工程名稱分項工程襯砌施工一、一般規(guī)定1.1襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素:1臨時用電不符合要求,照明光照度不足;2襯砌時機選擇不當(dāng)、與開挖工作面距離過長;3高處作業(yè)臺(支)架失穩(wěn)、安全防護失效;4施工機具安全性能缺失或下降;5電線路短路,防水板施工引發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣體。交底單位接收單位交底人接收人2013年3月8日隧道襯砌施工安全技術(shù)交底依據(jù)《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-2009)以及相關(guān)補充資料、建設(shè)單位、監(jiān)理單位要求和施工經(jīng)驗等編制此作業(yè)安全技術(shù)交底。一、一般規(guī)定1.1襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險源、危害因素:1臨時用電不符合要求,照明光照度不足;2襯砌時機選擇不當(dāng)、與開挖工作面距離過長;3高處作業(yè)臺(支)架失穩(wěn)、安全防護失效;4施工機具安全性能缺失或下降;5電線路短路,防水板施工引發(fā)的火災(zāi)及有毒、有害氣體。1.2襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時用電的要求,其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要。1.3一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護變形穩(wěn)定后進行;在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌。1.4在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段,仰拱應(yīng)隨開挖及時施作,盡快形成封閉環(huán),并超前于墻拱襯砌。同時應(yīng)合理確定與開挖和襯砌作業(yè)面的距離。1.5襯砌作業(yè)臺架下預(yù)留通行作業(yè)人員、施工車輛以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空,應(yīng)滿足洞內(nèi)車輛和人員安全通行的要求。1.6襯砌作業(yè)臺架應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,襯砌臺車、臺架組裝調(diào)試完成應(yīng)經(jīng)驗收合格方可投入使用。1.7襯砌作業(yè)臺架、仰拱施工棧橋的移動,應(yīng)有專人指揮,慢速移位,工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留;非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點。1.8襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、密閉式安全網(wǎng)、人員上下工作梯,襯砌臺車及防水板施工作業(yè)臺架還應(yīng)配置滅火器,經(jīng)驗收合格方可投入使用。1.9襯砌作業(yè)臺架、作業(yè)平臺上的各類用電設(shè)備應(yīng)有絕緣保護裝置,電線路還應(yīng)符合洞內(nèi)臨時用電要求。1.10運輸機械應(yīng)按規(guī)定線路及限行速度行駛,過往臺架、棧橋時應(yīng)加強瞭望,倒車作業(yè)應(yīng)有專人指揮,駐停時應(yīng)有制動措施及安全警示標(biāo)志。1.11每項襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時清理作業(yè)場地、消除安全隱患,保持作業(yè)場地清爽、通行無礙。二、襯砌臺車2.1襯砌臺車應(yīng)具有出廠合格證和產(chǎn)品說明書。2.2襯砌臺車的組裝、拆卸應(yīng)在洞外寬敞、平坦、堅實的場地上進行;當(dāng)條件限制,必須在洞內(nèi)組裝、拆卸時,應(yīng)選在圍巖條件較好和洞身較寬闊的地段進行。2.3埋設(shè)襯砌臺車各類吊點、吊具應(yīng)牢固可靠;組裝、拆卸的吊裝作業(yè)應(yīng)符合起重作業(yè)要求。2.4襯砌臺車組裝完畢后,應(yīng)由專業(yè)人員檢查臺車各部件連接情況,確保各部件連接牢固可靠,支撐系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)進行調(diào)試,經(jīng)調(diào)試合格后方可投入使用。2.5襯砌臺車就位后,應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防溜車裝置,按設(shè)計高程及中線調(diào)整臺車支撐系統(tǒng),液壓支撐應(yīng)有鎖定裝置。2.6使用襯砌臺車進行混凝土作業(yè)時應(yīng)安排專人檢查臺車支撐系統(tǒng)安全性能。2.7襯砌臺車施工作業(yè)應(yīng)按表2.7進行檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。表2.7襯砌臺車施工作業(yè)安全檢查表項目(工程)名稱施工地點序號檢查項目對應(yīng)條文號檢查情況1班前安全講話2.1.72勞動保護用品佩戴2.1.83工作面照明1.24設(shè)備絕緣1.95臺車安全性能1.66臺車移動1.77襯砌臺車安全防護設(shè)施1.88臺車組裝、拆卸作業(yè)環(huán)境2.29臺車吊裝及拆卸作業(yè)2.310臺車安全性能測試2.411臺車就位后的狀態(tài)2.512臺車支撐系統(tǒng)安全性能2.6檢查方:?被檢查方:檢查人(簽名):接收人(簽名):年?月?日?年?月?日三、防水板3.1防水板的臨時存放點應(yīng)設(shè)置消防器材及防火安全警示標(biāo)志,并有專人負(fù)責(zé)看管和發(fā)放。3.2防水板鋪設(shè)地段應(yīng)配備足夠數(shù)量的消防器材。3.3防水板施工時嚴(yán)禁吸煙,鋼筋焊接作業(yè)時,應(yīng)設(shè)臨時阻燃擋板防止機械損傷和電火花灼傷防水板。3.4防水板作業(yè)面的照明燈具嚴(yán)禁烘烤防水板。其防水板間距離不得小于50cm。3.5防水板作業(yè)時應(yīng)指定專人觀察作業(yè)安全狀態(tài)。3.6防水板施工作業(yè)應(yīng)按表3.6進行檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。表3.6防水板作業(yè)安全檢查表項目(工程)名稱施工地點序號檢查項目對應(yīng)條文號檢查情況1班前安全講話2.1.72勞動保護用品佩戴2.1.83工作面照明1.24設(shè)備絕緣1.95作業(yè)臺架安全性能及狀態(tài)1.66作業(yè)臺架安全防護設(shè)施1.87防水板臨時存放3.18防水板作業(yè)面消防器材配備3.29防水板的保護設(shè)施3.310防水板與照明燈具的距離3.411安全觀測人員3.5檢查方:?被檢查方:檢查人(簽名):接收人(簽名):年?月?日?年?月?日四、鋼筋4.1從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格,持證上崗。4.2隧道內(nèi)運輸鋼筋應(yīng)根據(jù)各類作業(yè)臺架腹下凈空、洞內(nèi)設(shè)施情況進行裝載并捆綁牢固,固定可靠,防止發(fā)生碰撞和掉落。4.3為安裝鋼筋搭設(shè)的臨時作業(yè)平臺應(yīng)滿足本規(guī)程1.6、1.8、1.9條的安全要求。4.4襯砌鋼筋安裝過程中應(yīng)采取臨時支撐等防傾倒措施,臨時支撐應(yīng)牢固可靠并有醒目的安全警示標(biāo)志,作業(yè)人員與過往機械不得踩踏、碰撞。4.5鋼筋施工作業(yè)應(yīng)按表4.5進行檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。表4.5?鋼筋作業(yè)安全檢查記錄表項目(工程)名稱施工地點序號檢查項目對應(yīng)條文號檢查情況1班前安全講話2.1.72勞動保護用品佩戴2.1.83工作面照明1.24設(shè)備絕緣1.95洞內(nèi)運輸鋼筋4.26作業(yè)支架及平臺4.37鋼筋安裝4.4檢查方:?被檢查方:檢查人(簽名):接收人(簽名):年?月?日?年?月?日五、混凝土澆筑5.1泵送混凝土管道安設(shè)及連接應(yīng)符合規(guī)定,施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查其連接的可靠性、安全性及管道的穩(wěn)定性。5.2泵送混凝土管道堵塞時,應(yīng)及時停止泵送并逐節(jié)檢查確定堵塞部位。堵管處理應(yīng)按操作程序進行,不得違規(guī)作業(yè)。5.3襯砌混凝土澆筑時必須控制澆筑速度,澆筑壓力不得過高,并保證兩側(cè)基本對稱澆筑。5.4襯砌臺車端頭擋板與防水板、臺車間接觸面應(yīng)緊密,擋板支撐應(yīng)穩(wěn)固。混凝土澆筑過程中應(yīng)安排專人檢查擋板及支撐的安全狀況。5.5混凝土澆筑過程中應(yīng)有專人檢查臺車受力狀況,當(dāng)臺車出現(xiàn)變形等異常情況時,作業(yè)人員應(yīng)及時撤離作業(yè)平臺,隱患消除后方可恢復(fù)作業(yè)。5.6仰拱應(yīng)分段一次整體澆筑,并根據(jù)圍巖情況嚴(yán)格限制一次施工長度;工作區(qū)應(yīng)有專人監(jiān)護,并設(shè)警示標(biāo)志。5.7仰拱施工應(yīng)配備有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的棧橋等架空設(shè)施。仰拱施工棧橋基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固,橋面應(yīng)進行防側(cè)滑處理,棧橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)限速警示標(biāo)志,通過速度不得超過5km/h。5.8混凝土澆筑作業(yè)應(yīng)按表5.8進行檢查,并認(rèn)真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。表5.8混凝土澆筑作業(yè)安全檢查表項目(工程)名稱施工地點序號檢查項目對應(yīng)條文號檢查情況1班前安全講話2.1.72勞動保護用品佩戴2.1.83工作面照明1.24設(shè)備絕緣1.95混凝土輸送管的安設(shè)及連接5.16混凝土輸送管堵塞處理5.27混凝土澆筑5.38臺車擋頭板安裝及加固5.49臺車受力變形觀測及處理5.510單次仰拱作業(yè)的長度5.611仰拱棧橋及警示標(biāo)志5.7檢查方:?被檢查方:檢查人(簽名):接收人(簽名):年?月?日?年?月?日

篇2:隧道襯砌模板臺車使用安全技術(shù)交底

1、所有模板臺車作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)考試合格后方可上崗。

2、所有模板臺車作業(yè)人員班前四小時禁止喝酒,工作過程中嚴(yán)禁衣冠不全及穿拖鞋。

3、堅持“班前安全講話”和“周一”安全學(xué)習(xí),做好安全會議記錄,總結(jié)安全施工經(jīng)驗,防止安全事故發(fā)生。

4、施工現(xiàn)場所有人員,必須佩戴安全防護用品,如安全帽、安全繩。

5、臺車供電控制配電箱應(yīng)放置在隧道基面上,嚴(yán)禁將臺車控制配電箱安裝在臺車上,臺車電源線必須經(jīng)過漏電開關(guān),且該開關(guān)漏電動作電流不得大于30mA,漏電動作時間不得大于0.1S,臺車電纜不應(yīng)有接頭,且臺車應(yīng)可靠接地。

6、模板臺車上必須采用低壓照明,所有通過模板臺車的動力線,常用照明線與模板臺車應(yīng)有絕緣設(shè)施,并且電線路應(yīng)懸掛,禁止動力線,常用照明線路直接放置在地面上,或者捆綁在模板臺車構(gòu)件上,甚至浸泡在水中,放炮作業(yè)時,應(yīng)將達不到安全距離的電線路覆蓋。

7、模板臺車的行走,安裝與拆卸,必須考慮電線路的所在的位置是否會給施工作業(yè)帶來安全隱患,特別是臺車的行走和高處墜落物體易損壞電線路,造成安全事故。

8、模板臺車上必須按照設(shè)計要求配置足夠的防火器材。

9、模板臺車的組裝,維修,拆卸等要使用氧氣,乙炔切割、電焊等作業(yè)時,應(yīng)注意安全防火。

10、模板臺車上禁止堆放易燃易爆物品以及垃圾;模板臺車上不得存放其它工程材料,設(shè)備,保持臺車的干凈、整潔。

11、模板臺車平臺上應(yīng)滿鋪木板,木板必須同臺車固定牢固,嚴(yán)禁搭設(shè)挑頭板,未滿鋪木板部位應(yīng)在模板臺車下設(shè)置安全防護網(wǎng)。

12、屬于高空作業(yè)的人員應(yīng)戴好安全帽,安全繩等安全防護用品,特別是模板臺車的安裝,拆卸,以及模板臺車擋頭處關(guān)模;拆模;看模等。

13、模板臺車的安裝;拆卸以及二襯施工作業(yè)應(yīng)防止高處墜落物體傷人。

14、臺車工作前,應(yīng)作好臺車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護裝置,避免線路漏電和電機反轉(zhuǎn)造成安全事故。

15、模板臺車軌道間距必須符合要求,夾板和枕木應(yīng)完好;臺車前進方向無危巖和障礙物;機械制動系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時,再鳴號前進。

16、臺車行走時,應(yīng)有專人指揮。臺車前后左右頂部均要設(shè)置防護崗。操作人員要聽從指揮,嚴(yán)守工作崗位。

17、臺車移動過程應(yīng)平穩(wěn)緩慢,嚴(yán)禁生拉硬拽,強行前進或后退。

18、臺車上的作業(yè)人員應(yīng)定人定崗,不得隨意更換。

19、組裝臺車模板一定要鎖緊所有螺栓,支好撐桿等確保安模板臺車的安全使用。

20、工作完成后關(guān)掉電源,臺車清掃干凈,按規(guī)定或要求堆放二襯澆注的輔助工器具及零配件。

21、定時定人對臺車進行維護保養(yǎng),對各潤滑點加注潤滑油(脂)。確保臺車的靈活使用。

22、模板臺車就位后應(yīng)加鋼楔制動,防止臺車移位。

23、臺車定位后,應(yīng)將臺車底部的絲桿千斤頂旋緊,再順次將臺車兩側(cè)的絲桿千斤頂旋緊。當(dāng)所有的絲桿千斤頂旋緊后,應(yīng)松開油缸千斤頂,砼澆注前和砼澆注過程必須對絲桿千斤頂和液壓千斤頂進行逐個檢查。

24、模板臺車前后應(yīng)掛限速牌,臺車下應(yīng)安裝明顯的車輛安全通過標(biāo)志,嚴(yán)防車輛撞擊臺車,禁止車輛高速通過模板臺車。

25、砼澆注必須均勻?qū)ΨQ進行,兩側(cè)的砼高差最大不得超過0.6m,防止臺車受到偏壓。

26、砼澆注在縱向應(yīng)大致水平,防止臺車受力滑動。

27、應(yīng)嚴(yán)格控制砼的澆注速度,防止臺車上浮或受壓力過大而損壞臺車及人員傷亡。

28、看模人員應(yīng)嚴(yán)肅查看砼澆注的安全情況,發(fā)現(xiàn)險情,及時給出停止砼澆注信號,防止跑模,漏漿等施工事故的發(fā)生。

29、模板臺車上禁止睡覺,防止煙塵中毒。

篇3:隧道襯砌模板臺車安裝技術(shù)交底

1、選擇安裝地點:

結(jié)合現(xiàn)場實際情況,選擇適當(dāng)?shù)陌惭b地點,以便臺車比較順利地進洞或進入工作面。

①、洞外安裝;空間大,適宜吊車作業(yè)。

②、洞內(nèi)安裝;空間小,需錨桿吊裝作業(yè)。

2、平整場地,鋪設(shè)軌道。

場地盡量平坦開闊,以便安裝作業(yè),場地一般在20×30米一塊即可,看現(xiàn)場實際而定。(如果洞內(nèi)安裝,需要頂部外括50公分,兩側(cè)外括30公分,長度為臺車長度+3米長一段場地,以方便吊裝作業(yè)。為了順利完成安裝任務(wù),需要在該位置有2倍臺車長度+3米的場地保持無障礙物。洞內(nèi)安裝時,還需要架設(shè)錨桿,其具體位置根據(jù)技術(shù)部門交底來定)

按臺車軌距要求,鋪設(shè)軌道,軌道要求平直,無明顯三角坑,接頭無錯臺,前后、左右高差<5mm,中心線盡量與隧道中心線重合,其誤差<15mm,軌道枕木間距一般≤0.5米,并用道釘固牢,鋼軌采用38kg/m重軌。

3、安裝行走輪架總成:

利用起吊裝置(手拉葫蘆或吊車)將主動輪架和從動輪架,分別放在已鋪好的軌道上,并做臨時支撐,按著底縱梁中心線,調(diào)整前后輪架的距離,并用對角線相等的原理,調(diào)整輪架的正確方位,并墊平固定。

4、安裝底縱梁:

將底縱梁吊至已擺好的輪架之上,并用螺栓,加設(shè)臨時支撐,校核對角線有無變化,如果在正確值內(nèi),可安裝門形架。

5、安裝門形架:

一般是在現(xiàn)場先在地面組裝門形架單片總成。然后一片一片的吊裝于底縱梁相對位置,用螺栓臨時固定。

6、安裝鎖梁、剪刀撐

為了盡快成為一個有機整體,安裝完門形架緊接著安裝鎖梁和各空間所設(shè)的剪刀撐。利用垂球或眼觀的方式進行調(diào)整、找正。并及時緊固各部螺栓,使其形成一個完整的骨架。

7、安裝頂升油缸等各部件。

8、吊裝吊梁,安裝臺梁:

先把臺梁吊裝于頂升油缸之上,調(diào)整好中心距和對角線以后,加設(shè)臨時支撐,把吊梁吊裝于臺梁之上,用螺栓緊固。

9、安裝吊梁立柱、頂模板。

在安裝頂模時應(yīng)從中間開始,向兩端延伸,這樣可減少累計誤差,安裝好中間第一塊頂模,經(jīng)檢查弦長和弦高符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)后,再安裝其它頂模,直至完成頂模安裝任務(wù)。

10、為了臺車的穩(wěn)定性,此時將吊梁上的各種斜撐和剪刀撐全部校核扭緊。

11、安裝邊模(采用吊車或手接葫蘆):

頂模經(jīng)檢查無誤后可以安裝邊模,安裝邊模時要對稱安裝,以防側(cè)傾,如果在洞內(nèi)安裝時,在安裝前應(yīng)把邊模先運進洞,按順序把模板靠在邊墻基礎(chǔ)上,以便吊裝。

邊模安裝經(jīng)調(diào)整,表面光滑、平整、接縫處無錯臺、幾何尺寸符合設(shè)計要求,即可安裝通梁。

12、安裝通梁和支撐系統(tǒng)。

13、安裝液壓及電器系統(tǒng)。

如果在較小的洞內(nèi)安裝時,行走電器要先于安裝,以便臺車的前后移動。

14、安裝附件,如:欄桿、踏梯和工作平臺、堵頭板壓條等。

15、檢查所有緊固螺栓。

16、空載試車,電器液壓系統(tǒng)工作是否正常。

17、試驗臺車各種動作是否靈活準(zhǔn)確到位。

18、自檢合格后,報用戶驗收。

19、驗收合格的,填表,雙方簽字待就位,投入使用。