1、工程概況

南陽(yáng)段共分為7個(gè)標(biāo)段,南陽(yáng)-3標(biāo)是第3個(gè)標(biāo)段,起點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)102+550,軸線坐標(biāo)為(*=3658611.489m,Y=454395.552m)(1954年北京坐標(biāo)系,下同),終點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào)108+650,軸線坐標(biāo)為(*=3661805.195m,Y=459249.797m),南陽(yáng)-3標(biāo)長(zhǎng)度為6.100km。

南陽(yáng)-3標(biāo)沿線共布置各類(lèi)建筑物11座,包括:5座左岸排水建筑物,1座分水口門(mén),2座公路橋,3座生產(chǎn)橋。其中2座公路橋?yàn)橐φ緧彵惫窐蚝褪Y莊西北公路橋,3座生產(chǎn)橋?yàn)樾「G莊南生產(chǎn)橋、曾樓東生產(chǎn)橋和李莊西生產(chǎn)橋。

南陽(yáng)-3標(biāo)的流量規(guī)模分為兩段,樁號(hào)102+550~104+285設(shè)計(jì)流量340m3/s,加大流量410m3/s;樁號(hào)104+285~108+650設(shè)計(jì)流量330m3/s,加大流量400m3/s。

南水北調(diào)中線一期干線工程為Ⅰ等工程,輸水建筑物為1級(jí)建筑物。南陽(yáng)-3標(biāo)段工程為輸水工程的一部分,主要建筑物為1級(jí),次要建筑物為3級(jí)。

南陽(yáng)-3標(biāo)段主體工程主要工程量:土石方開(kāi)挖約387萬(wàn)m3,土石方填筑約142萬(wàn)m3,混凝土約14萬(wàn)m3,鋼筋約0.91萬(wàn)t,復(fù)合土工膜約43萬(wàn)m2。

2、編制目的

為保證本標(biāo)段橋梁工程安全、順利施工,對(duì)橋梁梁板的起運(yùn)、吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全事故實(shí)行有效控制,保證人員、設(shè)備、機(jī)械的安全,減少對(duì)環(huán)境造成的污染,將損失降低到最低限度,特編制本方案。

3、安全操作規(guī)程

3.1梁板架設(shè)

3.1.1移梁準(zhǔn)備工作

?對(duì)特殊工作人員(起重工、龍門(mén)吊司機(jī)、電工、電焊工、指揮人員)進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可持證上崗。施工前,需對(duì)軌道進(jìn)行檢查,達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn);對(duì)供電系統(tǒng)、施工機(jī)械、電氣設(shè)備等進(jìn)行檢查,滿足施工需要;提前配好鋼絲繩,加工鐵瓦、備齊枕木,支撐等,做好相應(yīng)措施,對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行一次靜載試驗(yàn)。由管理人員和技術(shù)人員檢查各項(xiàng)工作合格后,分配實(shí)施各項(xiàng)施工任務(wù)。

3.1.2起吊

?在梁的壓降強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求時(shí)才進(jìn)行起吊,穿繩時(shí)注意鋼絲繩的順直,排列整齊,不得出現(xiàn)擠壓,死彎現(xiàn)象,以免各繩受力不均而擠繩。在梁底接觸處,設(shè)專(zhuān)用鐵絲且鐵絲要放牢實(shí),以免擠碎混凝土。,其他接觸處宜用有防止割斷鋼絲繩的措施,如墊木板、橡膠皮、角鋼等,起吊繩的保險(xiǎn)系數(shù)(大構(gòu)件)應(yīng)達(dá)到10倍。在起吊時(shí),吊起20-30mm后,要檢查各部位有無(wú)不良變化,確認(rèn)情況良好,待無(wú)障礙物、掛拌物后,方可繼續(xù)提升,一般起吊高度不能超過(guò)50cm,特殊情況下起吊高度的前后高差一般不得超過(guò)2%(梁體)。

3.1.3行走

指揮人員口令統(tǒng)一、正確,司機(jī)頭腦保持清醒,熟練操作規(guī)程,龍門(mén)吊四角要有看護(hù)人員,除備有口哨、紅黃旗外,并且每側(cè)至少備有兩個(gè)鐵鞋和三角板,并注意軌道兩側(cè)內(nèi)的雜物,隨時(shí)檢查軌道兩側(cè)的距離,保證行車(chē)行進(jìn)要求,走行軌道的軌距誤差及左右高差,盡量控制在10mm之內(nèi),接頭處左右及高低等應(yīng)不超過(guò)2mm,最多不大于3mm。

在暫停作業(yè)時(shí),必須打上鐵鞋(不打死),在吊車(chē)狀態(tài)下,司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位,停止作業(yè)時(shí),必須打?qū)嶈F鞋(包括不負(fù)載),司機(jī)在做任何操作動(dòng)作前,必須對(duì)指揮人員和下邊的操作人員有所提示(響鈴、動(dòng)作、旗號(hào)等)。

龍門(mén)吊司機(jī)僅聽(tīng)從指揮人員的指揮信號(hào),進(jìn)行操作,但任何時(shí)候發(fā)生的緊急停車(chē)信號(hào),都應(yīng)立即執(zhí)行。

3.1.4存梁

本次存梁堆碼二層,底層基礎(chǔ)采用C30混凝土基礎(chǔ)底座,地基能承受兩片梁的壓力,采用枕木的承受力一般在50-120kg/cm2。但不能用損傷、斷裂腐爛的枕木支墊,枕木支墊必須整齊、平整、水平,各層墊木豎向應(yīng)在一條直線上。讓梁落下后支墊受力均勻,并在梁處于水平狀態(tài)下打?qū)嵵巍?/p>

3.1.5外運(yùn)

使用平板車(chē)運(yùn)輸時(shí),車(chē)長(zhǎng)要滿足支撐間的距離要求,支點(diǎn)處要設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán),以免戳傷構(gòu)件砼,運(yùn)輸?shù)缆芬秸麍?jiān)實(shí)。

(1)移梁前首先確定架梁編號(hào),對(duì)應(yīng)找出存梁區(qū)的梁板并卻確定梁板的朝向后方可移梁。

(2)龍門(mén)吊吊梁前,應(yīng)將保護(hù)梁板的護(hù)角鋼板及膠皮安裝到位。

(3)T梁運(yùn)輸采用一部雙橋式輪胎平板車(chē),平板車(chē)安裝轉(zhuǎn)盤(pán)、轉(zhuǎn)向輪及制動(dòng)器,可以行走較小半徑的道路。在運(yùn)輸前要做好T梁的固定工作,支撐采用兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定支撐,同時(shí)用手拉葫蘆拉緊,使平板車(chē)與T梁形成整體。

(4)T梁運(yùn)輸應(yīng)仔細(xì)檢查牽引和鋼絲繩的完好情況,確保所有卡環(huán)緊扣、牢固。控制平板車(chē)行進(jìn)速度以不大于5km/h為宜。

(5)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)入架橋機(jī)后部主梁內(nèi),距架橋機(jī)后支腿30cm時(shí),運(yùn)梁車(chē)停止前進(jìn)。起吊天車(chē)運(yùn)行到T梁吊點(diǎn)處停車(chē)。安裝T梁吊具并與前起重吊具連接牢靠。解除T梁前端支撐,前邊起吊天車(chē)吊起T梁前端。同時(shí)開(kāi)動(dòng)前起吊天車(chē),運(yùn)梁車(chē)和起吊天車(chē)應(yīng)保持同一速度前進(jìn)。當(dāng)運(yùn)梁車(chē)運(yùn)行到前端運(yùn)梁平車(chē)凈距30cm時(shí),停止前進(jìn)并設(shè)止輪器以防滑行。后起吊天車(chē)運(yùn)行到T梁尾端吊點(diǎn)處,安裝T梁吊具并與起吊天車(chē)?yán)卫芜B接,然后解除T梁后端支撐。后起吊天車(chē)吊起T梁后端,此時(shí)兩起吊車(chē)已將T梁吊起,運(yùn)梁車(chē)退出,安裝T梁吊具時(shí)必須使用角鐵和橡膠片,以防T梁邊角損壞。

(6)運(yùn)梁車(chē)將梁板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)再次檢查梁板朝向及編號(hào)是否準(zhǔn)確,無(wú)誤后方可架梁。

(7)為保證梁板準(zhǔn)確就位,架橋機(jī)需橫移對(duì)位。移動(dòng)前,必須先檢查各行程限位開(kāi)關(guān)是否正常,正常后啟動(dòng)開(kāi)始橫移。首先,前、后起吊天車(chē)將T梁縱向運(yùn)行到前跨位,對(duì)正位置T梁落到距支座15cm暫時(shí)停止,應(yīng)緩慢下落保持T梁的穩(wěn)定。整機(jī)帶梁橫移到該片T梁的準(zhǔn)確位置,然后落梁做好穩(wěn)定支撐;吊邊梁時(shí)用邊梁掛架起吊邊梁,整機(jī)帶梁移到邊梁位置,下落距支座15cm時(shí)暫停,檢查位置準(zhǔn)確性,確認(rèn)后下落做好穩(wěn)定支撐。

(8)梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)檢查支座高程、位置、垂直度,不滿足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整,無(wú)誤后并保證梁體加固穩(wěn)定方可摘除吊具,移動(dòng)架橋機(jī)進(jìn)行下片梁的架設(shè)。

(9)第二片梁板架設(shè)完成后應(yīng)及時(shí)做好穩(wěn)定連接(每道橫隔板至少焊兩根鋼筋,翼板連接不少于鋼筋數(shù)量的10%),以保證梁板的穩(wěn)定滿足行車(chē)要求。

(10)架橋機(jī)縱向空載就位

縱向移位時(shí),吊起一片預(yù)制梁作為配重,用木楔塞住支輪,用鋼絲繩做保護(hù),防止架橋機(jī)在運(yùn)行時(shí)起吊天車(chē)失穩(wěn)。利用中支腿上的驅(qū)動(dòng)機(jī)及運(yùn)梁車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)架橋機(jī)主梁前移至導(dǎo)梁前支腿就位的前墩帽上。通過(guò)導(dǎo)梁前支腿千斤頂頂起,調(diào)整導(dǎo)梁和主梁處在同一水平面上。主梁前支腿用吊掛裝置運(yùn)行到前墩帽預(yù)定位置。調(diào)整高度,將前支腿與墩帽連接牢固,然后將前支腿上部與主梁下部連接牢固,中支腿與主梁下部連接牢固。至此架橋機(jī)完成了空載前移。架橋機(jī)完成空載前移就位后,應(yīng)對(duì)螺栓銷(xiāo)子、電氣線路、液壓系統(tǒng)、軌道墊木等進(jìn)行全面、仔細(xì)的檢查,確認(rèn)符合安全后,架橋機(jī)在橫移軌道上試運(yùn)行兩次,正常后才能進(jìn)行T梁安裝施工。

(11)運(yùn)行要求

①架橋機(jī)在跨孔前,在前端蓋梁上鋪好橫移軌道,架橋機(jī)跨孔后立即支好前支腿,保證架橋機(jī)的穩(wěn)定。

②縱向跨墩移動(dòng)時(shí),注意前支腿的懸臂撓度不超過(guò)正常值,后頂支腿的起吊天車(chē)與主梁固定好,嚴(yán)防向前滑移,防止架橋機(jī)發(fā)生傾覆。

③操作人員應(yīng)集中精力,控制運(yùn)行整個(gè)過(guò)程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。如有異常情況,應(yīng)立即上報(bào),以便采取應(yīng)急措施。

④架橋機(jī)跨孔就位后,做好支撐,清理架橋機(jī)上的雜物,關(guān)閉緊急開(kāi)關(guān),切斷電源、支好行支系統(tǒng)的三角墊,拉好纜風(fēng)繩。

3.2操作規(guī)程

(1)架橋機(jī)操作人員必須經(jīng)過(guò)一定培訓(xùn),了解架橋機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、性能和熟悉架梁工法和過(guò)孔工法,在工作時(shí)精力要集中,酒后禁止吊運(yùn)工作。

(2)吊梁前檢查軌道是否平整可靠,運(yùn)梁平板車(chē)重載時(shí)只能采用低速檔啟動(dòng)和運(yùn)行;運(yùn)梁平板車(chē)運(yùn)梁時(shí),前后必須有人相隨,隨時(shí)注意軌道、T梁的平穩(wěn)性,以防T梁傾倒。運(yùn)梁平板車(chē)載上T梁后,如不能啟動(dòng)必須立即用卡子卡死平板車(chē)。

(3)喂梁前必須仔細(xì)檢查導(dǎo)梁及前支架各部位銷(xiāo)子是否鎖定,并插上防退銷(xiāo),切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷(xiāo)子而加載;檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。

(4)吊裝前,檢查各電機(jī)、制動(dòng)器等操作系統(tǒng)是否靈活可靠,空載情況下應(yīng)交驗(yàn)各限位開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)。

(5)吊裝前,應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào);吊裝時(shí),指揮人員發(fā)出的信號(hào)與操作人員意見(jiàn)不一致時(shí)操作人員應(yīng)發(fā)詢問(wèn)信號(hào),在確認(rèn)指揮信號(hào)與指揮意圖一致時(shí),才能啟動(dòng)。

(6)操作架橋機(jī)時(shí),應(yīng)掌握控制按鈕,除兩手外,不允許身體其他部位接觸控制面板;吊裝過(guò)程使用控制按鈕操作,不得利用安全裝置來(lái)停車(chē)。另外,操作人員不能離開(kāi)控制柜,防止突然情況發(fā)生時(shí)不能立即采取緊急措施。

(7)要有專(zhuān)人指揮,多人掛鉤時(shí),操作人員只服從吊運(yùn)前確定的指揮人員的指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。

(8)架橋機(jī)在吊運(yùn)T梁過(guò)程中,如遇到起升制動(dòng)系統(tǒng)突然失靈時(shí),操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號(hào),通知附近人員離開(kāi),并迅速按動(dòng)控制按鈕反復(fù)起落T梁不讓其自由下落,并開(kāi)動(dòng)小車(chē)選擇安全地點(diǎn)把T梁放下,不應(yīng)任其自由下落,隨后再進(jìn)行檢修,決不可在吊運(yùn)過(guò)程中進(jìn)行檢修。

(9)在吊T梁時(shí),應(yīng)使承載均勻、平穩(wěn)、不能忽起忽落;起升系統(tǒng)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直;同時(shí),起吊或降落做到同步,注意控制好前后端的高度差;在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不超過(guò)其最大起重量的情況下方可起吊T梁。

(10)在操作過(guò)程中,應(yīng)有專(zhuān)人分別位于前、中支架處觀察和監(jiān)聽(tīng),發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽(tīng)到不正常聲音時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,并停車(chē)檢查,排除故障。未找出原因,不能開(kāi)車(chē)。

(11)吊運(yùn)過(guò)程中,T梁的高度應(yīng)保持適中,在吊運(yùn)T梁上,不準(zhǔn)堆放物件、工具等。

(12)架橋機(jī)吊運(yùn)T梁時(shí),如遇停電或電氣故障,T梁無(wú)法放下時(shí),操作人員應(yīng)馬上通知下面人員立即疏散,操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)崗位。地面人員應(yīng)立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩子圍起來(lái),并警戒,任何人不得靠近或通過(guò),然后請(qǐng)檢修人員檢修。

(13)架橋機(jī)操作人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作,T梁晃動(dòng)時(shí),銷(xiāo)子等受力和活動(dòng)部件容易損壞、斷裂,也可能使鋼絲繩受損。嚴(yán)防T梁晃動(dòng)而發(fā)生事故。

(14)操作人員要做到八不吊:

①指揮信號(hào)有誤或不明確

②超負(fù)荷

③T梁上有人

④安全裝置失靈

⑤能見(jiàn)度低

⑥起重鋼絲繩滑槽

⑦T梁被掛住

⑧T梁緊固不牢

(15)注意整機(jī)過(guò)孔縱移時(shí),主橫梁縱移臺(tái)車(chē)必須移至最后。

(16)無(wú)論是架上行縱坡下行縱坡,均要求每次過(guò)孔后調(diào)整前支點(diǎn)高于后支點(diǎn)8-20cm左右。

(17)架橋機(jī)定位后任何人不得隨意拆除穩(wěn)固各受力的支撐鋼管、葫蘆、卡子、纜風(fēng)等保險(xiǎn)設(shè)施,現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須嚴(yán)防其他無(wú)關(guān)人員接近架橋機(jī)。

(18)每次梁落到位后,要立即穩(wěn)定妥當(dāng),連接板鋼筋要焊好、焊牢。邊梁換鉤前,要墊好枕木并打好斜撐,待邊梁固定穩(wěn)后,架設(shè)人員才能上去掛鋼絲繩、套鉤。

4、安全生產(chǎn)保證體系及措施

4.1安全組織機(jī)構(gòu)和管理

為確保梁板吊裝施工安全,保證橋梁工程的安全生產(chǎn),項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,小組成員如下:

組?長(zhǎng):劉耀宗

副組長(zhǎng):薛?哲、張宏星、張?雷、李超

成?員:張金震、熊寄剛、陳勝兵、劉國(guó)強(qiáng)、

易祖明、寧守猛、陳昌奇、易?磊

項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的橋梁吊裝安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)管理橋梁梁板的吊裝工作,使各項(xiàng)工作能切實(shí)落實(shí)到有關(guān)責(zé)任人。項(xiàng)目專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作。貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人,執(zhí)行“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管安全”的原則。

4.2安全保證措施

(1)所有進(jìn)入施工場(chǎng)地的作業(yè)人員必須戴安全帽,不得穿拖鞋,技術(shù)工種要持證上崗,高空作業(yè)必須系安全帶,高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)立安全欄桿及安全網(wǎng)。不向下亂拋東西以免傷人。

(2)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工圍欄和醒目警告標(biāo)志,確保行人車(chē)輛與施工互不干擾。

(3)進(jìn)行全面的具有針對(duì)性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù),認(rèn)真做好崗前交底工作。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程和設(shè)備管理辦法,嚴(yán)禁違章指揮、違章操作,對(duì)特殊工種實(shí)行持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證操作。

(5)建立安全獎(jiǎng)勵(lì)制度,嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。正確使用和嚴(yán)格管理個(gè)人安全用品。對(duì)違反安全規(guī)章制度,違反個(gè)人安全用品使用要求的人員、部門(mén)和班組,嚴(yán)肅處理;對(duì)安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和個(gè)人。

(6)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)治安保衛(wèi)工作,禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

(7)高空作業(yè),橋梁吊裝作業(yè)、設(shè)備、車(chē)輛作業(yè)等易發(fā)生安全事故的重點(diǎn)工序和作業(yè)區(qū),設(shè)置醒目告示牌,龍門(mén)吊及架橋機(jī)安裝完畢后,必須進(jìn)行試吊,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行起吊作業(yè),確保安全。

(8)對(duì)機(jī)械設(shè)備使用和維修人員進(jìn)行崗前培訓(xùn),熟悉機(jī)械設(shè)備性能,掌握機(jī)械設(shè)備的作用和維護(hù)性能,杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。

(9)現(xiàn)澆T梁混凝土?xí)r,作業(yè)人員應(yīng)站在工作平臺(tái)上,平臺(tái)臨邊要設(shè)防護(hù)欄防護(hù)。

(10)龍門(mén)吊、架橋機(jī)在行走吊運(yùn)安裝T梁時(shí)應(yīng)緩慢勻速,落梁時(shí)應(yīng)慢落、輕放,防止T梁損壞。T梁安裝到位后應(yīng)采取臨時(shí)措施。指揮人員手勢(shì)準(zhǔn)確、果斷。

(11)定期檢查各種吊索、吊具,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即采取相應(yīng)處理措施。吊裝時(shí)注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。

(12)廣泛開(kāi)展安全施工教育活動(dòng),通過(guò)廣播、標(biāo)語(yǔ)、安全指示牌等形式進(jìn)行宣傳教育,增強(qiáng)全體施工人員的安全施工意識(shí),做到警鐘長(zhǎng)鳴。

(13)每月組織一次安全全面大檢查,排除事故隱患。檢查時(shí)由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、安全員、各工區(qū)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加,檢查后立即總結(jié),對(duì)于存在的問(wèn)題要提出處理意見(jiàn),責(zé)令有關(guān)人員及時(shí)糾正。

篇2:橋梁吊裝安全細(xì)則范本

一.?工程概況沱江路大橋位于德陽(yáng)市旌湖開(kāi)發(fā)區(qū),橫跨綿遠(yuǎn)河,東側(cè)橋梁跨越濱湖路,西側(cè)橋梁跨越鎣華山路,主線兩端與現(xiàn)狀沱江路順接。主要橋梁全長(zhǎng)539.541米,其中主跨河橋梁長(zhǎng)度361.954m,標(biāo)準(zhǔn)橋面寬35.0m,共4聯(lián);東側(cè)引橋長(zhǎng)度47.587m,共1聯(lián);西側(cè)引橋長(zhǎng)度130m,共2聯(lián)。東、西引橋標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度23m;東側(cè)通過(guò)E、F線匝道與新建G線濱湖路連接,西側(cè)通過(guò)A、B線匝道與現(xiàn)狀鎣華山路連接。東側(cè)橋梁設(shè)置4處梯、坡道,西側(cè)橋梁設(shè)置2處梯、坡道上下橋。根據(jù)立交橋范圍實(shí)際地形及道路線型設(shè)計(jì),在滿足橋下道路凈空的前提下進(jìn)行分跨,并盡可能使橋梁跨徑及每聯(lián)長(zhǎng)度大體均勻。第1~3、7聯(lián)橋主梁采用現(xiàn)澆箱梁,第4~6聯(lián)橋主梁采用預(yù)制小箱梁(聯(lián)內(nèi)橋面連續(xù)),橋梁跨徑分布23.793~31.227m;橋梁分聯(lián)長(zhǎng)度范圍47.587~116.5m。主線橋跨河段:標(biāo)準(zhǔn)橋?qū)?5m,全長(zhǎng)361.954m,共計(jì)4聯(lián)12跨第3聯(lián):2*31.227m(預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,變寬異型板)第4聯(lián):3*30.5m(預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù))第5聯(lián):3*30.5m(預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù))第6聯(lián):3*30.5+25m(預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁,橋面連續(xù))二.?安全監(jiān)理工作依據(jù)監(jiān)理項(xiàng)目組按照施工安全管理法律、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,積極開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作,確保監(jiān)理委托合同的準(zhǔn)確和規(guī)范履行。安全監(jiān)理工作依據(jù)如下:1.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》國(guó)家主席令第70號(hào)2.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393條3.《關(guān)于加強(qiáng)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》實(shí)施工作的通知(建設(shè)部、建標(biāo)2000第248號(hào))4.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20115.《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-916.《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》JGJ33-20**7.《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ147-20048.《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》JGJ146-20049.建設(shè)單位與監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理合同、協(xié)議。三.?安全監(jiān)理工作方針和目標(biāo)1.?安全監(jiān)理工作方針:安全第一、預(yù)防為主、風(fēng)險(xiǎn)控制、嚴(yán)格監(jiān)督。2.?安全監(jiān)理目標(biāo)重特大安全管理監(jiān)理責(zé)任事故為零。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員人身傷害事故為零。督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理目標(biāo)。建立現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理監(jiān)督制度,確保安全監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。四.?安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)五.?安全監(jiān)理工作內(nèi)容1.?督促橋梁安裝單位根據(jù)設(shè)計(jì)要求,編制橋梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)安全方案,嚴(yán)格審核專(zhuān)項(xiàng)吊裝方案的審批程序,方案未經(jīng)審核審批嚴(yán)禁實(shí)施。2.?督促檢查橋梁吊裝方案中的專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。吊裝前現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、安全員等應(yīng)對(duì)工人進(jìn)行針對(duì)性安全技術(shù)交底,交底記錄明確交底內(nèi)容、交底時(shí)間、雙方簽名,安全監(jiān)理檢查復(fù)核。3.?核查橋梁安裝單位的資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證、有關(guān)簽訂的合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū);審查二類(lèi)人員安全考核合格證、特殊工種上崗證。4.?核查橋梁安裝單位所使用的機(jī)械是否按施工方案選型,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)重新組裝后,是否進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)、試驗(yàn)和驗(yàn)收,確認(rèn)符合要求并有記錄簽字。①?起重機(jī)械必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)驗(yàn)收后核發(fā)準(zhǔn)用證,才能使用。②?經(jīng)核查確認(rèn)安全裝置包括起重限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險(xiǎn)裝置均符合要求。擋該機(jī)說(shuō)明書(shū)中尚有其他安全裝置時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行檢查。5.?鋼絲繩應(yīng)按起重方式確認(rèn)安全系數(shù),其斷絲數(shù)在一個(gè)節(jié)距中超過(guò)10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達(dá)40%以及有死結(jié)、結(jié)構(gòu)變形、繩芯擠出等情況時(shí),應(yīng)報(bào)廢停止使用。6.?嚴(yán)控構(gòu)件起吊與落位①?吊裝前要督促施工單位安全員再次對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查,起重機(jī)械完好。檢查鋼絲繩、卡鉤鎖具無(wú)損傷。符合規(guī)范要求,所有起重指揮及操作人員均持證上崗。②?鋼構(gòu)件起吊前必須計(jì)算出重心部位,鋼絲繩長(zhǎng)度、夾角及直徑,選擇吊點(diǎn),計(jì)算桿件力。③?構(gòu)件起鉤應(yīng)由指揮員準(zhǔn)確傳遞信號(hào),其信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5082-1985《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。起重指揮要果斷,認(rèn)真執(zhí)行“十不吊”操作規(guī)程。④?構(gòu)件起吊時(shí)起重吊鉤應(yīng)在重心正上方,起鉤速度應(yīng)緩慢,起重高度不得躍過(guò)頭頂,且構(gòu)件在空中嚴(yán)禁自由擺動(dòng)。吊鉤要具有放跳繩裝置,無(wú)排繩、打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點(diǎn)應(yīng)牢固,無(wú)滑落現(xiàn)象。⑤?構(gòu)件落鉤前應(yīng)明確位置、方向,在構(gòu)件下墊放枕木,以利鋼絲繩取出,待完全落鉤,鋼繩不受力時(shí),才能靠近取出繩索。嚴(yán)禁手放在構(gòu)建下取繩或利用吊鉤拉動(dòng)繩索,避免鋼繩彈出傷人。7.?強(qiáng)化高處作業(yè)過(guò)程監(jiān)控①?橋梁安裝屬高處作業(yè),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全措施防止高處墜落。高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志、防護(hù)措施及專(zhuān)人看守。②?重點(diǎn)把好高空作業(yè)安全關(guān),高空作業(yè)人員須經(jīng)體檢合格。高空作業(yè)人員使用工具時(shí),要握持牢固。所有手動(dòng)工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。③?高空作業(yè)人員嚴(yán)禁帶病作業(yè),禁止酒后作業(yè)。④?夜間吊裝必須保證足夠的照明,構(gòu)件不得懸空過(guò)夜,特殊情況時(shí)應(yīng)報(bào)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并采取可靠的安全防范措施。⑤?作業(yè)人員上下應(yīng)有專(zhuān)用爬梯,對(duì)爬梯的制作和設(shè)置應(yīng)符合高空作業(yè)規(guī)范“攀登作業(yè)”的有關(guān)規(guī)定。⑥?高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全繩,安全繩的布置必須覆蓋所有的吊裝區(qū)域,保證安全繩的平直牢固,不可下滑下繞過(guò)大。安全繩每段的首尾必須采用專(zhuān)用夾具綁扎固定,確保作業(yè)人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人安全滑到。8.?作業(yè)平臺(tái)①?按照高處作業(yè)規(guī)范規(guī)定“懸空作業(yè)處應(yīng)有可靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護(hù)欄、欄桿或其他安全設(shè)施”。高處作業(yè)人員必須站在符合要求的腳手架或平臺(tái)上作業(yè)。②?作業(yè)平臺(tái)應(yīng)有搭設(shè)方案,臨邊應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿和封掛密目網(wǎng)。9.構(gòu)件堆放①構(gòu)件堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、干凈、牢固、干燥、排水通風(fēng)良好。構(gòu)件堆放時(shí),底部按要求墊枕木,防止變形、傾倒。③?構(gòu)件多層疊放時(shí),各層的支撐墊木應(yīng)在同一垂直線上,各堆放構(gòu)件之間應(yīng)留不小于0.7m寬的通道。10.警戒①起重吊裝作業(yè)前,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求劃定危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域,設(shè)置醒目的警示標(biāo)志,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。②除設(shè)置標(biāo)志外,還應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境,設(shè)置監(jiān)護(hù)人員,防止高處作業(yè)時(shí)落物傷人。12.操作工①起重吊裝作業(yè)人員包括起重工、電焊工、電工等均屬特種作業(yè)人員,必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核并發(fā)給合格證書(shū)方可操作。②起重吊裝工作屬專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),危險(xiǎn)性較大的工作,其工作應(yīng)由有關(guān)部門(mén)認(rèn)證的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行。六.?安全監(jiān)理工作的檢查頻次與方法①?安全監(jiān)理員應(yīng)對(duì)橋梁吊裝作業(yè)區(qū)域進(jìn)行巡視檢查,檢查情況每天寫(xiě)入監(jiān)理日記中。②?施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明工作的檢查應(yīng)執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),督促施工單位嚴(yán)格按照強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定組織施工。③?嚴(yán)把構(gòu)件吊裝前的檢查。④?做好重大危險(xiǎn)源巡視檢查,制止違章作業(yè),對(duì)施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全事故隱患應(yīng)及時(shí)提出整改意見(jiàn)和防范措施。對(duì)違章、違規(guī)行為勸阻不服者應(yīng)開(kāi)具監(jiān)理工程師通知單。⑤?檢查施工單位的安全人員對(duì)工人施工前和施工過(guò)程中的安全技術(shù)交底情況,確保工程施工安全。七.?重大危險(xiǎn)源巡視檢查記錄(詳見(jiàn)附表)

篇3:橋梁吊裝安全技術(shù)交底

1.汽車(chē)式起重機(jī)需在公路上行駛時(shí),應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行交通管理部門(mén)的有關(guān)規(guī)定;

2.起重機(jī)行駛和工作的場(chǎng)地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),保證在工作時(shí)不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開(kāi),各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分,作業(yè)制動(dòng)部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常,當(dāng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可正式作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè);

4.全部伸出支腿(放支腿時(shí),應(yīng)先放后支腿,后放前支腿;收支腿時(shí),應(yīng)先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機(jī)體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無(wú)負(fù)荷時(shí),不大于1/1000,支腿有定位銷(xiāo)的必需插上;

5.起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落臂桿;

6.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜,支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),應(yīng)立即放下重物,空載進(jìn)行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);

7.起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時(shí),嚴(yán)禁在底盤(pán)走臺(tái)上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動(dòng)。行駛起伏路面時(shí),必須減速,下坡時(shí)嚴(yán)禁空檔滑行。倒車(chē)時(shí)必須有人監(jiān)護(hù);

8.遇有大雨、大霧或六級(jí)大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè);

9.起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí),其下方不得有人員停留或通過(guò),更不得在吊起來(lái)的重物下面進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員;

10.各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí),必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下,方可起吊;

11.起吊長(zhǎng):大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng),左右回轉(zhuǎn),動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作;

12.起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作;

13.起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí),都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;

14.作業(yè)完畢后收回支腿,臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并降到40-60度之間,各部制動(dòng)器都應(yīng)加保險(xiǎn)固定,機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖;

15.起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅(jiān)實(shí)的平地上;

16.汽車(chē)吊裝作業(yè),司機(jī)必須持證上崗,各種租賃資質(zhì)和租賃合同等證件齊全有效。