一、材料的堆放、裝卸和搬運

1、軌道材料的堆放、裝卸和搬運,原則上應采用機械作業。當用人工時,要配備足夠的勞力,選用適當的工具,由專人統一指揮進行。

2、材料應按指定的場地分類堆放,堆碼整齊、穩固,不得壓傷材料和侵入限界。

3、軌料裝車不得超限、超載和偏載,并應捆綁牢固。運行中發現裝在不良,必須立即停車整理加固。未經整理加固,嚴禁繼續運行。

4、軌料裝卸作業場地應保持整潔,道路暢通,夜間裝卸要有足夠的照明。

5、軌料堆放、搬運和裝卸時,施工人員應按勞動保護有關規定穿戴防護用品。

6、運輸軌料的車輛未停穩時,卸車人員不得上下車輛。

7、車輛走行時嚴禁裝卸軌料。

8、裝卸超限軌料應按鐵路現行的《鐵路超限貨物運行規則》的有關規定辦理。

9、鋼軌扣放堆碼時,基底及各層之間支墊平穩?？鄯挪坏贸^6層,在行車線兩側堆碼時,應有臨時支擋和捆綁措施。

10、軌枕堆碼時,高度不得超過14層,上下應保持同位。每層之間應用木方支墊。

11、鋼軌裝卸、搬運必須使用軌鉗、拉軌鉤繩、撬棍等工具。嚴禁直接用手搬運或肩扛;在搬運、裝卸過程中不得拋擲。

12、各種裝卸、搬運軌料的機械操作人員必須持有操作合格證。操作時應配有固定的吊裝指揮人員。

13、各類吊機操作,必須符合各吊機的使用說明和有關起重規定,嚴禁違章起吊。

14、任何吊重物上嚴禁載人,起吊操作范圍內不得有人。

15、軌料吊裝遇有六級及以上大風時,應停止作業。

16、吊機裝卸鋼軌或軌排時,應用兩臺龍門吊起吊,如使用一臺吊機時,應配有專用扁擔。

二、軌排基地布置

1、基地內軌料卸車、儲存、軌節組裝、裝車、調車作業和列車編組等相互間不得干擾,卸車不得侵入限界。

2、硫磺倉庫和錨固地點應有防火設施。

3、軌節組裝線兩側的線路兩旁的料具應應堆放整齊,不得影響取送作業和司機對位的視線。

4、電源線和龍門吊接觸電源線應距軌頂不小于7.5米。各種電源線不得橫跨股道。

5、硫磺及各種易燃品的堆放應有警告標志。

6、夜間作業時必須有足夠的照明設備。

7、電器設備必須有保護接零或接地裝置。

8、電源開關和接線盒離地面不得小于1.5米,并應設立標志,加盒上鎖,專人保管。

9、硫磺鍋灶應設在季節風的下風方向,零散硫磺不得接近火源。

三、軌排組裝和運輸

1、鋼軌及軌枕應采用龍門吊吊運,起落時應有專人指揮。

2、為上軌前,配件不得放在軌枕上,以免鋼軌就位時砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。

3、硫磺漿保溫車應有專人看火。

4、散布軌枕應將軌枕穩放在軌道上。

5、軌節裝車不得超重,在既有線上行駛時,裝車不得超過6層。

6、軌節裝車應采用正裝,兩端捆綁牢固。

7、軌排車在基地運行速度不得超過10km/h,在鋪設工地運行速度不得超過15km/h,最高行車速度不得超過40km/h。

8、施工人員嚴禁裝車時站在軌排上。

四、軌排鋪設及換長軌

1、鋪軌機的走行速度不宜大于5km/h,對位時不得大于1km/h,。

2、鋪軌機前輪不得超過已鋪軌節前端的第三根軌枕,并應安放止輪器。

3、軌排掛鉤起吊前,應先將掛鉤掛穩,待掛鉤人員撤到安全地點后,方可起吊。

4、鋪軌機起吊或走行前,應先發出音響信號。施工人員應撤離軌道。

5、軌排連接時,每側接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于兩個。經確認后方可放行工程列車。

6、連接軌排的施工人員未撤離軌道前,下一節軌排不得伸出鋪軌機。

7、利用架橋機鋪軌時,應選派熟練施工人員上橋操作,并應遵守該架橋機的安全操作規程。

8、卸長軌時,專列車組走行速度不得大于5km/h,并隨時準備停車。寫在道床肩上的長軌條,不得高出行車線軌面。

五、其它

其它有關安全事項,嚴格執行鐵路現行的有關安全規則及行車辦法。

篇2:軌道式塔式起重機使用安全技術交底（3）

軌道式塔式起重機使用安全技術交底3

工程名稱:

施工單位:

設備名稱:軌道式塔式起重機

作業內容:

交底部門:交底人:施工期限:年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內容:

1.塔式起重機應有專職司機操作,司機必須持證上崗。并應由專職指揮工持證指揮。

2.必須遵守"十不吊"等有關安全技術規定。

3.塔式起重機新到或舊起重機重新安裝之后,必須按規定驗收通過后,方可使用。

4.夜間作業必須有充足的照明。

5.起重機必須有可靠接地,所有電氣設備外殼都應與機體妥善連接。

6.起重機行駛軌道不得有障礙物或下沉現象。軌道壓板螺栓完整有效,軌道末端應有止檔裝置和限位器撞桿。

7.工作前應檢查傳動部分潤滑油量,鋼絲繩磨損情況及各種限位和保險裝置等,如有不符合要求,應及時修整,經試運轉正常后方可正式施工。

8.司機必須得到指揮信號后,方可進行操作,操作前司機必須按電鈴,發信號。

9.工作休息或下班時,不得將重物懸掛在空中。

10.工作完畢,起重機應開到軌道中部位置停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上,吊鉤上升到上限位。起重臂應轉至平行于軌道的方向。動臂變幅式塔吊起重臂放到最大回轉半徑處,小車變幅式塔吊的小車收置里端。所有控制器必須板到停止位,拉開電源總開關。

11.遇有臺風警報,下旋式塔機應夾軌器夾緊撐住轉臺后部,放下起重臂,用纜風繩拉住塔身上部或將整機放倒在地面上,上旋行走式塔機應用四根纜風拉住塔身上部。夾緊夾軌器。

補充作業指導內容:

篇3:塔式起重機軌道基礎施工安全技術交底

塔式起重機軌道基礎施工的安全技術交底

工程名稱:

施工單位:

設備名稱:塔式起重機

作業內容:

交底部門:交底人:施工期限:年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內容:

1.起重機的軌道基礎應符合下列要求:

1)路基承載能力:輕型(起重量30kN以下)應為60~100kPa;中型(起重量31~150kN)應為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;

2)每間隔6m應設軌距拉桿一個,軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過±3mm;

3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;

4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應與另一側軌道接頭錯開,錯開距離不得小于1.5m,接頭處應架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;

5)距軌道終端1m處必須設置緩沖止擋器,其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置跟位開關碰塊;

6)魚尾板連接螺栓應緊固,墊板應固定牢靠。

2.起重機的混凝土基礎應符合下列要求:

1)混凝土強度等級不低于C35;

2)基礎表面平整度允許偏差1/1000;

3)埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

3.起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后,方可使用。

4.起重機的軌道基礎兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施,并應與基坑保持一定安全距離。

5.起重機的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼,應有可靠的接地裝置,接地電阻不應大于4Ω

補充作業指導內容: