1、運輸路線軌道扣件必需齊全,質量符合要求,做到定期檢查,及時維修。

2、絞車司機必須經考試培訓合后持證上崗。

3、所用的小絞車安裝必須滿足“三固定、四保險、四個四”要求,并定期檢查處理。

4、各部絞車聲光信號必須完好齊全,制動系統靈敏可靠。

5、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。

6、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態,各作業地點必須協調作業。

7、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處理后,方可進行提升運輸作業。

8、絞車司機隨時檢查絞車鉤頭、絞車繩的完好情況。

9、把鉤工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號,并堅持使用好保險繩。

10、傳號人員,要保證傳號清晰準確。

11、絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩,停車準。

12、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。

13、現場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

14、運輸過程中,每次只允許掛一個重車,出空車時,可以掛兩個空車,但必須使用好連接裝置。

15、運輸大型設備時,必須認真檢查裝車質量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。

16、變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。

17、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩,嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。

18、摘掛鉤要專人負責,鉤頭、聯結環等,確保牢固可靠,經檢查無誤,符合要求,再操作。

19、掛運大件時,必須專人用15環鏈配牛鼻環、M20螺絲上滿扣拴牢,經檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點。由專人打點、傳號,做到開、停、剎車及時。

20、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須專人指揮下進行,合理使用導鏈,嚴防錯誤操作傷人。

21、運輸過程中,關鍵部位必須由跟班副隊長或班長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。

22、運輸前,必須對巷道內的風水管、電纜、信號線、電話線、監測線等設備做可靠性吊掛,防止受到破壞。

篇2:巷道小絞車風巷運輸安全技術措施

一、運輸路線軌道扣件齊全,質量符合要求,并定期檢查,及時維修。?

二、絞車司機必須持證上崗。?

三、運輸所用絞車、設備安裝必須滿足“三固定、四保險、四個四”要求,并定期檢查處理。?

四、各部絞車聲光信號必須完好,制動系統靈敏可靠。?

五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。.?

六、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態,各作業地點必須協調作業。?

七、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處理后,方可進行提升運輸工作。?

八、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況,并堅持使用好保險繩。?

九、把鉤工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號。?

十、傳號人員,要保證傳號清晰準確。?

十一、絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩,停車準。?

十二、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。?

十三、現場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。?

十四、運輸過程中,每次只允許掛一個重車,出空車時,可以掛兩個空車,但必須使用好連接裝置。?

十五、運輸大型設備時,必須認真檢查裝車質量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。?

十六、變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。

十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩,嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。?

十八、倒換鉤頭調向,可采取絞車鉤頭臨時替換方法,利用15環鏈配牛鼻環、M20螺絲上滿扣拴牢,然后倒換拴牢使用鉤頭。?

十九、摘掛鉤要專人負責,鉤頭、聯結環等,確保牢固可靠,經檢查無誤,符合要求,再操作。?

二十、掛運大件時,必須專人用15環鏈配牛鼻環、M20螺絲上滿扣拴牢,經檢查無問題后,通知周圍人員?

躲到安全地點。由專人打點、傳號,做到開、停、剎車及時。?

二十一、若需平輪導向時,平輪要懸掛牢靠,并設專人看護,發現問題及時發出停車信號,處理后方可開車。?

二十二、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現場跟班人員指揮下進行,合理使用導鏈,嚴防錯誤操作傷人。?

二十三、運輸過程中,關鍵部位必須由跟班副隊長或班長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。?

二十四、提車運輸過風門時,必須保證過一道關一道,嚴防礦車撞壞風門。?

二十五、運輸前,必須對巷道內的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監測線等設備做可靠性吊掛,防止受到破壞。?

二十六、車場推車、倒車必須嚴格按《規程》規定執行。?

二十七、隊干部跟班上崗,嚴禁空崗。

篇3:巷道小絞車風巷運輸安全技術措施

一、運輸路線軌道扣件齊全,質量符合要求,并定期檢查,及時維修。

二、絞車司機必須持證上崗。

三、運輸所用絞車、設備安裝必須滿足“三固定、四保險、四個四”要求,并定期檢查處理。

四、各部絞車聲光信號必須完好,制動系統靈敏可靠。

五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。.

六、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態,各作業地點必須協調作業。

七、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處理后,方可進行提升運輸工作。

八、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況,并堅持使用好保險繩。

九、把鉤工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號。

十、傳號人員,要保證傳號清晰準確。

十一、絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩,停車準。

十二、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。

十三、現場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。

十四、運輸過程中,每次只允許掛一個重車,出空車時,可以掛兩個空車,但必須使用好連接裝置。

十五、運輸大型設備時,必須認真檢查裝車質量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。

十六、變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。

十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩,嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。

十八、倒換鉤頭調向,可采取絞車鉤頭臨時替換方法,利用15環鏈配牛鼻環、M20螺絲上滿扣拴牢,然后倒換拴牢使用鉤頭。

十九、摘掛鉤要專人負責,鉤頭、聯結環等,確保牢固可靠,經檢查無誤,符合要求,再操作。

二十、掛運大件時,必須專人用15環鏈配牛鼻環、M20螺絲上滿扣拴牢,經檢查無問題后,通知周圍人員躲到安全地點。由專人打點、傳號,做到開、停、剎車及時。

二十一、若需平輪導向時,平輪要懸掛牢靠,并設專人看護,發現問題及時發出停車信號,處理后方可開車。

二十二、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現場跟班人員指揮下進行,合理使用導鏈,嚴防錯誤操作傷人。

二十三、運輸過程中,關鍵部位必須由跟班副隊長或班長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。

二十四、提車運輸過風門時,必須保證過一道關一道,嚴防礦車撞壞風門。

二十五、運輸前,必須對巷道內的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監測線等設備做可靠性吊掛,防止受到破壞。

二十六、車場推車、倒車必須嚴格按《規程》規定執行。

二十七、隊干部跟班上崗,嚴禁空崗.