一、工程概況850中段為主運輸中段,主要運輸車輛為礦石列車和廢石列車,礦石列車由14T電機車雙擊牽引11輛6m3底側(cè)卸式礦車組成,共三列運行,廢石列車由7T電機車牽引15輛1.2m3固定式礦車組成,共運行一列,此外還有材料車和平板車。新礦石運輸?shù)牢鱾?cè)北大巷運輸巷交叉點和1#卸載站東循環(huán)側(cè)交叉點為界,分為南、北兩部分,坑內(nèi)主要運輸線路采用38kg/m鋼軌,軌距762mm,坑內(nèi)鋪軌共計6300m巷道。18行井底車場及廢石運輸線路采用22kg/m鋼軌,軌距762mm,坑內(nèi)鋪軌共計1800m巷道。整個運輸線路共鋪設(shè)永久道岔33個。二、施工方案及施工方法?1、施工方案:進行鋪軌作業(yè)前,用礦用卡車將鋼軌拉運至850主斜坡道會讓段處,道碴采用5噸自卸式汽車?yán)?50斜坡道原毛石溜井,通過現(xiàn)有的有軌運輸系統(tǒng)將軌道提前運輸至鋪軌地點,順序為由北向南、由西向東。鋪軌前先按《850中段返修方案》對變形巷道進行返修、拉底、平底,拆除臨時軌道,按設(shè)計鋪設(shè)永久軌道,枕木通過18行副井提升罐籠下放,并運送至工作面。在枕木下放之前,先安排人員按二礦區(qū)850中段開采工程項目組要求,對枕木兩端用8#鐵絲進行綁扎,每端綁扎2圈,產(chǎn)生材料費及人工費進行簽證。2、施工方法:進行鋪軌作業(yè)前由測量人員放出鋪軌巷道的軌道中心線及巷道腰線。首先根據(jù)巷道腰線找平巷道底板,按照設(shè)計要求鋪夠底層道碴厚度;然后按照軌道中心線擺設(shè)軌枕,軌枕擺好后方可按軌中線及腰線進行軌道鋪設(shè)工作,軌道鋪設(shè)結(jié)束后按照設(shè)計要求鋪設(shè)第二層道碴及收尾,施工過程中必須要保證每塊軌枕下墊實。3、整個鋪軌工程施工順序:西側(cè):9行穿脈運輸?shù)馈?行穿脈運輸?shù)馈?行穿脈運輸?shù)乐敛牧限D(zhuǎn)載車場→上盤西沿脈→11行穿脈運輸?shù)馈?2行穿脈運輸?shù)馈?3行穿脈運輸?shù)馈?4行穿脈運輸?shù)馈?行穿脈道口至17行穿脈道口運輸大巷→17行穿脈運輸?shù)?。東側(cè):18行穿脈運輸?shù)馈?9行穿脈運輸?shù)馈?1行穿脈運輸?shù)馈?7行穿脈道口至24行穿脈道口運輸大巷→東循環(huán)運輸?shù)馈?#、2#新礦石運輸?shù)?東部)。中部:電機車維修硐室及其聯(lián)絡(luò)道→北石門運輸大巷→1#、2#新礦石運輸?shù)?西部)。最后對南部各運輸巷進行鋪軌施工。三、每段軌道鋪設(shè)施工順序1、找平巷道底板:根據(jù)放好的巷道腰線,按設(shè)計要求把巷道底板找平。2、鋪設(shè)底層道砟:?巷道底板找平后,按照設(shè)計要求鋪設(shè)底層道砟,鋪設(shè)道砟時嚴(yán)格按照軌道中心線進行鋪設(shè),鋪設(shè)厚度不小于150mm。?3、擺放軌枕:?底層道碴鋪設(shè)結(jié)束后,按照軌道中心線進行軌枕的擺放,擺放時嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進行軌枕的間距控制,軌道道接頭處必須對接頭處軌枕加密,間距為605mm,然后依次為600mm、700mm。4、軌道鋪設(shè)鋪設(shè)鋼軌時,軌道用道釘、軌道墊板固定在道木上,要求必須固定牢靠,接頭部位采用配套道夾板緊固。直線段軌道鋪設(shè)施工嚴(yán)格按中腰線施工,保證軌道平直,軌距762mm。曲線段按曲率半徑施工,軌距加寬15mm,外軌抬高20mm。5、鋪設(shè)上層道碴:?釘?shù)澜Y(jié)束后,必須指定專人進行過車調(diào)試和檢查道碴、軌道鋪設(shè)質(zhì)量,不合格處應(yīng)及時處理,確保通車質(zhì)量。調(diào)試合格方可進行鋪設(shè)上層道碴,鋪設(shè)上層道碴時必須要將軌枕底面墊實,上層道碴的鋪設(shè)厚度應(yīng)滿足第五項中相關(guān)的技術(shù)要求,釘?shù)澜Y(jié)束必須保證底層道砟至軌頂高度為450mm。道碴底面至頂面高度為286mm。?6、道岔鋪設(shè):道岔來到現(xiàn)場應(yīng)先組裝,檢查其規(guī)格、類型和曲線半徑必須符合設(shè)計要求和各加工件齊全可靠。下井后鋪設(shè)嚴(yán)格按中腰線施工,保證道岔上面水平。四、道床及枕木質(zhì)量技術(shù)要求1、道床基底與軌枕密實,無淤泥,無雜物2、道床基底整平應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:1m2范圍內(nèi)凸凹不大于100mm。3、道床材料的品種、材質(zhì)、粒度、強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。道砟宜選f≥5或不風(fēng)化的堅硬碎石或卵石,粒徑用20mm~60mm,不應(yīng)混入碎屑、軟巖、煤及木塊等雜物。4、軌枕、岔枕的材質(zhì)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范的規(guī)定。鋼軌的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求。5、道岔的木枕軌必須加墊板和預(yù)鉆釘孔。6、軌枕埋入道砟的深度,應(yīng)為軌枕厚度的1/2~2/3,軌枕底面下的道砟厚度,不應(yīng)小于150mm。五、軌道鋪設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求1、軌道的軌距應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:不小于設(shè)計2mm;不大于設(shè)計5mm。2、兩軌軌面高低差(曲線為加高后)應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:直線段不大于5mm;曲線段不小于2mm;不大于3mm。3、軌道接頭的平整度應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距均不大于2mm。鋼軌接頭間隙不大于5mm。4、扣件釘連應(yīng)符合以下規(guī)定:優(yōu)良:道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%,且不連續(xù)。5、甩車場的鋪設(shè)位置及高低道高差應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:位置準(zhǔn)確,直線與曲線銜接圓順通暢;高低道高差符合設(shè)計。6、無縫軌道和道岔焊縫質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:兩股鋼軌始終端相錯均不大于20mm;焊縫邊距軌枕邊大于70mm;焊縫無裂紋、外形平直,其矢度不大于0.5mm。7、鋼軌鋪設(shè)允許偏差:鋼軌鋪設(shè)允許偏差項次項目允許偏差工(mm)1單雙軌中心位置±50雙軌中心線的間距直線:0~+20曲線:±202坡度±13平面不大于5mm4軌距不超過+5mm和-2mm5方向直線目視平順,用10m弦量≤10曲線目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差R≥50m時≤2;R<50m時≤36軌縫(限值)不大于5mm8、整個運輸線路全部鋪設(shè)軌枕,主運輸線路木軌枕長×寬×高=1600×200×200mm;井底車場及廢石運輸線路木軌枕長×寬×高=1350×160×160mm。9、曲線線路鋪軌時,軌枕的鋪設(shè)方向應(yīng)與曲線半徑方向一致,兩側(cè)鋼軌接頭錯開長度為鋼軌長度的1/3~1/4。六、道岔及其他鋪設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求1、道岔軌距應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:不小于設(shè)計;不大于設(shè)計3mm。2、道岔尖軌應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:尖端與基本軌無間隙;尖軌無損傷;尖軌與基本軌的頂面水平一致。3、護軌應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:零件齊全,安設(shè)牢固;心軌與護軌工作邊間距符合設(shè)計要求;心軌尖端與護軌工作邊中點連線應(yīng)垂直于護軌工作邊,其偏差不大于20mm。4、轉(zhuǎn)轍器應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:位置準(zhǔn)確,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固規(guī)整,動作靈敏可靠。七、勞動組織:采用〝三八〞作業(yè)制,每小班配備人員10人,圓班10×3=30人(一個施工隊伍人員配置)勞動人員配備表序號工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1跟班隊長1統(tǒng)一指揮生產(chǎn)、安全監(jiān)督2跟班技術(shù)員1技術(shù)質(zhì)量檢查3施工班組長14釘?shù)拦?5震搗工16軌枕焊接工1合計10八、安全技術(shù)措施:1、施工人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)、技術(shù)交底后方可入場作業(yè)。2、施工作業(yè)人員必須掌握軌道鋪設(shè)的相關(guān)知識、量具及施工設(shè)備的正確使用方法,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦鋼軌鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及本措施要求。3、施工人員進入施工點前,必須先檢查巷道的支護情況,排除安全隱患后,方可進行鋪軌作業(yè)。4、搗固道床或拉底時,前后間隔距離不得少于2m。5、使用撬棍起道或拔出道釘時,不準(zhǔn)手握滿把,以防傷手。6、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢,隨后在加力釘入枕木,防止砸手或道釘崩起傷人。7、使用起道機或千斤頂時,要垂直方正,不準(zhǔn)歪斜,鉤腳要牢固地掛在鋼軌底座上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。8、用起道機或千斤頂起道時,鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防傷人。9、作業(yè)時要站在平穩(wěn)可靠的地點,傳遞工具時要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔亂放。10、運送鋼軌時要捆綁牢固,防止鋼軌在運行中掉落或竄出;裝卸鋼軌時要齊心協(xié)力、同起同落。11、施工地點的新舊鋼軌、軌枕都必須整齊的碼放在寬闊地帶,碼放高度不得超過2m,防止垮塌傷人。12、鋪設(shè)鋼軌時,不得單人作業(yè)。13、鋪軌地點曲線段要設(shè)置警戒繩,安設(shè)紅燈示警。14、在有架線的地點施工作業(yè)時,必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的安全措施,防止觸電。15、多人進行道砟搗固作業(yè)時,要統(tǒng)一行動,不準(zhǔn)亂打道砟、軌枕和鋼軌,防止飛起石頭傷人。16、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定:a.將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下;b、彎道器要放平墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌;c.用絞杠或釬子擰緊絲杠,用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險杠,防止壓手。17、如井下焊接作業(yè)必須檢查好電線纜是否完好,防止電纜破損導(dǎo)電致人觸電,操作過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊安全措施和電氣焊工的技術(shù)操作規(guī)程。18、其他未盡事項,嚴(yán)格按《煤礦軌道窄軌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦安全操作規(guī)程》、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》及項目部其他安全規(guī)章制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。九、安全風(fēng)險預(yù)控措施:1、軌道裝卸、運輸砸傷人預(yù)控措施:鋼軌運輸時要捆綁牢固,防止鋼軌在運行中掉落或竄出;裝卸鋼軌時要齊心協(xié)力、同起同落。2、鋪設(shè)、運輸鋼軌過程中,架線觸電傷人預(yù)控措施:在有架線的地點施工作業(yè)時,架線高度不足2m的區(qū)域,作業(yè)人員、工器具應(yīng)避開架線,防止觸電。3、電線纜破損造成人員觸電預(yù)控措施:每班值班電工對施工區(qū)域的動力電纜、照明線路詳細(xì)檢查,并及時排除電線纜破損隱患,完好后方可施工作業(yè)。4、鋪道使用的工器具傷人預(yù)控措施:起道機、彎道器、道錘使用時都要墊穩(wěn)、抓牢,使用加力桿、撬杠長度不得小于1m。5、風(fēng)水管掉落傷人預(yù)控措施:每班作業(yè)前,檢查風(fēng)水管路托鉤是否牢固,不牢固者,立即重新打注安裝更換。

篇2:某某煤礦永久軌鋪設(shè)安全技術(shù)措施

一、工程概況及施工方案現(xiàn)高河煤礦二期工程井底車場及車場交叉點已經(jīng)施工完畢,已經(jīng)具備永久鋪軌及底板硬化工作,特編制本措施以指導(dǎo)施工。永久軌鋪設(shè)及底板硬化嚴(yán)格按設(shè)計及中腰線施工,嚴(yán)格按照《煤礦井巷工程驗收規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。二、施工方法及順序1、施工方法先安排測量人員根據(jù)巷道設(shè)計方向及坡度放出鋪軌巷道的中腰線,再根據(jù)設(shè)計要求找平巷道底板后,方可按中腰線進行軌道鋪設(shè)工作。鋪軌前必須清理干凈道床,并鋪30~50mm厚混凝土后,方可鋪設(shè)軌道,并保證每塊枕木下墊實,然后按設(shè)計要求進行澆注混凝土硬化底板。2、施工順序施工考慮盡量減少對各掘進頭掘進施工的影響,施工路線分兩路,具體如下:副井出車線→東翼輔助大巷水溝側(cè)軌道(包括各交叉點單開道岔及車場渡線道岔)→東翼輔助大巷剩余軌道及道岔副井進車線→西翼輔助運輸大巷水溝側(cè)軌道(包括各交叉點單開道岔及車場渡線道岔)→西翼輔助大巷剩余軌道及道岔→消防材料庫三、永久軌鋪設(shè)施工1、找平巷道底板:根據(jù)測量人員放鋪軌巷道的中腰線,按設(shè)計要求把巷道底板找平,清理干凈積水、淤泥,并鋪設(shè)30~50mm厚混凝土。2、永久軌鋪設(shè)井底車場采用38kg/m鋼軌,除道岔外軌枕用12#工字鋼,長1500mm,間距700mm,軌距900mm,每套軌枕采用兩個固軌器、兩個楔子及兩個膠點直接卡在軌道上。道岔軌枕采用[20a槽鋼加工,間距650mm,軌距900mm,在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下施工。直線段永久軌鋪設(shè)施工嚴(yán)格按中腰線施工,保證軌道平直,軌距600mm。曲線段按曲率半徑施工,根據(jù)設(shè)計要求進行加寬加高。彎道施工先畫出彎道大樣圖,采用液壓千斤頂調(diào)整彎道。3、道岔鋪設(shè):道岔來到現(xiàn)場后在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下先組裝,檢查其規(guī)格、類型、質(zhì)量和曲線半徑必須符合設(shè)計及規(guī)范要求和各加工件齊全可靠,并用紅漆編號堆放整齊。下井后鋪設(shè)嚴(yán)格中腰線施工,保證道岔上面水平。4、澆筑混凝土:軌道及道岔鋪設(shè)好,經(jīng)調(diào)試并用重車試運行后,經(jīng)監(jiān)理和甲方驗收后方可澆筑混凝土?；炷龄伒缀穸葹?00mm,強度等級為C20,配比為:水泥:水:砂子:石子=1:0.42:1.22:2.59。混凝土采用JS-40型攪拌機拌制,人工上灰,風(fēng)動振動棒振搗,連續(xù)澆筑。施工時,永久水溝一起砌筑。澆筑時,攪拌機距離視現(xiàn)場情況安裝。四、道床及枕木質(zhì)量技術(shù)要求1、道床基底和無碴道床軌枕槽密實,無淤泥,無雜物2、道床基底整平應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:1m2范圍內(nèi)凸凹不大于100mm。優(yōu)良:1m2范圍內(nèi)凸凹不大于50mm。3、道床材料的品種、材質(zhì)、粒度、強度(C20)必須符合設(shè)計要求,不得混入軟巖、礦物、木塊等雜物。4、混凝土固定道床床面質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:床面整潔,無明顯脫皮、麻面、干縮紋。優(yōu)良:床面整潔,無脫皮、麻面、干縮紋。5、軌枕、岔枕的材質(zhì)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范的規(guī)定。鋼軌的規(guī)格、型號必須符合設(shè)計要求。五、永久軌鋪設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求1、軌道的軌距(曲線加寬后)應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:不小于設(shè)計3mm;不大于設(shè)計5mm。優(yōu)良:不小于設(shè)計2mm;不大于設(shè)計3mm。2、兩軌軌面高低差(曲線為加高后)應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:直線段不大于5mm;曲線段不小于2mm;不大于5mm。優(yōu)良:直線段不大于3mm;曲線段不小于2mm;不大于3mm。3、軌道接頭的平整度應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距均不大于2mm。優(yōu)良:接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距均不大于1mm。4、扣件釘連應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%,且不連續(xù)。優(yōu)良:道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%,且不連續(xù)。5、甩車場的鋪設(shè)位置及高低道高差應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:位置偏差不超過300mm;直線與曲線銜接圓順通暢;高低道高差不大于設(shè)計值50mm,不小于設(shè)計值50mm。優(yōu)良:位置準(zhǔn)確,直線與曲線銜接圓順通暢;高低道高差符合設(shè)計。6、無縫軌道和道岔焊縫質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:兩股鋼軌始終端相錯均不大于40mm;焊縫邊距軌枕邊大于70mm;焊縫無裂紋、外形平直,其矢度不大于1mm。優(yōu)良:兩股鋼軌始終端相錯均不大于20mm;焊縫邊距軌枕邊大于70mm;焊縫無裂紋、外形平直,其矢度不大于0.5mm。7、鋼軌鋪設(shè)允許偏差:鋼軌鋪設(shè)允許偏差項次項目允許偏差工(mm)1單雙軌中心位置±50雙軌中心線的間距直線:0~+20曲線:±202坡度±13軌面標(biāo)高±304軌面前后高低目視平順,用10m弦量≤105方向直線目視平順,用10m弦量≤10曲線目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差R≥50m時≤2;R<50m時≤36軌縫(限值)直線≤5,曲線≤8五、道岔及其他鋪設(shè)質(zhì)量技術(shù)要求1、道岔軌距應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:不小于設(shè)計5mm;不大于設(shè)計5mm。優(yōu)良:不小于設(shè)計;不大于設(shè)計3mm。2、道岔尖軌應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:尖端與基本軌間隙不大于2mm;尖軌損傷長度不超過100mm;尖軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面,不應(yīng)低于基本軌頂面2mm。優(yōu)良:尖端與基本軌無間隙;尖軌無損傷;尖軌與基本軌的頂面水平一致。3、護軌應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:零件齊全,安設(shè)牢固;心軌與護軌工作邊間距不小于設(shè)計值,不大于設(shè)計值2mm;心軌尖端與護軌工作邊中點連線應(yīng)垂直于護軌工作邊,其偏差不大于50mm。優(yōu)良:零件齊全,安設(shè)牢固;心軌與護軌工作邊間距符合設(shè)計要求;心軌尖端與護軌工作邊中點連線應(yīng)垂直于護軌工作邊,其偏差不大于20mm。4、轉(zhuǎn)轍器應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:位置偏差不大于10mm,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固,優(yōu)良:位置準(zhǔn)確,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固規(guī)整,動作靈敏可靠。5、轉(zhuǎn)盤應(yīng)符合以下規(guī)定:合格:轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)符合設(shè)計要求,加載不晃動;轉(zhuǎn)動輕便,定位容易;與軌面和內(nèi)側(cè)互錯不大于5mm,接縫不大于8mm。優(yōu)良:轉(zhuǎn)盤基礎(chǔ)符合設(shè)計要求,加載平穩(wěn);轉(zhuǎn)動輕便靈敏,定位準(zhǔn)確;與軌面和內(nèi)側(cè)互錯不大于2mm,接縫不大于5mm。六、澆注混凝土質(zhì)量技術(shù)要求1、加強材料驗收制度,沙、石含泥量不超過規(guī)范要求,過期結(jié)塊、無出廠合格證的水泥不得使用。2、砼澆灌時要加強組織管理,保證連續(xù)澆注。3、砂、石、水泥、按規(guī)范要求定期送質(zhì)檢站作實驗,無配合比通知單不得澆注砼。4、砼拌料嚴(yán)格,按砼配合比配料。每100m3鋪底必須在監(jiān)理單位的認(rèn)可下隨機取樣做一組試塊送質(zhì)檢站檢測,每組3個試塊應(yīng)在同一盤中取樣。5、砼攪拌時間不低于90s/盤,入模溫度保持在15~20oC。6、施工時接茬,應(yīng)把已打好底板接茬部位打成毛面,用水沖洗干凈,并加強振搗。7、每一段高完成后,必須及時填寫砼、水溝掘進、模板支護分項工程質(zhì)量檢驗評定表。8、混凝土面2m范圍內(nèi)平整度不大于10mm。七、勞動組織及工期安排:采用〝三八〞作業(yè)制,每班配備人員18人,圓班18×3=54人。勞動人員配備表序號工種人數(shù)作業(yè)內(nèi)容1班長12跟班隊長1統(tǒng)一指揮生產(chǎn)、安全監(jiān)督3技術(shù)員1技術(shù)質(zhì)量檢查4釘?shù)拦?5混凝土攪拌工46打灰震搗工17輔助工2排水、清理、聯(lián)絡(luò)合計18工期計劃從2008年5月25日至2008年7月20日竣工。八、輔助系統(tǒng)各輔助系統(tǒng)利用原我單位現(xiàn)在使用的臨時輔助系統(tǒng)。九、全技術(shù)措施:1、井下禁止燒焊作業(yè)。2、由地面下大料鋼軌到井下時,嚴(yán)格按下大料措施執(zhí)行,井下運輸時,應(yīng)放在平板車上下墊木軌枕,并用8#鐵絲幫扎牢固可靠,人工推車,嚴(yán)禁放飛車運到使用地點。沿途要喊話通過,以防碰傷行人。近距離可人工肩抬運到使用地點。4、各種緊固件必須牢固可靠。5、下井工作人員工作服穿戴整齊。6、所有作業(yè)人員一定要勤觀察過往車輛,施工時要注意觀察來往車輛,并聽清來往車輛發(fā)出的信號;作業(yè)人員必須佩帶好礦燈及自救器,并把礦燈打開;有礦車經(jīng)過時,工作人員停止作業(yè)必須并站在人行道等安全地帶,礦車通過后方可繼續(xù)作業(yè)。在輔助大巷作業(yè)時,要在作業(yè)地點兩頭設(shè)置警戒牌。7、人工抬道時,每根道必須由4個人抬,每頭2個人,其中一個人喊口號,4人一起把軌道放在右肩上;放道時,要一起放,先從右肩舉起,然后用雙手抓住軌道,慢慢放在底板上,嚴(yán)禁直接從肩上扔下。8、其他未盡事項,嚴(yán)格按《礦山井巷工程施工及驗收規(guī)范》、《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。