一、工程概況

?三聯河橋跨越三聯河,該河為規劃河道,主要用于引水及排洪。路線與三聯河中心線的交叉樁號為K0+436.281,右偏交角為100?,橋梁按斜10?設計。

橋梁上部結構形式采用3×8m普通鋼筋混凝土空心板梁,橋面連續,全橋一聯,橋梁全長34.04m,橋梁全寬18m。橋面鋪裝10cm厚鋼筋混凝土現澆層、防水層及10CM厚瀝青鋪裝層。兩側橋臺各設一道D40伸縮縫,支座均采用普通圓板式橡膠支座。下部結構為樁柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,樁基礎按摩擦樁設計;重力式U型臺,擴大基礎接樁基,樁基按摩擦樁設計。橋梁上部結構空心板采用工廠預制,現場吊裝。

橋梁平面位于直線上。

共青河橋

路線與共青河橋中心線的交叉樁號為K1+214.664,右偏交角為90?,橋梁按正交設計。

橋梁上部結構形式采用3×10m先張法預應力混凝土空心板梁,橋面連續,全橋一聯,橋梁全長39.08m,橋梁全寬18m。橋面鋪裝為10cm厚鋼筋混土現澆層、防水層及10cm后瀝青鋪裝層。兩側橋臺各設一道D60伸縮縫,支座均采用普通圓板式橡膠支座。下部結構為樁柱式墩,鉆孔灌注樁基礎,樁基按摩擦樁設計;重力式U型臺,擴大基礎接樁基,樁基按摩擦樁設計。橋梁上部結構空心板梁采用工廠預制,現場吊裝。

橋梁平面位于直線上。

二、編制依據

1、施工圖紙及有關資料、施工前技術交底會議等。

2、國家現行的有關公路工工程的施工規范、標準等:

《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)

《公路橋梁抗震設計規范》(JT004-89)

《公路建設項目環境影響評價規范》(JTGB03-2006)

《公路橋涵設計通用規范》(JTGD60-2004)

《公路橋涵設計通用規范》(JTJ041-2000)

《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規范》(JTGD62-2004)

《公路橋梁板式橡膠支座》(JT/T4-2004)

《公路橋涵施工技術規范》(JTJ041-2000)

《公路工程質量檢驗評定標準》(JTJF08/1-2004)

三、施工組織機構及機構配置

本項目部的管理機構為“魚港路、錨錠路、龍河路項目部”。項目經理部設置7個部門,共計30人,其中梁板吊裝施工隊由技術部負責管理。

項目經理:姚?酉

副經理:王雨林

總?工:岑建軍

質檢負責人:凌穎佶

技術部:沈海平

財務部:史菊蘭

辦公室:徐柏章

試驗室:朱曉新

安全環保部:秦仲義

后勤保障部:石全一

機械部:朱忙喜

四、施工準備階段

(1)復查和了解現場的地形、地質、交通運輸、通信聯絡以及施工現場等有關情況;

(2)確定工地范圍;

(3)詳細調查施工現場與梁板預制場路途沿線有關情況;

(4)掌握施工機械的性能運作,以及查看操作工的特殊作業證件等;

(5)本項目部對預制構件安裝作業的安全控制要點及施工現場各部門的職責;

(6)?本項目部制定的吊裝作業安全措施;

(7)本項目部制定的起重工安全操作規程。

五、預制構件安裝作業安全控制要點及施工現場各部門的職責

1、裝配式構件(梁、板)的安裝,應制定安裝方案,并建立統一的指揮系統。

施工難度、危險性較大的作業項目應組織施工技術、指揮、作業人員進行培訓。所有起重設備都應符合國家關于特種設備的安全規程,并進行嚴格管理。在實際作業中,要嚴格執行下列規定:

1)吊裝前,應檢查安全技術措施及安全防護設施等準備工作是否齊備,檢查機具設備、構件的重量、長度及吊點位置等是否符合設計要求,嚴禁無準備盲目施工;

2)施工所需的腳手架、作業平臺、防護欄桿、上下梯道、安全網必須齊備。深水施工,應備救護用船;

3)舊鋼絲繩,在使用前,應檢查其破損程度。每一節距內折斷的鋼絲,不得超過5%。對大型構件、重構件的吊裝宜使用新的鋼絲繩,使用前也要檢驗;

4)重大的吊裝作業,應先進行試吊。按設計吊重分階段進行觀測,確定無誤后,方可進行正式吊裝作業。施工時,工地主要領導及專兼職安全員應在現場親自指揮和監督;

5)遇有大風及雷雨等惡劣天氣時,應停止作業。

2、根據吊裝構件的大小、重量,選擇適宜的吊裝方法和機具,不準超負荷;

1)吊鉤的中心線,必須通過吊體的重心,嚴禁傾斜吊卸構件。吊裝偏心構件時,應使用可調整偏心的吊具進行吊裝。安裝的構件必須平起穩落,就位準確,與支座密貼;

2)起吊大型及有突出邊棱的構件時,應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。起吊時,離開作業地面0.1m后,暫停起吊,經檢查確認安全可靠后,方可繼續起吊;

3)構件起吊橫移就位后,應加設支撐、墊木,以保持構件穩定;

4)安裝涵洞預制蓋板時,應用撬棍等工具拔移就位。單面配筋的蓋板上應標明起吊標志。吊裝涵管應綁扎牢固;

5)各種大型吊裝作業,在連續緊張作業一階段后(如一孔梁、板或一較大工序等)應適當進行人員休整,避免長時間處于高度緊張狀態,并檢查、保養、維修吊裝設備等。

3、施工現場的安全員職責

1)協助項目部、工區負責人貫徹執行上級有關安全生產的各項規章制度,并檢查執行情況。

2)協助項目部、工區負責人做好職工安全生產教育、安全技術考核工作。

3)負責對班組安全員進行作業指導。

4)參加項目部、工區對安全操作規程、安全生產管理規定的制定和修訂工作。

5)經常了解本項目部安全裝置、防護器材、滅火器材的情況。對不安全因素及時提出整改意見。

6)負責事故的統計、上報工作;參加事故調查、分析并提出防范措施。

7)負責新調入的職工和轉崗職工的安全教育、考核工作;建立本部門安全教育、考核、檢查記錄。

8)及時為項目經理、技術負責人、安全生產管理人員改進施工工藝和操作

方法提供資料信息,協助項目工程師及時解決工程安全方面的技術問題。

9)有權對進入施工現場的單位或個人進行監督檢查,發現不符合安全管理規定的應立即予以糾正。

10)安全生產和文明施工檢查中,遇有發現重大事故隱患或違章指揮、違章作業時,有權制止違章作業,對不聽勸阻者有權停止其工作并報告部門負責人處理。遇有重大險情時,有權指揮危險區域內的人員撤離現場,并及時向上級報告。

11)參加傷亡事故的調查,進行事故統計、分析,按規定及時上報,對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見。

4、作業隊負責人安全生產職責

1)全面負責本工區安全生產工作。貫徹執行《中華人民共和國安全生產法》、《勞動法》和本項目部《安全生產管理制度》、《安全操作規程》。

2)在計劃、布置、檢查、評比、總結生產工作的同時要計劃、布置、檢查、

3)組織本工區的定期或不定期的安全檢查,及時發現隱患,采取整改措施。

4)評比、總結安全生產工作。開展安全生產競賽,總結交流安全生產經驗。

5)定期對職工進行安全生產教育。貫徹執行“特殊工種必須經考試合格,持有操作證方可獨立操作”和“新工人、新調換工種人員在工作之前必須進行安全教育才可上崗。加強班組建設,充分發揮各級安全員的作用。開展群眾性的安全生產活動。

6)發生重大安全生產事故或重大未遂事故時,應積極保護好現場;立即向上級報告并負責查明原因。依據“三不放過”的原則采取有效措施杜絕事故的再次發生。

7)組織制定本工區生產安全應急救援預案。

8)組織制定本工區執行臨時性任務時的安全防護措施。

9)有權拒絕上級部門或領導的不安全指令;有權對安全生產有貢獻或造成重大事故的職工提出獎勵或處分意見。

5、機械管理員安全生產職責

1)要樹立“安全第一”的思想,認真貫徹執行規章制度,對一切機械設備,必須配備齊全、有效、可靠的安全防護保險裝置,落實“十不吊”的安全措施,確保安全運轉,進行安全施工。

2)要加強對機械操作人員的管理,組織定期或不定期安全技術培訓。學習機械電氣安全技術操作規程,達到應知應會。經考核合格,持證上崗。

3)要經常對電機設備進行檢查,維修保養,不得帶病運轉作業,保持完好潔凈,提高機械使用率。

4)要建立驗收交接使用制度,在組裝、拆除塔吊、井架等機械施工設備時,進行安全技術交底,并跟班監督檢查指導,隨時消除不安全因素,組裝完畢,組織有關保同驗收,試行空轉空運,達到良好,相互簽證,方交付使用。

5)要定人定機使用機電設備,定員、定責,上崗前對各個部位檢查,事先排除故障或隱患,并不準他人動用,用畢后切斷電源,鎖好閘箱。

6、施工員安全生產職責

1)嚴格執行項目部、部門、工區有關安全生產制度、安全操作規程。

2)具體布置本班組的安全生產工作;組織搞好“班組日檢查”,發現問題及時解決。不能解決的及時向上級報告,并采取防范措施。

3)負責檢查、監督、考核本班組職工安全生產情況;督促職工正確使用安全防護裝置和安全防護器具。及時糾正違章操作行為。并且班后進行安全講評和總結,并做好每日的安全記錄。

4)對本班組人員進行經常性的安全生產宣傳、教育。負責對新調入和轉崗職工進行安全教育和安全培訓。

5)布置工班工作時,必須布置安全工作、負責組織督促檢查工班,開好班前安全交底會,做好工前、工中安全檢查和交接班工作。

6)參加工班安全日活動,組織工班學習安全技術操作規程,對工人進行崗位教育和實作指導。及時糾正和制止違章作業。教育工人正確使用機具、安全設備和防護用品。

7)隨時檢查作業環境安全情況和生產機具、設備道路、安全設施等完好情況,保證工人在安全狀態下操作。遇有緊急險情,應立即停止施工,組織人員撤離險區,并進行處理,不能處理時應立即向隊領導報告。

8)發生事故時要及時組織實施應急救援預案進行自救并減少損失;做好現場保護工作,并及時向上級報告。

9)組織工班正確使用易燃、易爆有毒物品,負責檢查領發、運送、使用和退庫情況。

10)對日常的安全生產宣傳、教育、檢查、培訓等各項工作應做好詳細記錄。

11)有權拒絕、制止、勸阻、批評違章指揮、違章作業和強令冒險作業。

7、職工個人安全生產職責

1)嚴格遵守本項目部的安全生產規章制度和安全操作規程,正確佩戴和使用勞動保護用品;不違章作業,并制止他人違章作業。

2)自覺接受安全生產教育和培訓,了解、掌握本崗位工作所需要的安全知識和技能,增強事故預防和應急處理能力。

3)堅持安全自查制度,發現異常及時處理;發現事故隱患或不安全因素要及時消除并及時向領導報告。

4)有權拒絕違章指揮和強令冒險作業;有權對安全生產提出建議。

8、機械設備及車輛的安全管理措施

1)一般的施工機械安全控制措施

各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證,不準操作與證不相符的機械,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立擋案,專人管理;

操作人員必須按照本機說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢修保養制度;

駕駛室或操作室要保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉;

機械設備在施工現場存放時,應選擇安全的停放地點,并應明確規定指揮聯絡信號;

使用鋼絲繩的機械,在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員要遠離鋼絲繩;

起重作業嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ-86)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行;

定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。

2)車輛安全管理措施

加強安全教育,定期進行施工安全知識、交通法規等的教育,不斷強化安全意識;

駕駛員必須遵守的規定。駕駛車輛時,各種證件必須齊全有效,并虛心接受交通部門的監督與管理;

汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、山區危險道路、鐵路道口行車時,要集中注意力,做到一看、二慢、三通過,謹慎駕駛,安全行車。在不良氣候下行車,要集中注意力,慢速行駛,安全行車;汽車駕駛員要自覺遵守交通規則,同時要注意車輛維修保養,剎車和方向盤要靈敏可靠,杜絕帶故障出車,不準開快車,不準酒后開車,不準領導干部開車,不準非駕駛人員開車。,

六、梁板吊裝安全施工方案及措施

(一)一般規定:

1、吊車,本工程的橋梁梁板架設采用2輛50T吊車安裝。

2、起重工應健康,兩眼視力均不得低于1.0,無色盲、聽力障礙、高氣壓、心臟病、癲癇、突發性昏厥及其他影響起重吊裝作業的疾病與生理缺陷。

3、必須經過安全技術培訓,持證上崗。嚴禁酒后作業。

4、作業前必須檢查作業環境、吊索具、防護用品。吊裝區域內無閑散人員,障礙已排除。吊索具無缺陷,捆綁正確牢固,被吊物與其他物件無連接。確認安全后方可作業。

5、輪式或履帶式起重機作業時必須確定吊裝區域,并設警戒標志,必要時派人監護。

6、大雪、大雨、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業。嚴禁在帶電的高壓線下作業。

7、嚴禁在下列情況下進行吊裝作業:

A、被吊物質量超過機構性能允許范圍。

B、信號不清。

C、吊裝物下站人。

D、吊裝物上站人。

E、立式構件、大模板不用卡環。

F、斜拉斜牽物。

G、散物捆扎不牢。

H、零碎物無容器。

I、吊裝物質量不明。

J、吊索具不符合規定。

K、作業現場光線陰暗。

8、作業時必須執行安全技術交底,聽從統一指揮。

9、起重作業時,必須正確選擇吊點位置,合理竄掛索具,試吊。除指揮及掛鉤人員外,嚴禁其他人員進入吊裝作業區。

10、使用兩臺吊車抬吊大型構件時,吊車性能應一致,單機荷載應合理分配,且不得超過額定荷載的80%。作業時必須統一指揮,動作一致。

(二)基本操作:

1、穿繩:確定吊物重心,選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤,不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物,必須加襯墊、用套索。

2、掛繩:應按順序掛繩,吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法,必須保持吊物平衡。對易滾、易滑或超長貨物,宜采用索繩方法,使用卡環索緊吊繩。

3、試吊:吊繩套掛牢固,起重機緩慢起升,將吊繩繃緊稍停,起升不得過高。試吊中,信號工、掛鉤工、駕駛員必須協調配合。如發現吊物重心偏移或與其他物件粘連等情況時,必須立即停止起吊,采取措施并確認安全后方可起吊。

4、摘繩:落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易用散的吊物,摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時,應選用其他機具輔助,嚴禁攀登吊物及繩索。

5、抽繩:吊鉤應與吊物重心保持垂直,緩慢起繩,不得斜拉、強拉,不得旋轉吊臂抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。

6、吊掛作業應遵守下列規定:

A、兜繩吊掛應保持吊點位置準確、兜繩不偏移、吊物平衡。

B、鎖繩吊掛應便于摘繩操作。

C、卡具吊掛時應避免卡具在吊裝中被碰撞。

D、扁擔吊掛時,吊點應對稱與吊物重心。

7、捆綁作業應遵守下列規定:

A、捆綁必須牢固。

B、管材、構件等必須用緊線器緊固。

8、起重工具、吊具應按說明書檢驗,試吊后方可使用。

9、長期不用的起重、吊掛機具,必須進行檢驗、試吊,確認后方可使用。

10、鋼絲繩、套索等的安全系數不得小于8~10。

(三)構件及設備的吊裝:

1、作業前應檢查被吊物、場地、作業空間等,確認后方可作業。

2、作業前應緩起、緩移、緩轉,并用控制繩保持吊物平穩。

3、移動構件、設備時,構件、設備必須各排子連接牢固,保持穩定。道路應堅實平整,作業人員必須聽從統一指揮,協調一致。使用卷揚機移動構件或設備時,必須使用慢速卷揚機。

4、碼放構件的場地應堅實平整,碼放后應支撐牢固、穩定。

5、吊裝大型構件使用千斤頂高速就位時,嚴禁兩端千斤頂同時起落;一端使用兩個千斤頂時,起落速度應一致。

6、超長型構件運輸時,懸出部分不得大于總長的1/4,并應采取防傾覆措施。

7、暫停作業時,必須將構件、設備支撐穩定,連接牢固后方可離開現場。

(四)、吊索具:

1、作業時必須根據吊物的重量、幾何尺寸等選用合適的吊索具。

2、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑,不得有裂紋。嚴禁使用危險斷面磨損程度達到原尺寸的10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大10%、扭轉變形超過10%、危險斷面或頸部產生塑性變形的吊鉤。板鉤襯套磨損達原尺寸的50%時,應報廢襯套。板鉤心軸磨損達原尺寸的5%,應報廢心軸。

3、吊索的水平夾角應大于45度。

4、使用卡環時,嚴禁卡環側向受力,起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。

5、凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用:

A、斷股或使用時斷絲速度增大;

B、在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的10%;

C、出現擰扭死結、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象;

D、鋼絲繩直徑減少7%~10%;

E、鋼絲繩表面鋼絲磨損或腐蝕程度,達到表面直徑的40%以上,或鋼絲繩被腐蝕后,表面麻痕清晰可見,整根鋼絲繩明顯變硬。

6、使用新購置的吊索具前應檢查其合格證,并試吊,確認安全。

七、起重工安全操作規程

?(一)、一般要求:

1、熟識和掌握起重工一般知識及作業對象的操作技術和安全操作規程,并經培訓教育考試合格,持有安全操作合格者,方可獨立操作。

2、檢查作業場所的環境、安全設施等,確認符合有關安全規定,方可進行作業。作業時,按規定正確;佩戴和使用勞動防護用品,如安全帽、安全帶、手套、救生衣等。

3、掌握和檢查所使用工具、設備的性能,確認是否完好,方可使用。

4、檢查作業場所的電氣設施是否符合安全用電規定,夜間作業是否有足夠的照明和安全電壓工作燈。

5、盡量避開雙層作業,確屬無法避開時,應對下層采取隔離防護措施,確認完善可靠后,方可進行作業。

6、在使用起重機械作業時,應嚴格遵守有關機械的安全操作規定,不得要求司機違章起吊。

7、鋼結構拼裝遇到螺栓孔錯位時,應用尖頭工具校正孔位,嚴禁用手指頭在孔內探摸,以防擠傷。

(二)、起重作業

1、起吊重物件時,應確認所起吊物件的實際重量,如不明確時,應經操作者或技術人員計算確定。

2、栓掛吊具時,應按物件的重心,確定栓掛吊具的位置;用兩支點或交叉起吊時,吊鉤處千斤繩、卡環、起重鋼絲繩等,均應符合起重作業安全規定。

3、吊具栓掛應牢靠,吊鉤應封鉤,以防在起吊過程中鋼絲繩滑脫;捆扎有棱角或利口的物件時,鋼絲繩與物件的接觸處,應墊以麻袋、橡膠等物;起吊長、大物件時,應栓溜繩。

4、起吊細長桿件的吊點位置,應經計算確定,凡沿長度方向重量均等的細長物件吊點栓掛位置可參照以下規定辦理:

(1)單支點起吊時,吊點距被吊桿件一端全桿長的0.3倍處。

(2)雙支點起吊時,吊點距被吊桿件端部的距離為0.21乘桿件全長。

(3)如選用單、雙支點起吊,超過物件強度和剛度的允許值或不能保證起吊安全時,應由技術人員計算確定其起吊支點數和吊點位置。

5、物件起吊時,先將物件提升離地面10~20cm,經檢查確認無異常現象時,方可繼續提升。

6、放置物件時,應緩慢下降,確認物件放置平穩牢靠,方可松鉤,以免物件傾斜翻倒傷人。

7、起吊物件時,作業人員不得在已受力索具附近停留,特別不能停留在受力索具的內側。

8、起重作業時,應由技術熟練、懂得起重機械性能的人擔任指揮信號,指揮時應站在能夠照顧到全面工作的地點,所發信號應實現統一,并做到準確、宏亮和清楚。

9、起重作業時,司機應聽從信號員的指揮,禁止其他人員與司機談話或隨意指揮,如發現起吊不良時,必須通過信號指揮員處理,有緊急情況除外。

10、起吊物件時,起重臂回轉所涉及區域內和重物的下方,嚴禁站人,不準靠近被吊物件和將頭部伸進起吊物下方觀察情況,也禁止站在起吊物件上。

11、起吊物件時,應保持垂直起吊,嚴禁用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件,禁止吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件。

12、起吊物件旋轉時,應將工作物提升到距離所能遇到的障礙物0.5m以上為宜。

13、起吊物件應使用交互捻制交繞的鋼絲繩,鋼絲繩如有扭結、變形、斷絲、銹蝕等異常現象,應及時降低使用標準或報廢。卡環應使其長度方向受力,抽銷卡環應預防銷子滑脫,有缺陷的卡環嚴禁使用。

14、當使用設有大小鉤的起重機時,大小鉤不得同時各自起吊物件。

15、當用兩臺以上起重機同吊一物件時,事前應制定詳細的技術措施,并交底,必須在施工負責人的統一指揮下進行,起重量分配應明確,不得超過單機允許重量的80%,起重時應密切配合,動作協調。

16、起重機在架空高壓線路附近進行作業,其臂桿、鋼絲繩、起吊物等與架空線路的最小距離不應小于規定距離,如不能保持這個距離,則必須停電或設置好隔離設施后,方可工作。如在雨天工作時,距離還應當加大。

(三)、高處作業

1、高處作業前,應系好安全帶,穿好防滑軟底鞋,扎緊袖口,衣著靈便;凡從事2m以上高處作業人員,須定期進行體檢,凡不適合高處作業者,均不得從事高處作業。

2、高處作業前,應檢查作業點行走和站立處的腳手板、臨空處的欄桿或安全網,上、下梯子,確認符合安全規定后,方可進行作業。

3、作業過程中,如遇需搭設腳手板時,應搭設好后再作業。如工作需要臨時拆除已搭好的腳手板或安全網,完工后應及時恢復。

4、高處作業所用的料具,應用繩索捆扎牢靠,小型料具應裝在工具袋內吊運,并擺放在牢靠處,以防墜落傷人,嚴禁拋擲。

5、安放移動式的梯子,梯子與地面宜成60~70度,梯子底部應設防滑裝置。使用移動式的人字梯中間應設有防止張開的裝置。

6、搭設懸掛的梯子,其懸掛點和捆扎應牢固可靠,使用時應有人定期檢查,發現異常及時處理。

7、如必須站在移動梯子上操作時,應離梯子頂端不少于1m,禁止站在梯子最高一層上作業,站立位置距離基準面應在2m以下。

8、禁止在萬能桿件構架上攀登,嚴禁利用吊機、提升爬斗等吊送人員。

9、嚴禁在尚未固定牢靠的腳手架和不穩定的結構上行走和作業以及在平聯桿件和構架的平面桿件上行走,特殊情況下必須通過時,應以騎馬式的方式向前通行。

10、安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處,流動作業時隨摘隨掛。

11、施工區域的風力達到六級(包括六級)以上時,應停止高處和起重作業。

12、在易斷裂的工作面作業時,應先搭好腳手板,站在腳手板上作業,嚴禁直接踩在作業面上操作。

(四)、起重工具

1、根據起重量和施工安全要求選用千斤頂,使用前應了解其性能和操作方法,經試頂確認良好,方可使用。

2、千斤頂應安放在有足夠承載能力而又穩定的地面或建筑物上。上、下接觸面之間,應墊以木板或麻袋等防滑材料。

3、千斤頂的放置,應對正被頂物件的中心位置,當同時使用二臺以上的千斤頂進行操作時,不得超過允許承載能力的80%,須使各臺千斤頂受力的合力作用線與被頂工作物中心吻合,以防千斤頂負重后發生傾斜。

4、千斤頂安置好后,應將物件稍微頂起,確認無異常時,方可繼續起頂。

5、千斤頂工作時,不得超過額定高度,隨著物件的升高而逐步增加支承墊塊,物件下降時,應邊落邊抽出支承墊塊,嚴禁一次抽出多塊。墊塊每次加抽不宜超過2~3cm,千斤頂每次起落完畢后,應立即旋緊保險箍。

6、千斤頂起落時,必須緩慢的進行,幾臺千斤頂同時起落時,必須保持同步均勻起落,不可一個快一個慢。

7、當起頂又長又高的工作物件時,應在兩端交替起落,即一端墊實和兩側支承牢靠后,在另一端起落。嚴禁兩端同時起落,以防頂翻工作物而發生事故。

8、千斤頂工作時,應由專人觀察壓力表的工作情況,如發現壓力值突然增大時,要立即停止作業,待查明原因,處理好后,方可繼續作業。

9、卷揚機安裝應牢固平穩,方向正確,并符合設計。如底部用螺栓或電焊連接時,螺栓應上足擰緊,電焊質量應良好,采用地壟等方式固定卷揚機時,地壟受的拉力要有符合規定的安全系數,并捆扎牢靠,方向順直。使用時須嚴格執行《卷揚機安全操作規程》的規定。

10、用電動卷揚機起重時,應指定司機和信號員(指裝吊工操作的卷揚機),并經安全技術和安全操作培訓,方可上崗操作,但不得隨意更換司機和信號員。

11、卷揚機的鋼絲繩“打梢”時,宜使用鏈條或鋼絲繩,應按規定打好扣或上緊夾頭,“打梢”人員必須站在鋼絲繩余段的外邊,距卷筒一米以上為宜。

12、卷揚機卷筒上的鋼絲繩,應依次靠近,排列整齊,留在卷筒上的鋼絲繩不得少于3圈,卷揚機卷繞鋼絲繩時,不得用手引導,嚴禁人員在繩旁停留或跨越正在工作的鋼絲繩。

13、滑車、吊鉤應根據起重量選用,無重量標志的滑車、吊鉤應經計算或試驗確定,并要符合規定的安全系數。

14、滑車、吊鉤使用前,應檢查輪軸、鉤環、撐架、輪槽、拉板、吊鉤等有無裂紋或損傷,配件是否齊全,轉動部分是否靈活,確認完好方可使用,吊鉤如有永久裂紋或變形時,應當更換。

15、滑車、吊鉤固定的位置應牢固可靠,方向正確、吊具拴掛好后應封鉤。

16、在使用兩輪以上的滑車時,滑輪間的幾根鋼絲繩必須彼此平行,不得有扭轉的情況,鋼絲繩進出滑車的兩面要作明顯標記,便于觀察滑輪的轉動方向和轉速的情況,以防各滑輪的轉動方向不一致,造成繩子扭轉,磨損鋼絲繩和消耗拉力。

17、起吊物件時,待物件提高10~20cm,暫停起吊,檢查滑車,鋼絲繩是否塞牙、跳槽等,確認無異常方可繼續起吊。

18、應根據物件的重量選用倒鏈滑車,使用前應檢查輪軸、吊鉤、鏈條、大小滑輪等是否良好,轉動部分是否靈活,確認完好,方可使用。

19、倒鏈滑車栓掛點應兼顧,并捆扎牢靠,吊鉤應封鉤,起吊物件時,應先緩慢收緊吊具,待物件稍離地面并經檢查確認無異常,方可繼續起吊。

20、用倒鏈滑車起吊物件時,操作人員應站在適當的位置,腳不得伸入被吊物件垂直下方,嚴禁將頭伸入被吊物件的下方觀察情況。

21、不得用倒鏈滑車吊鉤斜拉、斜吊物件,也不得起吊重量不明的物件。

22、綁扎扒桿所用的木料,應根據起重量大小選用,事先要詳細檢查,如有大的木節、傷痕、木紋扭曲等不得使用。一般情況下圓木大小的直徑以20~25cm為宜。

23、人字扒桿頂端交叉處根據起重量不同要求,用符合規格的鋼絲繩捆綁牢靠;扒桿下部系以絆腳繩,并用木楔墊平扒桿腳,扒桿上應每隔30~40cm釘以木條或絆腳繩,便于作業人員上、下。

24、扒桿使用前應按規定進行試吊,確認扒桿、地壟、纜風繩、卷揚機的等無異常,方可使用。

25、人字扒桿頂端,應拴好纜風繩,纜風繩應成45°~60°角,如吊重量較大時,可在后纜風繩中間加一副滑車組,用以調正扒桿的前傾角度。

26、鋼絲繩、卡環的使用,按出廠的規格說明書,無規格說明書的鋼絲繩,應做拉力強度試驗確定合格,方可使用。

27、根據起吊物件的重量選用鋼絲繩和卡環,使用前宜經計算決定。鋼絲繩的允許承載力可用下面的簡單公式來確定:

鋼絲繩的允許承載力=直徑(毫米)×直徑(毫米)×4.5(公斤)

28、鋼絲繩的報廢斷絲標準和磨損,應符合規定要求,起吊重的結構或重大部件時,宜使用新鋼絲繩。

29、鋼絲繩在編結成繩套時,編結部分的長度不得小于該繩直徑的1.5倍且不得短于30cm,用繩卡連接時,必須選擇與鋼絲繩直徑相匹配的卡子,卡子數量和間隔距離,應根據不同鋼絲繩直徑按規定使用。

八、事故的預防對策

1、牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的思想,增強安全意識。

尊重科學和客觀規律,施工前認真編制專項施工安全技術方案,制定安全技術措施,并進行安全技術交底。

《建筑法》和《安全生產法》都有明確規定,對危險性大的、專業性強的作業都要預先編制安全技術措施和方案,分析施工中可能出現的問題,預先采取有效措施加以防止。對施工的重點部位要進行專項安全檢查并對事故隱患進行整改和糾正。

2、加強安全教育和崗位技術培訓,狠抓各項規章制度的落實。強化基礎工作,嚴格勞動紀律,加強對民工隊伍的管理,嚴格按規定錄用。

項目部對橋涵、防護工程施工作業的人員進行相關知識的培訓和教育后才能上崗。施工操作前,一定要進行安全技術交底,講清危險源及安全注意事故。同時,在作業過程中,安全管理人員一定要進行現場監督檢查,一旦發現不安全行為,要立即制止和糾正。

3、對建設單位提出的不合理、不符合施工客觀規律的要求,要冷靜對待,謹慎行事,不能盲目順從而趕工期、搶進度,在工期與安全發生矛盾時,必須把安全生產放在首位。?

4、科學施工,完善安全生產技術措施,抓住施工現場,堅持標準化管理。

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篇2:橋梁吊裝安全細則范本

一.?工程概況沱江路大橋位于德陽市旌湖開發區,橫跨綿遠河,東側橋梁跨越濱湖路,西側橋梁跨越鎣華山路,主線兩端與現狀沱江路順接。主要橋梁全長539.541米,其中主跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬35.0m,共4聯;東側引橋長度47.587m,共1聯;西側引橋長度130m,共2聯。東、西引橋標準橋面寬度23m;東側通過E、F線匝道與新建G線濱湖路連接,西側通過A、B線匝道與現狀鎣華山路連接。東側橋梁設置4處梯、坡道,西側橋梁設置2處梯、坡道上下橋。根據立交橋范圍實際地形及道路線型設計,在滿足橋下道路凈空的前提下進行分跨,并盡可能使橋梁跨徑及每聯長度大體均勻。第1~3、7聯橋主梁采用現澆箱梁,第4~6聯橋主梁采用預制小箱梁(聯內橋面連續),橋梁跨徑分布23.793~31.227m;橋梁分聯長度范圍47.587~116.5m。主線橋跨河段:標準橋寬35m,全長361.954m,共計4聯12跨第3聯:2*31.227m(預應力連續梁,變寬異型板)第4聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第5聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第6聯:3*30.5+25m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)二.?安全監理工作依據監理項目組按照施工安全管理法律、法規標準的有關規定,積極開展現場安全監理工作,確保監理委托合同的準確和規范履行。安全監理工作依據如下:1.《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號2.《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393條3.《關于加強工程建設標準強制性條文》實施工作的通知(建設部、建標2000第248號)4.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20115.《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-916.《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**7.《建筑拆除工程安全技術規范》JGJ147-20048.《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146-20049.建設單位與監理單位簽訂的監理合同、協議。三.?安全監理工作方針和目標1.?安全監理工作方針:安全第一、預防為主、風險控制、嚴格監督。2.?安全監理目標重特大安全管理監理責任事故為零。現場監理人員人身傷害事故為零。督促施工單位落實安全生產責任制和安全管理目標。建立現場安全監理監督制度,確保安全監理目標的實現。四.?安全監理組織機構五.?安全監理工作內容1.?督促橋梁安裝單位根據設計要求,編制橋梁吊裝專項安全方案,嚴格審核專項吊裝方案的審批程序,方案未經審核審批嚴禁實施。2.?督促檢查橋梁吊裝方案中的專項安全技術措施的落實。吊裝前現場生產負責人、安全員等應對工人進行針對性安全技術交底,交底記錄明確交底內容、交底時間、雙方簽名,安全監理檢查復核。3.?核查橋梁安裝單位的資質、安全生產許可證、有關簽訂的合同和安全生產協議書;審查二類人員安全考核合格證、特殊工種上崗證。4.?核查橋梁安裝單位所使用的機械是否按施工方案選型,運到現場重新組裝后,是否進行試運轉、試驗和驗收,確認符合要求并有記錄簽字。①?起重機械必須經相關部門驗收后核發準用證,才能使用。②?經核查確認安全裝置包括起重限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。擋該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。5.?鋼絲繩應按起重方式確認安全系數,其斷絲數在一個節距中超過10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死結、結構變形、繩芯擠出等情況時,應報廢停止使用。6.?嚴控構件起吊與落位①?吊裝前要督促施工單位安全員再次對起重機械進行檢查,起重機械完好。檢查鋼絲繩、卡鉤鎖具無損傷。符合規范要求,所有起重指揮及操作人員均持證上崗。②?鋼構件起吊前必須計算出重心部位,鋼絲繩長度、夾角及直徑,選擇吊點,計算桿件力。③?構件起鉤應由指揮員準確傳遞信號,其信號應符合國家標準GB5082-1985《起重吊運指揮信號》的規定。起重指揮要果斷,認真執行“十不吊”操作規程。④?構件起吊時起重吊鉤應在重心正上方,起鉤速度應緩慢,起重高度不得躍過頭頂,且構件在空中嚴禁自由擺動。吊鉤要具有放跳繩裝置,無排繩、打攪現象。構件吊點應牢固,無滑落現象。⑤?構件落鉤前應明確位置、方向,在構件下墊放枕木,以利鋼絲繩取出,待完全落鉤,鋼繩不受力時,才能靠近取出繩索。嚴禁手放在構建下取繩或利用吊鉤拉動繩索,避免鋼繩彈出傷人。7.?強化高處作業過程監控①?橋梁安裝屬高處作業,應按規定設置安全措施防止高處墜落。高空作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。危險作業區應有明顯標志、防護措施及專人看守。②?重點把好高空作業安全關,高空作業人員須經體檢合格。高空作業人員使用工具時,要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。③?高空作業人員嚴禁帶病作業,禁止酒后作業。④?夜間吊裝必須保證足夠的照明,構件不得懸空過夜,特殊情況時應報主管部門領導批準,并采取可靠的安全防范措施。⑤?作業人員上下應有專用爬梯,對爬梯的制作和設置應符合高空作業規范“攀登作業”的有關規定。⑥?高空作業應設置安全繩,安全繩的布置必須覆蓋所有的吊裝區域,保證安全繩的平直牢固,不可下滑下繞過大。安全繩每段的首尾必須采用專用夾具綁扎固定,確保作業人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人安全滑到。8.?作業平臺①?按照高處作業規范規定“懸空作業處應有可靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄、欄桿或其他安全設施”。高處作業人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業。②?作業平臺應有搭設方案,臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。9.構件堆放①構件堆放場地應平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好。構件堆放時,底部按要求墊枕木,防止變形、傾倒。③?構件多層疊放時,各層的支撐墊木應在同一垂直線上,各堆放構件之間應留不小于0.7m寬的通道。10.警戒①起重吊裝作業前,應根據施工組織設計要求劃定危險作業區域,設置醒目的警示標志,防止無關人員進入。②除設置標志外,還應視現場作業環境,設置監護人員,防止高處作業時落物傷人。12.操作工①起重吊裝作業人員包括起重工、電焊工、電工等均屬特種作業人員,必須經有關部門培訓考核并發給合格證書方可操作。②起重吊裝工作屬專業性強,危險性較大的工作,其工作應由有關部門認證的專業隊伍進行。六.?安全監理工作的檢查頻次與方法①?安全監理員應對橋梁吊裝作業區域進行巡視檢查,檢查情況每天寫入監理日記中。②?施工現場安全文明工作的檢查應執行國家、行業、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規定組織施工。③?嚴把構件吊裝前的檢查。④?做好重大危險源巡視檢查,制止違章作業,對施工過程中發現的安全事故隱患應及時提出整改意見和防范措施。對違章、違規行為勸阻不服者應開具監理工程師通知單。⑤?檢查施工單位的安全人員對工人施工前和施工過程中的安全技術交底情況,確保工程施工安全。七.?重大危險源巡視檢查記錄(詳見附表)

篇3:橋梁吊裝安全技術交底

1.汽車式起重機需在公路上行駛時,應認真執行交通管理部門的有關規定;

2.起重機行駛和工作的場地應平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業,視其土質的情況,起重機的作業位置應離溝渠,基坑有必要的安全距離;

3.嚴格執行例行保養起動前應將主離合器分開,各操縱桿應放在空檔位置。作業前應首先檢查發動機傳動部分,作業制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業,嚴禁酒后作業;

4.全部伸出支腿(放支腿時,應先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調整機體,使回轉支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿有定位銷的必需插上;

5.起重機變幅應平穩,嚴禁猛起猛落臂桿;

6.作業中發現起重機傾斜,支腿變形等不正常現象出現時,應立即放下重物,空載進行調整正常后,才能繼續作業;

7.起重機行駛前必須按照規定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監護;

8.遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應停止起重機露天作業;

9.起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業,嚴禁起重機吊運人員;

10.各種起重機械必須按照原廠規定的起重性能作業,不得超負荷作業和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業時,必須有保證安全的技術措施,經企業技術負責人批準,并有專人在現場監護下,方可起吊;

11.起吊長:大重物必要時應栓拉繩,提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動,左右回轉,動作要平穩。當回轉未停穩前不得作反向動作;

12.起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作;

13.起重機在作業或行走時,都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;

14.作業完畢后收回支腿,臂桿轉到順風方向,并降到40-60度之間,各部制動器都應加保險固定,機棚和操作室都要關閉加鎖;

15.起重機應停放在安全堅實的平地上;

16.汽車吊裝作業,司機必須持證上崗,各種租賃資質和租賃合同等證件齊全有效。