現(4-5)04工作面軌道順槽由兩部JWB-90BJ無極繩絞車承擔運輸工作。待軌道順槽甩車場三岔口JWB-75BJ無極繩絞車安裝完畢,第一部更換為JWB-75BJ無極繩絞車,第二部JWB-90BJ無極繩絞車不變,為規范操作、確保試運行期間使用安全,特編制本措施。一、無極繩絞車技術特征現使用JWB-90BJ無極繩連續牽引車,其主要技術特征如下:絞車型號牽引力(KN)繩速(m/s)電機功率(KW)鋼絲繩直徑(mm)電壓(v)滾筒直徑(mm)外形尺寸(mm)快速慢速快速慢速JWB-75BJ501001.270.575φ26660/×1510×1630JWB-90BJ501201.40.5690φ26660/×1740×1768根據以上數據可計算出此無極繩絞車最大牽引質量,如下:F=(M+M0)(0.02cosβ+sinβ)g+2μqRgL式中F—連續牽引車牽引力,N;M—最大牽引質量,kg;M0—梭車質量,M0=1800kg;β—運行中的最大坡度(10°)μ—鋼絲繩阻力系數,可取μ=0.2;qR—單位鋼絲繩的質量,qR=2.444/m(φ26);L—運輸距離,m,L=1400m(根據現場實際取大值);g—重力加速度。g≈9.8m/s2根據現已知條件計算結果如下:快速:JWB-90BJ無極繩絞車最大牽引質量為34788kg;JWB-75BJ無極繩絞車最大牽引質量為34788kg;慢速:JWB-90BJ無極繩絞車最大牽引質量為54476kg;JWB-75BJ無極繩絞車最大牽引質量為43917kg;根據牽引質量,計算出現場無極繩絞車慢速運行時,完全能滿足牽引1T礦車6輛、5T平板車3輛、20T平板車2輛、30T平板車1輛的滿載重負荷要求。無極繩絞車運行時必須根據載重質量,選擇使用的運行速度。二、運行前的安全檢查1、使用無極繩絞車(以下簡稱“絞車”)運輸前,先檢查絞車漲緊裝置是否穩固,漲緊基礎、前壓繩輪固定螺栓、偏繩輪有無松動、變位,發現問題應及時處理,嚴禁攜帶隱患運行。2、檢查絞車電氣線路是否完好,開關有無失爆,各處連接螺栓是否緊固,手閘是否在松閘位置及靈活可靠,變速檔位是否正確、到位、自鎖等。3、檢查絞車尾輪基礎是否牢固,尾輪要定期加油,鋼絲繩固定是否牢固,有無松動現象,如有隱患必須立即處理。4、檢查現場照明、安全設施、語音報警裝置是否完好,如發現問題,立即處理。5、檢查梭車上的夾繩器是否牢靠,檢查牽引車固定鋼絲繩的楔塊是否有松動現象,如有應立即加以緊固。梭車上的鋼絲繩固定是否牢固,防止鋼絲繩在運行中松散掉落磨軌枕。6、檢查現場設置不大于200m一處的信號打點器(具有通話、急停、打點功能)是否完好,急停、信號是否靈敏、喊話是否清晰,試急停信號是否靈敏、可靠。在運行前,信號工發出信號,空車試運行后應無異聲、異狀后,方可運輸作業。若停車位置在距離信號打點器超過30m時,必須根據停車地點加設一組信號打點器,方可運輸作業。7、檢查鋼絲繩插接部位、磨損、銹蝕及斷絲情況,如發現鋼絲繩斷絲、磨損異常應立即處理或更換。8、檢查各輪組是否轉動靈活或磨損情況,磨損超限要及時更換。9、檢查掛車連接裝置(硬性連接)是否完好,焊接處是否有裂紋,桿體無明顯彎曲現象。10、軌道道岔位置,信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況,保證直線路的暢通。11、絞車運行前,檢查所掛車輛數量要求是否符合標準,1T礦車、材料花車可掛不大于6輛(包括6輛),礦車、材料花車混掛不大于6輛(包括6輛),平板車不大于3輛(包括3輛)。當平板車、材料車裝載物長度超過5m時,只允許連一輛車,嚴禁超長物料車一次多掛串車運行。12、運輸現場進車運行時,牽引車輛必須掛在梭車后方,拉車運行,向外返車時頂車運行,車輛所裝物料必須符合礦裝封車管理規定。13、絞車使用的鋼絲繩,斷絲面積在一個捻距內超過大繩總截面積的25%時,必須及時換新繩。如更換新繩可按下述方法:操作液壓拉緊油缸緊放松鋼絲繩,將φ26牽引鋼絲繩完全松至自然狀態,取下梭車上原鋼絲繩卡(若張緊油缸完全放松后鋼絲繩還處于緊繩狀態,可使用不低于5T手拉葫蘆輔助牽引,待松繩后取繩卡)。原鋼絲繩與新敷設鋼絲繩按標準要求插接,插接長度不小于鋼絲繩繩徑的1000倍。牽引鋼絲繩插接完畢,余繩過多可盤放在儲繩滾筒上,將鋼絲繩繩頭使用牽引車專用繩卡固定在梭車上,固定完畢安全確認,操作張緊油缸將鋼絲繩張緊調試。張緊結束解開40T鏈環與擋車“十字木馬”,來回牽動梭車查看鋼絲繩的張緊是否合適。14、檢查絞車鋼絲繩區間段,托繩輪根據凸變坡處磨軌枕處布置安裝;主壓繩輪、副壓繩輪根據巷道起伏條件在凹邊坡處布置安裝。15、通過以上檢查,發現問題必須處理,處理好安全確認,方可進行運輸作業。三、運輸安全注意事項1、絞車司機和信號把鉤工必須經培訓考試取得上崗證后,持證上崗,并嚴格按規定操作,嚴禁無證上崗。2、絞車司機在工作前要扎緊袖口,然后檢查絞車的固定、鋼絲繩、信號是否齊全靈敏,各種保護設施是否齊全完好,否則不準開車。3、絞車運輸順槽內各聯絡巷三岔口絞車運行語音報警應能正常使用。當語音報警裝置不能正常工作時,必須在各聯絡巷三岔口處設置人員站崗掛牌警戒。4、絞車運輸前,必須在順槽內各聯絡巷口拉好警戒,并懸掛“正在行車,禁止行人”牌,掛牌期間嚴禁任何人員進入運輸區域。5、絞車運輸前,信號工必須對運輸沿線軌道質量、鋼絲繩完好、拖繩輪正常使用等輔助裝置巡查。巡查后確保軌道、運輸路線障礙物、軌道與兩側物料達到運輸安全距離(安全間隙不小于700mm),確認運輸區域無任何人員,其他人員到達安全地點,信號工與絞車司機聯系,方可打點行車。6、絞車運輸作業過程中,嚴禁任何人員跟車作業,信號工必須到達物料運輸終點指定位置,且打點位置軌道運輸線路必須與巷幫有一定安全距離(至少700mm安全間隙),并與絞車司機聯系確認完畢,方可打點行車。信號工打點位置必須在物料運輸終點停車位置前至少5m處,嚴禁信號工站在運輸路線內。尾輪信號工尾輪5m以外站崗警戒,嚴禁任何人員進入運輸區域。7、在操作過程中,絞車司機一定要集中精力,聽到信號工清晰、準確的命令后,絞車司機才可操作,按信號指令方向操作開動絞車,并觀察運行狀況、滾筒纏繞情況。絞車信號打點規定:按1下表示“停車”;連續按2下表示“快上”;連續按3下表示“快下”;連續按4下表示“慢上”;連續按5下表示“慢下”;并有回信號確認。規定中“上”表示返車回絞車方向,“下”表示進工作面切眼方向。8、摘掛鉤必須按照以下規定操作:(1)必須等車停穩后方可進行摘掛鉤,嚴禁車輛在未停穩時進行摘掛鉤,摘掛鉤作業必須在平巷進行;(2)操作時站立的位置應符合下列要求:a)禁止站在道心,頭和身體嚴禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動碰傷身體;b)必須站立在軌道外側,距外側軌道200mm左右進行摘掛鉤;運輸大型設備時,應按專項運輸措施執行;c)在單道操作時,一般應站在信號位置一側或巷道較寬一側;d)在雙道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤;如果甩車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》要求,應站在人行道一側進行操作;e)摘掛鉤完畢需要越過串車時,必須從車輛上方越過,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過;(3)如果遇到摘不開、掛不上時,嚴禁蹬鉤操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動時身體傾斜摔倒,造成事故;(4)每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位,鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,看是否完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運行前方有無障礙和隱患,確認安全后,打開擋車器進入躲避硐、信號室或安全地帶,方可發出開車信號。9、在摘掛鉤時,必須拉車運輸,取前重后輕,嚴禁空車掛在梭車與重車之間,梭車前后方同時串掛車輛。10、摘掛鉤時,嚴禁在彎道上摘掛鉤作業,進車與出車作業必須在直線道上進行,嚴禁異道頂車作業。11、人力推車時,必須遵守下列規定:(1)1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;坡度大于5‰時,不得小于30m。(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。(3)嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。12、工作人員要必須正確使用擋車器等各種安全保護措施,必須在連好礦車、正確使用保險繩后,方可通知信號工。摘鉤時必須正確使用擋車器、掩牢車后方可操作。13、絞車運行過程中,嚴禁任何人跨越運行中的鋼絲繩。嚴禁人員爬、蹬或撞擊梭車。14、絞車運行過程中,如發現有異常響聲、異味、異狀、鋼絲繩有異常跳動,負荷增大或突然松弛,鋼絲繩不正常運轉時,必須立即停機。絞車開關打“零”位,并掛牌閉鎖,立即與信號工聯系,信號工必須查明具體原因,如有問題采取措施,確保無運輸問題時再返回至物料運輸終點位置后再打點運行。15、絞車鋼絲繩跑偏時,嚴禁一人操作絞車,一人處理爬繩,必須在停車情況下,閉鎖并掛牌后處理。16、絞車運行中,任何人不得用手、工具或其他物體觸及漲緊器、鋼絲繩、壓繩輪、尾輪等運轉部位。17、開車后要注意觀察鋼絲繩在卷筒上的纏繞是否有爬繩或打滑現象,漲緊裝置滑輪有無卡滯現象,若有異常必須停車處理好后方可繼續使用。18、絞車運輸過程中必須使用慢速運行,嚴禁將手柄拉至快速位置,慢速變快速運輸作業。19、車輛運行接近前方無軌道線路、尾輪前10米處及行駛接近至絞車前,絞車司機必須確認檔位手把在慢速位置,緩慢行車。20、開車前、運行過程中,絞車機頭硐室漲緊輪范圍內不準有人停留或跨越。21、斜坡中間停車裝卸物料時,必須使用手持機同絞車司機聯絡好,并停機閉鎖。沒有信號工指令絞車司機不準開車,停車后要打十字木馬或安裝一處擋車器,并使用掩車工具將車掩牢穩,方可裝卸車作業。22、掛鉤作業時,必須使用正規的連接銷、連接環,嚴禁不連車以及其他材料代替礦車銷、礦車連接環使用。提升車輛必須使用保險繩,嚴禁超掛車輛,且總重不超過10噸。運送重量超過10T物料,為防止運輸過程中在巷道起伏劇烈處前后竄動,必須拉車運行。23、無極繩梭車及所牽引的各種車輛嚴禁搭乘人員,梭車尾輪處嚴禁人員逗留。24、機尾信號工不得離開急停按鈕,要觀察車輛運行情況,監視運行中的信號,如有緊急情況,可隨時發出停車信號。25、司機在離開崗位時,必須“停電閉鎖”。26、裝運物料時,必須按礦裝封車規定執行,封車牢固可靠,把鉤工安全確認后,方可運輸。27、運輸超長物料時,超長物料車必須使用加長桿連接,以防止掉道或撞壞梭車。28、嚴格執行“行車不行人,行人不行車”制度,嚴禁放飛車。29、若在無極繩運輸線路作業,安全負責人要在絞車處掛“巷道內有人施工,禁止開車”牌,或在兩端設置防護或警戒。30、所有參與運輸人員嚴禁脫崗,杜絕違章作業。四、特殊情況處理及安全注意事項:1、在車場處理掉道時,必須關閉好阻車器,插好擋車棍,并有專人負責監視,統一指揮。2、在斜坡處處理掉道時,嚴禁摘鉤作業,不得用絞車強行牽引復道。3、處理掉道時,絞車必須停止運轉,斷開電源,司機不得離開工作崗位。4、車輛上道時,嚴禁在車輛有可能傾倒方向處作業。嚴禁任何人員將身體任何部位鉆入車底作業,上道人員要站在安全地點,不得處于掉道車輛下坡段的道心內作業,要嚴防車輛翻倒、滑動及物料滾掉傷人。如車輛在彎道邊上掉道,則任何人員不得在彎道的內側站立或作業。5、車輛上道時,必須將牽引車的繩放松(放至鋼絲繩出現撓度為宜),防止梭車反彈,將人員彈傷。6、采用手拉葫蘆或千斤頂上道時,每次抬起高度不超過150mm,抬起后及時用墊木墊好墊穩。用手拉葫蘆上道時,要選擇好可靠的手拉葫蘆懸掛物,如在棚梁上掛手拉葫蘆時需先加固支護,起吊人員要站在安全位置,邊起吊邊觀察,發現異常時立即停止作業,待處理后再起吊。此時無關人員必須撤離至上坡段安全地點。葫蘆掛鉤與起吊車輛要掛穩,保證起吊中不脫落。7、復軌地點前后設好警戒,斜巷段復軌站崗警戒必須在平巷5m以外,嚴禁任何人進入作業區域。8、車輛復軌后要再重新檢查一次車組的連接和裝載情況,清除運輸線路障礙及雜物,作業人員撤離運輸線路區域,方可恢復運行。避災路線:水、火、瓦斯、頂板避災路線:1、(4-5)04軌道順槽—(4-5)04軌道順槽甩車場--副井--地面;2、(4-5)04軌道順槽—(4-5)04中部聯絡巷--(4-5)04皮帶順槽—(4-5)04皮帶順槽聯絡巷—+735水平車場—副井--地面。其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》《窄軌車輛掉道復軌管理制度》《硫磺溝煤礦設備材料裝封運安全管理規定》以及安全質量標準化規定并與措施一并傳達執行。

篇2:井下無極繩絞車司機崗位職責

1、接班時必須對設備裝置檢查一次,是否靈敏可靠,若發現異常及時處理,處理后方可工作。

2、搞好設備衛生和責任區衛生。

3、發現超高、超寬、超載不得開車。

4、嚴格執行“行人不行車、行車不行人”的規定,必須集中精力,謹慎操作不準擅離職守。

5、發現車輛掉道,不許硬拉復位。

6、運料結束后,必須切斷電源,關緊工作閘。

7、開車時聽清信號,辨別行車方向,打開制動閘,啟動絞車空轉,空轉后拉緊手閘,車輛慢慢行駛,若發現鋼絲繩大幅度跳動松弛、咬繩、爬繩、鋼絲繩頭翹起或有異常響動,應立即停車等待處理后再開車。

篇3:無極繩絞車司機崗位責任制

1、絞車司機必須持證上崗作業。

2、認真學習業務技術知識,熟練掌握無極繩絞車的“結構、性能、基本原理”,做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。

3、嚴格執行運輸安全管理規定,與信號工、把鉤工密切配合,做好本區段運輸安全管理工作。

4、嚴格遵守勞動紀律、操作規程、交接班制度等有關規章制度,堅守工作崗位、集中精力、謹慎操作。

5、了解本班運輸任務,熟悉現場作業環境,完成好本班工作任務。

6、嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定,有權制止違章操作和違章作業行為。

7、巡查本崗位設備、防護設施,發現隱患及時處理,不安全不運輸。

8、負責本班絞車及安全設施的維護和管理,配合檢修人員搞好設備的檢修。

9、負責絞車及周圍作業地點的文明衛生,做到設備無浮煤、無積塵、無油漬,作業地點干凈整潔。

10、嚴格執行交接班制度,認真填寫交接班記錄。