9201軌道順槽g14點前7m至g14點前66m區段共計59m為原掘進巷道揭露s*8陷落柱,采用金屬棚支護,共計120架。9201工作面已回收完畢,為不影響10201工作面正常推進,需及時進行金屬棚回收,為保證本次施工安全,特制定如下安全技術措施。

一、技術措施

(一)人員組織

本次作業采用“三八制”作業,每班抽調4-5名職工(其中必須有一名班組長現場指揮)進行回收工作,每班回收12架并裝車出井。

(二)施工工藝

(1)本次回收金屬棚采用人員站在金屬棚下由里向外逐架回收。

(2)首先在回棚架前后500mm處采用木抬梁+單體柱進行臨時支護,一梁兩柱,柱距為1000mm;單體柱初撐力不小于90kn,并拴好防倒繩。

(3)在回收金屬棚架下距棚梁口300mm的兩端各支設一根單體柱,使棚腿松勁。

(4)四人配合進行回收,其中班組長1名,支護工2名,安全員1名。班組長負責現場指揮,安全員負責觀察頂板。回收時,支護工站在支護完好的安全位置使用長柄大錘將棚腿與棚梁分離并拔出棚腿,其他人員抬運至無極繩尾輪往外10m處裝車,然后依次從里向外回收金屬棚梁、單體柱、木抬梁等。

(5)壓力較大區段內金屬棚回收可采取使用回柱絞車進行回收,使用回柱絞車回收前,必須使用木點柱+柱帽替換支護,木點柱打在回收棚架前500mm,柱距為1000mm,木點柱規格為φ200mm×2500mm,柱帽規格為1000mm×200mm×150mm(長×寬×厚)。

(6)使用回柱絞車回收時,要用3根1500mm長的繩套分別將棚梁、棚腿拴好,繩套采用φ16mm的鋼絲繩制作,每個繩套4個繩卡;繩套分別拴在棚腿上三分之一處,棚梁中間。

(7)回柱絞車安裝在9201補切巷前(向原工作面方向)5m-15m處頂板完好、無淋水的安全地點。并用四壓兩戧柱+地錨桿聯合固定。戧柱采用直徑不小于200mm的優質松木,并栓好防倒鏈,戧柱與頂板夾角應為60°-75°,木點柱應打在柱窩內,并用木楔子打緊、靠牢,錨桿采用φ20mm×2200mm,螺紋鋼錨桿,錨固劑:每孔使用ck2360型和z2360型錨固劑各1卷。

(8)使用回柱車回收時,要依次按棚腿-棚梁-棚腿的順序進行回收。回收時,回柱車運行2m時要停車由班組長、安全員進入作業地點檢查回收情況。

二、安全措施

(1)必須堅持“先支后回”的原則。

(2)回金屬棚期間必須有專人負責檢查頂板及煤幫的情況,確保退路暢通,回棚地點前后5m以內嚴禁人員通過。

(3)施工前后及施工過程中,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,用長柄工具處理完頂板、煤幫的隱患后方可施工,特別是在取金屬棚腿前,必須進行敲幫問頂,確定安全后及時對巷幫進行支護。

(4)回金屬棚時,如遇有片幫現象時及時打好貼幫點柱,柱距500mm;若遇頂板鼓肚、擠壓等可能造成冒頂、片幫危險時,必須先在鼓肚、網兜處補打戴帽點柱,單體柱必須穿鞋,確認無危險后,方可進行回棚作業。

(5)每次只能回收一架,嚴禁多架同時回收,嚴禁兩頭同時回收。如因頂板壓力過大不能回收時,必須第一時間匯報隊領導、調度室及技術部并得到批準方可放棄回收。

(6)回金屬棚前,要將電纜、管線等及時回撤,防止棚梁或棚腿掉倒砸斷。

(7)架設木抬梁時,如遇頂板破碎或超高現象時,要及時用半圓木勾頂。

(8)蹬梯作業時,必須有專人扶梯,同時蹬梯人員要防止物料掉落傷人。

(9)回金屬棚時,必須保證四人協同作業,一人負責觀察頂板情況,三人負責卸棚腿和棚梁。回收出來的工字鋼,必須人工搬用放整齊,不能影響行人及運輸。

(10)使用回柱絞車回收時,嚴格執行“行人不行車、行車不行人”規定,并設好警戒。

(11)人工抬運金屬棚時,必須協調配合好,同起同放,相互監護,避免碰手碰腳事故發生。

(12)安全員必須跟班作業。

(13)班組長必須佩帶便攜式瓦檢儀和便攜式氧氣檢測儀。

(14)回收期間,必須保證回收作業地點風量不小于90m3/s,風筒距回收作業地點不大于5m,風筒無漏風。嚴禁無風、微風作業。

(15)摘掉棚腿前,必須先敲幫問頂,取掉兩幫及頂板上水泥背板,確認安全后方可繼續回收工作。

(16)回收時,一人觀察、指揮,其他人進行回收操作,其余人員撤到回收作業地點10m以為,回收時確保退路暢通。

(17)凡是參加施工的人員,都要貫徹學習本安全技術措施。并有簽字記錄。凡是不學習者嚴禁參加此次施工。

(18)本措施未盡事宜,嚴格按照煤礦三大規程相關規定執行。

篇2:回收機電設備電纜軌道管路安全技術措施

一、工程概況

根據省能源局下發的《關于取消整合、技改煤礦保留一套獨立生產系統的通知》(黔能源發【2010】451號)的要求,以及盤縣煤炭工業管理局11月20日會議精神,要求“整合、技改煤礦保留一套獨立生產系統在2010年12月31日前予以關閉”。經研究,礦決定對保留系統機電設備、軌道、電纜和管路進行回收,為保證回收工作的安全、順利進行,特編制本安全技術措施。

二、技術要求

1、回收期間的運輸路線為:

11705運輸巷→705車場→22運輸石門→主斜井→地面。

11704運輸巷→22運輸石門→主斜井→地面。

2、設備、軌道、管路以及電纜的回收按由里向外的順序進行。

3、電氣設備和電纜的拆卸必須由專業電工負責操作,嚴格按《停、送電作業規程》規定執行,嚴禁帶電作業和帶電搬遷電氣設備和電纜。

4、采用人力拉運的方式回收電纜,采用人力抬運的方式回收控制開關。

5、拆出電纜前必須將設備及影響人員安全的其他設備的開關手把打到零位并閉鎖,掛“有人作業、不準送電”的停電作業牌。

6、回收不影響作業地點的設備和電纜時,必須停電后方可作業,嚴禁帶電作業。

三、安全措施

1、回收作業前,作業人員必須認真檢查施工地點的安全情況,只有施工地點不存在安全隱患時,施工人員才能開始回收。

2、運管子過風門時,必須安排專人開關風門,嚴禁將兩道風門同時打開。

3、運送到目的地后,要順巷道依次擺放整齊,不得影響運輸、行人及通風。

4、在井下運走過程中,要平衡好管子兩端的高度,避免撞頂或撞底,若兩人以上抬運時,必須步調一致、口號統一且同起同放。

5、在巷道坡度大及拐彎的地方,必須安排專人扶,且抬運人員必須看好行走路線,確實抬起不能通過的地點,要放下來用手捧著運。

6、同向運送管子時,運送人員要保持一定的距離,不得相互碰撞。

7、井下嚴禁使用礦車運送管子。

8、斜坡道運送管子時嚴禁翻滾管子。

9、用作起吊工具的葫蘆或拔柱器必須完好,且有富余的強度系數。起吊大件時,防止各部件滑落傷人。使用起吊器時必須控制起吊物件重量,從而選擇合適的起吊器,起吊重量嚴禁超過起吊器范圍。

10、使用回柱器或手拉葫蘆前,必須先檢查起吊器是否完好,起吊梁、起吊繩是否牢固、可靠,起吊物件是否固定可靠,一切正常方可進行起吊,起吊時,必須隨時注意觀察起吊器、起吊梁、起吊繩扣的受力變化情況,如有異常必須立即停止起吊。處理安全隱患時,操作人員應側向站立,以防起吊器、鋼絲繩等斷彈傷人。斜坡段起吊時,人員不得站在起吊器下方,起吊物件下方不得站人或有人操作。

11、人力抬運時,必須選用結實的抬杠,抬繩固定牢靠,抬運時號令統一、步調一致。

12、在設備、管路等運輸過程中信號把鉤工等必須先檢查裝載車輛是否超高、超寬,捆綁加固是否牢固可靠,有無碰撞瓦斯管路、損壞通風設施、電纜電線,一切正常后方可運輸。

13、施工過程中,嚴禁無風、微風或瓦斯超限時繼續作業,若出現上述情況之一則必須及時撤出人員并匯報調度。

四、組織措施

1、每班必須指定專人在施工現場負責指揮、協調工作,且是當班的第一安全責任者。

2、回收期間,安全員和瓦檢員要仔細檢查施工地點的安全狀況和瓦斯情況,對所存在的不安全因素必須及時的安排隊組人員進行處理。

4、每班必須有專職電工,負責檢查和回撤各種電器設備,嚴禁帶電作業和出現失爆。

5、值班礦長要認真檢查各環節作業情況,一旦發現隱患,要立即停止作業,并組織處理。

6、所有參加作業的人員,都必須學習本安全技術措施后方可入井作業。

篇3:礦井工字鋼支架及軌道回收安全技術措施

一、概況

盛興煤業定于2015年10月31日關閉,根據公司安排,從10月份開始對井下及地面設備進行回收,為確保回收工作安全、順利進行,根據我礦實際情況,現就井下的工字鋼支架及軌道的回收編制本措施,所有施工人員須認真貫徹執行。

二、回收條件及準備工作

1、巷道內電纜、監測監控線、風水管路及所有需回收的機電設備已全部回收。

2、需要的材料工具:回柱器、手拉葫蘆、4分的鋼絲繩、撬棍,平板運輸車、材料車,圓木。

3、作業地點風量符合要求。

4、作業地點瓦斯濃度在0.8%以下。

三、安全技術措施

(一)、工字鋼回收安全技術措施

1、回收順序:從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。

2、回收過程中,若頂板不完整或壓力較大地段必須先用木料(直徑大于140毫米的合格硬圓木)打中頂進行替換支護,保證頂板安全及正常通風,現場管理人員根據實際情況決定是否放棄該段回收。

3、采用JH-14型回柱絞車及鋼絲繩進行回收時,首先回收工字鋼梁子,最后回收工字鋼腿子。回收時用掛鉤(導鏈)鉤住一根梁子或腿子進行回收,且必須掛牢。

4、采用人工回收工字鋼時,先在工字鋼梁下打兩根木點柱,然后取掉兩邊的腿子,最后再用長繩子(長度大于5米)拴在卸載把手上遠距離卸載,再站在控頂區利用拉鉤鉤出鋼梁。

5、回收前要將回收點后方巷道壓力大,支架變形嚴重和已折斷的支架下方打好臨時中頂,以保證后路暢通。

6、回收工作只能由一個工作小組進行回收,回收小組由3名經驗豐富的老工人組成,并指定專人觀察,另兩人作業。

7、回收前,必須搞好回收點的敲幫問頂工作,清除回收點外20米范圍內阻擋安全退路的一切雜物及物件,待找好回收安全退路后,方可進行回收工作。

8、在回收過程中,若頂板有來壓預兆、回收點瓦斯濃度超過0.8%時,跟班領導必須立即組織人員撤至安全地點,并向礦調度室匯報。待處理好壓力穩定后,經檢查回收點瓦斯濃度不超過0.8%時,方可人員進入作業地點,但必須先搞好支護后再進行回收工作。

9、回收人員必須站在控頂區,用拉鉤將回收下來的棚梁棚腿、支柱或鉸接接頂梁拖到控頂區內,嚴禁到非控頂區內撿棚腿棚梁、支柱或鉸接頂梁。

10、回收過程中,對頂板破碎段,必須架設替換木料,確認安全后,方可進行回收。

11、采用絞車或人工回收巷道工字鋼時,每次只能回一根腿子或梁子,嚴禁到處回收,一次回收多架棚子。

12、每次回收前,必須將回收點向外10米范圍內巷道加強支護,除將工字鋼鐵棚維護好之外,還必須采用帶帽木點柱進行加強支護,戴帽木點柱打在工字鋼鐵棚兩腿之間。

13、掛鉤過程中,人員必須站在工字鋼抬棚下面作業,拾取工字鋼前,必須待頂板穩定無安全隱患后方可進入,用拉鉤拉到安全地點后方可拾取。

14、采用絞車回收前,首先必須檢查絞車、戧柱是否穩固可靠,信號是否靈敏,各部件是否完好,確認無誤后方可進行回收。

15、回收時,回收絞車鋼絲繩的兩邊及前面必須打上幾棵木點柱和擋板,防止鋼絲繩回彈傷人,木點柱必須打牢固。

16、在整個拆除、運送、裝車、提升運輸過程中,每一作業地點必須指派安全負責人在現場指揮,其他人員必須服從指揮,并有值班礦長來回于各點檢查、巡視。所有作業人員必須按規程操作,杜絕“三違”現象發生。

17、回收出來的棚梁棚腿、支柱等材料必須回收到指定地點碼放整齊,確保回收退路和通風暢通。

18、人力抬運時,必須選用結實的抬杠,抬繩固定牢靠,抬運時號令統一、步調一致。

19、抬運棚子人員要步調一致、口號統一,順肩抬運、同拿同放。

20、搬運期間,同向運輸的人員不能跟得太近,斜坡道上至少保持10米以上距離。

21、搬運期間,行走人員要注重腳下的繩索及管道,不要被絆倒,底板滑時要扶穩后再行走。

22、搬運期間,必須精力集中,行走要穩,防止摔跤和傷及別人。

23、運送到目的地后,要順巷道依次擺放整齊,不得影響運輸、行人及通風。

24、推車人員在推車過程中,必須隨時注意前方情況,嚴禁放飛車,邊推邊喊“車來了”發現情況應能及時停車。

25、一次只能推一輛車,嚴禁放飛車

26、回收期間,值班隊長應該做好交接班,對當班未處理的安全隱患,必須向下一班跟班隊長交接清楚。

27、瓦檢員必須隨時對作業地點瓦斯濃度及有毒有害氣體進行檢測,嚴禁瓦斯等有毒有害氣體超限作業。

28、安檢員每班必須對現場安全進行監督,不安全嚴禁作業。

29、若工字鋼棚確實存在回收危險的情況下,經當班管理人員同意后可以不用回收,嚴禁冒險作業。嚴禁用大錘或其他工具敲打回收工字鋼。

30、其他未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規程》和其他有關規定進行作業。

(二)、拆裝鋼軌安全技術措施

1、拆裝軌道應在回收工字作業之前,回收順序也要按從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。嚴禁回收軌道與工字鋼棚平行作業,必須交替作業。

2、撤出的設備必須立即運出,必須保證巷道暢通。

3、回收的鋼軌必須使用礦用材料車裝載。

4.人工裝卸時必須戴好安全保護用品,瞻前顧后輕裝輕卸防止滑落傷人。

5.斜井拆裝運輸時從下向上拆卸,拆裝程序是:去掉道螺栓-拆下道夾板-將軌道裝在材料車上-固定捆綁,反復作業材料車裝到一定數量,嚴禁超載運輸,用5t緊線器或5t葫蘆與材料車捆綁牢固方可運輸,運輸時礦車下方嚴禁作業,其他人員必須進入躲避硐。

6、平巷運輸時裝車要均勻,不得頭重腳輕,捆綁要牢固,在轉彎時里側嚴禁站人,注意轉彎直徑嚴禁強行通行。到變坡點時長鋼軌不能通過時,必須重新裝車運輸。

7、在兩人抬鋼軌上肩時,兩人必須用同側肩膀,一人先上,另一人后上;下肩時,一人先把設備的一頭放下,另一人再從肩上扔下設備另一頭,保證設備輕拿輕放。

8、在兩人抬鋼軌從肩上放下鋼軌前要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。

9、其他未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規程》和其他有關規定進行作業

羅武明

2015年9月30日