1、運(yùn)輸設(shè)備:采煤機(jī)截割部、轉(zhuǎn)載機(jī)減速器和電機(jī)、皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)部及機(jī)頭大架。

2、運(yùn)輸方法:

;、+1186m軌道石門用電機(jī)車運(yùn)輸。

;、風(fēng)巷運(yùn)輸使用jd-25絞車與5t電機(jī)車接力運(yùn)輸。礦車連接必須使用檢驗(yàn)合格的三連環(huán)插銷連接,并使用保險(xiǎn)繩。

;、電機(jī)車將截割部車推至風(fēng)巷繞道變坡點(diǎn)處時(shí),由第一部小絞車分別將截割部車、電機(jī)車下放至坡底平巷段處,然后由第二部小絞車分別將截割部車、電機(jī)車提升至第二部小絞車停車場處,停車場必須平整。支架車提升至第二部小絞車處時(shí),必須阻好阻車器,將支架車用第三部小絞車鉤頭掛好。小絞車提升和下放設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁將截割部車和電機(jī)車同時(shí)提升或下放。

3、l3315風(fēng)巷使用jd-25型絞車配合ф18.5mm的鋼絲繩。l3315風(fēng)巷“一坡三擋”裝置必須完善、可靠。

4、jd-25小絞車開車信號為:一停、二提、三放。

5、小絞車司機(jī)及信號把鉤工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),考試合格,持證上崗操作。

6、絞車的聲光信號必須齊全,靈敏可靠,“一坡三擋”齊全。小絞車必須做到掛牌使用,牌板上注明小絞車型號,用途,使用地點(diǎn),繩徑、坡度、坡長等。

7、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護(hù)繩桃行環(huán)及保險(xiǎn)繩,鉤頭插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍,保險(xiǎn)繩的固定方式:套在鋼絲繩插接段。

8、小絞車必須按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝,各種安裝設(shè)施要齊全,且經(jīng)過調(diào)度室、動(dòng)力科、安監(jiān)處驗(yàn)收,合格后由動(dòng)力科下發(fā)小絞車準(zhǔn)運(yùn)證后方可使用。

9、每次使用小絞車時(shí),絞車司機(jī)必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護(hù)、“一坡三擋”,信號把鉤工檢查信號是否靈敏可靠,不完好小絞車嚴(yán)禁使用,并認(rèn)真填寫檢查記錄。

10、每次提升時(shí),信號把鉤工必須認(rèn)真檢查車輛的連接是否合格,保險(xiǎn)繩是否按規(guī)定使用,不合格不準(zhǔn)發(fā)信號開車,信號不清不得開車。

11、摘鉤頭時(shí),首先必須將車停穩(wěn),關(guān)閉安全門,用阻車器將礦車、電機(jī)車阻死,然后方可摘鉤頭。搬動(dòng)阻車器及開關(guān)安全門處必須有安全的躲避硐室。

12、絞車接力換鉤時(shí),必須先將車停穩(wěn),然后用阻車器將礦車、電機(jī)車阻住后,再進(jìn)行摘掛鉤。換鉤時(shí),必須由當(dāng)班運(yùn)輸班長現(xiàn)場親自指揮。

13、所有絞車司機(jī)必須持證上崗,聽清信號后,方可開車,開車時(shí)人員站在絞車的側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在絞車前或絞車底座上開車。

14、下放設(shè)備前,必須對捆綁情況詳細(xì)檢查,如有不合格者,不得發(fā)信號下放。

15、絞車牽引過程中,絞車硐室口附近5米和硐室內(nèi)禁止閑雜人員逗留。

16、其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》中“小絞車司機(jī)第1~13、16條規(guī)定。

17、信號把鉤工嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》中“斜井信號工”“斜井把鉤工”有關(guān)規(guī)定。

18、其它嚴(yán)格執(zhí)行靈新礦發(fā)(2003)054號、55號、70號文件中的有關(guān)規(guī)定。

二、電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施:

1、5t電機(jī)車使用區(qū)域?yàn)?

風(fēng)巷:+1186m軌道石門→l3315風(fēng)巷繞道→l3315風(fēng)巷。

2、l3315風(fēng)巷軌道必須由動(dòng)力科牽頭,經(jīng)礦有關(guān)科室組織驗(yàn)收,合格后方能投入使用電機(jī)車,否則不得使用。

3、電機(jī)車使用巷道的條件:

運(yùn)輸巷道兩側(cè)(包括管、線、電纜)與運(yùn)輸設(shè)備最突出部分之間的距離:從巷道道渣面起1.6m的高度內(nèi),綜采機(jī)械化運(yùn)輸巷道必須留有1m以上的人行道,管道吊掛高度不得低于1.8m,綜采機(jī)械化運(yùn)輸巷道不得小于0.5m。

4、司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗操作。電機(jī)車司機(jī)由綜采一隊(duì)統(tǒng)一管理使用。上崗前學(xué)習(xí)本措施并簽字,方可上崗。

5、安全措施:

;、綜采一隊(duì)當(dāng)班必須安排專人對軌道的鋪設(shè)進(jìn)行完好檢查,發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時(shí)處理,否則停止運(yùn)輸。

;、由把鉤工掛鉤頭系保險(xiǎn)繩,同時(shí)將小絞車鉤頭掛在平板車下井方向的第一個(gè)環(huán)上,由信號工檢查合格后方可下放。

;、下放時(shí)先由小絞車司機(jī)將鋼絲繩拉緊,然后由信號工發(fā)出信號,有斜繩時(shí)嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

;、電機(jī)車在運(yùn)行過程中,跟車工必須距車輛5m后密切注視運(yùn)行情況及鋼絲繩運(yùn)行情況,其他人嚴(yán)禁在該絞車運(yùn)行段逗留或行走,發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車處理。

;、電機(jī)車必須有良好的剎車和照明,砂量和砂質(zhì)都必須符合要求,掛好紅尾燈。

;、不合格的插銷和連環(huán)不得使用,不合格的礦車嚴(yán)禁使用,"一坡三擋"經(jīng)檢查合格后,方可使用。

;、每次運(yùn)輸前,必須對絞車、鋼絲繩及軌道由專人進(jìn)行全面檢查,有問題先處理后運(yùn)輸,并設(shè)專題記錄。

;、每趟運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車司機(jī)必須對電機(jī)車完好狀況進(jìn)行全面檢查。各種保護(hù)和設(shè)施必須齊全完好。由綜采一隊(duì)派專人對專制鋼性連接器的完好狀況進(jìn)行全面檢查。不合格,嚴(yán)禁使用。

;、電機(jī)車運(yùn)行的軌道上嚴(yán)禁其它車輛運(yùn)行。嚴(yán)禁作業(yè)人員蹬車、扒車、放飛車和坐電機(jī)車。

;、巷道運(yùn)輸時(shí),車輛行使駛過后及時(shí)將安全門、阻車器復(fù)位。安全門、阻車器必須處于常閉狀態(tài)。

;、電機(jī)車配合絞車運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行以下措施:

〔1〕、電機(jī)車司機(jī)要熟悉軌道狀況,合理選擇速度;

〔2〕、電機(jī)車上坡時(shí)由絞車牽引,電機(jī)車不得帶閘。

〔3〕、電機(jī)車司機(jī)同絞車司機(jī)必須密切配合,保證安全。

;、電機(jī)車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行《靈新煤礦安全管理制度匯編》中"4.3.17電機(jī)車使用管理考核辦法"及《煤礦安全規(guī)程》中第348、第349、第351規(guī)定。以及靈新礦發(fā)(2003)018號《關(guān)于電機(jī)車運(yùn)行參數(shù)有關(guān)管理的規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。

;、其它嚴(yán)格執(zhí)行《l3315綜采工作面作業(yè)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定

篇2:材料山上絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、為了確保絞車運(yùn)輸安全,保障人員安全。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,結(jié)合我礦實(shí)際,特制定本措施。

2、材料上山出渣作業(yè)時(shí),除絞車工、運(yùn)輸工、裝渣工外,其它人員一律禁止進(jìn)入絞車巷下車場。機(jī)車工只準(zhǔn)在車場與材料上山繞道交岔口掛運(yùn)渣盒。

3、絞車工必須持證上崗,并具有高度責(zé)任心。絞車工到工作面后,必須認(rèn)真檢查絞車情況,每次開機(jī)第一趟必須試運(yùn)行一次,檢查絞車剎車是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)向滑輪是否正常工作,否則必須停止工作。

4、絞車工必須時(shí)刻待在崗位上,嚴(yán)禁脫離崗位干其它與之無關(guān)的工作。

5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上,嚴(yán)禁離身丟在一邊。不能因?yàn)楣ぷ髅嬗泄ぷ鳠舳鴮⒌V燈熄滅,必須隨時(shí)確保礦燈處于工作狀態(tài)。

6、下車場運(yùn)輸工除推車運(yùn)輸時(shí)可進(jìn)入下車場外,其它時(shí)間待在井底車場與本巷交岔口處,接運(yùn)空礦車和協(xié)助機(jī)車工掛運(yùn)礦渣,嚴(yán)禁待在下車場,嚴(yán)禁在裝渣時(shí)間從絞車巷上下,嚴(yán)禁與絞車工聊天,分散絞車工注意力。

7、上山用于固定滑輪的錨桿深度不得小于75公分,與軌道的交角不得小于40度,大于60度,錨桿打在巷壁上的,錨桿與巷道前進(jìn)方向的夾角不得小于60度,大于80度。

8、連接滑輪與錨桿的鋼絲繩,必須穿過錨桿上的鼻孔,并固定在錨桿上。

9、錨桿必須打在巷道兩幫或軌道側(cè),出渣人員作業(yè)時(shí)不得站在兩鋼絲繩形成的夾角內(nèi)。

10、錨窩必須打在堅(jiān)固的巖層上,嚴(yán)禁打在松軟的巖層上或被炮震松的巷壁和底板上。在打錨窩前,必須對兩幫或底進(jìn)行清理,確保錨窩牢固可靠。

11、絞車工開機(jī)運(yùn)行時(shí),特別是放渣車時(shí),必須速度均勻,嚴(yán)禁放飛車,帶急剎。

12、絞車工必須按鈴聲作業(yè),聽到工作面打鈴,必須打回鈴確認(rèn),并等待一會(huì)兒(大約30秒)再開機(jī)作業(yè)。

13、裝渣工必須按規(guī)定打鈴,即一停、二絞、三放、四慢絞、五慢放。

14、材料上山掘進(jìn)工作面所有人員必須熟記本措施,并遵照執(zhí)行,違反一條次處罰金兩百員,重者做開除處理。

長陽大溪煤礦有限責(zé)任公司

2010年5月2日

篇3:某副井絞車提升運(yùn)輸安全措施

為確保副井提升機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),保證礦井的正常生產(chǎn),防止事故的發(fā)生,特制訂此安全措施。

副斜井安裝一部jk-2.5×2/31.5型提升機(jī)作為輔助提升運(yùn)輸系統(tǒng)。提升機(jī)技術(shù)參數(shù)如下:卷筒寬度:2m,卷筒直徑:2.5m。最大提升速度:3.2m/s,電機(jī)功率:355kw,鋼絲繩直徑:31mm,減速器速比31.5,該絞車主要用于煤礦傾斜巷道和豎井井上作提升,下放物料之用,也可用在其他場所作輔助提升設(shè)備備用。

二、運(yùn)行前的日常檢查與維護(hù)

(一)地面機(jī)電隊(duì)(檢修工和司機(jī)):

1、新安裝的礦井提升機(jī),必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備,必須每年進(jìn)行一次檢查,每3年進(jìn)行一次測試,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。檢查驗(yàn)收和測試內(nèi)容嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定執(zhí)行。

2、運(yùn)行前,詳細(xì)檢查絞車的固定(包括電機(jī)、減速器)、液壓系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況是否正常,確保無問題后,檢查電控系統(tǒng),并對各類保護(hù),做一次試驗(yàn),確保動(dòng)作正常。

3、每班必須有專人詳細(xì)檢查絞車鋼絲繩并填寫記錄,發(fā)現(xiàn)問題立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。出現(xiàn)如下問題:鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到10%時(shí),必須更換;鋼絲繩直徑減少量達(dá)到標(biāo)稱直徑的10%時(shí),必須更換;鋼絲繩在運(yùn)行中遭到突然停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形時(shí),必須更換全繩;發(fā)現(xiàn)遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上,必須更換全繩。

4、對使用中的鋼絲繩,應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。

5、鋼絲繩的檢驗(yàn)應(yīng)使用符合條件的設(shè)備和方法進(jìn)行。必須定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)周期應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定,檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。

6、施工前,檢驗(yàn)信號系統(tǒng),各類信號確保暢通、清晰;井口、井底必須有直通絞車房的信號,且時(shí)時(shí)處于完好狀態(tài)。

(二)、運(yùn)料隊(duì)

1、每班設(shè)專人檢查副井井口車場、副井井斜巷、副井底車場軌道,鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求:

(1)、扣件必須齊全、牢固并與輕軌相符。軌道高低和左右錯(cuò)差不超過2mm,軌道接頭間隙不大于5mm。

(2)、直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低差,都不得大于5mm。

(3)、直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm,下偏差為-2mm。

(4)、在曲線段應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

(5)、同一線路必須使用同一型號鋼軌。道岔的鋼軌型號,不得低于線路的鋼軌型號。

使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),定期檢修,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。

2、路基必須砸實(shí),軌枕的數(shù)量及規(guī)格應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,間距偏差不得超過50mm。道渣的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物,無浮煤、無積水。

3、必須使用合格的保險(xiǎn)繩,保險(xiǎn)繩的規(guī)格必須與主繩相同,并定期檢查保險(xiǎn)繩的完好情況,及連接鉤頭的完好情況。

4、每班施工前,專人沿主井斜巷步行檢查托繩輪,不得有磨繩現(xiàn)象,并保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

5、在井口車場距變坡點(diǎn)2m處,安設(shè)能夠阻止未連掛車輛滑入斜巷的阻車器。必須按照規(guī)程規(guī)定安裝擋車裝置和跑車防護(hù)裝置。

6、提升之前必須對軌道線路、巷道環(huán)境、防跑車和防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查,證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒有問題后,方準(zhǔn)提升。

7、開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)(試驗(yàn)前必須與各信號點(diǎn)絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行),確認(rèn)正確、靈活、暢通后,方可作業(yè)。

三、施工中的安全技術(shù)措施

(一)地面機(jī)電隊(duì)(檢修工和司機(jī)):

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗,嚴(yán)格按照規(guī)程操作,必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升信號系統(tǒng)、液壓基礎(chǔ)知識(shí)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。嚴(yán)禁非絞車司機(jī)操作絞車。開絞車時(shí)必須一人操作,一人監(jiān)護(hù)。主司機(jī)、監(jiān)護(hù)司機(jī)不得在開車時(shí)脫崗。

2、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。

3、禁止超負(fù)荷運(yùn)行,禁止主回路不送電滑行。提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌。

4、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動(dòng)閘。

5、檢修后必須試車,并按規(guī)定做過卷、松繩保護(hù)等項(xiàng)試驗(yàn)。

6、維修人員進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險(xiǎn)閘,鎖住絞車滾筒,切斷電源,并在制動(dòng)閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動(dòng)車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動(dòng)。

7、司機(jī)操作時(shí)應(yīng)集中精力,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再使用電話。司機(jī)不允許連班頂崗。

8、司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行,司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行。

9、絞車司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,必須與信號把鉤工密切配合,發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超重、超高、超寬、偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)等情況時(shí),都不得開動(dòng)絞車。

(二)、運(yùn)料隊(duì)

1、開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接情況和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。

2、不得違章作業(yè),有責(zé)任制止一切違章現(xiàn)象。嚴(yán)格按規(guī)定掛車,不得超掛,嚴(yán)禁乘坐斜車,有權(quán)停運(yùn)一切不符合裝載要求及下井要求的車輛。

3、車場信號掛鉤工負(fù)責(zé)提升或下放車輛的摘掛鉤,檢查車輛連接裝置、鋼絲繩頭20米范圍內(nèi)的鋼絲繩變化情況,發(fā)送信號及擔(dān)任車場警戒工作。檢查所有的車輛連接裝置是否完好,裝載情況是否符合規(guī)定,物料綁扎是否牢固,物料是否傾斜、重心是否偏移。若檢查中發(fā)現(xiàn)物料傾斜、重心偏移嚴(yán)禁掛鉤及提升。

4、掛好鉤頭后檢查車輛連接是否牢固可靠,巷道內(nèi)是否有人員行走,確認(rèn)無人員行走時(shí),上、下部車場信號掛鉤工進(jìn)行聯(lián)系,設(shè)好警戒、人員進(jìn)入躲硐后,發(fā)出提升信號。

5、在提升中嚴(yán)禁扒、蹬、跳和人員隨車行走,并嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。

7、不適應(yīng)礦車運(yùn)輸?shù)奈锛闷桨遘嚮蚧ㄜ嚒Ｆ桨遘嚭突ㄜ嚨男吞柋仨毰c物件重量相適應(yīng)。

8、礦車之間必須使用試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈和插銷連接,且插銷必須有與車輛閉鎖的裝置。

9、注重班前檢查,對使用工具、安全設(shè)施、運(yùn)載車輛、運(yùn)輸線路、信號、進(jìn)行檢查,在沒有問題的情況下開工作業(yè)。

10、信號工收到的信號不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號,應(yīng)用電話或其他方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發(fā)送。負(fù)責(zé)行車中警戒行人進(jìn)入工作現(xiàn)場。

11、所有參加人員不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁私自找他人代替上崗;確需離崗時(shí),必須請示領(lǐng)導(dǎo),待批準(zhǔn)后方可離崗。

12、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。交接班時(shí)雙方均應(yīng)履行正規(guī)交接手續(xù)。

13、各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系,不得私自改變,也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號。信號規(guī)定如下:

一聲停,二聲上,三聲下,四聲慢上,五聲慢下。

14、運(yùn)輸大件、檢修井筒、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行,應(yīng)提前與絞車司機(jī)聯(lián)系明確,以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。

15、保證副井車場(或井口)的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時(shí)方準(zhǔn)打開。

16、在副井2#入口處必須裝設(shè)擋車欄且要必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),且在躲避硐室必須設(shè)專人看守。事先聯(lián)系好所下物料的停放位置,如果物料要下至2#,待專人扳好道岔確認(rèn)無誤后方可發(fā)信號開車。待車輛通過擋車器后立即關(guān)閉擋車器。通過拐彎處時(shí),必須減速,以防止礦車脫軌,翻車,煤(矸石)倒出傷人。

17、提升運(yùn)輸時(shí),軌道附近嚴(yán)禁有人作業(yè),保證所有人員處于安全位置。

18、“四超”指超重、超長、超高、超寬。超重是指重量在2噸以上的設(shè)備,超長、超寬、超高物料是指長度在4米以上,寬度在1.2米以上,高度在1.8米以上的物料。

19、“四超”物料要使用專用車輛運(yùn)輸,裝車時(shí)重心要適中,前后左右突出的部位要保持平衡,綁扎要牢靠,同一車輛裝2件以上的物件時(shí),必須有防止物件相對滑動(dòng)的措施,必須有專人檢查、驗(yàn)收裝車情況,不符合裝車要求時(shí)不準(zhǔn)運(yùn)輸。

20、運(yùn)輸“四超”物料時(shí),必須有專人現(xiàn)場指揮,嚴(yán)格執(zhí)行“超長、超寬、超高、超重物料運(yùn)輸?shù)陌踩胧薄?/p>

21、大型設(shè)備和超長物料車輛在車場內(nèi)或者其它地方停放時(shí),每輛車都必須用正規(guī)的掩木打掩。

22、巷道斷面和機(jī)車牽引能力、車輛承載能力的大型設(shè)備必須解體運(yùn)輸。

四、注意事項(xiàng)

1、工作過程中、施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人必須尊重安全負(fù)責(zé)人的意見,安全上必須聽從安全負(fù)責(zé)人的意見。

2、參加人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格持證上崗,業(yè)務(wù)熟練者操作,嚴(yán)格執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)制;巡檢人員嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行中的絞車各運(yùn)轉(zhuǎn)件運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即匯報(bào)。

3、嚴(yán)禁空繩下放。

4、在運(yùn)送物料時(shí),信號把鉤工聽到異響、跳繩等不正常現(xiàn)象,必須及時(shí)發(fā)出停車信號,立即到現(xiàn)場察看,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5、處理掉道車時(shí)要設(shè)專人指揮,根據(jù)現(xiàn)場情況,可采用拾道器配合木板從上向下逐量上道或采用起吊的方法上道。

6、本措施要傳達(dá)到所有指揮和施工人員,并認(rèn)真學(xué)習(xí)簽名。

7、本措施未提及事項(xiàng),遵照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。