一、工程概況:西安地鐵一號線TJSG-12標土建工程,隔離樁施工段位于長樂東路日豐小區北側。隔離灌注樁采用C30鋼筋砼,Φ800mm@1200mm的鉆孔灌注樁,有效樁長27.15m,共70根,樁頂冠梁斷面尺寸為800mm×800mm,全長80米。二、吊裝施工現場調查:1、本隔離樁施工段位于長樂東路(日豐小區)南側人行道上,長樂東路為城市主干道,車流量大,交通繁忙。2、本隔離樁施工段位于日豐小區北側,與日豐小區的1號樓最近點僅2.5米。3、本隔離樁施工段。D*銅/光500×750光纜與隔離樁并行,在交匯處,隔離樁向北側平移避讓管線。4、施工現場上部無電纜線、無高、低壓電線,吊車在非機動車道上作業、承載力滿足作業安全的要求。三、吊裝施工機具選用及安全參數的計算。1、本施工段選用QY16型號汽車吊車。2、鋼筋籠單節長14米?起重高度:14m?+2m(吊索)+0.5(離地高度)=16.5m鋼筋籠單節自重:0.7噸?起重重量:0.7T×2×1.2=1.68T(1.2為動力系數)3、根據資料查表得:QY16型號汽車吊車?臂長23.5米時,起重量為2.5噸,本段作業起升高度僅為20米。QY16型號汽車吊車滿足吊裝安全要求。?四、人員組織、分工與職責?(1)人員組織現場負責人:史彩武(調度兼職安全員)技術負責人:李敏(生產部主管)質檢員:張?慧(試驗員)安全員:李大國(安環部專職安全員)起重工:??宋歡慶(證號:T)司索工:方?根?(2)安全崗位職責?1)現場負責人安全崗位職責?①現場負責人負責現場安全工作,對吊裝作業現場人員進行統一調度和指揮。?②負責檢查核對進場作業起重機械分方案造配是否一致、有無安全協議、安全交底等。起重機械年檢記錄是否符合國家標準,嚴格審核。?③負責督促檢查吊裝作業人員(含電工、電焊工、輔助用工)上崗前的安全培訓教育,安全技術交底,特種作業證人員持證上崗情況,嚴格按專項方案要求執行。?④負責指導檢查技術人員,安全員對起重機械作業環境進行檢查。起重機械位置下方基礎是否牢固、作業半徑內有無障礙物,并按規定標準執行。?⑤負責督促檢查技術人員,安全員對起重機械支撐、鋼絲繩及卡具進行檢查并組織試吊。?2)技術負責人(質檢員)安全崗位職責?①負責安全專項方案的審核并與安全人員一道組織安全技術交底,并解決吊裝作業中的技術措施問題。?②督促、檢查、指導并按安全方面有關標準的規范執行。?③負責對吊點質量的檢查,確保安全作業。?④做好資料的收集和整理,和吊點位置的選擇確定,確保資料的真實、準確與完整。?3)安全管理人員的崗位職責?①在項目負責人的組織下,參加施工安全專項方案的編制。并按規定論證報批,并認真按批準的方案實施。如無此方案不準吊裝施工。?②根據批準方案要求,參加對進場起重設備負責自檢。自檢合格后,負責填寫起重設備報審表。(附自檢合格表)報監理單位審批。?③負責對所有參加鋼筋籠吊裝安裝人員的崗前三級安全教育并進行考試,合格人員方可上崗作業。?④參加并負責對所有人員的安全技術交底工作。(以上3,4條應先告知監理人員旁站并在標準表格中簽字)?⑤負責對進場起重機械安全性能及鋼絲繩、吊卡、支撐材料的檢驗。達不到安全標準,不準其進場作業。?⑥在現場負責人、技術人員指導下,對起重設備作業點地下基礎、支撐點的牢固否、作業半徑(含傾覆時)有無障礙物,并按安全規定進行防護,達不到安全規范標準時,嚴禁作業。?⑦在現場旁站,并按規范進行試吊與督促檢查,做好施工安全日記記錄,存入檔案備查。?五、安全保證措施?1)認真執行安全生產責任制,嚴格遵守操作規程。?2)加強安全督促檢查,落實獎罰措施。?3)未經崗前培訓,考試不合格者不準上崗。?4)特殊工種未取得上崗證的禁止上崗作業。?5)施工現場設置作業警戒線,有專人看護,無關人員不得進入現場。?6)吊裝必須安排白天進行,遇有特殊情況須在晚間進行時,應保證充足的照明。?7)吊裝指揮必經由持特種作業(司索工)上崗證者指揮。?8)做好個人安全防護,戴好安全帽,穿緊身工作服。登高作業必須系好安全帶。?9)不得穿硬底鞋及塑料底鞋,嚴禁酒后作業。?六、安全操作規程1)作業前必須檢查作業周邊環境、吊索具、防護用品。吊裝區域無閑散人員,清理障礙物,吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其它物體無連接,確認安全后方可作業。2)作業中起重臂仰角不得超過規定,起重臂下嚴禁站人。3)作業中禁止搬動支腿操作閥。4)在進行吊裝作業時,駕駛室內不得有人將室門鎖住,防止碰動操作桿出現意外事故。5)在高壓線一側作業時,最小安全操作距離不得小于國家規范規定的數值。6)出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況時,必須立即放下吊物。經調整,消除不安全因素后方可繼續作業。7)作業中變幅應平穩,嚴禁猛起猛落。8)作業前應伸出全部支腿,撐腳板下方必須墊方木,調整好機體水平度,支腿定位銷必須插上。9)嚴禁酒后作業。10)遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和五級以上強風時,必須停止吊裝作業。?七、安全技術交底1)作業前必須對參加作業的全部人員進行安全培訓教育,并進行考試,合格者方可上崗作業。2)輪式起重機是完全依靠支腿來保持它機身穩定及水平狀態的,所以在作業前,應支腿全部伸出,并在支撐腳板下方墊好方木,調整好機身水平后,并進行試吊后,方可進行正式作業。3)起重機在滿載時,穩定性的安全系數相應降低,嚴禁同時使用兩種及以上的操作動作。4)起重臂的仰角和起臂伸出的長度,應符合所規定的仰角及伸臂長度規范。5)起重吊物達到額定的重量的50%及以上時,應使用低速檔。6)起重機行駛和工作場地應保持平坦堅實,并應分溝渠,基坑保持安全距離。7)起重機帶載回轉時,重物因慣性造成偏分晃動,操作時要平穩,避免急劇回轉機停止,換向應在停穩后進行。8)未用自由(重力)下降時,載荷不得超過本起重機額定重量的20%,下降停止前應逐漸減速,不得使用緊急制動,導致起重機傾翻事故。9)吊裝鋼筋籠在空中需較長時停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操作室。10)暫停作業時間較長時,應將起重臂按要求收回;起重操作人員離開時,應鎖好車門,防止意外事故出現或發生。11)嚴禁在作業過程中搬動支腳操作閥。12)起重中發現支腳沉陷,車身傾斜時,應立即將吊物下降到安全地方。不得使用緊急制動,下降中嚴禁制動。13)起重作業時,回轉半徑內,起重臂下、吊物下禁止站立和行走。14)在下列情況下,嚴禁進行吊裝作業。?(1)信號不清?(2)吊裝物上站人?(3)吊裝物下方有人?(4)吊裝物重量不明?(5)吊索具不符合安全規范?(6)零散物無容器,散物捆扎不牢?(7)斜拉斜牽物?(8)作業現場光線陰暗?(9)立式構件,大規模不用卡環?(10)被吊物質及重量超過機械性能允許范圍。15)在高壓線一側作業時,必須保持下表所列的最小安全距離。起重機與架空輸電導線最小安全距離輸電導線電壓/KV1KV以下1—1520—4060—110220允許沿輸電導線垂直方向最近距離/m1.53456允許沿輸電導線水平方向最近距離/m11.524616)起重工(掛鉤工、信號指揮、司索工)必須經安全技術培訓,持證上崗,嚴禁酒后作業。?八、鋼筋籠轉運方式及吊位(點)選擇安全保護措施鋼筋籠轉運方式1.在距鋼筋籠兩端頭約1/3處,各設一道加強箍與主筋焊接牢固,作為吊籠的吊點。2.吊裝時用兩根鋼絲繩分別卡在加強箍筋上,然后把整個鋼筋籠吊慢慢吊起,放在自制平板小車上(長約6米)。3.用平板小車將鋼筋籠運致現場后,將平板車支水平,用方木或鋼管在平板車上設三到四道斜撐,工人滾動鋼筋籠,使鋼筋籠順著斜撐自由滾落到地面。4、依次將鋼筋籠運致施工現場。?鋼筋籠吊裝施工方法1.隔離樁鋼筋籠長為27M,為制作、運輸、吊裝等方便,將鋼筋籠制作加工成二節,分別長為13米和14米,吊裝時現場焊接而成。2.鋼筋籠制作加工后,為確保鋼筋籠吊裝安全,在鋼筋籠上部設加強箍一道與主筋焊接牢固,作為吊籠的吊點。3.吊裝時用兩根鋼絲繩分別卡在加強箍筋直徑對應處。然后把整個鋼筋籠吊慢慢吊起,放入孔內就位。4.鋼筋籠進入孔口后,應將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞孔壁。當鋼筋籠下降到加強箍接近孔口時,用鋼管或型鋼等穿過加強箍筋的下方,將鋼筋籠臨時支承于孔口,孔口臨時支撐應滿足強度要求。5、根據孔口標高來計算定位筋的長度,并反復核對無誤后,將定位筋焊接在第二節鋼筋籠上端的主筋上,兩定位筋焊接在兩主筋直徑相對應處,并將定位筋的另一端做成一個圓環并焊接牢固。6、用第二節鋼筋籠上的兩根定位筋作為吊點進行吊裝,使上下兩節鋼筋籠主筋位于同一直線上時進行焊接,全部接頭焊好后,再繞螺旋箍筋。7、鋼筋籠焊接完成后,用吊車將鋼筋籠向上吊起,抽出支承鋼筋籠的鋼管或型鋼等,再將吊籠徐徐落下。8、定位鋼筋頂端的吊圈中插入兩根平行的鋼管或型鋼等,在孔邊兩側放兩根平行的枕木(高出地面約5cm左右),并將整個鋼筋籠支托于枕木上。9、根據規范要求調鋼筋籠的位置,使鋼筋籠的中心線與孔洞的中心線重合。?九、安全消防措施(1).由項目經理部成立消防領導小組,負責施工項目的消防工作。(2).建立健全防火檢查制度,消防小組每天組織一次消防檢查,日常消防檢查工作由質安部門負責,發現火險隱患,立即整改消除,并派人負責到底。(3).動火作業前嚴格動火審批手續,未經批準,不得動火。(4).施工現場的焊、割作業,必須符合防火要求,嚴格執行“十不燒”規定,并由施工班組長負責。(5).施工現場按規范配備消防器材,禁止放置于有障礙物和堆有物資或不易拿取的地方。十.現場文明施工及環境保護措施1.文明施工措施(1)合理布置場地,嚴格按照有關部門審批后的平面布置圖進行場地建設。(2)現場設置足夠的臨時衛生設施,做好施工現場的衛生管理工作,建筑、生活垃圾及時清理或處理。(3)施工現場堅持工完場清,垃圾雜物集中堆放,及時清運,施工廢水處理達標后排至指定市政污水排放設施。(4)進場進料、成品、半成品以及構件等分門別類,堆放整齊,機械設備指定專人保養,保持運轉正常,機容整潔。(5)工地主要出入口設置交通指令標志和警示燈,保證車輛和行人安全。(6)盡可能使用低噪音設備或采取降噪消音措施,減少噪音對周邊環境的影響。(7)施工前探明地下管線及文物,確保其安全。2.環境保護措施(1).施工場地噪音控制標準按《建筑施工場地噪聲限值》要求執行,確保離開施工作業邊界30m處噪音小于70dB,撞擊噪音最大不超過90dB。(2).施工機械或其它施工活動造成的噪聲若超標造成環境污染,除搶險施工外,其它施工作業時間限制在6時至12時和14時至22時。(3).施工作業產生的污水,必須控制污水流向,防止蔓延,并在合理的位置設置沉淀池,經沉淀后方可排入地下污水管線。施工污水嚴禁流出工地,污染環境。(4).為防止煙塵污染,選用性能優良、噪聲小的施工機械。各種運輸車輛使用裝有符合國家衛生標準的凈化裝置,并符合國家機動車尾氣排放量標準。作業后立即關閉發動機。

篇2:起重吊裝不吊規定范文

1、起重臂吊起的重物下面有人停留或行走不準吊;

2、起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任,無指揮或信號不清不準吊;

3、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準吊;

4、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊。預制鋼筋混凝土樓板不準雙拼吊;

5、吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾局,吊磚必須使用磚龍,并堆放整齊。木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩妥,疊放不齊不準吊;

6、樓板、大梁等吊物上站人不準吊;

7、埋入地面的板樁、井點管等以及粘聯、附著的物件不準吊;

8、多機作業,應保證所吊重物距離不小于3m,在同一軌道上多機作業,無安全措施不準吊;

9、六級以上強風區不準吊;

10、斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

篇3:起重吊裝工程安全監理細則

一、工程概況

二、安全監理工作依據

(1)《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

(2)《建筑施工安全檢查標準》(浙建建【1999】190號)

(3)《建筑塔式起重機安全規程》(GB5144-85)

(4)《關于加強工程建設安全質量技術責任制的暫行規定》(浙建建【2003】35號)

(5)《關于印發〈加強施工現場起重機械安全管理的暫行規定〉的通知》(浙建建【2003】73號)

(6)《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33-20**)

(7)《監理規劃》

(8)《起重吊裝工程施工方案》

三、安全監理的程序

(1)、審查施工單位的有關安全生產的文件:

1)特種作業人員的上崗證及管理情況;

2)起重機械的檢測檢驗、驗收合格證明文件、備案手續。

3)起重吊裝機械、設備的技術性能及安全條件。

(2)、審核安裝、拆散施工單位的資質證明及使用單位的安全資質和證明文件(總包單位要統一管理分包單位的安全生產工作)。

(3)、審查施工單位的施工組織設計中的安全技術措施和起重吊裝工程專項施工方案:

1、審核起重吊裝工程專項施工方案的編寫、審批:

1.1、起重吊裝工程專項施工方案應由施工單位工程技術人員編寫;

1.2、起重吊裝工程專項施工方案應由施工單位技術、質量、安全、等有關部門進行聯合會審;

1.3、起重吊裝工程專項施工方案應由具有法人資格的施工單位技術負責人批準;

1.4、起重吊裝工程專項施工方案應由施工單位報監理單位由總監理工程師審批認可;

1.5、起重吊裝工程專項施工方案變更或修改時,應按原程序由原編制審批人員批準。

2、審核起重吊裝工程施工方案是否符合工程建設強制性標準。

2.1、地基與基礎工程施工是否能滿足使用安全和設計需要;

2.2、起重機拆裝的安全措施是否齊全完整;

2.3、起重機使用過程中的檢查維修方案是否齊全完整;

2.4、起重機駕駛員的安全教育計劃和班前檢查制度是否齊全;

2.5、起重機的安全使用制度是否健全。

(4)審核安全管理體系和安全專業管理人員資格。

(5)審核起重吊裝施工機械、設備的安全控制措施。

(6)施工單位應提供安全設施的產地、廠址以及出廠合格證書

(7)嚴格依照法律、法規和工程建設強制性標準實施監理。

(8)現場監督與檢查,發現安全事故隱患時及時下達監理通知,要求施工單位整改或暫停施工:

1、日常現場跟蹤監理,根據工程進展情況,監理人員對工序安全情況進行跟蹤監督、現場檢查、驗證施工人員是否按照安全技術防范措施和操作規程操作施工,發現安全隱患,及時下達監理通知,責令施工單位整改;

2、在起重吊裝施工過程中要求設置臨時警戒線并派專人指揮、監護;安全監理工程師也進行現場監護。

3、每日將安全檢查情況記錄在《監理日記》;

4、及時與建設行政主管部門進行溝通,匯報施工現場安全情況,必要時,以書面形式匯報,并作好匯報記錄。

(9)施工單位拒不整改或者不停止施工,及時向建設單位和建設行政主管部門報告。

四、安全監理工作的特點

起重吊裝工程危險性大,事故發生具有隨機性、隱蔽性、突然性,受現場條件、人員條件、氣象條件、技術條件影響大。因建筑工程向高、大、難方向發展,起重高度大、起重量大、起重構件體形龐大復雜,技術難度大,近年來塔機安全事故頻發。如:整機傾覆、起重臂折斷、塔身折斷或底架碰壞等。究其原因:超重發生事故占了一半以上,而違章作業、高空墜落、行走軌道鋪設及塔身制作不良也是引發事故的重要原因。因而監理對安全生產監管工作重在事前控制,施工實施過程中堅持先落實安全技術措施后施工的原則,加強巡查,并定期組織安全生產專項檢查,對發現的問題督促整改,消除安全隱患,防止事故的發生。

五、安全監理工作的控制要點及目標值

1、安全監理工作目標

安全目標:協助承包單位保證建設工程安全生產

2.安全監理工作的控制要點

2.1、起重吊裝工程施工前必須編制專項施工方案,并經企業技術負責人審批簽字蓋章后報監理審核。

.2、監理單位審查核驗施工單位提交的專項施工方案,并由項目總監在技術文件上簽署意見;審查未通過的專項施工方案不得實施。

2.3、操作人員應體檢合格、無妨礙作業的疾病和生理缺陷,并應經過專業培訓、考核合格取得建設行政主管部門頒發的操作證或公安部門頒發的機動車駕駛執照后,方可持證上崗。學員應在專人指導下進行工作。

2.4、在工作中操作人員和配合作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品,長發應束緊不得外露,高處作業時必須系安全帶。

2.5、起重機械必須按照出廠使用說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件,正確操作,合理作用,嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。

2.6、起重吊裝的指揮人員必須持證上崗。

2.7、起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,應完好齊全,靈敏可靠,不得隨意調整或拆除。嚴禁利用限制器和限位裝置代替操縱機構。

2.8、起重作業時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。

2.9、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體?，F場澆注的砼構件或模板,必須全部松動后方可起吊。

2.10、嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業中遇突發故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關閉發動機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關,并采取措施使重物降到地面。

2.11起重機不得靠近架空輸電線路作業,起重機的任何部位與架空輸電導線的安全距離不得小于《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ33—20**)4.1.17條款的規定。

2.12、當履帶式起重機如需要帶載行走時,載荷不得超過允許起重量的70%,行走道路應堅實平整,重物應在起重機正前方向,重物離地面不得大于500mm,并應拴好拉繩,緩慢行駛。嚴禁長距離帶載行駛。

2.13、履帶式起重機上下坡道時應無載行走,上坡時應將超重臂仰角適當放大。嚴禁下坡空檔滑行。

2.14、履帶式起重機變幅應緩慢平穩,嚴禁在起重臂未停穩前變換檔位;起重機荷載達到額定起重量的90%及以上時,嚴禁下降起重。

2.15、輪胎式起重機行駛時,嚴禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

2.16、塔式起重機的拆卸必須由取得建設行政主管部門頒發的拆卸資質證書的專業隊進行,并應有技術和安全人員在場監護。

2.17、塔式起重機載人專用電梯嚴禁超員,其斷繩保護裝置必須可靠。當起重機作業時,嚴禁開動電梯。電梯停用時,應降至塔身底部位置,不得長時間懸在空中。

2.18、卷筒上的鋼絲繩應排列整齊,當重疊或斜繞時,應停機重新排列,嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。

2.19、在露天在六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝作業。

2.20、每年的7---9月份做好塔機抗強臺風措施。

2.21、加強汛期施工塔吊安全防范措施。

六、安全監理工作的方法

堅持“預防為主,重點進行事前控制”的原則,同時注重施工過程中的安全檢查與安全控制,發現問題及時處理,把安全事故扼制在萌芽狀態。

1、做好承包單位報來的技術文件、施工方案的審核等監理準備工作

1.1、在施工準備階段,審查核驗承包單位提交的有關技術文件及材料,并由項目總監在技術文件上簽署意見;審查未通過的,起重吊裝工程專項方案不得實施。

2.2、核查施工單位提交的有關施工機械、安全設施等驗收記錄,并由項目總監在驗收記錄上簽署意見。

現場檢查

2.1、塔機的基礎必須符合安全使用的技術條件規定。

2.2、起重司機應持有與其所操縱的塔機的起重力矩相對應的操作證;指揮人員應持證上崗,并正確使用旗語或對講機。

2.3、起吊作業中司機和指揮人員必須遵守“十不吊”的規定:指揮信號不明確或無指揮不吊;超負荷和斜吊不吊;細長物件單點或捆扎不牢不吊;吊物上站人不吊;吊物邊緣鋒利,無防護措施不吊;埋在地下的物體不吊;安全裝置失靈不吊;光線陰暗看不清吊物不吊;6級以上強風區無防護措施不吊;散物裝得太滿或捆扎不牢不吊的“十不吊”。

2.4、塔機運行時,必須嚴格按照操作規程的要求及規定執行。最基本要求:起吊前,先鳴號,吊物禁止從人的頭上越過。起吊時吊索應保持垂直、其降平穩,操作盡量避免急剎車或沖擊。嚴禁超栽,當起吊滿載或接近滿載時,嚴禁同時做二個動作及左右回轉范圍不應超過90°。

2.5、塔機停用時,吊物必須落地不準懸在空中。并對塔機的停放位置和小車、吊鉤、夾軌鉗、電源等一一加以檢查,確認無誤后,方能離崗。

2.6、塔機在使用中不得利用安全限制器停車;吊重物時不得調整起升、變幅的制動器;除專門設計的塔機外,起吊和變幅兩套起升機構不應同時開動。

2.7、塔機的拆卸方案并經企業技術主管負責人的審批同意后方能進行。同時要做好對全體拆卸人員的交底和安全教育。

2.8、自升式塔機使用中的頂升加節工作,要有專人負責。塔機安裝完后的驗收和檢測工作是必不可少的,頂升加節后的驗收工作也應該嚴格執行。對塔機的垂直度、爬升套架、附著裝置等都必須進行檢查驗收。驗收合格后才能使用。

2.9兩臺或兩臺以上塔吊作業時,應有防碰撞措施。

2.10、定期對起重吊裝機械的各安全裝置進行維修保養,確保其在運行過程中發揮正常作用。

2.11、參加建設單位組織的安全生產專項檢查。

2.12、不定期抽查現場施工安全管理人員到崗和特種作業人員持證上崗情況。

現場監護

起重吊裝施工時,要求施工單位設置臨時警戒線并派專人指揮、監護,安全監理工程師也要進行現場監護。

4、資料管理

項目監理機構除核查承包單位上報的專項施工方案、檢查驗收資料外,還應建立嚴格的安全生產監理資料管理制度,規范資料管理工作,收集安全生產監理全過程資料。工程竣工后,將安全監理資料立卷歸檔。其資料包括:有關安全生產的技術文件、驗收記錄、監理規劃、監理細則、監理日記、監理月報和監理會議紀要等。

七、安全監理工作的措施

1、組織措施

1.1、建立健全安全監理組織,完善職責分工及有關制度;

1.2、審查施工承包單位資質和安全生產許可證是否合法有效;

1.3、檢查承包單位安全生產保證體系、安全生產規章制度的建立、健全情況,督促承包單位檢查各分包企業的安全生產制度;

1.4、審查項目經理和專職安全生產管理人員是否具備資格,專職安全生產管理人員的配備是否滿足相關要求;

1.5、審查特種作業人員是否取得特種作業操作資格證書。

2、技術措施

2.1、對本工程的起重吊裝工程監理機構編制安全生產監督管理實施細則;

2.2、審核承包單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和起重吊裝工程專項施工方案是否符合安全生產強制性標準要求,并簽署意見;

2.3、審核承包單位應急救援預案和安全防護措施費用使用計劃及措施落實情況。

3、經濟措施:協助業主與承包單位執行安全抵押金制度;督促項目部實施安全生產獎罰制度。

4、合同措施:協助擬定安全生產協議書,明確雙方的權利與義務,督促承包單位與施工管理人員及施工班組簽定安全生產責任狀。