一、概況

我隊(duì)負(fù)責(zé)16118軌順110KW無極繩絞車的打運(yùn)工作,為保證運(yùn)輸安全,特編制本措施。

一、打運(yùn)前檢查

1、每班打運(yùn)前,必須對(duì)打運(yùn)路線進(jìn)行一次全面檢查;檢查打運(yùn)絞車的制動(dòng)裝置,信號(hào)的靈敏性,鋼絲繩的磨損程度,軌道是否平直,絞車運(yùn)行區(qū)間內(nèi)是否暢通等。保證運(yùn)輸路線暢通無阻,安全可靠,全部符合要求后,方可打運(yùn)。

2、打運(yùn)人員在掛車打運(yùn)前,必須檢查所掛車輛物件鎖牢情況,發(fā)現(xiàn)裝車固定不牢或重心偏移、封車松動(dòng)等情況時(shí),不得掛車打運(yùn),待處理安全牢固后,方可掛車打運(yùn)。

3、打運(yùn)前,信號(hào)把勾工必須詳細(xì)檢查鉤頭、鋼絲繩等情況,發(fā)現(xiàn)鉤頭磨損嚴(yán)重,鋼絲繩斷絲超限,及時(shí)匯報(bào),聯(lián)系處理,處理好后方可掛車打運(yùn)。

三、16118軌順110KW無極繩絞車提升能力和鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算

75KW無極繩絞車牽引力F牽=50KN,采用Ф21.5㎜鋼絲繩,Ф21.5㎜鋼絲繩破斷拉力總和Qz=27150㎏,西三膠帶機(jī)大巷絞車提升最大距離按800米計(jì),最大傾角βma*=10°。

1、無極繩絞車鋼絲繩牽引力計(jì)算:

F=(G+G0)×(u1cosβma*+sinβma*)+2u2QRL

=(10000+2000)×(0.02×cos10°+sin10°)+2×0.25×1.658×800

=2983.3㎏

式中:

F-牽引力

G-最大牽引重量(包括平板車、礦車重量);取10000㎏

G0-梭車自重;取2000㎏

βma*-運(yùn)行線路最大坡度;10度

u1-平板車及梭車摩擦系數(shù);0.02

u2-鋼絲繩摩擦阻力系數(shù);0.25

L-運(yùn)輸距離;800m

QR-鋼絲繩單位長度重量;1.658㎏/m

2、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算:

通過鋼絲繩最大牽引力和初張力,可根據(jù)下式驗(yàn)算鋼絲繩強(qiáng)度

n=Qz/Sma*+Sc

式中:n-鋼絲繩安全系數(shù)

Qz-鋼絲繩破斷拉力總和27150㎏

Sma*-鋼絲繩最大牽引力2983.3㎏

Sc-鋼絲繩張力初選值1000㎏

使用Ф21.5㎜鋼絲繩,采用公稱抗拉強(qiáng)度1550N/㎜2,鋼絲繩破斷拉力總和≥27150㎏=266070N.

∴n=27150/(2983.3+1000)=6.8>3.5(規(guī)程規(guī)定安全系數(shù)最低值)

鋼絲繩選用6×19-Ф21.5㎜,鋼絲繩許用安全系數(shù)(送物料時(shí))為

[n]=5-0.001LB

式中:LB-絞車到尾輪的鋼絲繩長度

∴[n]=5-0.8=4.2

∵n>[n]

∴牽引鋼絲繩強(qiáng)度滿足安全系數(shù)要求。

3、絞車電機(jī)功率驗(yàn)算(電機(jī)選75Kw6級(jí),絞車速度為0.67m/s)

功率:

N=FV/η

式中:η-絞車傳動(dòng)效率,取0.85

∴N=2983.3×0.67×9.8/0.85

=23.1Kw

功率備用系數(shù):

K=75/N

=75/23.1

=3.2>1.1

滿足使用要求。

故75KW無極繩絞車每次提升重量不超過10噸,絞車牽引力及鋼絲繩安全系數(shù)都能滿足要求。

四、無極繩絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施

嚴(yán)格執(zhí)行一停、二拉、三松的信號(hào)規(guī)定。

使用前檢查如下:

起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常;

軌道中有無影響車輛運(yùn)行的障礙物;

車輛之間的連接是否可靠;

載重車是否過載或偏載;

使用時(shí)應(yīng)對(duì)每鉤運(yùn)輸貨物的種類、運(yùn)輸量、設(shè)備的運(yùn)行情況及發(fā)生的故障進(jìn)行記錄。

每次打運(yùn)提升重量不得超過10噸。打運(yùn)重車時(shí):每鉤只限于平板車(10架29U型棚)、礦車(笆片、拉條、卡纜、水泥等小料)各一車,或礦車(笆片、拉條、卡纜、水泥等小料)三車;打運(yùn)空車時(shí):每鉤只限于平板車、礦車四車。以確保運(yùn)輸安全。

無極繩絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),并持有效證件上崗。無極繩絞車在打運(yùn)時(shí),無極繩絞車司機(jī)要有高度的責(zé)任心,集中精力,發(fā)現(xiàn)異常或問題應(yīng)立即進(jìn)行處理。絞車運(yùn)行時(shí),如有停止運(yùn)行信號(hào)和其它異常信號(hào)時(shí),應(yīng)立即停車,查清情況處理好后再發(fā)出信號(hào)開車。

絞車信號(hào)必須靈敏、可靠、清楚;無信號(hào)或信號(hào)不清,不準(zhǔn)開車,經(jīng)常檢查絞車滾筒上的鋼絲繩是否纏繞、理順。

變換快慢速檔位必須在電機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行,嚴(yán)禁在運(yùn)行過程中變換檔位。

絞車司機(jī)持證上崗,并掛上責(zé)任牌板,嚴(yán)格按規(guī)程操作,做到“五不開”。(設(shè)備不完好不開,鋼絲繩不符合規(guī)定不開、斷絲超過規(guī)定不開,安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開,超掛車不開,信號(hào)不清不開。)

把勾工嚴(yán)格按規(guī)程操作,做到“五不掛”。(安全設(shè)施不齊全不掛,信號(hào)聯(lián)系不清不掛,超車數(shù)不掛,重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛,軌道有行人不掛。)發(fā)信號(hào)前需要對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等做全面檢查,確認(rèn)連接無誤后方可發(fā)信號(hào)開車,礦車插銷用防脫插銷與標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈連接,嚴(yán)禁用木棍、圓鐵等代用品代用。

打運(yùn)大件時(shí)(皮帶機(jī)頭、電機(jī)等),必須用慢速檔,每鉤只限于一車。

絞車管理單位必須健全絞車操作規(guī)程,絞車巡回檢查、檢修、維護(hù)保養(yǎng)制度,絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工安全責(zé)任制、崗位責(zé)任制。

把勾工摘掛時(shí),如遇到摘不開,掛不上時(shí),嚴(yán)禁蹬繩操作,必須用專用工具操作,以防車輛移動(dòng)使身體傾倒摔倒,造成事故。

絞車要保持完好,定期進(jìn)行檢修;鋼絲繩每天有專人檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

打運(yùn)過程中,必須加強(qiáng)對(duì)通風(fēng)構(gòu)筑物的保護(hù),嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施。

絞車司機(jī)及把勾工在工作前應(yīng)認(rèn)真檢查絞車及各種安全設(shè)施,在確認(rèn)完好后方可使用。

運(yùn)料時(shí),物料必須捆緊扎牢,不得超高、超寬、偏載,叉車運(yùn)料時(shí)嚴(yán)禁使用鐵絲捆綁物料。

每次打運(yùn)物料必須有專人負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮,認(rèn)真檢查好連掛車情況。

打運(yùn)采用全封閉打運(yùn),每次打運(yùn)前必須先清理出沿線人員;打運(yùn)期間,嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理,所有人員不得入內(nèi)。

應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的漲緊程度,保證鋼絲繩有足夠的漲緊力。

發(fā)現(xiàn)托繩輪、壓繩輪不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),應(yīng)立即處理或更換,防止損壞鋼絲繩。

絞車運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)必須密切注意漲緊裝置配重塊情況,如有異常立即停車處理,處理正常后方可開車。

打運(yùn)管子、鋼軌、工字鋼、長料時(shí),必須用40T鏈條或4分鋼絲繩配專用卡子捆緊扎牢,不允許竄動(dòng)。

無極繩絞車打運(yùn)期間,嚴(yán)格執(zhí)行全封閉管理,所有人員不準(zhǔn)入內(nèi),皮帶機(jī)司機(jī)撤到安全地點(diǎn),并在皮帶機(jī)機(jī)頭安全處設(shè)置一臺(tái)語音聲光信號(hào),以便于皮帶機(jī)司機(jī)操作。

機(jī)尾的信號(hào),必須設(shè)在機(jī)尾后3米位置處。

打運(yùn)超長物件,必須使用合格的剛性連桿連接。

尾輪的固定必須牢固可靠,并加設(shè)安全防護(hù)罩。

從機(jī)頭至機(jī)尾無極繩絞車沿途每隔100米設(shè)置聲光信號(hào)一臺(tái),巷道岔口和躲避硐室門口加設(shè)一臺(tái)。

無極繩絞車的尾輪及導(dǎo)向輪必須生根牢固,其地錨桿不少于8根,其每根錨桿采用規(guī)格為Φ22×2500mm。

掉道車處理:

車輛掉道時(shí),絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,處理事故人員必須站在安全地點(diǎn)作業(yè),嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行拿道;拿道前必須將車掩牢,且用葫蘆將重車栓在頂板棚梁上,拿道時(shí)車輛下方嚴(yán)禁站人,不得站在拿起的掉道車擺動(dòng)范圍之內(nèi)。

使用手拉葫蘆拿道,其牽引力應(yīng)與掉道車所載物體重量相適應(yīng),雙輪掉道應(yīng)用兩臺(tái)同一牽引的手拉葫蘆,掛繩前應(yīng)嚴(yán)格檢查鋼絲繩繩頭,不得有斷絲、打折、變劈現(xiàn)象,否則不準(zhǔn)使用。嚴(yán)禁用絞車拿道。拿道前必須先檢查礦車連接情況,構(gòu)件是否完好,如不合格要及時(shí)整改。

拿道用千斤頂時(shí),千斤頂應(yīng)垂直底板,不準(zhǔn)歪斜。千斤頂升起時(shí),不準(zhǔn)用人力從側(cè)面直接推扛還沒上道的車輛和物件。

拿道時(shí)必須有班、組長或以上跟班干部在現(xiàn)場指揮并設(shè)專人監(jiān)察,拿道時(shí)必須有兩人以上在現(xiàn)場操作。

篇2:通井機(jī)絞車操作規(guī)程范本

1.變速箱換向、變速操縱桿與主離合器操縱桿之間設(shè)有聯(lián)鎖裝置,換向、變速時(shí)需切斷主離合器方可進(jìn)行,換向必須在滾筒主軸完全停轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行,否則易損壞傳動(dòng)部件。

2.變速箱兩個(gè)變速操縱桿之間設(shè)互鎖機(jī)構(gòu)。變速時(shí)必須在一個(gè)變速桿處于空檔位置時(shí),另一個(gè)變速桿才能進(jìn)行掛檔。

3.操縱離合器應(yīng)柔和,離合器過快的接合將產(chǎn)生傳動(dòng)件之間的沖擊,離合器不允許在半結(jié)合狀態(tài)下工作。

4.下放重物,如下放井管時(shí),應(yīng)使用制動(dòng)器控制速度,下降速度以不超過2m/s為宜。不允許用離合器做制動(dòng)用。

5.作業(yè)時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)換檔,不允許超速、超負(fù)荷或以過低速度運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.在使用和準(zhǔn)備使用制動(dòng)器制動(dòng)時(shí),不得切斷主離合器,不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅。因?yàn)橐簤河捅檬?dòng)力將使助力器失去制動(dòng)助力作用。

7.作業(yè)時(shí)鋼絲繩不允許斜拉,通井機(jī)不允許傾斜和偏置。作業(yè)時(shí)撐腳應(yīng)保持撐緊狀態(tài)。通井機(jī)不允許有劇烈的抖動(dòng)。

8.通井機(jī)使用中應(yīng)注意觀察和傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況。變速箱、終傳動(dòng)、制動(dòng)器、離合器及液壓系統(tǒng)如有異常應(yīng)及時(shí)處理。

9.若停止作業(yè)時(shí),應(yīng)在助力器有效的時(shí)候?qū)⒅苿?dòng)鼓制動(dòng)住,并用制動(dòng)鎖鎖住制動(dòng)操縱桿。必要時(shí)應(yīng)推上制動(dòng)棘/氏合件。

10.通井機(jī)工作時(shí),負(fù)荷不能經(jīng)常處在過高或過低狀態(tài)。負(fù)荷過高(超載)或過低都會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)缸套內(nèi)的積炭引起活塞環(huán)膠結(jié)等故障,從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

負(fù)荷過低(不足)還會(huì)使生產(chǎn)率降低,相對(duì)的燃油耗油量增多。根據(jù)工作負(fù)荷的大小選用不同的滾筒轉(zhuǎn)速,既能提高通井機(jī)的生產(chǎn)率和降低油耗,又能延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

11.正常工作時(shí),操作者必須經(jīng)常監(jiān)視儀表盤上油溫、水溫、油壓及電流的指示數(shù)據(jù),同時(shí)要經(jīng)常監(jiān)視操縱臺(tái)上氣壓、油壓的指示數(shù)據(jù),以及機(jī)械有無異常變化等,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)排除。

篇3:小絞車司機(jī)崗位標(biāo)準(zhǔn)流程操作規(guī)范范本

一、上崗后安全確認(rèn)

進(jìn)入工作地點(diǎn)后,首先交清工作地點(diǎn)的安全隱患和注意事項(xiàng),檢查絞車安裝地點(diǎn)頂幫支護(hù)情況,檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、及信號(hào)等安全設(shè)施是否完好可靠,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行操作。

二、崗位操作規(guī)范流程描述:

檢查絞車完好情況→聽到信號(hào)開紅燈示警→按指令啟動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)→平穩(wěn)加速→正常運(yùn)行→接近停車位置減速→聽到停車信號(hào)停車停電→工作結(jié)束閘死滾筒切斷電源→填寫運(yùn)行日志。

三、避災(zāi)路線

1)、當(dāng)工作面出現(xiàn)瓦斯、煤塵、火災(zāi)事故時(shí),災(zāi)害點(diǎn)上風(fēng)側(cè)的所有人員應(yīng)按以下路線撤離:

3112上工作面→3112上材料巷→3112材料巷→3112材巷繞道→輔助軌道巷→-300大巷→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

2)、當(dāng)工作面發(fā)生瓦斯、煤塵、火災(zāi)事故時(shí),災(zāi)害點(diǎn)下風(fēng)側(cè)人員本著就近進(jìn)入新鮮風(fēng)流原則撤離。當(dāng)災(zāi)害點(diǎn)下風(fēng)側(cè)人員無法就近通過災(zāi)區(qū)直接進(jìn)入新鮮風(fēng)流時(shí),應(yīng)按規(guī)定立即佩戴自救器,沿以下路線撤離:

3112上工作面→3112上運(yùn)輸巷→3112運(yùn)巷繞道→輔助軌道巷→-300大巷

→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

3)、當(dāng)工作面出現(xiàn)水災(zāi)事故時(shí),靠近材料巷側(cè)的所有人員應(yīng)按以下路線撤離:

3112上工作面→3112上材料巷→3112材料巷→3112材巷繞道→輔助膠帶巷→強(qiáng)力膠帶巷→-300大巷→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

4)、當(dāng)工作面出現(xiàn)水災(zāi)事故時(shí),靠近膠帶巷側(cè)的所有人員應(yīng)按以下路線撤離:

3112上工作面→3112上膠帶巷→輔助膠帶巷→強(qiáng)力膠帶巷→-300大巷→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案