1總則

1.1為了規范66KV架空輸電線路的生產運行管理,使其標準化、制度化,保證全省農村電網安全、可靠、經濟運行,特制定本制度。

1.2本制度依據國家(行業)有關法律法規、標準、規程、規范等以及國家電網公司發布的生產技術文件,結合生產運行經驗而制定。

1.3本制度對66KV架空輸電線路生產過程中的工程設計、驗收、運行、缺陷管理、事故預想及處理、技術管理、設備評級等項工作以及運行維護重點工作,分別提出了具體要求或指導性意見。

1.4本制度適用于遼寧省農電系統內的66KV架空輸電線路,35KV架空輸電線路可參照執行。

1.5各市農電局可根據本制度,制定適合本地區實際情況的實施細則。

2引用標準

推薦引用文件的最新版本適用于本制度。

中華人民共和國電力法;

電力設施保護條例;

電力設施保護條例實施細則;

GB50061-199766kV及以下架空電力線路設計規范

GBJ233-1990110~500kV架空電力線路施工及驗收規范

DL409-1991電業安全工作規程(電力線路部分)

DL5009.2-1994電力建設安全工作規程(架空電力線路部分)

DL/T620-1997交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合

DL/T5092-1999110~500kV架空送電線路設計技術規程

DL/T741-20**架空送電線路運行規程

DL/T626-2004劣化盤形懸式絕緣子檢測規程

緊急事故搶修桿塔技術條件(暫行)(電供[1991]4號)

防盜金具通用技術標準(暫行)(電供[1991]4號)

3、設備巡視檢查管理制度

3.1線路巡視的目的是為了掌握線路的運行狀況,及時發現設備缺陷和沿線情況,并為線路維護提供依據。

3.2山區、沼澤等特殊地段線路巡視、惡劣天氣巡視、夜間巡視等應安排2人進行。

3.3縣局主管生產的領導每年至少到送電線路巡視1天。運行單位領導每月至少到送電線路巡視1天,并每月檢查一次巡線員的巡線手冊,并簽署意見。

3.4運行維護單位必須建立線路巡視崗位責任制,每條線路都應有明確的的巡視人(巡線員)負責運行維護。

3.5送電線路定期巡視的周期為一月一次,并根據線路實際進行故障巡視、特殊巡視、夜間、交叉和診斷性巡視、監察巡視。

3.6在各種巡視中,必須明確每個巡線員的巡視范圍、內容和要求,不得出現遺漏段(點)。必要時應采用登桿塔方式進行檢查。

3.7運行維護單位應根據線路沿線地形地貌和氣候變化等具體情況加強對重污區、多雷區、重冰區、洪水沖刷區、不良地質區、導線易舞動區、易受外力破壞區等特殊區段線路和有重要跨越線路的巡視。

3.8線路巡視必須嚴格執行標準化作業程序.

4、設備缺陷管理制度

4.1設備缺陷系指運行中設備發生異常情況,設備性能惡化,達不到運行標準,產生不良后果者。

4.2設備缺陷分類定義:

4.2.1緊急缺陷:指嚴重程度已使設備不能繼續安全運行,隨時可能導致事故發生的缺陷。

4.2.2、重大缺陷:指缺陷比較嚴重,但設備仍可短期運行。

4.2.3一般缺陷:對安全運行影響不大的缺陷。

4.3設備缺陷規定消除時間:

4.3.1緊急缺陷:必須盡快消除(一般不超過24小時)或采取必要的安全技術措施進行臨時處理。

4.3.2重大缺陷:應在短期(10天)內消除,消除前應加強監視。

4.3.3一般缺陷:列入年、季、月工作計劃內消除。

4.4設備缺陷內容:

4.4.1設備本體缺陷:指組成線路本體的構件、附件、零部件,包括基礎、桿塔、導地線、絕緣子、金具、拉線、爬梯、防震錘、接地裝置等發生的缺陷。

4.4.2附屬設施缺陷:指附加在線路本體上的各類標志牌、警告牌及各種技術監測設備(例如雷電測試、絕緣子在線監測設備、外加防雷、防鳥裝置等)出現的缺陷。

4.4.3外部隱患:指外部環境變化對線路的安全運行已構成某種潛在性威脅的情況(如在防護區內興建房屋、植樹、堆物、取土、線下作業等對線路造成的影響)。

4.5設備專責人(發現人)發現緊急缺陷時,應立即向專工和有關領導匯報,運行單位組織人員迅速處理,然后由運行班登記在缺陷記錄簿上;發現重大缺陷時,亦應立即向專工和有關領導匯報,并做好記錄;發現一般缺陷時,應做好記錄,可在春秋檢或停電作業時處理。

4.6缺陷處理完后,必須由設備專責人現場驗收并簽字,不合格時,將此缺陷單重新按缺陷處理程序辦理。

4.7春秋檢或停電作業中發現并已處理的缺陷不再執行缺陷單,但應統計在當月的總消除中,發現未處理的缺陷應執行缺陷單。

4.8當年的缺陷單應保存到次年的三月末。

4.9運行維護單位均應建立完整的設備缺陷管理程序,使之形成責任分明的閉環管理體系。

5、設備評級管理制度

5.1設備評級是掌握和分析線路狀況,加強線路管理,有計劃地提高線路健康水平的措施。

5.2設備評級必須按標準進行,由設備專責人依據現場檢查、對照標準、提出初步意見交班內討論,由班長審核后報工區專責人審批,有異議時應到現場核對。

5.3設備評級分為一、二、三級,一、二級為完好設備,三級設備為不良設備。(具體辦法見附錄)

5.4設備評級以條為單元,分歧線路亦算一條線路。

5.5設備評級工作每年進行2次,春秋檢結束后進行評級。

6、設備周期性檢測管理制度

6.1設備試驗是診斷設備狀況的重要手段,運行維護單位必須按《架空送電線路運行規程》規定的周期進行檢測試驗。

6.2運行維護單位應按《架空送電線路運行規程》檢測項目的要求配備充足的檢測設備。

6.3檢測試驗方法應正確可靠,檢測數據真實準確,檢測結果要做好記錄和統計分析,檢測中發現問題應做好記錄,并按程序上報有關專業人員和領導,檢測資料應存檔保管。

7、線路特殊區段管理制度

7.1線路特殊區段是指大跨越、重污區、重冰區、多雷區、洪水沖刷區、不良地質區、導線易舞動區、易受外力破壞區、微氣候區、鳥害區和跨樹林區。

7.2為做好線路特殊區段管理,運行維護單位應根據沿線的地形、地貌、周圍環境、氣象條件及氣候變化等情況劃分出特殊區段,并根據不同區段的特點、運行經驗,制定出相應的管理辦法和防止事故的措施。

7.3做好鹽密測量工作,定期測量鹽密,特殊區段的檢測點要多于一般地區,以掌握污穢程度、污穢性質、絕緣子表面積污速率及氣象變化規律,并繪制污穢等級圖。

7.4要保證多雷地區線路接地電阻值符合規程要求,多雷地區線路接地電阻的測量周期應縮短為2-3年。

7.5運行維護單位要按《架空送電線路運行規程》的要求,結合不同區段運行的需要配備必要的儀器、設備、工器具等,及時做好巡視和檢測工作,并對收集的數據和測試結果進行統計分析,適時采取有效措施,確保線路的安全、可靠運行。

8、防護區管理制度

8.1為保證線路安全運行,運行維護單位應遵照《電力法》、《電力設施保護條例》及《電力設施保護條例實施細則》的規定,做好線路防護區內線路的保護工作。

8.2運行維護單位應按發現的內容或情況建立外部隱患檔案并設專人管理,隨著外部隱患情況的變化及時予以增補或注銷。

8.3發現防護區內嚴重、危急的外部隱患,運行維護單位除遞送“影響線路安全運行整改通知書”外還必須及時上報當地政府安全監察部門備案,必要時可通過法律程序解決問題。短時間內難以處理的,運行維護單位應加強巡視和看護。

8.4巡視人員應結合巡視實際,對線路防護區內所屬單位和個人存在的一般外部隱患,進行《電力法》、《電力設施保護條例》的宣傳,發放相關的宣傳材料,同時做好書面記錄。

8.5對防護區內的固定場地和施工單位,除進行《電力法》、《電力設施保護條例》的宣傳外,還要與之簽訂保證線路安全運行責任書,同時應加強線路巡視和看護。

8.6巡視人員發現防護區內有使用吊車等大型機械時,必須及時采取適當措施予以制止,同時應加強巡視和看護。對已產生后果的,應追究其法律和經濟責任。

8.7在存在外部隱患的線路桿塔上或線路附近,必須加裝標志牌、警告牌或樹立宣傳告示。

9、運行分析和總結管理制度

9.1為掌握設備運行規律,運行單位應積極采用先進技術,不斷總結經驗、積累資料,保證線路安全運行。

9.2各局的生產部門每年至少組織兩次運行分析會,基層單位即:線路工區(運行班)每月組織一次線路運行分析會,對線路運行狀況進行分析,找出存在的主要問題,提出改進措施。

9.3、運行分析的主要內容:

9.3.1、運行維護(巡視檢測)工作情況分析。

9.3.2、設備缺陷情況分析。

9.3.3、事故及障礙情況分析。

9.3.4、特殊區段運行狀況分析。

9.3.5電力設施保護工作分析。

9.4運行維護單位應根據分析情況,將重要的分析會內容形成書面報告,總結經驗,找出問題,提出整改意見,推動各項管理制度不斷完善。

9.5運行維護單位應在翌年1月底前寫出“輸電線路專業年度工作總結”,并報送局生產部門。

10、技術資料管理制度

10.1運行單位必須存有有關資料,并保持完整、連續和準確,要逐步應用微機進行技術資料管理。

10.2技術資料應存放在專用的資料柜內,資料完整、準確、并與現場實際相符。

10.3運行單位要有專人負責原始資料匯總、同類資料統計、資料保存與檢索,并保持資料的連續性和具有歷史追朔性。

10.4要保持及時搜集大修、更改、新建投產線路的全部資料并充實到原始資料中去。

10.5運行維護單位應具有相關的標準、規程和規定等有效版本詳見附錄B;生產技術管理表格、記錄等詳見附錄C。

11、設備檢修管理制度

11.1為了保證設備檢修不漏項,設備檢修前,必須做好設備的檢修計劃,加強檢修質量管理,保持設備處于健康狀態,科學合理的安排檢修時間,采用先進工藝、方法和檢修工器具,努力提高檢修質量,縮短檢修周期。

11.2應建立健全檢修作業的崗位責任制,作業質量監督檢查制,并認真執行工作票制度、監護制度。

11.3運行維護單位應在每年的11月末前編制下一年度的計劃檢修項目。

11.4檢修計劃分為:

11.4.1設備大修工作計劃。

11.4.2設備維修工作計劃。

11.5運行維護單位應根據上級審批下達的年度檢修計劃,編制季度、月檢修計劃,并認真做好各項檢修準備工作,嚴格按計劃執行。

11.6各運行維護單位接到檢修計劃后,認真做好各項檢修準備,并嚴格按計劃執行。

11.7設備檢修必須認真執行檢修工藝標準及規程,切實抓好計劃、準備、現場檢修、交接驗收、總結各個環節,檢修后的檢修負責人要填寫檢修記錄,明確檢修人員的檢修地段、檢修項目。

11.8重大檢修和大型技改項目應按工程管理程序完成工程設計。施工作業應編制安全組織技術措施,明確安全措施、施工方法和質量標準,經審批后認真實施。

11.9檢修作業使用的設備材料及零部件,必須選用質量合格,技術性能符合設計要求的產品。

11.10從事帶電作業、焊接、導線壓接等工作的作業人員,必須經專門技術培訓,考試合格,并持有相應資格證明的方可上崗操作。

12、事故搶修管理制度

12.1運行維護單位應建立健全事故、突發事件的搶修機制、應急機制,以保證線路事故、突發事件出現時能快速組織搶修與處理。搶修機制包括:指揮系統及人員組成,通信工具和聯系方式,作業機具、車輛、搶修材料的準備等。

12.2運行維護單位應結合實際制定典型事故搶修預案,預案的確立應經本單位生產主管部門審核批準。典型事故搶修預案一經批準,應盡快貫徹落實到每個搶修人員,使其能熟悉搶修過程及所擔負的崗位職責。

12.3從事送電工作的人員均有處理事故的責任,應時刻做好準備,一有事故即應迅速到位,盡快排除故障。

12.4各運行單位對發生的事故、障礙、異常均應調查清楚,并及時向局生產部門匯報。

12.5事故處理必須統一指揮,明確安全注意事項,服從命令,迅速完成任務。

12.6樹立常備不懈的思想,隨時保證車輛、人員能迅速出動,通訊暢通。

12.7運行單位必須配備事故搶修用的設備、器材和通訊工具以及夜間照明設備,有專人保管、維護,并定期進行檢查,使之經常處于完好的可用狀態。

12.8每次事故搶修結束,應召集全體人員做出總結。

13、工器具及備品備件管理制度

13.1工器具管理

13.1.1工器具應嚴格管理,做到不損壞、不丟失,按類別設專門庫房、箱、柜、架定位存放,物品排列擺放整齊。庫房內清潔、干燥,照明齊全完好。地面及門窗玻璃等要保持清潔,安全、防火等措施齊全。

13.1.2工器具應指定專責保管員,保管員和負責人應定期進行維護保養,保證正常好用。成套包裝的專用工具應保持完整性。

13.1.3加強工器具使用管理,保管員應建立工器具臺賬和使用記錄簿,使用出庫和用畢入庫時均應做到當即登記簽名,保持賬、卡、物一致。

13.1.4、工器具使用中發生損壞、丟失應盡快補齊,重要工器具損壞、丟失應追究當事人責任。出入庫手續不健全,發生丟失、損壞找不到責任者時,應追究保管員責任。

13.2、備品備件管理

13.2.1備品備件的配備應根據本單位設備的型號、運行參數、健康狀況和易損部件等情況而定,主要包括以下類別:

a、電網中重要或易損設備的事故備品或備件。

b、設備維修、技術改造等配套備件。

c、日常維護中消耗性設備零部件。

d、特殊備件。

13.2.2備品備件應設專人保管,做到賬、卡、物一致,擺放整齊,根據備品備件的特點,做好防腐、防銹措施。特殊和精密的備品備件應用特別方法保存,并定期進行特性試驗,確保備品備件經常處于好用狀態。

13.2.3備品備件領用時應履行相關手續,使用后及時補充。

根據設備部件的實際損壞程度,及時調整備品備件種類及數量。

14、反事故措施計劃管理制度

14.1反措計劃的編制依據:

14.1.1反措計劃應依據有關規程、制度和標準,從防止和減少事故的發生,提高設備健康水平等方面進行編制。

14.1.2國網公司頒發的防止電力生產重大事故25項重點要求。

14.1.3省農電局下發的“反措”方面的規定和本企業設備實際運行狀況。

14.1.4安全性評價后需整改的問題。

14.1.5歷年事故、障礙、異常的原因分析。

14.2反措計劃的編制:

14.2.1年度反措計劃由縣農電局于上年年底完成編制,市局生產部門審核批準,縣局按市局文件分解執行。

14.2.2編制年度反措計劃要統籌安排,抓住重點,措施得當,內容具體。

14.3反措計劃的編制范圍:

14.3.1不能保證安全運行的老舊、淘汰設備。

14.3.2長期帶病運行,未消除缺陷和影響升級的設備。

14.3.3在歷次大檢查中,查出的較重大缺陷的設備。

14.3.4防污等級不滿足安裝地點的線路設備。

14.4反措計劃的執行:

14.4.1基層單位主管生產的領導對本單位反措計劃全面負責,并定期檢查反措計劃的實施情況及存在的問題。

14.4.2反措計劃批準后,由生產部門負責落實并按季度向主管生產的領導報告。

14.4.3反措項目竣工后,應按分級管理的原則,由市縣局組織驗收。

14.5、反措計劃的考核:

14.5.1每季的15日前,縣局生產科將本單位上季度反措計劃完成情況報市局生計處。

14.5.2反措項目必須按時完成,未完成的須提出書面報告說明原因。

14.5.3運行單位每月5日前將上月反措計劃的執行情況上報生產科。縣局每季組織一次反措計劃執行情況檢查,并將檢查結果上報市局生計處,市局每半年檢查一次反措計劃的執行情況。

15、防汛管理制度

15.1各單位成立以單位負責人為組長的防汛領導小組,落實責任。

15.2制定防汛值班制度,編制防汛值班表。

15.3做好汛期搶修隊伍的安排工作,做到人員充足,保證通訊系統的暢通。

15.4汛期增加設備巡視檢查次數,發現問題及時處理。

15.5制定防汛應急預案,遇有災情發生,立即啟動防汛應急預案。汛期前開展防汛應急預案的演練。

15.6物資供應部門要做好各類防汛物資的準備及檢查工作,保障防汛物資的完好使用。

15.7調度部門在汛期要密切注意氣象變化,保持與當地氣象部門聯系,及時向有關部門通報氣象情況。

15.8車管部門安排好搶修車輛。

16、專項技術工作

16.1防治雷害工作

16.1.1適當提高輸電線路的耐雷水平,對多雷區和易擊段、重要線路,應因地制宜地制定防雷措施和計劃,并認真加以實施。

16.1.2利用雷電定位系統以及其他測雷裝置,觀測并記錄本地區每年發生的雷暴日,并結合雷害記錄繪制雷擊區分布圖。

16.1.3利用雷電定位系統或采用其他測定雷電的技術,測定線路的雷擊次數、對地雷擊密度、擊桿率及雷電流幅值等參數,并在使用(試用)中不斷總結經驗,穩步推廣。

16.1.4對特殊加裝的防雷、測雷裝置(避雷器、磁鋼棒、光導纖維、放電間隙等),應全部建立設備卡片并應密切監視其運行狀況,及時記錄雷擊動作情況。同時,還要建立必要的檢修、試驗、輪換制度,確保裝置運行的可靠性。

16.1.5對屬于線路本體的防雷設施(絕緣子、避雷線、屏蔽線、接地引下線、接地體等),按周期進行巡視和檢查;遇有雷擊事故,除按上條要求辦理外,還應詳細檢查各種防雷設施損傷的情況,并進行記錄(包括照相、攝像)。對損壞的部件,及時加以修復。

16.1.6接地電阻應同時滿足設計規程和運行規程的要求,既要符合實測土壤電阻率的要求;又要及時進行檢測和修整,保持裝置的完好。測量接地電阻應采用正確的測量方法,并應考慮季節性的影響。

a)采用接地搖表測量時,通過鐵塔的接地應將接地引下線與鐵塔分開后進行測量;通過非預應力混凝土電桿的接地裝置,應從塔頂將接地引下線脫離與避雷線的連接后再進行測量。

b)采用卡鉗式接地測量儀測量時,不得將接地引下線與鐵塔分開進行測量,但應通過摸索和使用該接地測量儀的經驗消除可能產生的誤差。

16.2防治線路污閃工作

16.2.1防治污閃工作的目標

16.2.2各網、省電力公司及市(地)供電公司均應成立相應的防污組織,解決防污工作中出現的問題。

16.2.3做好污區調查和絕緣子附鹽密度測試工作,繪制合理的指導線路絕緣配置設計(包括調爬)的污區分布圖,并逐步過渡到用“飽和鹽密”(或最大可能鹽密)繪制污區圖并指導線路的絕緣配置。污區圖應根據線路周圍環境、污源的變化,定期或不定期地進行滾動修正。

16.2.4對處于污區的線路,調整絕緣時應按“飽和鹽密”(或最大可能鹽密)一次調整到位,并留有一定的裕度。

16.2.5絕緣子清掃應根據鹽密度的變化、季節特點、環境影響、運行經驗、線路絕緣配置等情況,抓住重點,合理安排;也可開展狀態檢測工作,以此指導絕緣子清掃,并應確保清掃的質量。

16.2.6瓷絕緣子檢零,按《劣化盤形懸式絕緣子檢測規程》(DL/T626-2004)的規定辦理

16.2.7在三級及以上污穢區的線路,應盡量采用硅橡膠復合絕緣子。硅橡膠復合絕緣子應定期進行抽檢試驗。

16.2.8在重度污染地區,可與環保部門配合開展對大氣和線路附近污染源的監視和物理化學量的測量工作,通過分析,科學地開展防治污閃的工作。

16.3防治導線覆冰舞動工作

16.3.1掌握導線舞動的規律和特點:導線舞動的發生,多與氣候和氣象條件有關。在氣溫為-5~1℃、風力為8~12m/s(4~6級)、導線覆冰厚度3~20mm的情況下,易發生導線舞動。導線舞動會給線路造成嚴重的損害,可使金具斷裂,導線落地,塔材、螺絲變形、折斷,出現大面積停電。

16.3.2對導線舞動較嚴重的地區,生產管理部門應組織科研和技術人員成立防治導線舞動工作小組,研究本地區導線舞動形成的規律、特點,編制相應的工作制度、計劃,制定防舞措施,不斷總結經驗。通過不斷治理,使導線舞動逐漸有所抑制或將導線舞動造成的危害降至最低點

16.3.3加強對導線舞動的觀測和記錄工作,并繪制出易舞線路和易舞區分布圖,開展對導線舞動在線監測的研究,做到提前預防或加以根治。有條件應在每次導線舞動中測定并整理出導線的結冰厚度、形狀,以及導線舞動的運動曲線、波數等數據資料。

16.3.4處于重冰區或易于結冰的線路,可能發生斷線或導線跳躍、舞動,應及時采取除冰、融冰措施避免發生線路故障,并應進行覆冰觀測和檢查并做好記錄,依此制定反事故措施。

16.3.5北方地區在春季冰雪即將融化之前,應及時清除絕緣子串上的冰雪,防止冰閃事故的發生。

16.3.6對已采取的防舞措施(裝置),應定期進行巡視和檢查,發現異常及時處理確保其運行狀況良好。

16.3.7導線舞動過后,應及時對導線、金具、絕緣子、桿塔組件等進行全面檢查,根據缺陷類別的不同及時進行處理。

16.3.8新建線路應盡量避開容易產生導線舞動的地區。對滿足相應覆冰設計條件的線路,不應發生覆冰斷線事故。

16.4防治鳥害工作

16.4.1鳥害事故率通過研究和治理應逐年降低。

16.4.2每年定期拆除桿塔上的鳥巢,特別是位于絕緣子上方附近的鳥巢;在鳥害事故較多的線路上加裝防鳥或驅鳥、驚鳥等裝置,對絕緣子串可在第一片或間隔幾片使用草帽型(又稱空氣動力型)絕緣子,以及在復合絕緣子上適當部位加裝大片傘裙以減少鳥害造成的線路閃絡的幾率。

16.4.3因鳥糞造成的閃絡事故,在事故發生后應及時清掃絕緣子防止再次引發事故。

16.4.4對鳥群集結地段,應通過觀察和調查研究,掌握鳥類活動的規律和特點。研究和撲捉線路發生鳥害的真實過程,以便有針對性地采取防治鳥害的措施。

16.5大跨越段線路的管理

16.5.1大跨越段線路是超常規設計建設的線路,應單獨建立臺帳和運行資料,并應單獨制定現場運行規程、檢修規程,其巡視與檢修周期均應較普通線路縮短。

16.5.2大跨越段線路的運行與維護工作,應指定班組或專人負責。對導線舞動、覆冰、雷擊閃絡、防洪設施等情況應密切進行監測并做好記錄,有條件可裝設自動或固定監測設備。

16.5.3為確保該段線路的安全可靠運行,大跨越段線路的缺陷管理,僅按兩類缺陷(即:重大缺陷和緊急缺陷)管理。

16.5.4大跨越段應定期進行導、地線振動測試(一般4~5年)。對氣象、水文、雷電活動等情況應進行長期觀測,做好記錄和分析。每年雷雨季節到來之前,應對接地裝置進行檢測,如發現問題及時進行處理。

16.5.5每年應定期對登塔升降設備、航空警示燈、地線上穿掛的彩色警示球、照明和通訊設施等進行維護保養,使其經常處于良好狀態。

16.6附加光纖線路的管理

光纖線路已成為電力系統傳遞信息(通信、遠動、線路保護等)的重要通道,并且越來越多地加掛在輸電線路上。由于光纖線路的特殊性和重要性,在管理上應形成制度,明確分工及責任。

對加掛于輸電線路上的其他企業(單位)的光纖,其光纖的管理方式由當事者雙方共同研究確定管理辦法,并應在確保輸電線路安全運行的前提下簽訂必要的協議。

16.6.1架空地線復合光纜(OPGW光纜)的管理

架空地線復合光纜(OPGW光纜)屬輸電線路和通信線路兩個運行單位(部門)共管設備,如雙方同屬一個電力(供電)公司,經雙方研究同意后,可按以下原則進行管理(否則可由雙方協商另外簽訂相關協議,明確管理辦法)。

a)被加掛OPGW光纜線路的輸電線路,由輸電運行維護單位負責外線維護,但光纖的接續及測試工作由通信部門負責。

b)輸電運行維護單位負責日常OPGW光纜的巡視、檢查,并負責光纜及輸電桿塔上光纜金具(耐張、直線金具、防振鞭、引下夾具、接頭盒等)的檢修、更換工作,并配合通信部門處理光纜線路故障。架空地線復合光纜(OPGW)遭受雷擊后,應注意巡視外層鋁合金線有否發生斷股的情況,如果有應進行補強修復,并應考慮采取適當的防范措施。

c)遇有線路更改路徑或桿塔改造須要改動OPGW光纜時,輸電線路運行維護單位應通知通信部門,一并做好光纜線路的變更方案。

d)跨地區OPGW光纜線路,其分界點以輸電線路分界面為準,并應簽訂分界協議,OPGW光纜維護不應出現空白點。

e)OPGW光纜運行管理應具備如下圖紙資料:

(a)架設OPGW光纜的線路檔距表、平面圖和斷面圖。

(b)光纜線路用各種金具的型號、數量匯總表及備品備件統計表。

(c)OPGW光纜線路設計弧垂、實際弧垂及線路落雷等異常情況記錄表。

f)每年進行輸電線路年終總結時,應將OPGW光纜的最新統計及運行情況報上級生產管理部門。

g)OPGW光纜運行及維護管理的費用,有關供電公司或通信部門應給予適當的考慮。

16.6.2全介質自承式光纜(ADSS光纜)的管理

ADSS光纜與OPGW光纜不同,它雖然懸掛在輸電桿塔上,其運行管理應歸屬通信部門。但如果通信部門無能力進行外線運行管理,而且雙方均屬同一個電力(供電)公司,也可委托輸電運行維護單位代為管理,或由上級生產管理部門以文件形式加以確定,但當事雙方仍須簽訂委托代管協議,明確雙方有關責任、經濟利益。以下管理原則,可供參考:

上述9.6.1條關于OPGW光纜管理的各項規定,原則上適合于ADSS光纜,但須增加如下內容:

a)輸電線路運行維護單位應掌握ADSS光纜的技術特性及使用條件(竣工驗收時應將有關資料移交給輸電線路運行維護單位),并據此檢測光纜的弧垂變化、光纜及桿塔的受力情況、光纜受電場影響情況等。

b)在巡視ADSS光纜時,應注意觀察掛具和金具有無脫離或異常、光纜有否附掛異物、弧垂是否有明顯變化等,發現異常應及時處理。當光纜受外力破壞時,若僅有外護套破損,可采用專用的耐電蝕膠帶包扎處理,處理后應注意巡視和檢查。

c)運行中應注意光纜有無電蝕、老化、表面龜裂等現象,各部螺栓有否松動,發現后應及時處理。

陰雨天或空氣濕度≥80%時,禁止帶電安裝和檢修ADSS光纜。

d)輸電線路運行維護單位在代為安裝ADSS光纜時,ADSS光纜在桿塔上的安裝高度,應滿足其在最大弧垂情況下對下方各種交跨物安全距離的要求。

篇2:輸電線路工區線路安全運行管理規定

輸電線路作為電網的重要環節,由于距離長、地域廣,受自然環境與人為因素影響的機會比較多,因此,保證線路安全的運行存在許多困難。

輸電線路能否做到安全、可靠、優質、經濟運行,依賴于科學管理。科學管理內容包括:輸電線路的運行標準化的制定、運行工作崗位職責、運行值班制度、運行維護管理制度、設備缺陷管理制度、設備和檢修管理制度、基建工程管理制度、技術檔案管理制度、運行分析與故障統計制度的制定、技術培訓、安全管理。

1運行值班制度

巡視與檢查制度:電氣設備在運行中的巡視,可分為定期巡視、特殊巡、登桿檢查。

2運行維護管理制度

線路運行維護工作必須嚴格遵守電力行業標準DL/T741《架空送電線路運行規程》和DL409-1991《電業安全工作規程》(電力線路部分)的規定,堅持"安全第一,預防為主";的工作方針,認真搞好線路的運行維護工作,即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。

運行單位必須建立健全崗位責任制,其所屬(包括代管)的每條線路都應有專人負責運行維護。

每條線路必須明確其所屬的線路運行單位,并明確劃分運行維護界限。

一條線路屬兩個及以上線路運行單位維護時,應有明確的運行分界點,不得出現空白。

對于重污穢區、多雷區、重冰區、洪水沖刷區、不良地質區等特殊區段和大跨越的線路,線路運行單位應根據沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時加強巡視和檢修,并做好預防事故的準備工作。

3設備缺陷管理制度

在線路運行維護工作中發現的設備缺陷,必須認真做好記錄,及時匯報,并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。

對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷,應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。

對于在一定時期內仍然可以維持線路運行,但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷,應在短期內消除,消除前要加強巡視。

對于已使得線路處于嚴重不安全運行狀況、隨時都可能導致事故發生的緊急設備缺陷,必須盡快消除或采用臨時安全技術措施后盡快處理。

4設備的檢修管理制度

4.1檢修原則

①運行單位必須認真抓好設備檢修工作,加強設備檢修管理,使線路設備經常處于健康完好狀態,保證電網安全經濟運行。

②線路設備檢修,必須貫徹"預防為主"的方針,堅持"應修必修,修必修好"的原則,并逐步過渡到狀態檢修。

③線路設備檢修,應采取停電與帶電作業相結合的方式進行,并逐漸減少停電檢修的次數。

④線路設備檢修,要盡量采用先進工藝方法和檢修機具,提高檢修質量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全。

4.2計劃管理

①運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求,確定下一年度線路設備的計劃檢修項目。

②運行單位應在每年九月份根據線路運行工區申報的計劃檢修項目,編制下一年度的檢修計劃,并報上級部門審批。

③運行單位應根據上級審批的年度檢修計劃內容和實際情況,編制季度、月度檢修計劃。

④線路運行工區在檢修計劃下達后,應認真做好各項檢修準備工作,嚴格按計劃執行。

4.3施工及質量管理

①檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度,要認真執行工作票和工作監護制度,并做好檢修施工記錄和帶電作業統計工作。

②重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序,完成施工設計,編制施工技術、安全、組織措施,明確工藝方法及質量標準,并認真組織實施。

③參加帶電作業、焊接、爆壓等技術項目的檢修施工人員,必須經專門技術考試并持有合格證明方能上崗操作。

④檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經鑒定合格、性能符合要求的產品。

⑤檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協議,并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。

5基建工程管理制度

5.1設計審查

①運行單位應參與新建(或改建)線路工程的規劃及設計審查工作,并參與設備選型及招標工作,根據本地區的特點、運行經驗及反事故措施,提出相應的要求和建議。

②運行單位應參與線路工程終勘定線、定位、斷面地質勘測工作。

5.2設備驗收管理

①運行單位應選派有實踐經驗的人員擔任常駐施工現場的質檢員,負責施工質量檢查和中間、隱蔽項目驗收工作,對施工質量不符合要求或施工中采用未經設計、運行單位認可的代用設備、材料時,質檢員應拒絕簽字驗收。

②運行單位應嚴格執行部頒的《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空線路施工及驗收規范》、《110kV及以上送變電基建工程啟動驗收規程》的規定,全面做好工程工作。對不符合設計、施工驗收規范和安全運行要求驗收的不合格工程,線路運行單位應拒絕接收運行。

③在新線路投運后的一年試運行期間,線路運行單位應加強巡視、檢測,對發現的問題應協同設計、施工單位認真分析,各負其責,積極處理。

5.3生產準備

①運行單位應搞好新工程投運前的生產準備工作。

②運行單位在新工程投運前,應根據有關標準和定額指標,配齊經過培訓的運行維護人員和專用交通工具、通訊設施、儀器儀表、備品配件等生產、生活設施裝備。

6技術專檔管理制度

①運行單位應按照其運行管理范圍,分別存立或建立線路設備技術專檔,專檔形式可結合本單位的實際情況進行設計,并逐漸實現微機存檔和管理。

②線路新設備投運或舊設備更新后,運行單位應及時建立或更新技術專檔,保證資料與現場相符。

7運行分析與故障統計制度

①運行單位應加強線路運行分析工作。對線路運行狀況、設備存在缺陷以及所發生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進行認真地分析,并協助安監部門搞好事故調查。

②運行單位應及時分析設備故障原因。搞好線路故障調查統計、掌握事故規律、積累運行經驗,提高送電專業生產管理水平。

8輸電線路運行人員的技術培訓

開展技術培訓和方法、手段可采用多種多樣形式,如定期技術問答、現場考問講評、短期培訓班、主題技術講座、反事故演習、實際操作和基本功演習等等。

9輸電線路的安全管理

安全生產是的一項綜合性工作,必須實行全員、全方位、全過程的管理。

9.1落實安全生產責任制

在輸電線路工區內部形成主任與班組長、班組長與班員自上而下,自下而上的各級管理網絡。

安全責任制包括:輸電線路工區主任的安全責任制、班長的安全責任制、安全員的安全責任制、班員安全責任制。

9.2開展安全活動

班(組)應開展經常性、多樣化的安全學習、宣傳教育和崗位練兵活動,使職工熟練地掌握本崗位的安全操作技術及安全作業標準,不斷提高職工的安全意識和自我保護能力。

安全活動包括:①安全日活動;②安全生產的自查、互查和抽查;③安全分析;④安全例會;⑤定期反事故演習;⑥班前會和班后會;⑦開展事故調查活動;⑧安全培訓。

篇3:輸電部運行班技術員職責

主要職責:

1)、指導運行班按《班組專業記錄及報表》見附錄B及《設備臺帳及圖紙資料》見附錄C要求,建立、積累及完善生產技術資料和原始資料,建立、健全設備檔案,并實行動態管理。

2)、負責提出辦理設備異常運行和消除設備缺陷的技術措施,反事故措施。

3)、負責組織編制、審定本班有關的技術管理規章制度,貫徹相關技術標準。

4)、協助班長搞好生產計劃,安全管理。

5)、負責班組技術培訓工作,班組全員技術培訓工作每月一次,并建立完整記錄。

6)、按時完成領導交辦的其他工作。

7)、在部門主任工和班長的領導下,負責所管轄輸電線路運行的技術管理。