安全防護措施是保證生產安全的重要手段與保障,搞好安全防護措施的管理,有利于安全、文明生產,減少或避免事故的發生。為了保證安全生產,降低生產安全隱患,進一步加強對安全防護措施的管理,特制定本制度。

第一節安全生產管理制度

1、安全生產管理制度的建立,健全各級各部門的安全生產責任制度,責任落實到人。各項生產任務都必須有明確的安全指標等保證措施。

2、新進公司員工上崗都須進行安全知識培訓。員工變換工種,須進行新工種的安全技術教育。工人應掌握本工種操作技能,熟悉本工種安全技術操作規程。

3、施工組織設計施工方案時,應有針對性的安全技術措施,經技術負責人審查批準。

4、分部分項工程安全技術交底要進行全面的針對性的安全技術交底。

5、特種作業持證上崗特種作業人員必須經培訓考試合格持證上崗,操作證必須按期復審,不得超期使用。

6、各生產隊每天做好班前安全檢查,各負責人進行安全記錄交接。

7、遵章守紀、佩戴標記,嚴禁違章指揮、違章作業。

8、安全事故處理要建立安全事故檔案,按調查分析規則、規定進行處理報告。

第二節項目工程安全防護制度

施工現場的防護范圍有建筑物周邊防護;建筑物五臨邊防護;現場施工用電安全防護;現場機械設備安全防護;施工人員安全防護;現場防火、防風等措施。

一、“三寶”“四口”安全保護措施

1、安全帽

(1)安全帽須經有關部門檢驗合格后方能使用。

(2)正確使用安全安全帽并扣好帽帶。

(3)不準把安全帽拋、扔或坐、墊。

(4)不準使用缺襯、缺帶及破損安全帽。

2、安全帶

(1)安全帶須經有關部門檢驗合格后方能使用。

(2)安全帶使用兩年后,必須按規定抽檢不合格的,必須更換安全繩后才能使用。

(3)安全帶應儲存在干燥、通風的倉庫內,不準接觸高溫、明火、強堿酸或尖銳的堅硬物體。

(4)安全帶應高掛抵用,不準將繩打結使用。

(5)安全帶上的各種部件不得任意拆除。更換新繩時要注意加繩套。

3、安全網

(1)網繩不破損并生根牢固、繃緊、圈牢,拼接嚴密。

(2)網寬不小于2.6m,里口離墻不得大于15cm,外高內低,每隔3m設支撐。

二、施工用電安全防護制度

1、支線架設

(1)配電箱的電纜線應有套管,電線進出不混亂。

(2)支線絕緣好,無老化、破損和漏電。

(3)支線應沿墻或電桿架空敷設,并用絕緣子固定。

(4)過道電線可采用硬質護套管埋地并作標記。

(5)室外支線應用橡皮線架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。

2、現場照明

(1)一般場所采用220v電壓。

(2)照明導線應用絕緣子固定。

(3)照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。

(4)室外照明燈具距地面不得低于3m;室內距地面不得低于2.4m。

3、電箱(配電箱、開關箱)

(1)電箱應用門、鎖、色標和統一編號。

(2)電箱內開關電器必須完整無損,接線正確。各類接線裝置靈敏可靠,絕緣良好。無積灰、雜物,箱體不得歪斜。

(3)電箱安裝高度和絕緣材料等均應符合規定。

(4)電箱內應設置漏電保護器,選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。

(5)配電箱應設總熔絲、分熔絲、分開關。零排地排齊全。動力和照明分別設置。

(6)配電箱的開關電器應與配電線或開關箱一一對應配合,作分路設置,以確保轉靈專控;總開關電器與分路來管電器的額定值、動作整定值相適應。熔絲應用電設備和實際負荷相匹配。

(7)金屬外殼電箱應作接地接零或接零吧保護。

(8)開關箱與用電設備實行一機一閘一保險。

(9)同一移動開關箱嚴禁配有380v和220v兩種電壓等級。

4、接地接零

(1)接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm一組2根,接地之間間距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地電阻應符合規定。、

(2)橡皮線中黑色或綠/黃雙色線作為接地線。與電氣設備相連接的接地或接零線截面最小不能低于2.5mm2多股銅芯線;手持式民用電設備應用不小于1.5mm2多股銅芯線。

(3)電桿轉角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復接地。

(4)高層配電箱重設接地,必須從地下引入。

三、機具安全使用措施

1、電焊機

(1)有可能的防雨措施。

(2)一、二次線(電源、龍頭)接線處應有齊全的防護罩,二次線使用線鼻子。

(3)有良好的接地或接零吧保護。

(4)配線不得亂拉亂搭,焊把絕緣良好。

四、防火安全措施

1、施工地建立防火責任制,職責明確。按規矩設專職防火負責人。

2、建立動用明火審批制,按規定劃分級別,明確審批手續,并有監護措施。

3、一般建筑各樓層、非重點倉庫及宿舍,明確用火審批手續,并有監護措施。

4、焊割作業應嚴格執行“十不燒”及壓力容器使用規定。

篇2:施工現場交通安全管理制度

第一條施工車輛必須服從指揮、聽從調度,在指定地點作業,在指定路段行駛,未經許可不得將車輛駛出施工區域。

第二條施工車輛不得亂停亂放,盡量避免妨礙施工現場通行。

第三條超重、超長、超寬、超高運輸車輛進入施工現場時應瞻前顧后、兼顧左右、謹慎行駛,最好指揮車在前開道。

第四條未經指揮長批準,施工現場的交通道路不得隔斷或挖斷。

第五條起重車起吊、挖土車作業時周圍應設安全距離并有防護圍欄和警告標志。

第六條施工車輛脫離施工現場行駛時,應注意文明整潔,必須將車輛清洗干凈。

第七條違章作業或違章行駛造成交通事故或經濟損失由車方負責。

第八條工程施工,要求各施工單位盡量使用自己的車輛運送土石方、建筑垃圾等。在確有困難情況下需雇請社會車輛時,應嚴格查看車方的牌照、執照、行駛證、年審年檢、車輛保險等各種證件及相關手續,確認齊全合格后方可雇用。

第九條凡違反道路行駛規定的,每車次處罰用車單位500-1000元。

篇3:道路交通安全責任制度

一、責任追究按照街道道路安全管理責任人的排列順序,依據“誰主管,誰負責”和連帶追究的原則進行,追究主要負責人、主管領導、直接責任人及負有責任的主管人員和其他責任人員的責任。

二、發生特大交通安全事故、嚴重交通阻塞、特大交通災害事件,或因處置不當引發群體性交通事件,將依照山東省、濰坊市頒布的有關規定和辦法,一律實行倒查制度,由紀檢監察和安全生產監督部門對平時安全管理的各個環節進行追查追究。

三、在安全檢查監督、明查暗訪及事故責任追究中,發現有下列行為之一的,給予通報批評、警告、行政記過處分;造成嚴重后果的,給予降級、撤職、辭退或開除處分;構成犯罪的,移送司法機關,依法追究刑事責任。

1、嚴重違章駕駛車輛、乘坐嚴重違章車輛的。

2、對嚴重違章行為和重大安全隱患發現后不糾正、不報告或為其說情開脫的。

3、為重大以上事故責任者提供虛假證明的。

4、在交通應急處置中玩忽職守、失職、瀆職的。

5、拒不履行或不完全履行交通管理和應急處理職責的。

6、拒不服從交通應急處理指揮調度的。

7、在交通應急處置中,未按本辦法履行報告職責、隱瞞、虛假或者謊報的。

8、拒絕、阻礙處理人員執行職務的。

9、在交通應急處置期間散布謠言、哄抬物價、唆使鬧事、擾亂社會秩序的。