鋼板樁圍堰施工安全方面重點(diǎn)包括圍堰安全、水上施工和設(shè)備安全三個方面,施工中做好以下保證措施:1、對操作人員進(jìn)行安全思想教育,提高操作人員安全意識,實(shí)行培訓(xùn)持證上崗制度,不經(jīng)培訓(xùn)或無證者,不得進(jìn)行上崗操作。2、建立好鋼板樁安全管理制度,完善好安全管理體制,編制好鋼板樁安全施工應(yīng)急方案。3、施工前對圍堰結(jié)構(gòu)進(jìn)行外委檢算,包括過程中各工況下的結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性檢算,以及抗隆起檢算;同時,進(jìn)行專家論證和優(yōu)化工作,確保結(jié)構(gòu)安全。4、施工時加強(qiáng)鋼板樁變形監(jiān)測工作,發(fā)現(xiàn)異常及時撤離人員和設(shè)備。5、嚴(yán)格按照圍堰工況要求進(jìn)行施工,及時設(shè)置內(nèi)支撐,工況如有變更要重新進(jìn)行檢算。控制施工焊縫質(zhì)量,確保支撐截面尺寸和數(shù)量要求。6、根據(jù)海事部門要求,在圍堰外設(shè)置防撞設(shè)施,設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志,加強(qiáng)水上施工防護(hù),確保通航和施工安全。7、鋼板樁和鋼護(hù)筒上用水沖洗干凈,以保證封底砼和樁身及鋼板樁粘著力,加強(qiáng)封底砼的抗折抗浮作用。8、承臺施工完成后,在承臺與鋼板樁之間注砂、土混合物并注水使其密實(shí)。然后拆除承臺上第一道支撐,也可以采取在鋼板樁與承臺四周頂面以下預(yù)留50cm高度的空間,采用混凝土填充的方法以增加對鋼板樁的支撐力。9、針對參加水上作業(yè)的所有人員都必須佩帶安全物件如安全帽、救生衣、防滑鞋、安全帶(根據(jù)需要)等。否則嚴(yán)禁進(jìn)入圍堰工作面。10、施工現(xiàn)場各項(xiàng)操作規(guī)程、安全標(biāo)志必須醒目,有關(guān)負(fù)責(zé)人、具體操作人要明確,嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。起吊設(shè)備和水上設(shè)備應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,滑輪和鋼絲繩經(jīng)常檢查和更換,使其有良好工作狀態(tài),保證起吊安全。在鋼板樁插打過程中,要設(shè)專人指揮。11、六級以上大風(fēng)、暴雨、暴雪天氣條件下應(yīng)停止一切起吊作業(yè)。同時夜間施工時必須有良好的照明。12、對于施工作業(yè)面上的電纜、配電箱等應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查。電纜無破損且布置合理;配電箱有電工負(fù)責(zé)開關(guān),不得隨意打開。13、易發(fā)事故及應(yīng)對措施具體見下表。鋼板樁圍堰施工易發(fā)事故及應(yīng)對措施序號易發(fā)事故應(yīng)對措施1鋼板樁圍堰尺寸不能滿足承臺施工嚴(yán)格按照鋼板樁設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行施工,測量隊(duì)做好鋼板樁施工放樣工作,并進(jìn)行現(xiàn)場過程監(jiān)控,保證鋼板樁施工平面位置、尺寸及豎直度符合要求。2鋼板樁發(fā)生大的變形根據(jù)施工水位、開挖深度計(jì)算出鋼板樁最大的側(cè)壓力,合理制定出鋼板樁支撐方案;在開挖過程中及時將內(nèi)支撐分層安裝到位;安排專人進(jìn)行鋼板樁變形觀測,并做好人員逃生通道,發(fā)現(xiàn)鋼板樁變形嚴(yán)重時及時進(jìn)行加固并組織人員撤離。3鋼板樁滲水鋼板樁內(nèi)開挖完成,抽水后發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象,可在漏水鎖口處的圍堰外側(cè)利用導(dǎo)管投撒鋸末、細(xì)煤碴,煤碴沉至漏水高度處即可堵塞漏水。或用麻袋盛裝細(xì)煤碴沉入水中,用活扣反倒在漏水部位,亦可堵漏。4現(xiàn)場凌亂造成環(huán)境污染對現(xiàn)場進(jìn)行合理布置、規(guī)劃整齊;及時裝運(yùn)挖基土,減少現(xiàn)場污染;合理設(shè)置排水設(shè)施,減少現(xiàn)場泥污。5電力障礙現(xiàn)場備用發(fā)電機(jī),保證電力供應(yīng)。6施工人員墜落坑內(nèi)基坑周圍設(shè)置欄桿、醒目的警示繩或標(biāo)志牌,防止人員掉入坑內(nèi)。7施工水位暴漲和上游丹江口水文站保持聯(lián)系,做好水位預(yù)報(bào)工作;安排專人24小時觀測水位變化,發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即匯報(bào)。8通航船只碰撞鋼板樁在主航道中設(shè)置指示航標(biāo),為過往船只指明通行安全航道;在鋼板樁周圍設(shè)置防撞鋼管樁,防止船只失控碰撞鋼板樁。

篇2:圍堰工程安全技術(shù)規(guī)定

圍堰主要用于水中基礎(chǔ)墩臺或防汛墻基礎(chǔ)的施工。一般內(nèi)河中施工采用土圍堰、草袋圍堰和鋼板樁(木樁)---土組合圍堰,深水施工中水深較淺的較多采用拉森鋼鋼板樁圍堰,水深大于12m的往往采用套箱或沉箱作圍堰。套箱或沉箱施工將在本規(guī)程6.10章節(jié)進(jìn)行介紹。

1拉森鋼板樁圍堰的應(yīng)按施工方案的要求采用專業(yè)船舶施工;內(nèi)河航道水中施打木樁或鋼板樁的,應(yīng)遵守本規(guī)程第六章6.3節(jié)的相關(guān)要求。

2采用拉森鋼板樁圍堰施工,應(yīng)先設(shè)置下道鋼圍檁對鋼板樁進(jìn)行定位進(jìn)而成為圍堰的支撐,這樣能滿足先設(shè)置圍檁作支撐、后施打鋼板樁的要求,使鋼板樁圍堰在建立過程中保持足夠的強(qiáng)度。

3拉森鋼板樁圍堰的施工應(yīng)配備合適的作業(yè)船只、起重設(shè)備和潛水作業(yè)人員。

4拉森鋼板樁施打過程中,必須及時按方案要求設(shè)置縱、橫向支撐以及角撐,支撐鋼管的兩端必須采用鋼板焊接作為支承面。

5圍堰一旦形成,應(yīng)配置足夠的抽水設(shè)備對圍堰內(nèi)進(jìn)行排水,同時進(jìn)行支撐加固和滲漏處理。

6在雨季、臺風(fēng)、高潮位季節(jié)期間施工,圍堰必須具有足夠的高度和強(qiáng)度。堰頂?shù)臉?biāo)高應(yīng)高于最高水位,并預(yù)留堰頂高度的安全余量(一般為50cm)。在臺風(fēng)、潮汛高潮時,要設(shè)專人值班防汛,準(zhǔn)備足夠的加固、養(yǎng)護(hù)材料。

7圍堰每經(jīng)過一個汛期,必須進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)。堰頂下沉后,應(yīng)立即恢復(fù)原標(biāo)高;臨水面發(fā)現(xiàn)沖刷時,應(yīng)立即加鋪防沖刷材料。

8圍堰的兩端應(yīng)設(shè)置水上交通安全標(biāo)志和警示燈,并設(shè)專人管理水上交通,避免船只撞擊。

9抽除圍堰內(nèi)積水時,抽水機(jī)不宜放在圍堰頂上,不得將水直接泄放在圍堰上。

10當(dāng)基礎(chǔ)施工完成后,應(yīng)盡快將圍堰、保護(hù)樁拆除,恢復(fù)河岸的原狀。堰底的土方必須挖盡,不得在河底形成“門檻”。

篇3:堤壩圍堰填筑與護(hù)坡施工方法

堤壩圍堰填筑與護(hù)坡施工方法

1施工程序

⑴10月10日截流戧堤(編號為①填筑區(qū))合龍后立即進(jìn)行上游面石渣拋填(編號為②填筑區(qū)),10月15日前完成石渣拋填。

⑵石渣拋填同時開始上游圍堰截流戧堤上游8.1m高程以下部分及下游圍堰4.0m高程以下(編號為③填筑區(qū))填筑。兩圍堰填筑均從右岸向左岸推進(jìn),填筑時以該填筑區(qū)設(shè)計(jì)斷面全斷面推進(jìn),截止10月20日完成以上部分填筑。

⑶當(dāng)上、下游圍堰③號填筑區(qū)部分填筑達(dá)到該區(qū)設(shè)計(jì)高程,即以該區(qū)設(shè)計(jì)高程頂面為施工平臺開始水泥攪拌樁防滲墻施工,截止10月25日前完成防滲墻施工,同時開始中基坑抽水,西溪大基坑具備施工條件。

⑷10月20日前完成③號填筑區(qū)施工后開始上游圍堰內(nèi)側(cè)壓重平臺(編號為④填筑區(qū))、堰殼加高培厚(編號為⑤填筑區(qū))及粘土心墻(編號為⑥填筑區(qū))填筑,截止11月25日前填筑完成。

⑸當(dāng)上游圍堰壓重平臺及堰身加高培厚基本完成,抽調(diào)部分設(shè)備進(jìn)行下游圍堰4.0m高程以上堰殼為(編號為⑤填筑區(qū)))及粘土心墻(編號為⑥填筑區(qū))填筑,截止11月25日前填筑完成。

⑹11月初,當(dāng)上、下游圍堰外側(cè)邊坡具備護(hù)腳、護(hù)坡條件后,即開始拋石護(hù)腳及土工布砌石護(hù)坡施工,11月底完成,至此圍堰修筑竣工。

⑺2003年4月初開始圍堰拆除,月底拆除完畢,至此圍堰工程施工全部完成。

圍堰填筑程序詳見圖7-1《圍堰填筑分序圖》。

2圍堰填筑施工

為充分利用我局現(xiàn)有的大量充足的土石方施工機(jī)械設(shè)備,根據(jù)本工程施工特點(diǎn),采用以下主要施工方案進(jìn)行圍堰填筑施工:

2.1施工道路

根據(jù)施工總布置中規(guī)劃的場內(nèi)交通道路,結(jié)合施工開挖區(qū)的開挖施工方法和開挖運(yùn)輸機(jī)械的運(yùn)行路線合理布置。施工道路路面寬7m,路基寬90.0m,路面縱坡不大于10%,開挖基坑內(nèi)的臨時施工道路根據(jù)基坑開挖的施工順序靈活調(diào)整布置。

2.2土方開挖

⑴開挖時,遵循以下原則:

圖7-1

①土料場開挖前進(jìn)行場地建設(shè),將其表層的雜質(zhì)和耕作土、植物根系等清除,在清理表層的同時沿開挖邊線外側(cè)開挖臨時截水溝,截水溝兩端用急流槽的形式引至附近溝渠,以保證施工期間開挖邊坡不受流水浸刷。遇水時,坑口、坡道用防水編織布覆蓋保護(hù)。

②開挖按設(shè)計(jì)圖紙、文件的要求進(jìn)行,土料的天然含水量接近施工控制下限時,采用立面開挖,含水量偏大,則采用平面開挖,當(dāng)層狀土料有須剔除的不合格料層時,采用平面開挖。平面開挖時自上而下分層進(jìn)行,每層厚度2~4m,不得亂挖或超挖,立面開挖時不掏底施工。

③開挖施工中結(jié)合永久性排水設(shè)施的布置切實(shí)做好開挖工作面的截水、排水工作,防止地下水和地表水對開挖施工的影響;分層開挖時,應(yīng)由內(nèi)向外設(shè)置順坡,以利排水,并保證基坑內(nèi)無積水。

④在高切區(qū)域開挖過程中,每開挖一層形成平臺層,做好平臺排水工作,使平臺形成流水縱坡,不積水,以便雨后能迅速恢復(fù)施工。

⑤做好保護(hù)開挖的永久邊坡和附近建筑物及其基礎(chǔ)免受沖刷和侵蝕破壞的措施。

⑥制定施工安全措施,在危險(xiǎn)地帶設(shè)置醒目標(biāo)志。

⑦在深挖區(qū)域,施工過程中時刻注意邊坡的安全、穩(wěn)定狀態(tài),同時加強(qiáng)對邊坡臨時排水措施的實(shí)施,以保證邊坡的穩(wěn)定。

⑧基坑砂土料主要采用反鏟和裝載機(jī)挖、裝,推土機(jī)配合作業(yè);防滲粘土料采用反鏟開挖裝車。

⑵開挖時采用以下排水措施:

①場地開挖中按監(jiān)理人要求保持地面排水坡度、設(shè)置臨時坑槽、使用機(jī)械排除積水及開挖排水溝等臨時性地面排水措施。

②在平地或凹地進(jìn)行開挖作業(yè)時,在開挖區(qū)周圍設(shè)置擋水堤和開挖周邊排水溝以及采取集水坑抽水等措施,阻止場外水流進(jìn)入場地,并有效排除積水。

③當(dāng)采用挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基坑開挖時,保證地下水位降低至最低開挖面0.5m以下。

④在旱地地下水位以下開挖時,根據(jù)地質(zhì)條件編制降低地下水位的施工技術(shù)措施,包括:排水孔、井或排水洞的布置,抽排水設(shè)備配置及基坑開挖措施,報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)實(shí)施。

2.3石料運(yùn)輸

采用15T、20T自卸汽車運(yùn)輸,與料場開挖、裝運(yùn)、鋪料等工序連貫進(jìn)行;運(yùn)輸不同填筑材料的汽車相對固定,對運(yùn)輸同種材料的汽車統(tǒng)一編號,統(tǒng)一指揮;運(yùn)輸車經(jīng)常清理車廂、輪胎,避免殘留在車廂、輪胎的泥土帶入清潔的料源和填筑區(qū),車輛擋板接縫嚴(yán)密,穿過市區(qū)運(yùn)土石料車輛車廂加蓋,防止物料灑落污染環(huán)境。在干燥天氣運(yùn)輸?shù)缆窞⑺缐m,安排固定人員清掃。

2.4土方填筑

⑴測量、放樣

依據(jù)控制網(wǎng)(點(diǎn))測放圍堰基線,基線相對于臨近基本控制點(diǎn),平面位置誤差控制在±50mm,高程誤差控制在±30mm。基線永久標(biāo)石、標(biāo)架埋設(shè)牢固,施工中嚴(yán)加保護(hù),并及時檢查維護(hù),定時檢查、校正。填筑前進(jìn)行圍堰斷面放樣,根據(jù)不同的斷面形式相隔50m左右設(shè)立輪廓樣架,其測點(diǎn)相對設(shè)計(jì)的限值誤差控制在平面±50mm,高程±30mm,高程負(fù)值不連續(xù)出現(xiàn),并不超過總測點(diǎn)的30%,放樣時根據(jù)要求預(yù)留堰基、堰身的沉降量。

⑵鋪料

鋪料與碾壓施工平行作業(yè),填筑材料符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,鋪料分為卸料與平料兩道工序。施工時加強(qiáng)統(tǒng)一管理,原地面不平時從低處開始回填,不同種類的土分段分層填筑。鋪料時盡量平整,避免過多的接縫,做到統(tǒng)一鋪土、統(tǒng)一碾壓,確保施工質(zhì)量。填方各個作業(yè)段施工,兩層不在同一時間施工時,先填段按1:1坡度分層填筑臺階,若兩層同時填筑,則分層互相交疊銜接,搭接寬度不小于1m。

推土機(jī)鋪料行駛方向平行于圍堰軸線,采用進(jìn)占法施工。土料鋪至邊沿時,在設(shè)計(jì)連續(xù)邊外側(cè)各超填30cm余量。鋪料厚度根據(jù)碾壓試驗(yàn)及設(shè)計(jì)要求定。鋪料時時刻注意土料的含水量,當(dāng)含水量大于或小于施工要求時,采用翻曬法或?yàn)⑺疂駶櫡ㄟM(jìn)行調(diào)整,使土料在碾壓時處于最優(yōu)狀態(tài)。

⑶碾壓

采用振動碾碾壓,砂土鋪料厚度40~50cm、防滲粘土25~30c,壓實(shí)6~8遍。碾壓作業(yè)采用進(jìn)退錯距法施工,碾壓段長度視現(xiàn)場情況取40~100m。碾壓平行于堤軸線進(jìn)行,碾壓行車速度平碾及振動碾控制在2km/h。分段、分片碾壓時,各段設(shè)立標(biāo)志,防止漏壓、欠壓和過壓,錯開上下層的接縫位置,相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度平行堤軸線方向不小于0.5m,垂直堤軸線方向不小于3m。對于建筑物周圍50cm內(nèi)的回填,岸坡雙向套壓1/3。用光面碾磙壓實(shí)防滲粘性土填筑層,對壓光層面進(jìn)行刨毛處理后進(jìn)行上層鋪料。

在結(jié)合的坡面上,配合填筑上升將表面松土鏟除,直到達(dá)到合格的料層

為止,坡面進(jìn)行刨毛處理,保持含水量在控制范圍內(nèi),然后繼續(xù)鋪新料進(jìn)行壓實(shí),并根據(jù)天氣變化和設(shè)計(jì)要求或項(xiàng)目監(jiān)理的指示調(diào)整。圍堰施工工藝見圖7-2。

圖7-2圍堰填筑施工工藝框圖

3水泥攪拌樁防滲墻施工

3.1概述

根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件,上、下游圍堰的松散透水地基的防滲處理采用深層攪拌樁,攪拌頭直徑Φ500mm,有效墻厚300mm,總工程量32520m。

3.2施工機(jī)械

采用衡陽探礦機(jī)械廠生產(chǎn)的SJ4-500型連續(xù)墻深攪鉆機(jī)進(jìn)行攪拌,ZJ-400型高速制漿機(jī)制漿、1m3攪拌桶貯漿、BW250/50型泥漿泵輸漿,SJZ水泥樁監(jiān)控記錄儀記錄。根據(jù)進(jìn)度要求,共安排六臺套設(shè)備施工。

3.3主要施工材料

采用強(qiáng)度不低于32.5的普通硅酸鹽水泥作固化劑,通過攪拌成水泥漿液輸送到攪拌頭處,與土體混合固結(jié)形成水泥土防滲墻。水泥漿液水灰比一般為0.5:1~1:1。

3.4施工準(zhǔn)備

⑴場地平整:首先應(yīng)進(jìn)行施工場地平整,清除地面障礙物。

⑵導(dǎo)向槽開挖:樁機(jī)就位施工前,沿防滲墻軸線開挖導(dǎo)向槽以便于施工及樁機(jī)移動。開挖截面控制為:寬×深=60cm×30cm。開挖前由技術(shù)人員沿施工軸線用石灰放出開挖邊線,開挖完成后進(jìn)行復(fù)核,必要時進(jìn)行修整或重新開挖。

⑶建設(shè)完成供水、供電、供漿、施工道路及材料倉庫等臨建設(shè)施。

⑷地質(zhì)復(fù)勘:沿防滲墻軸線布置地質(zhì)復(fù)勘先導(dǎo)孔,采用*U-100型地質(zhì)鉆機(jī)取芯鉆進(jìn)。先導(dǎo)孔完成后,繪制軸線處地質(zhì)復(fù)勘剖面圖,以校核調(diào)整設(shè)計(jì)防滲墻底線。

⑸現(xiàn)場試驗(yàn):在正式施工前,選擇有代表性的地段進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),具體試驗(yàn)部位及試驗(yàn)方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施,以取得適合于地質(zhì)條件的有關(guān)參數(shù),如供漿量、水灰比、下沉提升速度等。采用不同的水灰比及供漿量、不同的提升(下沉)速度進(jìn)行單元墻成墻試驗(yàn);試驗(yàn)完成后進(jìn)行開挖,觀測成墻質(zhì)量并取代表芯樣做物理、力學(xué)性能試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇達(dá)到設(shè)計(jì)各項(xiàng)指標(biāo)的單元墻施工參數(shù)作為施工參數(shù)。

3.5施工工藝流程

工藝流程見圖7-3所示:

圖7-3水泥土防滲墻施工工藝流程圖

3.6施工方法

⑴搭接成墻的方法

SJ4-500型連續(xù)墻深攪鉆機(jī)有并列的四根攪拌軸通過連接裝置呈一整體,攪拌頭上下交錯搭接,軸間距400mm,一次成墻(4根樁)。墻厚為30cm的水泥土防滲墻擬采用直徑為Φ500mm的攪拌頭施工,攪拌頭搭接處最小厚度300mm。根據(jù)樁機(jī)對偏斜率的控制能力及樁深情況,墻厚為30cm的水泥土防滲墻單元墻之間需搭接14~25cm,則單元墻沿軸線長度為1.43~1.52m。即一個單元墻完成后,向前移動的距離為1.43~1.52m。

搭接成墻見圖7-4。

圖7-4搭接成墻示意圖

⑵施工程序

①樁機(jī)調(diào)平定位:用事先預(yù)制、測量準(zhǔn)確的位移標(biāo)尺固定在與軸線平行的平行線上使攪拌頭對準(zhǔn)移位標(biāo)尺上的樁號,以控制每組樁的搭接。利用樁機(jī)液壓步履裝置到達(dá)指定樁位,升降樁機(jī)液壓支腿使樁機(jī)調(diào)平對中,并用水平尺檢測前后左右的水平狀態(tài)。

②預(yù)攪下沉:開啟攪拌機(jī),通過主機(jī)動力傳動裝置帶動攪拌樁機(jī)上鉆桿轉(zhuǎn)動,并以一定的推進(jìn)力向土層內(nèi)推進(jìn)下沉,下沉速度根據(jù)下切地層實(shí)際情況確定(由電氣控制裝置的電流監(jiān)測表控制,一旦電流超過規(guī)定值即須切換擋位放慢下沉速度),一般采用0.6~1.5m/min。如下沉速度太慢,可加入適量清水以利鉆進(jìn)。

③漿液制備:深層攪拌樁機(jī)初攪下沉?xí)r即開始制備水泥漿液。漿液制備采用高速制漿機(jī),按已確定的水灰比分別加入規(guī)定重量的水泥和水?dāng)嚢璩伤酀{,攪拌完成后經(jīng)過濾網(wǎng)進(jìn)入儲漿桶中,檢測漿液達(dá)到要求后,開啟輸漿泵輸送到攪拌樁機(jī)的儲漿桶中。

④注漿攪拌提升:攪拌頭下沉到設(shè)計(jì)深度后開啟泥漿泵,將水泥漿從噴漿嘴中噴出壓入土體,待孔口返漿后邊噴邊攪邊提升,提升過程中注意保持孔口有微微翻漿,否則應(yīng)加大供漿量或放慢提升速度。采用監(jiān)控記錄儀自動記錄每米耗漿量以控制提升速度和供漿量,確保摻入比。如需要則在第一次攪拌完成以后,重新開啟攪拌機(jī),使攪拌頭下沉,到達(dá)樁底深度后再次攪拌提升,直至完成第二次攪拌。通過第二次攪拌完成一個單元墻的施工。

⑤移機(jī)清洗:一個單元成墻后,樁機(jī)沿軸線前移一個單元墻長,開始下一單元墻的施工。移機(jī)后須用清水沖洗管路及機(jī)具,以防管路堵塞。

⑶特殊情況處理

①樁間接頭處理

由于深層攪拌樁機(jī)分段施工,施工至接頭部位時,在其接頭的迎水面?zhèn)仍鲈煲粏卧獕?使之與原已建造的墻體相切塔接,與新建墻體相交塔接。待凝28d后在相切部位鉆孔(孔徑φ150mm),并在孔內(nèi)灌注0.5:1水泥漿液封孔。

②施工中斷處理

深層攪拌樁截滲墻施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,若因故中斷,應(yīng)根據(jù)具體情況分別處理。如果在24h內(nèi)恢復(fù)施工,可將樁機(jī)攪拌頭沿原樁位下沉至中斷位置以下0.5m處,重新正常施工。如果在24h內(nèi)沒有恢復(fù),則按接頭處理方法進(jìn)行處理。

③遇堅(jiān)硬物的處理

當(dāng)遇到較堅(jiān)硬的土層使下沉困難時,可加入適量的水,但在噴漿前應(yīng)將積水清除,且孔口返漿后方可提升。當(dāng)遇塊石或地下構(gòu)筑物,樁機(jī)無法下沉?xí)r,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后可采用繞開的方法處理。

④鉆頭帶泥處理

在粘性土層中建造深層攪拌防滲墻時,攪拌頭易被粘土包裹,影響攪拌質(zhì)量,這時應(yīng)減小葉片厚度、縮短葉片間距、加大供漿量等方法,使土體與水泥漿充分?jǐn)嚢杌旌?確保施工質(zhì)量。

3.7工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

⑴深層攪拌水泥土防滲墻質(zhì)量檢查主要采用鉆取土樣檢查、開挖檢查,其具體檢查部位按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行,具體數(shù)量按設(shè)計(jì)有關(guān)要求進(jìn)行。

⑵施工作業(yè)期間,作好施工記錄和成果資料整理,及時報(bào)送監(jiān)理工程師,按規(guī)定程序進(jìn)行驗(yàn)收。

4土工布反濾層施工

反濾層施工包含以下工序:平整場地(坡面)、織物備料、鋪設(shè)、回填和表面防護(hù)。平整土面,修好坡面;備料按工程要求裁剪、拼幅,避免織物被損傷,保持其不受贓物污染;土工布鋪設(shè)按以下要求進(jìn)行:

⑴鋪設(shè)力求平順,松緊適度,不繃?yán)^緊;織物與土面密巾,不留空隙。

⑵發(fā)現(xiàn)織物有損,立即修補(bǔ)或更換。

⑶相臨織物塊拼接一般采用搭接,平地搭接寬度30cm,不平地50cm,水下鋪設(shè)視水流情況適當(dāng)加寬;預(yù)計(jì)織物在工作期間可能發(fā)生較大位移而使織物拉開時,采用縫接。

⑷

流水中鋪設(shè)時,搭接塊上游織物蓋在下游塊之上。

⑸坡面鋪設(shè)自下而上進(jìn)行,坡頂以錨固溝方法固定,防止其滑動。坡腳處將織物延長回折,做成壓枕防止沖刷,壓枕達(dá)到?jīng)_刷線以下。

⑹鋪設(shè)工人穿軟底鞋,避免操作織物。

⑺織物隨鋪隨填,避免日光直接照射。回填料不含有損于織物的物質(zhì),回填時不破壞織物,回填料采用人工夯實(shí)。

⑻水下鋪設(shè)土工布按本投標(biāo)書第六章相關(guān)技術(shù)要求施工。

5水下拋石護(hù)腳

根據(jù)招標(biāo)圖紙所示,拋石部位為下游圍堰下游面左岸靠西溪供水明渠出口段護(hù)腳。拋填寬度4.0~8.0m,拋填厚度0.5~0.7m,塊石粒徑300~500mm;水下拋石部分與水上干砌石護(hù)坡之間平順連接。

水下拋石施工前在靠近左岸岸坡淺水域拋投區(qū)插設(shè)標(biāo)桿,間距2m;深水域沿岸坡每隔2m劃分一個斷面,從枯水位起,沿?cái)嗝婢€每隔2m向江中劃分,組成2×2m施工網(wǎng)格,計(jì)算出每一網(wǎng)格的拋石方量,并標(biāo)在施工圖上。拋石區(qū)設(shè)一條定位船,垂直圍堰軸線方向定位,定位船經(jīng)由岸上控制點(diǎn)確定位置后,由纜繩固定。運(yùn)輸石料船只到達(dá)拋投現(xiàn)場,用纜繩固定在定位船上后用人工由江心向圍堰從船一端向另一端依次進(jìn)行網(wǎng)格拋投,定位船從河心向左岸岸邊移位,依次進(jìn)行各網(wǎng)格的拋投,拋投避免空檔或重拋,力求拋石分布均勻。對岸邊淺水區(qū)位置,拋石船不能直接進(jìn)入拋投區(qū),從船上搭設(shè)跳板至岸邊,由人工抬運(yùn)塊石至拋投區(qū)拋投。拋投完成后,由潛水員下水進(jìn)行拋投質(zhì)量檢查,對漏拋及厚度不夠之處及時進(jìn)行補(bǔ)拋。

6拋石護(hù)坡

拋石護(hù)坡工程為上游圍堰上游迎水面7.50m高程以下部位護(hù)坡,為貼坡拋石,塊石粒徑300mm。石料由自卸汽車運(yùn)輸至堰頂后,由人工從坡腳向坡頂分段依次向坡頂拋碼。坡腳水下部分在岸邊固定一條船只,從岸坡搭設(shè)跳板至船上,人工抬運(yùn)塊石從跳板拋投。

7干砌石護(hù)坡

用于砌筑用的塊石選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂縫,形狀大致整齊,無鋒邊夾角,不夾帶泥土污物;塊石粒徑為270~330cm,石料抗壓強(qiáng)度在30Mpa以上。

石塊用手捶加工,打擊口面。長度在30cm以下的石塊連續(xù)使用不超過4塊,兩端加丁字石采用立砌法長條形丁向砌筑,底部墊穩(wěn)填實(shí),與周邊砌石緊靠,不架空,縫品交錯砌緊,不出現(xiàn)通縫、疊砌和浮塞等現(xiàn)象。