時間:2015年1月13日至17日9:00-11:00

施工負責人:張進安全負責人:張洪俊

一、概述:II88軌道四階段向下掉落漿皮多,需懸鉤清理衛(wèi)生,為確保施工安全,特編寫本措施,望認真審批、貫徹、執(zhí)行!

二、安全施工措施:

施工前,施工負責人必須與絞車司機及下口把鉤工聯(lián)系清楚,經(jīng)同意后方可進入軌道施工。

絞車司機和信號把鉤工培訓合格,持證上崗。絞車司機、信號把鉤工嚴格執(zhí)行“六不開”、“六不掛”的規(guī)定。

軌道懸鉤車輛每次不得超過一車。

一坡三檔齊全可靠,聲光信號靈敏可靠。

每次走鉤前必須認真檢查鋼絲繩、保險繩、信號、閘、車銷、軌道完好情況,不合格嚴禁使用,處理合格后方可走鉤。

絞車司機必須堅守崗位,將油泵電源停掉,制動手柄置于“抱閘”位置,使鋼絲繩處于張緊狀態(tài)。礦車下方保險檔必須處于關閉狀態(tài)。

施工負責人在礦車下方打掩木:先在軌道上橫放一塊道板(1400×160×140mm),再順道方向往礦車鉤頭下插一塊有勁的道板,另一端塔放在橫放的道板上。

懸鉤車輛每次挪移位置時,軌道上人員必須撤到安全硐室內,經(jīng)過安全確認后,方準打點走鉤。

斜巷車輛懸鉤,交接班時,絞車司機、信號把鉤工一律現(xiàn)場交接班。

如發(fā)生車輛掉道時,必須匯報調度所,并嚴格按照要求進行拿道。

其它本措施未盡事宜按礦有關規(guī)定執(zhí)行。

篇2:軌道下山調道清理局部臥底施工安全技術措施

一、工程質量要求

1、嚴格巷道中線鋪軌;

2、軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符;

3、軌道接頭間隙不得大于5㎜,高低和左右錯差不得大于2㎜;

4、所有廢舊道木必須全部更換,道木規(guī)格:長1200×寬150×高120㎜;

5、道木間距為1米;

6、道木鋪設采用挖槽,溝槽深度應容納道木高度的1/2~2/3;

7、巷道需臥底的地點必須按要求進行臥底;

8、巷道必須清理干凈,所有雜物全部運出。

二、全技術措施

1、清理、調道應順序進行,不得分段作業(yè);

2、施工中,提升運輸時,作業(yè)人員必須躲入安全洞;

3、施工人員嚴禁蹬鉤、扒車;

4、軌道、道木及其他材料必須用專用材料車下放,裝載必須牢固、穩(wěn)妥,

不得超高、超寬、偏載,下放材料時井筒內禁止有人;

5、集中下放材料時,下放的材料必須整齊碼放在安全洞中,如放在巷道內必須采取可靠的擋攔措施,防止下滑傷人;

6、必須做好防寒、防滑、防凍工作;

7、拆除的舊軌道、舊道木必須及時清運走,嚴禁在井筒內堆積;

8、作業(yè)時應小心謹慎,人員上、下應相互呼應,嚴防矸石其他雜物滾落傷人;

9、絞車工、信號工、把鉤工必須堅守崗位,必須嚴格執(zhí)行崗位責任制及斜井提升運輸管理制度,嚴格按章操作;

10、上部車場阻車器、擋車門必須堅持使用,并經(jīng)常關閉,提升時方準打

開;

11、每次放車前,信號工及把鉤工必須都要檢查連接及裝載情況,確認安全方可放車;

12、作業(yè)地點的風管、水管、電纜和防塵、通風設施、電器設備都要妥善保護好;

13、杜絕酒后、疲勞下井作業(yè)。