一、工程概況張承高速承德段TJ13合同段,起點(diǎn)樁號(hào)K28+200,終點(diǎn)樁號(hào)K37+000,里程長(zhǎng)度8.8km。標(biāo)段內(nèi)橋梁較多,,主線上大橋3座、中橋2座、分離式立交1座,互通區(qū)大橋2座、跨線橋1座、匝道橋2座,服務(wù)區(qū)大橋1座.二、編制總則為確保T梁重型構(gòu)件吊裝工作安全穩(wěn)妥,避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任事故,遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過(guò)程取得經(jīng)驗(yàn),特制訂《T梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案》。三、梁板數(shù)量表橋名中心樁號(hào)橋梁全長(zhǎng)(m)孔數(shù)及孔徑(孔-米)預(yù)制梁數(shù)量(片)備注槽碾地中橋ZK28+423813-2518T梁K28+423813-2518T梁京通分離式立交ZK30+060813-2518T梁K30+080813-2518T梁楊樹(shù)溝門中橋ZK30+695813-2518T梁K30+702813-2518T梁伊遜河1#大橋ZK31+11436712-3042T梁K31+12036712-3054T梁伊遜河2#大橋K31+95054718-30182T梁二道河大橋K32+51525610-2580箱梁八臺(tái)子順河大橋K33+90630612-2596箱梁八臺(tái)子大橋K34+82525610-25120T梁匝道橋EK0+255.263153.55-3025T梁四、T梁吊裝施工計(jì)劃根據(jù)我部的施工任務(wù)計(jì)劃要求,結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和當(dāng)?shù)貧夂驐l件,工程計(jì)劃為:從2013年9月初開(kāi)始,到2014年9月底全部結(jié)束。五、安全施工方案1、T梁架設(shè)基本要求⑴支座的安設(shè)①支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉,墊石頂用高強(qiáng)水泥砂漿抹平,使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。②安裝前測(cè)定支座中心正確位置。③支座要標(biāo)出制造廠家的支座類型及編號(hào),并附一纜表,表明支座上的標(biāo)記與在橋梁工地所指定的位置關(guān)系。④支座水平安裝,保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。⑤吊裝梁前,抹平的水泥砂漿必須干燥并保持清潔。T梁安放時(shí)必須就位準(zhǔn)確,與支座密貼,就位不準(zhǔn)確時(shí),必須吊起重放,不得用撬棍移動(dòng)T梁。⑵架設(shè)前的準(zhǔn)備工作①移梁移梁采用移梁平車,由于預(yù)制場(chǎng)梁體全部存放在存梁臺(tái)座上,因此在梁體移至移梁平車前,必須將存放的梁體進(jìn)行橫向移動(dòng),T梁要進(jìn)過(guò)多次起落,在起落過(guò)程中要隨時(shí)觀測(cè)油頂是否完好,地基是否堅(jiān)硬,并隨時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支撐,防止梁體側(cè)倒。運(yùn)輸前的預(yù)制T梁必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),運(yùn)送時(shí),兩平車間距應(yīng)滿足支撐點(diǎn)的距離要求,支點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤,以免搓傷。兩端支撐點(diǎn)處設(shè)置支擱方木,設(shè)專人指揮,運(yùn)輸平穩(wěn)運(yùn)行,確保構(gòu)件安全。當(dāng)移至移梁小車上運(yùn)行時(shí)要有專人負(fù)責(zé)觀測(cè)小車運(yùn)行情況,軌道是否順直穩(wěn)固,行走有無(wú)咬道現(xiàn)象。注意事項(xiàng):移梁時(shí)首先要考慮將前面(大里程方向)的臺(tái)座上的梁體先移出來(lái),將臺(tái)座騰空后進(jìn)行右幅橋梁的預(yù)制,后面臺(tái)座上臺(tái)階的梁體盡可能地移到存梁臺(tái)座上,讓開(kāi)臺(tái)座,加快梁體預(yù)制進(jìn)度。②試吊在正式吊裝之前,對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行試吊、試運(yùn)行。依次進(jìn)行下列各項(xiàng)試吊和檢查工作。A、全面檢查各種繩索如起重索、牽引索等是否完好,縱橫主梁是否穩(wěn)固,卷?yè)P(yáng)機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)是否良好,吊機(jī)是否安全可靠,指揮通訊是否暢通。B、吊機(jī)均應(yīng)按設(shè)計(jì)荷載的1.25倍進(jìn)行靜載試驗(yàn),吊離地面50cm,停留10分鐘,然后移動(dòng)吊件按設(shè)計(jì)荷載的1.1倍進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn),在消除非彈性變形無(wú)異常狀態(tài)后方可投入正式使用。C、所用的吊運(yùn)設(shè)備,不允許超負(fù)荷運(yùn)行。⑶架設(shè)架橋機(jī)拼裝完成后,同時(shí)鋪設(shè)一組運(yùn)梁軌道。架橋機(jī)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)和試運(yùn)行,同時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師同意使用后,將架橋機(jī)行走至架設(shè)位置,用運(yùn)梁平車將梁拖拉到位,架梁機(jī)吊梁平車對(duì)準(zhǔn)構(gòu)件下繩起吊T梁,運(yùn)梁平車退出,橫移梁片,對(duì)準(zhǔn)支座中心,下放安裝T梁,以此類推,完成T梁的架設(shè)。施工步驟:a、架橋機(jī)空車縱移,前支腿到待架孔前方墩位置。b、頂起架橋機(jī),將下走行輪轉(zhuǎn)動(dòng)90度方向,在后、中支腿下鋪鋪設(shè)移梁軌道。c、架橋機(jī)上前吊梁小車吊起梁的前端,此時(shí)T梁前端吊在架橋機(jī)的前吊梁小車上,后端支承在運(yùn)梁平車上,繼續(xù)前移。當(dāng)待架T梁后端達(dá)到架橋機(jī)后吊梁小車位置時(shí)后吊梁小車中起梁的后端,兩臺(tái)吊梁小車運(yùn)梁適當(dāng)前后移動(dòng),將T梁放在架橋機(jī)前后橫梁上,架橋機(jī)準(zhǔn)備整體橫移。此時(shí)前支腿懸空,中、后支腿支撐。d、整體橫移架橋機(jī)及T梁到待架梁位置時(shí)適當(dāng)起頂前支腿,消除大梁懸臂時(shí)撓度,抄墊好前支腿。e、在架橋機(jī)上縱移T梁到位后,縱橫向微調(diào),調(diào)整支座,落梁就位。此時(shí)前、中、后支腿全部支撐。f、千斤頂輔助,收起前支腿,橫移回到運(yùn)梁道,準(zhǔn)備接梁,一孔梁整個(gè)架完后,架橋機(jī)回到縱向行車道(即運(yùn)梁道)。頂起架橋機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)走行輪到縱向走行方向,縱移架橋機(jī),依此循環(huán)。2、T梁架設(shè)安全預(yù)防及安全措施①鋼絲繩聯(lián)結(jié)的技術(shù)要求a、鋼絲繩采用卡聯(lián)結(jié),繩夾使用時(shí),繩夾板應(yīng)扣在鋼絲繩的工作段上,U型螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。b、鋼絲繩末端距離第一個(gè)鋼絲繩夾的最小距離,應(yīng)在140~160mm之間。c、使用時(shí)每個(gè)鋼絲繩夾都要擰緊,以鋼絲繩壓扁三分之一直徑為宜。d、鋼絲繩受力后要仔細(xì)檢查繩夾緊固情況,必要時(shí)進(jìn)行二次擰緊。e、超吊重要設(shè)備用鋼絲繩,繩頭尾部應(yīng)加一個(gè)安全繩夾。安全繩夾一般裝在距離最后一個(gè)繩夾500mm左右處,并放出一段安全彎。f、為保證鋼絲繩安全作業(yè),在使用過(guò)程中不準(zhǔn)超負(fù)荷,不能受力過(guò)猛過(guò)大,在使用中應(yīng)使鋼絲繩緩慢受力。②制動(dòng)裝備的安全技術(shù)檢查a、制動(dòng)器的工作彈簧、銷軸、連接板和開(kāi)口銷等應(yīng)完好,各轉(zhuǎn)動(dòng)部分不得有卡塞現(xiàn)象。b、閘瓦摩擦襯墊厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí)應(yīng)更新。c、制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不得有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。③電器使用安全技術(shù)要求a、架橋機(jī)上的電路接入時(shí)要安裝保險(xiǎn)裝置。b、保險(xiǎn)絲必須串聯(lián)在被保護(hù)的電路中,不允許用銅、鐵、鋁絲代替保險(xiǎn)絲,更不允許將保險(xiǎn)絲進(jìn)出兩端短接使用,c、操作架橋機(jī)電動(dòng)系統(tǒng)的工人必須是專業(yè)的電工,要持證上崗,不允許其他任何人上機(jī)操作。d、雨天作業(yè)時(shí)要防止雨水浸入電器導(dǎo)致漏電。④架梁過(guò)程中操作安全規(guī)程a、架橋機(jī)司機(jī)要配有專人操作,持證上崗,其他任何人不得上機(jī)操作。b、架橋機(jī)縱向和橫向移動(dòng)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)總指揮的信號(hào),在沒(méi)有得到移動(dòng)的信號(hào)前不得移動(dòng)架橋機(jī),以免造成安全事故。c、現(xiàn)場(chǎng)架橋施工人員要配戴好安全繩和安全帽,穿防滑鞋。d、架橋機(jī)主梁上要鋪設(shè)竹跳板,竹跳板要與加橋機(jī)上的角鋼等部分用鐵絲綁扎牢固,防止施工人員從跳板上墜落。e、當(dāng)架下一孔梁時(shí),要先將方木運(yùn)到下一個(gè)橋墩上,運(yùn)方木垛時(shí)一定要走主梁上鋪設(shè)的竹跳板,不得圖省事從架橋機(jī)的其它部位通行。f、在橋墩上支撐方木機(jī)垛時(shí)一定要拴好安全繩,安全繩要拴在蓋梁上,防止高空墜落。g、架橋機(jī)運(yùn)行時(shí)要配有專人負(fù)責(zé)觀觀察運(yùn)行輪,防止咬道等事故發(fā)生。h、架橋機(jī)落梁時(shí)要有專人負(fù)責(zé),落梁是否準(zhǔn)確到位。i、落梁前要將梁底的灰漿等腰三角形雜物清除干凈,支座要安裝平整。j、一片梁就位后要及時(shí)支撐,防止T梁側(cè)倒;當(dāng)兩片梁就位后要及時(shí)將兩片梁的橫隔板預(yù)留鋼筋焊接在一起,使兩片梁形成一個(gè)整體,增加穩(wěn)定性。六、安全組織機(jī)構(gòu)及保障體系1、項(xiàng)目部成立T梁吊裝安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員如下:組?長(zhǎng):戴亞平??副組長(zhǎng):楊臨海、朱文兵?成?員:李元松、魯澤建、馮寒松、鹿洪偉、唐明理、李堯天、閆旭東2、安全保障體系:①建立安全生產(chǎn)管理體系。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本標(biāo)段的安全生產(chǎn)工作;項(xiàng)目總工為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)T梁吊裝技術(shù)指導(dǎo);項(xiàng)目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng),為T梁吊裝施工安全負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)安全檢查及隱患排查整治;生產(chǎn)副經(jīng)理為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng),負(fù)責(zé)施工技術(shù),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員做好T梁架設(shè)事宜。②落實(shí)安全生產(chǎn)三級(jí)管理。一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),二級(jí)管理由現(xiàn)場(chǎng)技員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由帶班組長(zhǎng)負(fù)責(zé),三級(jí)管理責(zé)任到人。七、吊裝過(guò)程采取的安全措施1、安全保證措施①?gòu)氖录軜驒C(jī)施工作業(yè)人員,必須定期進(jìn)行體檢,凡是高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠等不適合做高處作業(yè)的人員,均不得從事架橋作業(yè)。②必須對(duì)進(jìn)行操作的人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn);架橋機(jī)開(kāi)工前必須對(duì)所有參加操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,并進(jìn)行書面記錄。③架橋機(jī)吊裝前應(yīng)將吊裝區(qū)域封閉,閑雜人員不得靠近或進(jìn)入。④吊裝前應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否齊全,檢查機(jī)械設(shè)備運(yùn)行是否正常,嚴(yán)禁無(wú)準(zhǔn)備盲目施工。⑤吊裝作業(yè)前,必須進(jìn)行試吊,不準(zhǔn)超負(fù)荷;起吊時(shí),離開(kāi)作業(yè)地點(diǎn)0.1米時(shí),暫停起吊,經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后,方可繼續(xù)起吊。⑥構(gòu)件在架橋機(jī)上縱向、橫向移動(dòng)時(shí),應(yīng)平緩進(jìn)行,卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作。⑦全副寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開(kāi)。⑧作業(yè)時(shí),施工單位橋梁工程師在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。⑨大雪、大雨、大霧及風(fēng)力六級(jí)以上(含六級(jí))等惡劣天氣,不得進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè)。2、現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查①在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行人員修整,避免長(zhǎng)時(shí)間處于高度緊張狀態(tài),并做好檢查、保養(yǎng)、維修設(shè)備等。②設(shè)專人定期檢查吊裝設(shè)備的完好性,對(duì)易損部件作為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目,并做好檢查記錄。③每安裝完一跨重新定位后,檢查縱移或橫移軌道兩端設(shè)置擋鐵,并檢查限位器是否正常。④每安裝完一跨重新定位后,縱向、橫向軌道就位時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制位置尺寸,對(duì)天車和鋼絲繩工況進(jìn)行檢查。⑤攜帶梁體縱向運(yùn)行時(shí),前支腿部位用手動(dòng)葫蘆于橫移軌道拉緊固定。3、依據(jù)要求落實(shí)架橋機(jī)作業(yè)安全關(guān)鍵控制點(diǎn)管理要求①在業(yè)主、駐地監(jiān)理的指導(dǎo)下,依據(jù)架橋機(jī)作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)管理要求表要求,認(rèn)真進(jìn)行安全檢查簽名。②架橋機(jī)拼裝完成后通過(guò)專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。③對(duì)縱向、橫向作業(yè)進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。④進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行。⑤縱向、橫向軌道兩端設(shè)置擋鐵、并檢查限位器是否正常。⑥縱向、橫向軌道就位時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制位置尺寸,對(duì)天車和鋼絲繩工況進(jìn)行檢查。⑦攜帶梁體縱向運(yùn)行時(shí),前支腿部位用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定。⑧作業(yè)時(shí),施工單位橋梁工程師在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。⑨每安裝完一跨重新定位后,必須重點(diǎn)對(duì)上述⑤、⑥、⑦項(xiàng)進(jìn)行檢查。4、加強(qiáng)施工人員的教育和操作技能的培訓(xùn)架橋機(jī)開(kāi)工前,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際需要,從提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員與作業(yè)人員的安全意識(shí)和操作技能出發(fā),組織好施工人員做好崗前安全教育和操作技能的培訓(xùn),未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格者一律不得上崗。5、建立健全和完善安全管理制度①安全生產(chǎn)責(zé)任制。為了強(qiáng)化安全管理,增強(qiáng)全員安全意識(shí),實(shí)行綜合治理,做到橫向到邊、縱向到底,架橋機(jī)作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。②安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。為了增強(qiáng)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)施工人員的自我安全行為控制意識(shí),避免和減少事故的發(fā)生,在架橋機(jī)作業(yè)過(guò)程中,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度,對(duì)事故責(zé)任人和違規(guī)違章操作行為進(jìn)行懲戒,對(duì)安全生產(chǎn)管理成績(jī)顯著、在施工過(guò)程中提出行之有效的合理化建議或在施工中有技術(shù)革新的人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。③安全技術(shù)交底制度。架橋機(jī)開(kāi)工前必須嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)交底制度,由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé),向項(xiàng)目部技術(shù)員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員和有關(guān)職能人員,通過(guò)會(huì)議口頭形式與書面交底形式相結(jié)合,將安全技術(shù)內(nèi)容認(rèn)真交底到現(xiàn)場(chǎng)全體職工,并填寫安全技術(shù)交底卡。④安全檢查制度。架橋機(jī)作業(yè)過(guò)程中,必須認(rèn)真落實(shí)安全檢查制度,將專項(xiàng)檢查小組與安保部日常巡查有機(jī)結(jié)合,了解工程安全狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素,獲取安全信息,消除安全隱患,推動(dòng)安全工作,促進(jìn)安全生產(chǎn)。八、緊急情況處置在發(fā)生突發(fā)安全事故時(shí),組長(zhǎng)立即布置救援、搶險(xiǎn)工作。安全負(fù)責(zé)人按架梁工程施工事故傷害應(yīng)急預(yù)案中制訂的方案調(diào)動(dòng)搶險(xiǎn)救援隊(duì)、應(yīng)急搶救設(shè)備和物資(吊車、鋼絲繩、撬棍等)迅速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶險(xiǎn)。1、高空墜落事故一旦發(fā)生高空墜落事故安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員按分工組織搶救傷員,由安全員決定撥打120急救中心電話,副組長(zhǎng)組織保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)防止事態(tài)擴(kuò)大,疏散現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員。對(duì)傷員進(jìn)行外部救護(hù)工作,如有輕傷或休克人員,現(xiàn)場(chǎng)組織臨時(shí)搶救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓,盡最大努力搶救傷員,將傷亡事故控制到最小程度,損失降到最小。2、提梁機(jī)、運(yùn)梁車、架橋機(jī)發(fā)生傾翻①安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即趕赴出事現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員,副組長(zhǎng)組織保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)避免其他人員靠近現(xiàn)場(chǎng)。②并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施行必要的醫(yī)療處理,在傷情允許情況下,搶救組負(fù)責(zé)組織人員搬運(yùn)受傷人員,轉(zhuǎn)移到安全地方;由安全員根據(jù)受傷程度,決定是否撥打120醫(yī)療急救電話,并說(shuō)明傷員情況,行車路線;聯(lián)系值班車到場(chǎng),隨時(shí)待命。③工地負(fù)責(zé)人到入場(chǎng)岔口指揮救護(hù)車的行車路線,安全員應(yīng)迅速對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行確認(rèn),仍存在危險(xiǎn)因素下,立即組織人員防護(hù),并禁止人員進(jìn)出。3、觸電事故安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員立即趕赴出事現(xiàn)場(chǎng),保護(hù)受傷人員、疏散現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員,副組長(zhǎng)組織保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)避免其他人員靠近現(xiàn)場(chǎng)。由安全員根據(jù)受傷程度,決定是否撥打120醫(yī)療急救電話。4、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)事故發(fā)生后,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員接到傷亡事故報(bào)告后,要迅速趕到事故現(xiàn)場(chǎng),立即采取有效措施,指揮搶救受傷人員,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況作出快速反應(yīng),排除險(xiǎn)情,制止事故蔓延擴(kuò)大,穩(wěn)定施工人員情緒,要做到有組織有指揮。同時(shí),要嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),因搶救傷員、疏導(dǎo)交通、排除險(xiǎn)情等原因、需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件時(shí),應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志,繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖,并做出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物件,并進(jìn)行拍照或錄象。必須采取一切可能的措施如安排人員看守事故現(xiàn)場(chǎng)等,防止人為或自然因素對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的破壞。清理現(xiàn)場(chǎng)必須在事故調(diào)查組取證完畢,并完整記錄在案后方可進(jìn)行。在此之前,不得借口恢復(fù)施工,擅自清理現(xiàn)場(chǎng)。九、調(diào)查處理程序在處理完畢事件后,要組織相關(guān)人員研究、分析事件原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。1、查明事故原因及責(zé)任人。2、以書面形式向上級(jí)寫出報(bào)告,包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、事故原因,受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3、制定有效的預(yù)防措施,防止此類事故再次發(fā)生。4、組織所有人員進(jìn)行事故教育。5、向所有人員宣讀事故結(jié)果,及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。

篇2:纜索吊裝施工安全規(guī)定

1、吊裝前應(yīng)做嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作,對(duì)地龍、索塔、纜車、滑車、動(dòng)力、機(jī)具等設(shè)施進(jìn)行全面驗(yàn)收檢查,是否符合高處作業(yè)等要求。

2、設(shè)立統(tǒng)一指揮系統(tǒng),并組織參加吊裝人員進(jìn)行安全教育,對(duì)施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目要組織專門培訓(xùn)。

3、準(zhǔn)備工作就緒之后,要組織吊裝人員進(jìn)行技術(shù)交底,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)和超載荷試吊。

4、牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)啟動(dòng)要緩慢,進(jìn)行速度要平穩(wěn);構(gòu)件在吊運(yùn)時(shí),起重卷?yè)P(yáng)機(jī)要協(xié)調(diào)配合,控制好構(gòu)件在空中的位置,起重卷?yè)P(yáng)機(jī)不得突然起升或下降,避免產(chǎn)生過(guò)大彈跳。構(gòu)件就位時(shí),作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進(jìn)行操作。

5、重物起吊之后,吊點(diǎn)下方及運(yùn)行線路下方禁止人員站立或通行。

6、在受力鋼絲繩三角區(qū)內(nèi)禁止人員站立或通行。

7、用于吊運(yùn)材料、工具及構(gòu)件的纜繩跑車,不得運(yùn)送人員。

8、登高操作人員應(yīng)攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索,扣索,纜風(fēng)繩等上面。

篇3:建筑施工起重吊裝規(guī)定

依據(jù):建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012

1必須編制吊裝作業(yè)施工組織設(shè)計(jì),并應(yīng)充分考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境、道路、架空電線等情況。作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底;作業(yè)中,未經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),不得隨意更改。

2參加起重吊裝的人員應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn),取得培訓(xùn)合格證后,方可上崗。

3作業(yè)前,應(yīng)檢查起重吊裝所使用的起重機(jī)滑輪、吊索、卡環(huán)和地錨等,應(yīng)確保其完好,符合安全要求。

4起重作業(yè)人員必須穿防滑鞋、戴安全帽,高處作業(yè)應(yīng)佩掛安全帶,并應(yīng)系掛可靠和嚴(yán)格遵守高掛低用。

5吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。夜間施工必須有足夠的照明。

6起重設(shè)備通行的道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。

7登高梯子的上端應(yīng)予固定,高空用的吊籃和臨時(shí)工作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠。吊籃和工作臺(tái)的腳手板應(yīng)鋪平綁牢,嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板。吊移操作平臺(tái)時(shí),平臺(tái)上面嚴(yán)禁站人。

8綁扎所用的吊索、卡環(huán)、繩扣等的規(guī)格應(yīng)按計(jì)算確定。

9起吊前,應(yīng)對(duì)起重機(jī)鋼絲繩及連接部位和索具設(shè)備進(jìn)行檢查。

10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時(shí),應(yīng)于構(gòu)件兩端綁扎溜繩,由操作人員控制構(gòu)件的平?和穩(wěn)定。

11構(gòu)件吊裝和翻身扶直時(shí)的吊點(diǎn)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。異型構(gòu)件或無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí),應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定,并保證使構(gòu)件起吊平穩(wěn)。

12安裝所使用的螺栓、鋼楔(或木楔)、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求的材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的吊裝工藝時(shí),應(yīng)先進(jìn)行試吊,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式起吊。

14大雨天、霧天、大雪天及六級(jí)以上大風(fēng)天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈??可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

15吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機(jī)吊桿頂?shù)恼路?嚴(yán)禁采用斜拉、斜吊,嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。

16起重機(jī)靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時(shí),必須與架空輸電線始終保持不小于國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46)規(guī)定的安全距離。當(dāng)需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須采取嚴(yán)格的安全保護(hù)措施,并應(yīng)經(jīng)供電部門審查批準(zhǔn)。

17采用雙機(jī)抬吊時(shí),宜選用同類型或性能相近的起重機(jī),負(fù)載分配應(yīng)合理,單機(jī)載荷不得超過(guò)額定起重量的80%。兩機(jī)應(yīng)協(xié)調(diào)起吊和就位,起吊的速度應(yīng)平穩(wěn)緩慢。

18嚴(yán)禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。

19起吊過(guò)程中,在起重機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動(dòng)作前,起重司機(jī)應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作,待前一動(dòng)作結(jié)束后,再進(jìn)行下一動(dòng)作。

20開(kāi)始起吊時(shí),應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊,并檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置的可靠性、構(gòu)件的平?性和綁扎的牢固性等,待確認(rèn)無(wú)誤后,方可繼續(xù)起吊。已吊起的構(gòu)件不得長(zhǎng)久停滯在空中。

21嚴(yán)禁在吊起的構(gòu)件上行走或站立,不得用起重機(jī)載運(yùn)人員,不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。

22起吊時(shí)不得忽快忽慢和突然制動(dòng)?；剞D(zhuǎn)時(shí)動(dòng)作應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作。

23嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。

24因故(天氣、下班、停電等)對(duì)吊裝中未形成空間穩(wěn)定體系的部分,應(yīng)采取有效的加固措施。

25高處作業(yè)所使用的工具和零配件等,必須放在工具袋(盒)內(nèi),嚴(yán)防掉落,并嚴(yán)禁上下拋擲。

26吊裝中的焊接作業(yè)應(yīng)選擇合理的焊接工藝,避免發(fā)生過(guò)大的變形,冬季焊接應(yīng)有焊前預(yù)熱(包括焊條預(yù)熱)措施,焊接時(shí)??有防風(fēng)防水措施,焊后應(yīng)有保溫措施。

27已安裝好的結(jié)構(gòu)構(gòu)件,未經(jīng)有關(guān)設(shè)計(jì)和技術(shù)部門批準(zhǔn)不得用作受力支承點(diǎn)和在構(gòu)件上隨意鑿洞開(kāi)孔。不得在其上堆放超過(guò)設(shè)計(jì)荷載的施工荷載。

28永久固定的連接,應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查,并確保無(wú)誤后,方可拆除臨時(shí)固定工具。

29高處安裝中的電、氣焊作業(yè),應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施,在作業(yè)處下面周圍10m范圍內(nèi)不得有人。

30對(duì)起吊物進(jìn)行移動(dòng)、吊升、停止、安裝時(shí)的全過(guò)程應(yīng)用旗語(yǔ)或通用手勢(shì)信號(hào)進(jìn)行指揮,信號(hào)不明不得起動(dòng),上下相互協(xié)調(diào)聯(lián)系應(yīng)采用對(duì)講機(jī)。

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