一、概述:

為滿足4#軌道下山設(shè)備運(yùn)輸安全需求,根據(jù)我礦實際情況及領(lǐng)導(dǎo)安排,由運(yùn)輸隊負(fù)責(zé)將4#軌道下山11盤區(qū)口的SQ-80/110B型無極繩絞車拆除并安裝到4#軌道下山西一口無極繩絞車硐室。為保證施工期間作業(yè)人員的安全以及安裝質(zhì)量,特制定本安全技術(shù)措施。

二、?組織機(jī)構(gòu)

組?長:李?鑫

副組長:張曉軍、張炎軍、高保平、張建榮、張平平

成?員:閆錦鋒、劉玉生、郭玉璋、岳書林、郭江濤

施工人員:運(yùn)輸隊人員、機(jī)電隊電鉗工、采掘隊人員

三、責(zé)任落實:

1、調(diào)度指揮中心郭玉璋負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)本次運(yùn)輸、安裝工作;

2、安全管理中心劉玉生負(fù)責(zé)對運(yùn)輸、安裝過程的安全進(jìn)行全面監(jiān)督;

3、機(jī)運(yùn)管理中心閆錦鋒負(fù)責(zé)對所有參加施工人員進(jìn)行本措施的貫徹學(xué)習(xí);

4、運(yùn)輸隊隊長岳書林負(fù)責(zé)無級繩絞車的拆除、運(yùn)輸以及機(jī)械部分安裝;

5、機(jī)電隊隊長郭江濤負(fù)責(zé)無級繩絞車電氣部分的安裝。

四、安裝方法及順序

安裝設(shè)備工作內(nèi)容

1、運(yùn)輸:無極繩絞車經(jīng)檢查無缺件后,由4#軌道下山11盤區(qū)軌道巷附近JD-2.5型調(diào)度絞車將設(shè)備運(yùn)到4#軌道巷,然后用現(xiàn)有無極繩絞車將設(shè)備轉(zhuǎn)運(yùn)到西一口無極繩絞車硐室口,再利用無極繩絞車硐室內(nèi)小回柱絞車配合手拉葫蘆將設(shè)備吊運(yùn)至安裝指定位置。

2、組裝及安裝:在安裝地點(diǎn)進(jìn)行組裝及安裝。

3、試運(yùn)轉(zhuǎn):所有設(shè)備安裝完畢后,經(jīng)驗收人員驗收合格后,必須對無極繩絞車各部件的運(yùn)行做必要的調(diào)試及適量的調(diào)整,無問題后,進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

五、拆除原無極繩絞車、運(yùn)輸及安裝方法標(biāo)準(zhǔn):

(一)無極繩絞車拆除、運(yùn)輸技術(shù)要求

1、拆除前,對主機(jī)前后2米范圍內(nèi)錨索、支護(hù)進(jìn)行二次加固。并提前將無極繩主機(jī)及張緊裝置清理干凈,在生銹的螺栓上涂螺栓松動液。

2、拆除無極繩張緊裝置時,先將箱體拆除,再拆除本體。

3、卸掉主機(jī)與底座之間的連接螺栓,拆除后的主機(jī)及張緊裝置使用平板車裝運(yùn)。裝車前,分別在主機(jī)正上方及平板車上方安裝起吊設(shè)備,先用主機(jī)上方5T手拉葫蘆將待裝車設(shè)備從安裝位置起吊到預(yù)定高度,再使用平板車上方5T手拉葫蘆配合拉吊到平板車上方,并緩慢落至平板車上,將設(shè)備捆綁牢靠運(yùn)輸。

4、設(shè)備裝車時,平板車上必須墊好防滑膠墊,先用8#鐵絲不少于5股穿入設(shè)備連接螺栓孔或起吊環(huán)內(nèi)在平板車四角拉緊,再用Φ12.5mm鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行捆綁(呈米字形)兩道,捆綁時先用倒鏈進(jìn)行預(yù)緊,再用繩卡固定,直至捆綁牢固為止。鋼絲繩與設(shè)備銳口處要使用軟物保護(hù)鋼絲繩。

5、所有拆除設(shè)備盡可能整機(jī)拆除,確實因超寬、超長、超重?zé)o法運(yùn)輸需要拆卸裝車的,拆卸前必須熟悉拆卸和組裝步驟、方法。嚴(yán)禁野蠻拆裝。拆裝設(shè)備零部件必須編號,對于易損部位采取可靠保護(hù),易丟小件專人保管登記清單。

6、拆除后的主機(jī)、張緊裝置分別運(yùn)至4#軌道下山西一口無級繩絞車硐室。

(二)無極繩絞車安裝技術(shù)要求

無極繩絞車設(shè)備的安裝可分部件依次安裝,也可幾個部件同時安裝,主要是根據(jù)安裝時投入人力的多少而定。

1、首先在4#軌道下山西一口無極繩硐室挖掘無極繩絞車及其張緊器基礎(chǔ)?；A(chǔ)使用風(fēng)鎬人工挖掘,無極繩絞車基礎(chǔ)規(guī)格為長×寬×深=2800×1900×1500㎜,張緊器基礎(chǔ)規(guī)格為長×寬×深=3600×1300×1000㎜。

2、絞車基礎(chǔ)挖好后,必須由礦職能部門驗收后方可澆注。

3、無極繩絞車及張緊器基礎(chǔ)澆注前必須打錨桿,錨桿規(guī)格:Φ20×2000㎜,錨桿外露300mm。絞車基礎(chǔ)和張緊器基礎(chǔ)內(nèi)錨桿不少于14根,全長錨固。

4、無極繩絞車底座就位后操平找正,預(yù)埋Φ30×1500㎜的鉤形地腳螺栓8根,外露100mm,該8根地腳螺栓用Φ20㎜的螺紋錨桿與地錨用8#鐵絲相互捆綁為一體,然后一次性把無極繩絞車底座基礎(chǔ)澆注密實。約24小時后,把無極繩絞車吊起,放在底座上,使用連接螺栓把無極繩絞車與底座固定牢固。

5、張緊器就位后操平找正,預(yù)埋Φ20×1100㎜的鉤形地腳螺栓12根,外露100mm,該12根地腳螺栓用Φ20㎜的螺紋錨桿與地錨用8#鐵絲捆綁為一體,然后一次性把張緊器基礎(chǔ)澆注密實。約24小時后,把張緊器吊起,使用連接螺栓把無極繩絞車張緊器固定牢固。

6、尾輪的安裝:尾輪安裝在4#軌道下山原無極繩絞車硐室,尾輪基礎(chǔ)規(guī)格為長×寬×深=2000×1100×1200㎜。尾輪基礎(chǔ)澆注前必須打錨桿,先將2根Φ30*1000圓鋼和1根Φ30*1200圓鋼預(yù)埋拉桿穿在三根專用工字鋼梁上,用8根Φ20×2000㎜地錨將工字鋼梁進(jìn)行固定,全長錨固,鋼梁與地錨用螺絲牢固的緊固在一起,螺絲必須上滿絲,然后一次性把尾輪基礎(chǔ)澆注密實。用雙股直徑24mm的鋼絲繩將尾輪與預(yù)埋拉桿件連接。

7、輪系的安裝

輪系包括壓繩輪組、托繩輪組。壓繩輪用壓板固定在鋼軌的下緣上,在下列地點(diǎn)考慮安裝壓繩輪組、托繩輪組:

①在水平彎道的前后各安裝一組,防止鋼絲繩從彎道跑出,安裝時壓繩輪的兩輪側(cè)安裝在彎道內(nèi)側(cè):

②在巷道的下凹變坡點(diǎn),當(dāng)變坡角度較大時,應(yīng)保證安裝數(shù)量,否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象;

③當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較多,而偏輪達(dá)不到較好效果的;

④在平道或坡道上一般每隔30m左右安裝托繩輪一組,在軌道的上凸處間距要縮小,在下凹處安裝壓繩輪的軌道外側(cè)安裝外繩導(dǎo)輪。

8、信號線的吊掛及電控接線

從絞車主機(jī)開始沿軌道走向至尾輪吊掛信號感應(yīng)線,信號線應(yīng)吊掛在人行道側(cè)的巷幫上,吊掛高度距離軌面1.5~2.0m。各開關(guān)和電機(jī)按電氣接線連線,接線要由專職電工完成。敷設(shè)電纜、信號電纜時,要注意保護(hù)電纜外皮,不得生拉硬拽,以免損壞電纜。

9、鋼絲繩的布置與插接

先把鋼絲繩放置在梭車附近(梭車盡可能靠近絞車),鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來,以便拉繩時易轉(zhuǎn)動,然后拉鋼絲繩(軌道中間繩)至尾輪,穿過尾輪軌道一側(cè)再拉到絞車處,鋼絲繩頭穿過張緊器絞車后,經(jīng)梭車牽引臂到儲繩筒,另一個繩頭經(jīng)梭車牽引至固定裝置固定牢固。

當(dāng)一根鋼絲繩不能滿足要求時,鋼絲繩之間要進(jìn)行插接,插接要由熟練工人完成,插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。

10、無極繩絞車機(jī)頭前方及尾輪處必須預(yù)先設(shè)計車場,以保證摘掛鉤作業(yè)安全。車場長度必須滿足作業(yè)規(guī)程規(guī)定的一列車長度+梭車+過卷距離的最小長度要求。

11、張緊裝置與絞車主機(jī)之間應(yīng)采用1500mm高護(hù)欄全長防護(hù),護(hù)欄框架應(yīng)采用錨桿或鋼桿制作,間隔不大于150mm,護(hù)欄與底板可靠固定。護(hù)欄要求統(tǒng)一刷防銹油漆。

12、壓繩輪、托繩輪應(yīng)與對應(yīng)主副繩的中心線一致,以鋼絲繩不脫離托輥為原則。?

13、尾輪必須安裝可靠的安全防護(hù)裝置并有明確的警示標(biāo)志。

14、鋼絲繩頭固定方法:主繩一端固定在楔形塊處鎖緊,繩頭用3個與繩徑匹配的繩卡上緊;另一端固定在梭車輪上固定,繞過楔形塊后將多余的鋼絲繩在梭車輪上排齊收緊,用3個與繩徑匹配的繩卡將鋼絲繩卡緊。

15、無極繩絞車軌道、道岔鋪設(shè)質(zhì)量必須合格。鋼絲繩過道岔處必須達(dá)到既能減小對鋼絲繩的磨損,又能保證道岔質(zhì)量。

16、機(jī)頭前及尾輪處必須安裝限位裝置,限位保護(hù)距軌道終端應(yīng)大于5m,并應(yīng)在其后安設(shè)一組機(jī)械式阻車器。在摘掛鉤車場必須安設(shè)能防止未連接車輛滑入斜巷的聯(lián)動阻車器。

17、機(jī)頭、機(jī)尾、交叉口和巷道內(nèi)每隔100米安裝一套能打點(diǎn)、通話、緊急停機(jī)并能發(fā)出“正在行車、嚴(yán)禁行人”語音聲光警示信號裝置。同時機(jī)頭至機(jī)尾必須安裝具有打點(diǎn)、通話、緊急停機(jī)等功能的漏泄移動通信裝置。

18、無極繩絞車機(jī)頭、機(jī)尾及巷道各聯(lián)絡(luò)巷口處必須安裝充足的照明。

19、無極繩絞車機(jī)頭處必須懸掛無極繩絞車管理牌板,要求內(nèi)容齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、字跡清晰。內(nèi)容為:無極繩絞車管理制度、絞車司機(jī)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、絞車型號、軌型、鋼絲繩直徑、最大坡度、運(yùn)行長度、最大載荷、使用單位等。

(三)電氣設(shè)備的安裝技術(shù)要求?

1、電氣設(shè)備用專用平板車上運(yùn)至安裝地點(diǎn)后,卸車。

2、接通低壓負(fù)荷,操作系統(tǒng)、信號系統(tǒng)等電纜。

3、對電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查,無誤后試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題及時處理。

4、電氣設(shè)備送電前做好檢查,接線正確,接地符合要求,電流整定滿足要求。

5、電纜吊掛符合要求,電氣設(shè)備應(yīng)做到三無、四有、三堅持。

6、通信、控制、照明設(shè)備必須臺臺完好,符合安裝要求,各種保護(hù)裝置必須靈敏可靠。

?7、操作機(jī)構(gòu)靈敏可靠,電氣、機(jī)械閉鎖齊全。

8、接地系統(tǒng)完整合格。

(四)安裝質(zhì)量要求

1、基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號為C30,嚴(yán)格按配比攪拌均勻,且必須振搗密實。

2、張緊器中心線與無極繩絞車滾筒中心線偏差不大于3mm。

3、絞車橫向水平度允許偏差不超過0.5‰。

4、絞車制動靈敏可靠,減速箱內(nèi)油位適當(dāng),各連接螺栓必須露出螺母3絲,扣件齊全緊固,不得松動。

5、絞車鋼絲繩壓繩輪、托繩輪的數(shù)量應(yīng)能滿足現(xiàn)場使用要求,保證鋼絲繩不得磨損巷道底板。

6、絞車與軌道及幫部(最突出部位)安全間隙部不小于500mm。

六、無極繩絞車系統(tǒng)的調(diào)試

1、鋼絲繩的預(yù)緊:鋼絲繩的預(yù)緊力一般為20~30KN左右,鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時張緊器配重不落地為宜。張緊鋼絲繩前,先檢查鋼絲繩是否偏離輪子。

鋼絲繩的預(yù)緊方法:①提起張緊器的配重;②儲繩車在絞車附近并固定在鋼軌上;③拉緊鋼絲繩用小絞車(或工人)拉無極繩絞車松邊側(cè)的鋼絲繩,同時能動慢開動無極繩絞車;當(dāng)拉力達(dá)到要求的預(yù)緊力時,將鋼絲繩在儲繩車上固定牢固。

2、輪系的調(diào)整

張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向,使輪系起較好的導(dǎo)向作用,但受力不要太大(鋼絲繩不要與輪架、枕木、鋼軌等發(fā)生摩擦)。對于大的變坡點(diǎn)盡可能采取措施達(dá)到良好的壓繩效果,但如果壓繩輪仍發(fā)生跳繩時,要把相關(guān)的壓繩輪拆除。

3、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備,試運(yùn)行啟動,試運(yùn)行

試運(yùn)行前的準(zhǔn)備:①檢查信號是否正常;②檢查電器接線是否正常;③軌道上是否有影響車輛運(yùn)行的雜物;④車輛之間的連接是否牢固;

試運(yùn)行啟動,試運(yùn)行:開始先試驗空車運(yùn)行,然后再試驗有載運(yùn)行,在試運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。

試運(yùn)行期間逐漸加大載重量,直到達(dá)到最大載荷為止,如張緊器的吸收量不夠,可適當(dāng)增加鋼絲繩的預(yù)緊力。

七、安全措施

(一)拆除、裝運(yùn)、安裝無極繩絞車

1、拆除過程中,隨時觀察頂板以及巷道幫部變化,發(fā)現(xiàn)異常,人員必須立即撤至安全地帶;

2、使用手拉葫蘆起吊前,必須打好起吊錨桿。每個起吊點(diǎn)錨桿數(shù)量不少于兩根,確保起吊安全。吊裝設(shè)備時,人員嚴(yán)禁站在重物下落方向,且人員不得站在重物下滑方向(范圍)。

3、登高作業(yè)時,人員必須佩戴安全帶且高掛低用。使用梯子登高時必須有專人扶梯。

4、施工過程,在施工位置前后10米范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒,非施工人員未經(jīng)許可不得擅自入內(nèi)。

5、提升、起吊、拖拉用的設(shè)備、工具,每次使用前必須檢查其是否合格,保證在合格完好狀態(tài)下使用,并不超負(fù)荷使用。

6、設(shè)備起吊拖運(yùn)時,所吊運(yùn)設(shè)備不得超過規(guī)定的載荷,身體任何部位禁止進(jìn)入設(shè)備下方或鏈道三角區(qū)域,起吊點(diǎn)必須牢固,否則必須進(jìn)行加固。

7、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備重物時,必須對手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活、可靠,做到小護(hù)罩等齊全完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可使用。嚴(yán)禁工具帶病起吊設(shè)備、重物,嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

8、起吊設(shè)備、重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定,嚴(yán)禁過負(fù)荷起吊。

9、吊裝時,必須由二人以上進(jìn)行,一人檢查,一人操作。嚴(yán)禁一人吊裝,重物下嚴(yán)禁站人,操作人員必須站在安全地點(diǎn),防止重物下落砸傷人員,負(fù)責(zé)指揮、檢查人員必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒指揮、操作人員,一旦發(fā)現(xiàn)情況,立即停止作業(yè),排除險情后再進(jìn)行吊裝。

10、起吊過程中,如發(fā)現(xiàn)如下問題之一,必須停止起吊并放下起重設(shè)備進(jìn)行處理。

①起吊時,頂板掉石,鋼絲繩斷絲。

②起重鏈打滑,松脫等。

③起吊異常沉重,起吊手拉葫蘆工作聲音異常。

④起吊設(shè)備、重物不穩(wěn)、旋轉(zhuǎn)、搖擺。

11、在運(yùn)輸起吊過程中鋼絲繩與設(shè)備接觸,必須加以保護(hù),防止設(shè)備表面劃傷或割斷起吊繩,發(fā)生意外。

12、重物起吊后嚴(yán)禁將手或身體伸到重物下,重物下及左右兩側(cè)嚴(yán)禁站人。斜巷時,應(yīng)嚴(yán)禁在重物萬一脫落滑到的地方站人。

13、設(shè)備起吊過程中要有專人時刻觀察頂板、起吊點(diǎn)、及起吊裝置附近的安全情況,每次起吊100㎜高時,要停止起吊,把起吊裝置再認(rèn)真檢查一遍,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)起吊,每當(dāng)起吊不動時,必須停止起吊,放下起吊設(shè)備,查明原因排除故障,禁止死拉硬拽,強(qiáng)行起吊。

14、絞車及開關(guān)等設(shè)備起吊安裝時,利用錨鏈拴掛在起吊點(diǎn)上用手拉葫蘆進(jìn)行起吊,起吊用的錨鏈必須完好,錨鏈必須使用連接環(huán)連接。

15、起吊時前后10米設(shè)警戒,起吊過程中閑雜人員禁止通行。嚴(yán)禁人員站在起吊物上進(jìn)行起吊。?

16、起吊挪移設(shè)備時,必須使用3只不小于5T手拉葫蘆配合作業(yè),首先使用2只手拉葫蘆將設(shè)備吊起到合適高度,然后使用另外一只手拉葫蘆(用主鏈栓緊,至少系兩道鎖牢,鏈條之間用8#鐵絲將主鏈帶牢,防止主鏈脫落)將設(shè)備拉移至裝車位置上方。然后由兩人分別控制兩只手拉葫蘆同步緩慢下方設(shè)備至裝車位置。

17、起吊到位后,手拉葫蘆的手鏈必須系在主鏈上,并用8#鐵絲帶緊。

18、手拉葫蘆取放時要兩人以上配合,防止墜落傷人。

19、在整個起吊安裝過程中,要嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,起吊作業(yè)時,嚴(yán)格執(zhí)行不安全不起吊,“手指口述”確認(rèn)程序:①起吊點(diǎn)安全可靠,確認(rèn)完畢。②葫蘆懸掛安全可靠,確認(rèn)完畢。③被起吊物件捆綁牢固,確認(rèn)完畢。④人員站位合理,可以起吊,確認(rèn)完畢。

20、起吊時,受力合理,拽動手鏈條應(yīng)均勻和緩,不要用力過猛,以免手鏈條跳動或卡環(huán),重物的的升降切勿超過上下行程的極限。

21、操作者如發(fā)現(xiàn)拉不動時,不可猛拉,更不能增加人員,應(yīng)立即停止操作,進(jìn)行檢查:?重物是否與其它物件牽連;葫蘆機(jī)件有無損壞,重物是否超出了葫蘆的額定載荷。

22、裝、卸車時,人員任何部位不允許接觸車沿,起吊物體沒有落實之前,嚴(yán)禁用手拿起吊物下面的物件。

23、多人合作抬運(yùn)物件時,要喊口號,口號與行動一致,重抓輕放。所有物件要放在不下滑、無下落趨勢地方,以防發(fā)生意外。

24、整個拆除、安裝過程,必須由副隊長以上的領(lǐng)導(dǎo)跟班在現(xiàn)場指揮。

25、施工時,施工人員要加強(qiáng)自保、互聯(lián)保意識,觀前顧后,防止施工時被工器具碰傷或傷及他人。

26、拆除動力電纜及小線前開關(guān)必須停電閉鎖并掛牌;拆除無極繩過程中,必須對無極繩與巷幫之間的電纜及小線進(jìn)行有效保護(hù)。

27、使用風(fēng)鎬作業(yè)時,風(fēng)管必須使用專用U型卡連接牢固,并用8#鐵絲做二次保護(hù)。

28、裝車前必須使用錨鏈將平板車與道軌鎖牢(至少鎖三道),并將調(diào)度絞車停電閉鎖。?

29、形狀不規(guī)則部件,必須用方木墊穩(wěn)墊平,圓形部件的兩肋必須塞緊。

30、對于有棱角的設(shè)備,捆綁時應(yīng)在棱角處墊上廢舊皮帶,以免棱角損壞鋼絲繩或鐵絲。

31、運(yùn)輸前由專人對運(yùn)輸線路、信號系統(tǒng)、平板車防脫銷裝置、跑車防護(hù)裝置等進(jìn)行全面巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時處理并做好記錄。

32、運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁人員跟車。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車”和“行車不行人”制度。

33、對設(shè)備的裝車要按照安裝要求進(jìn)行裝車,同時避免超高、超寬、超長、超重物件運(yùn)輸。所有未涂油漆的加工面,特別是連接表面運(yùn)輸前應(yīng)涂上潤滑油脂。拆后形成的外露聯(lián)接面應(yīng)包扎保護(hù)以防碰壞。小零件(銷子、墊圈、螺母、螺栓等)應(yīng)與相應(yīng)的分解部分一起運(yùn)送。機(jī)器各部件拆除轉(zhuǎn)運(yùn)順序盡量與安裝順序相一致,避免頻繁搬運(yùn)。

34、裝有設(shè)備的平板車必須低速慢行,提升機(jī)運(yùn)行速度不得超過1m/s。必須投入動力制動,不準(zhǔn)怱快怱慢,以防設(shè)備車掉道。絞車司機(jī)必須持證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行本工種《技術(shù)操作規(guī)程》。

35、運(yùn)輸過程中若設(shè)備車掉道,在上道時,要防止設(shè)備車傾斜,以防傾倒傷人,要用千斤頂進(jìn)行上道,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖,以免發(fā)生事故。車輛上道必須由跟班隊長指揮,并采取防止車輛傾倒的臨時措施。

36、使用無極繩連續(xù)牽引車開車前要檢查絞車各處情況是否正常,如電氣線路是否正確,開關(guān)有無缺陷,各聯(lián)接螺栓是否松動,減速器潤滑油是否充足等,變速器檔位不能在空檔。開車時手動閘必須先打開,嚴(yán)禁帶剎啟動,以免損壞電機(jī)。開車時如有異常聲音和異常情況,要立即停車檢查,恢復(fù)正常后才可使用。

37.整個運(yùn)輸過程無極繩絞車采用慢速運(yùn)行,長時間停車時,要用手閘進(jìn)行可靠制動。

38、嚴(yán)禁人員跟車,在運(yùn)輸路線的每個岔口各派一人設(shè)警戒,手持通訊電話。其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入運(yùn)輸路線內(nèi)工作或逗留。

39、信號工必須熟悉遙控器的使用方法,連續(xù)牽引車信號規(guī)定為:一停、二前進(jìn)、三后退”。每次停車后要開車時,絞車司機(jī)與信號工要確認(rèn)信號,確認(rèn)并回復(fù)后才能開車,絞車司機(jī)一定要熟記前進(jìn)、停止、后退開關(guān),不可亂按開關(guān),要做到準(zhǔn)確無誤。

(二)安裝無極繩絞車對作業(yè)人員的要求

1、凡參加本次施工人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,方可上崗作業(yè),現(xiàn)場嚴(yán)格按照本措施施工,確保措施在現(xiàn)場實施。

2、特殊工種必須持證上崗,否則嚴(yán)禁作業(yè)。

3、施工期間必須有專人指揮,其它人員聽從指揮,服從命令。

4、參加施工人員,嚴(yán)格遵守各工種的操作規(guī)程、《煤礦安全規(guī)程》和施工安全技術(shù)措施,按章作業(yè),杜絕違章指揮、違章作業(yè)等現(xiàn)象。

5、所有作業(yè)人員必須做到先檢查后工作,先排除隱患后開工。

6、由安全管理中心負(fù)責(zé)每班派一名安監(jiān)員全程跟班監(jiān)督施工安全。

(三)無極繩絞車試運(yùn)行

1、絞車司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。

2、絞車司機(jī)必須熟悉無極繩絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,能進(jìn)行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理,按照本措施要求進(jìn)行操作。

3、絞車司機(jī)必須掌握該使用絞車巷道的支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法等基本情況。

4、必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”規(guī)定。

5、正常停車后(指較長時間停止運(yùn)行),需離開崗位時,必須切斷電源并閉鎖。

6、作業(yè)人員工作服要扎緊袖口,精力集中,嚴(yán)格按信號指令操作,不得擅自離崗。

7、信號操作方式:

停車:一下、一下間斷的打點(diǎn);由絞車向尾輪方向開車:二下、二下間斷的打點(diǎn);由尾輪向絞車方向開車:三下、三下間斷的打點(diǎn)。

8、運(yùn)行前應(yīng)做如下檢查:①檢查起動器等電控設(shè)備是否正常;②通訊信號的發(fā)射接收是否正常;③軌道中有無影響車輛運(yùn)行的礦車或雜物;④各車輛之間的連接是否可靠;⑤載重車是否過載和偏載;⑥道岔活動節(jié)是否打開;⑦軌道中的中間阻車器是否打開。開車前絞車司機(jī)應(yīng)仔細(xì)檢查絞車減速機(jī)油位是否正常,液力推桿制動器是否正常;張緊器是否有異常,特別要注意緊固鋼絲繩繩卡子,防止重錘脫落。

9、開車前,必須派專人檢查車輛鉤頭連接情況,無問題后方準(zhǔn)開車。

10、啟動及運(yùn)行過程中的操作程序及注意事項:確定具備開車條件后,方可發(fā)送開車信號,發(fā)送信號不得少于2次,絞車司機(jī)接到第二次信號后回復(fù)并得到確認(rèn)后啟動開車。運(yùn)行過程中,絞車司機(jī)要注意絞車、張緊器工作是否正常。絞車司機(jī)開車后應(yīng)時刻觀察張緊器重錘上下運(yùn)動情況,如果發(fā)現(xiàn)重錘落地說明系統(tǒng)中鋼絲繩太松,必須馬上停車,緊繩后方可開車;車輛運(yùn)行過程中張緊如果出現(xiàn)重錘劇烈運(yùn)動,必須馬上停車查找原因,故障處理完畢后才能開車。觀察鋼絲繩是否在絞車輪襯上打滑,如果打滑必須停車查找原因,以免輪襯磨損過快。

11、梭車過道岔時,信號工應(yīng)提前打開道岔以免損壞梭車及鋼絲繩。

12、處理故障時必須要在停車的情況下進(jìn)行。

13、嚴(yán)禁在梭車上坐人。

14、無極繩絞車運(yùn)行過程中嚴(yán)禁人員跨越軌道中間鋼絲繩、嚴(yán)禁在巷道中行人。

15、停機(jī)的操作程序、方法及注意事項:一般信號工待車輛即將運(yùn)行到位時發(fā)送停車信號,絞車司機(jī)接到停車信號后馬上操縱停車按鈕停車,停車后絞車司機(jī)應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠,當(dāng)車輛在坡道上停車時間較長時,應(yīng)采取防止車輛下滑的措施。

16、無極繩絞車及其電控,送電試運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須由礦相關(guān)部門,組織驗收合格后方可試運(yùn)行。

(四)無極繩鋼絲繩緊繩

1、嚴(yán)禁使用無極繩絞車自身或其它絞車配合緊繩。緊繩時,梭車要在平巷、安全寬敞段進(jìn)行。

2、無極繩絞車緊繩工作開始前應(yīng)配齊手拉葫蘆、40鏈條等工具,并確認(rèn)工器具完好,符合相關(guān)要求。

3、無極繩絞車緊繩工作開始前必須對絞車進(jìn)行停電閉鎖,防止絞車誤動作。

4、無極繩絞車主繩緊繩時,先將梭車用不少于三道錨鏈鎖在軌道上,再將5T的手拉葫蘆一端固定在鋼絲繩上,另一端固定在梭車前面的無極繩主繩上,通過手拉葫蘆拉緊主繩,將無極繩絞車底繩張緊,最后將手拉葫蘆拉緊后多出的主繩部分固定在梭車上。手拉葫蘆和鋼絲繩固定時必須使用繩卡固定,并且數(shù)量不少于3個,確保固定牢固。

5、鋼絲繩緊繩時,操作人員要避開手拉葫蘆的受力方向,且不允許站在繩受力方向;同時實行無極繩區(qū)段封閉,其他閑雜人員不得在緊繩地點(diǎn)停留。

6、緊繩前梭車與軌道連接固定,固定的錨鏈應(yīng)加鏈接環(huán),嚴(yán)禁用螺栓直接連接,連接狀況需經(jīng)現(xiàn)場跟班隊長和安監(jiān)員確認(rèn)后,方可緊繩。

(五)其它:

1、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:

①在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置(雷達(dá)抓捕器)。

②在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器。

③在上部平車場接近變坡點(diǎn)處,安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

④在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn),設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

⑤在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出聲光信號的信號裝置。

2、電氣設(shè)備使用時,必須保證各項保護(hù)齊全,可靠,無失爆現(xiàn)象,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn),127V以上電氣設(shè)備外殼必須有保護(hù)接地,接地阻值不大于2Ω。

3、電纜與電氣設(shè)備的連接必須用與電氣設(shè)備性能相符的接線盒。

4、接線盒在進(jìn)行安裝時,橡膠密封圈不能壓迫太緊,以免芯線變形破壞絕緣。

5、嚴(yán)禁帶電搬遷,拆除和檢修電氣設(shè)備,停電檢修電氣設(shè)備時,嚴(yán)格執(zhí)行停、送電制度。

6、電氣設(shè)備安裝應(yīng)做到:無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭、有過流漏電保護(hù),有螺絲彈簧墊,有密封圈和檔板,有接地裝置。

7、停送電必須由專職電工操作,嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度,停電后開關(guān)閉鎖,掛停電牌,設(shè)專人看守。

本措施未提及事項嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》及礦相關(guān)制度、規(guī)定執(zhí)行。

7、水平彎護(hù)軌的安裝

安裝水平彎護(hù)軌前應(yīng)先把以前的軌道起掉,先安好水平彎護(hù)軌(不需要枕木),把水平彎護(hù)軌下用道渣搗實,再把鋼軌固定在水平彎護(hù)軌的橫梁上,然后根據(jù)鋼絲繩的走向安裝彎道導(dǎo)繩輪組。在水平彎護(hù)軌處,應(yīng)打底錨固定,防止系統(tǒng)緊繩后拉翻彎護(hù)軌。

篇2:井下無極繩絞車司機(jī)崗位職責(zé)

1、接班時必須對設(shè)備裝置檢查一次,是否靈敏可靠,若發(fā)現(xiàn)異常及時處理,處理后方可工作。

2、搞好設(shè)備衛(wèi)生和責(zé)任區(qū)衛(wèi)生。

3、發(fā)現(xiàn)超高、超寬、超載不得開車。

4、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定,必須集中精力,謹(jǐn)慎操作不準(zhǔn)擅離職守。

5、發(fā)現(xiàn)車輛掉道,不許硬拉復(fù)位。

6、運(yùn)料結(jié)束后,必須切斷電源,關(guān)緊工作閘。

7、開車時聽清信號,辨別行車方向,打開制動閘,啟動絞車空轉(zhuǎn),空轉(zhuǎn)后拉緊手閘,車輛慢慢行駛,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩大幅度跳動松弛、咬繩、爬繩、鋼絲繩頭翹起或有異常響動,應(yīng)立即停車等待處理后再開車。

篇3:無極繩絞車司機(jī)崗位責(zé)任制

1、絞車司機(jī)必須持證上崗作業(yè)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識,熟練掌握無極繩絞車的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”,做到“會使用、會維護(hù)、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。

3、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸安全管理規(guī)定,與信號工、把鉤工密切配合,做好本區(qū)段運(yùn)輸安全管理工作。

4、嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律、操作規(guī)程、交接班制度等有關(guān)規(guī)章制度,堅守工作崗位、集中精力、謹(jǐn)慎操作。

5、了解本班運(yùn)輸任務(wù),熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,完成好本班工作任務(wù)。

6、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,有權(quán)制止違章操作和違章作業(yè)行為。

7、巡查本崗位設(shè)備、防護(hù)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,不安全不運(yùn)輸。

8、負(fù)責(zé)本班絞車及安全設(shè)施的維護(hù)和管理,配合檢修人員搞好設(shè)備的檢修。

9、負(fù)責(zé)絞車及周圍作業(yè)地點(diǎn)的文明衛(wèi)生,做到設(shè)備無浮煤、無積塵、無油漬,作業(yè)地點(diǎn)干凈整潔。

10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄。