一、工程概況

1、溶洞概況

軌道上山上部車場從軌道上山上部車場2#岔口起刷點施工至里程32m時遇到一溶洞,于2012年4月29日夜班采取措施揭穿。其長約55m,寬約2?~3m,高約4m,溶洞位于巷道底部并與巷道斜交,溶洞內夾有少量黃泥,溶洞頂部有大量石筍。為防止溶洞突水對巷道造成影響,經甲、乙、監理及設計院四方共同研究,必須對此溶洞進行特殊處理,根據設計院提供的《軌道上山上部車場過1#溶洞施工平、剖、斷面圖》,特編制施工安全技術措施如下,請各單位嚴格按此措施執行。

2、工程地質

該溶洞段地處長興灰巖底部,巖性主要為灰黑色的灰巖,巖性堅硬且致密,并伴有少量的石英、方解石,局部地方伴有充滿黃泥的裂隙。

二、施工方案及施工順序

根據甲方前期安排,已對溶洞及基巖段前后5000mm段巷道幫、頂進行擴刷,規格為:溶洞兩端基巖段順巷道延伸方向處理長度各為5000mm,寬5200mm,墻高1400mm,拱高2600mm。且已采用錨噴50mm支護。現根據施工設計圖結合現場實際情況制定施工方案如下:

第一步:按照設計施工斷面圖及甲方現場研究要求對溶洞及溶洞前后基巖以里5000mm段巷道進行二次擴刷,規格為:溶洞兩端基巖段順巷道延伸方向處理長度各為5000mm(具體長度根據現場情況確定)。溶洞段左寬3400mm,右寬3900mm,墻高1400mm,拱高2900mm;基巖段左寬2900mm,右寬2900mm,墻高1400mm,拱高2900mm;刷幫后采用釬探,保證巷道輪廓線外完整巖石的厚度不小于3m,如完整巖石小于3m時,搭接段必須加長,以確保進入3m厚完整基巖長度有5m。具體見附圖。

第二步:根據頂板巖石情況,對頂部進行錨噴支護處理(錨桿數量及噴厚按實計量)。

第三步:對溶洞及基巖段5000mm范圍內底板進行撬炮處理,形狀為2610mm半徑的半圓拱,詳見附圖:底板撬炮大樣圖。

第四步:待擴刷段底板矸石出凈后,先鋪設100mm的混凝土墊層,然后采用11#工字鋼沿圓弧鋪設底板,工字鋼長度根據溶洞寬度及基巖位置確定,保證基巖搭接不得小于1000mm,鋪設間距為300mm,如溶洞處底板為實體基巖,其底部就不需要鋪設11#工字鋼。基巖段底板均不鋪設工字鋼。

第五步:在溶洞內順溶洞方向鋪設3根Φ273×6.5無縫鋼管作為導水管,鋼管長度為17m,溶洞右側端無縫鋼管升高至拱頂,在施工過程中盡量避免導水管堵塞(溶洞處理完畢后沖管測試是否暢通,如不通還必須處理)。

第六步:對巷道過溶洞段下部進行加強支護,兩幫底板以下采用片石混凝土砌筑擋墻,擋墻長度為溶洞寬度,巷道左幫砌筑寬度為500mm,巷道右幫砌筑厚度為1000mm。

第七步:按設計圖對撬底段巷道進行鋼筋綁扎,橫筋采用Φ18mm螺紋鋼,縱筋采用Φ14mm螺紋鋼,按縱筋×橫筋=200×200mm綁扎3圈,圈與圈之間的連接筋采用點焊進行焊接(另行編制井下施焊的專項安全技術措施),內圈與外圈的間距為300mm。所有鋼筋搭接、綁扎必須牢固,鋼筋搭接間距符合設計要求(不小于600mm);在搭接鋼筋時,底部主筋必須預留600mm以上不澆筑混凝土,便于拱部主筋必須搭接到底板鋼筋混凝土碹的下主筋上,且要搭接、綁扎牢固。完后經甲、乙和監理三方對鋼筋質量進行檢驗合格之后,方可進入下一道工序。

第八步:采用C30混凝土對巷道底部進行澆筑(靠近巷道設計底板位置時必須配合鋼模板澆筑),澆筑時必須使用振動棒搗實。

第九步:待底部混凝土澆筑完畢并撤模后,采用矸石充填至設計底板并鋪設軌道澆筑水溝(水溝尺寸為400mm×400mm)。

第十步:對巷道過溶洞段上部進行加強支護,兩幫采用砌筑擋墻(起拱線以下的擋墻采用毛石混凝土砌筑,起拱線以上的擋墻采用火磚混凝土砌筑),擋墻長度為溶洞寬度,巷道左幫砌筑寬度為500mm,巷道右幫起拱線以下砌筑寬度為700mm,起拱線以上砌筑寬度為500mm,擋墻必須砌至實頂,且擋墻作為澆筑混凝土墻的外模。

第十一步:按設計圖對擴刷段墻和拱部進行鋼筋綁扎,橫筋采用Φ18mm螺紋鋼,縱筋采用Φ14mm螺紋鋼,按縱筋×橫筋=200×200mm綁扎3圈,內圈與外圈的間距為300mm。所有鋼筋搭接、綁扎必須牢固,鋼筋搭接間距符合設計要求(不小于600mm);在搭接鋼筋時,拱部主筋必須搭接到底板鋼筋混凝土碹的下主筋上,且要搭接、綁扎牢固。完后經甲、乙和監理三方對鋼筋質量進行檢驗合格之后,方可進入下一道工序。

第十二步:按由外向里、先墻后拱的原則關模澆筑混凝土,澆筑段墻體時,在溶洞段右幫起拱線位置布置2根導水管至巷道內,進入巷道后沿巷道走向布置,并設置截止閥,型號暫定為J41-H40DN250,導水管采用Φ273×6.5無縫鋼管制作。在澆筑混凝土過程中,在巷道兩幫、肩窩及拱頂位置緊貼巖壁和拱璧各布置1根橫向注漿管,同時每隔3000mm左右布置一組縱向注漿管(兩幫起拱線位置各2根,拱頂3根)。注漿管采用DN25水煤氣管制作,沿軸向每隔100mm鉆一個直徑為10mm的孔,相鄰孔呈90°錯開,使孔均勻分布在管壁四周。

第十三步:待澆筑完,經7天養護后方可注漿,漿液采用425號水泥按1:2的水灰比配置成的素水泥漿,注漿壓力控制在2MPa。

第十四步:混凝土現澆完畢后,進行拆模和文明施工。

三、施工方法

采用測量定點放線,機械打眼刷炮,人工出渣,2m3側卸式礦車容矸。專業工人綁扎鋼筋,混凝土現澆時采用專業工人關模,在地面選用專用大型攪拌機攪拌,選用專用輸送泵從地面送料至1#溶洞處,選用振動棒搗實混凝土的施工方法。

四、技術安全措施

1、施工前與施工中隨時觀察圍巖變化情況,施工期間派專人看護頂板安全并及時找凈溶洞頂部的危巖活矸,防止掉矸傷人。

2、每班派專職瓦檢員跟班,檢查溶洞上方的CH4、CO2等有毒有害氣體。

3、每次澆筑混凝土時甲、乙和監理三方必須派專人到現場帶班盯守。

4、混凝土關模時,嚴格按照設計尺寸施工,保證成巷尺寸符合設計要求

5、綁扎鋼筋時,必須戴手套,避免被鋼筋扎傷。

6、安裝現澆結構的上層模板及其支架時,下層模板應具有承受上層荷載的承載能力,經驗收合格后方可澆筑。

7、澆筑時底板與墻之間、墻與拱之間必須留施工縫,在處理施工縫時必須有甲、乙和監理三方人員在場。

8、模板的接縫不漏漿;澆筑混凝土前,模板內的雜物應清理干凈。

9、嚴格按施工配合比計量攪拌,施工配合比應掛牌公布。嚴格控制水灰比和塌落度,未經試驗人員同意不得隨意加減用水量。

10、砼運輸、澆筑及間歇的全部時間不應超過砼的初凝時間。同一施工段的砼應連續澆筑,并應在底層砼初凝之前將上一層砼澆筑完畢。

11、先施工澆筑墻體部分,待墻體養護硬化7天后撤模,15天后即可立碹胎、搭平臺澆筑拱部;澆筑拱部前必須沖洗干凈墻拱接合部,鋪設30mm厚與砼同標號的砂漿后再澆筑拱部砼。

12、墻、拱砼振搗應采用分層分段澆筑,分層分段振搗,每層每段澆筑厚度不宜超過800mm,不小于600mm。

13、現澆墻、拱砼采用插入式振搗器的振搗方法,隨打隨找平壓實,在澆筑過程中應注意不要踏踩鋼筋,必須設置專人對踩壞的鋼筋進行及時修復。

14、振搗人員必須是經過培訓的專業技術的專業技術工人,有較強的工作責任心。嚴格控制下料厚度及振搗時間,不得振動鋼筋及模板,不得漏振,保證砼內實外光,無蜂窩麻面和孔洞。

15、施工縫新老砼結合處理:先將接合處松動石子打掉并清除雜物,沖洗干凈,鋪設30mm厚與砼同標號的砂漿后再澆筑砼。

16、砼澆筑注意事項:

(1)砼澆筑時確保快插慢拔,振動時間以不冒氣泡為止,插入間距為300mm呈梅花狀布置,墻體澆筑時插入深度為進入下層50~100mm。

(2)澆筑過程中攪和物內嚴禁隨便加水。操作人員嚴禁直接踩踏在鋼筋上,必須架設木架板,以保證鋼筋的正確位置。

17、混凝土澆筑12h后派專人進行灑水養護,養護時間一般不少于14d。

18、澆筑混凝土之前應先確定運輸及澆灌方法,檢查模板及腳手架的牢固情況,運輸道路應暢通。

19、震動器的使用應遵守下列規定

(1)電動震動器應絕緣良好的四芯橡皮軟線并應接地良好,開關及插頭應完整、良好。嚴禁直接將電線插入插座。

(2)軟管安裝前必須檢查轉動軸轉動方向與箭頭所指的方向是否一致。

(3)不得將震動著的震動器放在模板、腳手架或已震固但未凝固的混凝土上。

20、碹胎及其支架拆除時,必須經現場技術負責人同意,方可拆除。

21、模板拆除時,拆鋼模板要逐塊傳遞下來,不得拋擲,拆除的模板和支架宜分散堆放并及時清運。

22、拆下的模板應及時消除殘留砂漿、鍋巴,刷好隔離劑,并堆碼整齊。木模板還應將釘子拔干凈,以免刺傷腳。變形的模板及時進行修復,以備再用。

23、凡彎曲、壓扁、有裂紋或已嚴重銹蝕的鋼管,嚴禁使用。

24、凡有脆裂、變形或滑絲的扣件嚴禁使用。

25、拆除時嚴格遵守拆除順序,由上而下,一步一清,不準上下層同時作業。

26、拆除腳手架前,班組成員要明確分工,統一指揮,操作過程中精力要集中,不得東張西望和開玩笑,工具不用時要放入工具袋內。

27、模板不得堆放在腳手架或臨時搭設的工作臺上。

28、拆除的腳手架桿、腳手板、鋼管、扣件等材料應逐人傳遞或用繩索吊下,不得往下投扔,以免傷人和不必要的損失。

29、下班時,不得留下松動或懸掛著的模板、鋼管。

30、施工作業人員實行統一著裝,作業人員一律要佩戴安全帽,遵守現場和各項規章制度,非施工人員一律不準擅自進入施工現場。

31、凡遇地面下雨,必須及時派人關注溶洞段的涌水情況,如有異常情況,立即將井下所有人員撤出地面。經甲、乙、監理三方共同研究同意恢復生產后方可入井繼續作業。

32、其它未盡事項請參照《煤礦安全規程》、《軌道上山上部車場掘進作業規程》執行。

附圖:

軌道上山上部車場過1#溶洞施工平面布置圖;

溶洞段施工斷面圖;

溶洞基巖段施工斷面圖;

底部撬炮大樣圖;

混凝土支護配筋圖;

擋墻立面圖、平面圖。

篇2:危險化學品運輸車輛停車場管理規定

第一條

為了加強危險化學品運輸車輛安全管理,保障公司及員工生命和財產安全,根據《中華人民共和國安全生產法》、《消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國特種設備安全安全法》和《山東省安全生產條例》等法律、法規,結合本公司實際,制定本制度。

第二條

凡在本公司從事危險化學品裝載、道路運輸、運輸途中停車、停車以及停車管理等活動的駕駛員、押運員和停車場管理人員都必須遵守本制度。

第三條

進入公司專用停車場的車輛必須滿足以下要求:

1、進入停車場停放的從事危險化學品運輸的車輛,必須持道路運輸證、質監部門檢驗合格證明、機動車行駛證、駕駛人員駕駛證、危險貨物運輸從業人員資格證、道路危險貨物運輸操作證等相關證件,已到危險化學品運輸安全綜合管理部門備案。憑備案信息卡進入公司危險化學品運輸車輛專用停車場。

2、危險化學品運輸車輛必須按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)的規定懸掛標志和標志燈。運輸劇毒、爆炸等危險化學品的車輛,須在車輛或者罐體的尾部安裝告示牌,標明化學品的名稱、種類、罐體容積、最大載質量、施救方法、企業聯系電話;在車身兩側和尾部噴涂"毒"、"爆"字樣;在車輛或者罐體的尾部和兩側粘貼反光帶,標示車輛或者罐體的輪廓。運輸危險化學品的罐車以及其他容器必須封口嚴密,能夠承受正常運輸條件下產生的內部壓力和外部壓力,保證危險化學品在運輸中不因溫度、濕度或者壓力的變化而發生任何滲(灑)漏。對裝載易燃、易爆危險化學品的罐車推廣使用HAN阻隔防爆技術。

3、危險化學品運輸車輛必須配備必要的應急處理器材和防護用品。

第四條

危險化學品運輸車輛停放安全管理要求:

1、危險化學品運輸車輛必須到有資質的危險化學品專用停車場停放,禁止在其他路段隨意停放。臨時停車不準靠近明火、高溫場所、人員密集場所等有可能造成危害的地點。

2、危險化學品專用停車場應按照危險化學品的分類,分別設置易燃易爆區、低毒區和一般化學品停放區,做到分類停放。嚴禁將化學品性質或者撲救方法相抵觸的車輛停放在同一區域內。

3、危險化學品運輸車輛專用停車場應對進入車輛、人員進行嚴格檢查,經檢查合格、登記后方可準予導入相應停車區域內。停車場管理人員應進行24小時巡查,遇突發情況應及時匯報并按照處置預案迅速處置。

第五條

公司專用停車場必須接受以下相關部門的相關監督管理:

1、安全生產監督部門對停車場的安全監督管理;

2、公安局治安部門對停車場資質的審批和運輸安全規范的監督管理;

3、公安局消防部門對停車場安全設施配備的監督、檢查及驗收管理。

第六條

公司專用停車場工作人員負責以下日常檢查和管理工作:

1、停車場要保證專用車輛有地方停放,專用停車區域(周圍)懸掛或粘貼"危險"標志。

2、所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。

3、停車場有專人值守,對車輛出場、回場進行登記,對停放車輛進行統一管理,并對停車場的安保狀況負責。

4、停車場內按消防要求設置消防栓、滅火器等相應種類和數量的消防器材和消防設施,定期檢查維修,保持完好,并放置在規定的位置,不得挪作它用。

5、停放的車輛不得阻塞消防車通道和堵擋消防栓。

6、停放的車輛之間保持一定的安全疏散距離。

7、停放車輛按順序停放在專用停車場所,現場應設置定置線、區域標志、警示標志、道路指示標志、限速標志、進出口標志、減速帶等。

8、進場司機必須遵守安全防火規定。嚴禁在停車場內吸煙和動用明火。用過的油棉紗等廢棄物,必須及時清理,不準存放在停車場內。

9、在停車場內禁止以超過限速的速度行駛。

10、禁止在場內亂丟垃圾與棄置雜物,車場內應保持清潔和道路暢通,進出口不準停放車輛和堆放雜物。

11、配備必要的安保設施和監控系統,確保車輛停放安全。

12、無關人員禁止進入停車場。

13、做好《停車場值班記錄》和《車輛出入停車場場記錄》等相關記錄。

第七條

公司建立專用停車場事故應急措施和救援預案。

第八條

停車場若發生危險化學品事故,單位主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案,立即組織救援,并立即報告公安、交通、消防、安監、環保、質監等部門。

第九條

公司對違反危險化學品車輛停放管理的行為人,按照責任追究制,依照有關法律、法規、規章制度給予處罰。

篇3:酒店車場區安全員崗位職責

酒店(車場區)安全員崗位職責

【管理層級關系】

直接上級:安全/消防領班

直接下級:

【崗位職責】

1、確保酒店門前交通秩序,保障酒店正常經營;

2、防止閑雜人員進入酒店;

3、協助處理突發事件。

【工作內容】

1、觀察進入酒店人員的情況,發現的可疑人員或閑雜人員要進行詢問,必要時可要求其出示證件;

2、嚴格控制出租車輛在院內停放營運,出租車在門外必須按要求停放在適當的位置;

3、注意觀察進酒店車輛有無損傷,并做記錄,注意疏導指揮調度車輛;

4、注意查驗貨物進出酒店情況,登記出入證或有效證件;

5、保持崗位區域內的衛生,不能有煙頭、紙屑等雜物。

6、A、B區負責進餐廳人員攜帶的危險品(鞭炮不得入內),出餐廳的人員,尤其是員工和工作人員攜出物品的檢查,負責該車輛停放;

7、指揮停放好車輛,車輛要停到車位,大堂門口不得停車、堵車;

8、注意看護車輛,中、夜班要做好車輛車況登記有無“擦、劃、碰、撞”情況,并及時匯報領班;

9、早、夜班要注意做好過夜車輛的登記、交接工作,不得少登、漏登記車輛;

10、熟知熟記公司領導車輛;

11、對于不想在A、B區停放的客人車輛,可以安排停地下車庫或用酒店制作的牌子遮擋汽車牌照,讓客人放心消費;

12、夏天天氣炎熱的情況下,保安主動為汽車蓋浴巾,車走時收回浴巾;

13、由于保安不盡責,造成浴巾和當車牌丟失的,每個賠償50元;

14、熟記酒店的消防預案。

任職條件:

1、儀表端莊,身體健康,精力充沛,身高1.75米以上,反應敏捷,具備一定的擒拿格斗的本領,高中文化水平;

2、有較強的安全意識和處理突發事件的能力;

3、熟悉酒店的相關工作程序;

4、熟悉車輛指揮程序,有較強的責任心;

5、對酒店保衛工作具有高度責任心;

6、外保安全員最佳年齡為25-35歲。