因運輸工作需要,需在2305上巷車場入口處安裝道岔一套,為了保證施工期間人員的安全和施工質量,特制定本安全技術措施,望施工人員嚴格按照措施施工。

一、道岔型號:DK630-4-12(右開道岔)

二、人員安排

施工負責人:張金平

安全負責人:任國啟

技術負責人:任國啟

三、施工工具

水平尺、洋鎬、鐵鍬、風鎬、羊角撬、盒尺、大錘

四、道岔安裝標準

1、道岔軌距按標準加寬后不大于3mm,轍岔前后的軌距偏差+3mm,-0mm。

2、尖軌前端、直曲連接軌中部和道岔后部的兩股鋼軌的水平偏差不大于5mm。

3、道岔水平方向直線目視平順,用10m弦不超過10mm,曲線目視圓順,用1m弦量相鄰兩點正矢差不大于2mm,用2m弦量相鄰兩點正矢差不大于3mm。

4、軌面前后高低目視平順,用10m弦量不超過10mm。

5、道岔接頭處兩軌面高低和內側左右錯差不大于2mm。

6、尖軌尖端與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無跳動。尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。

7、尖軌開程為80~110mm。

8、尖軌根部軌縫不大于8mm,其他軌縫與線路部分的軌縫要求

篇2:外鎖閉道岔安裝安全注意事項

1.穿戴規定的防護用品、攜帶油脂;

2.每一牽引點安裝不得少于三人;

3.多點同時作業需移動尖軌時必須執行呼喚應答制,協調一致;

4.前后作業應同時安裝一側;

5.各連接部位、摩擦部位和連接螺栓均應油潤;

6.托架與枕木間的減震膠皮處不得涂油;

7.清除機內堵孔蓋等雜物;除去道岔安裝處油灰或鐵屑、鐵銹等雜物。

安裝轉轍裝置的要求

1由于分動外鎖道岔的轉換是靠鎖閉桿帶動鎖鉤來完成的,而外鎖裝置有是固定在尖軌及基本軌上的,這就對整個道岔的安裝鋪設提出了相應的要求,稍有不適,在運用中就會造成卡或蹩。目前一般采取是預鋪、整體推的方式上道。因此,在安裝轉轍裝置前,必須對整個道岔的水平、方向、軌距、宏觀密貼、枕木位置等進行檢查,做到心中有數特別是枕木位置調整好。

1.1安裝工作的質量要求

平--安裝后應呈水平,無翹頭或低頭,o

順--鎖閉桿、鎖鉤應在鎖閉框、鎖閉鐵活動自如無別卡。o

滑--各零件、摩擦面安裝前均應加油,保持潤滑。o

潔--安裝前在安裝處清除毛刺、除銹。o

緊--調試結束后,各零部件緊固。o

巧--反對死砸硬敲,損壞零件。o

1.2尖軌安裝順序

為了做到既快(不返工)又好又安全,掌握安裝順序尤為重要。

⑴、按轉轍器外鎖閉裝置安裝圖的要求連接兩個鎖閉桿(暫不裝限位鐵),要求兩個鎖閉桿連接平直,與絕緣墊板、夾板配合良好,螺栓、螺母、墊圈聯接緊固

⑵、安裝一側鎖閉框(導向螺栓不能出頭)暫不能緊到位。⑶安裝尖軌連接鐵。

⑷、將鎖鉤缺口放入鎖閉桿凸臺后穿入鎖閉框。

⑸、撬動尖軌使裝有鎖鉤一側處于密貼狀態,另一側處于自開狀態。

⑹、將鎖閉桿串進后安裝另一側鎖閉框和尖軌連接鐵,將鎖鉤缺口放入鎖閉桿凸臺后穿入鎖閉框。

⑺、穿入兩側銷軸將鎖鉤和尖軌連接鐵連接,然后緊固銷軸。

⑻、安裝鎖閉鐵并用固定螺栓固定。

⑼、安裝尖端鐵。

⑽、上道后將限位鐵安裝在鎖閉桿上并緊固。

⑾安裝基礎托板,安裝轉轍機墊板及轉轍機;并將轉轍機調整至水平。基礎安裝完后應將各處螺母擰緊。

基礎托板安裝應與鋼軌垂直、平順。緊固螺母時不可超過其緊固力,以免造成零件損壞。

安裝時要注意高強螺栓(黑色)不可與普通螺栓(黃色)混用。

鼓形銷安裝時盡量不要硬敲擊,防止襯套脫落。

1.3尖軌調整步驟

先調開程后調密貼,最后調表示。o

調開程和密貼時,表示桿不能連接。o

開程和密貼調整好后,再連接表示桿:先連接縮進位置表示桿(短桿),并可將缺口調整好;后連接伸出位置的表示桿(長桿)并調整缺口;因短表示桿在長表示桿的上面。否則要返工。o

1.4尖軌調整規律(開程、密貼、缺口作業關系)

調整開程,密貼不變化,表示缺口也不變化;o

調整密貼,開程不變化,表示缺口有變化。o

調整表示缺口,密貼不變化,開程也不變化。,o

可動心軌外鎖閉的安裝步驟

將尖軌撥之翼軌中間o

安裝心軌接頭鐵并緊固o

鎖鉤放在鎖閉桿兩個鎖閉凸塊的外側o

鎖鉤的撥槽對準接頭鐵o

提起一頭鎖閉桿后裝這一側的鎖閉框后再裝另一側的鎖閉框。o

裝鎖閉鐵o