安全交底書交底編號:表格編號CRECSH-PM-0903項目名稱國投新集礦區鐵路改擴建工程第?頁共?頁工程名稱國投新集礦區鐵路改擴建工程梁莊站軌道工程設計文件圖號施工部位梁莊站軌道工程交底日期2012-06-05接收:交底人:?復核人:接受人:日?期:?日?期:日?期:

安全交底書交底編號:表格編號CRECSH-PM-0903項目名稱第?頁共?頁工程名稱國投新集礦區鐵路改擴建工程梁莊站軌道工程設計文件圖號施工部位梁莊站軌道工程交底日期2012-06-05安全交底內容:一、安全交底范圍;本交底為國投新集礦區鐵路改擴建工程站場軌道施工專項安全交底。二、施工安全注意事項;(一)、施工安全注意事項:1、上下班沿鐵路行走時,只準在路肩上或路旁行走,禁止走軌道中心。在遇氣候惡劣,視線、聽覺不良的時候,要加強了望,注意前后來車,并及時躲避。2、橫越軌道時,必須先向兩側了望,確認沒有列車開來后,再垂直通過,不要斜著通過軌道。嚴禁在列車前面搶越軌道。3、軌道上停放有車輛時,禁止在車輪下面鉆過或遞送材料、工具和攀登車鉤過車輛。需要繞過時,應當距兩端車輛不小于5M處走過,同時,應注意鄰近軌道上有無機車、車輛運行。4、停止工作時,必須離開軌道,禁止坐在鋼軌上、軌枕上或道心和兩股道中間休息。在車站內禁止在車底下坐臥。休息時施工領導人須注意督促檢查工人將材料、工具收拾好,以免影響行車。?(二)、軌料裝卸與搬運安全注意事項:1、使用吊車等機械起吊軌料時,兩端應設人牽拉穩定索以控制平衡,并專人統一指揮。在吊起的物件下面或移運的范圍內禁止人員工作。2、起吊軌料必須掛穩吊鉤、對準中心后再起吊,對準位置再下落,起吊時鋼絲繩應垂直。交底人:復核人:?接受人:日?期:日?期:?日?期:3、軌料在組裝基地及運輸途中,應經常檢查有無串動、侵入限界,并在適當地點設置臨時限界架。4、人力裝卸搬運鋼軌應使用適當的工具,如軌鉗、撬棍等,禁止用手直接搬運或將鋼軌放在肩上運送。5、翻軌用撬棍抽眼時,要叫號兩人一致迅速抽出,防止撬棍飛出傷人。6、用吊車配合人力裝卸鋼筋混凝土枕時,應用撬棍將鋼絲繩掛入底層枕底,然后起吊。放落時,應堆碼整齊,不得傾斜,以防止倒塌。各層軌枕間應墊木條或鋼筋混凝土條。當起吊或放下時,人員應離開,以免已碼軌枕坍塌傷人。7、小平車運送材料時,必須帶口笛、壓杠及兩個以上止輪器,限速5KM/h,車上不準坐人。在任何情況下,運送工人不可手離小平車,任其自由流放,亦不得在車前拖拉前進。數輛小平車同時運行時,車與車距離應不小于制動距離并不得小于20M。8、撥道時,須將撬棍放在軌底,與鋼軌軸向的角度不得小于450,插入深度不小于20cm,以免滑撬摔到。9、用鐵鎬進行搗固作業時,工作人員不準相對站立,各組的間隔不準小于3根軌枕。10、起道時,使用的起道機必須具有速降裝置,起道機平穩地放在道碴上,不得歪斜俯仰;放落時工作人員不得將手腳或工具放在鋼軌上,以免壓傷。11、用撬棍將鋼軌撥到軌枕上時,工作人員應聽從號子一齊撥動,并隨時注意,以防鋼軌錘擊撬棍傷人。12、翻動混凝土枕時,撬棍不可插得過深,兩人叫號一起翻動,迅速抽出,以防撬棍打人。13、上扣件時,禁止將手伸入承軌槽和鋼軌底之間。撥動扣件和混凝土枕時,用手推撬棍,防止手拉撬棍碰傷頭。14、未上軌前,配件不得放在軌枕上,以免鋼軌就位時砸飛配件或翻倒鋼軌傷人。交底人:復核人:?接受人:日?期:日?期:?日?期:15、當聯結鋼軌接頭,安裝接頭夾板螺栓時,嚴禁用手指摸探螺栓孔眼。?16、起道時,起道機應穩固地安放在道碴上,不得歪斜。起道機松扣下落時,施工人員的手腳不得放在鋼軌下。起道機用完后,應放在限界外,嚴禁留在道心內或鋼軌旁。?17、站線釘道如鄰線來車時,必須停止作業,人員和料具一律撤出行車線外。18、安裝滑床板、墊板時,必須使用撬棍等工具進行就位,嚴禁直接用手調試就位。安裝尖軌時,嚴禁將手腳放在基本軌和尖軌之間。安裝軌撐時,不得用手探摸軌撐與鋼軌、滑床板、墊板間的空隙。新鋪道岔的尖軌必須釘固加鎖,防止搬動。19、使用起道機應符合下列規定:由受過訓練的施工人員操作;操作人員不兼做其他工作;操作人員必須人不離機,手不離把;注意防護信號,隨時做好下道準備。20、機械搗固應符合下列要求:操作人員事前經過訓練;每臺搗固機有專人負責;使用搗固機架作業,應備有起鎬搖把,并有應急下道措施;搗固機下道,操作人員隨機移動;配屬的小車下道后,應穩妥地放在限界以外,并加防溜措施。21、撥道應符合下列要求:施工人員站在軌枕盒內成八字形;有專人叫號指揮,動作一致,防止滑撬;變換撬位時,施工人員嚴禁肩扛撬棍行走。三、施工安全防范措施(一)、防行車安全措施:(1)、防止施工機械材料侵限擋道:①?、靠近既有線路施工設備料具,嚴禁侵入限界。線路兩側施工機械及堆放物品距鋼軌頭外側必須保持在2米及其以上、施工機械通過鐵路道口,嚴格遵守“一站、二看、三通過”的制度,嚴禁與列車搶道。②?、機械設備發生故障,不能立即撤出線路時,必須果斷攔停列車,按規定設置防護,寧停勿撞。嚴禁棄車逃避。交底人:復核人:?接受人:日?期:日?期:?日?期:③?、作業人員發現料具侵限來不及處理并危及行車安全時,必須果斷攔停列車。④?、利用扣軌、吊軌卸載施工的U型卡、螺栓、腳手架及各類機具材料嚴禁超限刮碰列車。⑤?、跨線作業,嚴格防護,嚴格執行鄰線來車本線下道制度,及時組織作業人員下道避車。(2)、防止單軌車違章作業:①、?運營線上使用單軌車,必須經項目部負責人與行車有關部門辦理完承認手續、登記、批準、由路工擔任的防護人到位、并配備有足夠的隨車人員后方可使用。夜間或遇降霧、暴風雨雪時嚴禁使用單軌車。②、?站內使用單軌車前后各50米,區間使用單軌車前后各800米防護員手持停車信號隨車移動進行防護,區間防護如果了望條件不良,應增設中間防護人員,無防護人員,單軌車嚴禁上道。③、?單軌車操作人員和隨車人員,必須服從命令,聽從指揮,在客車到來前10分鐘,特快列車到來20分鐘之前,貨車4公里以外下道。④、?單軌車嚴禁放在鋼軌內側或靠站臺一側推行。嚴禁使用無絕緣單軌車。單軌車上嚴禁坐人。⑤、?單軌車使用完畢后,必須立即撤離運行線路,放置在安全的地點守護并加鎖。使用前應進行認真檢查,確信狀態良好時,方可使用,嚴禁“帶病”上道。四、施工安全防護一、?防護員的基本條件?1、防護員必須有高度的事業心和工作責任感,思想品德好,身體健康,視力、聽力良好,組織紀律性強,說話吐詞清楚。?2、防護員必須熟知安全防護知識,具備安全防護技術技能,熟悉行車有關規章制度,掌握施工工作和現場情況。3、防護員必須經過安全管理機構進行的有關的安全防護的知識、規章業務、本職工作基本技能和安全技術規則等內容的培訓學習,經考試合格,取得上崗者,方可上崗作業。禁止未經安全防護知識的學習,未取得上崗者擔任安全防護工作。交底人:復核人:?接受人:日?期:日?期:?日?期:?4、安全防護員要保持相對的穩定,一經派定,不得任意調換。因故離開者,必須由勝任人員擔任。五、安全崗位制度:1、班前不準飲酒,酒后嚴禁上崗作業;2、當班不準離崗、串崗;3、不準做與工作無關的事情;4、各類人員未經培訓合格,不準上崗作業;5、特種作業人員必須持證上崗、嚴禁無證上崗;6、必須按規定正確配帶和使用防護用品;7、站、線路施工作業必須嚴格執行“十不準”;8、嚴禁違犯防止軌道電路短路的“三不動、四不準”;9、站場改造或既有線施工,必須進行地下電纜的探測,真落實防止挖斷電纜的六條措施,否則不準開工;10、必須認真執行防止漲軌跑道的安全細則;11、軌道乘務員必須嚴格執行作業標準,嚴禁違章操作;12、工人在運營線上施工,必須有路工帶領,嚴禁工人單獨上線上道作業;13、運營線上禁止使用齒條式起道機。使用拉軌器必須安裝防撞裝置;14、單軌車、撬棍等工具,未加裝絕緣套,不準在有軌道電路的線路上使用,起道器、拉軌機禁止在鋼軌接頭處滑過;15、軌道車未準齊信號、防護等備品,車況不良、無復軌器不準運行;16、存放在線路兩側的材料、機具、設備,必須按規定堆碼整齊可靠,嚴禁侵入限界;17、未經上級批準,不準擅自設置臨時施工道口;18、經批準設置的臨時施工道口,必須加強管理和防護,確保行車安全;19、必須嚴格執行防止車輛傷害的“五必須,五不準”;20、從事建筑安裝必須嚴格執行“八禁止”;21、電氣設備必須安裝觸電保護器;22、電鋸必須安裝有防護設備;23、汽車駕駛員必須嚴格執行“加強汽車管理的十項規定”;24、必須嚴格執行防止觸電傷害的十條規定;25、工、電配合作業必須嚴格執行六項規定;26、消防器材必須按規定進行檢查維修;27、必須加強對單獨工作人員的安全教育;落實預防措施;28、各級領導干部必須重視安全;不得違章指揮;強迫職工冒險作業;交底人:復核人:?接受人:日?期:日?期:?日?期:

篇2:軌道式塔式起重機使用安全技術交底（3）

軌道式塔式起重機使用安全技術交底3

工程名稱:

施工單位:

設備名稱:軌道式塔式起重機

作業內容:

交底部門:交底人:施工期限:年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內容:

1.塔式起重機應有專職司機操作,司機必須持證上崗。并應由專職指揮工持證指揮。

2.必須遵守"十不吊"等有關安全技術規定。

3.塔式起重機新到或舊起重機重新安裝之后,必須按規定驗收通過后,方可使用。

4.夜間作業必須有充足的照明。

5.起重機必須有可靠接地,所有電氣設備外殼都應與機體妥善連接。

6.起重機行駛軌道不得有障礙物或下沉現象。軌道壓板螺栓完整有效,軌道末端應有止檔裝置和限位器撞桿。

7.工作前應檢查傳動部分潤滑油量,鋼絲繩磨損情況及各種限位和保險裝置等,如有不符合要求,應及時修整,經試運轉正常后方可正式施工。

8.司機必須得到指揮信號后,方可進行操作,操作前司機必須按電鈴,發信號。

9.工作休息或下班時,不得將重物懸掛在空中。

10.工作完畢,起重機應開到軌道中部位置停放,并用夾軌鉗夾緊在軌道上,吊鉤上升到上限位。起重臂應轉至平行于軌道的方向。動臂變幅式塔吊起重臂放到最大回轉半徑處,小車變幅式塔吊的小車收置里端。所有控制器必須板到停止位,拉開電源總開關。

11.遇有臺風警報,下旋式塔機應夾軌器夾緊撐住轉臺后部,放下起重臂,用纜風繩拉住塔身上部或將整機放倒在地面上,上旋行走式塔機應用四根纜風拉住塔身上部。夾緊夾軌器。

補充作業指導內容:

篇3:塔式起重機軌道基礎施工安全技術交底

塔式起重機軌道基礎施工的安全技術交底

工程名稱:

施工單位:

設備名稱:塔式起重機

作業內容:

交底部門:交底人:施工期限:年月日至年月日

接受交底班組或員工簽名:

交底內容:

1.起重機的軌道基礎應符合下列要求:

1)路基承載能力:輕型(起重量30kN以下)應為60~100kPa;中型(起重量31~150kN)應為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應為200kPa以上;

2)每間隔6m應設軌距拉桿一個,軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過±3mm;

3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;

4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應與另一側軌道接頭錯開,錯開距離不得小于1.5m,接頭處應架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;

5)距軌道終端1m處必須設置緩沖止擋器,其高度不應小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設置跟位開關碰塊;

6)魚尾板連接螺栓應緊固,墊板應固定牢靠。

2.起重機的混凝土基礎應符合下列要求:

1)混凝土強度等級不低于C35;

2)基礎表面平整度允許偏差1/1000;

3)埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

3.起重機的軌道基礎或混凝土基礎應驗收合格后,方可使用。

4.起重機的軌道基礎兩旁、混凝土基礎周圍應修筑邊坡和排水設施,并應與基坑保持一定安全距離。

5.起重機的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼,應有可靠的接地裝置,接地電阻不應大于4Ω

補充作業指導內容: