概述:二水平西大巷水倉口三角墻處西幫2根工字鋼原固定錨索脫落,東邦2根工字鋼需重新掏梁窩固定。為確保施工安全,根據礦安排,特編寫該施工措施:

一、施工項目:

1、二水平水倉口三角墻西幫2根工字鋼將錨索重新緊固,然后將點桿去掉;

2、二水平水倉口三角墻東幫2根工字鋼,根據原工字鋼南幫梁窩確定好北幫梁窩位置一致后,重新掏寬*高*深=300mm*220mm*300mm的梁窩。

3、梁窩掏好,工字鋼穿進梁窩尺寸不低于300mm并校正后,采用C30混凝土砂漿充填用釬子搗實。

二、施工要求:

1、先根據原工字鋼位置要求掏好工字鋼眼:另一邊加深便于安裝尺寸深0.3m以上。

2、工字鋼放好校平后(每頭擔工字鋼長度最低不少于250mm深),梁窩糊C30砼,其配合比為水泥:沙子:石子=1:2.2:3(重量比),水泥采用P.C32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙,石子粒徑8~18mm,水灰比均為0.4~0.45:1。

3、錨索緊固必須確保每根錨固力不低于10t。

三、安全措施:

1、施工前必須對施工地點仔細檢查并嚴格敲幫問頂,處理好一切不安全因素,方可進行作業。

2、掏眼前要將風水管與風鉆接頭接牢,打眼過程中要注意是否松動,發現松動及時處理,。

3、由于該巷道斷面較大,進行掏眼作業時,必須事先用

100毫米厚的松木板搭建寬度不低于500mm牢固的工作平臺,用雙股8#絲與腳手架固定緊固,頂幫無活矸等隱患,且高空作業嚴格按照操作規程要求佩戴好保險帶,使用工具有捆綁防護措施,并與錨桿、菱形網固定牢靠。

4、剔、取舊工字鋼必須將舊工字鋼兩頭用雙股8#絲與兩旁錨索固定牢靠,安裝工字鋼必須有一頭可以穿鼻(與巷幫錨索用雙股8#絲固定牢靠,防止下落傷人),人工抬、運工字鋼料班組長必須足夠安排精干人員擔任并叫應好,并在二水平軌道大巷兩頭各40m外(包括新井南風門處)安排專職把口,嚴禁人員及車輛通行,確保安全作業。

5、嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,在軌道巷行走必須先行?t望,嚴格做到“一站、二看、三通過”,運二隊車經開三隊允許通過必須鳴笛慢行。

6、施工中做好相互配合,嚴防交叉作業,并佩戴齊全有效的勞動保護用品并能正確使用。

7、每班結束后必須將工作地段前、后10m的環境衛生清理干凈,物料碼放整齊。

8、本措施抄送運二隊一份。

9、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字。

篇2:錨索鋼梁支護工安全生產崗位責任制

掘進巷道錨索、鋼梁支護工必須熟練掌握作業規程規定的技術參數,熟悉頂板控制及支護方法。掌握有關規章制度及隱蔽工程檢查檢驗基礎知識,執行有關法律法規,在工作中盡職盡責,搞好安全支護,并經培訓考試合格,方可上崗操作。

(一)、崗位職責

第一條錨索、鋼梁支護工必須認真學習作業規程規定的支護形式、支護技術參數、支護質量驗收標準等技術要求。

第二條施工時,首先檢查工作地點頂幫支護安全情況,隨時摘除活矸、危巖,用好前探聯鎖支護,嚴禁空頂、空幫作業。

第三條嚴格按作業規程規定的棚梁規格尺寸使用,背實頂幫,放炮崩壞的鋼梁及時更換、修復。

第四條錨索長度嚴格按規程規定的長度使用,錨固劑數量按照按照規程規定使用,錨具使用合格產品,不能人為的減少錨固劑數量和隨意截短錨索長度。

第五條施工前要備齊支護材料和施工工具以及用于臨時支護的前探聯鎖,檢查脹緊器是不完發,脹力、拉力是否達到要求。

第六條檢查鋼梁、錨索規格尺寸,不得使用中間焊接的棚梁、不符合規定長度的錨索。支護前和支護過程中要經常敲幫問頂,用長柄工具及時處理危巖活矸。

第七條支護前首先檢查中、腰線、巷道斷面、規格尺寸,處理好不合格部位。

第八條施工前要保護好風筒、水管、電纜、電器等管線設施,施工設備要放到規定地點。

第九條支護工必須經過專業技術培訓,考試合格后,方可上崗作業。

(二)、責任追究

有下列行為之一的,給予鋼梁、錨索支護工警告處分和經濟處罰,造成嚴重后果構成犯罪的將依法追究法律責任。

第十條在施工中使用不符合規定支護材料及未脹緊錨索的:

1、不符合作業規程規定的支護材料的。

2、鋼梁中間有接頭、彎曲、裂縫、長度不夠的。

3、錨索長度直徑不符合規定的。

4、打眼深度不符合規定的。

5、錨固劑數量不足、隨意減少的。

6、背幫、背頂材料不全、不用的。

7、未用脹緊器脹緊、錨具不合格的。

第十一條施工時,未按照作業規程規定采用前探聯鎖支護或其它臨時支護,出現空頂作業的。

第十二條支護材料質量不符合作業規程規定的。

第十三條支護過程中以施工地點的風筒、電纜、風管、水管及機電設備未加以保護造成損壞的。

第十四條放炮崩壞鋼梁,不及時修復、重新脹緊的。修復支護時,未先找凈活矸、危巖、未做好臨時支護的。

第十五條錨索外露長度超長或不夠長的、應用脹緊器脹力而不用的、用脹緊器而達不到拉力的。

第十六條對巷道以支護材料未緊貼巖壁,背頂背幫材料缺或數量不夠、松動的。

第十七條施工地點巖層發生變化改變支護方式而不匯報的。

第十八條鋼梁使用不同規格型號的、鐵木混用的、鋼梁焊孔無扁鋼的。

第十九條打眼支護時未按中、腰線旋工的、未檢查巷道斷面尺寸的。

篇3:鋼梁制作架設安全技術規定

1鋼梁制作應編制專門的施工方案,并按方案要求準備專用施工場地,配備機械設備和其他相關的設施。

2應有確保鋼梁在制作過程中不發生傾倒的穩固措施。

3采用起重機械配合鋼梁制作的,應配備起重指揮和起重司索人員擔任起重吊裝作業。制作過程中,應避免產生交叉作業,構件空間定位后,應待焊接符合要求時,方可松鉤。

4鋼梁及在鋼梁上的用電設備,均應可靠、統一地保護接地(零),并確保保護接地(零)處于同電位。鋼梁上的電源線應布置在避免受擠壓和易磨損的位置。

5關于大跨徑鋼箱梁,由于受制作場地的限制而必須分段制作,必須在現場設置臨時支墩進行分段架設。無論是采用原有的鋼構件改制,還是重新制作的臨時支墩,都應符合施工方案的要求。

6臨時支墩應設置在沒有地下管線并經交通管理部門同意的部位,在臨時支墩四周設置醒目的交通警示標識。

7臨時支墩的地基,應符合施工方案的要求,規范設置的登高設施和頂部操作平臺,鋼結構應可靠接地。

8由于鋼箱梁連體焊接的需要,在其底部搭設滿堂腳手架時,應嚴格按施工組織設計和扣件式鋼管腳手架搭設規范要求進行,架設前應在鋼梁底部預設部分附有上下鋼梁設施的懸吊腳手架,并可靠固定,隨鋼梁同時起吊就位。鋼梁架設后,其底部的滿堂腳手架,應采用逐步推進法進行搭設。

9鋼箱梁上供人員出入腹腔的開孔,應有足夠的面積并設有上下梯,開口處應采用擋水翻邊,隨時蓋上防墜落格柵,設專人巡回看管。

10在鋼箱梁的腹腔內進行焊割作業,應設有效的通風裝置,采用36V及以下的安全電壓作照明。對于跨越交通道的腳手架,須采用二層底笆進行隔離,并用密目網圍擋。

11鋼箱梁大量的腹腔內進行焊、割作業期間,禁止氧氣、乙炔鋼瓶直接放置在鋼梁上。

12高溫季節在鋼箱梁的腹腔內進行焊割作業,應考慮設置專業降溫設施,由專人負責監控,并做到作業人員勤交替換班。

13高處焊、割作業必須設置有效防止焊花、焊渣飛濺的設施,并配有足夠的滅火器材。涉及交通道或防火重點部位附近的焊、割作業,應設有專職消防人員跟班控制。

14臨時支墩必須待鋼梁焊接到位,經檢測、驗收合格后方可拆除。臨時支噸的拆除,應嚴格按施工方案要求進行,在經確認臨時支墩已處于不受負載力的情況下方可進行拆除。

15已架梁的橋面段,在防撞墻或正式欄桿未完成之前,必須設有臨邊防護欄桿,臨邊防護設施上必須設置擋腳板并用密目網全封閉。

16鋼梁進行涂裝作業前,應通知涂裝部位相鄰施工單位停止動火作業,并設專人控制現場。

17鋼梁外部涂裝作業應選擇合適的風向,同時應采取遮擋措施,避免噴涂材料飛撒到交通道造成污染社會車輛和行人的事故。

18鋼箱梁腹腔內部防腐的涂裝作業,應避免在高溫季節的白天進行,涂裝前應開啟通風裝置,并設儀器和設施監測、控制有害氣體的濃度,儀器報警時,應迅速組織人員撤離。

19作業人員應按規定使用防護用品,采用手電筒照明,連續作業不得超過二小時。鋼箱梁腹腔內部防腐涂裝作業時,嚴禁在鋼箱梁腹腔內部及相鄰區域吸煙和動火。