬工作面定額計酬,不屬于運班定額計酬,各小組組長負責(zé)在接替工作面取下支架固定螺絲,并交給回收工作面回支架組組長。2、先拆除順槽皮帶輸送機、順槽刮板輸送機及管線等,在拆除之前要先將順槽浮煤清理干凈,高度不足處,要及時進行壓底處理。拆除的設(shè)備運到指定地點。3、拆除完順槽皮帶輸送機、刮板輸送機后,要將順槽運料軌道按照巷道中線重新鋪設(shè)。4、然后拆除采煤機,采煤機在工作面機尾解體后,分別運出工作面;升井檢修;采煤機解體前,先將工作面前、后刮板輸送機機尾拆除、運出。5、拆除完采煤機后,拆除工作面前后部刮板輸送機,拆除完刮板輸送機后,將工作面裝車點打好,鋪設(shè)軌道。6、從工作面機頭向機尾方向開始拆除液壓支架:①利用機尾處的雙速絞車將工作面第一副支架調(diào)向拉出,同時在支架拉出處及時打上單體液壓支柱,排距1.2m,柱距0.5m,單體液壓支柱必須打在鋼絲繩的中間下方。②利用機尾處的雙速絞車將工作面第二、三付支架調(diào)向拉出,第四付支架作為回收工作面支架的掩護支架,并隨工作面回收逐步向機尾方向移動,掩護支架升實后,即可回收機尾部分的單體支柱,掩護支架采空區(qū)側(cè)必須保證有單體液壓支柱支護頂板,必須保證單體液壓支柱與掩護支架后尾梁齊,即必須保證有6排單體液壓支柱支護頂板,并及時支護拉出支架的空隙部分,然后拉回下一架回撤。單體液壓支柱要隨掩護支架的前移及時支回,回收單體液壓支柱時必須打木柱作為替柱,掩護支架后方靠煤壁側(cè),每隔5m支一個木垛;替木垛隨支柱以防造成工作面頂板應(yīng)力集中的回撤而回撤。③待工作面支架回撤到工作面裝車平臺跟前時,掩護支架架后及靠采空區(qū)側(cè)單體液壓支柱要滯后掩護支架不少于3排的支護,以便掩護支架上裝車平臺時,支架后方打替身單體液壓支柱,替身柱必須及時支回,掩護支架上裝車平臺拉出后,及時填平填實裝車平臺,以便后面的支架出架,一直到支架回風(fēng)順槽裝車平臺。7、支架回收完后,拆除上下順槽口原先的支護:軌道要隨棚架的回收及時拆除。四、安全技術(shù)措施(一)掘絞車硐室施工安全技術(shù)措施1、放炮前,必須由經(jīng)上報主管部門培訓(xùn)合格的人員持證上崗,放炮前,必須將可能波及的支架,用舊皮帶從前探梁處擋住,以防止放炮崩壞支架閥組及管路。2、工作面打眼使用MZ-12型煤電鉆一臺,1.5m長的鉆桿一根,鉆頭3—5個,爆破器材選用MFB50—2型發(fā)炮器一臺,選用2#煤礦銨梯炸藥,8#瞬發(fā)電雷管。3、工作面炮眼布置采用雙排三花眼布置,底眼間距1.5m裝藥,2卷/眼,頂眼間距1.0m,裝藥量1.5卷/眼。4、放炮必須保證不破壞頂板,保證硐室高度不低于2.5m。5、放炮母線不得小于100m,放炮前凡是能進入放炮地點的巷道都要設(shè)警戒,被透巷道也按此方法設(shè)警戒,并發(fā)出明顯的放炮信號,至少等5秒后放炮。6、嚴格執(zhí)行“一炮三檢”及“三人聯(lián)鎖放炮制度”。7、炮眼充填必須用黃土炮泥,充填長度按《規(guī)程》329條執(zhí)行。8、處理拒爆、殘爆時按《規(guī)程》342條執(zhí)行。(二)運輸安全技術(shù)措施1、井下使用的各種絞車、平板車以及其他所需礦車必須檢查,檢修達到完好。2、運輸線路的軌道鋪設(shè)要達標(biāo),軌距為0.6m之間,接頭軌縫≤5mm,左右軌道高低差上下不大于2mm,左右偏差不大于2mm,夾板、螺絲齊全,緊固,軌枕間距<0.7m,接頭處無失效軌枕,其他地方失效軌枕,軌枕要填實,掩好、無浮枕。3、斜巷“一坡三擋”設(shè)施要齊全可靠,停車期間必須用可靠的阻車器進行阻車,不得使用木楔子等不規(guī)范的阻車方式阻車。4、裝車前,先找好設(shè)備的重心,在平板車上墊防滑舊膠帶或薄木板,對易損壞、怕碰撞的設(shè)備必須采取加皮子或墊木板等防滑措施,且裝車要平穩(wěn),支架與平板車用6條Ф30mm螺栓固定。5、開車前,絞車司機要認真檢查絞車的固定情況,剎車系統(tǒng)和緊固件的緊固情況,鋼絲繩的磨損情況等,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理或更換后再運輸。6、在開工前必須檢查各種信號靈敏、“一坡三擋”齊全靈敏、絞車穩(wěn)固牢靠、手把靈敏、鋼絲繩磨損情況、護繩和卡子完好、運輸巷道安全等情況,確保符合安全條件才能工作。7、在下放前,把鉤工必須仔細檢查鋼絲繩、繩卡、護繩、鋼絲繩與平板車的連接裝置、平板車等是否完好,確認無危險時才準(zhǔn)放下。8、在使用絞車運輸設(shè)備時,必須配備技術(shù)熟練且持上崗證件的專職絞車司機、把鉤工和信號工絞車開動后及其它人員要躲到安全地點,以免斷繩傷人,且在斜坡上下的安全地點要設(shè)警戒人員。9、閥組、立柱和各種千斤頂、膠管液壓元件進出口必須封堵好,應(yīng)有相應(yīng)的防塵裝置。10、設(shè)備裝車后,用螺絲緊固,不能在途中散開,不能使部件受損,變形,對其裸露部分應(yīng)加防護罩。11、小零件必須裝箱后運送。12、采煤機等重要設(shè)備在平巷運輸途中要派專人跟車,在斜巷運輸中嚴禁跟人,做到行車不行人,行人不行車。13、運輸途中處理車輛掉道或物件歪斜時,絞車司機要剎好閘把,上好卡軌阻車器,且有專人統(tǒng)一指揮,人員站在上方處理,且司機不得離開崗位。14、運送綜采設(shè)備的平板車要用手拉葫蘆固定物件。15、提運綜采設(shè)備的鋼絲繩、繩卡、鉤環(huán)要事先檢查并核算其強度,符合規(guī)定方可使用。16、捆綁設(shè)備時,繩索要捆綁在不被物件磨損或不損壞設(shè)備的部位,必要時應(yīng)加以保護墊塊。17、精密設(shè)備或設(shè)備裸露接合面,齒輪,軸頭,管接頭,電器插頭,操作手把,按鈕等在運輸過程中要保護好,以防碰撞損傷。18、設(shè)備活動部件要加以固定,牢靠后方可運輸。19、運輸過程中車輛掉道時,要制定專門安全措施,人員要站在安全可靠的地點作業(yè),不得強拉硬拽,而應(yīng)使用千斤頂,導(dǎo)鏈配合上道。要有專人負責(zé)指揮,防止歪架、倒架傷人。20、處理掉道時必須由有經(jīng)驗的人員指揮作業(yè),不得在狹窄或可能傾倒處作業(yè)。21、在有坡度的地方處理掉道時,人員要站在左右兩側(cè)操作,嚴禁摘鉤處理,絞車司機必須剎緊閘把,嚴禁離開操作手把,且在下部要設(shè)好警戒,禁止行人。22、發(fā)生運輸?shù)舻朗鹿屎?打信號人員必須立即打信號停車,并在車輛下方打好可靠的阻車器。23、運輸過程中,絞車司機要隨時注意觀察絞車,車輛及鋼絲繩情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查處理。24、運行線路上,必須按規(guī)定設(shè)置可靠的阻車裝置,阻車裝置除車輛通行外要處地常閉狀態(tài)。25、車輛在軌道上臨時停車時,必須打上可靠的卡軌器。26、每鉤只允許運輸一個支架車。27、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時,不得提升或下放支架,處理后方可使用。28、下放支架時,絞車必須帶電運行,且車速要與絞車速度同步,不得有余繩。29、絞車運行時注意牽引鋼絲繩不得崩倒棚子、點柱,嚴防冒頂,人員遠離鋼絲繩波及范圍,以免擺繩,斷繩傷人。30、固定在滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊,且放繩后余量不少于三圈。31、上道時安排有經(jīng)驗的工人進行監(jiān)護,班組長統(tǒng)一指揮。32、上道前要對頂板、支護進行認真檢查,有隱患排除后再作業(yè)。33、掉道傾斜側(cè)不得有人,確需人員作業(yè)時,必須提前用木料進行有效支掩,方可進入作業(yè)。34、上道后必須再次認真檢查設(shè)備的裝車、剎車情況,確認無問題后方可繼續(xù)進行運輸作業(yè)。(三)拆除安全技術(shù)措施1、支架由工作面機頭向機尾處逐架拆除,并每班必須由班組長統(tǒng)一指揮,安全管理人員跟班作業(yè)。2、支架拆除前,必須由班長負責(zé)對工作面頂板及支架進行全面檢查,確認安全后,方可作業(yè)。3、支架拆除前,必須檢查工具、設(shè)備信號及液壓系統(tǒng)等是否齊全完好,一切準(zhǔn)備就緒后,方可進行作業(yè)。4、拆除支架工作,必須由有經(jīng)驗的工人擔(dān)任,工作前先檢查周圍頂板情況,不安全因素處理好后,方可開始作業(yè)。5、前四架支架出架調(diào)向在缺口內(nèi)進行,調(diào)向利用端頭的雙速絞車和支架后尾梁調(diào)向。6、出架前,斷開支架下方進,回液管路,并與拆架專用進回液管路接通,保證支架正常升降。7、支架操作人員要站在支架內(nèi)操作,收回支架尾梁,插板,伸縮梁,護幫板,然后降梁。8、支架調(diào)向時,可利用單體液壓支柱或回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進行,繩道及支架下方嚴禁有人。9、支架拆除需改工作面支柱時,必須遵循先支后回的原則。10、支架離位后,要對原處頂板用單體液壓支柱及時進行支護。11、支架拆除與支架放頂嚴禁平行作業(yè)。12、支架拆除時,必須有專人檢查后路,發(fā)現(xiàn)不安全因素,必須停止作業(yè),撤出人員,并按由外向里的順序進行維護處理,確認安全后,方可繼續(xù)作業(yè)。13、單體液壓支柱要隨支架的拆除及時回收,單體液壓支柱回收要滯后支架拆除至少6排支柱間隙,如頂板條件差時,要先打好替身木柱,再回收單體液壓支柱,然后再回收替身木柱,回收木支護時要認真觀察頂板,煤壁情況,確認無問題后用絞車鋼絲繩拉出。14、搬運支架時,支架必須降到最低高度,啟動回絞前繩道內(nèi)及支架下方嚴禁有人。15、跟架人員必須在安全地點觀察支架托運情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時發(fā)出停車信號,進行處理。16、支架拉出后,在做好的平臺處上車盤,支架上車盤時,支架兩側(cè)及繩道內(nèi)嚴禁有人,支架需要調(diào)整位置時,必須停車處理,支架就位,確認安全后,人員方可接近,將支架與車盤固定牢固。(四)回撤順槽支護的安全技術(shù)措施1、回收順槽支護工作實行三人一組,其中一人觀察頂板,一人回柱,一人搬運支柱,頂梁,發(fā)現(xiàn)問題必須停止回柱及時處理,確保回柱安全。2、回收工作要執(zhí)行由里向外逐棚回撤的原則,回柱時先要清理好退路,支好護身柱。3、回收時人要站在安全地點,回出的支柱和頂梁要運到指定地點,碼放整齊,穩(wěn)固。4、回收支護時要使用回柱器,嚴禁人體探到無支護區(qū)域。5、如頂板破碎時,要先打好替身柱,替身柱使用木柱,并保證支護質(zhì)量,回收完原支護后,要將替身柱回出,以免造成局部應(yīng)力集中。6、回撤頂板冒落時,必須待冒落穩(wěn)定后,方可從事回撤工作。(五)工作面密閉措施1、按照《煤礦安全規(guī)程》第117條規(guī)定,工作面開采結(jié)束后45天內(nèi),必須在所有與工作面相連通的巷道中設(shè)置密閉墻,工作面及順槽回收完畢后,立即組織密閉工作。2、密閉墻材料使用粗料石,水泥,沙漿砌筑,密閉墻兩側(cè)砌筑厚度為0.5m,墻體中部要用不小于5m厚黃土填實填滿。3、密閉墻厚度不得小于5.0m,料石砌墻厚度不得小于1.0m,墻體砌筑不得有空縫,重縫,水泥沙漿要填滿料石縫隙,密閉墻表面要用水泥沙漿抹面并有裙邊。4、選擇好密閉墻位置,要選在頂板煤壁完好,無裂縫的地點,見硬底硬幫與煤巖接實。5、密閉的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。①用不燃性材料構(gòu)筑,嚴密不漏風(fēng)。②密閉前后5m內(nèi)支護完好,無片幫、無冒頂、無雜物、無積水、無淤泥。③四周要掏槽,幫槽為見硬煤巖后不小于0.5m,頂?shù)撞蹫橐妼嶍數(shù)缀蟛恍∮?.3m。④墻面平整無裂縫和空縫。⑤密閉墻前要設(shè)置柵欄,警標(biāo),說明牌,并要編號登記,臺賬管理。(六)一通三防方面1、通風(fēng)①為防止回撤支架過程中,有害氣體超限,影響作業(yè),工作面回采結(jié)束后,通風(fēng)系統(tǒng)改為110101回風(fēng)順槽進風(fēng)、110101運輸順槽回風(fēng),經(jīng)110101液壓泵站回到回風(fēng)大巷。②工作面支架回撤后保留通風(fēng)風(fēng)路,每隔5m支一木垛,木垛中間采用兩排木點柱支護,要求排距1.2m,柱距0.5m。③為防止回撤支架時,頂板垮落,造成回撤地點及兩順槽無風(fēng),兩順槽各按設(shè)一臺11kw局扇。回風(fēng)順槽局扇安裝在軌道大巷,風(fēng)筒由110101工作面運料繞道口引入順槽左側(cè)懸掛,工作面風(fēng)筒由支架四立柱中間敷設(shè),風(fēng)筒口距回撤作業(yè)點不得大于5m,風(fēng)筒隨支架的拆運逐漸回撤。運輸順槽局扇安裝在110101液壓泵站口往外15m位置。④風(fēng)量調(diào)節(jié),在110101運輸順槽口安裝臨時風(fēng)門,在110103運輸順槽安裝調(diào)節(jié)風(fēng)門,要求110101工作面回撤期間風(fēng)量為500m3/min左右。2、瓦斯管理①110101綜采工作面回撤期間,安排專人檢查有害氣體情況,檢查地點為工作面回撤作業(yè)點、運輸順槽回風(fēng)流,每班檢查次數(shù)不得少于3次,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。②110101工作面回撤作業(yè)點、運輸順槽回風(fēng)流中均要按要求安設(shè)甲烷、一氧化碳等傳感器,監(jiān)測有害氣體情況。3、防滅火管理①回撤地點及兩順槽嚴禁進行電氧焊作業(yè)。②加強坑木、竹皮的回收,能回收的盡量進行回收。③加強舊油料的管理,設(shè)備拆卸時,舊油料必須進行回收,并運出地面統(tǒng)一進行保管。④加強電器設(shè)備管理,杜絕失爆,嚴禁帶電檢修。⑤在工作面回撤期間,為防止發(fā)生工作面遺煤自燃事故,工作面結(jié)束前,在110101回風(fēng)順槽到工作面安裝一趟注氮管路,其出口在采空區(qū)距工作面停采線不少于20m,束管監(jiān)測等防滅火措施按要求正常執(zhí)行。⑤在規(guī)定時間內(nèi)進行密閉。(七)其他安全技術(shù)措施1、嚴格崗位責(zé)任制和現(xiàn)場交接班制度,現(xiàn)場指揮,各分散作業(yè)點要有專人負責(zé),統(tǒng)一指揮分工明確。2、作業(yè)過程中,各工種要密切配合,互相響應(yīng),做好自保,互保工作。3、其他事項嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”及有關(guān)規(guī)定。4、回收時要嚴格執(zhí)行“先支后回”的原則,木腿盡量達到100%的回收率,棚梁只有在頂板條件好的情況下回收。5、回出的木料及時運出開切眼,保證施工現(xiàn)場和運輸線路暢通。6、所有施工人員必須愛護通風(fēng)設(shè)施,不得損壞,安全監(jiān)控系統(tǒng)必須指定專人維護管理,并正常使用,嚴禁擅自停用。7、人員過往或運輸車輛時不得同時打開兩道風(fēng)門,不得長時間打開一道風(fēng)門,必須隨時關(guān)門。8、每班必須安排瓦檢員對工作面進風(fēng)流,工作面回風(fēng)流,上隅角等處的瓦斯?jié)舛冗M行檢查,瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時,必須停止工作,撤出人員,進行處理,瓦斯?jié)舛冗_到1.2%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。9、安全監(jiān)控系統(tǒng)要正常使用,專人維護,監(jiān)控探頭距工作面不得大于5m,并隨支架的回收及時移動監(jiān)控探頭。10、電器設(shè)備接電源,試運轉(zhuǎn):電器設(shè)備接電源時必須認真執(zhí)行停送電制度,試運行時要點動電機,空載運轉(zhuǎn),然后再正常試運轉(zhuǎn)。11、工作面發(fā)生災(zāi)情時,要及時匯報礦值班或調(diào)度室,并通知附近人員,沿避災(zāi)撤退路線撤退。15、水災(zāi)事故撤退路線:110101工作面→回風(fēng)順槽→軌道大巷→副斜井→地面運輸順槽?運輸大巷16、工作面發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸時,應(yīng)迅速戴好自救器,沿下列路線撤退。110101工作面→回風(fēng)順槽→軌道大巷→副斜井→地面?運輸順槽→運輸大巷

篇2:工作面回撤安全措施范本

1、施工地點無雜物、無積水、浮渣;材料分類碼放整齊;電纜吊掛平直,做到文明施工。

2、工作面回撤期間,設(shè)備運輸或人員通過風(fēng)門時,嚴禁將兩道風(fēng)門同時打開。風(fēng)門打開后要及時關(guān)閉,以防風(fēng)流短路。當(dāng)兩道風(fēng)門之間的連鎖線影響支架運輸時,必須與礦通風(fēng)隊聯(lián)系,申請拆除風(fēng)門連鎖線,經(jīng)通風(fēng)隊同意后方可拆除,在風(fēng)門連鎖線拆除期間,必須設(shè)專人看護風(fēng)門,防止兩道風(fēng)門同時打開;運輸結(jié)束后,必須及時把風(fēng)門連鎖線恢復(fù)好。

3、工作面回撤時,乳化泵的開啟、停止必須有專人看護,工作面更改管路或?qū)庸苈窌r,只準(zhǔn)在無壓狀態(tài)下操作,嚴禁帶壓拆卸高壓管路。

4、施工前要觀察巷道頂板、煤墻和回收通道支護安全情況,嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。

5、各條巷道在運輸設(shè)備時,斜巷下口工作人員要進入安全地帶,嚴禁平行作業(yè),設(shè)置警戒點,在運輸設(shè)備時其他人員嚴禁進入施工區(qū)域。

6、所有參加回撤人員必須認真學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)考試合格后,方可入井作業(yè)。

7、所有特殊崗位人員必須持證上崗并認真執(zhí)行本工種的《技術(shù)操作規(guī)程》。

8、各個環(huán)節(jié)的施工必須由專人負責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮并做好班組施工記錄.

9、運輸信號操作必須按照本措施中的具體規(guī)定操作,做到清晰可靠、準(zhǔn)確無誤。

10、斜巷運輸設(shè)備時,必須按照本措施要求捆綁,且必須使用保險繩。

11、所有施工人員必須按章作業(yè),杜絕“三違”現(xiàn)象。

12、入井時聽從井口工作人員安排自覺遵守驗身制度,嚴禁攜帶煙草和火種入井,嚴禁穿化纖衣服入井。

13、入井時佩戴好安全帽、礦燈和自救器,入井前嚴禁飲酒。

14、乘坐罐籠時,不得嬉戲打鬧,隨身攜帶的尖銳工器具要包裝好,防止碰傷他人。

15、井下乘坐侯車時,聽從工作人員安排,不得搶上搶下。

16、在井下嚴禁敲打和拆卸礦燈。

17、對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備,電氣設(shè)備恢復(fù)送電前,必須檢查瓦斯?jié)舛鹊陀?.8%時方可人工恢復(fù)送電。

18、檢修開關(guān)前必須檢查巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛惹闆r,嚴禁在不檢查瓦斯?jié)舛惹闆r下擅自打開開關(guān)檢修。

19、井下使用的各類易燃油脂必須裝入蓋嚴的鐵桶內(nèi),由專人押運送至使用地點,剩余的易燃油脂必須運回地面,嚴禁在井下存放。井下使用的潤滑油、棉紗、棉布等,必須存放在蓋嚴的鐵桶內(nèi)。用過的棉紗和布頭也必須放在蓋嚴的鐵桶內(nèi),并由專人定期送到地面處理,不得亂放亂扔。

20、嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備,檢修電氣設(shè)備前必須切斷電源,開關(guān)手把打到停止位置并加閉鎖,并懸掛“有人工作,嚴禁送電”的停電牌,并有專人看護。

21、漏電保護、瓦斯電閉鎖、照明綜保裝置應(yīng)專人負責(zé)檢修,確保其動作靈敏可靠,嚴禁非專職電工打開電氣設(shè)備。

22、電纜吊掛整齊,“五小”電氣上排板,開關(guān)上架。

23、各條巷道在絞車運輸?shù)箵Q鉤頭時,必須將車輛阻掩牢固,車輛阻掩牢固后方可倒換鉤頭。

24、工作面回撤期間,嚴禁任何人在運行中的絞車綱絲繩兩側(cè)行走或站立。

篇3:工作面回撤上帶收措施

經(jīng)調(diào)度會研究決定回撤61103工作面帶收小面,為確保安全回撤特制定以下安全技術(shù)措施:

1、為了防止沖矸,先停止推帶收小面,把大面超前帶收小面推兩刀,然后再回撤。回撤前,首先備足物料及回柱工具:圓木(長1.7m左右)20根,方木、木仨適量。鎬(把長0.8m)、釬子(1.2~2m),卸荷把(繩長2m)、回料鉤(長≮1.5m)、錘(把長0.5m)、回料機等工具。

2、首先將工作面及出口內(nèi)的浮煤、浮矸全部清理干凈,保持行人運輸暢通。將上出口、工作面內(nèi)的點柱進行注液加固,確保支護完整。

3、把帶收小面控頂距已縮至3.2m即:兩排花柱、一排密集、一排臨時點柱,將多余的柱、梁、鞋等全部外運到61103進風(fēng)巷寬敞處碼放整齊,存放的點柱、頂梁等必須單排開并連鎖嚴禁影響行人、運輸。

4、進入施工地點,首先要敲邦問頂,摘除危巖懸矸及松動的煤幫,對支柱進行二次注液,及時更換失效、變形的柱梁,并按規(guī)程要求整改回柱段工程質(zhì)量,確保回柱安全。對距料茬雜物全部清理干凈,保證回柱后退路暢通。采用三角回柱法,由于此處坡度不大,可從上而下、由里向外向大面方向逐棵回撤。操作人員要站在所回支柱的末前排斜下方第三棵支柱檔內(nèi),在兩棵完好支柱的掩護下回撤斜上方支柱。回此段支柱必須加長卸荷把繩長至5.0m,以防沖矸傷人。

5、回柱時,每組不少于3人,其中一人拉繩,一人卸荷,一人觀察監(jiān)護,操作人員要聽從監(jiān)護人員的指揮。

6、回柱前,回柱退路必須保持暢通。回柱人員要離開被回柱足夠距離,并避開支柱歪倒的方向,以防傷人。先回出點柱后,然后用釬子倒掉所回的兩根頂梁,隨后用鉤子將頂梁拉出。

7、回柱時,嚴禁人員進入采空區(qū)回料,不準(zhǔn)用鎬或其它工具代替卸荷把卸荷,掉入老空區(qū)的物料必須用長1.5m的鉤子拉出。

8、若遇三用閥損壞或活柱被壓死不能卸載時,先打臨時單體液壓帶帽點柱支撐頂板(點柱初撐力不低于11.5mpa),再臥底或挑頂,將被壓單體支柱回出,然后再回臨時柱。

9、采用手動倒料機配合倒料時,倒料機必須掛在牢固的支柱上,人員站在倒料機繩外側(cè)操作。

10、支柱穿有鐵鞋,在回完點柱后,先用鉤子鉤出鐵鞋,然后再回頂梁。當(dāng)鐵鞋被埋住時,必須在所回頂梁的掩護下,采用清臥方法,找出鐵鞋鏈條,然后用倒料機配合拉出鐵鞋。

11、回料過程中,如發(fā)現(xiàn)冒頂預(yù)兆,必須立即停止作業(yè),將工作面所有人員撤到安全地點,待壓力穩(wěn)定后,經(jīng)跟班區(qū)長,安全員檢查確認無危險后,方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。

12、回撤面溜尾處物料時,必須停止該處溜子運轉(zhuǎn)。

13、回撤上出口超前支護的措施:

(1)、回上出口按由里而外的順序逐棚回撤。

(2)、回撤前把待回撤段的超前支護注液加固,然后在原超前支護的掩護下逐棚回撤。

(3)、回出的單體支柱、頂梁及時外運到61103-1進風(fēng)巷寬敞處碼放整齊不得影響運輸和通風(fēng),不用的物料及時升井。

(4)、回撤期間嚴禁將身體探入采空區(qū),倒入冒落區(qū)內(nèi)的物料用鉤子拉出,難回的物料用回料機拉出,回料機固定到后方牢固的點柱上。

(5)、回撤期間要隨時觀察回撤段的冒落情況,發(fā)現(xiàn)冒頂預(yù)兆時,必須立即停止回撤,將人員撤到安全地點,待頂板穩(wěn)定后才準(zhǔn)繼續(xù)回撤。

(6)、運送物料時必須相互配合、步調(diào)一致,輕抬輕放,并有專人指揮。

(7)、回撤期間,執(zhí)行好敲幫問頂制度,及時摘除危巖活矸及松動的煤幫。

(8)、回撤期間工區(qū)管理人員、安全員要現(xiàn)場盯班,確保安全回撤。

(9)、上出口回撤完液壓支柱后停止回撤。

14、其它方面嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《61103工作面作業(yè)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定。