南天井皮帶巷錨索加固工字鋼梁安全措施
因73803工作面已經采完,致使南八軌道巷與73803付巷頂板壓力大,頂板下沉,造成皮帶巷兩幫料石墻擠壓變形,所以要在天井口前后10米工字鋼梁上進行加強維護。為了確保在施工時人員的安全和工程的順利進行,特制定措施如下:
一、施工方法:
1、采用φ21.6×5300mm的錨索進行對雙排工字鋼梁兩頭加固距工字鋼梁兩端300mm的位置處打錨索兩排,一排兩根,共4根,相鄰兩架錨索鎖頭上采用2000mm的16#槽鋼托梁連接固定。(如圖所示)
2、天井上方8米的20#槽鋼梁加打4排錨索,共8根,每排間距1800mm,相鄰兩架錨索鎖頭上采用2000mm的16#槽鋼托梁連接固定。
3、錨索眼打好后,先將2個msck2360藥卷與一個msk2380藥卷塞入眼內,再用錨索將藥卷捅入眼底,錨索尾端安好攪拌套后開動錨桿機緩慢升起,待藥卷到眼底后方可開動旋轉馬達,連續(xù)快速攪拌45s,待藥卷充分凝固后關閉氣腿閥降下鉆機,最后安裝錨索鐵片和鎖具,使用風動漲拉油泵緊固,緊固壓力必須達到40mpa。
二、安全措施:
1、進行作業(yè)時必須執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時處理浮巖活石,每項工作均需進行安全確認,確認安全后,方可作業(yè)。
2、所有工作人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《安全作業(yè)標準》、《安全確認標準》等有關規(guī)定。
3、工作現場必須有隊干部以上領帶現場指揮,協(xié)調工作,做好安全生產管理工作。
4、施工前,南八天井必須由早班灌滿,必須由跟班隊長提前通知礦調度、通知運輸調度和通知采區(qū)調度后,丙班方可開始作業(yè)。
5、運輸區(qū)應在南八天井下口留有專人,負責看管井筒下口溜煤斗,作業(yè)期間嚴禁放煤。未與我隊跟班隊長聯(lián)系,嚴禁任何人員對南八天井放煤。
6、施工期間,三機電皮帶嚴禁啟動,開關必須打到零位。
7、丙施工完畢后,跟班隊長通知采區(qū)調度和運輸調度,運輸調度接到通知后,甲班才可以正常出煤。
8、作業(yè)時,在施工點下方禁止人員通過,以防矸石掉落傷人。
9、作業(yè)時,較高處作業(yè)應架設安全可靠的工作臺或架好梯子,以方便人員上下。
10、作業(yè)時,所有人員要齊心協(xié)力、步調一致,以防碰手碰腳事故發(fā)生。
11、作業(yè)時,必須首先在前后兩架打臨時點柱,由外向里,逐架進行。
12、作業(yè)完成時,必須有序的收拾工具器械,以免碰傷他人。
13、掘進二隊每個丙班派兩人到我隊按時開班前會,由我隊負責任務及相關安全注意事項的安排。
三、其他安全技術措施
1、所有作業(yè)人員在所有工序作業(yè)前和作業(yè)期間必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,處理掉所有不安全隱患后,在確認現場安全后方可作業(yè)。
2、貫徹執(zhí)行本措施的同時,必須貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《安全作業(yè)標準》、《煤礦工人安全技術操作規(guī)程指南》、《井下職工安全行為規(guī)范》中的有關內容及上級有關規(guī)定。
3、在施工過程中,必須有隊干部協(xié)調指揮,做好現場安全質量標準化驗收工作,確保施工安全。
4、本措施如與《煤礦安全規(guī)程》發(fā)生沖突時,按規(guī)程執(zhí)行。
四、避災路線:
1、發(fā)生水災時:
工作地點→南八軌道→1117付巷→1117大巷→西平硐→地面。
2、發(fā)生火災及瓦斯、煤塵爆炸時,所有工作人員應迅速佩戴好自救器,迎新鮮風流沿下列路線撤退:
工作地點→南八斜坡→1010水平南大巷→行人索道→地面。
篇2:工字鋼懸挑腳手架檢查驗收
工字鋼懸挑腳手架的檢查與驗收
1構配件檢查與驗收
*新鋼管的檢查符合下列規(guī)定:
*有產品質量合格證
*有質量檢驗報告,鋼管材質檢驗方法符合現行國家標準。
*鋼管表面平直光滑,沒有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。
*鋼管外徑、壁厚、端面等的偏差,分別符合規(guī)范要求。
*舊鋼管的檢查符合下列規(guī)定:
*表面銹蝕深度符合規(guī)范要求,檢查時,在銹蝕嚴重的鋼管中抽取三根,在每根銹蝕嚴重的部位橫向截斷取樣檢查,當銹蝕深度超過規(guī)定值時不得使用。
*鋼管彎曲變形符合規(guī)范要求。
*扣件的驗收:
*新扣件應有生產許可證、法定檢測單位的測試報告和產品質量合格證。當對扣件質量有懷疑時,按現行國家標準<>
*舊扣件使用前進行質量檢查,有裂縫、變形的嚴禁使用,出現滑絲的螺栓必須更換。
*新、舊扣件進行防銹處理。
*腳手板符合規(guī)范要求。
2腳手架檢查與驗收
*在腳手架基礎、分段措施完成之后,必須由安全部、技術部、區(qū)域、搭設班組等按照分段、分層進行檢查、驗收,并填寫驗收單、合格后方可進行使用。高度在20m及20m以下的腳手架,應由單位工程負責人組織技術安全人員進行檢查驗收。高度大于20m的用雙手架,應由上一級技術負責人隨工程進行分階段組織單位工程負責人及有關技術人員進行檢查驗收。
*腳手架及其地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收:
*基礎完工后及腳手架搭設前;
*作業(yè)層上施加荷載前;
*每搭設完10~13m高度后;
*達到設計高度后;
*遇有六級大風與大雨后;寒冷地區(qū)開凍后;
*停用超過一個月。
*進行腳手架檢查、驗收時根據下列技術文件:
*根據本規(guī)范要求所形成的施工組織文件;
*腳手架構配件的出廠合格證或質量分類合格標志;
*腳手架工程的施工記錄及質量檢查記錄;
*腳手架搭設過程中出現的重要問題及處理記錄
*腳手架工程的施工驗收報告;
*技術交底文件。
*腳手架工程的驗收,除查驗有關文件外,還應進行現場檢查,檢查應著重以下各項,并記入施工驗收報告。
*構配件和加固件是否齊全,質量是否合格,連接和掛扣是否緊固可靠。
*安全網的張掛及扶手的設置是否齊全。
*地基是否積水,底座是否松動,立桿是否懸空。
*連墻件的數量、位置和設置是否符合要求
*垂直度及水平度是否合格。
*安全防護措施是否符合要求。
*是否超載。
*腳手架搭設的技術要求、允許偏差與檢驗方法符合下表的要求:
腳手架搭設的技術要求、允許偏差與檢驗方法
3腳手架的維護與管理
*使用完畢的腳手架(包括構配件)應及時回收入庫、分類存放。露天堆放時,場地應平整,排水良好,下設到墊,并用苫布遮蓋。配件、零件應存放在室內。
*凡彎曲、變形的桿件應先調直,損壞的構配件應先修復,方能入庫存放,否則應更換。
*要定期對腳手架的構配件進行除銹、防銹處理,凡濕度較大的地區(qū)(大于75%)每年應涂刷防銹漆一交,一般應兩年涂刷一次??奂坑?。螺栓宜鍍鋅防銹,凡沒有條件鍍鋅時,應在每次使用后用煤油洗滌,再涂上機油防銹。
*工具式腳手架或成榀的腳手架(如外掛腳手架)在拆除后需要及時進行維修保護,并配套存放。
*腳手架使用的扣件、螺母、墊板、插銷等小配件極易丟失,在支搭時應將多余件及時回收存放,在拆除時亦應及時,不得亂扔亂放。
*建立健全腳手架工具材料的領發(fā)、回收、檢查、維修制度,按照誰使用、誰維修、誰管理的原則,實行限額領用或租賃方法,以減少丟失和損耗。
4安全網的檢查與驗收
*新網必須有產品質量檢驗合格證,舊網必須有允許使用的證明或合格的檢驗記錄。
*安裝時,在每個系結點上,邊繩應與支撐物靠緊,并用一根獨立的系繩連接,系結點沿網邊均勻分布,其距離不大于75cm。系結點符合打結方便、連接牢固且容易解開,受力后又不會散脫的原則,有筋繩的網在安裝時,必須把筋繩連接在支撐架上。
*多張網連接使用時,相鄰部分靠緊或重疊,連接繩材料與網相同,強力不低于其網繩強力。
篇3:礦井安裝工字鋼梁安全技術措施
概述:二水平西大巷水倉口三角墻處西幫2根工字鋼原固定錨索脫落,東邦2根工字鋼需重新掏梁窩固定。為確保施工安全,根據礦安排,特編寫該施工措施:
一、施工項目:
1、二水平水倉口三角墻西幫2根工字鋼將錨索重新緊固,然后將點桿去掉;
2、二水平水倉口三角墻東幫2根工字鋼,根據原工字鋼南幫梁窩確定好北幫梁窩位置一致后,重新掏寬*高*深=300mm*220mm*300mm的梁窩。
3、梁窩掏好,工字鋼穿進梁窩尺寸不低于300mm并校正后,采用c30混凝土砂漿充填用釬子搗實。
二、施工要求:
1、先根據原工字鋼位置要求掏好工字鋼眼:另一邊加深便于安裝尺寸深0.3m以上。
2、工字鋼放好校平后(每頭擔工字鋼長度最低不少于250mm深),梁窩糊c30砼,其配合比為水泥:沙子:石子=1:2.2:3(重量比),水泥采用p.c32.5普通水泥,沙子采用中粒河沙,石子粒徑8~18mm,水灰比均為0.4~0.45:1。
3、錨索緊固必須確保每根錨固力不低于10t。
三、安全措施:
1、施工前必須對施工地點仔細檢查并嚴格敲幫問頂,處理好一切不安全因素,方可進行作業(yè)。
2、掏眼前要將風水管與風鉆接頭接牢,打眼過程中要注意是否松動,發(fā)現松動及時處理,。
3、由于該巷道斷面較大,進行掏眼作業(yè)時,必須事先用
100毫米厚的松木板搭建寬度不低于500mm牢固的工作平臺,用雙股8#絲與腳手架固定緊固,頂幫無活矸等隱患,且高空作業(yè)嚴格按照操作規(guī)程要求佩戴好保險帶,使用工具有捆綁防護措施,并與錨桿、菱形網固定牢靠。
4、剔、取舊工字鋼必須將舊工字鋼兩頭用雙股8#絲與兩旁錨索固定牢靠,安裝工字鋼必須有一頭可以穿鼻(與巷幫錨索用雙股8#絲固定牢靠,防止下落傷人),人工抬、運工字鋼料班組長必須足夠安排精干人員擔任并叫應好,并在二水平軌道大巷兩頭各40m外(包括新井南風門處)安排專職把口,嚴禁人員及車輛通行,確保安全作業(yè)。
5、嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業(yè)”制度,在軌道巷行走必須先行?t望,嚴格做到“一站、二看、三通過”,運二隊車經開三隊允許通過必須鳴笛慢行。
6、施工中做好相互配合,嚴防交叉作業(yè),并佩戴齊全有效的勞動保護用品并能正確使用。
7、每班結束后必須將工作地段前、后10m的環(huán)境衛(wèi)生清理干凈,物料碼放整齊。
8、本措施抄送運二隊一份。
9、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字。