一、概況4521下付巷位于41254采區,全長450m,該巷道是沿二1煤層底板掘進的全煤巷道,主要服務于1225工作面回采時的回風及運輸。根據設計下付巷做沿空留巷,工作面推排完畢后用作2577上付巷,由于回采后巷道變形,影響安全生產,經研究決定對巷道進行擴修為確保施工安全特制定以下安全技術措施。二、施工方法擴修時采用“兩修一準”作業方式,兩班維修,一班檢修設備。邊采邊修,修支一次成巷,一線監督員、班長負責本班全面安全工作,跟班領導、技術員、安全員認真落實“兩員一長”開班制度,做好巡回檢查和蹲點監督指導工作。人工手鎬或風鎬落煤為主,630型刮板輸送機和800mm皮帶聯合運輸。三、巷道支護形式及要求擴修后U型鋼半圓拱支護采用椽子和梢子打頂背幫,椽子直徑不小于80-100mm,長度為600mm,椽子間距250mm。規格尺寸如下表:類別支護形式?斷面(m2)?凈斷面尺寸(mm)凈棚距(mm)凈周長(m)椽子(根)凈斷面掘進面柱窩中高中寬下寬拱高Ⅳ半圓拱9.211..430四、維修方法及操作程序(一)?維修前的準備工作1.施工人員備足備齊所需的各種材料和工具(包括維修用的U型鋼、椽子、梢子、撐桿、釬椽和腳手架材料等),同時有一定數量預防冒頂的備用材料(坑木10立方米、釬椽15根、荊梢20公斤、椽子30根)。分類統一碼放于工作面后10米范圍內,不準影響行人和通風。2.施工前,隊長或班長必須安排人員先清理施工地點及向后10米巷道內的浮碴、雜物和水管、水溝管理,保證水不亂流,然后方可進行擴修作業。3.擴修前,班長和掘工應先在施工地點備有鋼管和厚度50mm的槐木板搭設腳手架材料,腳手架每隔連接部位緊密牢固可靠,不得影響通風行人。4.施工前,班長要詳細檢查維修地點的安全退路情況,發現異常必須立即排除隱患。5.班長和一線監督員必須檢查維修地點的通風、瓦斯等情況,發現問題必須立即處理。6.施工前,現場所有人員必須對工作地點的安全情況進行認真、細致的檢查,看是否存在不安全隱患,若有應采取措施并進行處理,確認安全無誤后,方可進行作業。7.施工前,班長或掘工必須嚴格執行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業。8.施工前,現場作業人員必須將維修地點前后5m的電纜管線落地并用白膠管或破皮帶包裹進行防護,防止砸傷。(二)擴修方法1.根據中線及設計棚距大小找出柱窩位置,再按中腰線把柱窩深度挖夠。2.在柱腿上畫出腰線所在位置,把立柱放在柱窩內,使柱上腰線和幫上腰線一致。3.先前移安裝前探梁,再安裝頂梁。4.在弧形頂梁上畫出中線位置,把頂梁架到前探梁上,弧形頂梁的兩端插入和搭接在柱腿的彎曲部位,兩腿的搭接長度一般為400mm,該處用兩個卡箍固定(每個卡箍包括一個U型螺桿和一塊U型墊板,二個螺母),并保證頂梁上的中線記號與事先拉好的中線一致,這時可把頂梁臨時穩住,以免頂梁左右搖擺。5.施工期間,隊長或班長必須檢查支架的垂直和扭斜度,超過質量標準規定的允許誤差范圍及時調整,根據頂梁中間的垂線和兩個柱腳之間連線的水平間距,就能知道支架是否垂直,根據巷道中線和兩個立柱之間連線是否垂直,就能知道支架是否扭斜。6.棚子與棚子之間用金屬拉桿通過螺栓夾板互相緊緊拉住,來加強支架沿巷道軸線方向的穩定性。7.架棚順序:先擴頂再移前探梁然后上頂梁、按照中線架圓拱形梁護頂,再沿中線兩側擴幫、掏柱窩,然后立拱腿,拱腿必須垂直于底板。拱腿立好后,用卡欄和螺絲把兩側的弧形梁和拱腿固定好,然后由專人扶好,連接最上面的連接板,棚架完后,再用雙抗網和背木打實背牢,最后再連接兩側的連接板。五、工程質量標準1.維修后巷道架設U型鋼支架,凈中高3.0m、中寬3.2m、下寬4.2m,誤差不超過±50mm。2.U型鋼棚凈間距為400mm,u型鋼棚支護要貼幫貼頂,接口連接要牢靠不松動,鋼棚間的拉桿連接要牢靠,對于鋼棚與巷壁貼不實處必須用梢子背實。3.架設U型鋼支架時,要求棚腿垂直底板,幫頂嚴實背緊。4.棚與棚之間拉桿5根,安設位置分別為頂部一根,兩幫卡子中間及巷底以上0.8m處各二根,數量應符合設計要求,前后一致成一條直線。柱窩挖到實底,不見底或底板軟時墊木鞋,柱窩深度200mm,嚴禁直接將支架架設在浮煤、矸上。5.每棚幫頂用梢子或雙抗網封幫閉頂,鋪設梢子時做到梢子排列均勻無縫隙、無挑頭,厚度不超30mm;用雙抗網封幫閉頂時,要求網片壓平,接茬連結200㎜,采用直徑50~80mm,長600㎜椽子30根打牢背緊,椽子分布均勻成一條線,嚴禁出現漏幫漏頂、空幫、空頂等現象。6.U型剛支架每節搭接長度400mm,搭接處用兩個U型卡欄固定,兩卡欄間距不小于200mm,螺母擰緊力矩符合要求,U型支架每節搭接處要嚴實合縫。7.卡欄螺栓扭矩允許偏差≤5%,24小時后用扭矩扳手量測檢查點前一班支架螺栓的扭矩。8.保證架設的U型鋼支架整體呈直線狀態。施工人員架設U型支架前,必須先拉巷道中心線、邊線和腰線,架設完U型支架后要求中線至任一巷幫鋼梁的距離,偏差不得超過±50mm。9.U型鋼支架架設完畢后,及時打掃巷道浮煤、雜物,保證巷道清潔。10.擴修后,巷道必須達到“高、寬、平、直、凈、嚴、緊、齊、立、整”,無浮煤、雜物。11.擴修后,要求工作面向后10m外管線各種電纜用礦自制皮帶電纜鉤每間隔0.8m分類規范懸掛在壓風、供水管上方0.5m以上,壓風供水管路距地面1.6m,每間隔3.0米用鐵絲固定在棚腿上,管路鋪設平直或呈流線型平行與巷道腰線,壓風、供水管路閥門朝上,不影響運輸好人行人,捆綁管路的鐵絲頭要窩在管道內側,防止劃傷安全設施及人員。12.水管固定壓風、供水管下方,平行與巷道腰線,每間隔3.0m用鐵絲固定,鐵絲頭窩在管道內側。13.通信電話、設備開停按鈕及各種牌板安全設施固定牢靠、規范達標,各種牌板面清潔無浮塵、油膩。六、“三線”系統1、壓風系統:地面→主、副斜井→井底車場→西軌道大巷→21回風下山→21061下付巷→工作面2、供水系統:地面壓風機房→副斜井→井底車場→西軌道大巷→21回風下山→21061下付巷→工作面3、通信系統:為方便工作面的安全生產,在工作面向后5m內安設一部暢通的礦用防爆直撥電話,可直接與井底變電所、地面調度室(8000、8001)聯系。七、安全技術措施?(一)清底安全措施1.進入工作面前,班長必須在專人監護下進行敲幫問頂,確認安全無誤后方可允許其他人員進入施工地點。2.開工前,班長和掘工先檢查施工所使用的安全設施、設備,達到設施齊全、設備狀況良好。3.每班開班前,班長必須明確專人負責現場檢查刮板輸機狀況和機頭機尾點柱牢固可靠,發現問題及時處理。4.清底前,班長負責對變形、歪旋支架及時打臨時抬棚支護,保證施工人員安全。5.清底巷道保持巷底平整,無雜物。嚴禁清底超高造成支架片幫冒頂。6.清底前,班長必須先安排專人理順水溝或用水管裝水直接引入臨時泵窩,嚴禁水亂流。(二)拆除老巷安全措施1.班長安排人員在施工地點設置警戒線,嚴禁與擴修無關人員進入施工地點。2.拆除老房前,現場施工人員必須按要求在施工地點下方打抬棚臨時加固支護。3.施工期間,班長負責施工現場安全監護,一線監督員負責現場安全監督檢查指導。4.在班長和一線監督員的現場監護下,掘工對所要拆除的支架松幫卸壓,并采取臨時措施防止片幫冒頂。5.擴修時,必須拆一棚修一棚,最大控頂距不得超過0.6m。(三)U型鋼架設安全措施1.架棚梁前,必須安設腳手架,現場作業人員隨時觀察腳手架穩固情況,發現隱患及時處理。2.施工中,每班施工人員必須聽從跟班技術員、安全員或班長的統一指揮,不準干與巷修無關的事。3.擴修時必須派一名有經驗的老工人專業觀察,如發現問題及時排除,施工人員必須站在合格棚梁下作業,堅持少拿少取的原則。4.及時檢查施工地點的安全情況,存放的物料必須穩妥放置,施工人員要時刻注意巷內安全情況,保證在安全前提下進行施工。5.上梁、站腿時,必須專人監護兩幫柱腿扶牢靠穩,連接牢固,預防碰傷,發生意外。6.拱梁與棚腿結合處必須親合嚴密,棚不扭斜,不前傾后仰,工程質量符合要求,幫頂必須打嚴背實。7.施工地點要指定專人負責,施工前要分工明確到人并講明注意事項,跟班隊長親自盯在現場,按措施要求施工,杜絕違章作業。8.上梁時,施工地點不得少于6人,跟班技術員在現場監督指導工程質量,在擴巷或架棚時,必須有專人看護頂板。9.架設支架、立柱腿、上頂梁時前后人員應配合協調,步調一致,統一聽從班長指揮,以免柱腿、頂梁歪倒、落下砸傷人。10.架設支架立柱腿時,要同時喊號,防止人員擠傷手,柱腿立好后應及時固定,防止傾倒傷人或砸壞巷道內的風水管路及電纜。11.上頂梁時,必須搭設操作平臺,操作平臺搭設要牢固可靠。12.立柱腿時,按準確位置挖出柱窩,深度要一致,柱腿要放在實底處安設,防止棚腿歪斜不正或懸空。13.巷道欠挖:影響架棚位置,應用風鎬挖至設計斷面要求,嚴禁放炮。14.巷道超寬:待支架立好后,用坑木或荊梢充填嚴實。15.本班不能施工完畢,在不影響安全工作的前提下,要將幫頂封閉嚴實,向下一班工作人員交接清楚后方可下班。16.每班施工結束,必須及時清理現場雜物,保證巷道干凈整潔。17.擴修結束后,將各種電纜管線按質量標準化要求吊掛整齊。(四)防冒頂安全措施1.開工前,班長、掘工必須先全面檢查工作面安全情況,并備有至少10根頂芊椽和支護材料,對維修點老房抬棚打好、檢查無誤,一切準備就緒后方可作業。2.擴修過程中跟班技術員嚴格監督檢查指導。3.擴修后必須及時封幫、封頂,雜物及時清理,不準影響通風行人。4.嚴格執行敲幫問頂制度,及時處理老巷危矸,掘工必須經常檢查頂板,巷幫支護等情況,發現問題立即處理。5.發生片幫、冒頂的空幫、空頂部分必須用坑木材料接頂充滿填實,再鋪梢打緊。6.當巷道內出現變形嚴重,支架斷裂、頂板掉碴、巷道壓力增大等冒頂預兆時,工作面及其前后10m內所有人員要全部撤出到安全地點,待處理完畢無冒頂危險時方可入內作業。7.處理冒頂時,跟班安全員、技術員、班長必須在現場組織指揮工作。8.處理局部冒頂時,必須對前后巷道打抬棚進行加固。9.處理冒頂擱架前,先檢查冒頂區瓦斯濃度,如果瓦斯等有毒有害氣體超過1%,必須采取措施排除后再處理冒頂。10.處理冒頂時必須由技術高、有經驗、責任心強的老工人處理,保證前后安全出口暢通,發現險情要迅速通知擱架作業人員撤退。11.擴修時,如頂部煤層厚度超過2.5m時較松軟,必須對煤層進行注水,提高煤層凝聚力或減少煤塵。12.參加處理冒頂人員必須是技術熟練的人員,不允許新工人處理,在處理冒頂時,特別處理頂板較碎的冒頂時,一定要動作迅速,選料準確,用材得當,擱架木垛沒有接頂背實前,不得中途停工休息。(五)運輸安全措施1.運輸U型鋼支架時要用專用的叉子車,且捆綁牢固,防止翻車。2.卸車時,人員要配合協調一致,要放在巷道兩側并放穩,傾到巷幫,禁止立放傾斜后砸傷人。3.從21061下付巷運U型鋼,經過620溜子和綜采面安全出口時,必須停機,等人員安全通過后方能開機運行。4.人員經過21061下付巷超前替棚擴修場前,應先詢問現場施工人員,得到現場施工人員允許時,方可快速、順利通過。5.刮板輸送機機頭、機尾處必須打有牢固可靠的壓柱。6.嚴禁使用刮板機運送工字鋼、U型鋼和其他物料。7.每班開溜工必須及時挖回煤,班長負責每隔30米挖設一個回煤坑,并設專人及時清挖回煤,清理后及時加蓋蓋板防止人員誤踏入回煤坑。8.每班開班安全檢查后,刮板輸送機司機應先點動試開機,確認安全無誤后方可開機運行。9.刮板輸送機頭、機尾必須設置牢固可靠固定點柱,嚴禁使用單體柱作壓柱。10.施工運輸期間,刮板輸送機發生鏈條出槽、飄鏈和中部槽拱起時必須停機處理,嚴禁在不停機情況下用手扶、腳蹬或棍撬等危險方法處理。(六)使用風鎬安全措施1.使用前,裝上風鎬釬,上緊卡欄(嚴禁用鐵絲代替卡欄使用)握住手柄向沖擊力方向施力,使風鎬工作。2.風鎬工作時,每隔2~3小時加潤滑油一次,注油時卸掉壓風膠管接頭,斜置風鎬,按壓風鎬手柄,由聯合頭處注入潤滑油。3.擴修遇到松軟煤、巖時,勿使風鎬釬全部插入煤、巖中;風鎬釬卡在煤、巖縫中,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和聯接套螺紋部分受損。4.如濾網被污物堵塞,應及時進行清理,但不得取掉濾網。5.擴修時,現場作業人員必須檢查風鎬釬尾部和襯套的配合情況,間隙不得過大、過小,以防風鎬釬偏歪和卡死。6.在使用風鎬期間,每周至少拆卸兩次,用清潔的柴油清洗,吹干,并涂以潤滑油,再裝配和試驗,發現易損件嚴重磨損或失靈,應及時調換。7.風鎬和壓風膠管及壓風膠管之間連接,必須使用標準“U”型卡,使用U型卡連接后在使用鐵絲將風管與風鎬連接,以防壓風膠管脫落傷人。8.用風鎬挖底時,要保護好電纜,防止挖破電纜;挖幫和頂時,不得用力過猛,防止飛落矸石傷人。(七)防高壓管傷人措施1.拆卸高壓管和液壓元件時,必須先關閉截止閥,然后釋放殘壓,最后才能拆卸,嚴禁帶壓拆卸。2.有隱患的高壓管(破損、接頭松動)要及時更換,嚴禁使用破損高壓管。3.施工地點的人員不準坐或站在使用的高壓管上,防止管子彈跳傷人。(八)“一通三防”安全措施1.施工期間,通防科負責施工現場風量測算,保證風量充足、風流穩定可靠。2.施工前,班長必須按要求把便攜式瓦斯報警儀掛在工作面上方,安全員負責對施工現場便攜式瓦斯報警儀規范懸掛監督檢查,并及時用光學瓦斯檢測儀校驗,做到瓦斯檢查三對照,嚴禁假檢、漏檢等情況出現。3.施工期間,綜采工作面放煤工必須根據煤層注水情況,開啟架間噴霧降塵,并在綜采面前后溜機頭處設置噴霧降塵設施,開溜工及時調整開關,做到及時降塵,保證后跟棚擴修人員身心健康。4.監控維修工負責施工地點監控線和監控設備、設施日常檢測、檢查、維護等工作。5.跟班電工負責施工地點各種電纜規范懸掛、設備設施監督檢查和維護保養,嚴禁設備失爆。6.施工期間,嚴禁設備帶病運行產生火花等。7.現場施工人員必須采取沖洗巷幫、裝巖灑水、凈化風流、個人防護等綜合防塵措施。(九)其他措施1.施工期間,施工隊現場作業人員必須按質量標準化要求做到施工現場施工巷道、管線、牌板、設備等動態達標。2.各科室負責人安排人員對自己科室所管設備設施監督檢查指導。3.所有入井人員,嚴禁穿化纖衣服,嚴禁任何人員在井下拆卸、敲打礦燈。4.施工前,必須保護好電纜及電氣設備,施工段必須把電纜放到地面上,用木板或破皮帶蓋好保護長度不少于10m,并隨施工進度移動。工程結束后,電纜、信號線等管線規范吊掛整齊,不得有破損。5.施工前在施工地點設警戒線,工程未完工前嚴禁任何人從施工地點通過;確需通過時,必須征得現場施工人員同意并確保頂板護好,不漏煤矸后快速通過,不準在施工地點停留,在挑頂期間嚴禁人員通過。6.所有施工人員都要經過安全培訓,并熟知井下各種災害的避災路線。7.跟班領導、技術員、安全員必須做好巡回檢查指導工作,發現不安全因素應立即排除,杜絕違章作業。8.施工前應加強后路巷道的檢查和維護,確保后路出口安全暢通,每班工程結束時要及時清理巷道,對停工地點的巷道接頭進行封幫封頂。9.施工中每班施工人員都必須聽從跟班技術員或班長的統一指揮。10.抬料時要相互呼應,動作一致,相互協作,防止砸傷、碰傷人。11.所有人員嚴禁井下私自拆卸、敲打礦燈和自救器。12.維修地點附近5m內必須有與井上下暢通的防爆通信電話。13.施工工具要碼放整齊,不得亂扔亂放,杜絕臟、亂、差。14.工程結束后,施工場所要打掃、清理干凈。?八、避災措施:1、發生水、火、瓦斯、煤塵避災路線:2、在發生各種災害無法安全升井時,作業人員按避災路線迅速進入西軌道大巷永久避難硐室等待救援。本措施未盡事宜或與《煤礦安全規程》及其它有關規程規定、技術規范相抵觸之處,嚴格按《煤礦安全規程》及其它有關規程、規定及相關技術措施執行。

篇2:安全生產責任制:擴修隊

一、認真貫徹執行煤礦“三大規程”和礦井各項管理制度。

二、負責礦井“一通三防”及其質量標準化工作實施工作。

三、負責組織“一通三防”自查自糾,積極主動解決工作中存在的問題。

四、積極參加各項安全檢查活動,負責落實各項安全隱患。

五、負責失修巷道的修理,保證設計通風斷面。

六、負責組織搶救礦井重大事故危害。

七、切實抓好工程質量管理,不斷改善生產環境,實現安全生產。

篇3:軌道巷擴修安全技術措施

27軌道部分巷道變形嚴重頂板破碎,影響行人通風安全,需擴修加固,為保證施工安全,特制定以下安全技術措施。

一、施工范圍

從平臺往下至21底部水倉,失修巷道600m。

二、施工要求

1、施工中、腰線以原巷道中腰線為準,由地測科現場掛中腰線指導施工。

2、施工要求擴錨網(索)噴架支護,擴修后架4.6m36U拱型支架支護,錨噴后下凈寬5.5m,拱基線凈寬5.1m,凈高4.25m,棚距為0.5m,梁腿搭接為450mm,兩棚之間用拉桿聯接,支架迎山距為0.46m。

3、擴修時,掛金屬菱形網,頂打Ф22×2250mm鋼筋錨桿,幫打Ф18×2250錨桿,均配2390藥卷1套,錨桿間排距為0.6×0.6m,金屬網搭接為200mm,每0.1m用10#鐵絲聯一針,拱頂打Ф17.8×8000mm錨索,幫打Ф17.8×6000mm錨索,每根配2340藥卷1節、2350藥卷2節,間排距為1.5×1.5m;錨網索加固后,打φ36×2000mm注漿錨桿,錨桿間排距為1500×1500mm。

4、巷道噴漿封閉,噴漿厚度為0.1m,水泥:河沙:米石配比為1:2:1.5,速凝劑配比為水泥的3%~4%。

5、注漿要求;采用ZBY系列液壓注漿泵,注漿壓力為0.1-7Mpa,按水泥:水=1.5:1(重量比),注漿液必須攪拌均勻,注漿時以已溢出漿液為準。

6、擴修施工遇到礫巖層時,可打Ф43×1900mm的管縫錨桿,錨桿間排距為0.6×0.6m,管縫錨桿必須進行注灰漿。

7、背頂要求:架設支架后兩幫空幫讓壓0.3m,卡纜以上拱頂部分空頂0.5m,采用碴袋充填接頂,先鋪1層鋼筋網,每0.1m用10#鐵絲聯一針,再鋪1層塑料網,然后鋪1層彩條布,最后用編織袋裝碴背頂,網邊用鋼筋錨桿或管縫錨桿壓緊,每棚中間壓一根。

8、施工順序為:錨網、錨索、打注漿錨桿、噴漿、注漿、架36U型鋼支架、背頂充填。

9、擴修施工時,可放小炮處理,炮眼深度不低于0.6m,炮眼間距不得小于0.4m,每眼裝藥量不得超過1.5節,剩余部分用炮泥填滿封口。

10、擴修順序采取由上向下施工,擴修以挑頂刷幫為主。

三、施工質量要求

1、錨桿必須垂直于巖面,確保打眼角度;

2、金屬網必須按設計要求聯接好,嚴禁出現網兜現象;

3、架棚時,嚴禁扭斜推磨,卡纜必須用風動扳手上緊上牢;

4、背頂時,必須用碴袋充實充滿,嚴禁空頂;

5、注漿錨桿必須在眼內固定牢固,先不要上托盤和螺母,用塑料布包好注漿絲頭部分螺紋,在安裝巷道頂板及兩肩處錨桿時,在插好注漿錨桿后,必須用專門加工的小木楔將注漿錨桿固定在孔內,木楔要楔到與巷道壁平,以防注漿時擠出;注漿錨桿插好后,必須用專門加工的木堵頭把孔臨時封住,防止噴漿堵塞。

6、每一排注漿要先從一幫下部的第一根注漿錨桿開始,當注到中頂時,再從另一幫開始注漿,一直注到中頂,對于不同排的注漿錨桿,第一天注奇數排,第二天注偶數排。

7、當注漿錨桿注漿4天后,再壓上托盤,上緊螺絲帽。

四、安全要求

1、施工時,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,發現活碴危巖必須及時用長把工具站在上坡方向處理,必須由兩人進行,其中一人看護,另一人進行處理,該地點下方嚴禁站人或有行人通過。

2、施工期間,必須在施工地點以上15m處安設保險梯,保險梯必須按要求安裝,確保安全、可靠。

3、施工期間,頂幫有離層的漿皮必須先處理離層漿皮,再進行其它作業,防止片冒傷人。

4、松頂必須逐棚進行,最大松頂距不超過1m,作業要有專人負責看護,觀察頂板的壓力情況,嚴防頂板突然來壓,發生意外;頂板破碎有冒頂危險時,必須超前點桿控制頂板,嚴防冒頂。

5、施工地點要設置聲光信號能及時與絞車房聯系,電信號要清楚、靈活、可靠。

6、放炮必須嚴格執行“一炮三檢”制和“撤人把口”制度。放炮撤人距離:直巷不低于100m,拐彎巷道不低于75m,必須將能通往放炮地點的所有通道按要求設人把口。

7、放炮前必須檢查放炮地點20m范圍內風流中的瓦斯濃度,只有小于0.6%時,方可放炮。

8、放炮前,應用舊皮帶或金屬網等保護放炮地點10m范圍內的管路、電纜及電器設備,防止崩壞。

9、放炮后,必須及時疏通窩面的碴,嚴禁堵塞下通風口,必須保證現有的通風斷面。

10、注漿前,必須按要求把注漿設備、管路連接好、快速接頭的連接牢固。確認系統連接準確、安全可靠后,開始注漿。

11、注漿時,必須先從小到大的順序緩慢打開注漿泵閥門進行注漿,注漿過程中要注意壓力表的變化情況,壓力表要達到5Mpa,注到壓力表達到設計的壓力值或注漿泵顯示注不進為止(注漿壓力可以根據現場實際確定一個合理的工作值)。

12、注漿時,如果發現局部有漏漿現象時,必須及時停止注漿用快速水泥進行封堵,以防漿液繼續泄露,當水泥凝固后,再繼續注漿,注漿后,及時將注漿設備、管路用清水清洗干凈,以防漿液塞注漿泵及管路。

13、注好漿后,必須先關閉注漿泵,然后打開壓力表下側的卸壓閥進行卸壓。使殘余在管路內的漿液回流到儲液桶內;然后取下注漿管路,將注漿管路再安裝在下一根注漿錨桿上重復進行以上程序繼續注漿。

14、注漿錨桿注漿后,待40分鐘以上讓所注的漿液初凝,方可卸下截止球閥,并用快速水泥把孔封嚴封實,第二天上好錨桿托盤,托盤必須緊貼壁面。

15、注巷道拱部漿時,人員嚴禁站在注漿錨桿的下方,以防注漿時擠出。

16、注漿管嚴禁對人,操作時人員接好管頭,人員身體必須離開至少500mm以上。

17、所有管路聯接必須采用專用“U”型銷子,在絲扣聯接處,必須上緊絲扣,聯接絲必須牢固可靠。

18、每班注完漿后,必須及時用清水清洗拌料桶,注漿管路及注漿泵,防止堵塞。

19、架設支架時,必須搭設牢固可靠的操作平臺,使用木板厚度不小于7cm,操作平臺寬度不小于2m,長度不小于3m,并幫扎結實牢固。

20、支架聯接卡蘭,必須用風動扳手上緊上牢,拉桿必須聯接牢固。

21、施工時錨網空頂距不得超過1m,噴漿空頂距不得超過3m,架棚滯后窩面不得超過10m,背頂滯后支架不得超過5m,頂板破碎時,必須隨擴隨架。

22、施工期間行人需要通過時,必須征得施工人員同意后方可通過。

23、當班結束時,必須將道面上的碴清理干凈,不得影響通車和行人。

24、施工期間,軌道上、下車時,必須通知施工人員,待施工人員撤到安全的地點后方可行車。

25、架設支架施工質量要求必須按礦上下達的有關支架架設要求的規定執行。

26、施工中使用ZYP-17型耙斗機裝巖,機身前方必須設照明燈。

27、使用耙斗機必須遵守《煤礦安全規程》第74條:

①耙裝機作業時必須照明。

②耙裝機絞車的剎車裝置必須完整、可靠。

③必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護欄;在拐彎巷道裝巖時,必須使用可靠的雙向輔助導向輪,清理好機道,并有專人指揮和信號聯系。

④耙裝作業開始前,甲烷斷電儀的傳感器,必須懸掛在耙斗作業段的上方。

⑤固定鋼絲繩滑輪的錨樁及其孔深與牢固程度,必須根據巖性條件在作業規程中作出明確規定。

⑥在裝巖前,必須將機身和尾輪固定牢靠。嚴禁在耙斗運行范圍內進行其他工作和行人。在傾斜井巷移動耙裝機時,下方不得有人。傾斜井巷使用耙裝機時,必須有防止機身下滑的措施。

⑦耙裝機作業時,其與掘進工作面的最大和最小允許距離必須在作業規程中明確規定。

同時,在施工中應保證固定耙斗機鋼絲繩的滑輪能力不小于5噸,不準有裂紋和損傷,耙斗機距窩面最小3m,最大25m,巖硬時錨樁長0.8m,孔深0.6m,巖軟時,錨樁長1.5m,孔深1.3m。

28、耙斗機必須固定牢固,上齊卡軌器、底地錨、腿子、斜撐點柱、護繩欄桿及護身點柱。下山固定耙斗機時,除按上述要求外,還必須用底木梁固定,底木梁直徑不小于250mm,柱窩不小于300mm。?

29、耙碴時,耙裝機與窩面之間以及耙裝機兩側嚴禁站人(耙裝機司機除外)。

30、絞車坡運輸必須嚴格堅持“開車不行人,行人不開車”制度,必須用好四保險,嚴格按信號開車。

31、絞車及耙裝機司機必須持證上崗。

32、噴漿堵管時,必須及時停風采用敲擊法處理,嚴禁噴頭對人。

33、處理窩面的積水必須挖臨時泵坑,并用風泵將水排至下山。

34、輔助提升小絞車必須打底錨穩固好,岔子存車處要設好阻車器。

35、因27軌道屬21盤區回風下山,為保證安全,通風區應在27軌道設CO、CH4傳感器,施工單位在施工窩面必須安設電話,氣體超限,人員必須撤離。

36、錨網(索)嚴格按礦錨網(索)安全操作規程執行。

37、錨桿與巷道輪廓線或巖面垂直,錨桿托盤應緊貼巷壁。

38、噴射混凝土的回彈率,邊墻不應大于15%,拱部不應大于20%。

39、巷道凈寬:從中線至任何一幫的距離不得小于設計規定,均不應大于100mm;腰線上、下不得小于設計規定,不應大于100mm。

40、噴漿厚度應達到設計規定,局部厚度不得小于設計規定的90%。

?41、處理掉道車嚴格按規定執行,不能強拉,并提前在處理地點下方10m,打一根工字鋼戧桿,戧桿必須打牢。

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