鑒于**綜采工作面回采進(jìn)度,巷道設(shè)備需要逐步回撤,為了方便回撤設(shè)備,需將回風(fēng)巷內(nèi)的無(wú)極繩絞車(chē)拆除,為了保證操作人員在作業(yè)過(guò)程中的安全,特制定如下安全技術(shù)措施。

一、作業(yè)方案

1.將無(wú)極繩絞車(chē)分解,電機(jī)、減速箱、卷筒、底座。

2.設(shè)備拆除順序:尾輪--托繩輪--壓繩輪--梭車(chē)--張緊裝置--無(wú)極繩絞車(chē)

3.在絞車(chē)房和裝車(chē)處頂板打設(shè)專(zhuān)用起吊錨索。

4.電氣拆除:將引自**臨時(shí)變電所**#饋電的絞車(chē)電源線(xiàn)拆除。

5.各件裝運(yùn)升井。

二、準(zhǔn)備工作

1.準(zhǔn)備好拆除所需工器具、零配件及起吊等操作所需的材料,準(zhǔn)備好拆除后裝車(chē)外運(yùn)車(chē)輛。

2.提前在絞車(chē)房出口處墊道木板梁,形成出口坡度,方便拆卸部件的拉移運(yùn)輸。

3.提前將無(wú)極繩絞車(chē)主機(jī)及漲緊裝置清理干凈,使待拆除螺栓全部外露,再對(duì)其涂油。

4.檢查運(yùn)輸路線(xiàn)軌道是否暢通。

5.用2個(gè)5T手拉葫蘆一頭掛在起吊錨索上,另一頭與起吊物連接,且連接必須牢固。

6.啟動(dòng)無(wú)極繩絞車(chē)松繩,松梭車(chē)上鍥塊的壓緊螺栓,將鍥塊壓出,撥下鋼絲繩,然后把鋼絲繩卷出儲(chǔ)繩筒,最終達(dá)到松動(dòng)鋼絲繩的目的。待鋼絲繩松動(dòng)后,將鋼絲繩尾輪拆除然后依次將鋼絲繩從主機(jī)和漲緊裝置中抽出,并整理好放在軌道邊。

7.拆除無(wú)極繩漲緊裝置時(shí),先將裝置的上下箱體拆除,再拆除漲緊裝置本體。

8.卸掉主機(jī)與底座之間的連接螺栓時(shí),如果使用扳手無(wú)法拆卸螺栓,可使用剁斧或扁鏟直接將螺絲剁掉。

9.拆除后的主機(jī)及漲緊裝置使用平板車(chē)裝運(yùn),提前使用912軌上的調(diào)度絞車(chē)將平板車(chē)放至需要裝車(chē)位置。

三、安全技術(shù)措施

1.裝車(chē)前,分別在主機(jī)正上方及平板車(chē)上方打起吊錨索,先用主機(jī)上方5T手拉葫蘆將待裝車(chē)設(shè)備從安裝位置起吊到預(yù)定高度,再使用平板車(chē)上方的5T手拉葫蘆配合起吊到平板車(chē)上方,并緩慢落至平板車(chē)上,確保放置平穩(wěn)。

2.所有拆除設(shè)備裝車(chē)必須掌握設(shè)備重心,盡可能讓車(chē)輛均勻受力,捆車(chē)用不小于5分的鋼絲繩,捆車(chē)時(shí)與設(shè)備銳口處要使用皮墊保護(hù)鋼絲繩。

3.所有拆除設(shè)備盡可能整機(jī)拆除,確實(shí)因超寬、超長(zhǎng)、超重?zé)o法打運(yùn)需要拆卸裝車(chē)的,拆卸前必須熟悉拆卸和組裝步驟、方法、有必備專(zhuān)用工器具。

4.拆除過(guò)程中,隨時(shí)觀察頂板以及巷道幫部變化,發(fā)現(xiàn)異常,人員必須立即撤至安全地點(diǎn)。

5.使用手拉葫蘆吊裝設(shè)備時(shí),人員嚴(yán)禁站在重物下落方向,且人員不得站在重物下滑方向。

6.登高作業(yè)時(shí),使用爬凳或梯子時(shí)必須有專(zhuān)人扶護(hù)。

7.作業(yè)過(guò)程,在作業(yè)地點(diǎn)前后10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒,非作業(yè)人員未經(jīng)許可不得擅自靠近。

8.裝車(chē)前必須使用卡軌器將平板車(chē)與道軌鎖牢,并將**軌上調(diào)度絞車(chē)停電閉鎖。

9.起吊前要對(duì)起吊用的工器具進(jìn)行檢查,手拉葫蘆、錨鏈等必須完好,并對(duì)頂板進(jìn)行安全檢查,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行起吊,起吊時(shí)要有專(zhuān)人指揮。

10.設(shè)備起吊過(guò)程中要有專(zhuān)人時(shí)刻觀察頂板、起吊點(diǎn)、及起吊裝置附近的安全情況,每次起吊200mm高時(shí),要停止起吊,把起吊裝置再認(rèn)真檢查一遍,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)起吊,每當(dāng)起吊不動(dòng)時(shí),必須停止起吊,放下起吊設(shè)備,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,強(qiáng)行起吊。

11.裝車(chē)時(shí),**軌上調(diào)度絞車(chē)鋼絲繩處于張緊狀態(tài),閘緊閘把,開(kāi)關(guān)停電閉鎖,絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)崗位。

13.手拉葫蘆取放時(shí)要兩人以上配合,防止墜落傷人。

14.整個(gè)拆除過(guò)程,必須由跟班隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。

15.作業(yè)時(shí),作業(yè)人員要加強(qiáng)自保、互保、聯(lián)保意識(shí),防止施工時(shí)被工器具碰傷或傷及他人。

16.文明施工,安裝結(jié)束后,浮矸雜物必須清理干凈。

17.其它未提及安全注意事項(xiàng)按照《煤礦安全規(guī)程》、《**工作面作業(yè)規(guī)程》和《**工作面操作規(guī)程》執(zhí)行。

篇2:工作面回收主副絞車(chē)硐室施工安全技術(shù)措施

為了回收W1714工作面設(shè)備,現(xiàn)決定從W1714風(fēng)巷上幫開(kāi)口,掘進(jìn)W1714工作面主、副絞車(chē)硐室,并對(duì)W1714風(fēng)巷進(jìn)行起底。為了確保施工的安全順利進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施。

一、技術(shù)要求

1、施工位置:從W1714風(fēng)巷F4測(cè)點(diǎn)沿風(fēng)巷方向向南8m(平)處為中,按N=215°34′27"的方位,以5‰的坡度掘進(jìn)主副絞車(chē)硐室,具體位置如圖一所示(單位:m)。

圖一:W1714工作面回收主、副絞車(chē)硐室平、剖面圖

2、主、副絞車(chē)硐室的規(guī)格為:深×寬×高=8.0m*4.2m*2.4m,并且要求全斷面掛網(wǎng)。絞車(chē)硐室必須按5‰的坡度掘進(jìn),風(fēng)巷底板標(biāo)高為主、副絞車(chē)硐室掘進(jìn)起點(diǎn)標(biāo)高。

3、施工方法:采用煤電鉆打眼,爆破落煤,人工裝渣,刮板輸送機(jī)配合膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸。

4、W1714切眼主、副絞車(chē)硐室永久支護(hù)斷面圖,如圖二所示(單位:mm)。

圖二:W1714切眼主副絞車(chē)硐室永久支護(hù)斷面圖

5、永久支護(hù)設(shè)計(jì):

⑴該主副絞車(chē)硐室永久支護(hù)為矩形斷面,采用錨/網(wǎng)/索聯(lián)合支護(hù)。

按照懸吊理論計(jì)算錨桿參數(shù)。

①頂部錨桿長(zhǎng)度計(jì)算公式為:

L=KH+L1+L2

式中:L——錨桿長(zhǎng)度,m;

H——軟弱巖層厚度或冒落拱高度,m;

K——安全系數(shù),一般取K=2;

L1——錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度,取0.4m;

L2——錨桿在巷道中的外露長(zhǎng)度,錨桿外露長(zhǎng)度≤50mm。

L=2×H+0.4+0.05

H=

式中:B——巷道開(kāi)挖寬度,m;

f——巖石堅(jiān)固性系數(shù)。

H=4.2÷2÷3=0.7

則:L=2×0.7+0.4+0.05=1.85m

根據(jù)以上計(jì)算,考慮十四煤的實(shí)際揭露情況(頂板有淋水時(shí)易破碎,完整性較差)為了支護(hù)安全,錨桿長(zhǎng)度確定為2.5m。使用左旋螺紋鋼錨桿可以滿(mǎn)足錨桿支護(hù)的要求。

②頂部錨桿的間距、排距計(jì)算:

根據(jù)施工工藝要求,巷道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)度為0.8m,錨桿間距為0.8m。

錨桿排距為:

a=

式中:a——錨桿的排距,m;

K——安全系數(shù),一般取K=2;

Q——錨桿的設(shè)計(jì)錨固力,50KN;

γ——巖體容重;21.58~26.59KN/m3,取24.09KN/m3。

則:a=1.18m

根據(jù)以上計(jì)算,結(jié)合《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:“錨桿間距小于錨桿長(zhǎng)度的1/2”,加之十四煤頂板有淋水時(shí)易破碎,完整性較差。確定頂部錨桿布置間、排距為800×800mm。

為有效控制巷道片幫,該巷道三幫各布置三排竹錨桿,錨桿間、排距為1000×800mm,呈五花形。

在掘進(jìn)時(shí),沿硐室掘進(jìn)方向布置一排錨索,錨索間距為3.0m,錨索距南幫2.1m,距北幫2.1m。

6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求:

⑴保證項(xiàng)目

①錨桿:頂上錨桿為Ф20mm左旋螺紋鋼錨桿,加工長(zhǎng)度2500mm,緊固端螺紋扣長(zhǎng)80mm。每批加工的錨桿必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并具有鋼材合格證方可使用,墊板用10mm厚鋼板加工,規(guī)格100×100×10mm。

②竹錨桿:兩幫使用竹錨桿,規(guī)格為:Ф38×1500mm。使用木托板,規(guī)格為:400×200×50mm,孔徑Ф40mm。

③鋼筋網(wǎng):頂部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),采用Ф6mm鋼筋加工,網(wǎng)片規(guī)格4200×1000mm,網(wǎng)孔規(guī)格150×150mm。焊接牢固。每片網(wǎng)之間必須用聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)結(jié)好,聯(lián)網(wǎng)絲間距200mm。聯(lián)網(wǎng)絲扭結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)不少于三圈。

④錨固劑:巷道錨桿頂部使用1節(jié)Z2335、1節(jié)錨桿Z2370樹(shù)脂藥卷,錨索使用3節(jié)Z2370樹(shù)脂藥卷;兩幫竹錨桿使用水泥藥卷,規(guī)格為:Ф23×250mm,每眼裝2卷水泥藥卷;樹(shù)脂藥卷和水泥藥卷必須有出廠(chǎng)合格證,無(wú)變質(zhì)破損現(xiàn)象。

⑤金屬網(wǎng);主副絞車(chē)硐室三幫均鋪設(shè)兩片金屬網(wǎng),每片金屬網(wǎng)的長(zhǎng)邊與硐室頂部的鋼筋網(wǎng)相連,金屬網(wǎng)長(zhǎng)邊與頂部鋼筋網(wǎng)之間必須用聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)結(jié)好,聯(lián)網(wǎng)絲采用300mm長(zhǎng)的10#鉛絲。聯(lián)網(wǎng)絲扭結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)不少于三圈,每隔個(gè)網(wǎng)孔必須聯(lián)結(jié)一次。金屬網(wǎng)與金屬網(wǎng)之間必須扣扣相連。金屬網(wǎng)規(guī)格:5.0m×1.0m。

⑥錨索:為Ф17.8mm的鋼絞索,長(zhǎng)5300mm。托梁采用11#工字鋼加工,長(zhǎng)度600mm,中部開(kāi)孔Ф20mm。

⑵基本項(xiàng)目

①寬度:凈寬4000mm,施工中線(xiàn)距巷道北幫2000mm,距巷道南幫2000mm。施工中線(xiàn)距一幫允許誤差:合格0~+150mm,優(yōu)良0~+100mm。

②高度:中間凈高2400mm,合格:0~+150mm,優(yōu)良:0~+100mm。

③抗拔力:鋼筋錨桿抗拔力設(shè)計(jì)達(dá)到50KN。優(yōu)良達(dá)到設(shè)計(jì)要求,合格達(dá)到45KN以上(錨桿拉力計(jì)型號(hào)為MLY-10T)。

④錨桿安裝:合格:安裝牢固,托板基本緊貼壁面,不松動(dòng)。優(yōu)良:安裝牢固,托板緊貼壁面,不松動(dòng)。

⑤鋼帶安裝質(zhì)量:鋼帶必須緊貼頂網(wǎng),壓緊每片鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)邊對(duì)接處錨桿托板要壓緊鋼帶,使頂網(wǎng)與頂板貼緊貼實(shí)。

⑦錨索安裝質(zhì)量:安裝方向:合格:鉆孔軸線(xiàn)與設(shè)計(jì)軸線(xiàn)的偏差角不應(yīng)大于3°;優(yōu)良:鉆孔軸線(xiàn)與設(shè)計(jì)軸線(xiàn)的偏差角不應(yīng)大于2°。安裝深度:不小于設(shè)計(jì)深度≥95%。

⑧錨索索定后的預(yù)應(yīng)力應(yīng)符合以下規(guī)定:

優(yōu)良:達(dá)到200KN(40mpa),合格:達(dá)到180KN(36mpa)。

⑶允許偏差項(xiàng)目

①錨桿間、排距:頂部錨桿間距800mm,排距800mm;上、下幫錨桿間距1000mm,排距800mm;誤差-100~+100mm;

②金屬錨桿孔深度:2450mm、誤差0~+50mm;

③金屬錨桿外露長(zhǎng)度:<50mm;

④竹錨桿外露長(zhǎng)度:<50mm;

⑤錨桿方向與巷道輪廓表面角度:≤15°。

⑥錨索外露長(zhǎng)度:不大于200mm,不小于120mm。

⑦錨索孔間距:3000mm允許偏差±100mm;

⑧錨索孔深度:5000mm允許偏差0~+200mm。

7、主、副絞車(chē)硐室炮眼布置三視圖,如圖三所示(單位:mm)

圖三:主、副絞車(chē)硐室炮眼布置三視圖

二、安全技術(shù)措施:

1、加強(qiáng)支護(hù)安全技術(shù)措施:

施工前,先如圖四所示,沿風(fēng)巷走向安裝兩排錨梁,錨梁用全長(zhǎng)4.4m

的廢舊工字鋼制成,兩孔間距為2.2m。

具體操作要求:施工前,先在風(fēng)巷上幫絞車(chē)硐室開(kāi)口處,距煤壁0.6m安裝一根全長(zhǎng)4.2m的錨梁,然后在距風(fēng)巷上幫2.6m再安裝一根全長(zhǎng)4.2m的錨梁,安裝錨梁時(shí),必須將南、北側(cè)錨索眼打后方可安設(shè)錨梁,安裝錨梁時(shí),每一端不少于兩人。抬起時(shí)要配合一致,防止錨梁掉下傷人。

圖四:W1714主副絞車(chē)硐室加強(qiáng)支護(hù)示意圖

2、臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施:

臨時(shí)支護(hù)采用DZ—2800mm型單體液壓支柱配合2.2m長(zhǎng)型鋼梁“一梁二柱”支設(shè)。

具體操作要求:施工前,先在開(kāi)口處緊靠煤壁支設(shè)三棵DZ—2800mm型單體液壓支柱,然后再退后1.0米支設(shè)三棵。爆破后先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂,如果有崩倒、崩歪的單體液壓支柱必須扶起。然后慢慢卸載開(kāi)始支設(shè)的六棵DZ—2800mm型單體液壓支柱,每?jī)筛鶈误w液壓支柱為一組,在每組單體液壓支柱的柱頭各上2.2m長(zhǎng)型鋼梁,將后排的單體液壓支柱升起,然后從鋼梁前端上鋼筋網(wǎng),再將鋼梁另一頭伸向迎頭空頂區(qū),將支柱立即升起打牢。梁上接頂不實(shí)處用木背板把頂絞實(shí)。臨時(shí)支護(hù)最大控頂距為1.0m。

3、4米以后臨時(shí)支護(hù)為金屬前探梁支護(hù)。

前探梁使用2.5寸鋼管,加工長(zhǎng)度4.6m,使用數(shù)量四根。梁另一端焊接400mm長(zhǎng)1.0寸鋼管,以便插入安裝孔。吊環(huán)采用Φ16mm鋼筋制成,每根前探梁使用固定吊環(huán)卡子數(shù)量不少于三個(gè)。

圖五:臨時(shí)支護(hù)平、剖圖

三、起底安全技術(shù)措施

1、起底位置:從W1714風(fēng)巷F4測(cè)點(diǎn)向南10米、向北4米,共14米巷道進(jìn)行起底。

2、起底方法:人工鎬刨、鍬挖相結(jié)合進(jìn)行起底,刮板輸送機(jī)運(yùn)輸。

3、起底順序:從北向南。

4、起底后應(yīng)保證巷道凈高達(dá)到2.5m,如圖二所示。

5、巷道凈高達(dá)到2.5m后,再對(duì)巷道底板按+5‰的坡度起底,保證平整。

四、爆破安全措施

1、爆破前,必須將開(kāi)口處10m范圍內(nèi)的電纜放到巷道下幫用浮煤埋住,埋藏深度不小于0.2m,以防爆破崩壞。

2、爆破前,必須對(duì)開(kāi)口處5m范圍內(nèi)的管路用木板皮遮蓋,以防爆破崩壞。

3、設(shè)置警戒前,班組長(zhǎng)必須派專(zhuān)人對(duì)W1714切眼內(nèi)進(jìn)行檢查,確保無(wú)人后,方可在可通往爆破地點(diǎn)的所有通道上設(shè)置警戒,“人、繩、牌”三齊全,經(jīng)檢查無(wú)誤后,爆破工方可在警戒線(xiàn)以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行爆破。

4、爆破警戒距離的規(guī)定:直巷為100m,彎巷(水平轉(zhuǎn)角大于50o)為75m,放炮母線(xiàn)的長(zhǎng)度大于100m。

5、爆破后,由班組長(zhǎng)和爆破工一起進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn),對(duì)巷內(nèi)支架,瓦斯等情況進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)安全后,方可進(jìn)行施工。

6、放炮必須嚴(yán)格按要求執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,并做好記錄。

7、爆破時(shí)警戒位置,如圖六所示。

圖六:W1714主、副絞車(chē)硐室爆破警戒示意圖

五、通風(fēng)安全措施

1、為保證絞車(chē)硐室的通風(fēng),采用11KW的局扇、?400mm阻燃、抗靜電、柔性風(fēng)筒將新鮮風(fēng)流送入絞車(chē)硐室內(nèi)。

2、風(fēng)筒出口距掘進(jìn)迎頭的距離不大于6m。

六、單體液壓支柱施工安全技術(shù)措施

1、未經(jīng)使用的單體液壓支柱,在使用前必須經(jīng)過(guò)反復(fù)注液排凈柱腔內(nèi)的空氣,方可投入使用。

2、工作面單體液壓支柱不得倒置、平放。

3、不得用卸載手把等金屬物砸單體液壓柱的活柱和三用閥。

4、向支柱注液前,先用液壓槍沖洗凈閥嘴的煤粉等雜物,方可將注液槍插入注液嘴注液。

5、注液升柱時(shí),不得將手、頭置于梁子正上方,防止升柱時(shí)被擠壓。

6、注液時(shí)嚴(yán)禁槍口對(duì)準(zhǔn)其他工作人員。

7、所有支設(shè)支柱手把均朝向巷道掘進(jìn)方向。

8、支柱初撐力不得低于90KN(支柱內(nèi)乳化液壓力不低于11.46MPa)。

9、出現(xiàn)失效、漏液、變形、彎曲、活柱表面銹蝕、潤(rùn)滑損壞、柱頂缺少兩個(gè)以上小瓜或手把損壞的支柱必須更換掉。

10、注液槍有漏液、損壞、變形、無(wú)密封圈或出液不正常時(shí),要及時(shí)修理或更換。

七、其它均嚴(yán)格按《W1714風(fēng)巷掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》(2006)、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。

篇3:工作面回撤通道絞車(chē)硐室施工安全技術(shù)措施

一、概述:

按照20111工作面設(shè)計(jì),計(jì)劃在20111工作面輔運(yùn)順槽F4點(diǎn)處施工20111工作面回撤通道絞車(chē)硐室,硐室斷面為矩形,規(guī)格為:5000*3300mm,硐室深5米,開(kāi)口側(cè)巷道兩幫根據(jù)綜掘機(jī)截割頭直徑自然導(dǎo)角。

二、施工要求:

1、20111工作面回撤通道絞車(chē)硐室嚴(yán)格按照生產(chǎn)技術(shù)科給定中線(xiàn)沿底板進(jìn)行施工。

2、20111工作面回撤通道絞車(chē)硐室頂部采用錨網(wǎng)索支護(hù)。錨桿間排距800*900mm;錨桿采用φ20*2200mm的右旋螺紋鋼錨桿,7-7-7布置;錨固劑采用CK2370錨固劑,每根錨桿用1根;鋼帶采用φ12圓鋼加工,規(guī)格為4870*90mm;菱形鉛絲網(wǎng)采用8#鉛絲加工,頂部(兩片)3200*2600mm。錨索3-2-3布置,打二根間排距為2000*2700mm,打三根間排距為1600*2700mm;錨固劑采用CK2370錨固劑,每根錨索用2根;

3、開(kāi)口包角及兩幫支護(hù)錨桿采用φ20*1800mm玻璃鋼錨桿,間排距950*900mm,3-3-3布置,錨固劑采用CK2335錨固劑,每根錨桿使用1根;鋼帶采用φ10圓鋼加工,規(guī)格為2500*60mm;網(wǎng)片采用2500*10000mm的普通塑料網(wǎng)。4、五聯(lián)巷頂、底板與輔運(yùn)順槽及皮帶順槽頂、底板不得留有臺(tái)階。

5、20111工作面第五聯(lián)巷開(kāi)、透口處采用錨索結(jié)合W鋼帶進(jìn)行加固(見(jiàn)附圖)。

三、安全技術(shù)措施:

1、開(kāi)口時(shí)必須有盯崗干部在現(xiàn)場(chǎng)指揮,否則嚴(yán)禁施工。

2、開(kāi)口前,按照開(kāi)口加固要求對(duì)開(kāi)口位置頂部、兩幫進(jìn)行加固支護(hù),未加固好嚴(yán)禁施工;

3、開(kāi)口范圍在3米以?xún)?nèi)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“掘一排、支一排”,并將頂板按要求加固完成。

4、巷道開(kāi)口距離超過(guò)3米時(shí),按正常循環(huán)進(jìn)行掘進(jìn),遇地質(zhì)構(gòu)造及破碎帶時(shí)必須執(zhí)行“掘一排、支一排”。

5、開(kāi)口時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,確定無(wú)安全隱患后方可施工。

6、敲幫問(wèn)頂工作應(yīng)由2名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任,1人負(fù)責(zé)敲幫問(wèn)頂、1人觀察頂板、兩幫和退路。敲幫問(wèn)頂人員必須站在支護(hù)完好的安全地點(diǎn),觀察人應(yīng)站在敲幫問(wèn)頂人員的側(cè)后方,并保證退路暢通。

7、敲幫問(wèn)頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開(kāi)始,由外向里先頂部、由上向下后兩幫依次進(jìn)行,敲幫問(wèn)頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。

8、敲幫問(wèn)頂人員應(yīng)戴手套和使用長(zhǎng)把專(zhuān)用工具。

9、敲幫問(wèn)頂時(shí)要停止周?chē)?米范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器設(shè)備,防止機(jī)械傷人事故發(fā)生。

10、頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時(shí),應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù),保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地找下,不得硬刨?gòu)?qiáng)挖,在確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可繼續(xù)施工。

11、經(jīng)常檢查工作面后方巷道頂幫及支護(hù)受力情況,發(fā)現(xiàn)有錨桿、錨索托盤(pán)變形及鋼帶受力時(shí),必須及時(shí)補(bǔ)打錨桿(索)進(jìn)行加固修復(fù)。

12、施工過(guò)程中,遇頂板破碎、掉渣、片幫嚴(yán)重、頂板有“悶炮”聲、裂縫擴(kuò)張、淋水增大、托盤(pán)變形、頂板下沉、底板膨起等頂板來(lái)壓預(yù)兆時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員必須立即停止工作,撤至安全地點(diǎn),待查明原因,采取措施確認(rèn)安全后方可施工,否則人員嚴(yán)禁入內(nèi)。

13、開(kāi)口時(shí),要先將順槽頂部網(wǎng)片、錨桿及鋼帶處理完畢,登高處理時(shí)必須使用專(zhuān)用梯子(或凳子)。

14、開(kāi)口掘進(jìn)6m后,將開(kāi)口處抹角處理合格,并進(jìn)行包角,包角范圍必須超出抹角范圍不少于2m,幫部有片幫危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)補(bǔ)打臨時(shí)錨桿。

15、開(kāi)口抹角處有空頂區(qū)域時(shí),要進(jìn)行錨網(wǎng)支護(hù),不得空頂。

16、開(kāi)口掘進(jìn)夠6m時(shí),必須將局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒接至工作面,將瓦斯及一氧化碳監(jiān)測(cè)傳感器移至工作面內(nèi)。

17、在施工過(guò)程中嚴(yán)禁人員在運(yùn)行的綜掘機(jī)兩側(cè)、前方及后方5米范圍內(nèi)作業(yè)、行走,防止機(jī)組擺動(dòng)時(shí)傷人。

18、裝載機(jī)出貨過(guò)程中,人員必須躲到安全地點(diǎn),裝載機(jī)在運(yùn)行到裝貨點(diǎn)、卸貨點(diǎn)時(shí),5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員作業(yè)、逗留。

19、膠帶輸送機(jī)機(jī)尾設(shè)專(zhuān)人看護(hù)清理,必須保證機(jī)尾皮帶不跑偏,不堆貨。

20、在開(kāi)口位置中心線(xiàn)距20111輔運(yùn)順槽中心線(xiàn)500mm左右位置安設(shè)頂板離層儀,在巷道開(kāi)口后及時(shí)將頂板離層儀鉆孔打好,眼深8米,并及時(shí)安裝。

21、未述事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》(2011版)、《安全技術(shù)操作規(guī)程》及《20111工作面輔運(yùn)順槽掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》、《鄂爾多斯市昊華精煤有限責(zé)任公司安全技術(shù)操作規(guī)程》中相關(guān)內(nèi)容。