1關(guān)于基礎(chǔ)工程

高壓輸電線路的基礎(chǔ)即桿塔埋入地下的部分,基礎(chǔ)的作用是保證桿塔在運(yùn)行中不發(fā)生下沉或受到外力的作用時(shí),不發(fā)生傾倒或變形。基礎(chǔ)施工質(zhì)量的好壞,對(duì)高壓輸電線路的安全運(yùn)行關(guān)系極大。因此,保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量非常重要,在現(xiàn)場(chǎng)施工的工作中,以必要的技術(shù)手段加以控制,用保證施工圖設(shè)計(jì)所要求達(dá)到的質(zhì)量來(lái)要求。

1.1巖石嵌固基礎(chǔ)該基礎(chǔ)型式適用于覆蓋層較淺或無(wú)覆蓋層的強(qiáng)風(fēng)化巖石地基,其特點(diǎn)是底板不配筋,基坑全部掏挖。上拔穩(wěn)定,具有較強(qiáng)的抗拔承載能力。需要時(shí),可將主柱的坡度設(shè)置與塔腿主材坡度相同,以減小偏心彎矩,還可省去地腳螺栓。由于該基型充分利用了巖石本身的抗剪強(qiáng)度,混凝土和鋼筋的用量都較小,同時(shí)減少了基坑土石方量,澆制混凝土不需要模板,施工費(fèi)用較低。

1.2巖石錨桿基礎(chǔ)

該基型適用于中等風(fēng)化以上的整體性好的硬質(zhì)巖。該基礎(chǔ)型式是在巖石中直接鉆孔、插入錨桿,然后灌漿,使錨桿與巖石緊密粘結(jié),充分利用了巖石的強(qiáng)度,從而大大降低了基礎(chǔ)混凝土和鋼材量。但巖石錨桿基礎(chǔ)需逐基鑒定巖石的完整性。

1.3掏挖基礎(chǔ)

該基型分全掏挖和半掏挖兩種,適用無(wú)地下水的硬塑粘性土地基。在基坑施工可成型的情況下,開(kāi)挖基坑時(shí)不擾動(dòng)原狀土,避免大開(kāi)挖后再填土?；A(chǔ)承受上拔荷載時(shí),原狀土的內(nèi)摩擦角和凝聚力得以充分發(fā)揮作用。這種基礎(chǔ)型式也顯示了較高的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益,根據(jù)以往工程的統(tǒng)計(jì),由于各線路地質(zhì)條件的不同等原因,采用全掏挖基礎(chǔ)比用階梯型基礎(chǔ)節(jié)約鋼材和混凝土分別為3~7%和8~20%。掏挖基礎(chǔ)有直柱式和斜插式兩種型式。斜插式掏挖基礎(chǔ)將主柱的坡度設(shè)置與塔腿主材坡度相同,減小了基礎(chǔ)水平力產(chǎn)生的偏心彎矩,還可省去地腳螺栓。

1.4階梯型基礎(chǔ)

該基礎(chǔ)是傳統(tǒng)的基礎(chǔ)型式,適用各類地質(zhì)、各種塔型,其特點(diǎn)是大開(kāi)挖,采用模板澆制,成型后再回填土,利用土體與混凝土重量抗拔,基礎(chǔ)底板剛性抗壓,不配鋼筋。由于階梯型基礎(chǔ)混凝土量較大,埋置較深,易塌方及有流砂地區(qū)難以達(dá)到設(shè)計(jì)深度,因此在此類地區(qū)應(yīng)盡量少用。

1.5大板基礎(chǔ)

大板基礎(chǔ)的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)是:底板大、埋深淺、底板較薄,底板雙向配筋承擔(dān)由鐵塔上拔、下壓和水平力引起的彎矩和剪力,主柱計(jì)算與階梯基礎(chǔ)相同。與階梯基礎(chǔ)相比,埋深淺,易開(kāi)挖成形,混凝土量能適當(dāng)降低,但鋼筋量增加較多。與灌注樁相比,在軟弱地基中應(yīng)用較為廣泛。它施工方便,特別是對(duì)于軟、流塑粘性土、粉土及粉細(xì)砂等基坑不易成型的塔位。設(shè)計(jì)時(shí),對(duì)底板的高厚比應(yīng)進(jìn)行一定的控制(懸臂長(zhǎng)度:底板厚<3:1)不足時(shí)可在主柱下增加臺(tái)階,以減少板的懸臂長(zhǎng)度和底板厚度,為了減小混凝土量,主柱中心與底板中心設(shè)置偏心,抵消水平彎矩,達(dá)到減小底板及配筋的效果。大板基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)控制沉降及不均勻沉降,對(duì)轉(zhuǎn)角塔及負(fù)荷較大的直線塔進(jìn)行地基沉降變形驗(yàn)算,施工時(shí)應(yīng)盡量少擾動(dòng)地基土,清除開(kāi)挖的全部浮土并做好墊層,必要時(shí)使用塊石灌漿。

1.6斜插板式基礎(chǔ)

該基礎(chǔ)的主要特點(diǎn)是基礎(chǔ)主柱坡度與塔腿主材坡度一致,塔腿主材角鋼直接插入

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基礎(chǔ)混凝土中,使基礎(chǔ)水平力對(duì)基礎(chǔ)底板的影響降至最低。在正常條件下,基礎(chǔ)土體上拔穩(wěn)定、下壓穩(wěn)定和基礎(chǔ)強(qiáng)度計(jì)算可忽略水平力的影響。與大板基礎(chǔ)相比,由于偏心彎矩大大減小,下壓穩(wěn)定控制的基礎(chǔ)底板尺寸可相應(yīng)減小,從而降低了混凝土量和底板配筋量。由于省去了塔座板和地腳螺栓,其鋼材的綜合指標(biāo)降低了25%左右。

1.7灌注樁基礎(chǔ)

對(duì)于地質(zhì)條件為流塑、地基持力層較深且基礎(chǔ)作用力較大的耐張塔或直線塔,使用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)是設(shè)計(jì)中廣泛采用的一種方法。它主要樁周與土的摩擦力和樁端承載力承擔(dān)基礎(chǔ)上拔力和下壓力,施工方便,安全可靠。缺點(diǎn)是施工費(fèi)用較高。

1.8聯(lián)合基礎(chǔ)

聯(lián)合基礎(chǔ)主要適用于基礎(chǔ)根開(kāi)較小且基坑難以開(kāi)挖、板式基礎(chǔ)上拔土體重疊的軟弱土塔位,其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是埋深較淺,四個(gè)基礎(chǔ)整體澆制,基礎(chǔ)底板上面的縱、橫向加勁混凝土梁承擔(dān)由基礎(chǔ)上拔力、下壓力和水平力引起的彎矩,底板與縱、橫向加勁肋配筋,整體性好。缺點(diǎn)是基礎(chǔ)材料用量較大,施工較為煩瑣,設(shè)計(jì)不易成系列。

1.9復(fù)合式沉井基礎(chǔ)

復(fù)合式沉井基礎(chǔ)是針對(duì)地下水位較高的軟土地基,尤其是容易產(chǎn)生“流砂”現(xiàn)象的軟土地基的一種新型的基礎(chǔ)型式。復(fù)合式沉井基礎(chǔ)是由上、下兩部分組成:上部分是方型臺(tái)階基礎(chǔ),下部是環(huán)形鋼筋混凝土沉井,沉井頂端露出鋼筋埋入臺(tái)階基礎(chǔ)連成整體?；A(chǔ)的埋深在4m左右,沉并簡(jiǎn)直徑為2.5m左右,從基礎(chǔ)深寬比來(lái)看(一般為1.5左右),仍屬于淺基礎(chǔ)。混凝土和普通鋼筋混凝土澆制基礎(chǔ),是高壓輸電線路上常用的基礎(chǔ),宜于用線路附近具有砂、石、水源充足的地段。其中轉(zhuǎn)角塔,由于上拔力較大,故宜選用混凝土基礎(chǔ),這種基礎(chǔ)體積大、重量大、抗上拔力大,比較穩(wěn)固,有時(shí)為了節(jié)省混凝土用量可采用鋼筋混凝基礎(chǔ)。巖石的類型I類,即未經(jīng)風(fēng)化或輕微風(fēng)化的巖石,輕風(fēng)化的巖石僅有輕微風(fēng)化裂縫,色澤較未風(fēng)化者呈暗淡,沒(méi)有發(fā)生明顯的物理和化學(xué)變化,成整體埋藏于覆蓋層中,用錘難以劈開(kāi),用鋼釬打孔時(shí),有回彈現(xiàn)象,且其聲音響亮而無(wú)雜音,掏出孔中碎末呈粉狀。此類巖石有花崗巖,堅(jiān)實(shí)的斑巖、安山巖、玄武巖、膠結(jié)密實(shí)的砂巖,堅(jiān)密的石灰?guī)r、大理巖。Ⅱ類,輕風(fēng)化巖石。Ⅲ類,中等風(fēng)化巖石。Ⅳ類,輕重風(fēng)化巖石。巖石基礎(chǔ)的開(kāi)挖,不論采用何種方法,均應(yīng)保證巖石結(jié)構(gòu)

的整體性不受破壞。鉆孔內(nèi)的石粉、浮土及孔壁松散的活塞,應(yīng)清理干凈。錨筋安裝尺寸位置應(yīng)反復(fù)核對(duì),正確無(wú)誤且加臨時(shí)固定后澆灌,砂漿要壓標(biāo)號(hào)分層澆撐密實(shí),并按現(xiàn)場(chǎng)澆制混凝土的要求養(yǎng)護(hù)。

基坑的排水,可分為明排水法和暗排水法。明排水法是在基坑開(kāi)挖過(guò)程中,在坑底設(shè)置集水井,由人力、手壓水泵或機(jī)動(dòng)水泵將水排至坑外。涌水量接近或大于10m3Ah,應(yīng)用機(jī)動(dòng)水泵,其排水量一般應(yīng)為基坑涌水量的1.5~2倍。明排水基坑的開(kāi)挖,過(guò)去常用擋土板法,現(xiàn)在采用鐵沉箱法,混凝土護(hù)筒法及混凝土沉井法。暗排水法常用井點(diǎn)排水法,即在基坑的周圍埋設(shè)深于坑底的井點(diǎn)濾水管或管井,以總管連接抽水,使地下水位降低。選擇輕型井點(diǎn)水噴射泵,適于一般的線路基礎(chǔ)施工用。不管采用何種方法都是使基坑水位下降或基坑無(wú)水。而現(xiàn)實(shí)的高壓輸電線路和基礎(chǔ)施工,此類型的情況只能是基坑基本無(wú)水,基坑面由于仍有少量滲透水,從而使基礎(chǔ)底面與基坑連接部分,混凝土與泥水共存,導(dǎo)致這部分混凝土的抗壓強(qiáng)度降__低,影響整個(gè)基礎(chǔ)的抗壓強(qiáng)度。解決這一問(wèn)題簡(jiǎn)單而有效的方法是,基坑底面均勻布置一層大小基本相同的片石,使片面與泥土面接觸,而新澆混凝土又與片石咬合,保證新澆混凝土無(wú)泥水混合物介入,從而保證混凝土的抗壓強(qiáng)度與基礎(chǔ)上部的統(tǒng)一,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。某220kV變電站220kV出線工程,A線l7號(hào)、2l號(hào)基礎(chǔ)上拔腿均采用此法處理。A線為單回路,架空地線為GJ-50,架空導(dǎo)線為L(zhǎng)GJ-300/25,A線帶電運(yùn)行至今8年,l7號(hào)、2l號(hào)基礎(chǔ)均無(wú)發(fā)生下崩或變形,從實(shí)踐來(lái)看采用此法處理有滲水基坑的混凝土抗壓強(qiáng)度是有效的。桿塔基礎(chǔ)坑回填土夯實(shí)程度,按桿塔基礎(chǔ)型式的不同而不

同。預(yù)制鐵塔基礎(chǔ),拉線預(yù)制基礎(chǔ),鐵塔金屬基礎(chǔ)和不帶拉線的電桿基礎(chǔ),因本身輕而體積又小,是土壤承擔(dān)大部分上拔力,因此這些基礎(chǔ)的回填必須夯實(shí),其夯實(shí)程度應(yīng)達(dá)到原狀土密度的80%以上。現(xiàn)場(chǎng)澆制的鐵塔基礎(chǔ)和拉線基礎(chǔ),體積大重量大,很大部分上拔力由基礎(chǔ)白重承擔(dān),而土壤僅承擔(dān)較少的抵抗力,所以,土壤的夯實(shí)要求達(dá)到原狀土密實(shí)度的70%以上。對(duì)于重力或基礎(chǔ)及帶拉線的電桿基礎(chǔ),基礎(chǔ)回填土可不夯實(shí),但應(yīng)分層填實(shí),其原因是基礎(chǔ)的抵抗力基本由基礎(chǔ)本身承擔(dān)。

2關(guān)于桿塔工程

高壓輸電線路桿塔按受力特點(diǎn)可分為直線和耐張型。桿塔選擇是否適當(dāng),對(duì)于送電線路建設(shè)速度和經(jīng)濟(jì)性,供電可靠性以及維修的方便性等影響都很大,合理選擇桿塔型式、結(jié)構(gòu),是桿塔(設(shè)計(jì))工程重要的一環(huán)。平地、丘陵及便于運(yùn)輸和施工的地區(qū),應(yīng)優(yōu)先采用鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力混凝土桿。應(yīng)積極推廣預(yù)應(yīng)力混凝土桿,逐步代替普通鋼筋混凝土桿。考慮運(yùn)輸和施工的實(shí)際困難,出線走廊受限制的地區(qū)、大跨越或重直檔距大時(shí),可采用鐵塔。對(duì)于電桿還要加上埋入地下深度。桿塔組立是高壓輸電線路施工中一個(gè)重要的環(huán)節(jié),目前我國(guó)在110kV輸電線路桿塔組立方式,主要有整體組立,分解組立。鋼筋混凝土桿的特點(diǎn)是單件重量大,桿身之間多用焊接,且又是平面結(jié)構(gòu),沿線路方向穩(wěn)定性差,因此鋼筋混凝土桿的組立大部分在地面組裝好,然后利用抱桿整體拉起即整體組立。在輸電線路中廣泛采用環(huán)形截面的鋼筋混凝土構(gòu)件。這類構(gòu)件分普通和預(yù)應(yīng)力兩種。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件澆注前,將鋼筋施行張拉,待混凝土凝固后撒出張力,這時(shí)鋼筋回縮而混凝土必須阻止其回縮,因而混凝土受一個(gè)預(yù)應(yīng)壓力。當(dāng)構(gòu)件承擔(dān)而受拉時(shí),這種預(yù)壓力可部分或全部抵消受拉時(shí)應(yīng)力而不致產(chǎn)生裂縫。裂縫的危害在于使鋼筋表面與潮濕空氣中的氧接觸,發(fā)生銹蝕,影響電桿壽命。

3關(guān)于架線工程

高壓輸電線路工程其架線施工包括架線前的準(zhǔn)備工作、放線導(dǎo)地線連接、弛度觀測(cè)、緊線及附件安裝。架線施工,從展放方法來(lái)講,分為拖地展放、張力展放。拖地展放線盤處不需制動(dòng),線拖在地面行進(jìn)的方法,此法不用專用設(shè)備,比較簡(jiǎn)單,但導(dǎo)線的磨損較為嚴(yán)重,勞動(dòng)效率低,放線需大量的人工,在放線質(zhì)量難保證。張力放線,即使用牽張機(jī)械使導(dǎo)地線始終保持一定的張力,保持對(duì)交叉物始終有一定安全距離的展放方法。它能保證導(dǎo)地線展放質(zhì)量,效率較高,但機(jī)械笨重和費(fèi)用昂貴。張力放線導(dǎo)線等均不落地,因而有效地防止了線材磨損,提高了施工質(zhì)量。

對(duì)放線滑車輪徑的選擇,滑車的輪徑偏大些好,這樣磨損系數(shù)小,導(dǎo)線在該處所受的彎曲應(yīng)力也較小,但過(guò)大又增加重量,一般以不小于10倍導(dǎo)線的直徑為佳。輪槽的槽徑與導(dǎo)線直徑應(yīng)匹配,小導(dǎo)線影響不大,對(duì)于大導(dǎo)線或大壓檔處,應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)要做到這一點(diǎn),否則導(dǎo)線會(huì)被擠傷或壓偏,對(duì)LGJ一240以上大導(dǎo)線或壓接管過(guò)滑車處,用小輪徑滑輪不能滿足要求時(shí),可用雙輪放線滑車,將滑

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車包絡(luò)角減小一半。放線過(guò)程中,要仔細(xì)檢查導(dǎo)線,不得有金鉤、磨損、斷股情

況。如單股損傷不超過(guò)直徑的一半,鋼心鋁線和其它導(dǎo)線不超過(guò)導(dǎo)電部分的5%,可將棱角、毛刺修光處理。在一個(gè)補(bǔ)修金具的有效長(zhǎng)度內(nèi),當(dāng)鋼心鋁線出現(xiàn)鋼心斷股或鋁部分損傷面積超過(guò)25%,單金屬絞線損傷面積超過(guò)25%,連續(xù)損傷雖在允許修補(bǔ)范圍之內(nèi),而損傷長(zhǎng)度已超過(guò)一個(gè)補(bǔ)金具所能補(bǔ)修的長(zhǎng)度,或金鉤、破股已使鋼心或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的永久變形者,都須切斷重接。導(dǎo)線在連接前應(yīng)檢查兩端線頭的扭絞方向、規(guī)格是否相同,不同方向扭絞、不同規(guī)格的線,禁止在檔中連接,連接按操作工藝進(jìn)行。輸電線路緊線工作需在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的100%,桿塔結(jié)構(gòu)組裝完整,螺栓已緊固的情況下進(jìn)行,在耐張塔受張力方向的反側(cè),必須打好臨時(shí)拉線,以防止桿塔受力過(guò)大或塔身變形、橫擔(dān)產(chǎn)生位移,影響弛度觀測(cè)。臨時(shí)拉線與地面夾角一般不宜大于45°,其所能平的張力值,應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。在安裝曲線的計(jì)算過(guò)程中,其應(yīng)力是通過(guò)狀態(tài)求取的,而狀態(tài)中只考慮了彈性變形,實(shí)際上金屬絞線并非完全彈性體,在張力作用下產(chǎn)生彈性伸長(zhǎng)外,還將產(chǎn)生塑性伸長(zhǎng)和蠕變伸長(zhǎng),這兩部分伸長(zhǎng)是永久性變形,統(tǒng)稱為塑蠕伸長(zhǎng),工程稱之為初伸長(zhǎng)。補(bǔ)償初伸長(zhǎng)最常用的方法就是在安裝緊線時(shí)適當(dāng)減小弧垂,則待初伸長(zhǎng)伸展出來(lái)后,弧垂增大而恰達(dá)到設(shè)計(jì)弧垂。輸電線路一般采用恒定降溫法進(jìn)行初伸長(zhǎng)補(bǔ)償。采用減小弧垂法或恒定降溫法進(jìn)行初伸長(zhǎng)補(bǔ)償,其實(shí)質(zhì)都是安裝緊線的弧垂。在施工緊線過(guò)程中,導(dǎo)線在懸垂線夾處用滑車懸掛進(jìn)行弧垂觀測(cè)時(shí),各檔觀測(cè)弧垂都是按滑車處無(wú)摩擦力計(jì)算的。架線安裝完畢后經(jīng)常出現(xiàn)檔間或線間弧垂不一致,以及懸垂絕緣子串偏離中垂位置的現(xiàn)象。當(dāng)這種偏差超過(guò)施工驗(yàn)收過(guò)程中允許值時(shí),就需對(duì)導(dǎo)線弧垂進(jìn)行調(diào)整,導(dǎo)線、避雷線的弧垂誤差應(yīng)不大于+5~2.5%,但正誤差最大不大于500mm。

4輸電線路檢修施工

高壓輸電線路根據(jù)巡視、檢測(cè)、試驗(yàn)所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)行旨在消除缺陷、提高設(shè)備完好水平,預(yù)防事故,保證線路安全運(yùn)行而開(kāi)展的工作,即檢修施工。由于自然災(zāi)害,如地震、洪水、冰雹、暴風(fēng)等外力破壞。如采石放炮崩斷導(dǎo)線、偷盜線路器材造成送電線路倒塔、斷線金具或絕緣子脫落等停電事故,需要盡快進(jìn)行檢修施工。事故搶修施工,由于時(shí)間緊迫,來(lái)不及設(shè)計(jì)的,也應(yīng)在搶修施工完成后,補(bǔ)有關(guān)變動(dòng)的工程圖紙,交運(yùn)行部門技術(shù)管理存檔。對(duì)于在停電的輸電線路上工作,除了遵照一般線路施工應(yīng)遵守的安全措施外,由于線路已直接與變電站的開(kāi)關(guān)相連,線路隨時(shí)有來(lái)電的可能。輸電線路停電檢修施工,必須使用第一種工作票,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)送電線路停電工作的規(guī)定。線路停電操作由地區(qū)調(diào)度值班員通知有關(guān)變電站執(zhí)行。檢修施工人員在施工開(kāi)始之前先與調(diào)度聯(lián)系,取得作業(yè)許可。然后在待檢查施工線路上進(jìn)行驗(yàn)電,經(jīng)驗(yàn)明線路上確無(wú)電壓,即可在線路施工點(diǎn)兩端各掛一組短路接地線。輸電線路短接地線必須符合:接地必須使用軟銅線,截面不小于25mm2,以保證在短路電流短路時(shí)不至燒斷,接地線的接地端用

金屬棒做臨時(shí)接地,直徑應(yīng)不小于10mm2,打入地中深率不小于0.6mm。利用鐵塔或混凝土桿塔橫擔(dān)接地時(shí),允許各相分別接地,但必須保證鐵塔與接地線連接部分接觸良好。輸電線路檢修施工工作結(jié)束后,必須查明所有參加線路檢修施工的工作人員及材料工具等確認(rèn)已全部從桿塔、導(dǎo)線及絕緣子上撤下,然后才能拆除接地線,拆除接地線后,即認(rèn)為線路已有電,檢修施工人員不得再登上桿塔在導(dǎo)線安全距離范圍內(nèi)做任何工作。在清點(diǎn)接地線組數(shù)無(wú)誤并按有關(guān)規(guī)定交接后,即可向調(diào)度匯報(bào),聯(lián)系恢復(fù)送電,完成輸電線路檢修施工任務(wù)。

篇2:輸電線路冬期施工技術(shù)措施要求

一、前言

冬期施工由于受施工條件、寒冷氣候、自然環(huán)境等外界不利因素的影響,往往是基礎(chǔ)工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),其質(zhì)量事故一般在春季才開(kāi)始暴露,質(zhì)量事故的處理難度較大,并且容易造成難以彌補(bǔ)的損失和質(zhì)量返工。為確保本工程混凝土基礎(chǔ)冬季施工的質(zhì)量和施工安全,根據(jù)天津地區(qū)冬季氣候特點(diǎn)和本工程施工實(shí)際,制定本技術(shù)措施,以便有效地控制工程施工質(zhì)量和施工安全,實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量和安全目標(biāo)。

二、冬期施工定義

根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104-97)規(guī)定:根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時(shí)解除冬期施工。

三、天津地區(qū)氣溫特點(diǎn)

根據(jù)天津地區(qū)的氣溫特點(diǎn),平均氣溫低于5℃的起止時(shí)間為每年的11月15日至翌年的3月15日,總計(jì)128天。但根據(jù)歷年氣溫的變化規(guī)律,冬季施工又可分為一般低溫階段和極低溫階段。一般低溫階段的時(shí)間是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日,大約70~80天,占整個(gè)冬施時(shí)間的60%左右,白天的工作環(huán)境基本處于正溫,砼施工采用摻早強(qiáng)型減水劑即可。為了快速提高混凝土強(qiáng)度,利于下道工序施工,本工程擬采用燒爐提溫加支棚保溫的養(yǎng)護(hù)方式。

極低溫階段的時(shí)間是:每年的12月下旬至翌年的2月中旬,特別是1月份屬于天津地區(qū)氣溫的最冷月,日最低氣溫大約在-10℃左右,在此期間拌合料所用的水、砂子必須加熱,并摻砼防凍劑進(jìn)行施工,砼澆筑后用塑料膜及草袋覆蓋保溫。本工程采用商品混凝土,進(jìn)入極低溫階段冬期施工后必須督促商混站對(duì)攪拌物料進(jìn)行加溫,保證商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后出機(jī)溫度達(dá)到要求。

四、基礎(chǔ)分部工程冬季施工措施

4.1鋼筋焊接

4.1.1冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋,應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接,其環(huán)境溫度不宜低于-20℃,風(fēng)力超過(guò)3級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭,嚴(yán)禁碰到冰雪。

4.1.2負(fù)溫電弧焊。鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí),必須防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

4.1.3冬季鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,經(jīng)試驗(yàn)合格后,方可正式施焊。

4.2混凝土工程

4.2.1一般規(guī)定:水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應(yīng)注意其中摻合材料對(duì)砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響,水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于425號(hào),砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg/m3,水灰比不應(yīng)大于0.6。

4.2.2工器具及保溫材料準(zhǔn)備(單個(gè)班組配備):

序號(hào)?工器具、材料?數(shù)量?用途

1?苫布?4張?遮蓋樁頭、保溫

2?鋼筋棚架?4個(gè)?支撐苫布

3?炭爐?4個(gè)?給基礎(chǔ)加溫養(yǎng)護(hù)

4?木炭?500斤?燒爐用

5?水桶?2個(gè)?儲(chǔ)水,防止加溫后基礎(chǔ)失水

6?溫度計(jì)?2支?測(cè)混凝土出機(jī)溫度和養(yǎng)護(hù)棚氣溫

7?塑料膜?4張?覆蓋基礎(chǔ)表面,保水

4.2.3本工程基礎(chǔ)澆制全部采用商品混凝土,摻加具有減水、早強(qiáng)、防凍效果的復(fù)合型外加劑。商品混凝土澆制前,由施工人員測(cè)量混凝土溫度,如低于5℃則不允許澆制,做退貨處理。

4.2.4砼在澆灌前,應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢。

4.2.5每班日應(yīng)測(cè)量施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度,包括混凝土出機(jī)溫度、混凝土入模溫度,并記入原始記錄。

4.2.6根據(jù)施工位置和商混站道路距離、交通情況,合理計(jì)算運(yùn)輸時(shí)間,以便確定訂貨時(shí)間,防止訂貨過(guò)于超前,混凝土料在現(xiàn)場(chǎng)停留時(shí)間長(zhǎng)導(dǎo)致熱量損失。

4.2.7混凝土車料罐采用保溫棉包裹,加強(qiáng)保溫措施。

4.2.8基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)采用支棚燒炭爐養(yǎng)護(hù)法,樁頭澆制完畢立即支棚,在棚內(nèi)生炭爐,提高樁周氣溫。

4.2.9炭爐每個(gè)坑內(nèi)以1-2個(gè)為宜(具體數(shù)量根據(jù)坑的大小及天氣情況確定),隨天氣狀況適當(dāng)增加數(shù)量;養(yǎng)護(hù)火爐不宜太小,溫度保持在15-25℃為宜,為防止混凝土過(guò)度失水,安排專人定期給基礎(chǔ)灑水。養(yǎng)護(hù)必須設(shè)專人負(fù)責(zé),每3小時(shí)測(cè)量一次坑內(nèi)溫度并作好記錄;灑水、添火等作業(yè)時(shí)應(yīng)先將坑上覆蓋物打開(kāi)通風(fēng)十幾分鐘后待新鮮空氣置換后再進(jìn)入操作,且應(yīng)有監(jiān)護(hù)人?；馉t不能距基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)太近。

4.2.10為確?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間不受凍,每基基礎(chǔ)澆筑完成后均留2人進(jìn)行24小時(shí)值班監(jiān)護(hù)到回填結(jié)束。

4.3拆?；靥?/p>

4.3.1土方回填作業(yè)時(shí)間應(yīng)安排在上午10點(diǎn)-下午3點(diǎn)進(jìn)行(此期間氣溫較高),當(dāng)天基礎(chǔ)坑必須回填完,防止受凍、回填土中不得填入凍土;如不能及時(shí)完成回填,需要對(duì)基礎(chǔ)繼續(xù)采取保溫措施。

4.3.2基礎(chǔ)拆模后,按設(shè)計(jì)及規(guī)程要求進(jìn)行回填,然后在地面露出部分蓋草袋,堆土1米后做防凍層(當(dāng)氣溫太低或凍土較厚時(shí),防凍層厚度要根據(jù)具體情況適當(dāng)增加)。

4.3.3防止早拆?；蛞虿鹉夭钐?不宜大于25℃),導(dǎo)致氣溫急劇冷卻造成混凝土表層裂縫。

五、組塔分部工程冬期施工措施

5.1冬季運(yùn)輸堆放塔料時(shí),必須采取防滑措施。塔料堆放場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí),無(wú)水坑、地面無(wú)結(jié)冰。同一型號(hào)塔料疊放時(shí),必須保證構(gòu)件的水平度,墊塊必須在同一垂直線上,防止構(gòu)件溜滑傷人。

5.2塔料上有積雪、結(jié)冰、結(jié)露時(shí),安裝前應(yīng)清除干凈,但不得損傷涂層。高強(qiáng)螺栓接頭安裝時(shí),構(gòu)件的摩擦面必須干凈,不得有積雪、結(jié)冰,不得雨淋,接觸泥土、油污等臟物。

六、架線分部工程冬期施工措施

6.1上塔作業(yè)和線上作業(yè)人員必須采取可靠的防滑措施。

6.2吊車、張牽機(jī)等大型機(jī)械必須安排專人定期打火,防止油箱受凍無(wú)法啟動(dòng)。

6.3購(gòu)買防凍液,所有機(jī)動(dòng)車及機(jī)械均添加防凍液。

七、冬期施工培訓(xùn)及混凝土質(zhì)量檢查

7.1進(jìn)入冬季施工前,施工管理人員、測(cè)溫人員進(jìn)行培訓(xùn)考核,施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容:學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定;學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則,主要的冬期施工方法與技術(shù)措施;學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù);學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測(cè)溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容:了解測(cè)溫工作的意義和重要性,提高責(zé)任心,學(xué)習(xí)掌握各種測(cè)溫儀器儀表的使用方法。

7.2.混凝土質(zhì)量檢查項(xiàng)目:

7.2.1檢查商品混凝土出機(jī)溫度(即入模溫度)、坍落度。

7.2.2檢查養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)氣溫。

7.2.3檢查混凝土表面是否受凍、粘連、收縮裂縫,基礎(chǔ)表面是否失水。

7.2.4檢查同條件養(yǎng)護(hù)試塊的養(yǎng)護(hù)條件是否與施工現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)條件相一致。

7.2.5拆模時(shí)混凝土溫度與環(huán)境溫差大于20℃時(shí),拆模后的混凝土表面應(yīng)及時(shí)覆蓋,使其緩慢冷卻。

八、冬期安全與防火

8.1冬季施工中,凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。

8.2遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)立即停止室外作業(yè),及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪,在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。

8.3現(xiàn)場(chǎng)火源,要加強(qiáng)管理;使用天然氣、煤氣時(shí),要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí),應(yīng)注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。

8.4工人宿舍取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴(yán)禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴(yán)防煙氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。

8.5所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員配備棉大衣、棉鞋、棉安全帽,加強(qiáng)人和物的御寒保暖。

8.6由于施工地點(diǎn)大多位于蘆葦?shù)?冬季物料干燥易燃,現(xiàn)場(chǎng)施工未經(jīng)允許嚴(yán)禁生火,嚴(yán)禁流動(dòng)吸煙,防止發(fā)生火災(zāi)。