一、工程概況為減少1422(3)高抽巷打運環(huán)節(jié),確保安全順利地打運設(shè)備材料,由礦領(lǐng)導(dǎo)安排我隊在1422(3)高抽巷無極繩硐室內(nèi)安裝一臺SQ-80無極繩絞車。無級繩硐室在1422(3)高抽巷撥門向內(nèi)320米(即6#鉆場向西約30米),1422(3)高抽巷施工完后無級繩絞車運輸距離全長約1700m。為確保無級繩絞車安裝質(zhì)量及使用安全,特編制本措施。二、施工前的準備工作1、提前備好澆注無極繩基礎(chǔ)的土產(chǎn)料,并打運至施工地點。2、機電設(shè)備入井前必須進行檢查檢修,并進行試運轉(zhuǎn)調(diào)試,合格后方可貼防爆合格證入井安裝。3、電器設(shè)備和電纜入井前必須進行絕緣電阻搖測和耐壓試驗,合格后方可入井安裝使用。4、易碰壞的設(shè)備和電纜裝車后要用木板或舊皮帶保護好。5、備好起吊用具,如3T、5T葫蘆、40T起吊錨鏈三、安裝步驟及方法1.將無極繩的主機及漲緊部打運到施工地點,并按設(shè)計圖挖好無極繩主機及漲緊器基礎(chǔ),同時打好護底錨桿,護底錨桿的外露長度在300-500mm。在座基礎(chǔ)時,要把漲緊裝置的中心和主機的中心用線連在一起,對準。2。采用C20混凝土對無極繩的基礎(chǔ)進行澆注。找平找直無極繩機頭位置。座好無極繩主機,下好廠家配套無極繩主機的基礎(chǔ)螺栓,并用C20混凝士進行澆注。3.按設(shè)計基礎(chǔ)圖挖好漲緊裝置基礎(chǔ),座好漲緊裝置,下好廠家配套的基礎(chǔ)螺栓,找平找直漲緊裝置位置,用C20混凝土對漲緊裝置進行澆注。4.安裝漲緊配重塊,數(shù)量要與鋼絲繩漲力相適應(yīng),要以重砣不落地為宜。張緊前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。5.無極繩纏繩:固定鋼絲繩的一個繩頭。將鋼絲繩的一個繩頭穿過梭車牽引板和制動爪后,固定在梭車的固定裝置中。將多余的鋼絲繩存于梭車處,再將繩頭穿過梭車牽引板和制動爪后固定于儲繩筒上,轉(zhuǎn)動儲繩筒收緊鋼絲繩,再用葫蘆拉緊鋼絲繩,當達到要求的預(yù)緊力時,把鋼絲繩在梭車上固定牢固。收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲繩筒孔內(nèi),防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩逸出。無極繩驅(qū)動輪纏繩要達到3.5圈。6.無極繩頭的制作:繩頭插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,插接后鋼絲繩直徑不得大于繩徑的5%。7.無級繩托輥架的安裝:每30米安裝一組托輥架,每個變坡點處加設(shè)主、副壓繩輪。托輥架的各連接螺栓及彈簧墊要齊全緊固。托輥輪轉(zhuǎn)動要靈活無卡阻,并保證鋼絲繩不出托輥輪,不磨軌道木。8.無極繩的尾輪固定:用2根11#工字鋼并焊做無極繩的尾輪固定梁,固定梁用8道δ16的鋼板做成的壓板固定;每道壓板用2根φ20×2200mm錨桿固定。尾輪用4根40T錨鏈鎖在固定梁上,每根錨鏈的連接環(huán)螺栓及彈簧墊要齊全緊固。9.無極繩的通信設(shè)備安裝:安裝手持通訊系統(tǒng),確保機頭與跟車人聯(lián)系可靠,信號線在巷道內(nèi)要吊掛平直,在機頭、機尾處要加設(shè)警示紅燈。四、電氣設(shè)備安裝:1.供電設(shè)備入井前要防爆檢查合格后方可入井。2.供電系統(tǒng)安裝時,必須辦理停用電申請,并按停用電措施施工,杜絕失爆失保現(xiàn)象。3.保證各供電系統(tǒng)設(shè)備的各種保護齊全可靠。4.、安裝完畢后,要對無極繩及絞車的電機接線及電源等級進行檢查,確認無誤后接入電源。五、設(shè)備起吊安全技術(shù)措施1、設(shè)備部件起吊前要對頂板進行檢查,確認安全后方可進行起吊,起吊時要有專人指揮。起吊前,打好專用的起吊錨索。2、設(shè)備起吊用的錨鏈、連接環(huán)等必須仔細檢查,合格后方可使用。3、起吊設(shè)備所用錨鏈必須使用連接環(huán)并穿上M20螺栓進行連接,不得直接使用螺栓連接。4、起吊設(shè)備時,操作人員不得位于起吊點下方或設(shè)備可能傾倒的方向。5、設(shè)備起吊過程中要有專人觀察頂板及起吊裝置附近的安全情況。每當起吊不動時,必須停止起吊,放下起吊設(shè)備,查明原因排除故障,禁止強行起吊。6、設(shè)備起吊安裝時要安專人警戒,閑雜人員在起吊過程中嚴禁在該處逗留或通過。設(shè)備起吊安裝時起吊物沒有落實之前,嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方,以防意外。7、卸車、拖運、安裝過程中要保護好設(shè)備及其接合面防止損壞。8、設(shè)備經(jīng)斜巷打運前要有專人對封車狀況進行檢查,確認完好方可進行打運。六、無極繩調(diào)試安全技術(shù)措施1、根據(jù)無極繩的組裝圖要求將無極繩的機械部分安裝結(jié)束后,再根據(jù)電氣控制圖原理及接線圖要求將電源接入。2、無極繩的電源開關(guān)、機頭、機尾處必須有專職機電工看守監(jiān)視。3、無極繩試運轉(zhuǎn)前,由專職機電工對無極繩的電機接線及電壓等級進行校核,檢查完畢無異常后將無極繩點動空轉(zhuǎn)30分鐘,再重載運轉(zhuǎn)30分鐘。4、無極繩試運期間,若有一處發(fā)出停機信號或信號不明時,負責(zé)開停無極繩的司機必須立即停機,切斷電源,查明原因。5、無極繩運轉(zhuǎn)不發(fā)生故障,各種保護動作靈敏可靠即可交付使用。6、各類絞車的調(diào)試要確認絞車手動閘及電控閘要靈活可靠.紅燈信號能保持通暢,完好.七、無極繩打運安全技術(shù)措施:1、打運前安排專人檢查打運路經(jīng)線沿途軌道、風(fēng)水管路、電纜、風(fēng)筒吊掛、風(fēng)門及巷高必須滿足打運要求。2、大件運輸時必須使用硬連接,由專人看守,協(xié)調(diào)電車司機打運,嚴禁野蠻抵車損壞設(shè)備。3、絞車司機必須持證上崗,并嚴格按操作規(guī)程操作。4、絞車必須處于完好狀態(tài),絞車司機在每班開動絞車之前必須對絞車進行全面的檢查,檢查的內(nèi)容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上緊、壓車柱安全可靠、操作按鈕、制動閘靈敏可靠。5、斜巷“一坡三檔”安全設(shè)施要齊全可靠,并處于常閉狀態(tài),打運時必須掛保險繩。嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行入”制度。6、打運必須實行封閉式管理。7、摘掛鉤頭必須按“先掛后摘”的原則進行。8、人力推車規(guī)定:1)、一次盡能推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;軌道坡度大于5‰而小于7%。時,不得小于30m。2)、推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、車輛掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度較大處向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門或硐室出口時,推車人員必須及時發(fā)出信號并放慢推車速度。3)、嚴禁放飛車。軌道坡度大于7%o時,嚴禁人力推車。9、打運工具要求:斜巷打運專用礦車銷,三環(huán)鏈。10、絞車使用聲光信號,信號清晰。絞車信號為:一聲停,兩聲緊繩,三聲松繩。11、對絞車司機的規(guī)定:1)、施工前,要將運輸線路和絞車前后5米范圍內(nèi)的雜物清理干凈。現(xiàn)場保持良好的作業(yè)環(huán)境。2)、每次起勾前,繩道兩側(cè)繩波及范圍內(nèi),勾頭正對方向及繩與滑輪三角區(qū)內(nèi)的人員必須撤離至安全地點。3)、絞車運行要平穩(wěn),絞車司機要密切注意絞車繩和車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)繩勁聚增或有抵刮等情況要及時停車處理。4)、絞車司機要愛護五小設(shè)備(點鈴、三聯(lián)按鈕、圓皮線等),保證絞車的正常使用。12、平巷車輛掉道后拿道規(guī)定:車輛掉道時嚴禁使用絞車拿道,要用噸位合適的千斤頂拿道。拿道時選擇牢固、可靠且合適的起吊點,人員不得站在巷道狹窄側(cè),要避開葫蘆受力反彈方向,并注意觀察起吊物的狀況,防止突然下落擺動等意外傾倒傷人,現(xiàn)場實行封閉式作業(yè)。13、斜巷處理掉道時絞車繩要帶上勁、閘緊閘,嚴禁絞車司機離開崗位。拿道時,人員不得站在車輛下方、傾斜下方及巷道狹窄一側(cè)。車輛即將上道時必須要注意車輛下落和擺動情況,防止意外傷人。斜巷下口安設(shè)專人警戒。14、如遇車輛掉道時,必須用千斤頂或手拉葫蘆等專用工具進行車輛復(fù)軌,拿道人員必須站在安全處,并留有安全退路,若在斜巷掉道時嚴禁站在下方拿道;拿道前必須將車掩牢,并指定專人監(jiān)護,及時發(fā)出警號,跟班班(隊)長為現(xiàn)場第一責(zé)任人,統(tǒng)一指揮。在拿道時,注意如下安全事項:a、嚴禁用絞車強行復(fù)軌。b、所載物料必須捆綁牢固。c、用千斤頂拿道時,必須隨起隨墊,嚴防車輛傾斜。d、用手拉葫蘆拿道時,起吊前,必須檢查起吊地點周圍20米范圍內(nèi)的安全環(huán)境,如有隱患及時排除;起吊點必須牢固可靠,承載力足夠;起吊前應(yīng)估計重物的重量,使用相應(yīng)的起吊工具,嚴禁超載使用;起吊前,對相配的起吊用具仔細檢查,完好無損后方可使用;起吊前檢查上下連接是否牢靠,起重鏈條與重物要基本垂直,嚴防起重鏈條斜度過大使車輛傾倒;起吊過程中,用力要均勻緩和,使車輛緩慢上升或下降;非工作人員嚴禁靠前,以免發(fā)生人身事故;嚴禁以身體作為平衡物來平衡車輛。拿道時人員必須站在安全地點進行,嚴禁人員站在車輛有歪倒趨勢的方向、車輛下方或軌道中間拿道。15、斜巷打運時,鉤頭要綁緊拴牢,聯(lián)接環(huán)、卸扣螺絲要上緊,否則不準打點走鉤。特別是斜巷運行車輛的鉤頭、繩鼻、繩卡、所裝物件的卡具、螺絲等要仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。八、工程質(zhì)量要求1、電器設(shè)備必須杜絕失爆、失保。開關(guān)上架、電纜吊掛整齊、兩個以上小型電器集中上板。接地裝置符合要求。2、漲緊器的配重應(yīng)適當,導(dǎo)桿在滑道內(nèi)可以自由升降。3、漲緊器中心線與無極繩絞車滾筒中心線偏差不大于3mm。4、絞車橫向水平度允許偏差不超過0.5‰。5、絞車制動靈敏可靠,減速箱內(nèi)油位適當,各連接螺栓必須露出螺母3絲,扣件齊全緊固,不得松動。6、絞車鋼絲繩壓繩輪、托繩輪的數(shù)量應(yīng)能滿足現(xiàn)場使用要求,壓繩輪、托繩輪要轉(zhuǎn)動靈活且必須牢固地固定到軌道上,并保證鋼絲繩不得磨損道板。九.無極繩絞車使用安全技術(shù)措施(一)、鋼絲繩的預(yù)緊1、鋼絲繩的預(yù)緊力以運輸最大重物時張緊裝置重砣不落地為宜,張緊前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。2、固定鋼絲的一個繩頭。將鋼絲繩的一個繩頭穿過梭車牽弓{板和制動爪后,固定在梭車的固定裝置中。3、拉緊鋼絲繩。點動絞車將多余的鋼絲繩存于梭車處,將繩頭穿過梭車牽引板和制動爪后固定于儲繩筒上,轉(zhuǎn)動儲繩筒收緊鋼絲繩,再用葫蘆拉緊鋼絲繩,當達到要求的預(yù)緊力時,把鋼絲繩在梭車上固定牢固。4、收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲繩簡孔內(nèi),防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩逸出。(二)、輪系的調(diào)整張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向,使輪系起到較好的導(dǎo)向作用,但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生磨擦)。(三)、試運行前的準備,試運行啟動,試運行試運行前的準備:1、檢查信號是否正常;2、檢查電器連接是否正常;3、軌道上是否有影響車輛運行的雜物;4、車輛之間的連接是否牢固。試運行啟動,試運行:1、開始先試驗低速運行,然后再試驗高速運行,在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。2、試運行期間逐漸加大載重量,直到達到最大載荷為止,如張緊裝置的吸收量不夠,可再次用葫蘆收繩。(四)、使用與操作無極繩絞車使用前應(yīng)做如下檢查:1、檢查起動器等電控設(shè)備是否正常;2、通訊信號的發(fā)射接收是否正常;3、軌道中有無影響車輛運行的雜物;4、各車輛之間的連接是否可靠;5、載重車是否過載和偏載。使用與操作:1、在無極繩絞車機頭、機尾、運輸路線每隔100m處設(shè)置聲光信號和警示紅燈,聲音清晰,紅燈醒目;無極繩絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過專門知識培訓(xùn),并持有效證件上崗。2、無極繩絞車打運繩道必須設(shè)置足夠數(shù)量的托繩輪和壓繩輪,確保完好,確保鋼絲繩不磨軌枕及道床。3、無極繩運輸路線,行人側(cè)必須留有800mm安全間距,如因堆放材料等原因必須留有不小于300mm的安全間距,如不能保證此間距,必須設(shè)置跟車工。4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上,上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢,以能承受意外的側(cè)向力。其兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致,運行時須注意滑輪和配重是否上下移動自如,不得有卡滯現(xiàn)象。5、為方便使用,井下應(yīng)配置具有打點、通話、緊急停機等功能的漏泄移動通信裝置由無極繩絞車司機和跟車工使用保管,且跟車工必須手持移動通信裝置距離車輛前方lOm以外跟車行走。6、每次打運時最多只允許提四車;運送較重重物及長料時只允許掛一個車,同時使用三環(huán)鏈或硬聯(lián)結(jié)。7、每次運行前必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動情況應(yīng)立即加以緊固。8、運料前,必須檢查運料路線以及鉤頭聯(lián)結(jié)情況,如有問題處理好后方可作業(yè)。9、開車前,司機應(yīng)認真檢查絞車地腳螺栓、閘緊裝置、配重裝置、檔位、絞車滾筒及鋼絲繩磨損情況,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即處理,在檢查各處情況正常后方可開動電機進行空轉(zhuǎn),在檢查電液制動閘正常和絞車無異聲后方可加上負荷。10、無極繩絞車變速時必須是停車后換檔,在運行中嚴禁換檔,換檔手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴禁掛空檔開車,換檔時如不能順利掛檔,允許盤轉(zhuǎn)電機連軸器。11、無極繩絞車運行前,司機、機尾信號工、跟車工要準確發(fā)出信號及回復(fù)信號,由司機開啟警示紅燈后方可行車。12、開車時,無極繩絞車司機不得離開并密切注意張緊裝置內(nèi)滑塊的移動情況,發(fā)現(xiàn)滑塊長阻,立即停車,發(fā)出信號,查明原因,處理好后方可開車。13、運行時,必須確保軌道及鋼絲繩上無其他物件,如有鉆機等設(shè)備,必須在鉆機前設(shè)置專人傳遞信號,在鉆機前方用道木設(shè)置十字阻車擋,并確認沒有壓住鋼絲繩。14、絞車接到停車信號后應(yīng)馬上操縱停車按鈕停車,停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠。15、打運時,各種車輛之間的連接必須使用專用連接銷、連接環(huán)和連接裝置,重車與梭車之間必須使用M32以上卸扣聯(lián)接,不符合標準的連接件嚴禁使用;保險繩掛齊,檢查無誤后方可發(fā)出開車信號。16、打運過程中,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,嚴禁任何人員蹬鉤頭或梭車。17、完善無極繩絞車的各項設(shè)施,根據(jù)運輸順槽的具體情況,配置相應(yīng)的托繩輪和壓繩輪,減少鋼絲繩與軌枕磨損。打運的設(shè)備、材料等嚴禁超長、超寬、超高,裝卸的設(shè)備、材料應(yīng)重心適當,嚴禁偏重開車。18、無極繩絞車運行到位后,要將車掩牢,分別用葫蘆將車拴在兩幫支架上,車輛下方打上一道“十字檔”,各安全裝置閉鎖后方可裝卸車。19、嚴禁使用輪軸損壞的車輛打運設(shè)備及材料,在使用過程中如有損壞要及時更換,打運的設(shè)備或材料要捆綁牢固,在打運特殊材料時,必須編制專項安全技術(shù)措施。20、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機電源后方可進行,一般不允許在電機通電期間進行剎車,以免損壞絞車機件和電機。21、每班都應(yīng)對運輸貨物種類、運輸量、連續(xù)牽引車的運行情況及發(fā)生的故障進行記錄。22、軌道要每周檢查一次,防止車輛掉道。發(fā)生車輛掉道時,必須將車掩牢,且用葫蘆將重車栓在兩幫支架上,拿道時,車輛下方嚴禁站人;梭車掉道復(fù)位必須用葫蘆拉住梭車掉道的同方,防止車輛扶道時鋼絲繩回縮傷人。23、無極繩絞車四周必須加設(shè)安全防護欄桿,運行時嚴禁任何人員進入。24、巷道內(nèi)軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合要求,構(gòu)件必須齊全、牢固并與軌型相符,道接頭間隙不大于5mm,高低和左右錯差不大于2mm,軌面高低偏差不大于5mm,軌距偏差在+5mm~-2mm之間,軌枕間距1000mm,間距偏差不超±50mm,曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿,道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。25、無極繩絞車操作過程中,嚴格遵照斜巷打運管理規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。(五)、維護保養(yǎng)1、在無極繩絞車前期使用時應(yīng)每班有l(wèi)—2名保養(yǎng)維修人員,配合絞車司機做好設(shè)備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。2、要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況,輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時更換。3、軸承的潤滑油使用黃油,每月至少加油一次,每三個月清洗一次軸承,新絞車第一次運轉(zhuǎn)5—6天即應(yīng)清洗一次,軸承溫升超過700C立即停車查明原因,并檢查其磨損情況,如發(fā)現(xiàn)磨損過甚,則應(yīng)查明原因進行修理或更換。4、無極繩絞車的減速機或變速箱的潤滑油使用粘度E50=11度的潤滑油,油面的高低須以常進行檢查,油量不足時應(yīng)隨時補充,根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染的情況等進行更換。5、開式齒輪可以從齒輪罩處加入機油或黃油,經(jīng)常保持其良好。6、電液閘Ed推動器在維修時可加注磷酸脂難燃油4613或20#機油,并且加滿,液壓推桿制動器中制動閘瓦磨損后要及時更換。制動閘間隙過大或過小時,可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來進行調(diào)整,剎車石棉帶磨損后應(yīng)及時更換。7、各滑輪的軸端均有油杯,每周用黃油槍加注鈣基潤滑脂一次。8、導(dǎo)向輪磨損時,應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后導(dǎo)輪使用,嚴重時須更換。9、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于中22mm,須纏繞至少三圈,緊固繩卡不得少于6只,并經(jīng)常檢查松動狀況。10、尾輪中間軸端上有注油杯,每周用黃油槍加注鈣基潤滑脂一次。11、機房內(nèi)應(yīng)保持整潔,整個絞車應(yīng)保持清潔不積塵污,易被銹觸的金屬表面保持完整的油漆面。(六)、1422(3)運順SQ-80無極繩絞車提升能力能力驗算:1422(3)高抽巷SQ-80無極繩絞車運距1700米,最大傾角l00,平均傾角50使用鋼絲繩φ24.5mm破斷力實測值為301KN,SQS0無極繩絞車最大牽引力80KN。1.鋼絲繩安全系數(shù)驗算F=z(6+G0)g(Sinβl+ω1COSβl)+δsLg(Sinβ2+∞2cosβ2)+Gsg/2sinαF-無極繩絞車鋼絲繩子拉力N(牛頓);?z-每次牽弓J的重車數(shù)G-提升物件最大重量為2000Kg;?G0-空車自重1500Kz(梭車及平板車)δs-鋼絲繩單位長度的質(zhì)量:2.34Kg/m;L-運輸距離1700米ω1-礦車運行阻力系數(shù),取0.015;ω2-鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數(shù),取0.4;β1-斜巷最大傾角:l00;??β2一斜巷平均傾角:50;Gs-無極繩絞車張緊裝置單組配重(Kg):取500Kg雙-無極繩絞車張緊裝置內(nèi)鋼絲繩水平傾角:取l00F=4×(2000+1500)×9.8×(sinl00+0.015COSl00)+2.34×1700×9.8×(sin50+0.4cos50)+500×9.8/2sinl00=45209N鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5-0.001L=5-0.001×1700=3.3經(jīng)驗算:鋼絲繩安全系數(shù)n=F實測/F=301000N/45209N=6.7≥3.3故鋼絲繩安全系數(shù)n=6.4≥3.2,合格.2、無極繩絞車牽引力驗算F1=Z(G+G0)g(Sinβl+ω1×COSβl)+δSLg(Sinβ2+ω2×COSβ2)=44783N無極繩絞車所受拉力44783N<絞車最大牽引力80000N。通過以上計算,使用無極繩絞車配φ24.5mm鋼絲繩打運不超過4車,絞車牽引力及鋼絲繩破斷力均能滿足打運要求。要求。附;無極繩絞車基礎(chǔ)圖軌道技術(shù)要求1、基礎(chǔ)澆鑄時要找好水平,絞車基礎(chǔ)不得低于張緊器基礎(chǔ)50mm,不得高子100mm2、絞車地腳螺栓M30×1100(8根),張緊器地腳螺栓M20×600(12根)3、絞車基礎(chǔ)澆灌要留出二次灌漿的槽子,灌漿要搗實4、尾輪固定可根據(jù)礦上現(xiàn)場情況安裝但運支架搬家時應(yīng)澆灌基礎(chǔ)5、張緊器高度2600mm,需注意巷道高度6、絞車基礎(chǔ)可對稱布置附圖一SQ-80絞車五輪張緊器基礎(chǔ)布置圖900mm軌距

篇2:無極繩絞車安裝措施模版

一、工程概況

為減少1422(3)高抽巷打運環(huán)節(jié),確保安全順利地打運設(shè)備材料,由礦領(lǐng)導(dǎo)安排我隊在1422(3)高抽巷無極繩硐室內(nèi)安裝一臺sq-80無極繩絞車。無級繩硐室在1422(3)高抽巷撥門向內(nèi)320米(即6#鉆場向西約30米),1422(3)高抽巷施工完后無級繩絞車運輸距離全長約1700m。為確保無級繩絞車安裝質(zhì)量及使用安全,特編制本措施。

二、施工前的準備工作

1、提前備好澆注無極繩基礎(chǔ)的土產(chǎn)料,并打運至施工地點。

2、機電設(shè)備入井前必須進行檢查檢修,并進行試運轉(zhuǎn)調(diào)試,合格后方可貼防爆合格證入井安裝。

3、電器設(shè)備和電纜入井前必須進行絕緣電阻搖測和耐壓試驗,合格后方可入井安裝使用。

4、易碰壞的設(shè)備和電纜裝車后要用木板或舊皮帶保護好。

5、備好起吊用具,如3t、5t葫蘆、40t起吊錨鏈

三、安裝步驟及方法

1.將無極繩的主機及漲緊部打運到施工地點,并按設(shè)計圖挖好無極繩主機及漲緊器基礎(chǔ),同時打好護底錨桿,護底錨桿的外露長度在300-500mm。在座基礎(chǔ)時,要把漲緊裝置的中心和主機的中心用線連在一起,對準。

2。采用c20混凝土對無極繩的基礎(chǔ)進行澆注。找平找直無極繩機頭位置。座好無極繩主機,下好廠家配套無極繩主機的基礎(chǔ)螺栓,并用c20混凝士進行澆注。

3.按設(shè)計基礎(chǔ)圖挖好漲緊裝置基礎(chǔ),座好漲緊裝置,下好廠家配套的基礎(chǔ)螺栓,找平找直漲緊裝置位置,用c20混凝土對漲緊裝置進行澆注。

4.安裝漲緊配重塊,數(shù)量要與鋼絲繩漲力相適應(yīng),要以重砣不落地為宜。張緊前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。

5.無極繩纏繩:固定鋼絲繩的一個繩頭。將鋼絲繩的一個繩頭穿過梭車牽引板和制動爪后,固定在梭車的固定裝置中。將多余的鋼絲繩存于梭車處,再將繩頭穿過梭車牽引板和制動爪后固定于儲繩筒上,轉(zhuǎn)動儲繩筒收緊鋼絲繩,再用葫蘆拉緊鋼絲繩,當達到要求的預(yù)緊力時,把鋼絲繩在梭車上固定牢固。收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲繩筒孔內(nèi),防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩逸出。無極繩驅(qū)動輪纏繩要達到3.5圈。

6.無極繩頭的制作:繩頭插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,插接后鋼絲繩直徑不得大于繩徑的5%。

7.無級繩托輥架的安裝:每30米安裝一組托輥架,每個變坡點處加設(shè)主、副壓繩輪。托輥架的各連接螺栓及彈簧墊要齊全緊固。托輥輪轉(zhuǎn)動要靈活無卡阻,并保證鋼絲繩不出托輥輪,不磨軌道木。

8.無極繩的尾輪固定:用2根11#工字鋼并焊做無極繩的尾輪固定梁,固定梁用8道δ16的鋼板做成的壓板固定;每道壓板用2根φ20×2200mm錨桿固定。尾輪用4根40t錨鏈鎖在固定梁上,每根錨鏈的連接環(huán)螺栓及彈簧墊要齊全緊固。

9.無極繩的通信設(shè)備安裝:安裝手持通訊系統(tǒng),確保機頭與跟車人聯(lián)系可靠,信號線在巷道內(nèi)要吊掛平直,在機頭、機尾處要加設(shè)警示紅燈。

四、電氣設(shè)備安裝:

1.供電設(shè)備入井前要防爆檢查合格后方可入井。

2.供電系統(tǒng)安裝時,必須辦理停用電申請,并按停用電措施施工,杜絕失爆失保現(xiàn)象。

3.保證各供電系統(tǒng)設(shè)備的各種保護齊全可靠。

4.、安裝完畢后,要對無極繩及絞車的電機接線及電源等級進行檢查,確認無誤后接入電源。

五、設(shè)備起吊安全技術(shù)措施

1、設(shè)備部件起吊前要對頂板進行檢查,確認安全后方可進行起吊,起吊時要有專人指揮。起吊前,打好專用的起吊錨索。

2、設(shè)備起吊用的錨鏈、連接環(huán)等必須仔細檢查,合格后方可使用。

3、起吊設(shè)備所用錨鏈必須使用連接環(huán)并穿上m20螺栓進行連接,不得直接使用螺栓連接。

4、起吊設(shè)備時,操作人員不得位于起吊點下方或設(shè)備可能傾倒的方向。

5、設(shè)備起吊過程中要有專人觀察頂板及起吊裝置附近的安全情況。每當起吊不動時,必須停止起吊,放下起吊設(shè)備,查明原因排除故障,禁止強行起吊。

6、設(shè)備起吊安裝時要安專人警戒,閑雜人員在起吊過程中嚴禁在該處逗留或通過。設(shè)備起吊安裝時起吊物沒有落實之前,嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方,以防意外。

7、卸車、拖運、安裝過程中要保護好設(shè)備及其接合面防止損壞。

8、設(shè)備經(jīng)斜巷打運前要有專人對封車狀況進行檢查,確認完好方可進行打運。

六、無極繩調(diào)試安全技術(shù)措施

1、根據(jù)無極繩的組裝圖要求將無極繩的機械部分安裝結(jié)束后,再根據(jù)電氣控制圖原理及接線圖要求將電源接入。

2、無極繩的電源開關(guān)、機頭、機尾處必須有專職機電工看守監(jiān)視。

3、無極繩試運轉(zhuǎn)前,由專職機電工對無極繩的電機接線及電壓等級進行校核,檢查完畢無異常后將無極繩點動空轉(zhuǎn)30分鐘,再重載運轉(zhuǎn)30分鐘。

4、無極繩試運期間,若有一處發(fā)出停機信號或信號不明時,負責(zé)開停無極繩的司機必須立即停機,切斷電源,查明原因。

5、無極繩運轉(zhuǎn)不發(fā)生故障,各種保護動作靈敏可靠即可交付使用。

6、各類絞車的調(diào)試要確認絞車手動閘及電控閘要靈活可靠.紅燈信號能保持通暢,完好.

七、無極繩打運安全技術(shù)措施:

1、打運前安排專人檢查打運路經(jīng)線沿途軌道、風(fēng)水管路、電纜、風(fēng)筒吊掛、風(fēng)門及巷高必須滿足打運要求。

2、大件運輸時必須使用硬連接,由專人看守,協(xié)調(diào)電車司機打運,嚴禁野蠻抵車損壞設(shè)備。

3、絞車司機必須持證上崗,并嚴格按操作規(guī)程操作。

4、絞車必須處于完好狀態(tài),絞車司機在每班開動絞車之前必須對絞車進行全面的檢查,檢查的內(nèi)容包括生根繩要牢靠、絞車固定螺栓要上緊、壓車柱安全可靠、操作按鈕、制動閘靈敏可靠。

5、斜巷“一坡三檔”安全設(shè)施要齊全可靠,并處于常閉狀態(tài),打運時必須掛保險繩。嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行入”制度。

6、打運必須實行封閉式管理。

7、摘掛鉤頭必須按“先掛后摘”的原則進行。

8、人力推車規(guī)定:

1)、一次盡能推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車,同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10m;軌道坡度大于5‰而小于7%。時,不得小于30m。

2)、推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、車輛掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度較大處向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門或硐室出口時,推車人員必須及時發(fā)出信號并放慢推車速度。

3)、嚴禁放飛車。軌道坡度大于7%o時,嚴禁人力推車。

9、打運工具要求:斜巷打運專用礦車銷,三環(huán)鏈。

10、絞車使用聲光信號,信號清晰。絞車信號為:一聲停,兩聲緊繩,三聲松繩。

11、對絞車司機的規(guī)定:

1)、施工前,要將運輸線路和絞車前后5米范圍內(nèi)的雜物清理干凈。現(xiàn)場保持良好的作業(yè)環(huán)境。

2)、每次起勾前,繩道兩側(cè)繩波及范圍內(nèi),勾頭正對方向及繩與滑輪三角區(qū)內(nèi)的人員必須撤離至安全地點。

3)、絞車運行要平穩(wěn),絞車司機要密切注意絞車繩和車輛運行情況,發(fā)現(xiàn)繩勁聚增或有抵刮等情況要及時停車處理。

4)、絞車司機要愛護五小設(shè)備(點鈴、三聯(lián)按鈕、圓皮線等),保證絞車的正常使用。

12、平巷車輛掉道后拿道規(guī)定:車輛掉道時嚴禁使用絞車拿道,要用噸位合適的千斤頂拿道。拿道時選擇牢固、可靠且合適的起吊點,人員不得站在巷道狹窄側(cè),要避開葫蘆受力反彈方向,并注意觀察起吊物的狀況,防止突然下落擺動等意外傾倒傷人,現(xiàn)場實行封閉式作業(yè)。

13、斜巷處理掉道時絞車繩要帶上勁、閘緊閘,嚴禁絞車司機離開崗位。拿道時,人員不得站在車輛下方、傾斜下方及巷道狹窄一側(cè)。車輛即將上道時必須要注意車輛下落和擺動情況,防止意外傷人。斜巷下口安設(shè)專人警戒。

14、如遇車輛掉道時,必須用千斤頂或手拉葫蘆等專用工具進行車輛復(fù)軌,拿道人員必須站在安全處,并留有安全退路,若在斜巷掉道時嚴禁站在下方拿道;拿道前必須將車掩牢,并指定專人監(jiān)護,及時發(fā)出警號,跟班班(隊)長為現(xiàn)場第一責(zé)任人,統(tǒng)一指揮。在拿道時,注意如下安全事項:

a、嚴禁用絞車強行復(fù)軌。

b、所載物料必須捆綁牢固。

c、用千斤頂拿道時,必須隨起隨墊,嚴防車輛傾斜。

d、用手拉葫蘆拿道時,起吊前,必須檢查起吊地點周圍20米范圍內(nèi)的安全環(huán)境,如有隱患及時排除;起吊點必須牢固可靠,承載力足夠;起吊前應(yīng)估計重物的重量,使用相應(yīng)的起吊工具,嚴禁超載使用;起吊前,對相配的起吊用具仔細檢查,完好無損后方可使用;起吊前檢查上下連接是否牢靠,起重鏈條與重物要基本垂直,嚴防起重鏈條斜度過大使車輛傾倒;起吊過程中,用力要均勻緩和,使車輛緩慢上升或下降;非工作人員嚴禁靠前,以免發(fā)生人身事故;嚴禁以身體作為平衡物來平衡車輛。拿道時人員必須站在安全地點進行,嚴禁人員站在車輛有歪倒趨勢的方向、車輛下方或軌道中間拿道。

15、斜巷打運時,鉤頭要綁緊拴牢,聯(lián)接環(huán)、卸扣螺絲要上緊,否則不準打點走鉤。特別是斜巷運行車輛的鉤頭、繩鼻、繩卡、所裝物件的卡具、螺絲等要仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。

八、工程質(zhì)量要求

1、電器設(shè)備必須杜絕失爆、失保。開關(guān)上架、電纜吊掛整齊、兩個以上小型電器集中上板。接地裝置符合要求。

2、漲緊器的配重應(yīng)適當,導(dǎo)桿在滑道內(nèi)可以自由升降。

3、漲緊器中心線與無極繩絞車滾筒中心線偏差不大于3mm。

4、絞車橫向水平度允許偏差不超過0.5‰。

5、絞車制動靈敏可靠,減速箱內(nèi)油位適當,各連接螺栓必須露出螺母3絲,扣件齊全緊固,不得松動。

6、絞車鋼絲繩壓繩輪、托繩輪的數(shù)量應(yīng)能滿足現(xiàn)場使用要求,壓繩輪、托繩輪要轉(zhuǎn)動靈活且必須牢固地固定到軌道上,并保證鋼絲繩不得磨損道板。

九.無極繩絞車使用安全技術(shù)措施

(一)、鋼絲繩的預(yù)緊

1、鋼絲繩的預(yù)緊力以運輸最大重物時張緊裝置重砣不落地為宜,張緊前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。

2、固定鋼絲的一個繩頭。將鋼絲繩的一個繩頭穿過梭車牽弓{板和制動爪后,固定在梭車的固定裝置中。

3、拉緊鋼絲繩。點動絞車將多余的鋼絲繩存于梭車處,將繩頭穿過梭車牽引板和制動爪后固定于儲繩筒上,轉(zhuǎn)動儲繩筒收緊鋼絲繩,再用葫蘆拉緊鋼絲繩,當達到要求的預(yù)緊力時,把鋼絲繩在梭車上固定牢固。

4、收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷插入儲繩簡孔內(nèi),防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動,使鋼絲繩逸出。

(二)、輪系的調(diào)整

張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向,使輪系起到較好的導(dǎo)向作用,但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生磨擦)。

(三)、試運行前的準備,試運行啟動,試運行

試運行前的準備:

1、檢查信號是否正常;

2、檢查電器連接是否正常;

3、軌道上是否有影響車輛運行的雜物;

4、車輛之間的連接是否牢固。

試運行啟動,試運行:

1、開始先試驗低速運行,然后再試驗高速運行,在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。

2、試運行期間逐漸加大載重量,直到達到最大載荷為止,如張緊裝置的吸收量不夠,可再次用葫蘆收繩。

(四)、使用與操作

無極繩絞車使用前應(yīng)做如下檢查:

1、檢查起動器等電控設(shè)備是否正常;

2、通訊信號的發(fā)射接收是否正常;

3、軌道中有無影響車輛運行的雜物;

4、各車輛之間的連接是否可靠;

5、載重車是否過載和偏載。

使用與操作:

1、在無極繩絞車機頭、機尾、運輸路線每隔100m處設(shè)置聲光信號和警示紅燈,聲音清晰,紅燈醒目;無極繩絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過專門知識培訓(xùn),并持有效證件上崗。

2、無極繩絞車打運繩道必須設(shè)置足夠數(shù)量的托繩輪和壓繩輪,確保完好,確保鋼絲繩不磨軌枕及道床。

3、無極繩運輸路線,行人側(cè)必須留有800mm安全間距,如因堆放材料等原因必須留有不小于300mm的安全間距,如不能保證此間距,必須設(shè)置跟車工。

4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上,上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢,以能承受意外的側(cè)向力。其兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致,運行時須注意滑輪和配重是否上下移動自如,不得有卡滯現(xiàn)象。

5、為方便使用,井下應(yīng)配置具有打點、通話、緊急停機等功能的漏泄移動通信裝置由無極繩絞車司機和跟車工使用保管,且跟車工必須手持移動通信裝置距離車輛前方lom以外跟車行走。

6、每次打運時最多只允許提四車;運送較重重物及長料時只允許掛一個車,同時使用三環(huán)鏈或硬聯(lián)結(jié)。

7、每次運行前必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動情況應(yīng)立即加以緊固。

8、運料前,必須檢查運料路線以及鉤頭聯(lián)結(jié)情況,如有問題處理好后方可作業(yè)。

9、開車前,司機應(yīng)認真檢查絞車地腳螺栓、閘緊裝置、配重裝置、檔位、絞車滾筒及鋼絲繩磨損情況,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即處理,在檢查各處情況正常后方可開動電機進行空轉(zhuǎn),在檢查電液制動閘正常和絞車無異聲后方可加上負荷。

10、無極繩絞車變速時必須是停車后換檔,在運行中嚴禁換檔,換檔手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴禁掛空檔開車,換檔時如不能順利掛檔,允許盤轉(zhuǎn)電機連軸器。

11、無極繩絞車運行前,司機、機尾信號工、跟車工要準確發(fā)出信號及回復(fù)信號,由司機開啟警示紅燈后方可行車。

12、開車時,無極繩絞車司機不得離開并密切注意張緊裝置內(nèi)滑塊的移動情況,發(fā)現(xiàn)滑塊長阻,立即停車,發(fā)出信號,查明原因,處理好后方可開車。

13、運行時,必須確保軌道及鋼絲繩上無其他物件,如有鉆機等設(shè)備,必須在鉆機前設(shè)置專人傳遞信號,在鉆機前方用道木設(shè)置十字阻車擋,并確認沒有壓住鋼絲繩。

14、絞車接到停車信號后應(yīng)馬上操縱停車按鈕停車,停車后絞車司機應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠。

15、打運時,各種車輛之間的連接必須使用專用連接銷、連接環(huán)和連接裝置,重車與梭車之間必須使用m32以上卸扣聯(lián)接,不符合標準的連接件嚴禁使用;保險繩掛齊,檢查無誤后方可發(fā)出開車信號。

16、打運過程中,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度,嚴禁任何人員蹬鉤頭或梭車。

17、完善無極繩絞車的各項設(shè)施,根據(jù)運輸順槽的具體情況,配置相應(yīng)的托繩輪和壓繩輪,減少鋼絲繩與軌枕磨損。打運的設(shè)備、材料等嚴禁超長、超寬、超高,裝卸的設(shè)備、材料應(yīng)重心適當,嚴禁偏重開車。

18、無極繩絞車運行到位后,要將車掩牢,分別用葫蘆將車拴在兩幫支架上,車輛下方打上一道“十字檔”,各安全裝置閉鎖后方可裝卸車。

19、嚴禁使用輪軸損壞的車輛打運設(shè)備及材料,在使用過程中如有損壞要及時更換,打運的設(shè)備或材料要捆綁牢固,在打運特殊材料時,必須編制專項安全技術(shù)措施。

20、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機電源后方可進行,一般不允許在電機通電期間進行剎車,以免損壞絞車機件和電機。

21、每班都應(yīng)對運輸貨物種類、運輸量、連續(xù)牽引車的運行情況及發(fā)生的故障進行記錄。

22、軌道要每周檢查一次,防止車輛掉道。發(fā)生車輛掉道時,必須將車掩牢,且用葫蘆將重車栓在兩幫支架上,拿道時,車輛下方嚴禁站人;梭車掉道復(fù)位必須用葫蘆拉住梭車掉道的同方,防止車輛扶道時鋼絲繩回縮傷人。

23、無極繩絞車四周必須加設(shè)安全防護欄桿,運行時嚴禁任何人員進入。

24、巷道內(nèi)軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合要求,構(gòu)件必須齊全、牢固并與軌型相符,道接頭間隙不大于5mm,高低和左右錯差不大于2mm,軌面高低偏差不大于5mm,軌距偏差在+5mm~-2mm之間,軌枕間距1000mm,間距偏差不超±50mm,曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿,道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。

25、無極繩絞車操作過程中,嚴格遵照斜巷打運管理規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

(五)、維護保養(yǎng)

1、在無極繩絞車前期使用時應(yīng)每班有l(wèi)—2名保養(yǎng)維修人員,配合絞車司機做好設(shè)備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。

2、要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況,輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時更換。

3、軸承的潤滑油使用黃油,每月至少加油一次,每三個月清洗一次軸承,新絞車第一次運轉(zhuǎn)5—6天即應(yīng)清洗一次,軸承溫升超過700c立即停車查明原因,并檢查其磨損情況,如發(fā)現(xiàn)磨損過甚,則應(yīng)查明原因進行修理或更換。

4、無極繩絞車的減速機或變速箱的潤滑油使用粘度e50=11度的潤滑油,油面的高低須以常進行檢查,油量不足時應(yīng)隨時補充,根據(jù)潤滑油的光澤、粘度和有無污染的情況等進行更換。

5、開式齒輪可以從齒輪罩處加入機油或黃油,經(jīng)常保持其良好。

6、電液閘ed推動器在維修時可加注磷酸脂難燃油4613或20#機油,并且加滿,液壓推桿制動器中制動閘瓦磨損后要及時更換。制動閘間隙過大或過小時,可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來進行調(diào)整,剎車石棉帶磨損后應(yīng)及時更換。

7、各滑輪的軸端均有油杯,每周用黃油槍加注鈣基潤滑脂一次。

8、導(dǎo)向輪磨損時,應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后導(dǎo)輪使用,嚴重時須更換。

9、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于中22mm,須纏繞至少三圈,緊固繩卡不得少于6只,并經(jīng)常檢查松動狀況。

10、尾輪中間軸端上有注油杯,每周用黃油槍加注鈣基潤滑脂一次。

11、機房內(nèi)應(yīng)保持整潔,整個絞車應(yīng)保持清潔不積塵污,易被銹觸的金屬表面保

持完整的油漆面。

(六)、1422(3)運順sq-80無極繩絞車提升能力能力驗算:

1422(3)高抽巷sq-80無極繩絞車運距1700米,最大傾角l00,平均傾角50使用鋼絲繩φ24.5mm破斷力實測值為301kn,sqs0無極繩絞車最大牽引力80kn。

1.鋼絲繩安全系數(shù)驗算

f=z(6+g0)g(sinβl+ω1cosβl)+δslg(sinβ2+∞2cosβ2)+gsg/2sinα

f-無極繩絞車鋼絲繩子拉力n(牛頓);z-每次牽弓j的重車數(shù)

g-提升物件最大重量為2000kg;g0-空車自重1500kz(梭車及平板車)

δs-鋼絲繩單位長度的質(zhì)量:2.34kg/m;l-運輸距離1700米

ω1-礦車運行阻力系數(shù),取0.015;

ω2-鋼絲繩運行時與拖輥和底板間的阻力系數(shù),取0.4;

β1-斜巷最大傾角:l00;β2一斜巷平均傾角:50;

gs-無極繩絞車張緊裝置單組配重(kg):取500kg

雙-無極繩絞車張緊裝置內(nèi)鋼絲繩水平傾角:取l00

f=4×(2000+1500)×9.8×(sinl00+0.015cosl00)+2.34×1700×9.8×(sin50

+0.4cos50)+500×9.8/2sinl00

=45209n

鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5-0.001l=5-0.001×1700=3.3

經(jīng)驗算:鋼絲繩安全系數(shù)n=f實測/f=301000n/45209n=6.7≥3.3

故鋼絲繩安全系數(shù)n=6.4≥3.2,合格.

2、無極繩絞車牽引力驗算

f1=z(g+g0)g(sinβl+ω1×cosβl)+δslg(sinβ2+ω2×cosβ2)

=44783n

無極繩絞車所受拉力44783n<絞車最大牽引力80000n。通過以上計算,使用無極繩絞車配φ24.5mm鋼絲繩打運不超過4車,絞車牽引力及鋼絲繩破斷力均能滿足打運要求。

要求。

附;無極繩絞車基礎(chǔ)圖

軌道

技術(shù)要求

1、基礎(chǔ)澆鑄時要找好水平,絞車基礎(chǔ)不得低于張緊器基礎(chǔ)50mm,不得高子100mm

2、絞車地腳螺栓m30×1100(8根),張緊器地腳螺栓m20×600(12根)

3、絞車基礎(chǔ)澆灌要留出二次灌漿的槽子,灌漿要搗實

4、尾輪固定可根據(jù)礦上現(xiàn)場情況安裝但運支架搬家時應(yīng)澆灌基礎(chǔ)

5、張緊器高度2600mm,需注意巷道高度

6、絞車基礎(chǔ)可對稱布置

附圖一sq-80絞車五輪張緊器基礎(chǔ)布置圖900mm軌距

篇3:X煤礦綜掘工區(qū)絞車安裝措施

一、說明

在掘進巷道施工中,為了滿足輔助運輸?shù)男枨?巷道掘進中及門口位置需安設(shè)25kw絞車,為確保25kw絞車安設(shè)施工中安全,特編寫本措施。

二、準備工作

1安裝絞車前應(yīng)首先選擇好合適的安裝地點,地點應(yīng)平整,視線開闊,便于操作觀察,要有足夠長的摘掛鉤車場,保證絞車有足夠的過卷距離,絞車安裝后,必須有足夠的空間以方便操作,空間不夠時要進行擴幫處理,絞車外緣至軌道外緣最小距離不小于0.5米。

2、安裝絞車前應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場選擇合適的繩長、繩徑及保安繩,裝車前必須對設(shè)備的完好標準、防爆標準進行系統(tǒng)的檢查,不合格及失爆不得裝車下井,沒有出廠合格證、防爆合格證、煤安標志的不準裝車下井。絞車與控制開關(guān)要分開裝車。

3、安設(shè)25kw絞車前,先對沿途及施工現(xiàn)場的鐵路、道岔、阻車器、擋車梁等設(shè)施進行全面認真仔細檢查,保證在使用的絞車地錨必須達到地錨螺絲齊全、緊固,所有絞車必須達到穩(wěn)固可靠,繩、閘、鉤頭、按鈕、信號、安全設(shè)施等必須達到完好標準,否則不得運輸。

4、如現(xiàn)場不具備裝車運輸絞車條件時必須采用手拉葫蘆將所安絞車牽引到施工地點;坡度上方首次安裝絞車時,必須在底車場安裝標準絞車,在安裝地點前后打設(shè)兩組地錨并且在牽引絞車前5-10m打設(shè)兩組護身柱采用回頭輪專車運輸方式運送到安裝地點進行安裝。

5、安裝絞車前應(yīng)徹底清除絞車安裝地點及沿途的雜物,如煤粉、煤泥等,并在絞車施工地點打設(shè)專用起吊錨桿。

6、安裝絞車使用的器材、工具等提前運往施工地點。

三、絞車安裝及質(zhì)量要求

㈠絞車安裝

1、提前將25kw絞車運至安裝地點。

2、根據(jù)現(xiàn)場情況,調(diào)整好絞車方向,慢慢地起吊,下放,對準絞車基礎(chǔ)螺栓,當方向需要進行微調(diào)的過程中,禁止把手或身體的其它部位伸入絞車底座下。絞車調(diào)正、調(diào)平后緊固好地錨螺絲。絞車安裝過程中,要指派專門的施工負責(zé)人確保施工安全。

3、絞車主體安裝完畢后,必須再打設(shè)2根錨桿作保險生根之用。在絞車底盤后部沿混凝土抹面的邊緣、沿前后錨桿同方向布置,與底板上平面成45度斜角往后打入底板,加長錨固。用不小于單根錨桿破斷力強度的圓環(huán)鏈連接,一端與錨桿相連,別一端與絞車底盤相連,拉緊不得有余扣。

4、然后對絞車進行接電,電氣操作使用qbz80n礦用隔爆型真空電磁起動器,配用la81-3型防爆按扭進行操作,接電時必須嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定進行操作;并為絞車安設(shè)專用信號,如為對拉絞車,則信號必須進行連鎖。

5、絞車接電完畢后,則可對絞車進行上繩。上繩時,首先將鋼絲繩的一頭從絞車電機側(cè)的繩孔內(nèi)穿過,并用壓板壓緊,嚴禁銳角壓繩;然后即可由絞車司機緩慢、勻速開動絞車繼續(xù)纏繩,纏繩時必須確保排繩整齊,嚴禁出現(xiàn)排繩亂、咬繩、爬繩現(xiàn)象;最后將鋼絲繩的另一頭配合繩皮進行插鏵頭,并安設(shè)保安繩。如為對拉絞車,則至少有一個絞車設(shè)有保安繩。

6、最后用沙、水泥砌筑絞車基礎(chǔ),確保絞車使用安全可靠。

㈡絞車安裝質(zhì)量要求

1、絞車要安裝到小絞車專用底座上(礦機廠加工18#槽鋼),地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小絞車地腳孔要求。座子固定螺絲齊全并且有墊鐵和防松墊,螺絲緊固后外露1-3扣絲;絞車基礎(chǔ)螺絲齊全并且有防松墊或者被帽,緊固后外露1-3扣絲。

2、接操作線時,帶螺紋的小喇叭口最少嚙合扣數(shù)6扣,絲壓緊后有余量,壓緊程度為用手向擰緊方向擰不動為準,使用中要有密封圈和擋環(huán),閑置的有密封圈和擋板。電源或負荷側(cè)大喇叭口進線嘴連接緊固用手晃不動、密封良好,接線后緊固件的緊固程度為抽拉電纜不竄動為合格,線嘴壓緊有余量,線嘴與密封圈之間應(yīng)加金屬墊圈;密封圈內(nèi)徑與電纜外徑差應(yīng)小于1mm、密封圈的寬度應(yīng)大于電纜外徑的0.7倍、但必須大于10mm、厚度大于電纜外徑的0.3倍、但必須大于4mm,70平方電纜除外;密封圈外徑與進線裝置內(nèi)徑差:當密封圈外徑大于或等于20時為小于1mm當密封圈外徑大于20小于60時為小于1.5mm、當密封圈外徑大于60時為小于2mm。

3、電纜接線完畢后,現(xiàn)場要清掃接線室,使室內(nèi)衛(wèi)生清潔,然后防爆面涂凡士林蓋好上蓋,上蓋螺絲規(guī)格一致,齊全并有防松彈簧墊,螺絲緊固以壓緊彈簧墊為合格。

4、絞車安裝地點超過三臺設(shè)備時,設(shè)備需接地,接地系統(tǒng)的螺栓應(yīng)進行(電鍍)防銹處理,接地線截面為:銅線25平方毫米、扁鋼50平方毫米厚度4平方毫米、鍍鋅鐵線50平方毫米。

5、絞車安裝后絞車滾筒中心線應(yīng)盡量與軌道中心線重合,安裝牢固,方便操作,做到不爬繩、不咬繩、不跳繩,排列整,。絞車的壓繩板或螺絲合格不松動,壓板不少于2個,繩頭壓接后余量不超200mm,并連接可靠,絞車鋼絲繩母繩長度大于3圈,小于一層,鉤頭插接,長度不小于鋼絲繩徑的20倍

四、安全技術(shù)措施

㈠輔助運輸安全技術(shù)措施

1、絞車必須安裝專用信號,信號規(guī)定為:一“停”二“開”三“松”。禁止用“喊”“晃燈”或者其他方法代替信號。司機必須集中精力,接到信號后方準開車,如信號不清晰,必須重新聯(lián)系。

2、絞車司機必須是經(jīng)過專門訓(xùn)練,取得合格證的專職(或兼職)人員擔(dān)任,并持證上崗。絞車提升過程中,絞車司機嚴禁擅離工作崗位。上、下車場把鉤工要精力集中,認真負責(zé),按章作業(yè)。

3、上、下山運輸嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第372條的規(guī)定。

第372條:斜井提升時,嚴禁蹬鉤、行人。

運送物料時,開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或者裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。

4、絞車提升運輸過程中,上下山所有人員均須進入躲避硐內(nèi),礦車運行范圍內(nèi)嚴禁有人逗留、行走,嚴格執(zhí)行好“行車不行人”制度。

5、使用絞車提升的傾斜井巷,必須符合《煤礦安全規(guī)程》第371條1~3款的規(guī)定。

第371條:(1)鋼軌的敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)程第353條規(guī)定,并采取軌道防滑措施。

(2)托繩輪(輥)應(yīng)按要求設(shè)置,并應(yīng)經(jīng)常保持轉(zhuǎn)動靈活。

(3)在傾斜井巷的上端有足夠的過卷距離。過卷距離應(yīng)根據(jù)巷道的傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實際制動力等參量計算確定,并有1.5倍的備用系數(shù)。

6、上車場要有足夠的摘掛平坡段,絞車距礦車摘掛地點的距離≮5m,摘掛鉤側(cè)礦車最突出部分到巷幫的安全間隙≮0.8m。

7、絞車在運轉(zhuǎn)時,司機應(yīng)時刻注意聲音是否正常,發(fā)現(xiàn)異常聲音應(yīng)立即停車查明原因及時處理。

8、絞車松車時,嚴禁不帶電或者松閘放飛車。

9、工作完畢將開關(guān)手把打到停止位置,切斷絞車電源。

10、斜巷運輸中需要停車裝卸時,絞車司機應(yīng)按緊閘把,不得離開或進行其他工作。裝車或卸車時必須掩牢車,并在下方使上趄柱;作業(yè)時不得站在車的下方。

11、①人力運輸嚴格執(zhí)行以下規(guī)定:

⑴推車時必須時刻注意前方,不準低頭推車;推車時,手不準放在車沿上,手應(yīng)在車沿下0.2m的地方,防止擠手。

⑵同軌道同方向推車時,兩車間距離不小于10.0m,坡度較大時不得小于30.0m。

⑶推車過風(fēng)門時,先打開第一道風(fēng)門,車過第一道風(fēng)門后,將第一道風(fēng)門關(guān)好,然后再打開第二道風(fēng)門,禁止用車撞風(fēng)門,或者兩道風(fēng)門同時打開;推車過彎道及岔道時要減慢速度,進入直道后再按正常推車。

⑷在巷道交叉處摘掛車、推車要注意兩幫和腳下,以免碰手和滑倒;摘掛車時,不停穩(wěn)不準摘掛車,不準站在道心或者把頭深入兩車之間;車停時要用掩木將車掩好。

②人力推車時,嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》362條規(guī)定:

⑴一次只準推一輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于10.0m,坡度大于5‰時,不得小于30.0m。

⑵推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人都必須及時發(fā)出警號。

⑶嚴禁放飛車。

③坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

12、出現(xiàn)車輛掉道處理掉道時,先檢查封車情況,載車的穩(wěn)定情況,及時處理存在的問題,平巷時從一頭開始上道,另一頭必須掩牢車,斜巷時,下方打上鍥柱,絞車繩拉緊,先從下方上道。

㈡重物起吊安全技術(shù)措施

井下起吊設(shè)備重物嚴格執(zhí)行《興隆莊煤礦井下起吊重物有關(guān)安全管理規(guī)定》的各項要求,并嚴格執(zhí)行以下條款。

1、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備重物前,必須對手拉葫蘆進行全面檢查。檢查各部件是否齊全、靈活可靠,做到小鏈、棘爪、護罩等齊全完好,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理好后,方可使用。嚴禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備重物,嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

2、起吊設(shè)備重物吊環(huán)固定方法:

嚴禁使用作為永久支護的錨桿、鋼帶、錨索、金屬網(wǎng)作為起吊構(gòu)件,需要起吊時,起吊2t以下重物時,提前打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿;起吊2t以上重物時,應(yīng)使用“組合梁”并編制專門施工安全措施,經(jīng)審批后實施。起吊用的鋼絲繩套及連接構(gòu)件的強度不小于起吊設(shè)備重物的重量的8倍;起吊用的吊環(huán)擰入錨桿尾部絲頭后,露出錨桿絲的長度不小于2mm。起吊時,應(yīng)專人觀察生根吊環(huán)和生根錨桿,確保安全可靠。

3、起吊設(shè)備重物的重量必須符合手拉葫蘆的銘牌規(guī)定,嚴禁用手拉葫蘆起吊超過銘牌規(guī)定的重量。

4、吊裝地點的選擇必須是支護完好、安全可靠的地點,嚴禁在巷道失修的地點。起吊設(shè)備重物時必須有班組長或經(jīng)驗豐富的老工人選定地點,在無可選擇的情況下,必須將吊裝地點前后10米的巷道進行修復(fù),達到標準并且后路暢通、安全,方可起吊。

5、起吊時,必須有二人進行,一人檢查、指揮,一人操作,嚴禁一人起吊。重物下嚴禁有人,操作人員必須站在非重物一側(cè),防止重物突然掉下砸傷人員。負責(zé)指揮檢查的人員,必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒、指揮操作人員,一旦發(fā)現(xiàn)險情,立即停止作業(yè)。排除險情后,再進行吊裝。

6、上下山起吊設(shè)備、重物時,其下方不得站人或操作。

7、操作時,手拉倒鏈用力要均勻,應(yīng)盡量避免沖擊,松鏈時,要小心操作,嚴禁倒鏈自鎖失靈,而造成設(shè)備、重物突然下沉。

8、起吊過程中如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須立即停止起吊,并放下起吊的設(shè)備、重物,進行處理。

①起吊時,支架變形、撐木折斷、頂板掉矸、鋼絲繩套斷絲。

②起重鏈打滑、松脫,手鏈、棘爪打滑。

③起吊異常沉重、起吊手拉葫蘆工作聲音異常。

④所起吊的設(shè)備、重物不穩(wěn)定、旋轉(zhuǎn)、搖擺。

五、其它未盡事項必須嚴格按照各巷道掘進《作業(yè)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。