一、工程概況青島海灣大橋位于膠州灣北部,起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處,設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接,終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處,順接在建的南濟青線,中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接,主線全長26.767km,其中跨海大橋25.880km,黃島側(cè)接線長0.827km,紅島連接線長1.3km。其中第4合同段起點為紅島互通西終點,順接紅島互通內(nèi)主線非通航孔橋。青島海灣大橋土建工程第4合同段,起止樁號為:左幅K16+010~K19+130,長度為3120m;右幅K15+830~K19+130,長度為3300m。主要施工內(nèi)容為:此段標準跨度的主線非通航孔橋下部樁基、承臺、墩身及支座墊石施工,墩號范圍:左幅130~180號墩,右幅127~180號墩,不含本合同兩端共用墩。本合同段共用墩24個(左幅:12,右幅:12),連續(xù)墩81個(左幅39,右幅:42)。本合同段橋墩采用群樁基礎(chǔ),一個承臺下設(shè)4根直徑為1.6m鉆孔灌注樁,均為摩擦樁,樁長51.0~59.0m,樁底持力層為弱風化安山巖和弱風化角礫巖;承臺采用四邊形圓倒角承臺,頂標高全部為0.30,承臺厚3.0m,平面尺寸為6.8m×6.8m;橋墩身均采用花瓶墩,連續(xù)墩的高度為6.798m,共用墩的高度為7.028m;橫橋向墩頂6.1m范圍內(nèi)呈曲線變化,縱橋向墩身厚度在墩頂約6.1m范圍內(nèi)由2.4m直線漸變至3.6m,墩身采用圓端形斷面實心墻式墩。二、現(xiàn)場組織機構(gòu)設(shè)置及職責(一)組織機構(gòu)設(shè)置工程采取項目法施工,貫徹項目經(jīng)理負責制,項目經(jīng)理受企業(yè)法人代表委托,代表單位全權(quán)處理施工管理中的一切事,項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責任人,項目書記為安全生產(chǎn)直接責任人。工程施工過程中將結(jié)合本工程施工特點建立健全安全管理制度,并嚴格實施,確保對整體施工安全進行有效地控制。項目領(lǐng)導及各部門領(lǐng)導、各工區(qū)長和班組長都是兼職安全員,在施工中充分發(fā)揮各自的職能。(二)主要職責1、項目經(jīng)理全權(quán)負責本標工程的生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、保安和經(jīng)營合同管理,具有人、財、物的獨立調(diào)配、使用、獎勵權(quán)及對職工的處罰辭退權(quán)。項目經(jīng)理是本合同工程安全保證的第一責任人,負責指導和督促參閱健全安全生產(chǎn)保證體系與措施,建立和實施安全生產(chǎn)責任制,確保各項安全活動的正常開展。2、項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理負責安全及保安等工作管理,對本合同工程生產(chǎn)安全承擔一定義務。主要負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,施工中,抓好施工生產(chǎn)計劃落實,處理施工中出現(xiàn)的具體問題;嚴把安全、質(zhì)量生產(chǎn)關(guān),抓好安全、質(zhì)量工作,把安全質(zhì)量生產(chǎn)責任制落實下去。項目經(jīng)理不在工地期間,代表項目經(jīng)理行使權(quán)力。3、專職安全員制定本合同工程的安全管理工作規(guī)劃;負責安全綜合管理,編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施;組織每周、每月安全大檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促整改;負責安全檢查、督促,對危險源點提出預防措施,定期對施工隊進行安全教育;關(guān)鍵工序及有線附近施工提出安全施工防護的技術(shù)交底。以及檢查、督促落實。負責工程施工過程所需安全材料的保管、發(fā)放、調(diào)配及使用、回收和人員的培訓、日常安全事務處理、對外聯(lián)絡(luò)及后勤管理、宣傳教育工作。負責整個工程的保安工作,制定工地保安值勤制度,維護工地正常的保安循序。4、兼職安全員負責現(xiàn)場的安全綜合管理,呈報具體的安全計劃和具體的安全措施;發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時督促整改;對危險源點提出預防措施,對員工進行不定期的安全教育。負責工程施工過程中領(lǐng)取所需安全材料及發(fā)放、調(diào)配、使用、回收和日常安全事務處理工作,維護工地正常的保安循序。三、施工目標認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,強化管理,切實抓好安全生產(chǎn)工作,避免傷亡事故的發(fā)生,無人身重傷及以上事故;年負傷頻率低于6‰;無等級火警事故;無機械、管線及交通事故,爭創(chuàng)安全標準化工地。四、混凝土套箱圍堰施工方案四合同項目經(jīng)理部施工組織機構(gòu)由工程部、質(zhì)檢部、試驗室、工程科、計劃科等部室組成。圍堰施工由施工一隊組織安排。?(一)混凝土套箱設(shè)計混凝土套箱設(shè)計根據(jù)承臺施工時的水文特征,制作、運輸、吊裝方式,結(jié)合承臺結(jié)構(gòu)尺寸等因素綜合考慮。鋼套箱主要由模板、加強肋、吊耳等部分組成。(二)混凝土套箱圍堰模板1混凝土套箱圍堰模板加工混凝土為滿足承臺砼表面防腐蝕施工要求,項目部擬加工制作的混凝土套箱圍堰為方形。圍堰為承臺基礎(chǔ)施工的擋水結(jié)構(gòu),進行設(shè)計、加工和拼裝、混凝土套箱圍堰模板須保證水密性?；炷撂紫鋰哂娩摪遄瞿Ｃ姘?工字鋼做水平肋,兩根工字鋼作為最后支承受力構(gòu)件。a、混凝土套箱圍堰塊件加工前,模板加工負責人首先要核對項目經(jīng)理部提供的圖紙,如有疑問或需要提出改進意見,及時與項目部設(shè)計人員聯(lián)系解決。b、材料:根據(jù)圖紙要求,選購合格材料,嚴禁使用不合格的材料,以防質(zhì)量事故。c、圍堰加工要嚴格按設(shè)計圖紙分塊加工,焊縫滿足設(shè)計和規(guī)范要求,同時做好各節(jié)段的標識,在各節(jié)段按圖紙所示位置設(shè)置吊點,滿足吊裝、運輸和使用的剛度要求。d、圍堰加工質(zhì)量以技術(shù)規(guī)范為依據(jù),并注意栓接面順直平整,能保證與夾縫橡膠密貼;栓孔位置準確,制作精度要求應滿足表2要求。表2模板制作時的允許偏差項?目允許偏差(mm)混凝土模板制作外型尺寸長和高0,-1肋高±5面板端傾斜≤0.5連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0,-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0e、每節(jié)圍堰加工完畢后,在加工場內(nèi)組拼檢驗合格,分塊裝車(或裝船)運至拼裝現(xiàn)場。f、吊裝、運輸及堆放過程中要采取有效的措施,防止圍堰塊件翹曲變形。2混凝土套箱圍堰安裝基坑開挖完畢后,基底整平就可以進行鋼套箱圍堰的安裝?；炷撂紫鋰呙姘宸制\到施工現(xiàn)場,在現(xiàn)場進行組裝、拼接。特別注意在套箱面板下方,距面板底16.7cm,居中位置安設(shè)一根φ28螺紋鋼筋對拉螺栓。安放對拉螺栓用來抵抗水下混凝土澆筑時新澆混凝土對套箱圍堰面板的側(cè)壓力?；炷撂紫渲Я⑦^程中,每片圍堰面板采用3—4根纜繩進行固定,纜繩錨碇塊采用已預制的2.0噸混凝土塊,纜繩長度50—60m?；炷撂紫淦矫嫖恢闷畈淮笥凇?cm,傾斜率不大于1%。(四)封底砼澆注承臺混凝土套箱圍堰施工完后,沉設(shè)鋼護筒,然后進行封底混凝土的澆筑。承臺封底砼采用水下混凝土,一次性整體澆筑。封底混凝土采用水下導管進行灌注,岸側(cè)圍堰封底混凝土視退潮時間長短盡可能采用干法施工,均勻振搗,且嚴禁砼振搗棒插入點距圍堰面板距離小于其工作半徑。封底前,將鋼護筒外壁清理干凈。砼配合比采用雙摻技術(shù)以提高砼的和易性、流動性及穩(wěn)定性。在封底砼澆筑過程中,根據(jù)具體情況,對砼配合比進行調(diào)整,嚴格控制砼的性能,使砼的各項指標均滿足封底砼的質(zhì)量要求。五、安全生產(chǎn)1安全管理體系項目部成立安全領(lǐng)導小組,由項目經(jīng)理擔任組長,是安全生產(chǎn)的總負責人,現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理專管,具體指導,實施全員、全方位、全過程的管理,建立安全保證體系,形成了自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系。2安全保證體系要素及職能分配根據(jù)我項目部擬設(shè)的安全生產(chǎn)保證體系,安全控制和實施采取將11個要素進行層層分解,使每一個要素都明確落實到每一個職能部門和每一個相關(guān)責任人,做到專人專職,明確工作職責,落實工作崗位責任,保證安全生產(chǎn)工作措施有力,反應迅速。3安全管理制度3.1施工場地做到四通(水、電、路、通訊)一平(場地平整)。3.2各類施工用機械設(shè)備及其配套電氣設(shè)備、變電設(shè)備經(jīng)檢測、檢修保證完好,設(shè)備的各種保護裝置齊全、動作靈敏可靠,設(shè)備安裝到位后要進行試運轉(zhuǎn),并經(jīng)安監(jiān)處組織有關(guān)部門驗收合格,下開工許可通知書,方可投入正式運行。設(shè)備的檢測、檢修、試運轉(zhuǎn)等做好完整的記錄。在用設(shè)備應按有關(guān)要求掛好標識牌。3.3工程開工前編制施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施,并報有關(guān)部門審批后貫徹實施。3.4施工組織設(shè)計、作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施經(jīng)有關(guān)主管人員組織學習貫徹,并建立記錄,所有參加學習人員必須簽字確認。3.5施工現(xiàn)場的醒目位置懸掛項目概況、組織機構(gòu)等牌板,在加工廠和辦公場所,懸掛相應的崗位責任制、管理制度和操作規(guī)程等。3.6設(shè)置安全機構(gòu)和設(shè)施,項目部配備專職安全員。3.7根據(jù)工程需要配備能夠滿足安全生產(chǎn)要求的安檢機構(gòu)和專職安檢人員。3.8項目部配備足夠的安全監(jiān)測儀器、儀表、器材和辦公用品,各類儀器、儀表必須完好并按期檢驗。3.9項目部配備足夠的特種作業(yè)人員。所有特種作業(yè)人員都必須持證上崗。3.10工程項目承接后,施工單位在組建項目機構(gòu)的同時,要編制人員培訓計劃,參與項目建設(shè)的所有人員都必須經(jīng)過培訓。新招工人上崗前必須經(jīng)過“三級教育”。3.11文明施工,施工現(xiàn)場生活區(qū)應單獨設(shè)置,若場地有限,也應與生產(chǎn)場區(qū)用柵欄或簡易墻隔開。3.12生活區(qū)的道路或通路要硬化,院區(qū)要綠化美化,有排水系統(tǒng)。3.13施工現(xiàn)場的臨建設(shè)施、料場等地面標高高于當?shù)貧v史最高潮水位。3.14施工現(xiàn)場的臨時建筑物或構(gòu)筑物應推廣使用新型材料和結(jié)構(gòu),實行標準化管理。4安全生產(chǎn)措施4.1各工地住房、臨時工棚,不得用明火取暖,不得使用電爐及大燈泡取暖。油材料庫不準動火,嚴格按無火源管理。凡需要生煤爐的住房,都要經(jīng)項目部領(lǐng)導檢查批準,并安裝風斗,每半月疏通一次防止煤氣中毒。加強用電管理,人走電關(guān)、燈滅,不準長明燈和亂拉、亂接電線,加強電熱褥使用的管理,不得躺在床上吸煙及亂扔煙頭。4.2冬季取暖時,易燃物、衣服、鞋襪都要遠離熱源有一米以上,以防不測。4.3電氣焊要嚴格操作規(guī)程,遠離易燃物10米以上,不得用明火燒烤氣瓶及閥門開關(guān)。4.4施工期間,不準酒后上崗,不準酗酒鬧事。加強治安管理,特別是夜間加強巡邏,嚴防盜竊事件。加強門衛(wèi)管理,禁止無關(guān)人員、車輛進入施工現(xiàn)場。4.5水中便橋、平臺施工注意安全,嚴禁在水中亂拉電線,平臺及船上作業(yè)注意防滑措施。4.6便橋、平臺施工后夜間要在上面懸掛紅色彩燈作為安全標志。5施工機械安全技術(shù)注意機械設(shè)備的保養(yǎng)與維修,保證在施工中機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),對于一些受凍易損部件,提前購置一定數(shù)量的備用件。6混凝土澆筑施工安全技術(shù)6.1拌和站(1)拌和站應按設(shè)計要求,安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn)定的基座上。操作處應設(shè)作業(yè)平臺及防護欄桿;(2)拌和站的電氣設(shè)備和線路,應絕緣良好。機械設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部分,應設(shè)防護裝置。(3)拌和站的機械設(shè)備安裝完畢后,要檢查:離合器、制動器、升降器是否靈活可靠;軌道滑輪是否良好;鋼絲繩有無斷裂或損壞等,并經(jīng)試轉(zhuǎn),全部機械達到正常后,方可作業(yè)。2.6.2混凝土拌和及澆筑(1)操作振動器的人員,應備有橡皮手套及膠鞋等防護用品。(2)振搗器移動時,應保證電機的四芯電線有足夠長度的松弛,切忌張拉過緊,以免電線斷裂。(3)移動振搗器當中如發(fā)現(xiàn)不正常的振動情況及焦臭味,應立即切斷電源,停止動轉(zhuǎn),進行檢查。(4)在使用過程中,如振搗器溫度過高,應停歇降溫。7高空作業(yè)安全措施在墜落高度基準面2米以上(含2米)有可能墜落的高處作業(yè),都稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)嚴重威脅著施工作業(yè)人員的人身安全,為此極有必要對高處作業(yè)危害進行預防并采取相應安全措施,減少事故的發(fā)生。7.1為消除高處作業(yè)的危險性,詳細編制施組及施工方案時有針對性地編制本項目所涉及到的高處作業(yè)的各項安全技術(shù)措施,并由技術(shù)負責人逐級向作業(yè)班組做好安全技術(shù)交底。施工負責人對高處作業(yè)所用設(shè)施、設(shè)備及個人防護用品齊備且符合安全標準要求方可作業(yè)。7.2嚴格執(zhí)行作業(yè)人員身體檢查制度,凡患有心臟病、高血壓、精神病、癲癇病、眩暈等不適合高處作業(yè)人員,均不可從事高處作業(yè)。對從事高處作業(yè)人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)和安全技術(shù)培訓,經(jīng)考試合格發(fā)給崗位證書后,再持證上崗。7.3加強個人防護,從事高處作業(yè)的人員作業(yè)時著裝要符合規(guī)定要求,上衣應采用緊身工作服,即袖口、下擺、中腰有調(diào)節(jié)的紐扣和腰帶,下衣褲腳應裹緊;腳下穿軟底防滑鞋,作業(yè)時要戴好安全帽,系好帽帶,并系好安全帶。7.4高處作業(yè)必須設(shè)置安全防護網(wǎng),并要保證安全防護設(shè)施完善健全,安全標志齊全醒目,對安全防護設(shè)施和安全標志不得毀損和擅自移位拆除。7.5在高處作業(yè)中,根據(jù)作業(yè)區(qū)域的氣候和環(huán)境,采取可靠的防滑防寒和防凍安全措施,必要時還需安置避雷裝置,并定期或不定期隨時專人檢查安全防護設(shè)施情況。8安全教育及安全培訓8.1進入場地的工人必須進行所屬工種的安全教育,經(jīng)考核合格后方可進行該工種的操作。8.2工人掌握本工種的操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。8.3特種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓,經(jīng)考試合格后持證上崗,操作證必須按期復審,不得延期使用。8.4分部分項工程施工時需進行全面的、有針對性的書面安全技術(shù)交底,受交者確認后,履行簽字手續(xù)。

篇2:圍堰工程安全技術(shù)規(guī)定

圍堰主要用于水中基礎(chǔ)墩臺或防汛墻基礎(chǔ)的施工。一般內(nèi)河中施工采用土圍堰、草袋圍堰和鋼板樁(木樁)---土組合圍堰,深水施工中水深較淺的較多采用拉森鋼鋼板樁圍堰,水深大于12m的往往采用套箱或沉箱作圍堰。套箱或沉箱施工將在本規(guī)程6.10章節(jié)進行介紹。

1拉森鋼板樁圍堰的應按施工方案的要求采用專業(yè)船舶施工;內(nèi)河航道水中施打木樁或鋼板樁的,應遵守本規(guī)程第六章6.3節(jié)的相關(guān)要求。

2采用拉森鋼板樁圍堰施工,應先設(shè)置下道鋼圍檁對鋼板樁進行定位進而成為圍堰的支撐,這樣能滿足先設(shè)置圍檁作支撐、后施打鋼板樁的要求,使鋼板樁圍堰在建立過程中保持足夠的強度。

3拉森鋼板樁圍堰的施工應配備合適的作業(yè)船只、起重設(shè)備和潛水作業(yè)人員。

4拉森鋼板樁施打過程中,必須及時按方案要求設(shè)置縱、橫向支撐以及角撐,支撐鋼管的兩端必須采用鋼板焊接作為支承面。

5圍堰一旦形成,應配置足夠的抽水設(shè)備對圍堰內(nèi)進行排水,同時進行支撐加固和滲漏處理。

6在雨季、臺風、高潮位季節(jié)期間施工,圍堰必須具有足夠的高度和強度。堰頂?shù)臉烁邞哂谧罡咚?并預留堰頂高度的安全余量(一般為50cm)。在臺風、潮汛高潮時,要設(shè)專人值班防汛,準備足夠的加固、養(yǎng)護材料。

7圍堰每經(jīng)過一個汛期,必須進行一次養(yǎng)護。堰頂下沉后,應立即恢復原標高;臨水面發(fā)現(xiàn)沖刷時,應立即加鋪防沖刷材料。

8圍堰的兩端應設(shè)置水上交通安全標志和警示燈,并設(shè)專人管理水上交通,避免船只撞擊。

9抽除圍堰內(nèi)積水時,抽水機不宜放在圍堰頂上,不得將水直接泄放在圍堰上。

10當基礎(chǔ)施工完成后,應盡快將圍堰、保護樁拆除,恢復河岸的原狀。堰底的土方必須挖盡,不得在河底形成“門檻”。

篇3:堤壩圍堰填筑與護坡施工方法

堤壩圍堰填筑與護坡施工方法

1施工程序

⑴10月10日截流戧堤(編號為①填筑區(qū))合龍后立即進行上游面石渣拋填(編號為②填筑區(qū)),10月15日前完成石渣拋填。

⑵石渣拋填同時開始上游圍堰截流戧堤上游8.1m高程以下部分及下游圍堰4.0m高程以下(編號為③填筑區(qū))填筑。兩圍堰填筑均從右岸向左岸推進,填筑時以該填筑區(qū)設(shè)計斷面全斷面推進,截止10月20日完成以上部分填筑。

⑶當上、下游圍堰③號填筑區(qū)部分填筑達到該區(qū)設(shè)計高程,即以該區(qū)設(shè)計高程頂面為施工平臺開始水泥攪拌樁防滲墻施工,截止10月25日前完成防滲墻施工,同時開始中基坑抽水,西溪大基坑具備施工條件。

⑷10月20日前完成③號填筑區(qū)施工后開始上游圍堰內(nèi)側(cè)壓重平臺(編號為④填筑區(qū))、堰殼加高培厚(編號為⑤填筑區(qū))及粘土心墻(編號為⑥填筑區(qū))填筑,截止11月25日前填筑完成。

⑸當上游圍堰壓重平臺及堰身加高培厚基本完成,抽調(diào)部分設(shè)備進行下游圍堰4.0m高程以上堰殼為(編號為⑤填筑區(qū)))及粘土心墻(編號為⑥填筑區(qū))填筑,截止11月25日前填筑完成。

⑹11月初,當上、下游圍堰外側(cè)邊坡具備護腳、護坡條件后,即開始拋石護腳及土工布砌石護坡施工,11月底完成,至此圍堰修筑竣工。

⑺2003年4月初開始圍堰拆除,月底拆除完畢,至此圍堰工程施工全部完成。

圍堰填筑程序詳見圖7-1《圍堰填筑分序圖》。

2圍堰填筑施工

為充分利用我局現(xiàn)有的大量充足的土石方施工機械設(shè)備,根據(jù)本工程施工特點,采用以下主要施工方案進行圍堰填筑施工:

2.1施工道路

根據(jù)施工總布置中規(guī)劃的場內(nèi)交通道路,結(jié)合施工開挖區(qū)的開挖施工方法和開挖運輸機械的運行路線合理布置。施工道路路面寬7m,路基寬90.0m,路面縱坡不大于10%,開挖基坑內(nèi)的臨時施工道路根據(jù)基坑開挖的施工順序靈活調(diào)整布置。

2.2土方開挖

⑴開挖時,遵循以下原則:

圖7-1

①土料場開挖前進行場地建設(shè),將其表層的雜質(zhì)和耕作土、植物根系等清除,在清理表層的同時沿開挖邊線外側(cè)開挖臨時截水溝,截水溝兩端用急流槽的形式引至附近溝渠,以保證施工期間開挖邊坡不受流水浸刷。遇水時,坑口、坡道用防水編織布覆蓋保護。

②開挖按設(shè)計圖紙、文件的要求進行,土料的天然含水量接近施工控制下限時,采用立面開挖,含水量偏大,則采用平面開挖,當層狀土料有須剔除的不合格料層時,采用平面開挖。平面開挖時自上而下分層進行,每層厚度2~4m,不得亂挖或超挖,立面開挖時不掏底施工。

③開挖施工中結(jié)合永久性排水設(shè)施的布置切實做好開挖工作面的截水、排水工作,防止地下水和地表水對開挖施工的影響;分層開挖時,應由內(nèi)向外設(shè)置順坡,以利排水,并保證基坑內(nèi)無積水。

④在高切區(qū)域開挖過程中,每開挖一層形成平臺層,做好平臺排水工作,使平臺形成流水縱坡,不積水,以便雨后能迅速恢復施工。

⑤做好保護開挖的永久邊坡和附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞的措施。

⑥制定施工安全措施,在危險地帶設(shè)置醒目標志。

⑦在深挖區(qū)域,施工過程中時刻注意邊坡的安全、穩(wěn)定狀態(tài),同時加強對邊坡臨時排水措施的實施,以保證邊坡的穩(wěn)定。

⑧基坑砂土料主要采用反鏟和裝載機挖、裝,推土機配合作業(yè);防滲粘土料采用反鏟開挖裝車。

⑵開挖時采用以下排水措施:

①場地開挖中按監(jiān)理人要求保持地面排水坡度、設(shè)置臨時坑槽、使用機械排除積水及開挖排水溝等臨時性地面排水措施。

②在平地或凹地進行開挖作業(yè)時,在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施,阻止場外水流進入場地,并有效排除積水。

③當采用挖掘機、推土機等機械設(shè)備進行基坑開挖時,保證地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。

④在旱地地下水位以下開挖時,根據(jù)地質(zhì)條件編制降低地下水位的施工技術(shù)措施,包括:排水孔、井或排水洞的布置,抽排水設(shè)備配置及基坑開挖措施,報監(jiān)理人批準實施。

2.3石料運輸

采用15T、20T自卸汽車運輸,與料場開挖、裝運、鋪料等工序連貫進行;運輸不同填筑材料的汽車相對固定,對運輸同種材料的汽車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一指揮;運輸車經(jīng)常清理車廂、輪胎,避免殘留在車廂、輪胎的泥土帶入清潔的料源和填筑區(qū),車輛擋板接縫嚴密,穿過市區(qū)運土石料車輛車廂加蓋,防止物料灑落污染環(huán)境。在干燥天氣運輸?shù)缆窞⑺缐m,安排固定人員清掃。

2.4土方填筑

⑴測量、放樣

依據(jù)控制網(wǎng)(點)測放圍堰基線,基線相對于臨近基本控制點,平面位置誤差控制在±50mm,高程誤差控制在±30mm?；€永久標石、標架埋設(shè)牢固,施工中嚴加保護,并及時檢查維護,定時檢查、校正。填筑前進行圍堰斷面放樣,根據(jù)不同的斷面形式相隔50m左右設(shè)立輪廓樣架,其測點相對設(shè)計的限值誤差控制在平面±50mm,高程±30mm,高程負值不連續(xù)出現(xiàn),并不超過總測點的30%,放樣時根據(jù)要求預留堰基、堰身的沉降量。

⑵鋪料

鋪料與碾壓施工平行作業(yè),填筑材料符合設(shè)計及規(guī)范要求,鋪料分為卸料與平料兩道工序。施工時加強統(tǒng)一管理,原地面不平時從低處開始回填,不同種類的土分段分層填筑。鋪料時盡量平整,避免過多的接縫,做到統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓,確保施工質(zhì)量。填方各個作業(yè)段施工,兩層不在同一時間施工時,先填段按1:1坡度分層填筑臺階,若兩層同時填筑,則分層互相交疊銜接,搭接寬度不小于1m。

推土機鋪料行駛方向平行于圍堰軸線,采用進占法施工。土料鋪至邊沿時,在設(shè)計連續(xù)邊外側(cè)各超填30cm余量。鋪料厚度根據(jù)碾壓試驗及設(shè)計要求定。鋪料時時刻注意土料的含水量,當含水量大于或小于施工要求時,采用翻曬法或灑水濕潤法進行調(diào)整,使土料在碾壓時處于最優(yōu)狀態(tài)。

⑶碾壓

采用振動碾碾壓,砂土鋪料厚度40~50cm、防滲粘土25~30c,壓實6~8遍。碾壓作業(yè)采用進退錯距法施工,碾壓段長度視現(xiàn)場情況取40~100m。碾壓平行于堤軸線進行,碾壓行車速度平碾及振動碾控制在2km/h。分段、分片碾壓時,各段設(shè)立標志,防止漏壓、欠壓和過壓,錯開上下層的接縫位置,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度平行堤軸線方向不小于0.5m,垂直堤軸線方向不小于3m。對于建筑物周圍50cm內(nèi)的回填,岸坡雙向套壓1/3。用光面碾磙壓實防滲粘性土填筑層,對壓光層面進行刨毛處理后進行上層鋪料。

在結(jié)合的坡面上,配合填筑上升將表面松土鏟除,直到達到合格的料層

為止,坡面進行刨毛處理,保持含水量在控制范圍內(nèi),然后繼續(xù)鋪新料進行壓實,并根據(jù)天氣變化和設(shè)計要求或項目監(jiān)理的指示調(diào)整。圍堰施工工藝見圖7-2。

圖7-2圍堰填筑施工工藝框圖

3水泥攪拌樁防滲墻施工

3.1概述

根據(jù)設(shè)計圖紙和招標文件,上、下游圍堰的松散透水地基的防滲處理采用深層攪拌樁,攪拌頭直徑Φ500mm,有效墻厚300mm,總工程量32520m。

3.2施工機械

采用衡陽探礦機械廠生產(chǎn)的SJ4-500型連續(xù)墻深攪鉆機進行攪拌,ZJ-400型高速制漿機制漿、1m3攪拌桶貯漿、BW250/50型泥漿泵輸漿,SJZ水泥樁監(jiān)控記錄儀記錄。根據(jù)進度要求,共安排六臺套設(shè)備施工。

3.3主要施工材料

采用強度不低于32.5的普通硅酸鹽水泥作固化劑,通過攪拌成水泥漿液輸送到攪拌頭處,與土體混合固結(jié)形成水泥土防滲墻。水泥漿液水灰比一般為0.5:1~1:1。

3.4施工準備

⑴場地平整:首先應進行施工場地平整,清除地面障礙物。

⑵導向槽開挖:樁機就位施工前,沿防滲墻軸線開挖導向槽以便于施工及樁機移動。開挖截面控制為:寬×深=60cm×30cm。開挖前由技術(shù)人員沿施工軸線用石灰放出開挖邊線,開挖完成后進行復核,必要時進行修整或重新開挖。

⑶建設(shè)完成供水、供電、供漿、施工道路及材料倉庫等臨建設(shè)施。

⑷地質(zhì)復勘:沿防滲墻軸線布置地質(zhì)復勘先導孔,采用*U-100型地質(zhì)鉆機取芯鉆進。先導孔完成后,繪制軸線處地質(zhì)復勘剖面圖,以校核調(diào)整設(shè)計防滲墻底線。

⑸現(xiàn)場試驗:在正式施工前,選擇有代表性的地段進行現(xiàn)場試驗,具體試驗部位及試驗方案報監(jiān)理工程師批準后實施,以取得適合于地質(zhì)條件的有關(guān)參數(shù),如供漿量、水灰比、下沉提升速度等。采用不同的水灰比及供漿量、不同的提升(下沉)速度進行單元墻成墻試驗;試驗完成后進行開挖,觀測成墻質(zhì)量并取代表芯樣做物理、力學性能試驗,根據(jù)試驗結(jié)果選擇達到設(shè)計各項指標的單元墻施工參數(shù)作為施工參數(shù)。

3.5施工工藝流程

工藝流程見圖7-3所示:

圖7-3水泥土防滲墻施工工藝流程圖

3.6施工方法

⑴搭接成墻的方法

SJ4-500型連續(xù)墻深攪鉆機有并列的四根攪拌軸通過連接裝置呈一整體,攪拌頭上下交錯搭接,軸間距400mm,一次成墻(4根樁)。墻厚為30cm的水泥土防滲墻擬采用直徑為Φ500mm的攪拌頭施工,攪拌頭搭接處最小厚度300mm。根據(jù)樁機對偏斜率的控制能力及樁深情況,墻厚為30cm的水泥土防滲墻單元墻之間需搭接14~25cm,則單元墻沿軸線長度為1.43~1.52m。即一個單元墻完成后,向前移動的距離為1.43~1.52m。

搭接成墻見圖7-4。

圖7-4搭接成墻示意圖

⑵施工程序

①樁機調(diào)平定位:用事先預制、測量準確的位移標尺固定在與軸線平行的平行線上使攪拌頭對準移位標尺上的樁號,以控制每組樁的搭接。利用樁機液壓步履裝置到達指定樁位,升降樁機液壓支腿使樁機調(diào)平對中,并用水平尺檢測前后左右的水平狀態(tài)。

②預攪下沉:開啟攪拌機,通過主機動力傳動裝置帶動攪拌樁機上鉆桿轉(zhuǎn)動,并以一定的推進力向土層內(nèi)推進下沉,下沉速度根據(jù)下切地層實際情況確定(由電氣控制裝置的電流監(jiān)測表控制,一旦電流超過規(guī)定值即須切換擋位放慢下沉速度),一般采用0.6~1.5m/min。如下沉速度太慢,可加入適量清水以利鉆進。

③漿液制備:深層攪拌樁機初攪下沉時即開始制備水泥漿液。漿液制備采用高速制漿機,按已確定的水灰比分別加入規(guī)定重量的水泥和水攪拌成水泥漿,攪拌完成后經(jīng)過濾網(wǎng)進入儲漿桶中,檢測漿液達到要求后,開啟輸漿泵輸送到攪拌樁機的儲漿桶中。

④注漿攪拌提升:攪拌頭下沉到設(shè)計深度后開啟泥漿泵,將水泥漿從噴漿嘴中噴出壓入土體,待孔口返漿后邊噴邊攪邊提升,提升過程中注意保持孔口有微微翻漿,否則應加大供漿量或放慢提升速度。采用監(jiān)控記錄儀自動記錄每米耗漿量以控制提升速度和供漿量,確保摻入比。如需要則在第一次攪拌完成以后,重新開啟攪拌機,使攪拌頭下沉,到達樁底深度后再次攪拌提升,直至完成第二次攪拌。通過第二次攪拌完成一個單元墻的施工。

⑤移機清洗:一個單元成墻后,樁機沿軸線前移一個單元墻長,開始下一單元墻的施工。移機后須用清水沖洗管路及機具,以防管路堵塞。

⑶特殊情況處理

①樁間接頭處理

由于深層攪拌樁機分段施工,施工至接頭部位時,在其接頭的迎水面?zhèn)仍鲈煲粏卧獕?使之與原已建造的墻體相切塔接,與新建墻體相交塔接。待凝28d后在相切部位鉆孔(孔徑φ150mm),并在孔內(nèi)灌注0.5:1水泥漿液封孔。

②施工中斷處理

深層攪拌樁截滲墻施工應連續(xù)進行,若因故中斷,應根據(jù)具體情況分別處理。如果在24h內(nèi)恢復施工,可將樁機攪拌頭沿原樁位下沉至中斷位置以下0.5m處,重新正常施工。如果在24h內(nèi)沒有恢復,則按接頭處理方法進行處理。

③遇堅硬物的處理

當遇到較堅硬的土層使下沉困難時,可加入適量的水,但在噴漿前應將積水清除,且孔口返漿后方可提升。當遇塊石或地下構(gòu)筑物,樁機無法下沉時,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后可采用繞開的方法處理。

④鉆頭帶泥處理

在粘性土層中建造深層攪拌防滲墻時,攪拌頭易被粘土包裹,影響攪拌質(zhì)量,這時應減小葉片厚度、縮短葉片間距、加大供漿量等方法,使土體與水泥漿充分攪拌混合,確保施工質(zhì)量。

3.7工程質(zhì)量檢查與驗收

⑴深層攪拌水泥土防滲墻質(zhì)量檢查主要采用鉆取土樣檢查、開挖檢查,其具體檢查部位按監(jiān)理工程師指示進行,具體數(shù)量按設(shè)計有關(guān)要求進行。

⑵施工作業(yè)期間,作好施工記錄和成果資料整理,及時報送監(jiān)理工程師,按規(guī)定程序進行驗收。

4土工布反濾層施工

反濾層施工包含以下工序:平整場地(坡面)、織物備料、鋪設(shè)、回填和表面防護。平整土面,修好坡面;備料按工程要求裁剪、拼幅,避免織物被損傷,保持其不受贓物污染;土工布鋪設(shè)按以下要求進行:

⑴鋪設(shè)力求平順,松緊適度,不繃拉過緊;織物與土面密巾,不留空隙。

⑵發(fā)現(xiàn)織物有損,立即修補或更換。

⑶相臨織物塊拼接一般采用搭接,平地搭接寬度30cm,不平地50cm,水下鋪設(shè)視水流情況適當加寬;預計織物在工作期間可能發(fā)生較大位移而使織物拉開時,采用縫接。

⑷

流水中鋪設(shè)時,搭接塊上游織物蓋在下游塊之上。

⑸坡面鋪設(shè)自下而上進行,坡頂以錨固溝方法固定,防止其滑動。坡腳處將織物延長回折,做成壓枕防止沖刷,壓枕達到?jīng)_刷線以下。

⑹鋪設(shè)工人穿軟底鞋,避免操作織物。

⑺織物隨鋪隨填,避免日光直接照射。回填料不含有損于織物的物質(zhì),回填時不破壞織物,回填料采用人工夯實。

⑻水下鋪設(shè)土工布按本投標書第六章相關(guān)技術(shù)要求施工。

5水下拋石護腳

根據(jù)招標圖紙所示,拋石部位為下游圍堰下游面左岸靠西溪供水明渠出口段護腳。拋填寬度4.0~8.0m,拋填厚度0.5~0.7m,塊石粒徑300~500mm;水下拋石部分與水上干砌石護坡之間平順連接。

水下拋石施工前在靠近左岸岸坡淺水域拋投區(qū)插設(shè)標桿,間距2m;深水域沿岸坡每隔2m劃分一個斷面,從枯水位起,沿斷面線每隔2m向江中劃分,組成2×2m施工網(wǎng)格,計算出每一網(wǎng)格的拋石方量,并標在施工圖上。拋石區(qū)設(shè)一條定位船,垂直圍堰軸線方向定位,定位船經(jīng)由岸上控制點確定位置后,由纜繩固定。運輸石料船只到達拋投現(xiàn)場,用纜繩固定在定位船上后用人工由江心向圍堰從船一端向另一端依次進行網(wǎng)格拋投,定位船從河心向左岸岸邊移位,依次進行各網(wǎng)格的拋投,拋投避免空檔或重拋,力求拋石分布均勻。對岸邊淺水區(qū)位置,拋石船不能直接進入拋投區(qū),從船上搭設(shè)跳板至岸邊,由人工抬運塊石至拋投區(qū)拋投。拋投完成后,由潛水員下水進行拋投質(zhì)量檢查,對漏拋及厚度不夠之處及時進行補拋。

6拋石護坡

拋石護坡工程為上游圍堰上游迎水面7.50m高程以下部位護坡,為貼坡拋石,塊石粒徑300mm。石料由自卸汽車運輸至堰頂后,由人工從坡腳向坡頂分段依次向坡頂拋碼。坡腳水下部分在岸邊固定一條船只,從岸坡搭設(shè)跳板至船上,人工抬運塊石從跳板拋投。

7干砌石護坡

用于砌筑用的塊石選用質(zhì)地堅硬、不易風化、無裂縫,形狀大致整齊,無鋒邊夾角,不夾帶泥土污物;塊石粒徑為270~330cm,石料抗壓強度在30Mpa以上。

石塊用手捶加工,打擊口面。長度在30cm以下的石塊連續(xù)使用不超過4塊,兩端加丁字石采用立砌法長條形丁向砌筑,底部墊穩(wěn)填實,與周邊砌石緊靠,不架空,縫品交錯砌緊,不出現(xiàn)通縫、疊砌和浮塞等現(xiàn)象。