液化氣具有易燃易爆的特點,與空氣混合濃度達到爆炸極限(1.5%~9.5%)遇明火能發生強烈爆炸(爆燃)。客戶在使用過程中要嚴格遵守安全操作規程,以防止因泄漏造成惡性事故。

1.鋼瓶應放在容易搬動而又通風干燥、不容易受腐蝕的地方。客戶應經常檢查鋼瓶角閥、膠管、減壓閥、灶具是否完好,用肥皂水泡沫在氣路及各接頭處涂抹,以檢查是否有漏氣、裂紋、老化、松脫等現象,嚴禁用明火檢漏。高溫季節,要特別注意減壓閥皮膜、皮墊及膠管的檢查,防止超壓、漏氣等情況發生。

2.液化石油氣和其他物質一樣也具有熱脹冷縮的性能,而且它的膨脹系數比水大10倍左右,因此不能超裝,夏季禁止鋼瓶在陽光下曝曬,嚴禁用火烤鋼瓶和用開水燙鋼瓶,以免鋼瓶爆破。液化氣不能和煤爐等其他火源同室使用。不準在臥室、辦公室、地下室、浴室存放、使用裝有液化石油氣的鋼瓶。

3.鋼瓶與灶具和熱水器的使用距離不得少于0.8米,膠管長度不宜超過2米,不用時關閉所有閥門。

4.在使用燃氣灶、熱水器、取暖器等過程中,不能脫人監護,并要保持室內通風,睡覺時嚴禁使用取暖器。

5.鋼瓶使用前應檢查瓶體及附件角閥、減壓閥各部分的連接處是否有漏氣。檢查的方法通常是涂刷肥皂溶液,如有漏氣即出現鼓泡現象。鋼瓶在使用過程中由于多種原因會產生一些缺陷,致使機械強度降低,如不及時發現或清除而任其發展,有可能會發生重大事故,因此必須對鋼瓶進行定期檢查。禁止使用未經檢測合格、超過檢測期限的鋼瓶和生銹腐蝕嚴重的、報廢鋼瓶。

6.不可隨意將鋼瓶內的殘液傾倒或排放。在日常生活中,有些客戶為了圖便利,多充氣,錯誤認為殘液就是水,因而隨便將殘液倒入地溝、下水道以及廁所內,這是十分危險的。因為殘液倒出瓶外后,其殘液比汽油還易揮發、擴散,當氣體與空氣混合達到一定濃度時,只要遇到丁點火星就會引起燃燒爆炸事故。因此禁止亂倒液化氣殘液,殘液由燃氣公司統一回收。

7.液化石油氣鋼瓶屬于薄壁壓力容器,所以鋼瓶在使用過程中要輕拿輕放,禁止摔、砸、滾、踢。

8.鋼瓶的使用是靠自然蒸發,其下部是液相,上部是氣相。氣體從角閥流出,經減壓閥把壓力降至使用壓力供燃具使用。如果鋼瓶臥放或倒立,這就使液體直接從角閥流出,減壓閥失去降壓作用,造成高壓供氣,這時容易導致液體外泄,泄漏出的液化石油氣體積迅速擴大200多倍,遇明火即可能發生爆炸事故后果不堪設想。因此鋼瓶禁止臥放或倒立。

9.液化石油氣鋼瓶的倒罐充裝必須要有一套嚴格的操作規程和安全防火措施,現場杜絕明火和靜電火花以及合格的連接部件,稍有差錯極易造成爆炸、火災和凍傷事故,因此相互之間嚴禁倒罐。

10.要正確掌握角閥、減壓閥、燃具開關的使用方法,同時經常注意和教育孩子,不要去玩弄閥門開關,弄壞了開關或忘記關閉就會造成漏氣,以致引起火災或其它事故。每次使用前必須確認燃氣具的開關在關閉的位置上方可通氣點火。用氣完畢后,牢記關閉鋼瓶角閥防止漏氣。關閉時不要用力過猛,以防角閥發生意外事故。嚴禁客戶私自拆卸、檢修角閥和減壓閥。

11.氣瓶角閥、減壓閥、應使用質量合格的產品。膠管應使用專用耐油高壓膠管,長度1.5~2米,不能穿墻越室,并要定時檢查,發現老化或損壞要及時更換。膠管兩端與燃氣具和減壓閥之間要用卡箍緊固,嚴禁泄漏。

12.使用液化石油氣時應打開廚房窗戶,使廚房通風良好。如發現液化石油氣泄漏應迅速關閉氣源總開關;熄滅一切火種同時打開窗戶,加快空氣流通,可使用掃把等不會產生火花的用具,來回掃動加快空氣流通,加速液化石油氣的散發,降低液化石油氣的濃度,讓液化石油氣散發到室外。到戶外打搶修電話,通知供氣單位迅速派員檢修。

13.發現鄰居液化石油氣泄漏時,應敲門通知,切勿使用門鈴和電話(防止電火花引起燃氣爆炸)。

液化氣罐著火,要想盡辦法關閉角閥。如果閥門火焰較大,可以用濕手巾、抹布等猛力抽打火焰根部,將火撲滅,然后關緊閥門。如果角閥失靈,可以將火焰撲滅后,把液化氣罐迅速搬到室外空曠處,讓它泄掉余氣或交液化氣公司處理。

篇2:液化石油氣罐車司機安全生產責任書

(1)遵守液化石油氣罐車運輸相關安全法律法規,接受交通安全教育。

(2)對罐車進行定期檢查。

(3)參與制定、修訂完善公司液化石油氣罐車行駛管理制度,并遵照執行。

(4)有權拒絕違法駕駛作業。

(5)班前、班中、班后進行安全檢查,辨識安全生產風險,消除安全生產隱患和事故苗頭。

(6)駕駛室嚴禁混運禁忌化學品并嚴格控制火源,如運輸禁忌化學品等而導致事故,應負全部責任。

(7)發生交通事故時,搶救傷員,最快時間內上報事故。

(8)有責任、有義務第一時間消滅身邊的安全隱患和事故苗頭,有責任、有義務無條件參加公司安排的搶險任務。

(9)有權拒絕違章指揮及制止違章作業,有權拒絕參加嚴重威脅個人人身安全的危險作業。

(10)不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害,對自身安全負責。

篇3:液化石油氣運輸安全制度

一、液化氣槽車運輸管理

1.液化石油氣的汽車運輸應配固定的駕駛員和押運員,駕駛員和押運員必須經專業部門培訓,考試合格持證上崗。駕駛員和押運員必須熟悉下述安全技術知識:

⑴應執行國家頒發的《液化石油氣槽車安全管理規定》及市《關于化學危險物品安全運輸的規定》。

⑵液化石油氣的物理化學性質。

⑶槽車及盛裝液化石油氣容器的技術技能,裝卸作業安全操作規程,防火滅火知識,以及發生事故的處理辦法。

⑷城市和公路運輸安全知識。

⑸能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。

2.駕駛員在行駛時除必須遵守交通規則,聽從交通管理人員的指揮外,還應遵守下列規定:

⑴槽車應持有由市勞動局頒發的《槽車使用證》,并應安全設施齊全,印有色帶和嚴禁煙火標志及具有良好靜電導除裝置。(排氣管上有火星熄滅裝置)。

⑵按當地公安、交通部門規定的時間、地點、路線和車速行駛。

⑶車上應有押運人員。

⑷不準拖掛其他車輛,不得攜帶其他易燃、易爆等危險物品,禁止其他人員搭乘。

⑸車上嚴禁吸煙。

⑹通過涵洞、立交橋時,必須注意標高,并減速行駛。

⑺當罐內液化氣溫度達40℃時,應采取防止繼續升溫升壓措施,把槽車開到陰涼處或噴水降溫。

3.槽車的停放必須遵守下列要求:

⑴槽車應停放在指定的專用停車場和車庫內。重車只能停在停車場,不準停放在車庫。

⑵不準將槽車停放在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。

⑶雷雨時,槽車運輸不準裝卸,不準停放在大樹下。

⑷途中確需停放時,駕駛員和押運員不得同時遠離槽車,必須留有一人監護,車輛停靠應注意行人,不要靠近或停留,以防發生意外事故。

⑸停放位置應通風良好,十米以內不得有明火和建筑物,夏季應有遮陽措施,防止暴曬。

⑹途中發生故障檢修時,應采用不產生火花的工具,不準明火作業。

⑺途中停放超過六小時,應與當地公安部門聯系,并按指定地點停放。

⑻重車不隨意停放過夜,若確需停放過夜,須向主管領導匯報,并在公安部門指定地點存放,同時派人看管。

4.運輸途中發生液化石油氣泄漏時的處置措施:

⑴關閥堵漏,切斷氣源。如閥門失靈,要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施,以制止繼續泄漏。

⑵熄滅火源,防止爆炸。發現泄漏時不準起動車輛,迅速熄滅下風方向和周圍的一切火源,設立警戒區,斷絕交通,防止其他機動車輛及帶火種的人員盲目進入泄漏區。

⑶立即向當地公安消防部門及本單位領導匯報,同時設置警戒線,采取防火滅火措施,并組織泄漏區人員向逆風方向疏散。

5.運輸途中因液化氣大量泄漏而起火時的處置措施:

⑴立即停車,迅速切斷氣源。對著火罐或未著火罐進行冷卻降溫,控制壓力,利用車上滅火器格進行滅火,防止爆炸,同時應及時先向單位及當地公安消防部門報警。

⑵搞好疏散,防止蔓延。對貯運液化石油氣的槽車、鋼瓶,凡有可能的,要迅速轉移到安全地帶。并設立警戒線,嚴禁火種入內。

⑶減壓滅火,關閥堵漏。應采取倒罐、排空、降壓,同時注意防止產生負壓,減少氣體供給量,并在減緩燃燒強度的基礎上,關閥堵漏,采用各種滅火措施,迅速滅火。在未撲滅火焰之前,不得盲目關閥,避免殘留氣體形成回火,引起爆燃。

二、槽車駕駛員崗位責任制

1.駕駛槽車必須符合安全行車規定,并持有有關部門發給的槽車操作合格證。

2.駕駛的槽車必須符合國家槽車管理規定,并持有勞動部門核發的槽車使用證。

3.嚴格執行車輛例行保養制度,保持車輛完好整潔,漆色完好。凡有故障的車輛嚴禁運行。出入各站應履行簽字手續。

4.精心駕駛,保證運行的安全,按公安部門指定的路線、時間、地點、車速行駛。中途不任意停車,如確需停車時,要有專人看守。

5.遵守罐站規定,服從罐站指揮,按規定路線行駛對位。車輛停穩,拉緊制動將槽車鑰匙拔出,不得離開車輛。車輛有滑動可能時,車輪應加固定塊。

6.服從裝卸人員指揮,未經裝卸人員許可嚴禁起動車輛。

7.作業現場嚴禁煙火和修理車輛。

8.保障運輸安全,及時排除常見故障和對途中發生意外情況的處理,并能熟練使用消防器材。

9.中途不準灌裝和隨意放氣。

三、槽車押運員崗位責任制

1.押運員必須持有市有關部門頒發的培訓考核合格證。

2.在出車前必須對槽車的罐體、各管道、閥門、儀表進行認真檢查。

3.出車前對安全防火、滅火裝置及附件進行檢查。如有損壞、失靈或不符合規定現象時不能進行充裝。

4.保證運輸途中押運安全。中途停車必須堅守崗位,不能離開車輛,做好看守工作。

5.能熟練掌握使用車上緊急切斷裝置,排除常見故障。

6.槽車駛入罐站門口登記時,應將車上接地鏈拉起,離開罐站時放下接地鏈。

7.作業前接好安全地線,會同運行工連接氣液相膠管,并排凈空氣。

8.遇有雷擊或附近發生火災,檢測發現液化氣泄漏,液壓異常及其它不安全因素不能充裝。

9.作業現場嚴禁煙火,并不得使用易產生火花的工具和用品。

10.槽車檢修后初次充裝時,罐內含氧量<3%才能充裝。

11.裝卸結束即關閉有關閥門,當排凈軟管內剩余液化氣后,拆下接地線及氣液相軟管。

12.在裝卸過程中,堅守工作崗位,不能離開現場。

13.灌裝完畢認真檢查液位,各部門閥門,發現問題須及時排除,在確認無誤后方可隨車離開。