一、說(shuō)明

+1400運(yùn)輸石門(mén)車場(chǎng)段原支護(hù)方式為錨網(wǎng)噴支護(hù),巷道斷面約8㎡,該巷道原來(lái)施工時(shí),多處巷道凈高和凈寬達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,且頂?shù)装鍋?lái)壓嚴(yán)重,多處擠壓變形,影響各種大件順利通過(guò),需對(duì)凈高、凈寬以及變形地段進(jìn)行擴(kuò)修(大部分需挑頂500mm以上),具體擴(kuò)修點(diǎn)已在現(xiàn)場(chǎng)用紅油漆標(biāo)定。為了保證擴(kuò)修期間的施工安全,特制定本措施。

二、施工范圍

運(yùn)輸下山變坡點(diǎn)到絞車安裝位置,工程量約20m。

三、施工方式

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)注的擴(kuò)刷尺寸,采用風(fēng)鎬或鉆爆法擴(kuò)刷,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

四、支護(hù)方式

擴(kuò)刷地段采用錨網(wǎng)噴+錨索聯(lián)合支護(hù),錨桿使用φ20×2500mm左旋無(wú)縱肋螺紋錨桿,網(wǎng)片使用φ6.5mm鋼筋焊接,網(wǎng)格100×100mm,網(wǎng)片規(guī)格:2000×1000mm,錨桿間排距800×800mm,錨固劑使用型號(hào):MSZ2335,每根錨桿使用兩根錨固劑。錨索使用φ15.24×5300mm鋼絞線,間排距1600×1600mm,每排布置3根錨索,每根錨索使用錨固劑4條,噴漿強(qiáng)度為C20,噴厚100mm,錨桿錨固力≥120KN,扭矩≥100N·M,錨桿錨固力≥200KN。

擴(kuò)修后巷道斷面:掘?qū)?3800mm、掘高=3200mm;凈寬=3600mm,凈高=3100mm,噴厚=100mm,S掘=11.2m2。S凈=9.7㎡。

五、管線保護(hù)措施

擴(kuò)刷施工前,風(fēng)筒、電纜必須放下來(lái)用廢舊皮帶、風(fēng)筒布以及板皮蓋好或用金屬套管套好,保證放炮后不會(huì)對(duì)管線造成損害,影響運(yùn)輸下山正常生產(chǎn)。各種管、線未進(jìn)行保護(hù)或保護(hù)措施不可靠時(shí)禁止擴(kuò)刷或爆破,現(xiàn)場(chǎng)由安全員監(jiān)管到位。

六、爆破時(shí)撤人站崗要求

施工時(shí),跟班礦長(zhǎng)、安全員與瓦檢員必須在現(xiàn)場(chǎng),放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制度,爆破前,運(yùn)輸下山工作面必須停止作業(yè),所有人員進(jìn)入躲避硐室;安全員、瓦檢員負(fù)責(zé)將放炮影響范圍內(nèi)的人員撤到軌道石門(mén)風(fēng)門(mén)前或運(yùn)輸石門(mén)第二部溜子處的風(fēng)門(mén)位置,跟班礦長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)安排專人站崗警戒,并拉好放炮警戒繩,防止有人誤入造成事故。放炮點(diǎn)設(shè)置在軌道石門(mén)風(fēng)門(mén)前。放炮員只有在得到跟班礦長(zhǎng)的放炮命令后方可起爆。

七、預(yù)防冒頂措施

1、擴(kuò)刷期間嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、每循環(huán)擴(kuò)刷之前,用錨索機(jī)沿頂板方向施工一個(gè)長(zhǎng)度≥3m的探眼對(duì)老巷進(jìn)行探測(cè),以確定頂板與老巷的巖層厚度合理選擇支護(hù)參數(shù)。

3、開(kāi)擴(kuò)工作由外向里進(jìn)行,禁止分段同時(shí)擴(kuò)修;開(kāi)擴(kuò)點(diǎn)前后5米要加強(qiáng)支護(hù),防止冒頂堵塞巷道影響通風(fēng)或發(fā)生事故,擴(kuò)修段加強(qiáng)支護(hù)采用φ200mm以上的優(yōu)質(zhì)圓木作木點(diǎn)柱,間排距按1000×1000mm布置。未加強(qiáng)支護(hù)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。

4、擴(kuò)刷采用小循環(huán)擴(kuò)刷,循環(huán)進(jìn)度不得大于0.8m,且要隨掘隨支。

八、其它安全措施

1、施工期間炸藥箱、雷管箱要上鎖,嚴(yán)禁亂丟亂放。

2、維修過(guò)程中原則上禁止人員通過(guò)維修地點(diǎn),特殊情況下必須征得維修人員同意后方能通過(guò)。

3、進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),必須時(shí)刻注意車輛運(yùn)行,防止被運(yùn)行的車輛撞傷、擠傷。

4、維修中嚴(yán)禁身體的任何部位進(jìn)入無(wú)支護(hù)的空頂區(qū)。

5、所有施工人員必須學(xué)習(xí)本措施并簽字后方可下井作業(yè)。

6、本措施未盡之處嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

篇2:新副井井底車場(chǎng)擴(kuò)修安全技術(shù)措施

根據(jù)生產(chǎn)需要,經(jīng)研究決定,對(duì)新副井底車場(chǎng)進(jìn)行擴(kuò)修。為確保施工安全,特制定本措施:

一、施工范圍:南馬頭門(mén)操作機(jī)硐室南端至一號(hào)交叉點(diǎn)(石門(mén)段)。分三期施工:第一期工程二號(hào)交叉點(diǎn)三角柱頭以北段;第二期工程為二號(hào)交叉點(diǎn);第三期工程二號(hào)交叉點(diǎn)喇叭口起始點(diǎn)至一號(hào)交叉點(diǎn)。

二、設(shè)計(jì)規(guī)格要求:

(一)第一期與第三期相同:

1、支護(hù)形式:擴(kuò)修使用錨網(wǎng)噴,然后架下凈寬5154mm的36u拱形支架支護(hù)。棚上背金屬菱形網(wǎng),棚后讓壓距250mm~350mm,用袋裝粉煤灰或沙子充填。巷兩幫打錨桿Φ20×2000mm鋼筋麻花錨桿,間排距600mm×600mm,配CK3550樹(shù)脂藥卷;與Φ17.8×6000mm錨索,間排距2000mm×2000mm,配CK2350樹(shù)脂藥卷。頂打錨桿Φ22×2500mm鋼筋螺紋錨桿配CK2350樹(shù)脂藥卷,加打Φ17.8×10000mm錨索,間排距2000mm×2000mm,每眼配CK2350樹(shù)脂藥卷4卷,掛金屬菱形網(wǎng)后再噴漿,噴層厚度大于100mm,底板掘砌反拱頂高1.4m,弦長(zhǎng)5.6m,然后打錨桿Φ20×2000mm配CK3550樹(shù)脂藥卷,錨桿間排距1000×1000mm,鋪金屬菱形網(wǎng),然后打砼反拱厚度600mm,在巷幫100mm處留寬度為250mm,深為200mm左右的凹槽(如圖),待架棚后,用混凝土將凹槽澆筑,使u型鋼棚腿與反拱搭接嚴(yán)實(shí)。

2、支架規(guī)格:支架棚距為600mm,連接板齊全,梁柱搭接長(zhǎng)度450mm,柱窩深0.2m。擴(kuò)修后巷道凈寬大于5154mm,凈高4020mm。

(二)第二期工程:

1、支護(hù)形式:拱基線上進(jìn)行錨網(wǎng)索噴支護(hù),使用Φ17.8×10000mm錨索,間排距1.5m×1.5m,噴砼其型號(hào)不低于C10,厚100mm。

2、直墻部分已失修留垛拆除砼直墻,內(nèi)幫錨網(wǎng)噴,錨桿Φ20×2000mm,間排距600mm×600mm,噴厚100mm,再重新砌墻,砼墻厚600mm,內(nèi)留讓壓距250~350mm,用袋裝砂或煤灰粉充填,砼不低于C20,機(jī)械振實(shí)與拱接嚴(yán)實(shí)。

3、砼反拱:砼≥C20,厚600mm,砼反拱與直墻相接嚴(yán)實(shí),澆筑砼前打底板錨桿Φ20×2000mm,間排距1m×1m,金屬網(wǎng)鋪底。

三、支護(hù)規(guī)格質(zhì)量要求:

1.嚴(yán)格按地測(cè)科給定的中腰線進(jìn)行施工。

2.錨桿間排距誤差±50mm。

3.錨桿外露長(zhǎng)度小于50mm,錨盤(pán)貼網(wǎng)貼幫,螺絲上緊,錨索外露長(zhǎng)度小于350mm。

4.金屬菱形網(wǎng)壓茬100mm,呈三花型每隔0.2m,連一扣。誤差±50mm。

5.錨網(wǎng)結(jié)束后,噴漿支護(hù),噴漿厚度大于100mm。

6.噴漿后,根據(jù)中腰線架設(shè)36u拱支。要求:

1)36u拱形支架下凈寬5154mm,誤差0~+80mm。

2)巷道凈高4m,誤差0~100mm。

3)棚距0.6m,誤差50mm。

4)棚梁接口:搭接壓茬長(zhǎng)度為450mm,誤差±20mm。卡環(huán)間隔均勻。每架6副卡環(huán)。

5)柱窩深度200mm,誤差±50mm,栽到反拱腳處。

6)迎山:從南往北,前傾量小于40mm。

7)棚子扭矩:±80mm,不推磨。

8)支架梁水平:不流水,誤差小于40mm。

9)棚子必須用連接板連接,方向一致,螺絲上牢,螺絲外露長(zhǎng)度不大于10mm。

10)背幫背頂:棚子架好后,背金屬菱形網(wǎng)。

11)反拱厚600mm,反拱施工前錨網(wǎng),錨桿間排距1m×1m,錨桿Φ20×2000mm,反拱兩幫嵌入兩幫并搗實(shí),噴漿密閉。

四、施工安全技術(shù)措施:

1.一通三防:

1)防塵:由于該擴(kuò)修地點(diǎn)位于進(jìn)風(fēng)側(cè),爆破時(shí)產(chǎn)生粉塵。要求:巖巷部分實(shí)行濕式鉆眼,采取綜合防塵措施,在距施工地點(diǎn)適當(dāng)位置安設(shè)兩道噴霧裝置,凈化空氣。噴霧裝置在噴漿前、放炮前開(kāi)啟,噴漿結(jié)束、放炮結(jié)束后及時(shí)關(guān)閉。防止水體軟化煤巖,造成底鼓。

2)防火:由于該巷掘進(jìn)施工中,巷道冒頂,曾自然發(fā)火,經(jīng)過(guò)注漿、注水封閉已控制住。為防止擴(kuò)修時(shí),片幫冒頂,引發(fā)自燃,要求擴(kuò)幫時(shí),盡量用手鎬刨、嚴(yán)防片幫冒頂,引起火災(zāi)。一旦片幫冒落,及時(shí)通知通風(fēng)區(qū)進(jìn)行處置。

2.頂板管理:

擴(kuò)修工作分段進(jìn)行,從南往北依此進(jìn)行,每4.8m為一段,完成擴(kuò)、錨、噴、掘砌反拱、棚充填等工藝。

3.爆破部分:

1)擴(kuò)幫和臥底時(shí)使用煤電鉆打眼。炮眼深度必須大于0.6m,裝藥量視情況而定,必須使用水炮泥和黃土封泥,將炮眼封嚴(yán),嚴(yán)禁使用其他物料代替黃泥土。

2)炮眼間排距不小于0.4m,盡量平行布置,不準(zhǔn)交叉布置。

3)每次爆破眼數(shù)不超過(guò)4個(gè)。

4)當(dāng)出現(xiàn)拒爆或瞎炮時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第342條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5)必須實(shí)行正向爆破,聯(lián)線方式為串聯(lián)。

6)放炮嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”及“三人聯(lián)鎖”放炮制度。

a.放炮把口規(guī)定:放炮時(shí)距放炮地點(diǎn)75m以外的所有通道口進(jìn)行撤人把口,在等候硐室兩通道內(nèi)設(shè)2人把好口;車場(chǎng)繞道內(nèi)距放炮地點(diǎn)75m以外設(shè)1人把口;在二水平大巷一號(hào)交叉點(diǎn)東西各10m設(shè)2人把好口,嚴(yán)禁人員由東、西大巷進(jìn)入放炮危險(xiǎn)區(qū)。把口人員由班組長(zhǎng)點(diǎn)名指派。每次放炮前必須按規(guī)定吹口哨,嚴(yán)禁放啞炮。

4.運(yùn)輸行人:

車場(chǎng)擴(kuò)修期間,爆破剔除的矸石,人工裝車。裝車時(shí),要有阻車器,防止跑車。人力推車時(shí),兩車間隔距離不得小于10m。防止跑車撞傷,使用電機(jī)車運(yùn)送料車或渣車時(shí),必須由機(jī)運(yùn)二隊(duì)電機(jī)車司機(jī)操作,非司機(jī)嚴(yán)禁開(kāi)車。

5.其他要求:

1)噴漿時(shí),灰沙比例為1:2,速凝劑摻和量為3%~4%,攪拌勻。

2)處理噴漿管路堵塞時(shí),噴嘴正前方不準(zhǔn)有人。

3)處理噴漿機(jī)堵塞時(shí),必須停電,嚴(yán)禁帶點(diǎn)作業(yè)。

4)施工期間必須對(duì)井底車場(chǎng)內(nèi)所有管線、電纜進(jìn)行保護(hù),以防損壞。

5)施工條件發(fā)生變化時(shí)及時(shí)修訂補(bǔ)充安全技術(shù)措施。