一、概況

盛興煤業定于2015年10月31日關閉,根據公司安排,從10月份開始對井下及地面設備進行回收,為確保回收工作安全、順利進行,根據我礦實際情況,現就井下的工字鋼支架及軌道的回收編制本措施,所有施工人員須認真貫徹執行。

二、回收條件及準備工作

1、巷道內電纜、監測監控線、風水管路及所有需回收的機電設備已全部回收。

2、需要的材料工具:回柱器、手拉葫蘆、4分的鋼絲繩、撬棍,平板運輸車、材料車,圓木。

3、作業地點風量符合要求。

4、作業地點瓦斯濃度在0.8%以下。

三、安全技術措施

(一)、工字鋼回收安全技術措施

1、回收順序:從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。

2、回收過程中,若頂板不完整或壓力較大地段必須先用木料(直徑大于140毫米的合格硬圓木)打中頂進行替換支護,保證頂板安全及正常通風,現場管理人員根據實際情況決定是否放棄該段回收。

3、采用JH-14型回柱絞車及鋼絲繩進行回收時,首先回收工字鋼梁子,最后回收工字鋼腿子。回收時用掛鉤(導鏈)鉤住一根梁子或腿子進行回收,且必須掛牢。

4、采用人工回收工字鋼時,先在工字鋼梁下打兩根木點柱,然后取掉兩邊的腿子,最后再用長繩子(長度大于5米)拴在卸載把手上遠距離卸載,再站在控頂區利用拉鉤鉤出鋼梁。

5、回收前要將回收點后方巷道壓力大,支架變形嚴重和已折斷的支架下方打好臨時中頂,以保證后路暢通。

6、回收工作只能由一個工作小組進行回收,回收小組由3名經驗豐富的老工人組成,并指定專人觀察,另兩人作業。

7、回收前,必須搞好回收點的敲幫問頂工作,清除回收點外20米范圍內阻擋安全退路的一切雜物及物件,待找好回收安全退路后,方可進行回收工作。

8、在回收過程中,若頂板有來壓預兆、回收點瓦斯濃度超過0.8%時,跟班領導必須立即組織人員撤至安全地點,并向礦調度室匯報。待處理好壓力穩定后,經檢查回收點瓦斯濃度不超過0.8%時,方可人員進入作業地點,但必須先搞好支護后再進行回收工作。

9、回收人員必須站在控頂區,用拉鉤將回收下來的棚梁棚腿、支柱或鉸接接頂梁拖到控頂區內,嚴禁到非控頂區內撿棚腿棚梁、支柱或鉸接頂梁。

10、回收過程中,對頂板破碎段,必須架設替換木料,確認安全后,方可進行回收。

11、采用絞車或人工回收巷道工字鋼時,每次只能回一根腿子或梁子,嚴禁到處回收,一次回收多架棚子。

12、每次回收前,必須將回收點向外10米范圍內巷道加強支護,除將工字鋼鐵棚維護好之外,還必須采用帶帽木點柱進行加強支護,戴帽木點柱打在工字鋼鐵棚兩腿之間。

13、掛鉤過程中,人員必須站在工字鋼抬棚下面作業,拾取工字鋼前,必須待頂板穩定無安全隱患后方可進入,用拉鉤拉到安全地點后方可拾取。

14、采用絞車回收前,首先必須檢查絞車、戧柱是否穩固可靠,信號是否靈敏,各部件是否完好,確認無誤后方可進行回收。

15、回收時,回收絞車鋼絲繩的兩邊及前面必須打上幾棵木點柱和擋板,防止鋼絲繩回彈傷人,木點柱必須打牢固。

16、在整個拆除、運送、裝車、提升運輸過程中,每一作業地點必須指派安全負責人在現場指揮,其他人員必須服從指揮,并有值班礦長來回于各點檢查、巡視。所有作業人員必須按規程操作,杜絕“三違”現象發生。

17、回收出來的棚梁棚腿、支柱等材料必須回收到指定地點碼放整齊,確保回收退路和通風暢通。

18、人力抬運時,必須選用結實的抬杠,抬繩固定牢靠,抬運時號令統一、步調一致。

19、抬運棚子人員要步調一致、口號統一,順肩抬運、同拿同放。

20、搬運期間,同向運輸的人員不能跟得太近,斜坡道上至少保持10米以上距離。

21、搬運期間,行走人員要注重腳下的繩索及管道,不要被絆倒,底板滑時要扶穩后再行走。

22、搬運期間,必須精力集中,行走要穩,防止摔跤和傷及別人。

23、運送到目的地后,要順巷道依次擺放整齊,不得影響運輸、行人及通風。

24、推車人員在推車過程中,必須隨時注意前方情況,嚴禁放飛車,邊推邊喊“車來了”發現情況應能及時停車。

25、一次只能推一輛車,嚴禁放飛車

26、回收期間,值班隊長應該做好交接班,對當班未處理的安全隱患,必須向下一班跟班隊長交接清楚。

27、瓦檢員必須隨時對作業地點瓦斯濃度及有毒有害氣體進行檢測,嚴禁瓦斯等有毒有害氣體超限作業。

28、安檢員每班必須對現場安全進行監督,不安全嚴禁作業。

29、若工字鋼棚確實存在回收危險的情況下,經當班管理人員同意后可以不用回收,嚴禁冒險作業。嚴禁用大錘或其他工具敲打回收工字鋼。

30、其他未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規程》和其他有關規定進行作業。

(二)、拆裝鋼軌安全技術措施

1、拆裝軌道應在回收工字作業之前,回收順序也要按從里向外。先回軌道,后回工字鋼,逐段回收。嚴禁回收軌道與工字鋼棚平行作業,必須交替作業。

2、撤出的設備必須立即運出,必須保證巷道暢通。

3、回收的鋼軌必須使用礦用材料車裝載。

4.人工裝卸時必須戴好安全保護用品,瞻前顧后輕裝輕卸防止滑落傷人。

5.斜井拆裝運輸時從下向上拆卸,拆裝程序是:去掉道螺栓-拆下道夾板-將軌道裝在材料車上-固定捆綁,反復作業材料車裝到一定數量,嚴禁超載運輸,用5t緊線器或5t葫蘆與材料車捆綁牢固方可運輸,運輸時礦車下方嚴禁作業,其他人員必須進入躲避硐。

6、平巷運輸時裝車要均勻,不得頭重腳輕,捆綁要牢固,在轉彎時里側嚴禁站人,注意轉彎直徑嚴禁強行通行。到變坡點時長鋼軌不能通過時,必須重新裝車運輸。

7、在兩人抬鋼軌上肩時,兩人必須用同側肩膀,一人先上,另一人后上;下肩時,一人先把設備的一頭放下,另一人再從肩上扔下設備另一頭,保證設備輕拿輕放。

8、在兩人抬鋼軌從肩上放下鋼軌前要確保放置范圍內沒有人員停留或作業,并確保扔下物件彈起不能傷害本人及他人。

9、其他未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規程》和其他有關規定進行作業

羅武明

2015年9月30日

篇2:礦井安裝工字鋼梁安全技術措施

概述:二水平西大巷水倉口三角墻處西幫2根工字鋼原固定錨索脫落,東邦2根工字鋼需重新掏梁窩固定。為確保施工安全,根據礦安排,特編寫該施工措施:

一、施工項目:

1、二水平水倉口三角墻西幫2根工字鋼將錨索重新緊固,然后將點桿去掉;

2、二水平水倉口三角墻東幫2根工字鋼,根據原工字鋼南幫梁窩確定好北幫梁窩位置一致后,重新掏寬*高*深=300mm*220mm*300mm的梁窩。

3、梁窩掏好,工字鋼穿進梁窩尺寸不低于300mm并校正后,采用C30混凝土砂漿充填用釬子搗實。

二、施工要求:

1、先根據原工字鋼位置要求掏好工字鋼眼:另一邊加深便于安裝尺寸深0.3m以上。

2、工字鋼放好校平后(每頭擔工字鋼長度最低不少于250mm深),梁窩糊C30砼,其配合比為水泥:沙子:石子=1:2.2:3(重量比),水泥采用P.C32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙,石子粒徑8~18mm,水灰比均為0.4~0.45:1。

3、錨索緊固必須確保每根錨固力不低于10t。

三、安全措施:

1、施工前必須對施工地點仔細檢查并嚴格敲幫問頂,處理好一切不安全因素,方可進行作業。

2、掏眼前要將風水管與風鉆接頭接牢,打眼過程中要注意是否松動,發現松動及時處理,。

3、由于該巷道斷面較大,進行掏眼作業時,必須事先用

100毫米厚的松木板搭建寬度不低于500mm牢固的工作平臺,用雙股8#絲與腳手架固定緊固,頂幫無活矸等隱患,且高空作業嚴格按照操作規程要求佩戴好保險帶,使用工具有捆綁防護措施,并與錨桿、菱形網固定牢靠。

4、剔、取舊工字鋼必須將舊工字鋼兩頭用雙股8#絲與兩旁錨索固定牢靠,安裝工字鋼必須有一頭可以穿鼻(與巷幫錨索用雙股8#絲固定牢靠,防止下落傷人),人工抬、運工字鋼料班組長必須足夠安排精干人員擔任并叫應好,并在二水平軌道大巷兩頭各40m外(包括新井南風門處)安排專職把口,嚴禁人員及車輛通行,確保安全作業。

5、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,在軌道巷行走必須先行?t望,嚴格做到“一站、二看、三通過”,運二隊車經開三隊允許通過必須鳴笛慢行。

6、施工中做好相互配合,嚴防交叉作業,并佩戴齊全有效的勞動保護用品并能正確使用。

7、每班結束后必須將工作地段前、后10m的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。

8、本措施抄送運二隊一份。

9、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字。