1、西翼軌道坡把鉤、信號(hào)工要嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任制并作到持證上崗;

2、由于此坡是兼作行人的運(yùn)輸斜巷,要設(shè)置紅燈信號(hào)與絞車閉鎖,行車時(shí)紅燈亮,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定;

3、無(wú)論是空罐還是重罐每次開鉤掛罐數(shù)量不得超過(guò)四個(gè);

4、運(yùn)送超重、超高、超長(zhǎng)、超寬的設(shè)備、材料等對(duì)象,必須有專項(xiàng)安全提升措施,要嚴(yán)格按照專項(xiàng)措施規(guī)定進(jìn)行操作;

5、礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,必須使用不能脫落的連接裝置,并加裝保險(xiǎn)繩。對(duì)檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置,交班時(shí)交待清楚,并及時(shí)對(duì)不合格的連接裝置進(jìn)行更換;

6、正常操作時(shí)把鉤、信號(hào)工要作到以下幾點(diǎn):

1)工作中必須密切配合,聯(lián)系信號(hào)要清晰、準(zhǔn)確。

2)信號(hào)發(fā)出后,信號(hào)工不得離開信號(hào)盤,并認(rèn)真觀察提升中的運(yùn)行情況,監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng),如有緊急情況,必須立即發(fā)出停車信號(hào)。

3)多片口提升時(shí)操作應(yīng)符合下列規(guī)定:

(1)不同片口所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別。

(2)在各片口車場(chǎng)操作信號(hào)時(shí),必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。

(3)必須檢查道岔岔尖的密貼情況,罐過(guò)后要保證直線線路的暢通。

(4)檢查安全設(shè)施的完好情況。

4)認(rèn)真檢查運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備或材料的裝載情況,必須捆綁固定牢靠,重心穩(wěn)定,否則不準(zhǔn)提升。

5)認(rèn)真檢查核對(duì)所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。

6)待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴(yán)禁蹬鉤摘掛鉤。

7)摘掛鉤操作時(shí)站立位置應(yīng)符合下列要求:

(1)嚴(yán)禁站在道心內(nèi)進(jìn)行操作,頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

(2)必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。

(3)單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。

(4)雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí),則應(yīng)站在人行道一側(cè)。

(5)摘掛完畢確需越過(guò)串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過(guò)。

(6)摘掛鉤時(shí)如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴(yán)禁蹬繩工作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒,造成事故。

8)提升物料時(shí),發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí),都不得發(fā)送開車信號(hào)。

9)每次掛鉤完畢,必須對(duì)車輛各部位、保險(xiǎn)繩、連接裝置、安全設(shè)施等再詳細(xì)檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后了望車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患,確認(rèn)安全后,進(jìn)入躲避硐、信號(hào)硐室或安全地帶,方準(zhǔn)發(fā)出開車指令。

10)車輛運(yùn)行時(shí),把鉤工要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常或事故,及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系發(fā)送緊急停車信號(hào),立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查,確定異常或事故性質(zhì),拿出處理意見,進(jìn)行處理。

11)串車進(jìn)出車場(chǎng),把鉤工應(yīng)做到目接目送,與信號(hào)工配合默契,以便做好隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)的準(zhǔn)備。

7、平巷用小絞車?yán)⒎殴迺r(shí),每次拉、放罐數(shù)量不得超過(guò)15個(gè),拉、送罐期間嚴(yán)禁人員通行;

8、坡頭和坡底及中間片口往外拉罐前,把勾工要先觀察好坡頭或坡底處是否有人工作或逗留,如有人必須等人員離開后才準(zhǔn)放罐;

9、小絞車?yán)K必須排好。施工完畢所有小絞車開關(guān)手把必須打到零位;

10、開勾期間,如果礦車在坡上掉道,處理上道時(shí)要有1人統(tǒng)一指揮,要正確支墊,不準(zhǔn)強(qiáng)拉硬上和摘掉鉤頭上道,所有上道人員要站在掉道罐的上方并躲開受力繩和罐的傾倒方向;

11、大巷及平巷倒罐,推罐時(shí)要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,即:一個(gè)人只準(zhǔn)推一輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推罐,同向推車的間距在軌道坡度小于5‰時(shí)不得小于10米;坡度大于5‰時(shí)不得小于30米。在開始推車停車發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方往下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人員必須及發(fā)出警號(hào)。任何情況下嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí)嚴(yán)禁人力推車;

12、推罐或拉罐進(jìn)風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)打開雙道風(fēng)門;罐掉道后要及時(shí)查明掉道原因并積極處理。上道時(shí)要正確支墊嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬上;

13、坡頭和坡底及中間片口把鉤信號(hào)工每班開鉤前必須詳細(xì)檢查罐擋的完好情況,檢查擋車網(wǎng)吊掛是否在正常位置,發(fā)現(xiàn)問題必須處理好后再開鉤;

14、坡頭和坡底及中間片口把鉤信號(hào)工每班開鉤前應(yīng)詳細(xì)檢查礦車的裝載情況,凡是超出罐沿300mm、超高700mm的物料車一律不準(zhǔn)開、回,防止撞壞擋車器;

15、每班開鉤前后把鉤工都要清理工作現(xiàn)場(chǎng)包括斜坡,保證正常開鉤;

16、其它未盡事項(xiàng)按照有關(guān)規(guī)程措施及小絞車運(yùn)輸規(guī)范執(zhí)行。

篇2:軌道車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、軌道車司機(jī)不但應(yīng)了解軌道車的構(gòu)造和性能,而且應(yīng)熟悉經(jīng)常運(yùn)行區(qū)間的路線情況,懂得各種信號(hào)。

二、出車前,檢查散熱器水量,汽油箱油量及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是否充足,化油器油門和風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好。

三、檢查各操縱拉桿、制動(dòng)拉桿、閘瓦的磨損,軌道車和拖車的連接情況等,如拖車帶有排風(fēng)制動(dòng)裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)在冬季起動(dòng)前應(yīng)關(guān)上百葉窗,加注熱水,變速箱操縱桿屬于空擋位置,使用起動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí),每次不得超過(guò)5—7秒。如連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)查明原因。蓄電池不足,不可勉強(qiáng)使用起動(dòng)機(jī),應(yīng)用搖把發(fā)動(dòng)。

五、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)怠速預(yù)熱升溫,同時(shí)檢查儀表情況,檢查有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。

六、遇到起步打滑時(shí),可在鋼軌上散上一段沙子,以增加車輪和鋼軌間的磨擦力。

七、帶有前加力擋的軌道車,不要頻繁地操縱手把脫開或合上。

八、起步后,前進(jìn)方向運(yùn)行,應(yīng)調(diào)整百葉窗,使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫穩(wěn)定在80—90℃;逆行時(shí)可打開車棚外而側(cè)的通風(fēng)門,關(guān)閉前百葉窗以調(diào)整水溫。

九、換擋時(shí)應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時(shí)不要使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。運(yùn)行中應(yīng)盡量避免不必要的制動(dòng),更不要輕易使用緊急制動(dòng)。

十、隨車工作人員應(yīng)盡量乘坐在軌道車內(nèi)。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險(xiǎn)桿上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。

十一、軌道車不可超載、超速運(yùn)行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。

十二、在坡道上停車,應(yīng)用手制動(dòng)機(jī)將車剎住。

十三、進(jìn)庫(kù)行駛時(shí),冬天必須將水箱的水放掉,以免凍壞水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。停車后須檢查底盤各部零件有無(wú)松動(dòng)丟失現(xiàn)象。檢查逆轉(zhuǎn)箱,后齒輪箱,軌箱的溫度及密封圈有無(wú)漏油情況。

十四、司機(jī)須按期切實(shí)做好保養(yǎng)工作,冬季取暖應(yīng)采用嚴(yán)格的安全措施。

十五、新車及大修車廠的車在走合期內(nèi)應(yīng)執(zhí)行走合期各項(xiàng)規(guī)定,走合期后進(jìn)行一次保養(yǎng)。

篇3:軌道車作業(yè)員安全十項(xiàng)卡死制度

1.車未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下車、裝卸物料和作業(yè);

2.軌道車在運(yùn)行中,必須關(guān)閉車門;運(yùn)送施工人員的軌道平車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄,禁止人員在平板車上站立和坐在側(cè)板、端板、連接處或倚靠防護(hù)欄桿;

3.復(fù)線區(qū)段不準(zhǔn)從相鄰線路一側(cè)上下人員、裝卸物料和作業(yè),作業(yè)過(guò)程中不得侵入鄰線限界;

4.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí),人員及攜帶物品要與附近帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離;停電作業(yè)時(shí),沒接好地線,工作領(lǐng)導(dǎo)人沒宣布作業(yè)開始,不準(zhǔn)作業(yè)人員登上作業(yè)平臺(tái);

5.車移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí),不準(zhǔn)人員上、下作業(yè)平臺(tái);

6.不準(zhǔn)沒有關(guān)好作業(yè)平臺(tái)防護(hù)門就進(jìn)行作業(yè);作業(yè)人員出防護(hù)柵欄外作業(yè)時(shí),必須使用安全帶;

7.作業(yè)時(shí),車移動(dòng)的速度不準(zhǔn)超過(guò)10公里/小時(shí);

8.作業(yè)平臺(tái)未歸位,人員未撤離工作臺(tái),不準(zhǔn)撤地線消令。

9.裝有空調(diào)的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況,確保用電安全。

10.軌道車在沿線各站停車過(guò)夜時(shí),必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。