永煤(集團)公司車集煤礦主井多繩磨擦輪提升機主提升鋼絲繩型號為39.5ZAB6V37+FC,6.553Kg/m(趙固8.4Kg/m,尾繩16.9Kg/m),單根繩長817米,該繩自于20**年6月懸掛,在近期檢查中發現該鋼絲繩斷絲較多且發展很快,根據現場檢查情況,該鋼絲繩已不適于再繼續使用,現必須更換。為使換繩工作安全、有序的進行,根據現場條件特編制此方案指導施工。

一、?施工方案

根據現場情況,決定采用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩下放的替換法換繩。利用提升絞車,將新繩通過下天輪繩槽后,固定于舊鋼絲繩上,每根舊繩帶一根新繩。然后緩慢下放至井下裝載站位置,并用鋼梁支撐箕斗。絞車單側提升,將井上箕斗支撐,拆除舊繩安裝新繩。然后再利用新繩帶舊繩,將舊繩提出井筒,完成換繩工作。

二、?施工準備

為使換繩工作順利進行,準備工作應細致周密。

1、?鋼絲繩的檢查及檢驗:對到貨鋼絲繩進行外觀檢查,應無不正常現象,并符合設計要求。將每根鋼絲繩截取1.2米送試驗所鑒定,合格方能使用。

2、?按材料計劃表準備施工所用工具材料。

3、?在絞車房與井口房之間布置一臺11.4KW調度絞車,以備牽引鋼絲繩時用。

4、?繩盤架基礎的布置:為防止換繩時鋼絲繩盤翻倒,在絞車房與井口房之間布置4個C15砼基礎,均用4條M20×450mm的地腳螺栓將支架固定好。

5、?鋼絲繩盤的固定:待支架坐落于基礎上后,用Ф89×12mm的無縫鋼管穿過繩盤中心孔,將鋼絲繩盤吊放于支架上。然后用M20的“U”形螺栓固定住鋼絲繩盤的穿管。為使之轉動靈活,在鋼絲繩盤中心孔內涂以黃油。

6、?在下天輪鋼絲繩入繩口,距天輪300mm處鋼絲繩上方,固定一根鋼管,并在鋼管上套鋼管,保證滑動,減小受力。以防舊繩和新繩在入繩口處交叉,并使新繩一直處在舊繩的上面。

7、?在井架的起重梁上掛一個5T單滑子。

8、?拆除2個箕斗和井架上的檢修電話裝置。

9、?在井底1#箕斗北側裝設一架繩梯,以方便卡繩時人員的上下。

10、?照明設置:照明應分別在井架天輪處、井口房頂平臺處、井口房內、井口房梯子間內、鋼絲繩盤處設置。各處均應有足夠的采光照明。

11、?在天輪平臺、井口房頂、井口房內各接一部電話,以方便各施工點相互聯系。

12、?用調度絞車把4根新繩分別經過下天輪,固定于井口南側套架上,不影響箕斗運行。

13、?施工前一天,利用檢修時間清掃井筒、箕斗,防止施工時雜物墜入井筒。

三、?施工工序

1、?把四根新繩頭引至1#箕斗上,考慮穿楔形環后留出2m的富裕量,用8#鐵絲雙股將繩頭纏2圈綁牢于箕斗上。在新繩同一水平做好卡繩記號。

2、?在1#箕斗頂部放8P大錘2把,沖子3把。在乘人間放氣割工具一套以作備用。

3、?在井口套架梁南側間隔內第一道和第八道連接梁上,各橫兩根20#工字鋼,鋪以70mm厚的木板,用鐵絲綁牢組成平臺,用以裝卸鋼絲繩排卡。(兩平臺間距為20米)

4、?距楔形環上方3米處,四根新繩上分別卡兩副繩卡和一只Ф12.5繩套,并各掛一只2T倒鏈。

5、?在下天輪平臺上安裝捋繩器。

6、?在距箕斗5m處開始裝第一副排卡。每根新繩均布置在相應舊繩的東側,相距150mm。在10m處裝第二副排卡,以后每10m裝一副排卡,兩平臺同時作業(10m停車一次,30m停車一次),直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米處的位置。

7、?安裝排卡的同時,下天輪派2人看捋繩器,如捋繩器磨損,應及時夾緊或更換。

8、?在1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置時,將2根鋼梁置于箕斗下的橫梁上。緩慢開動絞車,使箕斗坐落于鋼梁上。

9、?棚1#箕斗的同時,把4根新鋼絲繩從盤上抖下。

10、?運行絞車,將2#箕斗提起。把工字鋼組合梁棚于井口,再下落箕斗,使其坐落于工字鋼組合梁上。

11、?在下天輪平臺四根舊繩上打座卡,在座卡上再補兩副板卡。

12、?放完1#箕斗側平衡油缸的油,做1#箕斗側繩頭。

13、?做1#箕斗側繩頭的同時,把四根新繩穿過絞車房下出繩孔,經滾筒上的備用繩槽,出上出繩孔,先存放于絞車房外。

14、?在絞車滾筒新繩上打壓繩卡,每根繩打5副壓繩卡,壓繩卡螺栓的緊固力矩分別為350NM和210NM。

15、?分段出2#箕斗至下天輪座卡間1#、3#舊鋼絲繩,使舊鋼絲繩落地。

16、?上1#、3#新鋼絲繩過上天輪,拉緊后做2#箕斗側繩頭。

17、?分段出2#箕斗至下天輪座卡間2#、4#舊鋼絲繩,使舊鋼絲繩落地。

18、?上2#、4#新鋼絲繩過上天輪,拉緊后做2#箕斗側繩頭。

19、?提1#箕斗側8根繩,拆座卡。

20、?提2#箕斗,抽棚2#箕斗的梁。

21、?下落2#箕斗,在方便位置拆除滾筒上的壓繩卡。

22、?提1#箕斗,抽棚1#箕斗的梁。

23、?以0.5m/s的速度提升1#箕斗,每10m停一次車,在井口平臺上拆除鋼絲繩排卡。直至箕斗提出地面。

24、?排卡拆除完畢后,把舊鋼絲繩全部拉離井口房,撤去各處的臨時設置,指定專人認真檢查懸掛裝置及尾繩環的位置。確認無問題后,進行空負荷運轉,仔細檢查各首掛裝置情況,發現異常及時處理,正常后可負荷試運轉。

25、?鋼絲繩更換后,由于本身結構的不密實和彈性變形,會有一定量的伸長,這時需對其進行調整。

26、?鋼絲繩調整時,按《主井絞車調繩方案》執行。

四、?安全技術措施

該項施工為我礦機電工作中的重大項目,又是井筒作業,危險性大,全體施工人員必須高度重視安全。為保質保量完成該項施工任務,特制定安全措施如下,望認真貫徹執行。

1、?施工總負責人要組織全體施工人員學習,討論施工方法、步驟及安全措施等。座到分工明確,責任落實到人。貫徹后簽字,否則不準參加該項施工。

2、?由于本次施工時間長,工作量大,涉及的工序煩瑣,人員較多,故所有參加該項施工人員都必須服從施工總負責人的安全指令。工作中不準嬉笑打鬧,班前班中不得喝酒,不得各行其是,不得做任何與本職工作無關的事。

3、?施工過程中。各班安全負責人必須不斷巡回檢查,發現不安全隱患,及時制止并糾正。

4、?在井筒或井架上的作業人員必須戴好安全帽,系好保險帶,穿防滑鞋,并按規定著裝勞保用品。保險帶必須合格,使用前應認真檢查一遍,確認無問題后,方可使用。

保險帶要系于牢固可靠的位置,摘解保險帶時要認真核對,以方解錯。

5、?工作人員使用的工具不得上拋下扔,每個工具上均應用細尼龍繩系于可靠位置,個人工具系于保險帶上。井筒作業時嚴禁拋擲工具或其他物件。

6、?施工前,主井口周圍5米內及井筒內的雜物清理干凈,以防施工中墜物傷人。

7、?搭設平臺的木板、梁和攀登梯子等均應固定可靠,綁扎牢固。并指定專人檢查,確認無問題后方可使用。

8、?各崗位人員應明確自己的職責,知道遇到可能發生問題的處理方法。班前會上有施工負責人根據施工進度進一步向施工人員明確交代。

9、?作業時所有使用的繩索、吊具、螺栓、工具等均應仔細檢查,合格后方能使用。

10、?拆裝排卡的平臺處,應設聲光信號與絞車房聯系。天輪處與絞車房用對講機聯系。井口、卸載站、絞車房之間用電話聯系。

11、?嚴禁井筒上下平行作業。

12、?施工期間,絞車司機必須一人操作,一人監護。需要動車時,絞車速度控制在0.5m/s。

13、?新繩固定在1#箕斗上時,繩頭不得妨礙箕斗的運行。

14、?在鋼絲繩上卡繩套時,必須使用襯繩,保證卡緊。

15、?排卡安裝前應將下放的新鋼絲繩拉緊。擰緊螺栓壓緊鋼絲繩時,應使鋼絲繩有明顯的壓扁現象。具體根據鋼絲繩排卡和鋼絲繩情況,由于技術人員現場確定。操作人員從每副卡子中間剩余的空隙,按技術人員的要求來判斷壓緊程度是否符合技術要求,是否達到應有的壓力。

16、?上平臺安裝排卡時,應封閉下繩口,避免井筒墜物。

17、?在井口設專人控制排卡安裝間距,保證每10m安裝一副排卡。每次裝排卡時,應將井口安全閉鎖開關轉到閉鎖位置,使絞車不能動。

18、?每個繩盤都要用道木作剎車裝置,守護鋼絲繩盤的工作人員要時刻警惕不得使繩盤轉動太快,以免使繩盤脫盤,造成鋼絲繩損傷。

19、?絞車運行時,在上下天輪平臺處設專人觀察鋼絲繩入槽情況。

20、?滾筒上安裝壓繩卡后,應注意觀察,不得使壓繩卡轉過繩與滾筒的分離點。

21、?井口穿鋼梁棚箕斗時,應用棕繩牽引鋼梁進入井筒的一端,防止鋼梁墜入井筒。

22、?攜帶鋼絲繩過天輪、滾筒時,牽引繩的捆綁應牢固,不得滑動,以免繩脫落損壞或傷人毀物。

23、?鋼絲繩與永久建筑、永久設備或構件接觸處,產生滑動摩擦時,應采取對繩和物的保護措施。

24、?鋼絲繩穿楔型環時,要慎防擠手,動作要一致,鋼絲繩打彎時要防止鋼絲繩反彈傷人。

25、?油缸受力時注意底部到位。

26、?每個施工工序結束后,施工負責人和安全負責人要認真全面檢查一遍,確認無問題后方可進行下一道工序的施工。

27、?每班工作結束時,當班負責人要向接班負責人詳細交代施工進度及注意事項。施工過程中若出現意外情況,施工負責人應立即向施工總負責人、調度室及有關領導匯報,同時果斷采取有效措施。

28、?井上下各繩更換結束后,再仔細檢查一遍,所有的首掛裝置聯接應符合設計要求。

篇2:鋼絲繩更換制度范本

一、按照《煤礦安全規程》要求,根據本礦實際情況制定本制度。

二、專為升降物料的鋼絲繩在安全系數小于6時必須更換。

三、專為升降物料的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達10%時必須更換。

四、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到10%時,必須更換。

五、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時必須立即停車檢查,發現下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換鋼絲繩:

1、鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

2、斷絲超過本制度第三條的規定。

3、直徑減小量超過本制度的第四條的規定。

4、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。

六、鋼絲繩使用期間,斷絲突然增加或伸長突然增加必須立即更換。

七、鋼絲繩銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數多少或繩徑是否變化,必須立即更換。

八、礦有關部門要經常對鋼絲繩運行情況進行檢查,發現問題,及時解決。

篇3:提升絞車用鋼絲繩使用檢查試驗維護更換管理規定

一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規格:

1.擴建主斜井、副斜井、五更山采區、羊四采區主提升機提升鋼絲繩:

6×7+1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

2.副立井主提升機的提升鋼絲繩、罐道繩、制動繩;

6×19+1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

3.老井煤臺絞車的提升鋼絲繩:

6×7+1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74

二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規定:

1.新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實驗規定進行驗收實驗;合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。

2.每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗收試驗證書、銘牌等)。

3.保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進行一次試驗,合格后方可使用。

4.直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗。

5.使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規定:

(1).有接頭的鋼絲繩,只準在下列設備中使用:平巷運輸設備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機;

(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;

6.提升機鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規程》第416條中規定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求(80),以控制彎曲疲勞強度;

7、鋼絲繩在使用中應注意潤滑,潤滑鋼絲繩用油應采用專用鋼絲繩油,并注意與鋼絲繩廠家制造時所用的油脂相適應。對使用中的鋼絲繩根據井巷條件及銹蝕情況,應定期進行涂油;

8、嚴禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標記,這樣會破壞鋼絲繩在捆綁處的潤滑,導致該處嚴重銹蝕發生斷繩事故。

9、各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數必須符合《煤礦安全規程》第419條的規定;

10、鋼絲繩頭固定在滾筒上時,必須符合《煤礦安全規程》第421條的規定;

11、新鋼絲繩懸掛前的試驗和在用繩的定期試驗,必須按下列規定進行:

(1)、新繩懸掛前的試驗:必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉三種試驗,并以公稱直徑為準對試驗結果進行計算和判定:

A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%,不得用做升降人員;達到10%不得用做升降物料;

B、以合格鋼絲拉斷力總和為準計算出的安全系數低于下列規定,該鋼絲繩不得使用:

①、專為升降人員的安全系數不得小于9;

②、專為升降物料的安全系數不得小于6.5;

③、罐道繩、防撞繩的安全系數不得小于6;

④、防墜器的制動繩和緩沖繩的安全系數不得小于3;

⑤、架空乘人裝置的安全系數不得小于6;

⑥、無極繩絞車運物時的安全系數不得小于3.5;

(2)、在用繩的定期試驗:可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗,試驗結果仍以公稱直徑為準進行計算和判定:

A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時,該鋼絲繩必須更換。

B、以合格鋼絲拉斷力總合為準算出的安全系數,如低于下列規定時,該鋼絲繩必須更換:

①、專為升降人員用的小于7;

②.升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時不小于7,升降物料時不小于6;③.專為升降物料用的不小于5;

三、提升鋼絲繩的定期試驗應遵守下列規定:

1.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月實驗一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個月實驗一次;

2.升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起經過1年進行第一次試驗,以后每隔6個月試驗一次;

3.直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;

四、檢查維護提升鋼絲繩的規定:

1.鋼絲繩檢查工應保持相對固定,明確分工,實行專人專繩檢查制度;

2.提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機班班對提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術員及班組長每周對提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機電隊隊長組織全面檢查一次鋼絲繩;

3.架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;

4.對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部位應在檢查時剪下修平。檢查時發現問題必須立即處理,檢查和處理結果應記入鋼絲繩檢查記錄薄內;

5.人工驗繩的速度,一般為0.3~0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;

6.驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗,應用裸手直接觸摸鋼絲繩;

7.對提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區段,均應停車詳細檢查;

8.對連接裝置繩卡處除每天進行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對滾筒內繩頭繩頭緊固的可靠性,也應定期檢查;

9.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須停車詳細檢查;

10.鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項目;

11.鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統的技術參數和質量標準;檢查前應對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和校準;

12.鋼絲繩檢查工在檢查之前應在繩上作好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志,同一根繩上每次檢查的起始標志應一致;

13.檢查工作開始前,檢查工要與提升機司機、監護人員及信號工共同確定好檢查的聯系信號,檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業;

14.檢查作業時,應利用絞車深度指示器或綜合保護裝置的深度指示,確認斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時記錄;

15.若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內部銹蝕,應引起注意、仔細檢查,必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部銹蝕情況;

16.對使用中的鋼絲繩進行防銹涂油作業時,應首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗;涂油時繩速不得大于0.3米/秒;

17.使用中的鋼絲繩做定期試驗需截取繩樣時,對立井提升繩應從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應在容器端將危險段切除后截取;為保證試驗準確性,應注意不使試樣受機械損傷,截取試樣時盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時,應將試樣長度加長200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;

18.鋼絲繩做多層纏繞時,由下層轉到上層的臨界段必須加強檢查,并且每季度移繩1/4圈;

五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:

1.各種股捻的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達到下列規定時必須更換:

(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;

(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;

(3).罐道鋼絲繩為15%;

(4).架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的鋼絲繩為25%;

2.以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列規定時,必須更換:

(1).提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%;

(2).罐道鋼絲繩為15%;

(3).使用密封鋼絲繩時,外層鋼絲繩磨損量達到50%;

3.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發現有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1).鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;

(2).斷絲超過上述規定;

(3).直徑減小值超過上述規定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上;

4.在鋼絲繩使用后期,斷絲數突然增加或伸長突然加快(例如;連續3天出現顯著伸長或在某一捻距內每天都有斷絲出現),必須立即更換;

5.鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,不論斷絲數或繩徑變細多少,都必須立即更換;

6.使用中的鋼絲繩做定期試驗時不符合《煤礦安全規程》第402條有關不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數、韌性指標的規定時,必須更換;