我標(biāo)段互通工區(qū)有中小橋六座,上部構(gòu)造均為預(yù)制空心板。其中互通區(qū)兩座:k181+778.009,k182+311.6分別為3-25,2-25分離式立交橋,共計(jì)梁板89片(中板69片,邊板20片);主線橋四座:桃花村2#橋(K179+250)、田垅中橋(K179+735)、石任村中橋(K184+488)、棲漁港中橋(K184+340),跨度分別為3-20、4-20、1-20、4-20,共計(jì)梁板192片(中板144片,邊板48片)。六座橋梁累計(jì)預(yù)制空心板C50砼4110.4m3。我工區(qū)梁板預(yù)制場(chǎng)設(shè)于2#拌和站,有梁板制作臺(tái)座16個(gè),采用鋪軌龍門(mén)吊起梁,運(yùn)梁平車(chē)運(yùn)輸,吊車(chē)架設(shè)的施工方法。運(yùn)梁平車(chē)基本運(yùn)輸路線為:由E匝道進(jìn)入主路基,逐橋全幅或半幅推進(jìn),完成全部架梁作業(yè)。梁板的預(yù)制及安裝工藝特殊、工序繁多,涉及到用電、機(jī)械、起重、高空作業(yè)、重型運(yùn)輸?shù)?某些安全隱患容易被忽略,現(xiàn)將施工中應(yīng)注意的安全事項(xiàng)列述如下:一、?場(chǎng)地建設(shè)及施工便道1.?預(yù)制場(chǎng)保持場(chǎng)地硬化及良好的排水設(shè)施,材料運(yùn)輸?shù)缆吠〞?鋼筋、水泥堆放應(yīng)作防潮防雨處理,且應(yīng)按不同品種或型號(hào)分開(kāi)放置。砂石料應(yīng)按不同粒徑用隔墻分開(kāi)。所有材料均應(yīng)有標(biāo)示牌,注明產(chǎn)地、品牌、規(guī)格、是否可用(需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)抽檢試驗(yàn),合格者標(biāo)明“可使用”)。鋼筋制作棚應(yīng)滿(mǎn)足長(zhǎng)度要求且作防雨處理。2.施工便道預(yù)制場(chǎng)東南側(cè)為進(jìn)入E匝道的運(yùn)輸便道起點(diǎn),龍門(mén)吊與施工便道要保持一定的安全距離,在龍門(mén)吊軌道的外側(cè)必須設(shè)置安全標(biāo)志,嚴(yán)防運(yùn)梁平車(chē)碰撞龍門(mén)吊。沿線通涵構(gòu)造物必須能夠半幅通行,運(yùn)梁車(chē)不能在通涵蓋板上直接通行(要有一定厚度的填土覆蓋,臺(tái)背填土應(yīng)已完成或基本完成)。所有彎道處均應(yīng)滿(mǎn)足運(yùn)梁平車(chē)的行駛半徑要求。二、?設(shè)備的安裝及使用預(yù)制梁板及安裝使用的機(jī)械設(shè)備較多,除了電焊機(jī)、鋼筋彎矩機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、切割機(jī)、氧焊等,還有拌和站、龍門(mén)吊、架橋機(jī)等大型設(shè)備。各種機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí),大型設(shè)備的安裝及使用過(guò)程中要仔細(xì)檢查螺栓螺絲及焊點(diǎn),確保設(shè)備安全運(yùn)行。所有機(jī)械設(shè)備的操作人員及特殊工種操作人員須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗,禁止操作人員在不熟悉操作規(guī)程違規(guī)操作,以免造成意外事故。三、?安全用電1.各種用電設(shè)備的布線、接線工作應(yīng)由專(zhuān)業(yè)電工完成,防止錯(cuò)誤接線造成短路或燒毀電器設(shè)備。2.所有電線電纜須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)破損、老化應(yīng)及時(shí)維修和更換。3.電纜電線不得直接鋪設(shè)在施工便道及龍門(mén)吊的鋼軌上,防止被壓短路。4.所有配電箱須注明配電級(jí)別,禁止設(shè)備在不符合配電級(jí)別要求的配電箱上接電超負(fù)荷用電。5.配電房、配電箱及電纜接頭處均須豎立安全標(biāo)志牌。四、?預(yù)制梁板各工序應(yīng)注意的安全事項(xiàng)1.每片梁板上都必須注明編號(hào)(如:**橋*跨*號(hào)梁板)2.鋼筋加工?盤(pán)圓鋼筋在用卷?yè)P(yáng)機(jī)調(diào)直時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮,要注意防止鋼筋拉直時(shí)拉勾脫落、鋼筋蹦彈傷人。鋼筋切斷、彎曲加工時(shí)易發(fā)生機(jī)械傷人事故,操作人員須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,非操作人員不得靠近危險(xiǎn)區(qū)。3.鋼筋安裝?鋼筋安裝時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須注意觀察各種障礙物,防止被拌倒和被各種不同高度的尖銳鋼筋劃傷。4.模板安裝?預(yù)制梁板的鋼模板重且體積大,需龍門(mén)吊等起重設(shè)備配合搬運(yùn),龍門(mén)吊的移動(dòng)、吊勾升降要由專(zhuān)人指揮,吊勾下嚴(yán)禁站人,防止擠壓及落物傷人。龍門(mén)吊在移動(dòng)時(shí)須有專(zhuān)人檢查鋼軌及電纜情況,防止龍門(mén)吊脫軌及電纜脫落、拉斷等事故發(fā)生。5.澆筑砼前,應(yīng)特別注意預(yù)埋梁板起梁吊環(huán)。一般20米梁板選用R235φ36圓鋼,25米梁板選用R235φ40圓鋼。6.混凝土澆筑?混凝土澆筑時(shí)電工必須在場(chǎng)值班,保證各種用電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和安全用電。拌和站上料時(shí),裝載機(jī)嚴(yán)禁碰撞配料機(jī),否則會(huì)造成配料機(jī)倒塌事故。攪拌機(jī)應(yīng)由專(zhuān)人操作,操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、熟悉拌和站操作規(guī)程,升降料斗時(shí)要確保人員及設(shè)備的安全。用龍門(mén)吊輸送混凝土?xí)r站在梁面上的施工人員應(yīng)注意料斗的移動(dòng)情況,防止料斗撞人。在料斗靠近澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)龍門(mén)吊的操作人員要注意聽(tīng)從指揮人員的指示,嚴(yán)禁靠經(jīng)驗(yàn)估計(jì)來(lái)移動(dòng)龍門(mén)吊及吊勾。7.張拉、壓漿1)鋼絞線下料時(shí),整卷的鋼絞線應(yīng)用鋼管架或鋼筋架保護(hù)好,防止鋼絞線突然彈開(kāi)傷人。2)張拉前應(yīng)用小鋼管將工作夾片和工具夾片搗實(shí),嚴(yán)防夾片脫落。張拉設(shè)備在啟動(dòng)前應(yīng)仔細(xì)檢查各種油路電路,防止電擊傷人或油管爆裂傷人。3)張拉施工時(shí),穿心千斤頂后方應(yīng)設(shè)擋板,人員不得站立在千斤頂后方,防止夾片飛出傷人。丈量鋼絞線伸長(zhǎng)量時(shí),操作人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膫?cè)面,在開(kāi)始張拉到回油結(jié)束前不得來(lái)回走動(dòng)。4)壓漿機(jī)在每次使用前應(yīng)仔細(xì)檢查電線電路、壓力表及壓漿管接頭等,壓漿時(shí)排氣孔正前方不得站人并應(yīng)設(shè)擋板,謹(jǐn)防水泥漿飛濺入眼。8.移梁1)用龍門(mén)吊將梁板吊離臺(tái)座時(shí)最易發(fā)生鋼絲繩夾傷手指事故,所有操作人員應(yīng)聽(tīng)從指揮人員的指揮,留意指揮人員的口令及手勢(shì),統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2)在吊梁前,龍門(mén)吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點(diǎn)、鋼絲繩、道軌、剎車(chē)系統(tǒng)等要由專(zhuān)業(yè)起重工及安全員仔細(xì)檢查;吊梁要經(jīng)過(guò)的軌道要空車(chē)試運(yùn)行,檢查道軌是否有偏離軸線情況,枕木是否松動(dòng);電機(jī)電纜等要由電工檢查確認(rèn)。3)在移梁過(guò)程中,兩側(cè)道軌均要有專(zhuān)人全過(guò)程跟蹤檢視,發(fā)現(xiàn)軌道偏位,枕木松動(dòng)等情況立即停止移梁。為防止龍門(mén)吊剎車(chē)系統(tǒng)失靈,要隨時(shí)準(zhǔn)備用人工輔助剎車(chē)。4)在用運(yùn)梁平車(chē)遠(yuǎn)距離運(yùn)梁時(shí),運(yùn)梁平車(chē)須空車(chē)在運(yùn)梁路線上試運(yùn)行,以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運(yùn)梁要求。運(yùn)梁平車(chē)的牽引力、剎車(chē)系統(tǒng)等必須符合要求。5)存梁場(chǎng)需整平壓實(shí)并做好場(chǎng)地排水,防止地基下沉造成梁板開(kāi)裂。9.架梁(用吊車(chē)架設(shè)空心板)1)汽車(chē)吊站立的場(chǎng)地必須平整壓實(shí),防止車(chē)身下沉傾側(cè)。2)在吊車(chē)的工作有效半徑和有效高度(當(dāng)有輸電架空線路時(shí)還應(yīng)加安全高度,見(jiàn)附表)范圍內(nèi)不得有障礙物,否則必須采取有效措施。3)當(dāng)梁板較重,超過(guò)一臺(tái)吊車(chē)的額定負(fù)荷時(shí),可使用雙機(jī)抬吊,但應(yīng)選用性能相似的吊車(chē),并使兩機(jī)的臂桿保持一定的距離,在專(zhuān)人統(tǒng)一指揮下,緊密配合,動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致。4)吊機(jī)操作人員在操作時(shí)必須非常明確臺(tái)帽或蓋梁上施工的人員所站的位置,以防碰撞高空中站立的人員。高空作業(yè)人員要事先熟記身前身后的地形,在梁板有碰撞身體的危險(xiǎn)時(shí)避讓謹(jǐn)防踏空。五、?其它其它注意事項(xiàng)如防洪防訊、防雷擊、防盜、防風(fēng)、防食物中毒等將按總監(jiān)辦、駐地辦及項(xiàng)目部相關(guān)文件執(zhí)行。當(dāng)起重機(jī)在架空輸電線路附近作業(yè)時(shí),起重臂桿、鋼絲繩應(yīng)嚴(yán)格保持下列安全距離(水平和垂直兩方面)。特殊情況下應(yīng)在輸電部門(mén)的監(jiān)護(hù)下采取適當(dāng)?shù)挠行Т胧?以防事故。附表1?起重機(jī)與輸電線路間應(yīng)有的安全距離最小垂直距離最小水平距離線路電壓(KV)距離不小于(m)線路電壓(KV)距離不小于(m)<11.0<11.5<201.5<202.0>202.5<1104.0--<2206.0

篇2:預(yù)制構(gòu)件安裝工程裝運(yùn)堆放吊裝一般安全要求

1.指揮人員應(yīng)以色旗、手勢(shì)、哨子等進(jìn)行指揮。操作前應(yīng)使全體人員統(tǒng)一熟悉指揮信號(hào),指揮人應(yīng)站在視線良好的位置上,但不得站在無(wú)護(hù)欄的墻頭和吊物易碰觸的位置上。

2.操作人員必須戴安全帽,高處作業(yè)應(yīng)配掛安全帶或設(shè)安全護(hù)欄。工作前嚴(yán)禁飲酒,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋或易滑鞋操作。

3.建筑物外圍必須設(shè)置安全網(wǎng)或防護(hù)欄桿,操作人員應(yīng)避開(kāi)物件吊運(yùn)路線和物件懸空時(shí)的垂直下方,并不得用手抓住運(yùn)行中的起重繩索和滑車(chē)。

4.凡起重區(qū)均應(yīng)按規(guī)定避開(kāi)輸電線路,或采取防護(hù)措施,并且應(yīng)劃出危險(xiǎn)區(qū)域和設(shè)置警示標(biāo)志,禁止非有關(guān)人員停留和通行。交通要道應(yīng)設(shè)專(zhuān)人警戒。

5.起重所用的材料、工具(如主拔桿、風(fēng)纜、地錨、滑車(chē)、吊鉤、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)和卡具等)應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí),應(yīng)及時(shí)修理或更換。土法起重應(yīng)使用慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)。所選用的受力機(jī)械、工具、材料均應(yīng)按起重量通過(guò)計(jì)算確定。

6.起重用的鋼絲繩應(yīng)力,應(yīng)根據(jù)使用情況確定安全系數(shù)。

作風(fēng)纜用的鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度不得小于荷載的3.5倍;手動(dòng)機(jī)具不得小于4.5倍,電動(dòng)機(jī)具不得小于5~6倍,用作水平吊重纜索時(shí)不得小于10倍。

7.通過(guò)滑輪的鋼絲繩不準(zhǔn)有接頭,起重鋼絲繩的接頭只許采用編結(jié)固接,作風(fēng)纜時(shí)可用卡具接;鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的幾倍,并不得少于300mm,其編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè)。繩卡的規(guī)格數(shù)量應(yīng)與鋼絲繩直徑匹配。最后一個(gè)卡子距繩頭的長(zhǎng)度不小于140mm。繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè),“U”形螺栓須栓在鋼絲繩的尾端,不得正反交錯(cuò)。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后再度緊固,并應(yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。

8.鋼絲繩在起重卷筒上應(yīng)排列整齊,磨損或腐蝕超過(guò)平均直徑7%與節(jié)距斷絲根數(shù)超過(guò)第三節(jié)中“一般安全要求”中的有關(guān)規(guī)定時(shí),應(yīng)更換不準(zhǔn)使用。

9.風(fēng)纜的錨點(diǎn)一般采用角鋼或圓木短樁,錨樁按具體情況設(shè)置一根或兩三根,樁入土深度不少于1.5m。如附近有堅(jiān)固可靠的鋼筋混凝土建筑物或構(gòu)筑物,通過(guò)檢查計(jì)算,也可栓系;但禁止拴在電桿、輸電塔、管道、生產(chǎn)運(yùn)行中的設(shè)備、樹(shù)木、舊樁、腳手架(包括棚架)和新砌筑的或薄弱的磚結(jié)構(gòu)上。風(fēng)纜錨點(diǎn)與拔桿(或井架)的距離應(yīng)不少于拔桿高度(即與地面夾角不大于45°為宜)。如遇土質(zhì)較軟或受力較大的風(fēng)纜則應(yīng)挖坑埋置地錨,地錨用料和規(guī)格尺寸應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算,錨坑長(zhǎng)度應(yīng)不小于1.5m,埋入深度也不少于1.5m,但如果拔桿過(guò)長(zhǎng),井架過(guò)高(超過(guò)20m)或風(fēng)力較大,土質(zhì)較軟時(shí),仍應(yīng)通過(guò)計(jì)算加長(zhǎng)加深。地坑復(fù)土應(yīng)分層(必要時(shí)摻進(jìn)砂石)夯實(shí)。

10.垂直方向,不準(zhǔn)用開(kāi)口滑輪,滑輪的掛鉤在掛著繩索后,須用8號(hào)以上的鉛水線綁牢,以防滑脫。起重用的吊鉤表面要光潔,不許有毛刺、裂痕、變形等缺陷,同時(shí)禁止在吊鉤上焊接和鉆孔或超荷使用。

11.起重工作前應(yīng)詳細(xì)檢查錨點(diǎn)和一切起重機(jī)具的牢靠程度,進(jìn)行試吊,試吊時(shí)選擇不利角度進(jìn)行,觀察拔桿(鋼塔)的剛度有無(wú)發(fā)生過(guò)大彎曲、傾斜和扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。吊起離地20~30cm時(shí),應(yīng)稍停而作四周檢查,如無(wú)發(fā)現(xiàn)異常,才繼續(xù)進(jìn)行操作。

12.風(fēng)纜橫跨交通時(shí),應(yīng)遵照交通安全規(guī)定的高度,并且作明顯的標(biāo)志(如掛紅布等)。牽引鋼絲繩橫跨路面時(shí),應(yīng)挖地坑埋置,坑面應(yīng)鋪上強(qiáng)度能承受來(lái)往車(chē)輛重量的蓋板。牽引繩和變向滑輪在吊裝中嚴(yán)禁一切人員在其內(nèi)側(cè)停留,變向滑輪應(yīng)固定于牢固的物體或錨樁上。

13.起吊較重、太長(zhǎng)的物體,除繩索鉤緊吊環(huán)外,還應(yīng)加跨過(guò)底部安全繩索一道以作保險(xiǎn);并應(yīng)平穩(wěn)緩慢上升,兩端用拉纜拉穩(wěn)。

14.凡起吊物體構(gòu)件左右兩側(cè)有臨時(shí)支撐固定者(如屋架、吊車(chē)梁等),必須在吊鉤鉤緊,吊索張緊后,方準(zhǔn)除掉臨時(shí)支撐。

15.夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明,遇惡劣天氣及5級(jí)以上大風(fēng)時(shí),應(yīng)停止高處起重作業(yè)。