因10-2131巷掘進運輸需要,現由我隊施工單軌吊起吊錨桿以及安裝單軌吊梁,為確保安全順利進行施工,特制定如下安全技術措施:

一、工程概況

單軌吊安裝位置從10-2131巷5#導線點前4.8m(運輸聯巷口)處起,隨工作面掘進延伸施工單軌吊起吊錨桿,施工總長度為1202m。

(后附:10-2131巷單軌吊安裝中心線標定示意圖)

(后附:10-2131巷單軌吊起吊錨桿布置示意圖)

二、單軌吊安裝要求

1、單軌吊中心線標定時要求:在10-2131巷標定時單軌吊中心線距設計巷道斷面左幫1.45m,右幫3.35m,距巷道中心線0.85m,中心線每30m標定一個中心點。

2、單軌吊起吊錨桿施工要求:單軌吊起吊錨桿每2.25m施工一組,一組兩根,間距220mm;每22.5m施工一組防傾斜起吊錨桿,錨桿對稱布置在單軌吊梁兩側,間距為600mm。

3、單軌吊梁應根據巷道實際坡度調整吊裝高度(采用3環、5環進行連接),確保與巷道坡度保持一致,且單軌吊梁距巷道底板不得低于2.6m

4、單軌吊梁隨掘進工作面不斷向前延伸,單軌吊距工作面距離不得小于50米。

三、材料規格

1、單軌吊起吊錨桿規格為:φ20×2500mm左旋螺紋鋼錨桿,錨桿孔充填CK2340、Z2388樹脂錨固劑各一條。

2、單軌吊梁長度2.25m。

3、安裝焊接板與φ18×64圓環鏈用M20×100mm的高強螺栓,并且使用雙螺母,安裝U型卡與單軌吊梁時用M20×120mm的高強螺栓。

四、施工方法、要求及注意事項

1、施工前將施工所用材料、工具等準備到位,運送至施工地點附近,擺放整齊;將風水管路接通,施工前必須保證風水管路暢通,確保正常施工。

2、施工前加工一個腳手架平臺,以便安全順利施工起吊錨桿以及安裝單軌吊梁,平臺規格為(長×寬×高=3000×2000×1500mm)。

3、地測科必須在施工前按要求將中線標定到位,標定時隊組必須有一名隊干在現場一同配合進行標定,隊組嚴格按放設的中線進行施工。

4、每班施工起吊錨桿前必須由當班副隊長拉線繩進行標定錨桿孔位置,一次性標定3組,標定后并及時校對,確認無誤后方可進行打眼施工。

5、起吊錨桿間距偏差不大于15mm,10組起吊錨桿間距累計偏差不大于30mm。起吊錨桿左右偏差不得大于100mm。

6、鉆錨桿孔方法及注意事項

①檢查鉆機,打眼前所有控制開關應處在關閉位置,油霧器充滿良好的抗磨液壓油。

②檢查風水管長度是否夠用,風水管接到鉆機上以前要吹干凈,接頭與鉆機連接要牢靠。

③開鉆時,先開水再開風,最后開鉆。停鉆時先停鉆,再停風,最后停水。嚴禁干打眼。定眼時要緩慢升氣腿,將鉆桿接頂,定好眼時開孔,緩慢鉆進5~10cm后,再全速開鉆,鉆進時推力要均勻,不得頂彎鉆桿。

④鉆眼時不能用手摸旋轉桿,鉆眼完畢鉆機收縮時,手不要握在氣腿上。

⑤接換鉆桿時,不得挪動鉆機,以保持鉆機鉆桿與鉆孔同心。

7、錨桿安裝方法及注意事項:

①一手持錨桿尾部,一手將連接器端頭螺母對準錨桿尾部,并按順時針方向擰緊。

②一手將錨固劑塞入鉆好的孔內,一手用金屬錨桿端頭頂住錨固劑,將其緩緩送入錨桿孔內。

③將風鉆套在聯接器上。

④開啟風鉆,并將錨桿均勻推入眼底。

8、安裝單軌吊梁方法及注意事項:

①安裝順序:錨桿焊接板→小托板→安裝錨桿雙螺母→安裝焊接板上的φ18×64圓環鏈→上高強螺栓M20×100→U型卡子→工字鋼(單軌吊梁)→上高強螺栓M20×120。

②遇頂、底板起伏不平時,應根據巷道實際高度及坡度調整單軌吊梁高度(采用3環、5環、7環、15環進行連接),確保與巷道坡度保持一致,平緩過渡。且單軌吊梁距巷道底板不得低于2.6m。

③錨桿焊接板必須緊貼巖壁,并與小托板進行配套使用,各螺母應用機械或力矩扳手進行緊固。

④施工期間,每次上梁前都必須對焊接板螺母進行緊固,保證錨桿的緊固質量;上梁后再次對各個螺絲、螺栓進行緊固。

⑤安裝單軌吊梁時,首先由跟班副隊長或帶班長檢查平臺是否牢固可靠,在不平整底板上作業時平臺要有專人扶平穩,人員應站穩站牢,確認安全后方可在平臺上作業。

⑥安裝單軌吊梁時,人工抬運,上梁時至少有3人操作,兩人抬梁,一人穩定。操作人員要互相配合好,穩抬穩放,口令一致,以防造成意外事故。

⑦上梁時,必須手托梁,先固定好一端后再固定另一端。

⑧調整對接吊梁時,人員要避開吊梁其正下方,以防吊梁及連接件下落傷人。

9、單軌吊梁安裝后應及時緊固錨桿螺栓,扭力矩不得小于200N?m,錨桿外露長度50-100mm之間。

10、起吊錨桿施工時,在遇頂板破碎或壓力較大時,應在起吊錨桿500mm處施工一根頂錨索。

五、安全技術措施

1、施工期間嚴格執行“敲幫問頂”制度,出現危巖活矸先進行處理后在施工。

2、每班施工前必須由跟班隊干或副隊長巡視檢查頂板情況,發現異常情況立即撤走人員,待采取有效措施排除隱患后方可繼續工作。

3、每班安質副隊長不得離開工作面現場,每班交接班及時排除隱患,嚴格執行“三不生產”的原則。

4、施工時,應先檢查設備的完好性,風管、水管是否暢通,如發現問題及時處理。

5、施工期間必須由三人操作一部鉆機,其中一人把鉆,一人扶鉆,一人更換鉆桿。

6、操作鉆機人員袖口必須扎緊,更換鉆桿時,必須待鉆完全停轉后,方可更換。

7、操作現場鉆機風管、水管必須擺放整齊,嚴禁盤圈纏繞,確保良好作業環境。

8、風管、水管等連接必須牢固可靠,防止脫開,造成事故。

9、嚴禁施工人員站在皮帶架子或皮帶上進行作業。

10、搭建腳手架平臺時,鋼管有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用,扣件有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。

11、為了防止鋼管受壓彎曲扣件從管頭滑落,各桿件相交伸出端頭均大于10cm。

12、腳手架搭建好后,每班必須由班組長檢查搭扣的緊固程度。

13、在腳手架平臺作業前,必須先檢查腳手架平臺是否結實、牢靠,若發現腳手架搭設不牢靠,禁止在其上面作業。

14、施工期間,施工區域前后5m范圍內嚴禁無關人員作業。

15、運至施工地點的材料及工具必須擺放整齊。

16、施工完畢后,將施工區段清理干凈,保證巷道文明衛生達標。

17、施工前必須組織職工對措施進行貫徹學習,施工時嚴格按要求進行作業。

18、其他未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》、《操作規程》及本礦有關規定執行。

篇2:基坑錨桿支護施工方法措施

基坑錨桿支護施工方法

1噴錨施工程序及流程圖

每個斷面的噴錨施工由上向下分層依次進行。其噴錨施工流程如下圖:

2噴錨網施工技術要求

2.1掛網、噴射混凝土施工

2.1.1噴射混凝土材料采用32.5普硅水泥、中粗砂、5~15mm粒徑瓜米石,噴射混凝土強度等級為C20,重量比為水泥:砂:石=1:2:2~2.5;

2.1.2噴射混凝土厚度為50mm,一次連續完成,必要時可分二次完成;滿足60%的厚度保證率,并保證平均厚度不小于設計厚度;

2.1.3網筋為φ6.5Ⅰ級圓鋼,間距@250×250雙向。網筋上沿每層錨桿設2根橫向Φ16螺紋鋼(加強筋)。錨桿頭部通過Φ20螺紋鋼壓焊連接。

2.1.4噴射機供料應保持連續均勻;

2.1.5鋼筋網片可焊接或綁扎而成,網格允許誤差為±10mm。鋪設時每邊的搭接長度應不小于210mm,如為搭焊則焊接長度不小于70mm;

2.1.6混合料宜隨拌隨用,采用人工攪拌時,攪拌次數不少于三次。

2.1.7當噴射混凝土終凝兩小時后,采用灑水進行養護;

2.1.8噴射混凝土的抗壓強度試塊應在施工中抽樣制做。試塊數量,每噴50~100m3混合料或小于50m3混合料的獨立工程不少于一組,每組不小于三個。

2.2錨桿制作

2.2.1材料進場均進行檢查與驗收,主要材料應有出廠證明及產品合格證,并按規定抽樣復驗;

2.2.2沿錨桿軸向長度每隔2~3m設置一個對中支架;

2.2.3在噴錨部分錨桿拉筋采用Φ20螺紋鋼,在旋噴樁部位中無法成孔時采用φ48鉆空鋼管,對接長錨桿應按《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》鋼筋焊接技術要求進行焊接。

2.3鉆孔、注漿施工

2.3.1錨桿采用全長注漿;注漿材料為32.5普硅水泥純水泥漿,水灰比為0.45~0.55;

2.3.2在修整后的開挖坡面上定好孔位,成孔直徑100mm,錨桿孔距誤差不超過150mm;錨桿傾角誤差不大于3度。

3施工技術措施

3.1材料進場后先要送檢,待合格后,經監理方認可方可使用。

3.2技術人員現場檢查各道工藝流程及各項技術要求,待驗收合格后方進行下一道工序;

3.3嚴格執行交接班和現場記錄制度,對設備運行、安全、進度狀況及材料用量進行全面交接;

3.4檢查確認待噴坡面的形狀、尺寸,利用竹簽或鋼筋等設置好控制噴射混凝土厚度的標志;

3.5土質較差處開挖后應立即施噴,縮短坡面的暴露時間,以保證坡面局部穩定性;

3.6噴頭與受噴面應垂直,噴頭與受噴面的距離宜保持在0.8~1.5m左右;嚴格控制水灰比,噴頭處水壓應不小0.2MPa;保持噴射混凝土表面平整,呈濕潤光澤,無干班或流淌現象;

3.7噴射混凝土時應從開挖層底部逐漸向上、螺旋式進行;

3.8成孔根據土質情況可采用沖擊錘或洛陽鏟,成孔完畢檢查確認后立即送入錨桿;

3.9錨桿采用先安裝后注漿的施工方法;錨桿安裝應確保桿體處于孔中心位置,錨桿端頭露出受噴面宜為8~10cm。當確?；貪{稠度與注體稠度一致時方可停止注漿,孔口部有空隙時應及時補漿;

3.10注漿時采用底部注漿方式,注漿導管頂端應插至孔底,在注漿同時將導管勻速緩慢拔出,以保證孔中氣體能全部逸出;

3.11拌漿時嚴格計量,控制好水灰比,不得隨意更改;注漿完畢后及時用清水清洗注漿泵和輸送管中的殘漿;

3.12施工員和技術員每天巡查支護坡面的完整性及基坑周邊沉降和位移情況,并對已經出現的異常情況和險情及時采取補救措施;

3.13現場備用草袋或土工織物,及雨天施工各種器具,當出現大暴雨時,可迅速組織搶險。

篇3:地鐵車站錨桿網噴砼施工措施

地鐵車站錨桿、網噴砼施工

某支線方向車站長度較小、跨度較大,所以采用一樁一錨方法加強圍護,為防止樁間土的坍塌流失,隨基坑開挖進行網噴保護。鋼筋網片為φ6@200(雙向),砼C20,厚度為60mm。詳見"某東路車站圍護結構布置示意圖"。

采用螺旋鉆孔干作業法施工鋼筋水泥凈漿預應力錨桿,注漿泵進行充填式注漿,鋼筋網加工廠加工成片狀,現場鋪設,濕噴射混凝土。在錨桿正式施工前,基坑每側有代表性的選擇1~2根錨桿作抗拔試驗錨桿,得出試驗結果,待確定是否需修改設計后,方可進行正式工程錨桿施工。擬安排兩臺錨桿鉆機施工錨桿,正式錨桿施工與土方開挖相配合。工程錨桿,灌漿后7~10天可安裝腰梁、張拉錨桿并鎖定。

1)錨桿施工工藝流程

土釘墻施工工藝流程圖

2)錨桿施工技術要求

(1)下鉆前按照測定孔位先挖成窩,鉆頭對準孔中心,根據不同的設計傾角進行調整定準孔位后方可開鉆。

(2)插入鋼筋時,孔口予留長度≥50cm。非錨固段用硬塑料布包裹。

(3)漿液用攪拌機攪拌均勻且攪拌時間不小于2分鐘,漿液隨用隨攪,不得有灰水離淅現象,漿液水灰比0.55~0.6。

(4)在需要時,水泥漿液內可適量摻入速凝劑,早強劑及U型膨脹劑替代水泥。

(5)安裝鋼圍檁平順沒有死彎,和樁體以平面接觸。

(6)指定專人作好錨桿施工的詳細記錄。

3)土釘墻施工技術措施

(1)基坑開挖完成后距坡腳0.3m~0.5m上立即設置排水溝,集水井,用抽水機將基坑內積水及時抽走。

(2)土釘墻施工應隨工作面分層施工。

(3)成孔后,及時安放土釘,注漿錨固,以防塌孔。

(4)為防止水泥砂漿在硬化或凝固過程中,產生干縮或收縮縫,保證漿體與周土體的緊密結合實際,漿液中應加入一定量的膨脹劑。

(5)土釘設定位器,以保證土釘鋼筋保護層厚度。

(6)按設計要求作搞拉拔試驗,試驗數量應為土釘總數的1%,且不少于3根檢驗施工質量并及時調整設計參數,指導施工。

(7)應采取土釘墻支護施工監測措施。

救助站制度