一、工程概述

主井提升機為湖南金塔機械制造有限公司2005年12月出廠的2JK-2.0×1.25型纏繞式提升機,主要用途為提煤。原鋼絲繩型號為18×7+FC,直徑為28mm,現因停用2年有余,嚴重腐蝕,經檢驗不符合相關要求,需更換。為了施工中的安全,特編制如下措施:

二、施工方法及順序

1、作業負責人對新鋼絲繩試驗報告進行檢驗,符合條件,并對照鋼絲繩確認測量長度無誤后方可進行更換,如有問題及時與上級部門聯系。

2、現場準備棚容器用托架一個,卡繩器及專用托架一套,配套28mm繩卡兩個。

3、作業負責人要組織參加作業人員提前貫徹措施,并對人員明確分工,現場簽字后方可上崗。

4、將需更換的新鋼絲繩連同底盤一起放置在井口提升機對應一側,并提前對繩盤底座進行檢修,保證轉動靈活。

5、將活動卷筒側容器停于井口位置,對準容器大梁下方推入托架,稍下放容器,將容器棚于井口位置。

6、將提升機活動卷筒用地錨鎖定,安排專人在制動狀態下將活動卷筒側制動器油管全部關閉。

7、將卡繩器托架推入井口上面,用專用卡繩器懸固井中鋼絲繩及容器(防止去卷筒座底繩時下滑)。

8、安排專人檢查固定卷筒側閘瓦間隙必須符合要求,然后打開提升機離合器。

9、啟動提升機將固定卷筒側剩余鋼絲繩從卷筒上抽出人工拉至空閑位置。

10、合上提升機離合器,拆除鎖定提升機活動卷筒的地錨,打開活動卷筒側制動器油管閘門,啟動提升機將活動卷筒側鋼絲繩在井口位置放松至地面約5m(以鋼絲繩不回彈為宜)。

11、在容器連接裝置上方將老繩截斷,將新老繩頭用兩道繩卡背向卡住,做好老繩回帶新繩準備。

12、將楔型連接裝置從容器上拆下,準備探傷和換繩頭,并拆開清洗連接裝置。

13、啟動提升機由老繩帶新繩經天輪牽進車房(天輪處安排專人檢查,防止過天輪時繩卡掉槽、卡槽),把新繩頭帶入卷筒上約1-2圈長度后,將新老繩頭拆開,將新繩移開固定,做好下老繩準備。

14、反向啟動提升機將活動卷筒的老繩用人工拉至室外空閑位置。

15、將新繩頭在活動卷筒上固定,并經負責人檢查卡固情況合格后,慢速啟動提升機將新繩纏繞在卷筒上。

16、檢查卷筒所纏新繩長度合適后,將井口處的新繩截斷后與連接裝置連接。

17、將提升機活動卷筒重新用地錨鎖定,安排專人在制動狀態下將活動卷筒側制動器油管全部關閉。打開提升機離合器,將固定卷筒側的繩頭固定在卷筒上并經負責人檢查卡固情況合格后開始上繩,待鋼絲繩繩張緊后,拆除井口處固定鋼絲繩的卡繩器,抽出卡繩器托架。

18、合上提升機離合器,拆除鎖定提升機活動卷筒的地錨,打開制動器閘門,啟動提升機稍將活動卷筒側容器上提,抽出棚容器的托架。

19、試運行無誤后,開始更換固定卷筒鋼絲繩。

20、將固定卷筒側容器停于井口位置,對準容器大梁下方推入托架,稍下放容器,將容器棚于井口位置。

21、將提升機活動卷筒用地錨鎖定,安排專人在制動狀態下將活動卷筒側制動油管全部關閉。

22、打開提升機離合器,啟動提升機將固定卷筒側鋼絲繩在井口位置放松至地面約5m(以鋼絲繩不回彈為宜)。

23、在容器連接裝置上方將老繩截斷,將新老繩頭用兩道繩卡背向卡住,做好老繩回帶新繩準備。

24、將楔型連接裝置從容器上拆下,準備探傷和換繩頭,并拆開清洗連接裝置。

25、啟動提升機由老繩帶新繩經天輪牽進車房(天輪處安排專人檢查,防止過天輪時繩卡掉槽、卡槽),把新繩頭帶入卷筒上約1-2圈長度后,將新老繩頭拆開,將新繩移開固定,做好下老繩準備。

26、反向啟動提升機將固定卷筒的老繩用人工拉至室外空閑位置。

27、將新繩頭在固定卷筒上固定,并經負責人檢查卡固情況合格后,慢速啟動提升機將新繩纏繞在卷筒上。

28、檢查卷筒所纏新繩長度合適后,將井口處的新繩截斷后與連接裝置連接。

29、將固定卷筒側新繩張緊后,啟動提升機稍上提固定卷筒側容器將棚容器的托架抽出,后繼續上提約1m后(考慮新繩伸長量,視換繩長度而定);合上離合器,在制動狀態下打開固定卷筒側制動器油管閘門,拆除鎖定活動卷筒的地錨。

30、試運行。

31、若雙碼繩長不合適程度較大時,可再次調繩

三、技術要求:

1、新繩在卷筒上應保留不少于6圈的座底繩,更換新繩的全長不少于500米。

2、割斷新繩前,必須先用18#鐵絲將割口的兩端扎好,防止鋼絲繩亂股。

3、提升機試運行一段時間后,按照《調繩安全措施》進行調繩。

四、安全措施:

1、負責人要認真貫徹安全措施,對作業人員進行明確分工,強調注意事項,作業人員要精力充沛服從指揮。

2、檢修所需工具、材料,配件必須符合要求,并提前準備到位。

3、井架、井口及容器上方作業人員必須佩帶安全帶,安全帶必須固定牢固,嚴禁交叉;作業工具用線繩綁好,嚴禁墜落;井底設置警戒線,閑雜人員嚴禁靠近井底10米范圍。

4、兩碼提升容器在檢修前必須認真檢查,確保處于空載狀態。

5、新老繩頭連接時,繩卡必須方向一致且不少于兩個。

6、新繩牽引過程中沿途必須安排專人監護,嚴防繩松打結。

7、在牽引新繩頭經過天輪期間必須安排專人在現場監護,一旦發現掉槽、卡槽,要立即停車處理。

8、上繩及下繩期間車速控制在0.3m/s-0.5m/s。

9、各個工序結束后,負責人均應詳細檢查。

10、作業期間必須主司機開車,副司機監護,操作臺懸掛“井口檢修,謹慎操作”的提示牌,其他人員嚴禁與司機交談。

11、連接裝置探傷有異常時必須進行更換。

12、如使用氣割切繩時,需要另行制定專項措施。

13、工作完畢后,經全面檢查無誤后方可試車。

篇2:鋼絲繩更換制度范本

一、按照《煤礦安全規程》要求,根據本礦實際情況制定本制度。

二、專為升降物料的鋼絲繩在安全系數小于6時必須更換。

三、專為升降物料的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達10%時必須更換。

四、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到10%時,必須更換。

五、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時必須立即停車檢查,發現下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換鋼絲繩:

1、鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

2、斷絲超過本制度第三條的規定。

3、直徑減小量超過本制度的第四條的規定。

4、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

六、鋼絲繩使用期間,斷絲突然增加或伸長突然增加必須立即更換。

七、鋼絲繩銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數多少或繩徑是否變化,必須立即更換。

八、礦有關部門要經常對鋼絲繩運行情況進行檢查,發現問題,及時解決。

篇3:提升絞車用鋼絲繩使用檢查試驗維護更換管理規定

一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規格:

1.擴建主斜井、副斜井、五更山采區、羊四采區主提升機提升鋼絲繩:

6×7+1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

2.副立井主提升機的提升鋼絲繩、罐道繩、制動繩;

6×19+1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

3.老井煤臺絞車的提升鋼絲繩:

6×7+1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規定:

1.新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實驗規定進行驗收實驗;合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。

2.每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗收試驗證書、銘牌等)。

3.保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進行一次試驗,合格后方可使用。

4.直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗。

5.使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規定:

(1).有接頭的鋼絲繩,只準在下列設備中使用:平巷運輸設備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機;

(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;

6.提升機鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規程》第416條中規定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求(80),以控制彎曲疲勞強度;

7、鋼絲繩在使用中應注意潤滑,潤滑鋼絲繩用油應采用專用鋼絲繩油,并注意與鋼絲繩廠家制造時所用的油脂相適應。對使用中的鋼絲繩根據井巷條件及銹蝕情況,應定期進行涂油;

8、嚴禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標記,這樣會破壞鋼絲繩在捆綁處的潤滑,導致該處嚴重銹蝕發生斷繩事故。

9、各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數必須符合《煤礦安全規程》第419條的規定;

10、鋼絲繩頭固定在滾筒上時,必須符合《煤礦安全規程》第421條的規定;

11、新鋼絲繩懸掛前的試驗和在用繩的定期試驗,必須按下列規定進行:

(1)、新繩懸掛前的試驗:必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉三種試驗,并以公稱直徑為準對試驗結果進行計算和判定:

A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%,不得用做升降人員;達到10%不得用做升降物料;

B、以合格鋼絲拉斷力總和為準計算出的安全系數低于下列規定,該鋼絲繩不得使用:

①、專為升降人員的安全系數不得小于9;

②、專為升降物料的安全系數不得小于6.5;

③、罐道繩、防撞繩的安全系數不得小于6;

④、防墜器的制動繩和緩沖繩的安全系數不得小于3;

⑤、架空乘人裝置的安全系數不得小于6;

⑥、無極繩絞車運物時的安全系數不得小于3.5;

(2)、在用繩的定期試驗:可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗,試驗結果仍以公稱直徑為準進行計算和判定:

A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時,該鋼絲繩必須更換。

B、以合格鋼絲拉斷力總合為準算出的安全系數,如低于下列規定時,該鋼絲繩必須更換:

①、專為升降人員用的小于7;

②.升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時不小于7,升降物料時不小于6;③.專為升降物料用的不小于5;

三、提升鋼絲繩的定期試驗應遵守下列規定:

1.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月實驗一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個月實驗一次;

2.升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起經過1年進行第一次試驗,以后每隔6個月試驗一次;

3.直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;

四、檢查維護提升鋼絲繩的規定:

1.鋼絲繩檢查工應保持相對固定,明確分工,實行專人專繩檢查制度;

2.提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機班班對提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術員及班組長每周對提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機電隊隊長組織全面檢查一次鋼絲繩;

3.架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;

4.對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部位應在檢查時剪下修平。檢查時發現問題必須立即處理,檢查和處理結果應記入鋼絲繩檢查記錄薄內;

5.人工驗繩的速度,一般為0.3~0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;

6.驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗,應用裸手直接觸摸鋼絲繩;

7.對提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區段,均應停車詳細檢查;

8.對連接裝置繩卡處除每天進行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對滾筒內繩頭繩頭緊固的可靠性,也應定期檢查;

9.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須停車詳細檢查;

10.鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項目;

11.鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統的技術參數和質量標準;檢查前應對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和校準;

12.鋼絲繩檢查工在檢查之前應在繩上作好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志,同一根繩上每次檢查的起始標志應一致;

13.檢查工作開始前,檢查工要與提升機司機、監護人員及信號工共同確定好檢查的聯系信號,檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業;

14.檢查作業時,應利用絞車深度指示器或綜合保護裝置的深度指示,確認斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時記錄;

15.若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內部銹蝕,應引起注意、仔細檢查,必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部銹蝕情況;

16.對使用中的鋼絲繩進行防銹涂油作業時,應首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗;涂油時繩速不得大于0.3米/秒;

17.使用中的鋼絲繩做定期試驗需截取繩樣時,對立井提升繩應從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應在容器端將危險段切除后截取;為保證試驗準確性,應注意不使試樣受機械損傷,截取試樣時盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時,應將試樣長度加長200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;

18.鋼絲繩做多層纏繞時,由下層轉到上層的臨界段必須加強檢查,并且每季度移繩1/4圈;

五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:

1.各種股捻的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達到下列規定時必須更換:

(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;

(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;

(3).罐道鋼絲繩為15%;

(4).架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的鋼絲繩為25%;

2.以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列規定時,必須更換:

(1).提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%;

(2).罐道鋼絲繩為15%;

(3).使用密封鋼絲繩時,外層鋼絲繩磨損量達到50%;

3.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發現有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1).鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;

(2).斷絲超過上述規定;

(3).直徑減小值超過上述規定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上;

4.在鋼絲繩使用后期,斷絲數突然增加或伸長突然加快(例如;連續3天出現顯著伸長或在某一捻距內每天都有斷絲出現),必須立即更換;

5.鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,不論斷絲數或繩徑變細多少,都必須立即更換;

6.使用中的鋼絲繩做定期試驗時不符合《煤礦安全規程》第402條有關不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數、韌性指標的規定時,必須更換;