一、工程概況

福建省寧武高速公路(寧德段)A10合同段至A12合同段,起點位于南平市境與寧德市交界處K6+280,與寧德至武夷山高速公路南平段A2標段相接,經深洋、雙溪、龍源、棠口,終于屏南縣城關東側(遠期與屏南至古田連接線相接),終點樁號K28+900;線路全長22.62公里,雙向四車道高速公路標準,設計行車速度80km/h,整體式路基寬度24.5m,橋梁與路基同寬。路基土建工程主要工程數量有:路基土石方875萬立方米,橋梁5007.13米/12座,涵洞、通道2323.28延米/55道,隧道3008.3米/3座,互通式立交2處,軟基處理6.06公里。本監理合同段的路基土建工程合同總價為87298.16萬元,計劃工期為24個月,缺陷責任期為2年,保修期為2年;各路基土建施工單位分別為:A10合同段中鐵四局集團第四工程有限公司;A11合同段中鐵十五局集團有限公司;A12合同段福建省第一公路工程公司。

本監理合同段施工期監理服務計劃工期24個月,缺陷責任期24個月,施工監理服務期從簽定合同之日(即2009年6月10日)起開始。

二、安全監理工作的依據

1、高空作業安全技術規范(JGJ80-91);

2、橋涵施工技術規范(JTJ041-2000);

3、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通部2007年第1號令);

4、《建筑工程安全生產管理條例》;

5、《公路工程建設強制性標準》

6、連續梁掛籃專項施工方案。

三、安全監理工作的特點

針對本項目管段內現澆連續梁施工時間緊、風險高、監控難度大,特別掛籃施工中易發生高空墜落、掛籃傾覆等事故,一旦疏忽,麻痹大意就會造成重大安全事故。為此,監理對安全監管工作重在預控,施工單位必須制定安全技術措施,監理監督實施以及應急救援預案,監督施工單位對施工作業人員進行安全教育,安全專職管理人員到崗到位等,加強巡視檢查,發現安全問題,立即整改,消除安全隱患,確保安全生產。

四、安全監理工作方法

堅持“預防為主,重點進行事前控制”的原則,同時注重施工過程中的安全檢查與安全控制管理,發現問題及時處理,消除安全隱患,把安全事故苗頭消滅在萌芽狀態。

五、安全監理工作措施

1、審查掛籃施工方案中安全技術措施或專項安全施工方案是否滿足要求,對安全方面存在的問題提出要求;

2、審查核驗承包單位提交的安全施工保證體系,掛籃施工安全技術措施以及其他有關技術文件;

?3、核查承包單位提交的有關掛籃施工機械、安全設施等驗收記錄是否滿足施工及安全要求;

4、旁站監理,對掛籃拼裝、預應力張拉及灌注砼等施工進行旁站監理,并做好記錄;

5、下達《監理工程師通知單》,除口頭督促整改外,還須簽發《監理工程師通知單》明令整改,承包單位應按規定以《監理工程師回復單》的形式回復,監理復查合格后,方可進行下道工序施工;

6、定期召開安全專項會議,對存在的問題責成整改,并在下次例會上反饋整改結果;

7、定期與不定期進行安全文明檢查,每月組織不少于三次集中檢查,對檢查出的問題限期整改,監理跟蹤整改結果。

六、懸臂澆筑箱梁施工安全監理要點

1、掛籃拼裝

為確保掛籃施工的安全,必須配備掛籃施工班。人員要挑選有掛籃施工經驗,安全意識強,責任心強的人員進行掛籃施工,并配一名有施工經驗,頭腦靈活有一定指揮能力的指揮人員,進行作業指揮;

2、掛籃要進行使用前的調試組拼,調試組拼后,必須進行仔細地檢查各部件聯接牢固情況,各接頭焊縫有沒有開裂,桿件是否會變形等現象,各聯接配件是否齊全,尺寸是否按設計要求,發現問題及時提出整改要求;

3、各機具設備的準備與檢查

千斤頂:在使用前應對各部位所使用的千斤頂大小,按技術要求準備好,并進行調試檢查,不合格的千斤頂不能使用;

倒鏈:使用前要進行仔細地檢查倒鏈的每一個鏈環接頭是否會脫焊,各齒倒順要靈活,吊重的噸位要符合設計要求,禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用,確保施工過程中的安全。鋼絲繩的使用安全:在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩粗細要嚴格按照設計要求進行準備,重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環,防止使用過程中繩頭滑脫,發生安全事故。

4、掛籃拼裝的安全監理要點

掛籃組裝過程中,施工人員必須佩戴安全帽、安全帶,上下層同時作業要做好防護設施,禁止在直線上下作業,防止上面落物傷人;

在吊裝過程中,有專人指揮,禁止無關人員進入吊裝作業區范圍內;

掛籃拼裝時,各部件的吊裝,要服從指揮人員的統一指揮,禁止盲目蠻干,防止意外事故發生。

七、掛籃施工安全技術交底

1、掛籃開始使用在0#塊上拼裝后,在靜載試驗的同時要有專人仔細觀察,每一個部位的變化情況,符合安全技術要求,才能進行混凝土施工;

2、掛籃移位行走時:位于同一T構上的兩套掛籃移位必須同步對稱進行,位移差不得大于40cm;移動時,掛籃后部位設置保險倒鏈,移動速度不超過10cm/min。掛籃開始行走前,掛籃內的上下人員必須撤離后方可進行,禁止站、坐在行走的掛籃上;

3、各懸灌梁段的底板與腹板鋼筋分開吊裝,灌注砼以及拆除掛籃必須均衡作業,確保T構兩側的不平衡重量不大于8T;

4、掛籃模板標高調整時,應緩慢進行,同時要有專人統一指揮。在掛籃模板移動前必須詳細地檢查掛籃位置,后端錨、固定及吊桿安裝是否牢固,人員是否撤離等情況,確認安全后,方可移動;

5、掛籃中的施工用動力,照明電線必須由電工架設,并經常加強檢查,因掛籃施工鐵件較多,以消除漏電事故隱患;

6、懸灌施工過程中,必須安排專人經常檢查掛籃錨固螺桿,前后吊帶桿等關鍵受力桿件的使用情況,加強起重用千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等機具設備的維修養護,發現問題及時處理;

7、隨著懸臂的伸長,特別在夏期箱體內應及時安裝通風降溫照明設施,以改善施工人員的工作環境。

八、預應力施工安全監理要點

1、預應力鋼絞線下料在清理干凈的硬化場地進行。場地內嚴禁動用電焊設備,防止電焊弧擊傷鋼絞線,造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人;

2、夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現象,以保證夾具具有足夠的自錨能力,防止夾片、錨具彈出傷人;

3、采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設備,在使用一定時間或次數后及時校驗,防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確,產生安全事故;

4、錨墊板安裝角度位置嚴格按設計要求,并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防應力過大,造成錨墊板松動,造成預應力施工安全事故;

5、在張拉施工時,精確調整油頂位置,確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上,確保預應力施工安全;

6、張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導聯吊掛,以防油頂吊落,傷及張拉操作人員;

7、張拉作業區設立安全防護網,并設立安全防護標志,嚴禁非作業人員進入;

8、張拉或退錨時,張拉油頂后面嚴禁站人,并在張拉作業區后方設置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人;

9、張拉作業時設置專人負責指揮,測量伸長量時,停止油頂張拉;

10、張拉液壓系統的高壓油管的接頭應加防護套,以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查,保證油管的正常使用。

九、掛籃施工安全監理要點

1、連續梁施工多為起吊作業和高空作業,施工中加強安全防護,特別是前端部自身無防護欄桿,在施工中混凝土的澆筑、鋼絞線的穿束、張拉等施工人員頻繁,端部必須加強防護,在連續梁防護欄四周設置密目網加強防護。

2、預應力的張拉嚴格防護,非操作人員不得進入張拉現場,千斤頂后嚴禁有人,且必須用擋板防護;

3、梁部施工的所有人員必須嚴格按操作規程操作,正確使用防護用品等;

4、特殊工種操作人員必須持證上崗。所有操作人員要戴安全帽、穿防滑鞋;

5、起重作業時須有專人指揮,指揮人員站在醒目位置,信號明確,操作人員須加強了望,夜間施工須燈光充足;

6、加強用電管理,機電設備實現“一機、一閘、一箱”,加強施工機械日常工作;

7、在危險地點要懸掛安全標志、符合安全規定的標牌;

8、焊工必須穿戴防護衣具,以防火花燙傷。焊機工作范圍內嚴禁堆放易燃、易爆物品,以免引起火災。焊工必須持證上崗,施焊過程中,應保證施焊人員的穩定性,不得隨意更換;

9、工地現場材料必須分類堆碼整齊,材料、機具等標識準確清晰,工完料清,清理恢復,不留尾巴;

10、上下橋必須使用穩固的爬梯,且不得手持器物。爬梯應設防護欄,使用前檢查,梯子上端應有固定措施,爬梯不得有缺檔。

十、夜間施工安全監理要點

1、夜間施工時,現場必須有符合操作要求的照明設備,施工住地要設置路燈;

2、施工中的平臺,應設置圍欄,并懸掛紅燈示警標志;

3、大型橋梁攀登扶梯出設有照應明燈具。

十一、高處作業安全監理要點

1、作業人員及架設人員,必須經過專業技術培訓及專業考試合格后,持證上崗,并定期檢查身體;

2、患有下列疾病不得從事高處作業及架設作業:如心臟病、高壓病、貧血、癲癇病等;

3、懸空作業處設置牢靠的立足處,并視具體情況配制防護欄網、欄桿或其他安全設施;

4、懸空作業所用的索具、腳手板、吊籃、平臺等設備經過技術鑒定或檢測后方投入使用;

5、高處作業之前,進行安全防護設施的逐項檢查和驗收,驗收合格后,方進行高處作業,驗收分段、分層進行;

6、高處作業戴好安全帽、系安全帶、穿防滑鞋、衣著靈便;

7、嚴禁酒后作業;

8、在作業時如發現有安全隱患時,及時解決,危及人身安全時,立即停止作業;

9、高處作業時所用的材料,均平穩堆放,工具隨手放入工具袋,作業中的走道、通道板隨時清掃干凈,不向下拋擲物件;

10、遇有六級以上的大風、濃霧等惡劣氣候,停止露天攀登與懸空高處作業。

十二、應急響應、善后處理、預防措施

1、應急響應

(1)當發生掛籃傾覆事故后,應立即撤離現場施工人員、停止機械的運轉,切斷電源;

(2)及時通知現場最高負責人。現場最高負責人組織和指揮搶險工作;

(3)搶險過程中應正確使用防護用品;

(4)及時疏散和妥善搶救事故區域內的人員;

(5)劃出事故隔離區域,采取有效措施避免事故范圍擴大。在掛籃傾覆后,應防止事故繼續擴大;

(6)采取有效措施組織搶救,減少事故造成的損失;

(7)處理掛籃傾覆措施

①如掛籃傾覆程度不大,應采取可靠措施以保證不會再次發生移動后,在此基礎上進行掛籃的矯正工作;

②掛籃傾覆發生后,應及時封鎖現場,以免擴大事故影響范圍。

(8)掛籃傾覆發生后,應及時調集吊車等機械進行搶救;

(9)對輕傷人員由醫護人員進行處置,對重傷人員及時送往醫院救治。及時聯系當地醫院和衛生部門;

(10)及時通知公司和集團公司主管部門。

2、善后處理

(1)按照安全生產管理部門和工程管理部門的處置意見進行善后防護工作;

(2)按照安全生產管理部門和工程管理部門的處置意見改進和實施應急防御措施;

(3)對掛籃傾覆事故進行調查追溯。

3、掛籃施工安全預防措施

首先做好掛籃的抗傾覆驗算,從理論上保證掛籃的結構安全;其次選擇相應的安全合理的施工方法和措施,在掛籃安裝和前移過程中,嚴格按掛籃的安裝和移動程序進行,嚴禁違章作業。施工中注意以下幾點:

(1)掛籃安裝時嚴格按起重吊裝工程規程操作,鋼絲繩、吊環、掛鉤、地錨等必須設專人檢查、核驗;

(2)加強錨固螺桿,前、后吊桿等關鍵受力桿件和承重千斤頂、鋼絲繩等維修保養,發現問題及時處理,以上各部件不得疲勞使用;

(3)施工前必須進行崗前培訓,嚴格按操作規程施工,特種工種應持證上崗;

(4)掛籃的混凝土澆筑應對稱進行,最大不平衡重不得大于8噸;

(5)施工過程中應密切觀察掛籃的變形,發現異常情況應立即停止施工,找出問題,處理后才能繼續施工;

(6)掛籃移動時應嚴格按照掛籃移動操作規程進行,嚴禁違章作業;

(7)掛籃施工屬于高空作業,故掛籃的操作平臺下應設置安全網等防護裝置,以防止物件和人員墜落,以確保施工安全;

(8)在掛籃的危險地點要懸掛安全標志,符合安全規定的標牌。

十三、安全監理工作目標

采取有力措施督促承包單位改善勞動條件,創造適宜的作用環境,保障勞動者生產活動中的安全衛生、健康,同時督促承包方根據工程的特點,制定與之相適應的安全保證體系。以“安全第一,預防為主”實現重大傷亡事故為零的目標。

十四、對施工單位安全技術措施的檢查方案

1、審查施工單位的專項施工方案(安全技術措施)的編寫、審批;

(1)“方案”應由施工單位技術負責人批準;

(2)“方案”應由施工單位報監理單位,由總監理工程師審批認可;

(3)“方案”變更或修改時,應按原程序由原編制審批人員批準。

2、審查安全技術措施是否符合工程建設強制性標準。若有不符或相悖,必須立即修改至符合為止;

3、監督施工單位安全技術措施的實施。按“先措施后施工”的原則進行監理;

4、對安全技術措施的實施進行跟蹤,發現措施不到位存在安全事故隱患的,要求施工單位整改;情況嚴重的,應暫停施工,并及時報告建設單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,監理應及時向當地質安監督部門報告;

5、監督施工單位對安全文明施工措施費用的使用,并對落實措施所發生的費用進行簽證,對施工措施費用的使用違規行為進行督促糾正;

6、對施工單位安全技術措施的檢查情況記錄在監理日志、旁站監理記錄上。每月匯總到監理月報中,必要時出安全技術措施在某些方面的檢查專題報告。

十五、工程竣工后的安全監理資料

監理人員應及時整理安全監理資料,主要應包括:

1、專項安全施工方案(安全技術措施)審查資料;

2、安全隱患整改通知單、整改驗收單及相關指令;

3、施工機械、安全設施審查驗收資料;

4、專項安全施工方案(安全技術措施)驗收資料;

5、安全監理人員應在監理日志中記錄每天施工現場安全監理工作情況,記錄其發現和處理的安全問題,總監應定期檢查并簽署意見;

6、在監理月報表中,應對當月施工現場的安全狀況和安全監理工作做出評述。

篇2:現澆箱梁混凝土澆筑養護措施

現澆箱梁混凝土澆筑及養護措施

1、D匝道箱梁混凝土數量為375.17m3。

2、進行混凝土施工時,振搗是關鍵。因為鋼筋密集,混凝土圬工邊角、倒角多,從而使混凝土振搗困難。混凝土振搗時,應小心仔細,嚴禁碰撞預應力管道與預埋件,倒角處應加強振搗,以保證混凝土密實。

3、對搗固人員要認真劃分施工區域,明確責任,以防漏搗。

4、混凝土灌注前先將底模用水或高壓風沖洗干凈。木模板用水泡脹,防止其干燥吸水。

5、保證措施

(1)、在砼澆注前對所有參加的施工人進行合理分工,明確職責,同時對拌合站試驗人員、拌合機的操作手,砼移管雜工,砼振搗工進行詳細的技術交底。

(2)、在澆筑過程中,對地基和支架進行不間斷的沉降跟綜觀測,根據澆筑的速度約為每30分鐘觀測一次,對沉降出現異常應及時通知主管工程師,以便采取相應措施。

(3)、為保證砼的質量,達到內實外美,決定從如下幾點做起:

a、嚴格控制砼拌合站原材料質量,對骨料含泥量、級配等不符合要求的不準進場。

b、加強對砼拌合質量和砼的供應能力的控制,嚴格按配合比施工,加強砼質量的抽檢頻率,確保砼具有較好的和易性、均勻性。

c、對模板平整度、拼縫、模板的加固、砼保護層支撐進行嚴格的控制。

d、在砼澆注前,砼澆注過程中加強對振搗工的交底和監督。

e、加強工程調度工作,確保道路暢流,砼澆注連續進行。

f、砼澆注完成后,加強對砼的收面、養生工作。

g、為防止人員、機械、用電的突發阻礙,人員安排、機械配置均有備用。

6、頂板砼澆注一段落時即安排人員進行砼收面,待砼澆注完畢2小時后再次進行第二次收面,砼初凝后及時灑水養護,并用無紡土工布覆蓋養生。在砼強度達到要求后,進行預應力張拉并壓注水泥漿。

篇3:現澆箱梁混凝土澆筑安全技術交底

1、施工人員入現場必須進行入場安全教育,經考核合格后方可進入施工現場。

2、作業人員進入現場必須戴合格安全帽,系好下顎帶,鎖好帶扣。

3.砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠規定,滿足泵機可泵性的要求。

4.應配備清洗管、清洗用品、接球器及有關裝置。開泵前,無關人員應離開管道周圍。

5.混凝土泵應安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,在放下支腿并調整后應使機身保持水平和穩定,輪胎應揳緊。

6.泵送作業中,料斗中的混凝上平面應保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網上不得堆滿混凝土,應控制供料流量,及時清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動格網。

7.當進入料斗的混凝土有離析現象時應停泵,待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重,料斗內灰漿明顯不足時,應剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。

8.啟動后,應空載運轉,觀察各儀表的指示值、檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業。泵送前應向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

9.作業前應檢查并確認泵機各部位螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、螺塞等均在正確位置,液壓系統正常無泄漏,液壓油符合規定,攪拌斗內無雜物,上方的保護格網完好無損井蓋嚴。

10.輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配,靠近泵處應選用優質管子。管道接頭、密封圍及彎頭等應完好無損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并及時澆水降溫,寒冷季節應采取保溫措施。

11.泵送管道的敷設應符合下列要求:

(1)水平泵送管道宜直線敷設。

(2)泵送管道應有支承固定,在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋或模板相連,管道與管道間應連接牢靠;管道接頭和卡箍應扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區。

(3)敷設向下傾斜的管道時,應在輸出口上加裝一段水平管,其長度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時,應在坡度上端裝設排氣活閥。

(4)垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆上閥。

(5)泵送管道敷設后,應進行耐壓試驗。

12.應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻,控制好坍落度;在泵送過程中,不得中途停泵。

13.采用泵送混凝土應攪拌均勻,嚴格控制坍落度。當出現輸送管道堵塞時,應在泵機卸載情況下拆管排除堵塞。排除的混凝土應及時清理,保持環境整潔。

14.澆筑混凝土前,應檢查模板、支架的穩定狀況,且鋼筋經驗收合格,并形成文件后方可澆筑混凝土;澆筑混凝土應按施工設計規定的程序進行,不得擅自變更。

15.使用混凝土泵車時,現場應提供平整、堅實、位置適宜的場地停放泵車,現場有電力架空線時,應設專人監護,保持泵車及其布料桿在作業中的各位置均符合下表的要求,作業人員不得站位于布料桿下方。

起重機與電力架空線路的最小距離

電力架空線路電壓(kV)

1

1~15

20~40

60~110

220

距離(m)

垂直方向

1.5

3.0

4.0

5.0

6.0

水平方向

1.0

1.5

2.0

4.0

6.0

16.澆筑現場必須設專人指揮運輸混凝土的車輛;指揮人員必須站在車輛的安全一側。車輛卸料處必須設牢固的擋掩。

17.高處澆筑混凝土應支搭作業平臺,搭設與拆除腳手架應符合腳手架安全技術交底具體要求;作業平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩;上下作業平臺必須設安全梯、斜道等攀登設施;作業平臺臨邊必須設防護欄桿;使用前應經檢查、驗收,確認合格并形成文件,使用中應隨時檢查,確認安全。

18.現場電氣接線與拆卸必須由電工負責,應符合施工用電安全具體要求,混凝土澆筑過程中,應設電工值班。

19.使用插人式振動器時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電;進人模板倉內振搗時,應對纜線加強保護,防止磨損漏電;倉內照明必須使用12V電壓。

20.澆筑混凝土時,施工人員不得踏踩、碰撞模板及其支撐,不得在鋼筋上行走,應設模板工監護,發現模板和支架、支撐出現位移、變形和異常聲響,必須立即停止澆筑,施工人員撤離危險區域;排險必須在施工負責人的指揮下進行;排險結束后必須確認安全,方可恢復施工。