一、編制依據1、《中華人民共和國道路工程交通安全法》;2、《高速公路交通安全設施及施工技術規范》(JTJ74-94);3、《公路工程安全技術規程》(JTJ76-95);4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項目一期土建工程施工設計文件》;5、《大廣高速公路第三合同段實施性施工組織設計》;6、《安全生產法》;7、《突發安全事故應急條例》;8、《突發應急事件處理流程》;9、《建設安全事故應急條例》;10、《消防法》等。二、編制范圍湖北大廣南公路項目一期土建工程第三標梁板吊裝工程。三、編制原則1、貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。采取現代化管理手段和施工項目管理模式,優化資源配置,實行動態管理,以適應施工組織安排的要求;2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。四、編制目標1、杜絕重大安全事故的發生,減少一般安全事故的發生;2、無重大安全隱患;3、人員因施工負傷率小于3‰,重傷率小于0.5‰。五、安全專項施工方案5.1梁板吊裝危險源傷害分析由于梁板吊裝工程是一種高危險的工程,所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險源如下:5.1.1高空墜落由于梁板安裝時,人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。5.1.2物體打擊指落物等的碰傷的傷害。5.1.3觸電指施工中若不注意安全用電,極容易引發安全事故。5.1.4機械傷害指起重機、吊機等機械由于操作不當而引起的人員傷亡事故。5.2梁板吊裝施工工藝及要求我標段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座,上部構造均采用20m或25m預應力空心板先簡支后橋面連續施工。分別為:K178+262大港大橋,跨徑組成為20×20m;K173+000雙港河中橋,跨徑組成為4×20m、K179+052桃花村1#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+735田垅中橋,跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋,跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋,跨徑組成為4×20m;K173+215分離式立交,跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交,跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交,跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交,跨徑組成為2×25m。預制場附近交通便利。5.2.1施工工藝預制場設置由專業起重、運輸、安裝技術管理人員和專職安全員組成的運輸安裝隊,配置必備起重、運輸、安裝機械。1.吊裝準備工作(1)安裝構件進行各部位尺寸丈量,復查外觀及砼強度是否達到要求。(2)清除梁的預埋件表面塵垢并刷拭干凈。(3)所吊裝的梁質量符合設計要求,并具備相關質量資料。(4)在蓋梁上按設計標出梁的縱橫向位置并安裝好支座,在梁底畫好支座的十字位置中線,在梁端立面標出支座中心鉛直線。2.運輸方法(1)各種規格的梁均采用現有特制的平板伸縮拖車運輸。裝運時,應確保中間懸空,梁端用緊繩器錨固。(2)拖車沿施工便道運梁,運梁便道必須填平、壓實,轉彎半徑不小于15米,坡度不大于15%。(3)及時調查運輸路線上挖、填、堆放材料等情況,提前兩天予以清理。(4)在路基運梁時,設立導向標志。(5)拖車運梁行經繁華地段、車輛人群較多的地方時,指派專人維護交通秩序,確保運梁車順利通行。(6)在跨線橋架裝時,架裝孔車道封閉。通車孔設置交通警示、標示牌。派專職人員負責指揮來往車輛及行人。3.吊裝方法(1)移梁在吊梁前,龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統等要由專業起重工及安全員仔細檢查;吊梁要經過的軌道要空車試運行,檢查道軌是否有偏離軸線情況,枕木是否松動;電機電纜等要由電工檢查確認。在移梁過程中,兩側道軌均要有專人全過程跟蹤檢視,發現軌道偏位,枕木松動等情況立即停止移梁。為防止龍門吊剎車系統失靈,要隨時準備用人工輔助剎車。在用運梁平車遠距離運梁時,運梁平車須空車在運梁路線上試運行,以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運梁要求。運梁平車的牽引力、剎車系統等必須符合要求。存梁場需整平壓實并做好場地排水,防止地基下沉造成梁板開裂。(2)架梁(用吊車架設空心板)汽車吊站立的場地必須平整壓實,防止車身下沉傾側。當梁板較重,超過一臺吊車的額定負荷時,可使用雙機抬吊,但應選用性能相似的吊車,并使兩機的臂桿保持一定的距離,在專人統一指揮下,緊密配合,動作要協調一致。吊機操作人員在操作時必須非常明確臺帽或蓋梁上施工的人員所站的位置,以防碰撞高空中站立的人員。高空作業人員要事先熟記身前身后的地形,在梁板有碰撞身體的危險時避讓謹防踏空。5.2.2.吊裝的現場要求(1)凡用吊車進行吊裝的場地,都必須對行車、站車范圍平面布置圖所指定位置進行填平壓實。基底有爛泥的地方在填平壓實前,先進行清除。保證場內不塌車。(2)從路基拉梁至橋底的斜坡處,為防止下雨行車打滑,應鋪一層3~5cm厚的石粉。(3)在吊裝范圍內停止一切非吊裝行為的施工。(4)帽梁上應測出橋梁就位的中心線和標高。5.3梁板吊裝安全要求5.3.1安全施工和技術措施(1)各施工機具在每次使用前,均須經過檢查并試運轉,并檢查所有設備是否符合要求,以保證安全可靠。(2)拖車裝梁,兩端梁頭需用枕木支承,保證中間懸空。(3)超長構件運輸,車尾必須有明顯標志。(4)嚴禁機械帶病作業。(5)梁板到位后,施工人員在檢查橡膠支座是否到位時,必須戴好安全帶。(6)吊車站腳吊裝處,場地需平整、壓實,保證有足夠的承載能力;打腳時,要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。(7)吊車單獨吊裝時,為防止在起吊過程中橋梁因擺動而與帽梁或吊車相碰,應有專人拉緊方向繩。(8)高空吊裝必須有明顯標志和安全警戒線。(9)開展安全教育培訓工作,建立崗前培訓制度,保證特種作業持證上崗。(10)完善與作業有關的安全設施。(11)嚴肅處理違章作業者,不放過任何事故苗頭,發生事故應堅持“三不放過”原則。(12)參加吊裝作業的工作人員,應明確崗位分工及相應的崗位責任制,起吊時所有人員必須堅守工作崗位,并穿戴好勞保用品。(13)專人負責指揮。統一規定指揮操作以使用色旗信號為主,、哨聲為輔助信號,并要嚴格遵守,不得隨意變更。具體指揮信號所表示要求如下表:指揮信號一覽表Ⅰ、色旗信號序號色旗動作信號要求1紅綠旗上舉表示開車2紅綠旗下指表示停車3綠旗向上表示起升滑車4綠旗向下表示降落滑車5綠旗左右擺動表示停止滑車動作6紅旗向上表示吊桿起升7紅旗向下表示吊桿降落8紅旗左右擺動表示停止吊桿動作9二旗卷起指向左表示吊桿向右轉指向右表示吊桿向左轉10二旗交叉表示構件吊裝完畢Ⅱ、哨聲信號序號哨聲吹法哨聲?聲?響信號表示1吹二短聲唏唏—唏唏—唏唏起升2吹三短聲唏唏唏—唏唏唏—唏唏唏降落3吹一長聲唏——停止(14)吊裝工作,在風速大于8m/s(五級風)時、降雨時均應停工,電動卷揚機應有防雨設施,電源采用二級控制。(15)吊機不得在架空輸電線下方工作,運行時要放下吊臂穿越,并保持安全距離。5.3.2安全用電:1、施工現場所有設備、設施、安全防護裝置、工具、配件以及個人防護用品必須經常檢查,確保完好和正確使用。投入使用的機具設備必須性能可靠,用電機具必須絕緣良好,嚴禁帶病投入使用。2、空壓機、砼攪拌機必須絕緣性能良好,各部運轉部件保證運轉靈活,相互不得影響挖孔施工。3、配電箱應一機一電一閘一保護。4、施工完畢必須及時切斷電源,鎖閉電箱后方可離開工作崗位。六、安全生產管理組織6.1安全生產管理體系項目經理部成立安全質量管理委員會(簡稱安委會)和安全生產領導小組,安全生產管理實行行政領導負責制。項目經理為第一責任人,項目副經理、項目總工、項目副總工為第二責任人,項目經理部質量安全部、工程技術部、物質設備部、綜合辦公室、項目試驗室、計劃合同部等各部門負責人及工區區長、安全員為第三責任人;從事具體生產工作的工人為直接責任人。6.1.1安全生產第一責任人(項目經理)全面負責本單位的安全管理工作,貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”和“管生產必須管安全”的原則,組織制定安全措施,健全勞動方案,組織安全生產的資金和設備投入,加強安全生產教育,部署安全監督檢查制度,對安全生產負全面領導責任。6.1.2安全生產第二責任人(副經理、總工、副總工)是第一責任人的助手,全面負責分管項目經理部的安全生產工作,落實各項安全措施,組織安全會議,開展安全自檢、自查工作,切實消除安全隱患。同時具體負責安全事故的調查、處理,對經理部的安全工作負主要責任。6.1.3安全生產第三責任人(部門及工區負責人),負責監督檢查本部門或區域內安全措施的落實,加強本部門安全法規學習和安全教育,搞好現場施工作業安全監督檢查和指導,協助和參加調查處理安全事故,對現場管理負直接責任。6.1.4安全生產直接責任人(現場作業人員),要嚴格執行國家法律、法規和各項安全規程、規范,時刻樹立安全第一的思想,堅守崗位履行職責,認真落實安全防范措施,嚴格遵守安全操作規程,禁止違章作業,發現安全隱患要及時報告并迅速整改,任何人不得違反規定違章指揮或強迫作業人員違章操作和冒險施工,對違章指揮作業人員有權拒絕作業。6.2安全工作職責與內容6.2.1安全管理職責負責具體作業項目的施工安全措施及各項安全規定的貫徹和實施。在安全管理中負責抓好以下工作:1、認真貫徹工區及上級有關安全工作方針、政策和規定,按照施工組織設計的要求進行施工。嚴格執行各項規章制度及施工安全措施。2、堅持每天班前十分鐘安全講話,在布置工作的同時,必須先布置安全注意事項。3、開工前必須對作業場所、工具、設備進行安全檢查,出現問題及時處理或上報解決。4、人員合理搭配,在施工過程中,對作業過程情況經常檢查,對違章情況及時糾正。施工后對安全情況加以總結。5、經常組織本班員工學習有關安全生產的規章制度,說服教育員工遵章守紀,健全落實安全責任制到崗位、人頭。6.2.2安全事故報告制度1、各單位無論出現任何大小事故,都必須及時上報經理部,不得隱瞞事故。對故意隱瞞事故不報的單位或個人,經理部將進行嚴厲處罰。事故報告內容包括時間、地點、人員傷亡情況、財產損失情況,事故經過、原因分析、責任認定等。以便經理部及時掌握,制訂應對措施及對今后工作的調整。2、一旦發生危害工程的安全事故時,應按照緊急事件應急預案程序組織搶險和急救,并及時報告經理部領導。以便逐級上報監理單位和建設單位。6.3施工現場安全管理6.3.1交接班制度1、輪班作業的工點,建立執行交接班制度。2、交接班完畢后,由交接班負責人填寫“交接班記錄薄”并簽字。3、交接班時必須做到:對情況要看到、對工地各點要走到、對不安全因素要指到、對預防事故措施要說到。4、交接班雙方交接主要內容:一是施工進度,上一班的操作方法,下一班應采取的方法;二是作業場所的不安全因素及消除不安全因素的對策;三是工地負責人及安監(檢)人員對本工點的要求,上一班的執行情況,本班還應繼續做些什么;四是生產工具,機械設備及保安設施完好情況;五是一個工點有幾個工種同時施工時,除班長參加交接工作外,組長也參加交接工作。交接完畢后,接班負責人向生產員工布置工作的同時,必須交待上班安全情況,提出本班安全要求。6.3.2班前、班中、班后三檢查制度1、施工生產班(組)必須執行班前、班中、班后三檢查制度,對檢查中發現的問題,及時解決,無法解決的立即上報,求得解決。2、班前檢查內容:一是作業場所是否安全,工具、設備及其安全裝置等是否良好;二是檢查生產人員是否精神充沛。3、班中檢查內容:一是作業場所安全情況是否發生變化;二是檢查生產人員是否執行安全技術操作規則。4、班后檢查內容:一是分析目前工地上還有哪些不安全因素,提出解決辦法;二是對不遵守勞動紀律及違章作業人員進行批評,分析追查事故及未遂事故。6.3.3安全無事故掛牌,事故次數登記制度1、實行安全無事故掛牌、登記制度,是為了牢固樹立“安全第一”的思想,激發干部職工的安全生產集體榮譽感。2、必須在群眾*的或出工必經處設置安全無事故牌,并做好事故次數登記,每天一次填寫各工班累計安全無事故天數和發生事故次數。6.3.4安全生產獎懲制度1、各單位必須開展安全包保和安全生產評比竟賽活動,運用激勵機制,加強安全考核力度,實行安全一票否決權、健全安全包保體系。2、安全包保必須責、權、利明確,并嚴格按包保責任狀進行考核,對完成與未完成任務包保目標,都要按包保考核條件、嚴格實行獎罰兌現。3、圍繞安全目標,各單位要開展形式多樣的,以安全生產為主要內容的評比競賽活動。如開展黨團員身邊無事故活動,青年安全優質工程活動,百日安全競賽,樹安全標兵等活動。形成你追我趕,互相促進,確保安全的良性循環局面。七、梁板吊裝應急救援預案7.1項目經理部組織機構及職責7.1.1成立項目經理部應急反應指揮小組和組織機構:項目經理部應急救援指揮中心設在辦公室,由綜合辦公室主任劉珣負責。總指揮:何有為(項目經理),負責事故救援人員的組織和指揮。副指揮:胡圣泉(總工)、張云(副總工),負責會同安全人員、工區長對事故的檢查和指揮救援。副指揮:張道華(副經理),負責會同工會主席作好內部職工和受害者家屬的思想工作、對媒體及有關部門檢查人員的接待和安排。成員:葉強(質量安全部部長)、唐會文(安全工程師)、吳明良(工程技術部部長)、揭志勇(物質設備部部長)、王振英(計劃合同部部長)、陳麗(項目試驗室主任)、柳珣(綜合辦公室主任)及各工區區長、安全員、施工員、醫務人員等組成,負責在總指揮、副指揮的領導下開展各自職責范圍內的工作。項目經理部按照不同專業成立應急小組:技術指揮組;應急搶險組;搶險物資供應組;保險索賠組;后勤協調組;7.1.2項目經理部應急組織機構職責:1、總指揮職責:全面領導項目經理部應急預案領導小組的工作,統一指揮應急響應工作并對人力、物力、財力進行調配。2、副指揮職責:協助應急總指揮組織和指揮應急操作任務,總體協調各部門在緊急應變中的分工協作和響應中的統一指揮。3、后勤協調組職責:負責緊急應變過程的對內、對外協調和接待工作,同時負責應急預案實施結束后的善后處理工作。4、技術指揮組職責:根據各工區的施工生產內容及特點,制訂其可能出現而必須運用建筑工程技術解決的應急反應方案,整理歸檔,為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備;應急預案啟動后,根據事故現場的特點,及時向應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支持,有效地指導應急反應行動中的工程技術工作。5、搶險施工組職責:負責在緊急事件發生后,組織人力、機械設備進行施工,包括開挖坍塌土石、清理廢墟、打通風鉆孔、組織機械和人工排水等各項施工工作。6、保險索賠組的職責:負責收集事故現場相關照片、數據以及受傷人員相關費用等索賠資料。7、保衛疏導組職責:對施工場區內外進行有效的隔離工作和維護現場應急救援通道暢通的工作,疏散場區外的居民撤出危險地帶。7.1.3梁板吊裝緊急狀況下的物資準備和人員調配1、高空墜落:口哨、對講機、電話機、救援車、急救箱、醫務人員、其他人員。2、物體打擊:口哨、對講機、電話機、救援車、急救箱、醫務人員、其他人員。3、觸電:口哨、對講機、電話機、救援車、急救箱、醫務人員、其他人員。4、機械傷害:口哨、對講機、電話機、救援車、急救箱、醫務人員、其他人員。7.1.4梁板吊裝緊急應變過程的步驟1、高空墜落:報警→人員撤退和疏散→搶救傷員→搶出機具→施工現場清理和善后處理。2、物體打擊:報警→人員撤退和疏散→搶救傷員→搶出機具和財物→施工現場清理和善后處理。3、觸電:報警→人員撤退和疏散→搶救傷員→施工現場清理和善后處理。4、機械傷害:報警→人員撤退和疏散→搶救傷員→施工現場清理和善后處理。7.1.6梁板吊裝應變過程的聯絡、報警和報案工作1、聯絡和報警、報案程序內部:現場人員→現場領工員→工區→項目經理部辦公室→公司辦公室→集團公司辦公室。外部:現場人員→現場領工員→工區→項目經理部辦公室→公安部門/急救中心。2、急救醫院:大冶人民醫院救護中心。電話:1203、小范圍內的聯絡和報警:使用口哨和對講機。4、較遠及遠距離的聯絡和報警:使用對講機和電話機(包括手機)。5、報案:使用電話機。6、專用電話號碼:匪警電話:110急救電話:120查詢電話:114項目經理部緊急事件應急救援領導小組聯系電話序號姓名職務電話號碼備注1何有為項目經理2張道華副經理3胡圣泉總工程師4張云副總工程師5揭志勇物質設備部部長6陳麗項目試驗室主任7吳明良工程技術部部長8葉強質量安全部部長9王振英計劃合同部部長10唐會文安全工程師11柳珣綜合辦公室主任7.2各工區梁板吊裝事件應急救援預案7.2.1各工區應急救援領導小組機構1、橋梁工區現場應急救援領導小組組長:劉正國副組長:李小彥成員:吳輝、李偉、金文、周東、熊亞兵、徐斌、趙澤天(注明:以上各成員均是隊上管理骨干)2、互通工區現場應急救援領導小組組長:余超副組長:王鵬成員:蔣宏偉、蔣志丹、汪文金、易勝輝、劉新、湯俊、張俊(注明:以上各成員均是隊上管理骨干)7.2.2各工區應急救援領導小組職責:1、組長:全面領導應急救援領導小組的工作,統一指揮應急響應工作并對人力、物力、財力進行調配,及時向上級請示和匯報。2、副組長:協助應急小組長指揮和組織應急操作任務,協調各小組在緊急應變中的分工協作和響應中的統一指揮調度。3、工程搶險施工組:具體負責人工挖孔樁施工出現突發事件的搶險工作。包括:清點人數、搶救受傷或被困人員,組織必要的施工營救搶險;組織人力、機械設備進行搶險;搶險隊員為本工區全體工班工人。4、搶險物資供應組:主要負責應急搶險物資的調撥、運輸等工作。5、傷員營救組:引導現場作業人員從安全通道疏散,將受傷人員進行營救至安全地帶。具體由各工區義務治安聯防隊進行配合。6、醫療救護組:對緊急情況下受傷人員進行必要的急救處理,同時負責與大冶市人民醫院取得聯系和護送傷員的救護工作。7、后勤供給組:主要負責緊急事件發生后的后勤物資供應工作。8、善后處理組:主要在事件發生后做好傷亡人員及家屬的穩定工作,確保事故發生后傷亡人員及家屬思想能夠穩定,大災之后不發生大亂,做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作,協調處理醫療救護單位的相關問題。協助項目經理部保險索賠組與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作,慰問有關傷員及家屬。7.2.3發生高空墜落事件應急預案程序:1、接警:作業人員在事故發生后,應立即向應急領導小組組長報告(口頭或電話),并在事故現場周圍設置警戒線,安裝安全警示牌,保護事故現場。2、警情判斷及響應級別:應急領導小組組長接到報警后,應對警情進行判斷,以便確定是否啟動應急預案;預案啟動后,并立即組織工程搶險組、保衛疏導組、技術指揮組、傷員營救組、醫療救護組、物資供應組、后勤協調、供給組和善后處理組、保險索賠組啟動預案,開展應急救援工作。3、應急啟動:①人員到位:應急救援的各組人員,應以最快的速度趕赴事故地點,開展各自負責的救援工作。②信息網絡開通:應急指揮部應立即啟動與有關部門聯系的通訊工具,并保證24小時通訊暢通,以及需要與外界取得相關聯系。③應急物資調配:事故發生后,應按預定的搶險機械、機具、防護備品、材料等搶險物資迅速組織調配到位,為救援行動作好準備工作。④現場指揮到位:應急指揮人員(包括:技術指揮組人員)應迅速到達事故地點,制定、研究救援方案,指導救援工作。4、救援行動:①人群緊急疏散:應急小組組長接到警報后,立即安排保衛疏散組負責人及時組織事故現場人員按次序撤離到安全地帶。②工地緊急搶險:事件發生后,工地搶險組人員應緊急出動,組織人力、機械設備進行搶險,包括:清點人數、搶救受傷人員或被困人員、清理坍方體、組織機具、設備等各項施工工作。③緊急醫療救護:對緊急情況下受傷人員進行必要的急救處理,包括:簡單止血、包扎等。同時負責與大冶市人民醫院取得聯系做好傷員的運送就醫工作。④警戒與交通管制:對事故現場進行保護,設置警戒范圍,預留車輛及救援人員、指揮人員、事故調查人員進出通道,保證道路交通暢通,杜絕無關人員進入施工現場。⑤環境保護及現場監測:事故現場應盡量控制不擴大影響范圍,并對周邊環境進行監控,防止事態進一步升級。⑥技術支持:技術指揮組成員應對事故提出救援處理方案,在救援過程中出現新情況時,作出切實可行的救援方案和技術方案,以保證救援工作順利進行,保證救援人員的安全。5、事態控制:根據事故發生的具體情況、救援工作的進展的實際情況,申請是否需要外部救援。6、應急恢復:①現場清理:事故發生救援結束后,對與事故調查無關的材料、機具、機械等進行清理,以保證不影響其他區域的正常生產。②解除警戒:事故發生救援結束后,應解除警戒和交通管制,除需要調查取證的事故現場外。③善后處理:由相關人員組成,對事故受傷或財產受損進行評估和賠償,以保證傷員或家屬、受災村民的情緒穩定,利于事故的處理。④事故調查:事故發生后,由項目經理部、工區應急領導小組有關人員進行初步的現場調查、取證、研究、分析后,寫成書面報告上報駐地辦、總監辦、工作站以及公司總部、大冶市安全生產監督管理局。并積極配合地方政府組建的事故調查組,對事故進行調查處理。7、總結評審:事故發生或演練結束后,應對在事故應急或演練救援行動過程中,找出存在的有關薄弱環節,以便及時修改應急救援預案,通過總結,評審救援活動的成功經驗,以便推廣。7.2.4發生物體打擊事件應急預案程序:1、接警:作業人員在事故發生后,應立即向應急領導小組組長報告(口頭或電話),并在事故現場周圍設置警戒線,安裝安全警示牌,保護事故現場。2、警情判斷及響應級別:應急領導小組組長接到報警后,應對警情進行判斷,以便確定是否啟動應急預案;預案啟動后,并立即組織工程搶險組、保衛疏導組、技術指揮組、傷員營救組、醫療救護組、物資供應組、后勤協調、供給組和善后處理組、保險索賠組啟動預案,開展應急救援工作。3、應急啟動:①人員到位:應急救援的各組人員,應以最快的速度趕赴事故地點,開展各自負責的救援工作。②信息網絡開通:應急指揮部應立即啟動與有關部門聯系的通訊工具,并保證24小時通訊暢通,以及需要與外界取得相關聯系。③應急物資調配:事故發生后,應按預定的搶險機械、機具、防護備品、材料等搶險物資迅速組織調配到位,為救援行動作好準備工作。④現場指揮到位:應急指揮人員(包括:技術指揮組人員)應迅速到達事故地點,制定、研究救援方案,指導救援工作。4、救援行動:①人群緊急疏散:應急小組組長接到警報后,立即安排保衛疏散組負責人及時組織事故現場人員按次序撤離到安全地帶。②工地緊急搶險:事件發生后,工地搶險組人員應緊急出動,組織人力、機械設備進行搶險,包括:清點人數、搶救受傷人員或被困人員、清理逃生通道、組織機具、設備等各項施工工作。③緊急醫療救護:對緊急情況下受傷人員進行必要的急救處理,包括:簡單止血、包扎等。同時負責與大冶市人民醫院取得聯系做好傷員的運送就醫工作。④警戒與交通管制:對事故現場進行保護,設置警戒范圍,預留車輛及救援人員、指揮人員、事故調查人員進出通道,保證道路交通暢通,杜絕無關人員進入施工現場。⑤環境保護及現場監測:事故現場應盡量控制不擴大影響范圍,并對周邊環境進行監控,防止事態進一步升級。⑥技術支持:技術指揮組成員應對事故提出救援處理方案,在救援過程中出現新情況時,作出切實可行的救援方案和技術方案,以保證救援工作順利進行,保證救援人員的安全。5、事態控制:根據事故發生的具體情況、救援工作的進展的實際情況,申請是否需要外部救援。6、應急恢復:①現場清理:事故發生救援結束后,對與事故調查無關的材料、機具、機械等進行清理,以保證不影響其他區域的正常生產。②解除警戒:事故發生救援結束后,應解除警戒和交通管制,除需要調查取證的事故現場外。③善后處理:由相關人員組成,對事故受傷或財產受損進行評估和賠償,以保證傷員或家屬、受災村民的情緒穩定,利于事故的處理。④事故調查:事故發生后,由項目經理部、工區應急領導小組有關人員進行初步的現場調查、取證、研究、分析后,寫成書面報告上報駐地辦、總監辦、工作站以及公司總部、大冶市安全生產監督管理局。并積極配合地方政府組建的事故調查組,對事故進行調查處理。7、總結評審:事故發生或演練結束后,應對在事故應急或演練救援行動過程中,找出存在的有關薄弱環節,以便及時修改應急救援預案,通過總結,評審救援活動的成功經驗,以便推廣。7.2.5發生觸電事件應急預案程序:1、接警:作業人員在事故發生后,應立即向應急領導小組組長報告(口頭或電話),并在事故現場周圍設置警戒線,安裝安全警示牌,保護事故現場。2、警情判斷及響應級別:應急領導小組組長接到報警后,應對警情進行判斷,以便確定是否啟動應急預案;預案啟動后,并立即組織工程搶險組、保衛疏導組、技術指揮組、傷員營救組、醫療救護組、物資供應組、后勤協調、供給組和善后處理組、保險索賠組啟動預案,開展應急救援工作。3、應急啟動:①人員到位:應急救援的各組人員,應以最快的速度趕赴事故地點,開展各自負責的救援工作。②信息網絡開通:應急指揮部應立即啟動與有關部門聯系的通訊工具,并保證24小時通訊暢通,以及需要與外界取得相關聯系。③應急物資調配:事故發生后,應按預定的搶險機械、機具、防護備品、材料等搶險物資迅速組織調配到位,為救援行動作好準備工作。④現場指揮到位:應急指揮人員(包括:技術指揮組人員)應迅速到達事故地點,制定、研究救援方案,指導救援工作。4、救援行動:①人群緊急疏散:應急小組組長接到警報后,立即安排保衛疏散組負責人及時組織事故現場人員按次序撤離到安全地帶。②工地緊急搶險:事件發生后,工地搶險組人員應緊急出動,組織人力、機械設備進行搶險,包括:清點人數、搶救受傷人員、組織機具、設備等各項施工工作。③緊急醫療救護:對緊急情況下受傷人員進行必要的急救處理,包括:簡單止血、包扎等。同時負責與大冶市人民醫院取得聯系做好傷員的運送就醫工作。④警戒與交通管制:對事故現場進行保護,設置警戒范圍,預留車輛及救援人員、指揮人員、事故調查人員進出通道,保證道路交通暢通,杜絕無關人員進入施工現場。⑤環境保護及現場監測:事故現場應盡量控制不擴大影響范圍,并對周邊環境進行監控,防止事態進一步升級。⑥技術支持:技術指揮組成員應對事故提出救援處理方案,在救援過程中出現新情況時,作出切實可行的救援方案和技術方案,以保證救援工作順利進行,保證救援人員的安全。5、事態控制:根據事故發生的具體情況、救援工作的進展的實際情況,申請是否需要外部救援。6、應急恢復:①現場清理:事故發生救援結束后,對與事故調查無關的材料、機具、機械等進行清理,以保證不影響其他區域的正常生產。②解除警戒:事故發生救援結束后,應解除警戒和交通管制,除需要調查取證的事故現場外。③善后處理:由相關人員組成,對事故受傷或財產受損進行評估和賠償,以保證傷員或家屬、受災村民的情緒穩定,利于事故的處理。④事故調查:事故發生后,由項目經理部、工區應急領導小組有關人員進行初步的現場調查、取證、研究、分析后,寫成書面報告上報駐地辦、總監辦、工作站以及公司總部、大冶市安全生產監督管理局。并積極配合地方政府組建的事故調查組,對事故進行調查處理。7、總結評審:事故發生或演練結束后,應對在事故應急或演練救援行動過程中,找出存在的有關薄弱環節,以便及時修改應急救援預案,通過總結,評審救援活動的成功經驗,以便推廣。7.2.6發生機械傷害事件應急預案程序:1、接警:作業人員在事故發生后,應立即向應急領導小組組長報告(口頭或電話),并在事故現場周圍設置警戒線,安裝安全警示牌,保護事故現場。2、警情判斷及響應級別:應急領導小組組長接到報警后,應對警情進行判斷,以便確定是否啟動應急預案;預案啟動后,并立即組織工程搶險組、保衛疏導組、技術指揮組、傷員營救組、醫療救護組、物資供應組、后勤協調、供給組和善后處理組、保險索賠組啟動預案,開展應急救援工作。3、應急啟動:①人員到位:應急救援的各組人員,應以最快的速度趕赴事故地點,開展各自負責的救援工作。②信息網絡開通:應急指揮部應立即啟動與有關部門聯系的通訊工具,并保證24小時通訊暢通,以及需要與外界取得相關聯系。③應急物資調配:事故發生后,應按預定的搶險機械、機具、防護備品、材料等搶險物資迅速組織調配到位,為救援行動作好準備工作。④現場指揮到位:應急指揮人員(包括:技術指揮組人員)應迅速到達事故地點,制定、研究救援方案,指導救援工作。4、救援行動:①人群緊急疏散:應急小組組長接到警報后,立即安排保衛疏散組負責人及時組織事故現場人員按次序撤離到安全地帶。②工地緊急搶險:事件發生后,工地搶險組人員應緊急出動,組織人力、機械設備進行搶險,包括:清點人數、搶救受傷人員或被困人員、清理逃生通道、組織機具、設備等各項施工工作。③緊急醫療救護:對緊急情況下受傷人員進行必要的急救處理,包括:簡單止血、包扎等。同時負責與大冶市人民醫院取得聯系做好傷員的運送就醫工作。④警戒與交通管制:對事故現場進行保護,設置警戒范圍,預留車輛及救援人員、指揮人員、事故調查人員進出通道,保證道路交通暢通,杜絕無關人員進入施工現場。⑤環境保護及現場監測:事故現場應盡量控制不擴大影響范圍,并對周邊環境進行監控,防止事態進一步升級。⑥技術支持:技術指揮組成員應對事故提出救援處理方案,在救援過程中出現新情況時,作出切實可行的救援方案和技術方案,以保證救援工作順利進行,保證救援人員的安全。5、事態控制:根據事故發生的具體情況、救援工作的進展的實際情況,申請是否需要外部救援。6、應急恢復:①現場清理:事故發生救援結束后,對與事故調查無關的材料、機具、機械等進行清理,以保證不影響其他區域的正常生產。②解除警戒:事故發生救援結束后,應解除警戒和交通管制,除需要調查取證的事故現場外。③善后處理:由相關人員組成,對事故受傷或財產受損進行評估和賠償,以保證傷員或家屬、受災村民的情緒穩定,利于事故的處理。④事故調查:事故發生后,由項目經理部、工區應急領導小組有關人員進行初步的現場調查、取證、研究、分析后,寫成書面報告上報駐地辦、總監辦、工作站以及公司總部、大冶市安全生產監督管理局。并積極配合地方政府組建的事故調查組,對事故進行調查處理。7、總結評審:事故發生或演練結束后,應對在事故應急或演練救援行動過程中,找出存在的有關薄弱環節,以便及時修改應急救援預案,通過總結,評審救援活動的成功經驗,以便推廣。

篇2:纜索吊裝施工安全規定

1、吊裝前應做嚴密的準備工作,對地龍、索塔、纜車、滑車、動力、機具等設施進行全面驗收檢查,是否符合高處作業等要求。

2、設立統一指揮系統,并組織參加吊裝人員進行安全教育,對施工難度、危險性較大的作業項目要組織專門培訓。

3、準備工作就緒之后,要組織吊裝人員進行技術交底,并進行試運轉和超載荷試吊。

4、牽引卷揚機啟動要緩慢,進行速度要平穩;構件在吊運時,起重卷揚機要協調配合,控制好構件在空中的位置,起重卷揚機不得突然起升或下降,避免產生過大彈跳。構件就位時,作業人員要等構件穩定后再進行操作。

5、重物起吊之后,吊點下方及運行線路下方禁止人員站立或通行。

6、在受力鋼絲繩三角區內禁止人員站立或通行。

7、用于吊運材料、工具及構件的纜繩跑車,不得運送人員。

8、登高操作人員應攜帶工具袋,不得將安全帶掛在主索,扣索,纜風繩等上面。

篇3:建筑施工起重吊裝規定

依據:建筑施工起重吊裝安全技術規范JGJ276-2012

1必須編制吊裝作業施工組織設計,并應充分考慮施工現場的環境、道路、架空電線等情況。作業前應進行技術交底;作業中,未經技術負責人批準,不得隨意更改。

2參加起重吊裝的人員應經過嚴格培訓,取得培訓合格證后,方可上崗。

3作業前,應檢查起重吊裝所使用的起重機滑輪、吊索、卡環和地錨等,應確保其完好,符合安全要求。

4起重作業人員必須穿防滑鞋、戴安全帽,高處作業應佩掛安全帶,并應系掛可靠和嚴格遵守高掛低用。

5吊裝作業區四周應設置明顯標志,嚴禁非操作人員入內。夜間施工必須有足夠的照明。

6起重設備通行的道路應平整堅實。

7登高梯子的上端應予固定,高空用的吊籃和臨時工作臺應綁扎牢靠。吊籃和工作臺的腳手板應鋪平綁牢,嚴禁出現探頭板。吊移操作平臺時,平臺上面嚴禁站人。

8綁扎所用的吊索、卡環、繩扣等的規格應按計算確定。

9起吊前,應對起重機鋼絲繩及連接部位和索具設備進行檢查。

10高空吊裝屋架、梁和斜吊法吊裝柱時,應于構件兩端綁扎溜繩,由操作人員控制構件的平?和穩定。

11構件吊裝和翻身扶直時的吊點必須符合設計規定。異型構件或無設計規定時,應經計算確定,并保證使構件起吊平穩。

12安裝所使用的螺栓、鋼楔(或木楔)、鋼墊板、墊木和電焊條等的材質應符合設計要求的材質標準及國家現行標準的有關規定。

13吊裝大、重、新結構構件和采用新的吊裝工藝時,應先進行試吊,確認無問題后,方可正式起吊。

14大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風天等惡劣天氣應停止吊裝作業。事后應及時清理冰雪并應采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業前,應先試吊,確認制動器靈??可靠后方可進行作業。

15吊起的構件應確保在起重機吊桿頂的正下方,嚴禁采用斜拉、斜吊,嚴禁起吊埋于地下或粘結在地面上的構件。

16起重機靠近架空輸電線路作業或在架空輸電線路下行走時,必須與架空輸電線始終保持不小于國家現行標準《施工現場臨時用電安全技術規范》(JGJ46)規定的安全距離。當需要在小于規定的安全距離范圍內進行作業時,必須采取嚴格的安全保護措施,并應經供電部門審查批準。

17采用雙機抬吊時,宜選用同類型或性能相近的起重機,負載分配應合理,單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應協調起吊和就位,起吊的速度應平穩緩慢。

18嚴禁超載吊裝和起吊重量不明的重大構件和設備。

19起吊過程中,在起重機行走、回轉、俯仰吊臂、起落吊鉤等動作前,起重司機應鳴聲示意。一次只宜進行一個動作,待前一動作結束后,再進行下一動作。

20開始起吊時,應先將構件吊離地面200~300mm后停止起吊,并檢查起重機的穩定性、制動裝置的可靠性、構件的平?性和綁扎的牢固性等,待確認無誤后,方可繼續起吊。已吊起的構件不得長久停滯在空中。

21嚴禁在吊起的構件上行走或站立,不得用起重機載運人員,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。

22起吊時不得忽快忽慢和突然制動。回轉時動作應平穩,當回轉未停穩前不得做反向動作。

23嚴禁在已吊起的構件下面或起重臂下旋轉范圍內作業或行走。

24因故(天氣、下班、停電等)對吊裝中未形成空間穩定體系的部分,應采取有效的加固措施。

25高處作業所使用的工具和零配件等,必須放在工具袋(盒)內,嚴防掉落,并嚴禁上下拋擲。

26吊裝中的焊接作業應選擇合理的焊接工藝,避免發生過大的變形,冬季焊接應有焊前預熱(包括焊條預熱)措施,焊接時??有防風防水措施,焊后應有保溫措施。

27已安裝好的結構構件,未經有關設計和技術部門批準不得用作受力支承點和在構件上隨意鑿洞開孔。不得在其上堆放超過設計荷載的施工荷載。

28永久固定的連接,應經過嚴格檢查,并確保無誤后,方可拆除臨時固定工具。

29高處安裝中的電、氣焊作業,應嚴格采取安全防火措施,在作業處下面周圍10m范圍內不得有人。

30對起吊物進行移動、吊升、停止、安裝時的全過程應用旗語或通用手勢信號進行指揮,信號不明不得起動,上下相互協調聯系應采用對講機。

收貨部制度