一、開車前:

1、清理絞車附近各種雜物,檢查壓戧柱或地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。

2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠;信號系統(tǒng)是否靈敏可靠;各部位油量是否合適;繞繩是否整齊有序。

3、全部檢查完畢,確認(rèn)一切正常,方可啟動。

二、運(yùn)行中:

1、信號不清,超掛車數(shù),嚴(yán)禁開車。

2、集中精力,觀察絞車運(yùn)轉(zhuǎn)情況,出現(xiàn)異常,立即停車檢查。

3、嚴(yán)禁同時(shí)閘緊制動閘和離合器閘、斷電松車、用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查傳動部分。

三、停車:

1、帶載停車時(shí),司機(jī)不得離開絞車。

2、因故緊急停車時(shí),松開離合閘,壓緊制動閘,停車停電。故障排除前嚴(yán)禁動車。

3、司機(jī)離開絞車后,必須停電閉鎖。

篇2:煤礦絞車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、提升絞車司機(jī)對本崗位安全工作負(fù)責(zé),必須持證上崗。嚴(yán)格執(zhí)行絞車司機(jī)操作規(guī)程,自覺遵守絞車司機(jī)崗位責(zé)任制。自覺遵守井下斜運(yùn)井輸提升管理制度。

二、嚴(yán)格執(zhí)行斜坡“行車不行人,行人不行車”制度。

三、絞車司機(jī)要監(jiān)督信號工、把鉤工,正常使用好“一坡三擋”,“一坡三擋”裝置不完善嚴(yán)禁開車。

四、加強(qiáng)絞車巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。自己處理不了的要匯報(bào)礦值班領(lǐng)導(dǎo)。問題沒解決之前嚴(yán)禁開車。

五、配合維護(hù)人員,搞好絞車現(xiàn)場的維修工作。

六、積極參加絞車故障分析及礦組織的相關(guān)安全活動,熟悉操作絞車各項(xiàng)安全制動裝置和保護(hù)裝置。

篇3:煤礦蓄電池機(jī)車小絞車標(biāo)準(zhǔn)管理制度辦法

第一條:蓄電池機(jī)車牽引車數(shù),應(yīng)按廠家《技術(shù)說明書》規(guī)定執(zhí)行。在架線軌道運(yùn)輸大巷中,5t及以下蓄電池機(jī)車必須在規(guī)定區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,正常情況下,嚴(yán)禁駛?cè)爰芫€機(jī)車運(yùn)行區(qū)。

第二條:蓄電池機(jī)車要嚴(yán)格按照操作《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條的規(guī)定操作,并做到“七不開”,即無證不開;燈、鈴、閘失效不開;巷道和軌道質(zhì)量不合格不開;無司機(jī)棚室不開;超掛車或不按規(guī)定車輛運(yùn)送物料不開;電瓶過放電不開;有失爆現(xiàn)象不開。

第三條:小絞車的安裝和使用必須符合設(shè)計(jì)、作業(yè)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定和要求。

第四條:同一軌道運(yùn)輸斜巷或與斜巷交叉口使用2臺以上絞車時(shí)(包括液壓絞車),除有各自提升信號統(tǒng)一規(guī)定外,聲光信號必須有明顯區(qū)別。

第五條:不得用調(diào)度絞車代替回柱絞車回柱,嚴(yán)禁一部絞車雙向提升。

第六條:控制小絞車對拉方式運(yùn)輸,確需使用對拉車運(yùn)輸時(shí),必須制定專項(xiàng)安全措施。

第七條:上山掘進(jìn)采用倒拉牛提升方式時(shí),必須編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施,絞車以上12-20m內(nèi)必須加強(qiáng)安全防護(hù)。

第八條:小絞車使用必須嚴(yán)格執(zhí)行“八不準(zhǔn)”,即絞車安裝后,未經(jīng)組織驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格;未明確使用單位和維護(hù)包機(jī)人;安全設(shè)施不到位或存在隱患;小絞車司機(jī)未持證上崗;使用前未對連接裝置及防護(hù)設(shè)施(鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、信號、制動閘和聯(lián)接裝置)認(rèn)真檢查、記錄;非絞車司機(jī);20米內(nèi)鋼絲繩有2個(gè)或2個(gè)以上接頭;安裝地點(diǎn)不滿足設(shè)備擺放、檢修、行人、操作要求的不準(zhǔn)使用。

每一礦井必須至少制訂并完善下列運(yùn)輸管理制度

1、普通帶式輸送機(jī)管理制度

2、刮板機(jī)運(yùn)輸管理制度

3、斜巷軌道運(yùn)輸管理制度

4、小絞車管理制度

5、鋼絲繩管理制度

6、軌道運(yùn)輸線路鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)