一.?工程概況沱江路大橋位于德陽市旌湖開發區,橫跨綿遠河,東側橋梁跨越濱湖路,西側橋梁跨越鎣華山路,主線兩端與現狀沱江路順接。主要橋梁全長539.541米,其中主跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬35.0m,共4聯;東側引橋長度47.587m,共1聯;西側引橋長度130m,共2聯。東、西引橋標準橋面寬度23m;東側通過E、F線匝道與新建G線濱湖路連接,西側通過A、B線匝道與現狀鎣華山路連接。東側橋梁設置4處梯、坡道,西側橋梁設置2處梯、坡道上下橋。根據立交橋范圍實際地形及道路線型設計,在滿足橋下道路凈空的前提下進行分跨,并盡可能使橋梁跨徑及每聯長度大體均勻。第1~3、7聯橋主梁采用現澆箱梁,第4~6聯橋主梁采用預制小箱梁(聯內橋面連續),橋梁跨徑分布23.793~31.227m;橋梁分聯長度范圍47.587~116.5m。主線橋跨河段:標準橋寬35m,全長361.954m,共計4聯12跨第3聯:2*31.227m(預應力連續梁,變寬異型板)第4聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第5聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第6聯:3*30.5+25m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)二.?安全監理工作依據監理項目組按照施工安全管理法律、法規標準的有關規定,積極開展現場安全監理工作,確保監理委托合同的準確和規范履行。安全監理工作依據如下:1.《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號2.《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393條3.《關于加強工程建設標準強制性條文》實施工作的通知(建設部、建標2000第248號)4.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20115.《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-916.《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**7.《建筑拆除工程安全技術規范》JGJ147-20048.《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146-20049.建設單位與監理單位簽訂的監理合同、協議。三.?安全監理工作方針和目標1.?安全監理工作方針:安全第一、預防為主、風險控制、嚴格監督。2.?安全監理目標重特大安全管理監理責任事故為零。現場監理人員人身傷害事故為零。督促施工單位落實安全生產責任制和安全管理目標。建立現場安全監理監督制度,確保安全監理目標的實現。四.?安全監理組織機構五.?安全監理工作內容1.?督促橋梁安裝單位根據設計要求,編制橋梁吊裝專項安全方案,嚴格審核專項吊裝方案的審批程序,方案未經審核審批嚴禁實施。2.?督促檢查橋梁吊裝方案中的專項安全技術措施的落實。吊裝前現場生產負責人、安全員等應對工人進行針對性安全技術交底,交底記錄明確交底內容、交底時間、雙方簽名,安全監理檢查復核。3.?核查橋梁安裝單位的資質、安全生產許可證、有關簽訂的合同和安全生產協議書;審查二類人員安全考核合格證、特殊工種上崗證。4.?核查橋梁安裝單位所使用的機械是否按施工方案選型,運到現場重新組裝后,是否進行試運轉、試驗和驗收,確認符合要求并有記錄簽字。①?起重機械必須經相關部門驗收后核發準用證,才能使用。②?經核查確認安全裝置包括起重限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。擋該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。5.?鋼絲繩應按起重方式確認安全系數,其斷絲數在一個節距中超過10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死結、結構變形、繩芯擠出等情況時,應報廢停止使用。6.?嚴控構件起吊與落位①?吊裝前要督促施工單位安全員再次對起重機械進行檢查,起重機械完好。檢查鋼絲繩、卡鉤鎖具無損傷。符合規范要求,所有起重指揮及操作人員均持證上崗。②?鋼構件起吊前必須計算出重心部位,鋼絲繩長度、夾角及直徑,選擇吊點,計算桿件力。③?構件起鉤應由指揮員準確傳遞信號,其信號應符合國家標準GB5082-1985《起重吊運指揮信號》的規定。起重指揮要果斷,認真執行“十不吊”操作規程。④?構件起吊時起重吊鉤應在重心正上方,起鉤速度應緩慢,起重高度不得躍過頭頂,且構件在空中嚴禁自由擺動。吊鉤要具有放跳繩裝置,無排繩、打攪現象。構件吊點應牢固,無滑落現象。⑤?構件落鉤前應明確位置、方向,在構件下墊放枕木,以利鋼絲繩取出,待完全落鉤,鋼繩不受力時,才能靠近取出繩索。嚴禁手放在構建下取繩或利用吊鉤拉動繩索,避免鋼繩彈出傷人。7.?強化高處作業過程監控①?橋梁安裝屬高處作業,應按規定設置安全措施防止高處墜落。高空作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。危險作業區應有明顯標志、防護措施及專人看守。②?重點把好高空作業安全關,高空作業人員須經體檢合格。高空作業人員使用工具時,要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。③?高空作業人員嚴禁帶病作業,禁止酒后作業。④?夜間吊裝必須保證足夠的照明,構件不得懸空過夜,特殊情況時應報主管部門領導批準,并采取可靠的安全防范措施。⑤?作業人員上下應有專用爬梯,對爬梯的制作和設置應符合高空作業規范“攀登作業”的有關規定。⑥?高空作業應設置安全繩,安全繩的布置必須覆蓋所有的吊裝區域,保證安全繩的平直牢固,不可下滑下繞過大。安全繩每段的首尾必須采用專用夾具綁扎固定,確保作業人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人安全滑到。8.?作業平臺①?按照高處作業規范規定“懸空作業處應有可靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄、欄桿或其他安全設施”。高處作業人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業。②?作業平臺應有搭設方案,臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。9.構件堆放①構件堆放場地應平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好。構件堆放時,底部按要求墊枕木,防止變形、傾倒。③?構件多層疊放時,各層的支撐墊木應在同一垂直線上,各堆放構件之間應留不小于0.7m寬的通道。10.警戒①起重吊裝作業前,應根據施工組織設計要求劃定危險作業區域,設置醒目的警示標志,防止無關人員進入。②除設置標志外,還應視現場作業環境,設置監護人員,防止高處作業時落物傷人。12.操作工①起重吊裝作業人員包括起重工、電焊工、電工等均屬特種作業人員,必須經有關部門培訓考核并發給合格證書方可操作。②起重吊裝工作屬專業性強,危險性較大的工作,其工作應由有關部門認證的專業隊伍進行。六.?安全監理工作的檢查頻次與方法①?安全監理員應對橋梁吊裝作業區域進行巡視檢查,檢查情況每天寫入監理日記中。②?施工現場安全文明工作的檢查應執行國家、行業、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規定組織施工。③?嚴把構件吊裝前的檢查。④?做好重大危險源巡視檢查,制止違章作業,對施工過程中發現的安全事故隱患應及時提出整改意見和防范措施。對違章、違規行為勸阻不服者應開具監理工程師通知單。⑤?檢查施工單位的安全人員對工人施工前和施工過程中的安全技術交底情況,確保工程施工安全。七.?重大危險源巡視檢查記錄(詳見附表)

篇2:集裝箱吊裝作業安全規定

為了確保集裝箱裝卸作業過程中的生產安全,特制定本吊裝作業安全規定。

一.集裝箱吊裝機具在使用前,必須認真檢查確認“龍門架、滾輪、葫蘆”等部件的技術狀況無異常后,方可進行吊箱與卸箱作業。每次裝卸作業完畢后,要將龍門架推移至不影響車輛行駛安全得的位置停放。

二.集裝箱在吊裝作業前,須認真檢查箱體外部無破損,吊扣、鎖孔無變形裂紋后,方可進行吊裝作業。在集裝箱吊裝過程中,作業人員應首先用三角木固定好每個滾輪,吊裝架的位置應與吊裝的集裝箱保持適當的平行距離,拉動葫蘆時作業人員應保持1米以上的安全距離。

三.集裝箱在吊裝作業過程中,作業人員要充分配合裝(卸)車駕駛員完成集裝箱的裝卸工作。集裝箱吊裝完畢后,作業人員要配合駕駛員確認集裝箱拖板鎖頭定位符合運輸要求后,方可解除吊裝掛件。在車輛駛離裝(卸)箱場地過程中,作業人員要協助駕駛員觀察視線盲區,確保吊裝作業全過程的生產安全。

四.集裝箱在吊裝過程中,必須及時裝車或落地,因故不能完成上述操作(集裝箱在懸空狀態下),作業人員必須在作業現場監護,確保生產安全。如因故中斷作業,作業人員必須將集裝箱落地(或采取其它措施)方可離開現場。

五.集裝箱吊裝機具要堅持每天(使用前)例檢,每半月定期保養潤滑,發現異常情況要及時報告管理部門,嚴禁機具帶病或違規作業。

以上規定,請參與集裝箱裝卸工作的操作人員及駕駛員共同遵守。

民生國際集裝箱運輸有限公司

2006年5月15日

篇3:吊裝安全作業證制度

1、《吊裝安全作業證》由機械電力處負責管理。

2、《吊裝安全作業證》由項目單位負責人辦理,填寫相關內容,交施工單位負責人批準。

3、吊裝作業人員必須持有特殊工種作業證,吊裝質量大于10噸的物體應辦理《吊裝安全作業證》,由施工單位主管領導初審簽字,工程總公司負責人審批、簽字。吊裝質量大于40噸以上或不足40噸但環境惡劣、危險性較大的作業,必須制定吊裝方案,由工程總公司主要負責人或主管工程師初審簽字,廠機電部門審批。

4、嚴禁變更作業內容。擴大作業范圍或轉移作業部位,應重新辦理。

5、吊裝作業指揮、安全監護人由施工單位主要負責人指定,在起吊作業中要嚴格執行起吊作業的安全要求和“十不吊”規定。

6、《吊裝安全作業證》批準后,項目負責人應將《吊裝安全作業證》交給作業人員,作業人員應檢查《吊裝安全作業證》確認無誤后方可作業。對吊裝作業審批手續不全,安全措施不落實,作業、環境部符合安全要求的,作業人員有權拒絕作業。