本工程為鉛冶煉環(huán)境治理技改項目貴金屬—主廠房,此廠房為18m跨、54m長、砼柱子、砼梁、鋼屋架彩鋼板屋面。貴金屬—主廠房有砼柱20根、鋼梁18件、屋架10榀、鋼蓋板等組成,鋼構(gòu)總重約150噸。一、工、機具吊車:100噸、50噸汽車吊各一臺;鋼?絲?繩:1寸為4根,1.5寸為1根;卸扣:15噸?4只開口(滑車):15噸?4只卸扣:5噸?2只自?卸?扣:5噸?4只一、人員組織項目經(jīng)理1名,施工員1名,安全員1名,質(zhì)檢員1名,資料員1名,吊車司機3名,測量工3名,起重工2人,普工2人,電焊工8名,鉚工6名。三、吊?裝:本工程吊裝順序:廠房吊裝從一端往另一端安裝,其中柱子、吊車梁、屋面板等同步進行。具體的吊裝順序見吊裝平面布置圖。預(yù)制柱吊裝前需對其外形尺寸復(fù)合,并對杯口進行檢查杯口尺寸允許偏差(mm)項目允許?偏?差底面標高0.0---5.0杯口深度H-5—5.0杯口垂直度H/100,且不大于10.0位置10.01、預(yù)制柱的吊裝?1.1吊裝方法預(yù)制柱采用場內(nèi)就地預(yù)制、旋轉(zhuǎn)法吊裝。主廠房結(jié)構(gòu)吊裝由100T和50T配合吊裝。100T吊砼柱子,50T吊砼梁,走道板,屋面板等。砼柱子吊點為設(shè)計吊點2點吊法,砼梁,走道板,屋面板吊點采用2點吊法吊點位置為構(gòu)件1/3處。1.2吊裝準備⑴吊裝場地采用機械整平并壓實,如場地條件不好,應(yīng)鋪設(shè)路基箱,以保證吊車不下陷、傾斜,確保柱順利吊裝。⑵復(fù)核柱基中心線、標高、廠房跨距及柱距,清理干凈杯口,測量柱腳到牛腿的實際尺寸,以此確定杯底找平層標高。⑶杯口內(nèi)壁鑿毛;杯底高出的部位要鑿掉,杯底低的部位用C35細石砼找平。杯底的標高要依柱腳底至牛腿的實際尺寸為準。⑷在杯口頂面、杯底放好中心線,在杯口底面的中心線呈十字標注并延伸到杯口壁,畫上紅三角。⑸吊車進場組裝吊裝材料、吊索、吊具準備齊全。特別是鐵楔、魚尾鐵、鐵線、鐵錘、繩索等工具要準備好。在柱翻身前組織有關(guān)施工人員進行安全、技術(shù)交底。對吊裝機械的選型、行走路線、起重物的重量、翻身、擺放、吊裝的方法要進行詳細的交底。1.3預(yù)制柱翻身⑴上層柱翻身時,先利用柱吊環(huán)將柱水平提升約100mm,插入若干滾軸,然后將柱落回滾軸之上,橫向挪出略小于柱厚位置,將柱翻轉(zhuǎn)至滾軸支承上;再重新綁扎,吊車轉(zhuǎn)動將預(yù)制柱就位在吊裝前擺放位置;吊車緩緩將預(yù)制柱放下,柱下用枕木墊好,柱身用腳手管或槽鋼支撐,將其固定好,防止傾倒。⑵柱翻身穩(wěn)固后,在牛腿柱頂彈十字中心線,柱身彈出中心線(二個小面一個大面),埋設(shè)件清理干凈刷好紅丹漆。預(yù)埋螺栓打上黃油包上麻布或套上膠管保護。并做好行列線的標識。⑶柱腳埋入杯口的部位要鑿毛。柱的擺放位置作到柱的起鉤點和就位后的落鉤點在同一圓弧上,起吊時吊車不得負重行走。1.4預(yù)制柱吊裝就位⑴吊車停放到位,掛好吊具、吊索。施工人員將吊索套在預(yù)制柱的上牛腿根部,角鋼護邊,拉脫式卡環(huán)的直銷應(yīng)同吊索系牢,防止落下傷人,卡環(huán)系上麻繩拉索,以利地面人員松綁。⑵吊車略升吊鉤,穩(wěn)住預(yù)制柱,快速拆除兩側(cè)固定架。⑶砼柱采用旋轉(zhuǎn)法吊裝,起吊時邊回轉(zhuǎn)吊車邊提升吊鉤,使柱子以柱腳為支點緩緩立起。再起鉤使柱腳離地約定400mm,清理柱腳,轉(zhuǎn)臂使柱子位于杯口上方。緩緩將柱插入杯口內(nèi),當柱腳接近杯底時,剎住吊車,利用撬桿使柱腳中心線與杯底中心線對準,用魚尾鐵固定好柱腳。再放松吊鉤,使柱子落實,在杯口上口用8個鋼楔固定好,最后落吊鉤,再拉出直銷。⑷用兩臺經(jīng)緯儀呈90度交角檢測柱中心線和杯口中心的吻合程度及柱的垂直度,通過兩人在柱兩側(cè)對稱松緊鋼楔來校正柱垂直度和中心位置。對于采用松緊鋼楔無法校正的柱子,可采用液壓千斤頂通過反推法來校正。柱垂直度還可用纜風繩校正,纜風繩應(yīng)捆在柱頂下1m處(每根柱子至少2根)。⑸柱子校正好后,各項數(shù)據(jù)要符合規(guī)范要求,可灌漿至鋼楔下2/3處。待砼強度達到25%后,拔掉鋼楔,進行第二次灌漿。待二次灌漿強度達到85%后,方可進行下道工序施工。⑹記錄好柱子吊裝好后的標高、垂直度、中心線偏差測量資料及吊裝記錄。進行下一根柱的吊裝。吊至3間后立即安裝柱間支撐。?砼柱安裝允許偏差(mm)項目允許?偏?差中心?線5.0柱基準點標高-5—3.0彎曲矢高H/1200,且不大于15.0垂?直?度H/1000,且不大于25.02、吊車梁的吊裝2.1吊裝梁的起吊、就位和臨時固定吊車梁吊裝時可選兩點(對稱)兜底綁扎,采用纜風繩控制以防碰撞立柱。就位時測量立柱牛腿中心至已投測到吊車梁上的中心距離并初步對正。就位時必須使吊車梁兩端支承底座塊同時落在相鄰兩立柱牛腿支承面上,并嚴禁沿吊車梁縱向撥動移位。強調(diào)一點是:吊車梁吊裝必須待立柱二次灌漿料強度達到70%設(shè)計強度才能施工安裝。2.2吊車梁的調(diào)整校正吊車梁就位后的校正有跨距、中心位置線(縱向及橫向)、垂直度和標高。跨距和中心位置線采用掛鋼絲線方法找正。垂直度可采用掛線墜方法測量調(diào)整。標高可用在牛腿支承面上加減薄墊片的方法來調(diào)整。但必須控制吊車梁的上表面(以后要安裝起重行車軌道)標高嚴禁出現(xiàn)正偏差。因此,從座漿杯口基礎(chǔ)內(nèi)的混凝土墩基塊開始,就應(yīng)該特別加以精密控制(0~-5mm)。2.3吊車梁的固定與連接?吊車梁就位后的調(diào)整校正工作完成并經(jīng)專檢確認合格后可以進行固定和連接作業(yè),但支承墊塊的焊接要待屋架梁安裝完成并再一次復(fù)查合格后才能進行。吊車梁調(diào)整同時也可進行制動板的安裝就位,另外當一個節(jié)間兩側(cè)吊車梁就位后,應(yīng)即時吊裝柱頂下弦水平支撐,以便下一步的屋架梁吊裝就位。吊車梁安裝允許偏差(mm)項目允許?偏?差中心?線5.0同跨標高10.0彎曲矢高H/1500,且不大于10.0垂?直?度H/500同列相鄰標高H/1500,且不大于10.0接頭中心錯位3.0同一截面跨距-10.0—10.03、屋架的吊裝3.1屋架的地面拼接和起吊就位。?對于24m跨度以上的屋架,制作時已分為兩片,運輸?shù)降跹b現(xiàn)場后可采取平裝或立拼裝組合成一整體(視具體情況而定),經(jīng)加固后吊裝就位,拼裝中應(yīng)檢查屋架的跨度和起拱值,拼裝時采用在屋架上、下弦節(jié)點處掛導(dǎo)鏈拉的方法使兩半拼裝合縫,經(jīng)過校正后連接拼裝口并焊接刷漆。焊接順序為先焊上弦,后焊下弦;焊接應(yīng)對稱兩邊同時焊接以最大程度減小變形及確保起拱值要求。?單機吊裝時,如圖形木桿最好綁扎在屋架下弦附近,鋼繩應(yīng)兜在上弦節(jié)點上,就位時端梁底板穿入牛腿支座螺栓內(nèi)。3.2屋架的調(diào)整校正?屋架的調(diào)整校正有支座軸線(縱、橫方向)和垂直度以下弦側(cè)向彎曲。在吊裝就位時檢查屋架的軸線位移是否與相對應(yīng)的軸線標記一致和吻合。大跨度屋架下弦側(cè)向彎曲時,可先固定好一端的軸向位置使另一端作少量移動,然后用浪風繩在彎曲相反方向拉拽或用倒鏈拉緊的方法待彎曲回彈至要求后迅速固定好另一端的軸向位置(焊死)。屋架垂直度可用線錘法也可用經(jīng)緯儀檢查,然后用導(dǎo)鏈或其它簡易方法調(diào)整好,調(diào)整時還應(yīng)考慮到相鄰一跨屋架與之間距應(yīng)符合要求。因此,在安裝某一跨屋架時其與相鄰屋架間的檀條及時連接以保障穩(wěn)固性。同時相應(yīng)吊裝兩跨間的下弦水平支撐桁架并最終固定吊車梁。屋架安裝允許偏差(mm)項目允許?偏?差中心?線5.0彎曲矢高H/1500,且不大于10.0垂?直?度H/5004、屋面板的安裝構(gòu)件的吊裝采用跨內(nèi)吊裝方案,從一跨的邊緣吊起直至到屋脊再到另一端。屋面板的吊裝與屋架同步進行。5、屋面系統(tǒng)結(jié)構(gòu)吊裝應(yīng)做到如下幾點:安全網(wǎng)、腳手架、臨時欄桿等施工設(shè)施,可要吊裝前裝設(shè)在構(gòu)件上;每跨第一、第二榀屋架及構(gòu)件安裝形成的結(jié)構(gòu)單元,是其他屋面結(jié)構(gòu)安裝的基準,應(yīng)適應(yīng)提高其安裝質(zhì)量標準。6、構(gòu)件吊裝完成后的檢驗在每一類構(gòu)件吊裝上架前應(yīng)涂刷最后一道面漆以減少高空作業(yè)難度,吊裝就位后的檢查必須有自檢實測記錄并會同專檢和工程監(jiān)理進行聯(lián)檢、確認并辦理有關(guān)手續(xù)。同時為起重軌道安裝和設(shè)備基礎(chǔ)施工創(chuàng)造條件。四、施工作業(yè)安全技術(shù)要求:(一)起重工(掛鉤工、信號工)施工作業(yè)安全技術(shù)要求一)起重工(掛鉤工、信號工)施工安全要求:1.起重工應(yīng)健康,兩眼視力均不得低于1.O,無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。2.必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。3.作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固。被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業(yè)。4.輪式或履帶式起重機作業(yè)時必須確定吊裝區(qū)域,并設(shè)警戒標志,必要時派人監(jiān)護。5.大雨、大雪、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè)。嚴禁在帶電的高壓線下作業(yè)。6.在高壓線一側(cè)作業(yè)時,必須保持下表所列的最小安全距離。起重機與架空輸電導(dǎo)線的最小安全距離7.在下列情況下嚴禁進行吊裝作業(yè):(1)被吊物質(zhì)量超過機械性能允許范圍;(2)信號不清;(3)吊裝物下方有人;(4)吊裝物上站人;(5)立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán);(6)斜拉斜牽物;(7)散物捆扎不牢;(8)零碎物無容器;(9)吊裝物質(zhì)量不明;(10)吊索具不符合規(guī)定;(11)作業(yè)現(xiàn)場光線陰暗。8.作業(yè)時必須按照技術(shù)交底進行操作,聽從統(tǒng)一指揮。9.使用起重機作業(yè)時,必須正確選擇吊點位置,合理穿掛索具,經(jīng)試吊無誤后方可起吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業(yè)區(qū),10.使用兩臺吊車抬吊大型構(gòu)件時,吊車性能應(yīng)一致,單機荷載應(yīng)合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業(yè)時必須統(tǒng)一指揮,動作一致。11.需自制吊運物料容器(土斗、混凝土斗、砂漿斗等)時,必須按下列要求進行:(1)荷載(包括自重)不得超過5000千克;(2)必須由專業(yè)技術(shù)人員設(shè)計,報項目經(jīng)理部總工程師批準;(3)焊制時,須選派技術(shù)水平高的焊工施焊,由質(zhì)量管理人員跟蹤檢查,確保制作質(zhì)量;(4)制作完成后,須經(jīng)項目經(jīng)理部總工程師組織驗收,并試吊.確認合格;(5)驗收時必須將設(shè)計圖紙和計算書交項目經(jīng)理部主管部門存檔,并由主管部門納人管理范疇定期檢查、維護,遇有損壞及時修理,保持完好;(6)使用前必須由作業(yè)人員進行檢查,確認焊縫不開裂。吊環(huán)不歪斜、開裂,容器完好。二)基本安全操作1.穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應(yīng)用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、有套索。2.掛繩:應(yīng)按順序掛繩.吊繩不得相互擠壓、交叉.扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物.宣采用索繩方發(fā),使用卡環(huán)鎖緊吊繩。3.試吊:吊繩套掛牢固.起重機械慢起升將吊繩繃緊稍停.起升不得過高。試吊中,信號工掛鉤工、司機必須協(xié)調(diào)配合。如發(fā)現(xiàn)吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。_4.摘繩:落繩、停穩(wěn)、支穩(wěn)后方可放松吊繩。,對易滾、易滑、易散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩對,應(yīng)選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。5.抽繩:吊鉤應(yīng)與吊物重心保持垂直.緩慢起繩.不得斜拉、強拉,不得旋轉(zhuǎn)吊臂抽繩。如遇吊繩被壓,應(yīng)立即停止抽繩.可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。6.吊掛作業(yè)應(yīng)符合下列要求:(1)兜繩吊掛應(yīng)保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。(2)鎖繩吊掛應(yīng)便于摘繩操作。(3)卡具吊掛時應(yīng)避免卡具在吊裝中被碰撞。(4)扁擔吊掛時。吊點應(yīng)對稱于吊物重心。7.捆綁作業(yè)應(yīng)符合下列要求:捆綁必須牢固;吊運集裝箱等箱式吊物裝車時.應(yīng)使用捆綁工具將箱體與車連接牢固,并加墊防滑;管材、構(gòu)件等必須用緊線器緊固。8.新起重工具、吊具應(yīng)按說明書檢驗,經(jīng)試吊無誤后方可正式使用。9.長期不用的起重、吊掛機具。必須進行檢測、試吊,確認安全后方可使用。10.鋼絲繩、套索等的安全系數(shù)不得小于8~10。三)構(gòu)件及設(shè)備的吊裝1.作業(yè)前應(yīng)檢查被吊物、場地、作業(yè)空間等,確認安全后方可作業(yè)。2.作業(yè)時應(yīng)緩起、緩轉(zhuǎn)、緩移.并用控制繩保持吊物平穩(wěn)。3.移動構(gòu)件、設(shè)備時,構(gòu)件、設(shè)備必須連接牢固。保持穩(wěn)定。道路應(yīng)堅實平整,作業(yè)人員必須聽從統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致。使用卷揚機移動構(gòu)件或設(shè)備時,必須用慢速卷揚機。4.碼放構(gòu)件的場地應(yīng)堅實平整。碼放后應(yīng)支撐牢固、穩(wěn)定。5.吊裝大型構(gòu)件使用千斤頂調(diào)整就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂時,起落速度應(yīng)一致。6.超長型構(gòu)件運輸中,懸出都分不得大于總長的1/4,并應(yīng)采取防傾覆措施。7.暫停作業(yè)時,必須把構(gòu)件、設(shè)備吏撐穩(wěn)定,連接牢固后方可離開現(xiàn)場。四)吊索具1.作業(yè)時必須根據(jù)吊物的重量、體積、形狀等選用合適的吊索具。2.嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開1:3度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。撮鉤樹套磨損達原尺寸的50%時,應(yīng)報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%時,應(yīng)報廢心軸。3.編插鋼絲繩索具宜用6×37的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且不得小于300mm。編插鋼絲繩的強度應(yīng)按原鋼絲繩強度的70%計算。4.吊索的水平夾角應(yīng)大于45。5.使用卡環(huán)時。嚴禁卡環(huán)側(cè)向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環(huán)。嚴禁用焊補方法修復(fù)卡環(huán)。6.凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續(xù)使用。(1)斷股或使用時斷絲速度增大。(2)在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)的10%。(3)出現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象。(4)鋼絲繩直徑減少7%-10%。(5)鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面鋼絲直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。(6)使用新購置的吊索具前應(yīng)檢查其合格證,并試吊,確認安全。五)汽車、輪胎式起重機操作安全技術(shù)要求1.起重機行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實,并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。2.為保證起重機的正常使用,在起重機作業(yè)前必須按照以下要求進行檢查:(1)各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定;(3)燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;(4)各連接件無松動;(5)輪胎氣壓符合規(guī)定。3.起重機啟動前,應(yīng)將各操縱桿放在空擋位置,手制動器應(yīng)鎖死,并應(yīng)參照內(nèi)燃機安全操作交底啟動內(nèi)燃機。啟動后,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn),檢查各儀表指示值,運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵,待壓力達到規(guī)定值,油溫超過30℃時,方可開始作業(yè)。4.輪式起重機完全依靠支腿來保持它的穩(wěn)定性和機身的水平狀態(tài),所以在作業(yè)前,應(yīng)全部伸出支腿.并在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于l/l000(水準泡居中)。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機,放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。5.如果在作業(yè)過程搬動支腿操縱閥,將使支腿失去作用而造成機械傾翻事故。所以作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時進行,并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。6.起重臂的工作幅度是由起重臂長度和仰角決定的,不同幅度有不同的額定起重量,作業(yè)時應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度,調(diào)整起重臂長度和仰角,并應(yīng)估計吊索和重物本身的高度,留出適當空間。7.汽車式起重機一般采用箱型伸縮式起重臂,它是雙作用液壓缸通過控制閥、選擇閥和分配閥等液壓控制裝置使起重臂按規(guī)定程序伸出或縮回,以保證起重臂的結(jié)構(gòu)強度符合額定起重量的需求。在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當限制器發(fā)出警報時,應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時.仰角不宜太小。8.起重臂伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,說明液壓系統(tǒng)存在故障,必須進行調(diào)整.消除不正常情況后,方可作業(yè)。9.各種長度的起重臂都有規(guī)定的仰角,如果仰角起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。10.汽車式起重機作業(yè)時,其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此,汽車式起重機起吊作業(yè)時,汽車駕駛室要封閉,室內(nèi)不得有人,以防誤動操作桿,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。采用自由(重力)下降時,載荷不得超過該工況下額定起重量的20%,并應(yīng)使重物有控制地下降,下降停止前應(yīng)逐漸減速,不得使用緊急制動,以防造成起升機構(gòu)超載受損,或?qū)е缕鹬兄貦C傾翻事故。12.起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應(yīng)使用低速檔。13.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜、支腿不穩(wěn)等異常現(xiàn)象時,應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方、使起重機恢復(fù)穩(wěn)定,以免造成起重機傾翻事故,不能使用緊急制動,下降中嚴禁制動。14.重物在空中需要較長時間停留時,應(yīng)將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。15.起重機在滿載或接近滿載時,穩(wěn)定性的安全系數(shù)相應(yīng)降低,如果同時進行兩種動作,容易造成超載而發(fā)生事故。所以,起吊重物達到額定起重量的90%以上時,嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。?16.起重機帶載回轉(zhuǎn)時,重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動,使起重機處于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,換向應(yīng)在停穩(wěn)后進行。17.當輪胎式起重機帶載行走時,道路必須平坦堅實,載荷必須符合出廠規(guī)定,重物離地面不得超過500mm,并應(yīng)拴好拉繩,緩慢行駛。18.為在再一次行駛時起重機的裝置不移動、不旋轉(zhuǎn)等,作業(yè)后,應(yīng)將起重臂全部縮圓放在支架上,再收回支腿。吊鉤應(yīng)用專用鋼絲繩掛牢;應(yīng)將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內(nèi),并用螺母固定;應(yīng)將阻止機身旋轉(zhuǎn)的銷式制動器插入銷孔,并將取力器操縱手柄放在脫開位置,最后應(yīng)鎖住起重操縱室門。19.行駛前,應(yīng)檢查并確認各支腿的收存無松動,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。內(nèi)燃機水溫在80℃-90℃時,潤滑性能較好,溫度過低使?jié)櫥驼扯仍龃?流動性能變差,如高速運轉(zhuǎn),將增加機件磨損。行駛時水溫應(yīng)在80℃~90℃范圍內(nèi),水溫未達到80℃時,不得高速行駛。20.行駛時應(yīng)保持中速,不得緊急制動,過鐵道口或起伏路面時應(yīng)減速,下坡時嚴禁空擋滑行倒車時應(yīng)有人監(jiān)護。21.行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。六)構(gòu)件裝運、堆放.、吊裝安全技術(shù)要求1.--般安全要求(1)指揮人員應(yīng)以色旗、手勢、哨子等進行指揮。操作前應(yīng)使全體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號,指揮人應(yīng)站在視線良好的位置上,但不得站在無護欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上。(2)操作人員必須戴安全帽,高處作業(yè)應(yīng)配掛安全帶或設(shè)安全護欄。工作前嚴禁飲酒,作業(yè)時嚴禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。(3)操作人應(yīng)避開物件吊運路線和物件懸空強垂直下方,并不得用手抓住運行中的起重繩索和滑車。(4)凡起重區(qū)均應(yīng)按規(guī)定避開輸電線路(按“現(xiàn)場用電與有關(guān)安全交底”要求執(zhí)行),或采取防護措施,并且應(yīng)劃出危險區(qū)域和設(shè)置警示標志,禁止非有關(guān)人員停留和通行。交通要道應(yīng)設(shè)專人警戒。(5)起重所用的材料、工具(如主拔桿、風纜、地錨、滑車、吊鉤、鋼絲繩、卷揚機和卡具等)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油,發(fā)現(xiàn)不正常時,應(yīng)及時修理或更換。土法起重應(yīng)使用慢速卷揚機。所選用的受力機械、工具、材料均應(yīng)按起重量通過計算確定,起重機吊鉤和卡環(huán)最大起重量可參考表1.表2。?(6)起重用的鋼絲繩應(yīng)力,應(yīng)根據(jù)使用情況確定安全系數(shù)。作風纜用的鋼絲繩的抗拉強度不得小于荷載的3.5倍;手動機具不得小于4.5倍,電動機具不得小于5~6倍,用作水平吊重纜索時不得小于lO倍。可參考下表。(7)通過滑輪的鋼絲繩不準有接頭,起重鋼絲繩的接頭只許采用編結(jié)固接,作風纜時可用卡具接;鋼絲繩采用編結(jié)固接時,編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得少于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。采用繩卡固接時,數(shù)量不得少于3個。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配(見下表)。最后一個卡子距繩頭的長度不小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩工作時受力的一側(cè),“U”形螺栓須栓在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后再度緊固,并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。(8)鋼絲繩在起重卷筒上應(yīng)排列整齊,磨損或腐蝕超過平均直徑7%與節(jié)距斷絲根數(shù)超過規(guī)定時,應(yīng)更換不準使用。(9)風纜的錨點一般采用角鋼或圓木短樁,錨樁按具體情況設(shè)置一根或兩三根,樁入土深度不少于1.5m。如附近有堅固可靠的鋼筋混凝土建筑物或構(gòu)筑物,通過檢查計算,也可栓系;但禁止栓在電桿、輸電塔、管道、生產(chǎn)運行中的設(shè)備、樹木、舊樁、腳手架(包括棚架)和新砌筑的或薄弱的磚結(jié)構(gòu)上。風纜錨點與拔桿(或井架)的距離應(yīng)不少于拔桿高度(即與地面夾角不大于450為宜)。如遇土質(zhì)較軟或受力較大的風纜則應(yīng)挖坑埋置地錨,地錨用料和規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過計算,錨坑長度應(yīng)不小于1.5m.埋人深度也不少于1.5m,但如果拔桿過長,井架過高(超過20m)或風力較大,土質(zhì)較軟時,仍應(yīng)通過計算加長加深。地坑復(fù)土應(yīng)分層(必要時摻進砂石)夯實。(10)垂直方向,不準用開口滑輪,滑輪的掛鉤在掛著繩索后,須用8號以上的鉛水線綁牢以防滑脫。、起重用的吊鉤表面要光潔,不許有毛刺、裂痕、變形等缺陷,同時禁止在吊鉤上焊接和鉆孔或超荷使用。?(11)起重工作前應(yīng)詳細檢查錨點和一切起重機具的牢靠程度,進行試吊,試吊時選擇不利角度進行,觀察拔桿(鋼塔)的剛度有無發(fā)生過大彎曲、傾斜和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。吊起離地20~30cm時,應(yīng)稍停而作四周檢查,如無發(fā)現(xiàn)異常,才繼續(xù)進行操作。(12)風纜橫跨交通時,應(yīng)遵照交通安全規(guī)定的高度,并且作明顯的標志(如掛紅布等)。牽引鋼絲繩橫跨路面時。應(yīng)挖地坑埋置,坑面應(yīng)鋪上強度能承受來往車輛重量的蓋板。牽引繩和變向滑輪在吊裝中嚴禁一切人員在其內(nèi)側(cè)停留,變向滑輪應(yīng)固定于牢固的物體或錨樁上。(13)起吊較重、太長的物體,除繩索鉤緊吊環(huán)外,還應(yīng)加跨過底部安全繩索一道以作保險;并應(yīng)平穩(wěn)緩慢上升,兩端用拉纜拉穩(wěn)。(14)凡起吊物體構(gòu)件左右兩側(cè)有臨時支撐固定者(如屋架、吊車梁等),必須在吊鉤鉤緊,吊索張緊后,方準除掉臨時支撐。(15)夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明,遇惡劣天氣及5級以上大風時,應(yīng)停止高處起重作業(yè)。2.構(gòu)件的裝卸、運輸和堆放的安全要求(1)起運物件,首先分清底面,按規(guī)定吊點起吊,兩個或兩個以上物件的面如互相不能平貼接觸者,不許捆成一束起吊。(2)卸下構(gòu)件應(yīng)輕輕放落,墊平墊穩(wěn),方可除鉤。(3)構(gòu)件裝車時,不論平放、側(cè)放、豎放,相鄰構(gòu)件間應(yīng)接觸緊密或楔穩(wěn),防止由于行車顛蕩導(dǎo)致傾側(cè)倒塌。多層堆疊,每層墊枋應(yīng)在同一直線上,最大偏差不應(yīng)超過墊枋橫截面寬度的一半。構(gòu)件支承點按結(jié)構(gòu)要求以不起反作用為準。構(gòu)件懸臂(即由墊枋起至構(gòu)件端部的一段),一般不應(yīng)大于50cm。(4)構(gòu)件長度超出車廂長度50cm以上者必須使用超長架,小型零星構(gòu)件不應(yīng)亂堆,應(yīng)疊垛整齊,周圍墊穩(wěn)。(5)疊堆高度以不壓壞最下一層為準,尤其注意較薄構(gòu)件。巨大或異形構(gòu)件應(yīng)采用特制工具載運。(6)凡運載構(gòu)件不應(yīng)高出車廂圍欄,而且應(yīng)用繩索綁牢,更不許將構(gòu)件一端擱置在駕駛室的頂面。(7)汽車載運構(gòu)件行走在崎嶇不平、拐彎轉(zhuǎn)角或過橋下坡的路段,應(yīng)放慢行車速度,不得急開急剎。(8)各種構(gòu)件應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定分區(qū)堆放,各區(qū)之間應(yīng)保持一定距離。堆放地點的土質(zhì)要堅實,不得堆放在松土和坑洼不平的地方,防止下沉或局部下沉,引起傾側(cè)甚至構(gòu)件破裂。(9)堆放單個屋架時,兩邊要用木枋支撐,堆放數(shù)個屋架時,除第一個用兩邊支撐外,其余各個應(yīng)用木枋將各個作水平聯(lián)系。(10)堆放單件薄腹式吊車梁時,每側(cè)用不少于2根斜桿支牢。(11)撬拔重物時,支墊要選用堅固物體,工作時注意棍子打滑傷人。(12)重物搬移(起重)不允許利用建筑物或結(jié)構(gòu)作為承力點,如受環(huán)境或機具限制時,應(yīng)先行準確地計算重力對結(jié)構(gòu)的影響,是否有足夠的安全度,才可實施。(13)幾個工人共同搬運重物時,應(yīng)由一個人指揮下進行,所有動作必須互相一致,并呼號子,穩(wěn)步前進,同起同落,不得任意撒手。?(14)在車船上裝卸重物,靠近車廂或船旁時,不得背空站立,須以弓字馬步站穩(wěn)在物體兩側(cè)挪動防止脫手墜落。?3.構(gòu)件安裝的安全要求(1)安裝人員必須配掛安全帶,清理鞋底泥土,扎好(襯)衫褲腳,佩上工具袋.小工具和零件應(yīng)放進袋內(nèi),不準拋擲或隨意放置。(2)起吊中的構(gòu)件.禁止在上面放置不穩(wěn)固的浮動物。(3)構(gòu)件就位而還沒有固定前,不準用手搬或腳蹬構(gòu)件。(4)不準在浮擺的構(gòu)件上和沿鋼絲繩上行走,必須在構(gòu)件上行走操作時,應(yīng)在構(gòu)件已經(jīng)放置在支座并穩(wěn)定之后,而且構(gòu)件應(yīng)預(yù)先裝設(shè)簡便易裝拆的臨時護身欄。(5)安裝混凝土柱時,柱子插入杯口以后,每邊打人兩個木楔,方可除鉤。如柱長度在12m,重量在lOt以上,校正柱子時。只許微松木楔,不許整個拿出。大柱子校正完畢后,隨用風纜拉緊或撐木固定。當灌縫混凝土強度達到70%時,才可除去拉纜或支撐。嚴禁沒有配掛安全帶而在牛腿上工作;應(yīng)搭設(shè)工作臺或采用輕便的懸掛腳手。(6)安裝第一個屋架時,在焊牢支座后,應(yīng)在屋架兩側(cè)拉好纜風繩或采用其他固定性固定,方可除鉤。以后安裝每個屋架都要用不少于2根木條交相鄰兩屋架作水平聯(lián)系穩(wěn)定。跨度較長的屋架,應(yīng)有防止變形的加固夾枋(水平相和斜撐桿),其他相類似的構(gòu)件均應(yīng)同樣辦理。?(7)重大構(gòu)件應(yīng)加保險繩(過底繩),帶有銳利棱角的構(gòu)件應(yīng)用麻袋木板等襯楔,以防切割繩索。(8)掛鉤應(yīng)從里向外鉤,起吊屋面板前檢查四角是否鉤緊。(9)采用梯子上落時,梯腳應(yīng)支牢。在梯子上工作時,踏腳點必須離梯頂端不少于lm。?(10)在坡度比較陡的屋面操作時,屋面兩側(cè)如無腳手架,應(yīng)裝設(shè)臨時護身欄或架設(shè)安全網(wǎng),或在屋面板上系好安全帶。(11)進行吊裝的場地,應(yīng)劃出危險地帶,禁止非有關(guān)人員來往和停留。七)高處作業(yè)安全技術(shù)要求1.高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具,必須列入工程的施工組織設(shè)計。2.單位工程施工負責人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責并建立相應(yīng)的責任制。施工前,應(yīng)逐級進行安全技術(shù)教育及交底,落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品,未經(jīng)落實時不得進行施工。3.高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能投入使用。?4.登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。5.施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決;危險人身安全的,必須停止作業(yè)。6.施工作業(yè)場所所有可能墜落的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所用的物料,均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放人工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應(yīng)隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時清理運走,不得隨意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。7.雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜均應(yīng)及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物,應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有6級以上大風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè),暴風雪及臺風暴雨后,應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善。?8.因作業(yè)必需,臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時.必須經(jīng)施工負責人同意,并采取相應(yīng)的可靠措施,作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。9.防護棚搭設(shè)與拆除時,應(yīng)設(shè)警戒區(qū),并應(yīng)派專人監(jiān)護。嚴禁上下同時拆除。?10.高處作業(yè)安全設(shè)施的主要受力桿件,力學計算按一般結(jié)構(gòu)力學公式,強度及撓度計算按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進行,但鋼受彎構(gòu)件的強度計算不考慮塑性影響,構(gòu)造上應(yīng)符合現(xiàn)行相應(yīng)規(guī)范的要求。八)攀登作業(yè)安全技術(shù)交底(1)在施工組織設(shè)計中應(yīng)確定用于現(xiàn)場施工的登高和攀登措施。現(xiàn)場登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施,也可采用載人的垂直運輸設(shè)備,進行攀登作業(yè)時可使用梯子或采用其他攀登措施。(2)柱、梁和行車梁等構(gòu)件吊裝所需的直爬梯,及其他登高用拉攀件,應(yīng)在構(gòu)件施工圖或說明內(nèi)作出規(guī)定。(3)攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1100N當梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時,應(yīng)按實際情況加以驗算。(4)移動式梯子,均應(yīng)按現(xiàn)行的國家標準驗收其質(zhì)量。(5)梯腳底部堅實,不得墊高使用。梯子的上端應(yīng)有固定措施。立梯工作角度以750±50為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。(6)梯子如需接長使用,必須有可靠的連接措施,且接頭不得超過1處。連接后梯梁的強度,不應(yīng)低于單梯梯梁的強度。(7)折梯使用時上部夾角以350--450為宜,鉸鏈必須牢固,并應(yīng)有可靠的拉撐措施。(8)固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm,支撐應(yīng)采用不小于L70×6的角鋼埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平,并加設(shè)1~1.5m高的扶手使用直爬梯進行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜。超過2m,宜加設(shè)護籠。超過8m,必須設(shè)置梯間平臺。(9)作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得在陽臺之間等非規(guī)定通道進行攀登,也不得任意利用吊車臂架等施工設(shè)備進行攀登。上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。(10)鋼柱安裝登高時,應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在鋼柱上的爬梯。鋼柱的接柱應(yīng)使用梯子和操作臺操作臺橫桿高度,當無電焊防風要求時,其高度不宜小于lm,有電焊防風要求時。其高度不宜小于1.8m.(11)登高安裝鋼梁時,應(yīng)視鋼梁高度,在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。梁面上需行走時其一側(cè)的臨時護欄橫桿可采用鋼索,當改用扶手繩時,繩的自然下垂度不應(yīng)大于ι/20(ι為繩的長度)并應(yīng)控制在lOcm以內(nèi)。(12)鋼屋架的安裝,應(yīng)符合下列要求:1)在屋架上下弦登高操作時,對于三角形屋架應(yīng)在屋脊處,梯形屋架應(yīng)在兩端,設(shè)置攀登時上下的梯架材料可選用毛竹或原木,踏步間距不應(yīng)大于40cm,毛竹梢徑不應(yīng)小于70mm。2)屋架吊裝以前,應(yīng)在上弦設(shè)置防護欄桿。五、具體安全注意事項1、施工中對高空作業(yè)的安全技術(shù)措施,發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,應(yīng)及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。2、雨天和雪天進行高空作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對于水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。??3、屋架吊裝前,應(yīng)在上弦設(shè)置安全防護欄桿,欄桿具體做法及技術(shù)要求,應(yīng)符合?建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程有關(guān)規(guī)定。4、洞口防護設(shè)施具體做法及技術(shù)要求,應(yīng)符合?建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程有關(guān)規(guī)定。5、屋架安裝登高時,應(yīng)使用鋼掛梯或設(shè)置在屋架的爬梯。屋架安裝時應(yīng)使用梯子或操作臺。6、登高安裝鋼梁時,應(yīng)視鋼梁高度,在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。7、懸空作業(yè)人員,必須戴好安全帶。8、結(jié)構(gòu)安裝過程中,各工種進行立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作。高空作業(yè)地下需設(shè)置安全警示牌,并在安裝范圍內(nèi)拉紅線封閉作業(yè)9、起重機的行駛道路,必須堅實可靠。?10、為防止高處墜落,操作人員在進行高處作業(yè)時,必須正確使用安全帶。?11、在雨季、冬季里,構(gòu)件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒,采取清掃積雪后再安裝,高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。?12、地面操作人員必須戴安全帽。?13、高空作業(yè)人員使用的工具及安全帶的零件,應(yīng)放入隨身攜帶的工具袋內(nèi),不可隨便向下丟擲。?14、在高空用氣割或電焊切割時,應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人。?15、氧乙炔瓶放置安全距離應(yīng)大于5m。?16、合理設(shè)置消防設(shè)施,不得隨意移動。?17、作業(yè)范圍內(nèi)要清除易燃物質(zhì),無法移動的需加以覆蓋保護,并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。?18、滅火器壓力需正常,且在有效使用期限內(nèi)。六、環(huán)保措施1、工地不得亂丟雜物,不得隨地小便,現(xiàn)場工地要建衛(wèi)生間。2、有噪音或輻射的施工區(qū)域,需隔離。3、有油物質(zhì)不得放在地面上,需用布墊在底部,并最終回收。4、工地完工需清理現(xiàn)場,收回的油布及燈管按規(guī)定處理。5、施工期間應(yīng)注意工地現(xiàn)場與周邊環(huán)境之揚塵和廢料污染,并應(yīng)每日至少清理一次。

篇2:纜索吊裝施工安全規(guī)定

1、吊裝前應(yīng)做嚴密的準備工作,對地龍、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設(shè)施進行全面驗收檢查,是否符合高處作業(yè)等要求。

2、設(shè)立統(tǒng)一指揮系統(tǒng),并組織參加吊裝人員進行安全教育,對施工難度、危險性較大的作業(yè)項目要組織專門培訓(xùn)。

3、準備工作就緒之后,要組織吊裝人員進行技術(shù)交底,并進行試運轉(zhuǎn)和超載荷試吊。

4、牽引卷揚機啟動要緩慢,進行速度要平穩(wěn);構(gòu)件在吊運時,起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合,控制好構(gòu)件在空中的位置,起重卷揚機不得突然起升或下降,避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件就位時,作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進行操作。

5、重物起吊之后,吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。

6、在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。

7、用于吊運材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車,不得運送人員。

8、登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索,扣索,纜風繩等上面。

篇3:建筑施工起重吊裝規(guī)定

依據(jù):建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012

1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計,并應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場的環(huán)境、道路、架空電線等情況。作業(yè)前應(yīng)進行技術(shù)交底;作業(yè)中,未經(jīng)技術(shù)負責人批準,不得隨意更改。

2參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過嚴格培訓(xùn),取得培訓(xùn)合格證后,方可上崗。

3作業(yè)前,應(yīng)檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等,應(yīng)確保其完好,符合安全要求。

4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽,高處作業(yè)應(yīng)佩掛安全帶,并應(yīng)系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。

5吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標志,嚴禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。

6起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅實。

7登高梯子的上端應(yīng)予固定,高空用的吊籃和臨時工作臺應(yīng)綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應(yīng)鋪平綁牢,嚴禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺時,平臺上面嚴禁站人。

8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計算確定。

9起吊前,應(yīng)對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進行檢查。

10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時,應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩,由操作人員控制構(gòu)件的平?和穩(wěn)定。

11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設(shè)計規(guī)定。異型構(gòu)件或無設(shè)計規(guī)定時,應(yīng)經(jīng)計算確定,并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。

12安裝所使用的螺栓、鋼楔(或木楔)、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計要求的材質(zhì)標準及國家現(xiàn)行標準的有關(guān)規(guī)定。

13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時,應(yīng)先進行試吊,確認無問題后,方可正式起吊。

14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認制動器靈??可靠后方可進行作業(yè)。

15吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機吊桿頂?shù)恼路?嚴禁采用斜拉、斜吊,嚴禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。

16起重機靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時,必須與架空輸電線始終保持不小于國家現(xiàn)行標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46)規(guī)定的安全距離。當需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時,必須采取嚴格的安全保護措施,并應(yīng)經(jīng)供電部門審查批準。

17采用雙機抬吊時,宜選用同類型或性能相近的起重機,負載分配應(yīng)合理,單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位,起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。

18嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。

19起吊過程中,在起重機行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前,起重司機應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進行一個動作,待前一動作結(jié)束后,再進行下一動作。

20開始起吊時,應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊,并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動裝置的可靠性、構(gòu)件的平?性和綁扎的牢固性等,待確認無誤后,方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長久停滯在空中。

21嚴禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立,不得用起重機載運人員,不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。

22起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉(zhuǎn)時動作應(yīng)平穩(wěn),當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動作。

23嚴禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。

24因故(天氣、下班、停電等)對吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分,應(yīng)采取有效的加固措施。

25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等,必須放在工具袋(盒)內(nèi),嚴防掉落,并嚴禁上下拋擲。

26吊裝中的焊接作業(yè)應(yīng)選擇合理的焊接工藝,避免發(fā)生過大的變形,冬季焊接應(yīng)有焊前預(yù)熱(包括焊條預(yù)熱)措施,焊接時??有防風防水措施,焊后應(yīng)有保溫措施。

27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,未經(jīng)有關(guān)設(shè)計和技術(shù)部門批準不得用作受力支承點和在構(gòu)件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設(shè)計荷載的施工荷載。

28永久固定的連接,應(yīng)經(jīng)過嚴格檢查,并確保無誤后,方可拆除臨時固定工具。

29高處安裝中的電、氣焊作業(yè),應(yīng)嚴格采取安全防火措施,在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。

30對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應(yīng)用旗語或通用手勢信號進行指揮,信號不明不得起動,上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對講機。

收貨部制度