天輪架基礎加固措施
一、工程概況
我甘肅煤炭第一工程有限責任公司王家山土建項目部所施工的靖遠煤電股份有限公司王家山煤礦一號井主井受煤倉工程為原有煤倉拆除后新建工程。受煤倉基礎為筏板基礎,直徑為13.2m,底部有100mm厚C10素混凝土墊層,最下部為2.0m厚3:7灰土夯實,壓實系數(shù)≥0.95,直徑為17.4m。
新建主井受煤倉筏板基礎緊靠于原有天輪架基礎梁,原有天輪架基礎梁底標高為-0.60m,下部為2.5厚3:7灰土,以下部位全為原有黃土層。新建天輪架基礎筏板底標高為-3.2m,因此,在施工受煤倉基礎時,需將原有天輪架部分灰土基礎切除,從而影響了天輪架的穩(wěn)定性,也對我項目部的施工帶來了極大地安全隱患。我項目部在多方查找資料并研究討論決定后,采取以下加固措施對天輪架基礎進行加固。
二、采取的措施
1、防側翻措施
新建受煤倉基坑位于天輪架東側,在基坑開挖時天輪架東側灰土基礎已被破壞,從而使天輪架基礎抗側滑力大大減弱,若側向受力較大時,會有向東倒塌的可能性。現(xiàn)由于天輪架絞車鋼絲繩已拆除,故不會受到較大的側向力,為了防患于未然,我項目部決定在天輪架西側用兩根φ20的鋼絲繩拉住,防止天輪架因東側基礎破壞而向東側倒塌。鋼絲繩與地面夾角以30°為宜,兩根鋼絲繩一端分別固定于天輪架頂西南、西北兩角的梁柱交界處,另一端固定于事先埋設的地錨樁上。
2、防坍塌措施
由于天輪架東側基礎遭到破壞后,剩余基礎所承受的豎向承載力加大,久而久之,現(xiàn)剩余基礎會有塌落的可能性,為了防止基礎因長時間承受豎向重壓而塌落,我項目部決定在基礎施工中盡可能的加快施工速度,盡快將受煤倉基礎回填上來,從而阻止天輪架基礎的側滑及塌落。在施工時,派專人觀察基礎每一處的細小變化,并每天觀測天輪架的垂直度,若發(fā)現(xiàn)基礎局部有塌落現(xiàn)象或天輪架有傾斜趨勢,立即對剩余基礎側面采取噴漿支護的方法防止基礎塌落。用1.5m的φ18的錨桿將φ6@100的鋼筋網片固定于基礎破壞面處,然后噴射1:1.5水泥砂漿。因此,施工速度是最關鍵的因素。
三、需注意的問題
1、每天觀測天輪架垂直度并記錄數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)分析天輪架是否有傾斜趨勢。
2、放專人觀察天輪架基礎的變化情況,若發(fā)現(xiàn)有塌落現(xiàn)象,立即采取防塌落加固措施進行加固。
3、加快受煤倉灰土回填施工進度,從而阻止天輪架基礎側向滑移而坍塌。
4、堅決杜絕天輪架周圍有較大震動的施工,嚴防因震動而使天輪架基礎受影響坍塌。
四、總結
我項目部在施工中盡可能的加快施工進度,確保施工質量,處理好與原有天輪架基礎的接槎,從而杜絕天輪架基礎的側向滑移,減輕天輪架基礎的豎向壓力。確保天輪架的穩(wěn)定性及主井受煤倉施工安全。
篇2:天輪架基礎加固措施
一、工程概況
我甘肅煤炭第一工程有限責任公司王家山土建項目部所施工的靖遠煤電股份有限公司王家山煤礦一號井主井受煤倉工程為原有煤倉拆除后新建工程。受煤倉基礎為筏板基礎,直徑為13.2m,底部有100mm厚C10素混凝土墊層,最下部為2.0m厚3:7灰土夯實,壓實系數(shù)≥0.95,直徑為17.4m。
新建主井受煤倉筏板基礎緊靠于原有天輪架基礎梁,原有天輪架基礎梁底標高為-0.60m,下部為2.5厚3:7灰土,以下部位全為原有黃土層。新建天輪架基礎筏板底標高為-3.2m,因此,在施工受煤倉基礎時,需將原有天輪架部分灰土基礎切除,從而影響了天輪架的穩(wěn)定性,也對我項目部的施工帶來了極大地安全隱患。我項目部在多方查找資料并研究討論決定后,采取以下加固措施對天輪架基礎進行加固。
二、采取的措施
1、防側翻措施
新建受煤倉基坑位于天輪架東側,在基坑開挖時天輪架東側灰土基礎已被破壞,從而使天輪架基礎抗側滑力大大減弱,若側向受力較大時,會有向東倒塌的可能性。現(xiàn)由于天輪架絞車鋼絲繩已拆除,故不會受到較大的側向力,為了防患于未然,我項目部決定在天輪架西側用兩根φ20的鋼絲繩拉住,防止天輪架因東側基礎破壞而向東側倒塌。鋼絲繩與地面夾角以30°為宜,兩根鋼絲繩一端分別固定于天輪架頂西南、西北兩角的梁柱交界處,另一端固定于事先埋設的地錨樁上。
2、防坍塌措施
由于天輪架東側基礎遭到破壞后,剩余基礎所承受的豎向承載力加大,久而久之,現(xiàn)剩余基礎會有塌落的可能性,為了防止基礎因長時間承受豎向重壓而塌落,我項目部決定在基礎施工中盡可能的加快施工速度,盡快將受煤倉基礎回填上來,從而阻止天輪架基礎的側滑及塌落。在施工時,派專人觀察基礎每一處的細小變化,并每天觀測天輪架的垂直度,若發(fā)現(xiàn)基礎局部有塌落現(xiàn)象或天輪架有傾斜趨勢,立即對剩余基礎側面采取噴漿支護的方法防止基礎塌落。用1.5m的φ18的錨桿將φ6@100的鋼筋網片固定于基礎破壞面處,然后噴射1:1.5水泥砂漿。因此,施工速度是最關鍵的因素。
三、需注意的問題
1、每天觀測天輪架垂直度并記錄數(shù)據(jù),通過數(shù)據(jù)分析天輪架是否有傾斜趨勢。
2、放專人觀察天輪架基礎的變化情況,若發(fā)現(xiàn)有塌落現(xiàn)象,立即采取防塌落加固措施進行加固。
3、加快受煤倉灰土回填施工進度,從而阻止天輪架基礎側向滑移而坍塌。
4、堅決杜絕天輪架周圍有較大震動的施工,嚴防因震動而使天輪架基礎受影響坍塌。
四、總結
我項目部在施工中盡可能的加快施工進度,確保施工質量,處理好與原有天輪架基礎的接槎,從而杜絕天輪架基礎的側向滑移,減輕天輪架基礎的豎向壓力。確保天輪架的穩(wěn)定性及主井受煤倉施工安全。
篇3:鑿井天輪平臺安裝施工措施
一、工程概況
劉莊煤礦西區(qū)進風井,井筒凈徑7.0m井深808m,井筒施工采用永久井架鑿井。天輪平臺布置在距地面+28M處。天輪平臺設計由處工程開發(fā)部設計。
二、施工準備
1、非標加工,按設計圖紙進行加工并做好鋼梁標記。
2、準備施工的設備工具:單十噸穩(wěn)車兩臺(包括使用Φ18.5-6×19鋼絲繩),十噸滑輪兩臺,起吊鋼絲繩套、卸扣,三噸倒鏈(4臺),電焊機B*Z-500(一臺),氧氣帶一套(安裝加長),尼龍繩100米,線繩,鋼尺、工具繩等。
3、封閉井口,安設臨時封口盤。
4、個人勞保用品:保險帶、手套、防滑棉鞋。
三、施工方法
1、將鋼梁擺放到臨時封口盤上,利用永久井架,在井架平臺掛單十噸滑輪,利用單十噸穩(wěn)車,將鋼梁按編號提升到28米平臺。鋼梁起吊順序:邊側的先起吊上去,提放到位,然后逐步按編號擺放,最后上中間的兩根主梁,不要放到位,空出的位置以能通過主天輪為準。
2、上天輪:已編號的天輪逐步的利用單十噸穩(wěn)車提升到平臺移放到位置,然后按設計位置進行操平找正。
3、天輪平臺,十字中心線與設計偏差小于14mm,天輪鋼梁水平度不得超過5mm,鋼梁間位置偏差不得超過±3mm。
4、鋼梁擺放后校核尺寸,然后用卡子進行固定。固定時用U形卡穿入固定孔用螺帽給與固定。
5、鋼梁固定好之后,把各梁的天輪按設計位置擺放。因我們進的天輪型號與設計有誤差,擺放好后還要重新校核一遍尺寸。校核的方法以天輪下繩點為準進行調整,確認無問題后方可進行固定。
6、天輪安裝位置與十字中心線偏差不得超過3mm。
7、天輪平臺天輪安裝完成后,用槽鋼或是角鐵在安裝處與天輪平臺鋼梁連接起來形成整體。
四、安全注意事項
1、參加施工人員都要學習施工措施,不參加學習者不得參與施工。
2、工作時嚴禁打鬧,工作前嚴禁飲酒。
3、在天輪平臺作業(yè)人員要佩帶保險帶并要有牢固的生根點,不得穿硬底鞋。
4、天輪平臺作業(yè),不得向下拋物品。相互間傳遞物品要手接手,嚴禁拋接。
5、天輪平臺作業(yè)小型工具要拴繩,防止工作時墜落。
6、起吊繩套的繩徑不得低于18.5mm,卸扣不小于20,確保有足夠的安全系數(shù)。
7、起吊物件前,要有專人檢查起吊繩套,不得有斷絲和變形現(xiàn)象,如有問題嚴禁使用,綁扎起吊物件要牢固,卸扣變形不能使用。
8、天輪平臺安裝期間須設警戒,井架周圍須拉鐵線并掛警示牌,嚴禁閑雜人員進入井口。
9、起吊物件時須用溜繩穩(wěn)住起吊物以防起吊物來回擺動碰傷施工人員,起吊物件時井口施工人員嚴避開提升位置以防墜物。
10、燒割用的氧氣、乙炔瓶須放在井架外,兩瓶間距不得小于五米且乙炔瓶須豎放,乙炔表處須安設防回火裝置,每次使用前要派專人檢查氧氣帶是否漏氣,否則予以更換。
11、天輪平臺施工要有專人指揮,各工種要協(xié)調統(tǒng)一。