1.每班提升前,首先檢查運輸線路、絞車地錨、鋼絲繩、鉤頭全面檢查,軌道質量必須符合永久軌道質量標準,絞車完好且信號靈敏、可靠。

2.裝車時,必須保證重物重心與平板車重心重合,信號工對車的捆綁質量必須全面檢查,符合規定后方可運輸。

3.在運輸支架和采煤機機時,絞車的運行時必須使用絞車慢速檔牽引,

絞車牽引速度控制在0.24m/s以內,絞車司機必須由有證的熟練工擔任。

4.通道內提升支架及重物時,人員必須躲避在安全地帶,提升支架過程

中在巷道中拉車時必須設專人警戒,嚴禁任何人進入運輸道,以防斷繩跑車傷人。

5.運輸時,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的規定。

篇2:防止違章事故不盲目操作要求

防止違章和事故不盲目操作要求

“十不盲目操作”:

1、新工人未經三級安全教育,復工換崗人員未經安全崗位教育,不盲目操作。

2、特殊工種人員,機械操作工未經專門安全培訓,無有效安全上崗操作證,不盲目操作。

3、施工環境和作業對象情況不清,施工前無安全措施或作業安全交底不清,不盲目操作。

4、新技術,新工藝,新設備,新材料,新崗位無安全措施,未進行安全培訓教育,交底,不盲目操作。

5、安全帽和作業所必須的個人防護用品不落實,不盲目操作。

6、腳手,吊籃,塔吊,井字架,龍門架,外用電梯,起重機械,電焊機,鋼筋機械,木工平刨,圓盤鋸,攪拌機,打樁機等設施設備和現澆混凝土模板支撐,搭設安裝后,未經檢驗合格,不盲目操作。

7、作業場所安全防護措施不落實,安全隱患不排除,威脅人身和國家財產安全時,不盲目操作。

8、凡上級或管理干部違章指揮,有冒險作業情況時,不盲目操作。

9、高處作業,帶電作業,禁火區作業,易燃易爆作業,爆破性作業,有中毒或窒息危險的作業和科研實驗等其它危險作業的,均應有上級指派,并經安全交底;未經指派批準,未經安全交底和無安全防護措施,不盲目操作。

10、隱患未排除,有自己傷害自己,自己傷害他人,自己被他人傷害的不安全因素存在時,不盲目操作。

篇3:工程防止墜物打擊防護措施

工程防止墜物打擊的防護措施

本工程的控制難點在于對周邊環境的影響,部分臨建及加工場地處于塔吊的工作范圍之內,防止物體的高處墜落是本工程整個施工過程的防護的重點,主要采取如下措施確保施工安全。

1)規范塔司的操作行為,并設專人指揮起吊工作;每次塔吊工作之前均對鋼絲繩及釣鉤進行檢查,并對綁扎牢固與否進行檢查。

2)建筑物外架張掛密目安全網進行全封閉防護。

3)在各種材料加工場搭設防護棚。

4)在塔吊覆蓋范圍內的臨建,均用鋼管搭設防砸棚,其上覆蓋雙層木模板。

5)規定塔吊作業時間,嚴禁在工人收工、上工時間段,吊運材料。

6)建筑筑物出入口處搭設長3~6米,寬于出入通道兩側各1米的防護棚,棚頂應滿鋪不小于5厘米厚的腳手板,非出入口和通道兩側必須封閉嚴密。