上舊莊隧道V級圍巖DK241+340~DK241+740段,按照弧形預(yù)留核心土法開挖,按照設(shè)計(jì)Va-2的支護(hù)的參數(shù)支護(hù)施工。現(xiàn)就該段隧道砂漿錨桿施工交底如下:一、施工準(zhǔn)備1、錨桿施工應(yīng)在開挖完成及初噴混凝土后進(jìn)行施工;2、所需材料已準(zhǔn)備好,錨桿原材料規(guī)格、品種、錨桿各部件質(zhì)量及技術(shù)性能符合設(shè)計(jì)要求;3、錨桿桿體應(yīng)調(diào)直、除銹和除油;4、施工所需的鉆孔工具、風(fēng)壓以及其他機(jī)械設(shè)備已準(zhǔn)備,并且已檢查其運(yùn)行狀況;5、本工程項(xiàng)目所需的人員全部到位;6、.錨前施工前應(yīng)清理完畢危石;7、測量放線,按設(shè)計(jì)畫出錨桿眼孔位。二、設(shè)計(jì)參數(shù)1、材料采用Φ22螺紋鋼,錨桿長度4.0米。2、墊板規(guī)格:150mm×150mm×6mm鋼板。3、錨桿車絲長度:10cm4、螺母規(guī)格:M205、施工范圍:見附圖6、施工參數(shù):環(huán)向間距1.2米,縱向間距1米;前后兩環(huán)錨桿打設(shè)高度錯(cuò)開0.5米。7、打眼深度:大于錨桿長度10cm,即4.1米。8、漿液標(biāo)號:M20水泥砂漿,注漿應(yīng)飽滿密實(shí)。三、施工工藝

砂漿錨桿施工工藝流程圖四、施工工藝及方法1、錨桿加工⑴材料采用Φ22螺紋鋼桿身必須調(diào)直無缺損并除去桿上油污、鐵銹、雜質(zhì)。桿體直徑要均勻、一致。⑵每根加工長度誤差不大于±1cm。2、鉆孔及安裝錨桿⑴錨桿孔位置誤差不大于±15cm,梅花形布置。錨桿孔位允許偏差為±150mm。鉆眼深度允許偏差為±50mm。錨桿應(yīng)垂直于開挖巖面布設(shè)。⑵桿孔深度大于錨桿設(shè)計(jì)長度10cm,錨桿插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。鉆孔后,孔內(nèi)石粉必須用高壓水沖洗干凈。3、鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí),若流出的巖粉呈黃色或褐色,或釬頭沖擊異常時(shí),說明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層,則變更錨桿深度與位置。4、設(shè)置墊板的錨桿,墊板應(yīng)緊貼圍巖,圍巖不平時(shí)要用M10砂漿填平。5、錨桿孔內(nèi)灌砂漿強(qiáng)度為M20,錨桿孔內(nèi)灌砂漿應(yīng)密實(shí)飽滿。6、錨桿體露出巖面長度不應(yīng)大于噴層的厚度。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、錨桿施工應(yīng)符合現(xiàn)行《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086)、《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》(TB10108)的有關(guān)規(guī)定。2、錨桿材料的品種應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)進(jìn)行以下檢驗(yàn):⑴外觀質(zhì)量檢驗(yàn):桿體直徑要均勻、一致,無嚴(yán)重銹蝕、彎折。⑵錨桿桿體抗拉力不小于150kN。⑶加工后的錨桿的桿體尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,車絲部分無偏心,有焊接件時(shí)焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。3、根據(jù)地質(zhì)條件、使用要求及錨固特性選擇錨桿。拱部系統(tǒng)錨桿均采用φ22中空錨桿;邊墻系統(tǒng)采用φ22砂漿錨桿,所有錨桿均應(yīng)設(shè)鋼墊板,墊板尺寸宜為150mm×150mm×6mm。錨桿使用前,應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行工藝、力學(xué)試驗(yàn)。4、錨桿鉆孔應(yīng)符合下列要求:⑴鉆孔機(jī)具應(yīng)根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖等情況選擇。⑵應(yīng)按設(shè)計(jì)要求定出位置,孔位允許偏差為±150mm。⑶鉆孔應(yīng)與圍巖壁面或其所在部位巖層的主要結(jié)構(gòu)面垂直。⑷砂漿錨桿的深度誤差不得大于±50mm。⑸鉆孔應(yīng)圓而直,砂漿錨桿的直徑應(yīng)大于桿體直徑15mm,其它錨桿的鉆孔直徑應(yīng)與桿體直徑相匹配。⑹桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm。5、錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行,以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不小于8mm,其強(qiáng)度等級不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。五、安全要求1、空壓機(jī)工作前,必須檢查其各部件的完整性和運(yùn)轉(zhuǎn)情況,開機(jī)前,必須檢查空壓機(jī)的各潤滑部位是否潤滑,空壓機(jī)是否滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要,以免燒壞機(jī)件。2、機(jī)器運(yùn)行中,要時(shí)刻注意運(yùn)轉(zhuǎn)情況,注意異常出現(xiàn),一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況要立即停機(jī)檢查,待排除故障后方可繼續(xù)工作。3、作業(yè)人員及所有進(jìn)入隧道施工工地的人員,必須按規(guī)定佩戴防護(hù)用品、穿帶防護(hù)用具。4、清理巖面浮石,保證巖面受到施工震動(dòng)時(shí)不會(huì)掉落。5.注漿作業(yè)開始前和結(jié)束后,應(yīng)認(rèn)真檢查、清理機(jī)械管道和接頭、檢查后,還應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)方可正式作業(yè),以防止發(fā)生劇烈振動(dòng)、管道堵塞。6、作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮,同時(shí)加強(qiáng)安全保衛(wèi),禁止閑雜人員進(jìn)行入隧道施工場地。7、所有作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)置護(hù)欄。8、隧道內(nèi)保證光線明亮。六、文明施工及環(huán)保措施1、文明施工措施⑴場地布置合理,設(shè)備材料停放有序,員工佩卡上崗。⑵加強(qiáng)路容、路貌管理,各種標(biāo)牌、標(biāo)語立于各責(zé)任區(qū),施工現(xiàn)場井然有序。⑶認(rèn)真搞好現(xiàn)有道路的維護(hù)工作,確保施工路段的道路暢通。⑷施工中各種建筑垃圾、施工棄渣均需按設(shè)計(jì)指定的地點(diǎn)堆棄,嚴(yán)禁將廢棄物隨意堆棄。⑸施工廢水、廢液必須按環(huán)保規(guī)定進(jìn)行處理,使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到排放要求,不造成水源污染。⑹車輛在運(yùn)料過程中,對易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超限超載;車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈,保證道路的清潔。2、環(huán)境保護(hù)措施⑴環(huán)境保護(hù)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,防治結(jié)合,綜合防治”的原則和國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法規(guī)。⑵污水排放管理:施工的廢水、污水經(jīng)過沉淀、初步凈化后排入排污系統(tǒng)。采取切實(shí)有效措施,不使有害物質(zhì)(如燃料、油料、化學(xué)品、以及超過允許量的有害氣體和塵埃、棄渣等)污染場地周圍的環(huán)境以及草地和樹木。報(bào)廢材料或施工中返工的挖除材料立即運(yùn)出現(xiàn)場并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生,以保護(hù)自然環(huán)境不受破壞。⑶臨時(shí)交通維護(hù):由于施工過程給周圍交通造成不便,為使施工對周圍交通影響減至最小,沿臨時(shí)交通線路設(shè)置醒目的交通指示牌和夜間照明路燈,保證行人與車輛能夠安全方便。⑷主要交通道路及施工便道采用泥結(jié)石路面,在大風(fēng)和干旱季節(jié)對施工場地和路面經(jīng)常灑水,避免發(fā)生粉塵、揚(yáng)塵。

篇2:砂漿錨桿安裝技術(shù)交底

砂漿錨桿施工要點(diǎn)

1.設(shè)計(jì)要求

錨桿采用牌號HRB335直徑22的沙漿錨桿,L=3.5m.拱部按照1.5m×1.5m(環(huán)×縱)、邊墻按照1.2m×1.2m(環(huán)×縱)呈梅花型布置,拱墻合計(jì)每延米11.2根,

2.工藝流程

砂漿錨桿施工工藝詳見下圖:

3.砂漿錨桿的注漿安裝

(1)錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺和場地準(zhǔn)備工作,注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽42.5水泥,粒徑小于2.5mm的砂子,并須過篩,膠骨比1:1,水灰比0.40,砂漿標(biāo)號不小于M20。

(2)砂漿錨桿作業(yè)程序是:先注漿,后放錨桿,具體操作是:先將水注入牛角泵內(nèi),并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底,將泵蓋壓緊密封,一切就緒后,慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動(dòng)下,將砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞,將注漿管全部抽出后,立即把錨桿插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂漿流失。

(3)錨桿孔中必須注滿砂漿,發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放置,以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應(yīng)隨用隨拌,在初凝前全部用完,使用摻速凝劑砂漿時(shí),一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個(gè)孔,以免時(shí)間過長,使砂漿在泵、管中凝結(jié)。

(4)待水泥漿體的強(qiáng)度達(dá)到10Mpa后安裝墊板和緊固螺帽。

三、質(zhì)量要求

1、錨桿采用φ22mm鋼筋制作,長度為3.5m/根;

2、抗拔力≥172KN;

3、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm;

4、錨桿孔距偏差為±15cm;

5、錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%,且應(yīng)位于孔的中心;

6、錨桿應(yīng)平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。7、錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)。

四、質(zhì)量要求

1.洞內(nèi)管理、作業(yè)人員應(yīng)配備便攜式急救包,進(jìn)洞作業(yè)時(shí)隨身攜帶。包內(nèi)應(yīng)急物品。

2.隧道開挖工作面、襯砌作業(yè)面附近應(yīng)救援通道,除配置必需的生存食品外,還應(yīng)配置部分自救、互救用品和應(yīng)急用具等。

3.隧道洞口應(yīng)設(shè)置固定急救箱,配備急救用醫(yī)療器械和應(yīng)急藥品,其種類和數(shù)量應(yīng)根據(jù)隧道所處地理位置、附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)狀況、風(fēng)險(xiǎn)主要類型、作業(yè)人員數(shù)量等因素。

篇3:砂漿錨桿支護(hù)技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

1.后塬坪隧道進(jìn)口左洞洞口頂部為Ⅴ級圍巖淺埋段,洞身開挖后要求每環(huán)用22早強(qiáng)砂漿錨桿共23.5根,L=4m,間距1.0m(環(huán)向)×0.6m(縱向)呈梅花形布置。

2.錨桿安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

①錨桿孔距允許偏差為±15cm。

②錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%,且應(yīng)位于孔的中心。

③錨桿孔的方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。

④錨桿應(yīng)平直、無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。

⑤錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí),且砂漿的強(qiáng)度等級、配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3.施工方法及要點(diǎn)

①中空注漿錨桿按設(shè)計(jì)要求采用帶排氣孔的中空錨桿,采用先錨后注漿的方式,利用簡易自制臺架鉆孔,按照設(shè)計(jì)間排距,盡可能垂直結(jié)構(gòu)面打入,高壓風(fēng)吹孔。將錨頭與錨桿端頭組合,戴上墊片與螺母,將組裝好的錨桿打入鉆孔,將止?jié){塞穿入錨桿末端與孔口齊平與桿體固緊,錨桿末端戴上墊板,然后擰緊螺母再高壓注漿,注漿采用雙管注漿。

②砂漿錨桿采用先注漿后插桿體法施工。孔徑比桿徑大15mm,粘結(jié)砂漿應(yīng)拌合均勻,并調(diào)整其和易性,隨拌隨用,一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完;先注漿后插桿時(shí),注漿管應(yīng)插至鉆孔底50~100mm處,開始注漿后,緩慢勻速地將注漿管往外抽出,并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞;注漿體積應(yīng)略大于需要體積,將注漿管全部抽出后,應(yīng)立即迅速插入桿體,可以風(fēng)槍送入桿體;桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。

③注漿是否飽滿,可根據(jù)孔口是否有漿流出。