為進(jìn)一步抓好運(yùn)輸管理,確保提升、運(yùn)輸安全,特編制“四超”車輛提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施,望全體施工單位及施工人員認(rèn)真執(zhí)行。

一、施工地點(diǎn)

副井上下井口、-808m水平井底車場(chǎng)、-808m水平軌道石門、各軌道上下山

二、施工內(nèi)容

“超長(zhǎng)、超寬、超高、超重”車輛提升運(yùn)輸

超長(zhǎng):平板車長(zhǎng)度<物料長(zhǎng)度<=4600mm

超寬:平板車寬度<物料寬度<=1600mm

超高:1500mm<物料高度(包括平板車高度)<=2500mm

超重:6000kg<物料質(zhì)量(包括平板車質(zhì)量)<=23000kg

三、裝封車要求

(一)裝車的要求

1、裝車的要求:必須根據(jù)所運(yùn)物料的質(zhì)量選擇相應(yīng)的專用平板車裝運(yùn),否則不得給與運(yùn)輸。長(zhǎng)材料必須采用專用材料車裝運(yùn),錨桿、錨索、體積大的電纜、大捆皮帶必須采用專用花欄平板車裝運(yùn)。

2、裝車質(zhì)量的要求:裝車質(zhì)量必須嚴(yán)格按照專用車輛標(biāo)定質(zhì)量裝載,不得超載裝車,超重設(shè)備用大平板車裝運(yùn)時(shí),超重不得大于平板車標(biāo)定質(zhì)量的10%。根據(jù)我礦實(shí)際,質(zhì)量3000kg以下的物料用小平板車裝運(yùn),質(zhì)量在3000kg(不包括平板車質(zhì)量)以上的物料用大平板車裝運(yùn)。嚴(yán)禁超載裝運(yùn)。

3、裝車結(jié)構(gòu)尺寸的要求:裝車結(jié)構(gòu)尺寸不得超過(guò)專用車輛的外形尺寸。需要副井罐籠提升的物料裝車后外形尺寸必須符合下列尺寸:長(zhǎng)≤4600mm,寬≤1600mm,高≤2500mm。當(dāng)需要提升長(zhǎng)度超過(guò)4600mm的鋼管、鋼軌等超長(zhǎng)物件時(shí),需制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格執(zhí)行。

4、裝車重心要求:裝載物料的重心必須與所使用車輛的中心一致,嚴(yán)禁偏重心和重心超高裝載。

5、綜采液壓支架以及類似大型裝備和物料裝運(yùn)應(yīng)采用“四角用螺栓固定平板車”的裝車方法,其他裝運(yùn)方法不得使用。

6、多部件需要裝同一車時(shí),各部件之間要盡量放平、墊實(shí)且各部件要保持一定的距離并分別與車輛捆綁。

7、裝車的其他要求:當(dāng)支柱、管路、鐵軌等設(shè)備材料使用平盤車時(shí),裝疊不得超過(guò)三層,且每層必須用木板等物體隔開,超長(zhǎng)物料裝車,必須在底層墊加抬高物,以便斜巷車場(chǎng)變坡點(diǎn)順利通過(guò),同時(shí)便于把鉤工摘掛鉤。

(二)封車的要求:

1、超重設(shè)備或材料可用Φ20圓環(huán)鏈、M20螺栓或直徑不小于15.5mm的鋼絲繩固定,且和平板車連為一體。用螺栓封車時(shí),封車力矩不得小于50N.m。

2、封車方式應(yīng)根據(jù)所裝物料特征進(jìn)行選擇,設(shè)備物料長(zhǎng)度不超過(guò)平板車長(zhǎng)度的應(yīng)采用正“八”字封車法,設(shè)備物料長(zhǎng)度超過(guò)平板車長(zhǎng)度的應(yīng)采用倒“八”字封車法。平盤車裝載整體設(shè)備使用柔性連接件封車的,其裝載物必須至少有一個(gè)附著點(diǎn)與平盤車底盤剛性連接,防止上下山運(yùn)輸時(shí)發(fā)生前后滑行。散件物品使用柔性連接件封車的,必須用木楔掩實(shí),防止上下山運(yùn)輸時(shí)前后穿行。

3、封車時(shí),遇有尖、棱部位與鏈鎖接觸的地方,必須墊好適當(dāng)強(qiáng)度的木板或皮帶。

4、對(duì)于物料、設(shè)備怕砸、怕碰及突出部位、各種結(jié)合面要用相應(yīng)的保護(hù)材料將其保護(hù)好。

四、安全注意事項(xiàng)

(一)一般規(guī)定

1、施工前,物料使用單位要根據(jù)所運(yùn)送的物料、設(shè)備的具體情況制定專項(xiàng)運(yùn)送安全技術(shù)措施,并報(bào)相關(guān)部門審批。施工措施必須送運(yùn)搬工區(qū)一份。運(yùn)搬工區(qū)必須及時(shí)傳達(dá)貫徹,要求所有施工人員必須熟悉施工方法,要分工明確、準(zhǔn)備充分。

2、施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人對(duì)“四超”車輛在提升運(yùn)輸中的施工方法、使用工具、操作設(shè)備認(rèn)真檢查核實(shí),對(duì)巷道支護(hù)狀況徹底排查,消除事故隱患。

3、參加施工的全體人員要有充足的精力,良好的精神狀態(tài),按規(guī)定佩戴使用合格的勞保用品。

4、施工人員作業(yè)時(shí)要協(xié)調(diào)一致,聽從施工負(fù)責(zé)人指揮,相互配合。

5、施工人員必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn),取得合格證,并持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

6、運(yùn)搬工區(qū)工作地點(diǎn)人員發(fā)現(xiàn)裝封車不合格的“四超”車輛有權(quán)禁止車輛進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng),進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)的要就地停止運(yùn)輸,運(yùn)搬工區(qū)接料人員有權(quán)拒拉、拒運(yùn),拒絕違章指揮、拒絕強(qiáng)行運(yùn)輸。

7、運(yùn)搬工區(qū)接料人員、跟班班長(zhǎng)認(rèn)真仔細(xì)檢查裝車單位的裝封車情況,進(jìn)行檢查驗(yàn)收,對(duì)裝車不合規(guī)定,封車不牢的車輛,嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。運(yùn)搬工區(qū)要及時(shí)通知礦調(diào)度室,由裝車單位立即整改。

8、發(fā)現(xiàn)不使用專用車輛裝載的“四超’車輛,不得給予提升運(yùn)輸。

9、運(yùn)送“四超”車輛嚴(yán)格執(zhí)行隨車掛牌制度,用料單位要標(biāo)明裝載尺寸、重量、驗(yàn)收人等內(nèi)容,否則不得給予運(yùn)輸。

10、“四超”車輛運(yùn)輸過(guò)程中不得停滯,如確需停滯,必須在列車兩端和兩側(cè)懸掛發(fā)光或反光紅色標(biāo)記,防止其他車輛與之發(fā)生撞車事故。

五、主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全技術(shù)措施

(一)平巷運(yùn)輸

1、平巷運(yùn)輸液壓支架、鋼管、鋼軌等“四超”車輛時(shí)必須使用專用牽引杠配20噸卸扣,嚴(yán)禁使用其他繩索和鐵鏈連接牽引。

2、電機(jī)車平巷牽引“四超”車輛時(shí)要均勻平緩運(yùn)行,不得緊急加、減速度。

3、當(dāng)牽引超寬車輛行至巷道安全間隙小的地點(diǎn),必須安排有跟車工處于車輛3m以外的安全地點(diǎn)使用哨子進(jìn)行指揮,牽引速度小于0.5米/秒。

4、電機(jī)車牽引超過(guò)6000kg~10000kg質(zhì)量的車輛時(shí),一次最多牽引兩輛,10000kg~12000kg質(zhì)量的車輛,一次只準(zhǔn)牽引一輛。綜采支架一次只準(zhǔn)牽引一輛,嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。

5、電機(jī)車嚴(yán)禁異線牽引車輛。嚴(yán)禁異道頂車。

6、當(dāng)運(yùn)輸至井底車場(chǎng)時(shí),必須有專人跟車,并時(shí)刻注意車輛運(yùn)行情況,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)鳴哨通知電機(jī)車司機(jī)停車,防止車輛發(fā)生掉道等事故。

7、當(dāng)運(yùn)輸鋼軌、鋼管等超長(zhǎng)車輛時(shí),必須直線運(yùn)輸,且速度不得大于1m/s,嚴(yán)禁在井底車場(chǎng)等地點(diǎn)過(guò)渡線道岔牽引,以防碰及巷道幫造成掉道事故。

8、當(dāng)在車場(chǎng)確需頂車運(yùn)輸時(shí),必須連車頂車,嚴(yán)禁前拉后頂。

9、超寬車輛存放,必須存放于不影響運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn),嚴(yán)禁將超寬車輛存放于主運(yùn)輸巷道車場(chǎng)內(nèi),防止影響其他運(yùn)輸。

10、運(yùn)輸中嚴(yán)禁任何人員從車輛兩側(cè)以及電機(jī)車與車輛之間通過(guò)。嚴(yán)禁損壞沿途的電纜、風(fēng)水管路等設(shè)備設(shè)施。

11、平巷人力擁車,一人只準(zhǔn)擁一輛車,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),兩輛車距不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m;坡度大于7‰時(shí),禁止人力推車;嚴(yán)禁放飛車。

12、人力推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,精力集中,在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道門口,風(fēng)門、硐室出口時(shí)推車人都必須發(fā)出警報(bào)。

13、人力推車時(shí)施工人員只能站在車輛的后方,嚴(yán)禁站在車輛的兩側(cè)。車輛運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁人員從車輛兩側(cè)通過(guò)和停留。

(二)斜巷運(yùn)輸

1、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí),必須由專人負(fù)責(zé)檢查裝封車狀況,分提分運(yùn),重心不偏,否則不得給予運(yùn)輸。

2、斜巷運(yùn)輸前,信號(hào)把鉤工必須首先對(duì)斜巷安全設(shè)施、信號(hào)裝置、絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩、軌道質(zhì)量及連接件進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

3、斜巷運(yùn)輸時(shí)裝車高度要根據(jù)巷道高度而定,防止斜巷運(yùn)輸期間由于車輛超高碰及頂板而造成掉道事故。

4、運(yùn)輸前信號(hào)把鉤工必須通知絞車司機(jī),做好一切準(zhǔn)備工作。運(yùn)送期間,絞車運(yùn)行速度不得超過(guò)1.5m/秒。

5、斜巷提升“四超”車輛時(shí)必須一鉤一車提升,嚴(yán)禁超掛提升運(yùn)輸。同時(shí)正確使用好保險(xiǎn)繩。

6、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”制度。

7、當(dāng)“四超”車輛提升至斜巷上車場(chǎng)后,應(yīng)用小絞車對(duì)拉防止慣性前沖。

8、信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后,不得離開信號(hào)硐室,注意運(yùn)輸車輛的動(dòng)向,并隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出停車信號(hào)。

9、把鉤工要嚴(yán)格要求使用好擋車棍、阻車器等安全設(shè)施。

10、運(yùn)輸完畢后必須及時(shí)將安全設(shè)施恢復(fù)。

(三)副井提升

1、副井提升超重物料時(shí),必須用寬罐籠提升,且窄罐籠必須裝載車配重。配重的具體規(guī)定:(1)最大裝罐質(zhì)量為23000kg(最大件質(zhì)量與車輛質(zhì)量之和)。(2)提升質(zhì)量超過(guò)8000kg設(shè)備和物料時(shí),必須在另一側(cè)罐籠加裝配重,在絞車靜張力差滿足要求的前提下,盡量減少靜張力差,嚴(yán)格掌握罐籠的裝載情況。(3)裝罐質(zhì)量在8000kg~10000kg大罐上提或下放大型物料時(shí),小罐配重2個(gè)載車(每個(gè)約重2800kg)。超過(guò)10000kg小罐配重4個(gè)載車。兩罐偏載不得超過(guò)14000kg,防止出現(xiàn)大的偏載造成事故。(4)裝罐質(zhì)量小于8000kg罐籠每層只裝一個(gè)車盤;超過(guò)8000kg的每罐只準(zhǔn)裝一輛車盤料。另一罐籠要進(jìn)行配重。

2、提升大料罐籠運(yùn)行速度為2.5m/s,超過(guò)10T的物料運(yùn)行速度0.5m/s。

3、提升超高設(shè)備、物料前,必須將罐籠罐門拆除,防止由于設(shè)備車過(guò)高卡刮罐籠罐門。

4、“四超”設(shè)備、材料進(jìn)出罐籠一律采用推車機(jī)推入推出,當(dāng)所提升的設(shè)備或材料推入罐籠時(shí),把罐工要詳細(xì)檢查到位情況,是否準(zhǔn)確,是否有伸出罐外現(xiàn)象等,作認(rèn)真詳細(xì)檢查后,要用木楔將平板車前后掩牢,使平板車在罐籠確認(rèn)的位置,前后不能移動(dòng),罐籠到位后,待罐籠停穩(wěn)、打停點(diǎn),把掩木拿出,然后按程序出罐。

5、出罐時(shí),出車側(cè)的線路必須暢通,岔子打嚴(yán),軌道兩側(cè)不得有任何物料及任何閑雜人員。出罐時(shí),只準(zhǔn)有把鉤工在把鉤位置把鉤,嚴(yán)禁人員跟大料掩車,以防發(fā)生意外,為增加阻力降低運(yùn)行速度可在出車側(cè)的軌道上撒上適量的沙子。特殊物料(如液壓支架等)從副井環(huán)形車場(chǎng)無(wú)法通過(guò)時(shí),應(yīng)使用慢速絞車從副井底西側(cè)出罐。

6、出罐的設(shè)備及時(shí)運(yùn)走,以免造成積壓,導(dǎo)致撞擊、下轍等情況,道路不暢通時(shí),可先停止提升,先清理積壓車輛,再提升。出車時(shí),按車的出罐慣性經(jīng)過(guò)幾次掩車到終止處,其行程內(nèi)不得有任何閑雜物料、車輛、人員等,以保證出罐安全。

7、副井兩側(cè)把罐工必須相互叫應(yīng)好,只有罐籠到位停穩(wěn)、信號(hào)打停點(diǎn),方可拿掩木,詳細(xì)檢查無(wú)誤后、發(fā)出推車信號(hào),方準(zhǔn)向外打車。

8、提升大料時(shí),井口上下把罐工要認(rèn)真負(fù)責(zé),檢查要仔細(xì)。為保證安全提升,物料提升期間上、下井口運(yùn)搬工區(qū)每班必須派跟班區(qū)長(zhǎng)盯在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮。

9、副井提升“四超”車輛前,上、下井口信號(hào)工必須相互聯(lián)系,下井口信號(hào)工和絞車司機(jī)聯(lián)系,交代清提升設(shè)備的名稱、數(shù)量和重量。

10、副井上、下井口設(shè)備車進(jìn)出罐籠,各要明確一名責(zé)任心強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮人員,信號(hào)工、把鉤工、小絞車司機(jī)等人要聽從其指揮。

11、進(jìn)入罐籠上部作業(yè)人員必須佩帶合格的安全帶,并生根牢固。

12、遇到卡罐或車輛在罐內(nèi)掉道,把鉤工要及時(shí)與信號(hào)工聯(lián)系,可借助手拉葫蘆和千斤頂?shù)裙ぞ邚?fù)位,嚴(yán)禁死拉硬拽。

13、副井上、下井口把鉤工對(duì)“四超”車輛入罐提升運(yùn)輸前,必須認(rèn)真檢查其裝封車情況,如裝封車不符合規(guī)定,不得給予提升運(yùn)輸。

(四)掉道復(fù)軌的注意事項(xiàng)

(1)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生車輛掉道時(shí),現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即停止作業(yè),及時(shí)通知礦安全生產(chǎn)指揮中心、區(qū)隊(duì)值班人員,安全生產(chǎn)指揮中心接到匯報(bào)后,及時(shí)通知分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)區(qū)隊(duì)、安監(jiān)處。

(2)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員不匯報(bào)擅自復(fù)軌和區(qū)隊(duì)長(zhǎng)接到匯報(bào)后未及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)的,按嚴(yán)重違章處理。

(3)班長(zhǎng)到達(dá)掉道現(xiàn)場(chǎng)后,必須周密檢查掉道現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)再次發(fā)生事故的隱患,特別要檢查掉道車輛穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須在保證安全的情況下,進(jìn)行處理。

(4)現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場(chǎng)操作人員的安全退路,并做好安全防護(hù)。

(5)進(jìn)行復(fù)軌前,現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況,支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí),必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

(6)兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí),必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。

(7)車輛復(fù)軌時(shí),必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。

(8)礦井運(yùn)輸車輛掉道確需起吊復(fù)軌時(shí),必須根據(jù)巷道支護(hù)方式,現(xiàn)場(chǎng)制定特殊復(fù)軌安全措施設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí),起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定能力,人員必須站在有安全退路的地方操作手拉葫蘆。

(9)平巷運(yùn)輸車輛掉道后,現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后40m的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車擋,防止其他車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

(10)副井罐籠內(nèi)及上下井口車輛掉道,可以借助千斤頂和手拉葫蘆復(fù)軌,嚴(yán)禁生拉硬拽和使用機(jī)械復(fù)軌。

(11)罐籠內(nèi)復(fù)軌時(shí),提升絞車司機(jī)必須謹(jǐn)慎操作,防止滑罐和人。信號(hào)把鉤工要精力集中,并啟用停罐閉鎖裝置。

(12)在井口安全門以里范圍復(fù)軌時(shí),工作人員必須系好合格的安全帶,生根于牢固處,所用工具必須用繩索系好防止墜入井筒。

(13)副井罐籠內(nèi)及上下井口復(fù)軌時(shí),上下井口必須設(shè)專人看管,抬起搖臺(tái),關(guān)閉安全門。

(14)處理掉道車上道時(shí),要在載車旁加防倒裝置,操作時(shí)專人觀察載車的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理。

(五)其他注意事項(xiàng)

1、運(yùn)輸“四超”車輛時(shí),施工單位必須提前和安全生產(chǎn)指揮中心聯(lián)系,在安全生產(chǎn)指揮中心允許的前提下,方可運(yùn)送。沒有安全生產(chǎn)指揮中心允許,運(yùn)搬工區(qū)施工人員不得擅自運(yùn)輸。

2、把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、裝封車不符合標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。

3、把鉤工摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:

(1)摘掛鉤時(shí),要等車輛停穩(wěn),正常使用擋車器等安全措施,掩好車,嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

(2)必須站在軌道外側(cè),距離軌道外側(cè)200mm以外的地點(diǎn)進(jìn)行摘掛鉤操作。

(3)單道操作時(shí),站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬的一側(cè)進(jìn)行作業(yè)。

(4)摘掛鉤操作完畢,不得從兩車之間穿過(guò)。

(5)嚴(yán)禁蹬鉤作業(yè)。

4、每次摘掛鉤完畢后,必須對(duì)車輛的各部位、連接位置、絞車鉤頭、鋼絲繩、連接牽引杠等進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患,確無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)行。

(六)其它事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》及《副井提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

篇2:C礦煤礦軌道運(yùn)輸安全規(guī)定

軌道坡運(yùn)輸是我井運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié),運(yùn)輸線長(zhǎng)、偏口多、管理難度大,為避免運(yùn)輸事故發(fā)生、強(qiáng)化運(yùn)輸管理,加強(qiáng)軌道坡運(yùn)輸安全,特制定如下安全規(guī)定:

一、罐車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

(一)必須建立健全崗位責(zé)任制和設(shè)備設(shè)施(絞車、軌道、鋼絲繩、一坡三擋等)定人定期檢查維修制度,保持設(shè)施完好狀態(tài)。運(yùn)輸前絞車司機(jī)必須確保絞車基礎(chǔ)牢固、制動(dòng)可靠、鋼絲繩符合規(guī)程要求、信號(hào)及保護(hù)靈敏可靠,并有記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。絞車司機(jī)上崗必須做到“七不開”。1、絞車固定不牢不開;2、絞車不完好不開;3、鋼絲繩不合格不開;4、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開;5、(上拉三個(gè)重罐、下回三個(gè)空罐)超掛車不開;6、電話不聯(lián)系,信號(hào)不清不開;7、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不開。

(二)把鉤工上崗必須做到“七不掛”。即1、安全設(shè)施不齊全、不可靠不掛;2、信號(hào)聯(lián)系不通不掛;3、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛;4、物料裝的不穩(wěn)固不掛;5、聯(lián)接裝置不合格不掛;6、巷道內(nèi)有行人不掛,七、超拉罐車不掛(上拉四個(gè)重罐、下回四個(gè)空罐)。

(三)司機(jī)、信號(hào)工和把鉤工等必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。

(四)、運(yùn)輸過(guò)程中

1、必須有一坡三擋,安全設(shè)施、信號(hào)必須齊全靈敏可靠。

2、,除“一坡三擋”外,其上部車場(chǎng)必須裝設(shè)自動(dòng)復(fù)位擋。

3、各聯(lián)絡(luò)口變坡點(diǎn)處,必須裝設(shè)閉鎖擋,擋距略大于一列車的長(zhǎng)度,正常情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。車過(guò)時(shí)打開,車過(guò)后立即關(guān)閉。

4、必須裝設(shè)普通地滾,數(shù)量以鋼絲繩不拖底板為原則,間距一般20-30米左右,其裝設(shè)要平正、穩(wěn)固、靈活。

5、高低起伏斜巷要裝天滾,甩道側(cè)幫要裝立滾。

6、語(yǔ)音信號(hào)、按扭、照明燈、電纜線等,安裝牢固、整齊,布置合理。

7、各班司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后才能上崗作業(yè),要求司機(jī)必須精神集中,取得電話聯(lián)系后聽清信號(hào)方可開車,信號(hào)規(guī)定為“一停、二回、三拉、四慢拉、五慢回”,堅(jiān)決杜絕野蠻開車。

8、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。

9、運(yùn)送物料時(shí),每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),各車的連接情況和裝載情況,不符合要求不得發(fā)信號(hào)開車。

10、罐車運(yùn)輸時(shí),重罐不能超過(guò)罐沿,不得超重,否側(cè)制定專項(xiàng)運(yùn)輸措施。

11、各運(yùn)輸場(chǎng)所有運(yùn)輸措施。

12、用棚子車運(yùn)輸時(shí),不能超過(guò)棚子車上口,不能超重,用棚子車運(yùn)送所有物料不論長(zhǎng)短(如:鋼梁、單體支柱、千斤頂、鉆桿、錨桿、圓木)等均執(zhí)行本措施裝運(yùn)要求。

13、用棚子車運(yùn)輸時(shí)只準(zhǔn)拉回一輛車。

(五)、關(guān)于鋼絲繩及連接裝置

1、使用中的鋼絲繩要根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行檢查和更換。

2、礦車之間的連接:使用三環(huán)鏈連接。

3、連罐時(shí),必須使用三環(huán)鏈,把罐銷插好,保險(xiǎn)繩捆在罐車上,預(yù)防保險(xiǎn)繩掉落掛壞扳道器、道岔。

4、使用保險(xiǎn)繩,其長(zhǎng)度要與串車長(zhǎng)度相匹配。

5、三環(huán)鏈有下列情況之一的必須報(bào)廢:

(1).出現(xiàn)裂紋、開焊、嚴(yán)重銹蝕等;

(2).連接銷、連接鏈、直徑磨損量超過(guò)原尺寸的15%。

(3).銷、鏈彎曲變形量超過(guò)其直徑的10%時(shí);

6、鋼絲繩卡、繩頭的規(guī)定:繩卡數(shù)目一般不少于3-5個(gè),繩卡的間距應(yīng)≥鋼絲繩徑的6倍,最后一個(gè)卡子距繩頭距離≥140mm,卡子的數(shù)量根據(jù)鋼絲繩直徑而定,21-26mm設(shè)5個(gè)。繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6~8倍左右,繩卡要一順排列,應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭的一面,壓板放在主繩的一面。鋼絲繩夾頭在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

a)卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細(xì),U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子,容易發(fā)生事故。

?b)上夾頭時(shí)一定要將螺栓擰緊,直到繩被壓扁1/3~1/4直徑時(shí)為止,并在繩受力后,再將夾頭螺栓擰緊一次,以保證接頭牢固可靠。

?c)夾頭要一順排列,U形部分與繩頭接觸,不能與主繩接觸。

?d)為了便于檢查接頭是否可靠和發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是否滑動(dòng),可在最后一個(gè)夾頭后面大約500mm處再安一個(gè)夾頭,并將繩頭放出一個(gè)“安全彎”,這樣,當(dāng)接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動(dòng)時(shí),“安全彎”首先被拉直,這時(shí)就應(yīng)該立即采取措施處理。

7、鋼絲繩套的斷絲、磨損、變形、銹蝕等情況,參照《規(guī)程》鋼絲繩部分條款執(zhí)行。

二、大件運(yùn)輸安全技術(shù)措施

(一)、絞車部分安全措施

1、運(yùn)輸前,運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)派專人協(xié)助設(shè)備庫(kù)檢查運(yùn)輸系統(tǒng)各部絞車完好情況,確保絞車基礎(chǔ)牢固、制動(dòng)可靠、鋼絲繩符合規(guī)程要求、信號(hào)及保護(hù)靈敏可靠,并有記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。

2、運(yùn)大件前必須檢查所有運(yùn)輸路線,道軌、道岔質(zhì)量合格,絞車鋼絲繩要求無(wú)斷絲、斷股,不打結(jié),無(wú)變形現(xiàn)象,并符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置,如達(dá)不到要求,提前處理。

3、必須堅(jiān)持“行人不行車,行車不行人”制度,必須派專人在坡頂、坡底和偏口處站崗警戒。

4、攔罐繩捆在罐車及平板車上,預(yù)防掉落。運(yùn)輸大件一次只能掛一輛且必須低速運(yùn)行。

5、絞車司機(jī)必須慢速起動(dòng)絞車,待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速;提(放)空車時(shí)將鋼絲繩排好,防止咬繩。

6、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時(shí),不得提(放)車輛。

7、絞車運(yùn)行過(guò)程中,絞車司機(jī)必須精力集中,發(fā)現(xiàn)絞車轉(zhuǎn)動(dòng)異常、亂繩、咬繩等異常情況時(shí),必須立即停車,且牢牢閘緊制動(dòng)閘,不得離人。處理后,方可開車。

(二)、運(yùn)輸部分安全措施

1、使用平板車裝運(yùn)設(shè)備前,必須要先檢查平板車的完好狀況,不完好平板車嚴(yán)禁使用,

2、然后把設(shè)備裝在平板車上,用雙股8#鐵絲將設(shè)備固定在平板車上,不得超高、超寬,必須重心合適,嚴(yán)禁偏載。

3、運(yùn)送設(shè)備時(shí),必須使用好保險(xiǎn)繩。掛鉤頭時(shí)要經(jīng)常檢查設(shè)備的捆綁及車輛連接情況,發(fā)現(xiàn)異常要停止運(yùn)輸進(jìn)行處理。

4、運(yùn)行中發(fā)生落道立即停車處理。

①處理落道時(shí),應(yīng)先將絞車停電、再把絞車及掉道車穩(wěn)住,繩要掛好并使其有一定張緊度,絞車剎好閘,上好阻車器,方可處理,處理掉道罐時(shí),絞車司機(jī)不許離崗,防止處理過(guò)程中罐車滑動(dòng)。

②處理掉道時(shí)要站在落道車的斜上方,下方、側(cè)下方嚴(yán)禁站人,坡底要派專人站崗警戒,整個(gè)操作過(guò)程要有跟班隊(duì)長(zhǎng)統(tǒng)一指揮并有專人觀察車輛狀態(tài),防止傾翻傷人。

③掉道車處理好后,重新檢查繩的聯(lián)接及裝車固定情況,一切正常后,把阻車器去掉,所有人員必須撤離到安全地點(diǎn),電話聯(lián)系后,再打號(hào)開車,方可開車。

5、每次掛鉤前,扒鉤工一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、鉤頭、聯(lián)接裝置是否完好;車輛的連接和裝載情況;做到一切完好無(wú)誤后方可掛鉤。

6、整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程要有專人指揮,要求分工明確,責(zé)任到人。

三、超長(zhǎng)、超寬、超高物料運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、三超物料的尺寸,不得超出軌道坡安全設(shè)施的尺寸。

2、對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超高設(shè)備、物料運(yùn)輸前必須捆綁牢固可靠,由運(yùn)輸隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)或把鉤工負(fù)責(zé)檢查。

3、對(duì)超長(zhǎng)、超寬、超高物料運(yùn)輸,為保證安全,根據(jù)物料實(shí)際類別進(jìn)行裝車、運(yùn)輸。

4、對(duì)超長(zhǎng)鋼軌、水管、工字鋼等材料,不得混裝,在進(jìn)行裝車、捆綁、運(yùn)輸時(shí),根據(jù)物料的尺寸裝車、捆綁,保證在運(yùn)輸過(guò)程中平?、平穩(wěn)安全運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)。

5、裝運(yùn)要求:

(1)、1T棚子車裝運(yùn):22Kg/m鋼軌不超??10根;2寸鋼管不超過(guò)20根;3寸、4寸鋼管不超過(guò)12根;6寸鋼管不超過(guò)6根;8寸鋼管不超過(guò)4根。

(2)、裝車要求:a:“超長(zhǎng)”物料:必須使用一噸倒鏈和ф12.5mm鋼絲繩在車體的左右兩端同時(shí)牢靠地固定在棚子車上,嚴(yán)禁物料與車體之間出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng);用舊皮帶將所有物料兩端兜住,使物料與棚子車成為一個(gè)整體,預(yù)防運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)滑落。b:運(yùn)輸超長(zhǎng)物料的棚子車連罐時(shí),把罐銷插好,外聯(lián)一段合適長(zhǎng)度的40T溜子鏈與絞車鋼絲繩通過(guò)連接環(huán)鏈接,以方便摘掛鉤。c:固定所用倒鏈或鋼絲繩必須確保完好無(wú)損。d:超寬物料裝車必須前后、左右平衡、重心在平板車中間,必須與平板車成為一整體,預(yù)防運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)掉道、翻車。

(3)、運(yùn)輸過(guò)程中如有異常立即停車檢查處理,如情況嚴(yán)重匯報(bào)調(diào)度室和帶班領(lǐng)導(dǎo),等候處理。

(4)、處理好后,方可開車運(yùn)輸。

6、其它未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行

篇3:煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全規(guī)定

一、必須保障礦井雙回路電源線路、井下供電不少于兩回路,嚴(yán)禁擅自更改繼電保護(hù)整定值。

二、必須嚴(yán)格遵守停送電管理制度,嚴(yán)禁非專職人員或非值班電氣人員操作電氣設(shè)備。

三、必須保證在用機(jī)電設(shè)備設(shè)施完好,嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢測(cè)的大修設(shè)備及國(guó)家明令禁止或淘汰的設(shè)備和工藝。

四、必須選用按規(guī)定取得安全標(biāo)志的礦用產(chǎn)品,嚴(yán)禁非阻燃、非防爆電氣設(shè)備違規(guī)入井。

五、必須按照設(shè)備設(shè)計(jì)能力提升和運(yùn)輸人員,嚴(yán)禁安全保護(hù)裝置失效、人物混乘、無(wú)證操作。

六、必須確保安全監(jiān)控、人員定位、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)禁非兼容、未標(biāo)校的部件和設(shè)備隨意接入。

七、必須定期檢查維修和檢測(cè)設(shè)備設(shè)施,嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備和電纜。