1、我單位對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況2、本工程現(xiàn)場實際情況;3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范4、《建設(shè)工程安全管理條例》5、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》6、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(上、下冊)二、橋梁工程概況南昌至寧都高速公路D10合同段起訖里程為K239+000~K244+900,路線長5.9Km,D10合同段全線主要工程數(shù)量有:路基土石方約174.4萬立方米,排水工程29338.3米,防護(hù)工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個月。橋名中心樁號結(jié)構(gòu)跨徑總長清塘大橋K244+796預(yù)應(yīng)力混凝土T梁5*30158洋田排大橋K241+555預(yù)應(yīng)力混凝土T梁6*30188三、安全目標(biāo):不出重大安全責(zé)任事故為安全目標(biāo)。四、橋梁運輸和吊裝安全施工方案1、炮車運梁1、在T梁完成預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿強度達(dá)到規(guī)定要求后,預(yù)制場龍門吊使用鋼絲繩抬吊預(yù)制梁至運梁平車上。注意龍門吊起吊梁過程中,應(yīng)保持梁體處于豎直狀態(tài)(特別是邊梁)。2、穿過吊帶孔和底板處的鋼絲繩位置應(yīng)做好保護(hù)措施,采用外輪胎皮隔墊防止鋼絲繩與梁體發(fā)生摩擦而損壞。3、預(yù)制梁運至運梁平車后,及時用四根可調(diào)節(jié)長度的鋼斜撐撐牢,支撐穩(wěn)固且看無任何變化后才松鉤,防止梁體運輸過程中發(fā)生傾斜。4、運梁前認(rèn)真檢查和修整運輸?shù)缆?確保運輸?shù)缆菲教褂矊?防止運梁過程中因道路問題導(dǎo)致運梁平車陷車導(dǎo)致安全問題發(fā)生。5、梁體加固好后,運梁平車以低速檔(v=5m/min)勻速、平穩(wěn)運行。運梁過程中運梁平車派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),時刻觀察預(yù)制梁的變化(尤其是傾斜度),及時發(fā)現(xiàn)問題,及時處理。2、大梁安裝根據(jù)我部橋梁施工的特點和所采取的施工工藝,T梁預(yù)制和吊裝的過程中,重點控制模板的安裝、拆除和T梁吊運安裝等,而模板的安裝和拆除是由門吊來完成,T梁的吊裝由門吊、運梁平車和架橋機來完成,因此,T梁預(yù)制、吊裝應(yīng)做到:1、龍門吊、架橋機拼裝完成后,應(yīng)按照設(shè)計要求組織檢查驗收。2、移動式龍門架除進(jìn)行靜載試驗外,還應(yīng)等載在軌道上往返運行一次,檢查龍門吊在移動中的形變以及軌距,軌道平整等情況。3、吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性,并進(jìn)行試吊。鋼絲繩必須按照設(shè)計荷載要求,選用適合的標(biāo)準(zhǔn)繩索,在使用中,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常注意檢查,并做到必要的維護(hù)。4、吊裝作業(yè)時,必須安排專業(yè)的人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理,統(tǒng)一指揮。嚴(yán)格按照指揮信號操作,指揮信號不明確,嚴(yán)禁起吊,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,應(yīng)立即執(zhí)行。開車前或操作中接近人時,須鳴鈴或報警。吊裝的物件要捆扎牢固,吊鉤要找準(zhǔn)重心,吊物要垂直,不準(zhǔn)斜吊或斜拉。嚴(yán)禁超負(fù)荷或被吊物重量不清時起吊,物體起吊時,嚴(yán)禁人員站在吊物上,其下方嚴(yán)禁站人。5、起重機在起吊滿載或近滿載時,應(yīng)先將載物吊起地面20~50公分停止提升,檢查起重機的穩(wěn)定性,制動器的可靠性,重物的平衡性,綁扎的牢靠性,確認(rèn)無誤后方可再進(jìn)行提升。吊起重物作水平移動時,應(yīng)將重物提高到可能遇到障礙物0.5米以上,運行時被吊物不得左右搖動。6、開動和停止電動機,應(yīng)緩慢平衡地操作控制器,向后面移動必須等機、物完全停穩(wěn)后方可操作。7、作業(yè)遇到有停電或其它特殊情況,應(yīng)將重物落至地面,不得懸在空中。8、起重機在作業(yè)閉合主電源之前,應(yīng)使所有的控制器處于停止?fàn)顟B(tài),工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器置于停止位置,在重新工作前,應(yīng)檢查起重機的運作部件是否正常。9、被吊物菱角處與綁扎鋼絲繩之間必須加襯墊。10、起重機的結(jié)構(gòu)或零件有缺陷或損傷,嚴(yán)禁進(jìn)行起吊工作;施工場地昏暗,無法看清場地、被吊物或指揮信號時不得進(jìn)行吊裝工作。11、當(dāng)裝作業(yè)結(jié)束時,應(yīng)將起重設(shè)備安全錨定,當(dāng)風(fēng)力大于6級時,應(yīng)停止工作。12、龍門吊、架橋機的操作人員,必須經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn),考試合格后持證上崗。13、門吊、架橋機作業(yè)應(yīng)遵循廠家制定的操作規(guī)程。3、架橋機操作規(guī)程(1)架橋機經(jīng)安監(jiān)部門檢驗合格后方可作業(yè)。操作人員必須持有《特種設(shè)備操作證》,并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),無證人員不得操作本設(shè)備。(2)作業(yè)前檢查架橋機的機電設(shè)施是否符合要求,鋼絲繩斷絲是否在安全使用范圍之內(nèi)。(3)堅持做到“九不吊”。1被吊重物重量超過額定重量不吊。2指揮信號或指令不清不吊。3吊物下方或縱導(dǎo)梁之間有人不吊。4吊物上方站人不吊。5起吊埋在地下重物不吊。6用吊鉤(吊具)斜拉重物不吊。7吊裝繩索與梁耳環(huán)連接不牢不吊。8索具不牢固不吊。9六級以上(含六級)強風(fēng)不吊。(3)不得利用電動機的突然反方向轉(zhuǎn)動作為運行機構(gòu)的制動,只有在發(fā)生意外事故時允許用此方法。(4)禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電,限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下,才能使用它起作用。(5)架橋機在每次啟動前司機必須先發(fā)出警報信號,聽從總指揮指示,總指揮應(yīng)站在后臺處,保持與司機及前橋墩工作人員視野開闊,指示信號通過對講機傳達(dá)給司機及前后臺作業(yè)負(fù)責(zé)人。(6)在吊架接近定額載荷的橋梁時,應(yīng)先看制動器是否能剎住車。(7)作業(yè)時工作人員必須高度精神集中,佩戴安全帽和安全帶。閑雜人員嚴(yán)禁進(jìn)場。(8)司機和工作人員離開時,吊鉤上不準(zhǔn)懸掛物,各控制手柄扮到零位,切斷電源。并檢查好橋機鎖定裝置是否鎖好,安排好夜間定人值班方可離開。(9)嚴(yán)格遵守用電的安全規(guī)程,橋機通過高壓線時,其安全距離不得低于2.5米。(10)下班時應(yīng)做到當(dāng)天記錄,便于以后合理操作。(11)在有臺風(fēng)地區(qū)使用時,如有6級以上大風(fēng)天氣,必須用鏈子、鋼纜將整機緊緊栓老在地面上,以免強風(fēng)刮翻。(12)盡量避免夜間操作,以防強風(fēng)刮翻。(13)架橋機停止作業(yè)時要固定牢防止滑動和側(cè)翻傷人。3、架橋機使用安全措施

架橋機屬于大型臨時設(shè)施,其安裝、使用、拆除等都存在相對較大的危險性。為保證架橋機的使用安全,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,特制定如下措施:(1)架橋機按照設(shè)計圖紙安裝完畢后,必須組織設(shè)計、安裝、使用及管理部門等有關(guān)人員進(jìn)行檢查驗收,然后按照規(guī)定的試驗項目試吊合格后方可正式投入使用。未經(jīng)驗收及試驗合格的架橋機絕對不允許投入使用。

(2)架橋機的安全裝置必須與主體結(jié)構(gòu)同時安裝、同時投入使用,使用過程中不得隨意拆除。架橋機的安全裝置應(yīng)包括:

1大車和天車軌道末端擋塊(硬限位器)和電氣限位器(軟限位器)

2天車吊鉤超高限位器

3起重限位器

4剎車

5輪止、夾緊軌鉗及攬風(fēng)繩(3)架橋機停止作業(yè)時應(yīng)放置好

篇2:橋梁安全養(yǎng)護(hù)管理制度

為加強金城江公路管理局公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作,保持橋梁處于完好工作狀態(tài)并延長其試用壽命,制定本制度。

第一條設(shè)置專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師(或技術(shù)員)一人,保持橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的相對穩(wěn)定,認(rèn)真執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH-2004)中橋梁檢查、養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,切實掌握橋梁的技術(shù)狀況,保障橋梁正常使用。

第二條橋梁養(yǎng)護(hù)工程師(或技術(shù)員)職責(zé):

1.主持轄段橋梁(涵、隧道)的經(jīng)常檢查,并詳盡記錄檢查結(jié)果。

2.根據(jù)經(jīng)常檢查結(jié)果,負(fù)責(zé)向上一級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師和本機構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)報告三類以上橋梁的病害狀況。

3.負(fù)責(zé)主持轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)和抗災(zāi)搶險工作,考核橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,及時上報轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)受自然災(zāi)害和其他因素?fù)p壞的情況。并根據(jù)上級審定的超重車輛通過橋梁方案,組織和指導(dǎo)超重車輛通過,其后詳細(xì)檢查有無破損,同時記錄在案。

4.提出轄區(qū)內(nèi)橋梁(涵、隧道)小修保養(yǎng)年(月)度工作計劃。

5.參與轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)大、中修、改善工程的竣工驗收。

6.組織養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員對轄區(qū)內(nèi)橋梁作定期檢查。

7.主持橋梁安全及日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,每季度檢查一次,汛期加強檢查,并詳細(xì)記錄檢查結(jié)果,負(fù)責(zé)向上一級部門報告橋梁病害情況和處理意見。

8.橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員應(yīng)及時指導(dǎo)所屬公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員,進(jìn)行橋梁安全和日常養(yǎng)護(hù)檢查工作,每檢月至少查一次,特別加強雨季和汛期及災(zāi)后的巡查,對病害要做好記錄,建立檔案。

第三條對一般評定劃定的各類橋梁,分別采取不同的養(yǎng)護(hù)措施:

一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng);二類橋梁需進(jìn)行小修;三類橋梁進(jìn)行中修,酌情進(jìn)行交通管制;四類橋梁需進(jìn)行大修或改造,及時進(jìn)行交通管制,如限載、限速通過,當(dāng)缺損嚴(yán)重時應(yīng)關(guān)閉交通;五類橋梁需進(jìn)行改建或重建,及時關(guān)閉交通。

第四條橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期撿查和特殊檢查。

經(jīng)常檢查:主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。

1.檢查方式:采用目測為主,結(jié)合簡單工具測量;

2.檢查周期:根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定,一般每月不得少于一次,汛期加強不定期檢查。

3.主要工作:當(dāng)場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”,現(xiàn)場要登記所檢查項目的缺損類型,估計缺損范圍及養(yǎng)護(hù)工作量,提出相應(yīng)的小修保養(yǎng)措施,為編制轄區(qū)內(nèi)的橋梁養(yǎng)護(hù)(小修保養(yǎng))計劃提供依據(jù)。

4.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.2.4條款。

第五條定期檢查:為評定橋梁使用功能,制定管理養(yǎng)護(hù)計劃提供基本數(shù)據(jù),對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查,它為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)收集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)數(shù)據(jù)。

1.檢查方式:以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行,必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況;

2.檢查周期:根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過三年,新建橋梁交付使用一年后,進(jìn)行第一次全面檢查,在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu))件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時,應(yīng)立即安排一次定期檢查。

3.檢查準(zhǔn)備:橋梁養(yǎng)護(hù)工程師在每次實施定期檢查前。要認(rèn)真查閱所檢查橋梁的技術(shù)資料以及上次定期檢查報告,以便有充分的準(zhǔn)備和做對比分析。

4.主要工作:

4.1現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)。

4.2當(dāng)場填寫“橋梁定期檢查記錄表”,記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)評分。

4.3實地判斷缺損原因,確定維修范圍及方式。

4.4對難以判斷缺損原因和程度的部件,提出特殊檢查(專門檢查)的要求。

4.5對損壞嚴(yán)重、危及安全運行的危橋,提出限制交通或改建的建議。

4.6根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況,確定下次檢查時間。

4.7對特大型、大型橋梁的控制檢測按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.3.3條款執(zhí)行。

5.檢查內(nèi)容:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.3.4~3.3.12條款。

6.病害標(biāo)識:檢查發(fā)現(xiàn)的各種缺損均應(yīng)在現(xiàn)場用油漆等將其范圍及日期標(biāo)記清楚,發(fā)現(xiàn)三類以上橋梁及有嚴(yán)重缺損和難以判明損壞原因和程度的橋梁,應(yīng)作影像記錄,并附病害狀況說明;

7.提交檢查文件:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.3.14條款。

第六條特殊檢查:是查清橋梁的病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力,確定橋梁技術(shù)狀況的工作,其分為專門檢查(根據(jù)經(jīng)常檢查或定期檢查結(jié)果,對需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁,針對病害進(jìn)行專門的現(xiàn)場試驗檢測、驗算與分析等鑒定工作。)和應(yīng)急檢查(當(dāng)橋梁受到災(zāi)害性損傷后,為了查明破損狀況,采取應(yīng)急措施,組織恢復(fù)交通,對結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)檢查和鑒定工作)。特殊檢查執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.4條款。

第七條橋梁評定:執(zhí)行《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTGH11-2004)第3.5條款

第八條橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)將橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果報送本管理機構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)高速公路管理局總工程師及其授權(quán)的橋梁養(yǎng)護(hù)主管工程師。

第九條對適應(yīng)性不能滿足的橋梁,應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長、基礎(chǔ)防護(hù)等改造措施。若整個路段有多座橋梁的適應(yīng)性不能滿足,應(yīng)結(jié)合路線改造進(jìn)行方案比較和決策。

第十條對經(jīng)檢查確認(rèn)為危橋的橋梁,應(yīng)及時向上級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師報告,盡快進(jìn)行維修加固或改造。對暫時無法維修加固或改造的危橋、險橋,要通過發(fā)布通告,設(shè)立限速、限載、繞行標(biāo)志等措施,提前向司乘人員發(fā)出警告;并要派專人晝夜看護(hù),嚴(yán)防發(fā)生橋垮人亡的惡性事故。

第十一條對技術(shù)檔案資料不齊全,難以評價的橋梁,或在橋梁檢查中,認(rèn)為適應(yīng)性評定達(dá)不到要求時,應(yīng)組織具有橋梁檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行承載能力、通行能力、抗洪能力等項目檢測,針對檢測結(jié)果,及時采取有效措施處理。

第十二條加強對公路橋梁伸縮縫、橋頭路面、防撞墻(或欄桿)的養(yǎng)護(hù)和檢查,對存在安全隱患的病害要及時處理,避免因養(yǎng)護(hù)不當(dāng)而引發(fā)安全事故。

第十三條要確保事故信息上報渠道暢通。凡出現(xiàn)橋梁垮塌或斷通事故的,各級部門要在事故發(fā)生2小時內(nèi),將有關(guān)情況向上一級主管部門報告。對安全事故隱瞞不報的,要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和橋梁養(yǎng)護(hù)工程師的責(zé)任。

第十四條建立專門的橋梁技術(shù)檔案,內(nèi)容包括:

1.橋梁基本狀況卡片;

2.歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告;

3.歷次橋梁經(jīng)常檢查表。

第十五條配備和使用交通部“中國公路橋梁管理系統(tǒng)”(2008版)軟件,并定期收集,錄入數(shù)據(jù),實行橋梁技術(shù)狀況動態(tài)管理,逐步達(dá)到數(shù)據(jù)共享、使用方便。

第十六條橋梁管理系統(tǒng)應(yīng)配備專用電腦并實行專人管理,橋梁管理系統(tǒng)所用數(shù)據(jù)及資料應(yīng)及時另行備份。

第十七條橋梁養(yǎng)護(hù)工程師每月至少運行2次橋梁管理系統(tǒng),檢查橋梁管理系統(tǒng)運行情況,認(rèn)真收集系統(tǒng)缺陷及問題,及時反饋至上一級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。

篇3:公路養(yǎng)護(hù)橋梁安全事故責(zé)任追究制度

第一條為有效防范橋梁安全事故的發(fā)生,保證橋梁使用安全和公路暢通,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等,制定本制度。

第二條橋梁安全事故指轄區(qū)內(nèi)的橋梁因監(jiān)管單位、責(zé)任單位管理不到位或責(zé)任人失職,造成橋梁垮塌的事故。

第三條公路管理機構(gòu)橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》,對轄區(qū)內(nèi)的橋梁實行養(yǎng)護(hù)管理,保障橋梁使用安全,積極防范橋梁安全事故的發(fā)生。

第四條橋梁加固和改造工程的從業(yè)單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、有關(guān)設(shè)計規(guī)范等,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),有效防范橋梁安全事故,保障橋梁施工安全和使用安全。

第五條公路管理機構(gòu)及其主管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師、橋梁加固和改造工程的從業(yè)單位,依照法律、法規(guī)和本制度規(guī)定,對橋梁安全事故的防范、發(fā)生,有失職、瀆職情形或者負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的,依照本制度追究相關(guān)單位及相關(guān)人員的監(jiān)管責(zé)任、主管責(zé)任和直接責(zé)任人員責(zé)任。

第六條公路總段應(yīng)當(dāng)針對橋梁安全狀況召開防范橋梁安全事故專題會議,由單位主管領(lǐng)導(dǎo)或委托分管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)人員參加,分析、布置、督促、檢查本地區(qū)防范橋梁安全事故的工作。會議應(yīng)作出決定并形成紀(jì)要,會議確定的各項防范措施必須嚴(yán)格實施。

第七條公路總段、橋梁加固和改造工程施工單位應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工,明確責(zé)任,采取有效措施,對轄區(qū)內(nèi)的危橋、加固和改造橋梁安全事故進(jìn)行防范。

第八條公路總段、公路段應(yīng)對轄區(qū)橋梁安全隱患進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患的,應(yīng)立即采取措施,確保交通安全。

第九條公路段應(yīng)確保轄區(qū)內(nèi)橋梁安全,責(zé)任單位和責(zé)任人未履行相應(yīng)職責(zé),出現(xiàn)下列情形之一的:

1、公路段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師沒有對轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行經(jīng)常性檢查,沒有檢查記錄。

2、公路段橋梁養(yǎng)護(hù)工程師對橋梁突然出現(xiàn)的較嚴(yán)重病害或明顯加劇的病害沒有及時發(fā)現(xiàn),或沒有及時上報公路段主管領(lǐng)導(dǎo)。

3、公路段對橋梁養(yǎng)護(hù)工程師上報的情形未組織人員到現(xiàn)場進(jìn)一步調(diào)查、觀測。

4、公路段未將有安全隱患的橋梁上報公路總段。

5、公路段未對四、五類橋梁按相關(guān)規(guī)定設(shè)置限載、限速標(biāo)志。

6、經(jīng)過公路管理機構(gòu)審批同意上路行駛的超重車輛通過橋梁時,公路段未按要求安排橋梁養(yǎng)護(hù)工程師到現(xiàn)場跟蹤觀測,或主管領(lǐng)導(dǎo)安排后橋梁養(yǎng)護(hù)工程師未到現(xiàn)場跟蹤觀測。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關(guān)規(guī)定,對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的公路段主管領(lǐng)導(dǎo)給予相應(yīng)的行政處分,公路段直接責(zé)任人給予行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

按有關(guān)規(guī)定,對公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,根據(jù)情節(jié)輕重,給予監(jiān)管連帶責(zé)任的行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第十條公路總段承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)橋梁安全使用的監(jiān)管責(zé)任,監(jiān)管單位和責(zé)任人未履行相應(yīng)職責(zé),出現(xiàn)下列情形之一的:

1、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師沒有對轄區(qū)內(nèi)的橋梁進(jìn)行定期檢查,沒有檢查記錄。

2、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師對橋梁技術(shù)狀況評定等級評定不準(zhǔn)確,檔案資料不完整。

3、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師對擬定的四、五類橋梁沒有向公路管理局提出進(jìn)行特殊檢查。

4、公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)接到公路段橋梁病害程度明顯加劇的報告后,未安排橋梁養(yǎng)護(hù)工程師到現(xiàn)場進(jìn)行檢查;或主管領(lǐng)導(dǎo)安排后,橋梁養(yǎng)護(hù)工程師未到現(xiàn)場進(jìn)行檢查。

5、公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)未對確認(rèn)的危橋安排公路段設(shè)置限載、限速標(biāo)志及采取管制、監(jiān)測措施。

6、公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)未組織對批準(zhǔn)行駛的超限超載車輛通過橋梁的技術(shù)措施和方案進(jìn)行審定,未按要求組織實施監(jiān)控。

7、在危橋加固和改造工程監(jiān)督檢查中沒有發(fā)現(xiàn)安全隱患,或?qū)κ┕と藛T報告的安全隱患沒有安排處置措施。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關(guān)規(guī)定,對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的公路總段主管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人給予相應(yīng)的行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

按有關(guān)規(guī)定,對公路管理局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師,根據(jù)情節(jié)輕重,給予監(jiān)管連帶責(zé)任的行政處分,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第十一條橋梁加固和改造工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理單位必須確保橋梁工程質(zhì)量和施工安全,責(zé)任單位和直接責(zé)任人未履行相應(yīng)的職責(zé),出現(xiàn)下列情形之一的:

1、設(shè)計單位對橋梁施工設(shè)計方案把關(guān)不嚴(yán),存在方案不合理、承載能力不符合要求等缺陷。

2、施工單位未嚴(yán)格按設(shè)計圖施工,存在偷工減料現(xiàn)象。

3、施工單位未嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范施工,存在質(zhì)量缺陷和安全隱患。

4、施工單位沒有對安全隱患進(jìn)行排查,或施工單位對發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有及時報告,未對安全隱患采取措施。

5、施工單位在施工現(xiàn)場不按規(guī)定設(shè)置警告、指示等標(biāo)志。

6、監(jiān)理單位未嚴(yán)格按要求對施工質(zhì)量進(jìn)行控制,對存在的質(zhì)量缺陷和安全隱患沒有及時發(fā)現(xiàn),或發(fā)現(xiàn)后沒有及時要求整改。

橋梁安全事故發(fā)生后,根據(jù)情節(jié)輕重,按有關(guān)規(guī)定,對負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的從業(yè)單位法人代表、項目負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人給予相應(yīng)的處理,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

第十二條橋梁安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的程序和時限立即上報,不得隱瞞不報、謊報或者拖延報告,并配合、協(xié)助事故調(diào)查,不得以任何方式阻礙、干涉事故調(diào)查。

橋梁安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位違反本款規(guī)定的,對單位主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人給予行政處分。

第十三條橋梁安全事故發(fā)生后,有關(guān)單位應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案,組織救助,有關(guān)部門應(yīng)服從指揮、調(diào)度,參加或者配合救助,將事故損失降到最低限度。

第十四條橋梁安全事故發(fā)生后,公路管理局按照國家有關(guān)規(guī)定組織調(diào)查組對事故進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查報告應(yīng)當(dāng)依照本制度對有關(guān)責(zé)任人員提出責(zé)任追究的建議。

第十五條國家或自治區(qū)因橋梁安全事故派出事故調(diào)查組時,公路管理局、公路總段、公路段、各從業(yè)單位應(yīng)積極配合調(diào)查。

第十六條對阻撓、干涉橋梁安全事故調(diào)查處理的有關(guān)人員追究行政責(zé)任。

第十七條任何單位和個人均有權(quán)向有關(guān)部門報告橋梁安全事故隱患,有權(quán)向上級部門舉報不履行安全監(jiān)督管理職責(zé)或者不按照規(guī)定履行職責(zé)的情況,接到報告或者舉報的有關(guān)部門,應(yīng)當(dāng)立即組織對事故隱患進(jìn)行查處,并對舉報的不履行、不按照規(guī)定履行安全監(jiān)督管理職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查處理。

第十八條本制度未規(guī)定事項,按國家、自治區(qū)有關(guān)規(guī)定處理。

第十九條本制度由總段負(fù)責(zé)解釋。

第二十條本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二○一○年三月