橋梁護(hù)欄施工屬于高空施工,而且橋梁與鄉(xiāng)村道路交叉,橋下均有行人及農(nóng)用車輛的通行,所以施工安全極為重要。此外,其它如用電等方面的安全也應(yīng)注意。

一、高空安全

高空安全是施工安全的重點(diǎn),不僅涉及高空施工人員設(shè)備自身的安全,而且也事關(guān)施工范圍及附近區(qū)域人員車輛等的安全,因此要尤為關(guān)注如下幾點(diǎn):

1、作業(yè)人員必須定期進(jìn)行身體檢查,對(duì)不適宜高處作業(yè)的人員,如患有高血壓、眩暈、嚴(yán)重貧血等人員,不得從事此項(xiàng)工作;

2、所有機(jī)械設(shè)備必須定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查,確保無故障后方可使用;

3、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員,應(yīng)嚴(yán)格按照安全管理?xiàng)l例和安全操作規(guī)程的要求,穿戴相應(yīng)的防護(hù)用品;

4、在進(jìn)行起重操作和混凝土施工時(shí),除了常規(guī)注意事項(xiàng)外,還尤其應(yīng)注意空中電纜,避免發(fā)生碰撞事故;

5、要避免高空墜物事件的發(fā)生,加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育,禁止從高空拋擲任何物品,以保證現(xiàn)場(chǎng)附近人員車輛的安全;

6、盡量避免交叉作業(yè),交叉地段要設(shè)置安全圍護(hù)設(shè)施,并安排專人看管、指揮過往車輛、行人,嚴(yán)禁高空拋棄雜物。

二、用電安全

現(xiàn)場(chǎng)施工用電較多,線路分布復(fù)雜,因此要特別注意用電安全:

1、現(xiàn)場(chǎng)用電線路布置應(yīng)由專值電工負(fù)責(zé),電工應(yīng)持證上崗。

2、嚴(yán)格禁止任何亂搭亂接。

3、嚴(yán)格按照用電安全的要求設(shè)置接地保護(hù)和空氣開關(guān)及漏電保護(hù)器。

4、注意用電設(shè)備和接線設(shè)備的防水防雨。

三、施工安全注意事項(xiàng)

1、在安裝護(hù)欄外模時(shí),必須在內(nèi)模加固牢固后才能安放吊籃(及安裝外模時(shí)的作業(yè)平臺(tái)),并在掛籃上施工,放置掛籃時(shí)必須檢查掛籃的焊接牢固性,有脫焊的吊籃禁止使用,吊籃保險(xiǎn)纜繩一定要與地錨扣牢。

2、所施工的人員不能赤腳和穿拖鞋施工,應(yīng)穿防滑膠鞋。在作業(yè)平臺(tái)上施工的人員必須把安全帶系在穩(wěn)固的地方,戴好安全帽,注意力一定要高度重視,嚴(yán)禁酒后上崗。在橋面上的人員不能拋擲工具給平臺(tái)上的人,應(yīng)手送保證人員的安全。

3、在掛籃要前移的時(shí)候,平臺(tái)上的人一定要從平臺(tái)上下來后方可移動(dòng)平臺(tái)到下一段,不能人和掛籃在其他人的推動(dòng)下移動(dòng)。

4、護(hù)欄在跨越公路施工時(shí)必須掛設(shè)防護(hù)密網(wǎng),防止在施工時(shí)的施工器械等物體墜落傷及行人,影響交通安全及正常行車。

篇2:橋梁混凝土護(hù)欄施工工藝流程

放樣點(diǎn)位后,先彈出護(hù)欄的內(nèi)外墨線,確定護(hù)欄的位置,對(duì)不合適的預(yù)埋鋼筋進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整鋼筋時(shí)盡量把鋼筋往內(nèi)側(cè)多扳點(diǎn),且左右兩側(cè)必須對(duì)應(yīng),保證護(hù)欄的保護(hù)層厚度。

1.鋼筋加工及安裝

護(hù)欄鋼筋與預(yù)埋鋼筋采用單面焊接,要辦證搭接長度,根據(jù)高程交底在護(hù)欄鋼筋上平面拉線以保證護(hù)欄鋼筋順直。

2.模板安裝

對(duì)模板安裝位置梁頂進(jìn)行砂漿找平,砂漿找平時(shí)不得侵占護(hù)欄位置,找平時(shí)要先拉線,嚴(yán)格按照標(biāo)高交底進(jìn)行施工。

模板采用特制整體鋼模,模板間粘貼雙面膠帶防止漏漿,模板采用木支撐、拉桿、拉筋相配合的方法進(jìn)行加固,確保護(hù)欄牢固直順美觀。模板安裝好后在鋼筋上加墊塊辦證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。

3.混凝土澆筑

混凝土澆筑時(shí)采用50型振搗棒搗固,采用快插慢拔,梅花狀布置。混凝土澆筑時(shí)采用分層澆筑,在護(hù)欄倒角位置處分層,加強(qiáng)倒角處的振搗,避免出現(xiàn)蜂窩麻面,使混凝土達(dá)到內(nèi)實(shí)外美?；炷潦┕ね瓿珊笠皶r(shí)的進(jìn)行抹面處理。