一、前言

冬期施工由于受施工條件、寒冷氣候、自然環(huán)境等外界不利因素的影響,往往是基礎(chǔ)工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),其質(zhì)量事故一般在春季才開始暴露,質(zhì)量事故的處理難度較大,并且容易造成難以彌補的損失和質(zhì)量返工。為確保本工程混凝土基礎(chǔ)冬季施工的質(zhì)量和施工安全,根據(jù)天津地區(qū)冬季氣候特點和本工程施工實際,制定本技術(shù)措施,以便有效地控制工程施工質(zhì)量和施工安全,實現(xiàn)本工程的質(zhì)量和安全目標(biāo)。

二、冬期施工定義

根據(jù)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ104-97)規(guī)定:根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬期施工。

三、天津地區(qū)氣溫特點

根據(jù)天津地區(qū)的氣溫特點,平均氣溫低于5℃的起止時間為每年的11月15日至翌年的3月15日,總計128天。但根據(jù)歷年氣溫的變化規(guī)律,冬季施工又可分為一般低溫階段和極低溫階段。一般低溫階段的時間是:每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月15日,大約70~80天,占整個冬施時間的60%左右,白天的工作環(huán)境基本處于正溫,砼施工采用摻早強型減水劑即可。為了快速提高混凝土強度,利于下道工序施工,本工程擬采用燒爐提溫加支棚保溫的養(yǎng)護方式。

極低溫階段的時間是:每年的12月下旬至翌年的2月中旬,特別是1月份屬于天津地區(qū)氣溫的最冷月,日最低氣溫大約在-10℃左右,在此期間拌合料所用的水、砂子必須加熱,并摻砼防凍劑進行施工,砼澆筑后用塑料膜及草袋覆蓋保溫。本工程采用商品混凝土,進入極低溫階段冬期施工后必須督促商混站對攪拌物料進行加溫,保證商品混凝土運至現(xiàn)場后出機溫度達到要求。

四、基礎(chǔ)分部工程冬季施工措施

4.1鋼筋焊接

4.1.1冬季在負溫條件下焊接鋼筋,應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進行。如必須在室外焊接,其環(huán)境溫度不宜低于-20℃,風(fēng)力超過3級時應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪。

4.1.2負溫電弧焊。鋼筋負溫電弧焊時,必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷,在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

4.1.3冬季鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進行試焊,經(jīng)試驗合格后,方可正式施焊。

4.2混凝土工程

4.2.1一般規(guī)定:水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥,應(yīng)注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響,水泥標(biāo)號不應(yīng)低于425號,砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg/m3,水灰比不應(yīng)大于0.6。

4.2.2工器具及保溫材料準(zhǔn)備(單個班組配備):

序號?工器具、材料?數(shù)量?用途

1?苫布?4張?遮蓋樁頭、保溫

2?鋼筋棚架?4個?支撐苫布

3?炭爐?4個?給基礎(chǔ)加溫養(yǎng)護

4?木炭?500斤?燒爐用

5?水桶?2個?儲水,防止加溫后基礎(chǔ)失水

6?溫度計?2支?測混凝土出機溫度和養(yǎng)護棚氣溫

7?塑料膜?4張?覆蓋基礎(chǔ)表面,保水

4.2.3本工程基礎(chǔ)澆制全部采用商品混凝土,摻加具有減水、早強、防凍效果的復(fù)合型外加劑。商品混凝土澆制前,由施工人員測量混凝土溫度,如低于5℃則不允許澆制,做退貨處理。

4.2.4砼在澆灌前,應(yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢。

4.2.5每班日應(yīng)測量施工現(xiàn)場環(huán)境溫度,包括混凝土出機溫度、混凝土入模溫度,并記入原始記錄。

4.2.6根據(jù)施工位置和商混站道路距離、交通情況,合理計算運輸時間,以便確定訂貨時間,防止訂貨過于超前,混凝土料在現(xiàn)場停留時間長導(dǎo)致熱量損失。

4.2.7混凝土車料罐采用保溫棉包裹,加強保溫措施。

4.2.8基礎(chǔ)養(yǎng)護采用支棚燒炭爐養(yǎng)護法,樁頭澆制完畢立即支棚,在棚內(nèi)生炭爐,提高樁周氣溫。

4.2.9炭爐每個坑內(nèi)以1-2個為宜(具體數(shù)量根據(jù)坑的大小及天氣情況確定),隨天氣狀況適當(dāng)增加數(shù)量;養(yǎng)護火爐不宜太小,溫度保持在15-25℃為宜,為防止混凝土過度失水,安排專人定期給基礎(chǔ)灑水。養(yǎng)護必須設(shè)專人負責(zé),每3小時測量一次坑內(nèi)溫度并作好記錄;灑水、添火等作業(yè)時應(yīng)先將坑上覆蓋物打開通風(fēng)十幾分鐘后待新鮮空氣置換后再進入操作,且應(yīng)有監(jiān)護人。火爐不能距基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)太近。

4.2.10為確保混凝土養(yǎng)護期間不受凍,每基基礎(chǔ)澆筑完成后均留2人進行24小時值班監(jiān)護到回填結(jié)束。

4.3拆模回填

4.3.1土方回填作業(yè)時間應(yīng)安排在上午10點-下午3點進行(此期間氣溫較高),當(dāng)天基礎(chǔ)坑必須回填完,防止受凍、回填土中不得填入凍土;如不能及時完成回填,需要對基礎(chǔ)繼續(xù)采取保溫措施。

4.3.2基礎(chǔ)拆模后,按設(shè)計及規(guī)程要求進行回填,然后在地面露出部分蓋草袋,堆土1米后做防凍層(當(dāng)氣溫太低或凍土較厚時,防凍層厚度要根據(jù)具體情況適當(dāng)增加)。

4.3.3防止早拆模或因拆模溫差太大(不宜大于25℃),導(dǎo)致氣溫急劇冷卻造成混凝土表層裂縫。

五、組塔分部工程冬期施工措施

5.1冬季運輸堆放塔料時,必須采取防滑措施。塔料堆放場地必須平整堅實,無水坑、地面無結(jié)冰。同一型號塔料疊放時,必須保證構(gòu)件的水平度,墊塊必須在同一垂直線上,防止構(gòu)件溜滑傷人。

5.2塔料上有積雪、結(jié)冰、結(jié)露時,安裝前應(yīng)清除干凈,但不得損傷涂層。高強螺栓接頭安裝時,構(gòu)件的摩擦面必須干凈,不得有積雪、結(jié)冰,不得雨淋,接觸泥土、油污等臟物。

六、架線分部工程冬期施工措施

6.1上塔作業(yè)和線上作業(yè)人員必須采取可靠的防滑措施。

6.2吊車、張牽機等大型機械必須安排專人定期打火,防止油箱受凍無法啟動。

6.3購買防凍液,所有機動車及機械均添加防凍液。

七、冬期施工培訓(xùn)及混凝土質(zhì)量檢查

7.1進入冬季施工前,施工管理人員、測溫人員進行培訓(xùn)考核,施工管理人員的培訓(xùn)主要包括一下內(nèi)容:學(xué)習(xí)有關(guān)冬期施工規(guī)范、規(guī)定;學(xué)習(xí)公司制定的冬期施工原則,主要的冬期施工方法與技術(shù)措施;學(xué)習(xí)冬期施工中要采用的新技術(shù);學(xué)習(xí)冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓(xùn)應(yīng)包括的內(nèi)容:了解測溫工作的意義和重要性,提高責(zé)任心,學(xué)習(xí)掌握各種測溫儀器儀表的使用方法。

7.2.混凝土質(zhì)量檢查項目:

7.2.1檢查商品混凝土出機溫度(即入模溫度)、坍落度。

7.2.2檢查養(yǎng)護棚內(nèi)氣溫。

7.2.3檢查混凝土表面是否受凍、粘連、收縮裂縫,基礎(chǔ)表面是否失水。

7.2.4檢查同條件養(yǎng)護試塊的養(yǎng)護條件是否與施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)養(yǎng)護條件相一致。

7.2.5拆模時混凝土溫度與環(huán)境溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面應(yīng)及時覆蓋,使其緩慢冷卻。

八、冬期安全與防火

8.1冬季施工中,凡高空作業(yè)應(yīng)系安全帶,穿膠底鞋,防止滑落及高空墜落。

8.2遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時應(yīng)立即停止室外作業(yè),及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。消除發(fā)生高處墜落事故的隱患。

8.3現(xiàn)場火源,要加強管理;使用天然氣、煤氣時,要防止爆炸;使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時,應(yīng)注意通風(fēng)換氣,防止煤氣中毒。

8.4工人宿舍取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理,嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器,嚴防煙氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。

8.5所有現(xiàn)場作業(yè)人員配備棉大衣、棉鞋、棉安全帽,加強人和物的御寒保暖。

8.6由于施工地點大多位于蘆葦?shù)?冬季物料干燥易燃,現(xiàn)場施工未經(jīng)允許嚴禁生火,嚴禁流動吸煙,防止發(fā)生火災(zāi)。

篇2:鐵路運輸電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則

第一章?總則

第一條?本規(guī)則參照國鐵《電氣化鐵路作業(yè)安全管理規(guī)則》,并結(jié)合鐵運公司實際情況,是為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣化安全和有效地防止觸電傷亡事故而制定。

第二條?進入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員,必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,必須嚴格執(zhí)行本規(guī)則。因管理不善、違章作業(yè)造成安全事故的站段、科室、部門和責(zé)任者,按公司《鐵路交通事故處理規(guī)則》進行處罰。

第三條?公司安全監(jiān)察部門應(yīng)做好電氣化知識的宣傳、教育工作,加強電氣化區(qū)段的現(xiàn)場檢查和監(jiān)督,做好對外告知、聯(lián)系工作。

第四條?新進(公司的)職工必須經(jīng)過電氣化有關(guān)知識的培訓(xùn)考試合格(考試成績90分以上為合格),方可進入下一步的相關(guān)培訓(xùn)。

第五條?各站段、科室每年須認真組織從業(yè)人員進行電氣化安全措施的專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試;或由公司有關(guān)部門統(tǒng)一組織從業(yè)人員進行電氣化安全措施的專門學(xué)習(xí)培訓(xùn)和考試,考試合格后方準(zhǔn)在電氣化區(qū)段作業(yè)(考試成績90分以上為合格)。

第六條?非電氣化區(qū)段調(diào)入電氣化區(qū)段的人員必須進行安全培訓(xùn),并經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗。

第二章?通用安全規(guī)則

第七條接觸網(wǎng)通電的十五天前,公司將把通電日期書面通知相關(guān)單位,各單位在接到通知后,要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員,從此開始視為接觸網(wǎng)帶電,所需要的作業(yè),均須按帶電要求辦理。

第八條?在接觸網(wǎng)支柱等危險設(shè)施、設(shè)備及區(qū)域,必須規(guī)范涂刷或設(shè)置“有電危險”、“切勿靠近”、“嚴禁攀登”等警示標(biāo)志,警示標(biāo)志應(yīng)保持完整、清晰,任何人不得在上述地點停留休息。

第九條?從業(yè)人員在作業(yè)中必須正確佩戴和使用勞動保護用品和生產(chǎn)用具。絕緣防護用品和生產(chǎn)用具應(yīng)有專人保管,使用前必須認真檢查,如有疑問或不良嚴禁使用,嚴格檢驗檢測制度。絕緣防護用品和生產(chǎn)用具每半年進行檢驗檢測,并建立相應(yīng)檔案,健全各項記錄。

第十條?在電氣化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有人員和所攜帶的物件、使用的工具與接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備和電力機車的帶電部分,必須保持2米以上的安全距離;禁止通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等與上述設(shè)備相接觸(接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外)。

第十五條?電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下,任何從業(yè)人員嚴禁登上各種機車、車輛頂部或站在貨物上進行任何作業(yè),嚴禁翻越車頂通過線路。嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。

第十六條?在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物或構(gòu)建物等設(shè)備上作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,由供電部門驗電和裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護方可作業(yè)。作業(yè)后,供電部門要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,辦理送電手續(xù),嚴禁作業(yè)人員再次進入作業(yè)點作業(yè)。

第十七條?發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)絕緣破損或斷線,以及接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等異物,任何人不得與之接觸,應(yīng)立即通知相關(guān)部門進行處理,在未處理前,須嚴加防護。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時,必須距斷落碰地的導(dǎo)線10米以上的距離,防止跨步電壓傷人。

第十八條?在接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5米以內(nèi)金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線,并做好測試記錄。上部跨越、接近接觸網(wǎng)的天橋、燈橋等,必須設(shè)置安全柵網(wǎng),并做好定期檢查。

第十九條?通過電氣化鐵路平交道口的機動車輛、運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不得超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。裝載高度超過2米以上的貨物上嚴禁坐人。持有高長物件的行人通過道口時,不準(zhǔn)高舉揮動,須將物件保持水平狀態(tài)。

供電部門要在道口限界門右側(cè)桿上,安設(shè)有上述內(nèi)容的安全提示牌。道口限界門距線路鋼軌外側(cè)不少于12米,道口欄桿距線路鋼軌外側(cè)部少于4米,欄桿距接觸網(wǎng)帶電部分不少于2米。

第二十條電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即通知有關(guān)部門,燃燒物距接觸網(wǎng)帶電部分不足4米又未停電的情況,不得用水或一般滅火器撲滅燃燒物,若用沙土滅火時,應(yīng)距接觸網(wǎng)2米以上距離。如超過4米以上,在未停電的情況下,可以用水澆,但嚴禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。

?第三章?其他安全規(guī)則

第二十一條在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及相連部件,均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地(通過任何物體,如棒條、導(dǎo)線、水流等)與上述設(shè)備接觸。

第二十二條當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點上,都可能出現(xiàn)高壓電,因此平常應(yīng)避免與上述部件相接;當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。

第二十三條在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機車車輛的車頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時,必須遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。

第二十四條電氣化鐵路上,架設(shè)索道或其他網(wǎng)線時,需經(jīng)主管部門批準(zhǔn),與有關(guān)部門簽訂施工安全協(xié)議,有關(guān)部門必須做好監(jiān)護,保證其繩索(包括晃動量)與接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應(yīng)大于5米,并設(shè)有接地線。

第二十五條?在距接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設(shè)備時,應(yīng)有良好的接地裝置。

第二十六條在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨上線作業(yè);施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護員,勞務(wù)工不得擔(dān)任防護工作;施工維修作業(yè)要嚴格按照規(guī)定設(shè)置現(xiàn)場施工安全防護,防護人員要切實履行防護職責(zé),認真做好安全防護工作。

第二十七條鐵路營業(yè)線施工、維修單位要加強對勞務(wù)工的施工安全培訓(xùn),按照三級安全培訓(xùn)教育要求,根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);做好特殊作業(yè)崗位的安全技能培訓(xùn),特種作業(yè)人員必須持證上崗。要加強對勞務(wù)工正確規(guī)范使用安全帶、安全帽等安全防護用品的培訓(xùn)和使用情況的檢查,確保施工維修作業(yè)過程的安全控制和安全防護措施的落實到位。

第二十八條?在帶電接觸網(wǎng)下進行事故應(yīng)急救援、搶險處理時,要由供電部門采取安全可靠的防護措施。對非電氣化區(qū)段的有關(guān)人員進入電氣化區(qū)段進行搶險、救災(zāi)或處理應(yīng)急突發(fā)事件時,有關(guān)單位、部門的負責(zé)人應(yīng)向作業(yè)人員告知電氣化區(qū)段安全規(guī)定和注意事項,并設(shè)專人防護。

第二十九條在電氣化鐵路天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。

?第三十條?在電氣化鐵路上使用搗固機、探傷、橋機及吊車等設(shè)備時,如其作業(yè)范圍不越出機車車輛上部限界,而工作人員(包括其動作范圍)與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在2米以上時,接觸網(wǎng)可不停電,但要有供電部門人員的監(jiān)護;達不到上述條件時,應(yīng)停電作業(yè),按相關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)。

第三十一條間接帶電作業(yè)使用的各種絕緣工具,必須有“安全標(biāo)志”和“產(chǎn)品合格證”,且其材質(zhì)的電氣強度不得小于3KV/cm。有關(guān)單位要制定絕緣工具的專門保管制度和防潮措施,并按要求定期進行試驗。絕緣工具在每次使用前,必須仔細檢查有無損壞,用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分,并用2500V兆歐表分段測量有效絕緣部分的絕緣電阻符合要求。

第三十二條?工電段等部門使用的連接線應(yīng)用截面積不小于70平方毫米的銅線做成,不得出現(xiàn)斷股、散股和絕緣膠皮損壞,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停用或報廢。

第三十三條各單位在電氣化區(qū)段作業(yè)前,必須進行安全預(yù)想;使用絕緣護品和絕緣工具前,必須進行雙人互檢,確認狀態(tài)良好;施工作業(yè)時,必須制定三級安全卡控措施;需接觸網(wǎng)停電時,必須由供電部門按程序辦理停電手續(xù),裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護,必須明確監(jiān)護的對象、范圍和安全注意事項。

第三十四條?禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨。在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準(zhǔn)靠近避雷針、避雷器。雨天作業(yè)時,必須遠離接觸網(wǎng)支柱、接地線、回流線等設(shè)備。

第三十五條?遇雨雪等天氣不良情況下,禁止靠近接觸網(wǎng)設(shè)備部件等;禁止使用帶金屬的雨傘等物在接觸網(wǎng)下作業(yè)。

第三十六條?公司各部門要根據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》、《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》、《牽引變電所安全工作規(guī)程》和《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》等安全規(guī)章的要求,結(jié)合本部門的職責(zé)范圍,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。

第四章?附則

第三十七條公司生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護檢修直接相關(guān)人員進入電氣化區(qū)段作業(yè)的,需嚴格遵守有關(guān)作業(yè)辦法、安全細則及防護措施,嚴禁違章作業(yè)。

第三十八條公司非生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護檢修直接相關(guān)人員及外單位閑雜人員未經(jīng)允許嚴禁進入電氣化區(qū)段。

第三十九條公司非生產(chǎn)組織、施工及設(shè)備維護檢修直接相關(guān)人員進入電氣化區(qū)段進行現(xiàn)場檢查、調(diào)研、慰問等工作的,需部門領(lǐng)導(dǎo)同意后,落實有關(guān)安全注意事項和防護措施后方可進入電氣化區(qū)段。

第四十條外單位來訪人員需進入公司站場電氣化區(qū)段的,由對口接待的部門落實好進入站場的路徑、目的及出入時間等,報公司安全監(jiān)察科,公司安全監(jiān)察科進行安全教育和培訓(xùn),落實有關(guān)安全注意事項和防護措施后,經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),方可進入電氣化區(qū)段。

第四十一條?本規(guī)則自下發(fā)之日執(zhí)行。

?

安全監(jiān)察科

2010年1月4日

篇3:風(fēng)電架空輸電線路技術(shù)監(jiān)督制度

公司風(fēng)電架空輸電線路技術(shù)監(jiān)督制度

第一章總則

第一條為保證**新能源有限公司(以下簡稱**公司)風(fēng)電場架空輸電線路設(shè)備的安全、可靠、經(jīng)濟運行,根據(jù)《中國**集團公司技術(shù)監(jiān)控管理辦法》以及國家、行業(yè)有關(guān)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),制定本制度。

第二條架空輸電線路(以下簡稱線路)技術(shù)監(jiān)督是風(fēng)電場建設(shè)、生產(chǎn)過程中的重要組成部分,是保障風(fēng)電場安全生產(chǎn)的重要措施,線路設(shè)備要從設(shè)計選型、現(xiàn)場安裝、驗收、運行和檢修等各個環(huán)節(jié)進行的全過程技術(shù)監(jiān)督。

第三條線路技術(shù)監(jiān)督的任務(wù)是通過對設(shè)備評估分析以及生產(chǎn)運行情況分析,防止由于設(shè)備選型不當(dāng)、材質(zhì)不當(dāng)、運行工況不良等因素而引發(fā)的各類事故,提高設(shè)備安全運行的可靠性,延長設(shè)備的使用壽命。

第四條線路技術(shù)監(jiān)督必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持“關(guān)口前移、閉環(huán)管理”的原則,不斷提高設(shè)備的健康水平,確保設(shè)備的安全運行。

第五條線路技術(shù)監(jiān)督要依靠科學(xué)進步,采用和推廣成熟、行之有效的新技術(shù)、新方法,不斷提高金屬技術(shù)監(jiān)督的專業(yè)水平。

第六條本制度適用于**公司各風(fēng)電廠和技術(shù)監(jiān)控管理服務(wù)單位。

第二章線路技術(shù)監(jiān)督機構(gòu)與職責(zé)

第七條**公司技術(shù)監(jiān)督工作實行三級管理,第一級為**公司本部,第二級為技術(shù)監(jiān)控管理服務(wù)單位;第三級為各風(fēng)電廠。

第八條**公司成立以副總經(jīng)理或總工程師為首的技術(shù)監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組,是**公司技術(shù)監(jiān)控工作的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),其主要職責(zé)

(一)貫徹執(zhí)行國家和集團公司有關(guān)線路技術(shù)監(jiān)督的方針政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、制度等。

(二)制度**公司線路技術(shù)監(jiān)督工作年度計劃。

(三)制定**公司線路技術(shù)監(jiān)督規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、制度、規(guī)定、技術(shù)措施等。

(四)組織并參加因線路技術(shù)監(jiān)督不力造成的重大事故的分析調(diào)查和處理工作,制定反事故措施,對線路技術(shù)監(jiān)督的重大問題做出決策。

(五)指導(dǎo)**公司系統(tǒng)線路技術(shù)監(jiān)督工作,協(xié)調(diào)解決線路技術(shù)監(jiān)督工作各方面的關(guān)系,對各風(fēng)電廠的線路技術(shù)監(jiān)督工作進行檢查和考核。

(六)建立**公司線路技術(shù)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),定期召開線路技術(shù)工作會議,總結(jié)、交流和推廣技術(shù)監(jiān)控管理的工作經(jīng)驗和先進技術(shù)。

(七)組織對新建或重大線路技術(shù)改造工程的設(shè)計審查、設(shè)備選型、監(jiān)造、安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)階段的技術(shù)管理和質(zhì)量驗收工作。

(八)組織解決共性和難點問題。

第九條技術(shù)監(jiān)控管理服務(wù)單位(檢修公司)的主要職責(zé):

(一)認真貫徹執(zhí)行國家和集團公司線路技術(shù)監(jiān)控管理的政策、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、制度、技術(shù)措施等。

(二)建立線路技術(shù)監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)。

(三)制定線路技術(shù)監(jiān)督工作規(guī)劃與計劃;定期向**公司及各風(fēng)電廠匯報